Vollbremsungen, mit Kinderwagen bei Rot auf die Kreuzung und Überholen | DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 3 апр 2024
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2:25 Hier sieht man deutlich, dass der VW-Fahrer sogar einen Spiegel gehabt hätte, an dem er hätte sehen können, dass in der Engstelle schon ein anderes Fahrzeug fährt - wenn er denn mal drauf geschaut hätte.
Ja, aber "gestern kam doch auch niemand!!" ;-)
Spiegel? Welcher Spiegel? Ach, du meinst das Ding da oben? Noch nie drauf geguckt und ich fahre seit 30 Jahren unfallfrei Auto!
@@patch_95 ja, weil die anderen immer aufpassen 😬
@@ronin667 natürlich. Aber das kapieren die nicht ;0
@@patch_95manche fahren auch nur unfallfrei weil die anderen so gut aufpassen 😅
5:28 ist aber auch mal wieder ein Paradebeispiel für den immer mehr um sich greifenden Egoismus.
Auto mitten auf den Gehweg gepflastert, dann einfach die Tür aufreißen und mitten auf die Fahrbahn stellen (um mit dem anderen Typen zu diskutieren)... die anderen passen schon auf.
Ich verstehe solche Leute nicht.
(bevor ich hier gleich wieder angemacht werde: das macht das Verhalten des Opels natürlich nicht besser oder schlechter).
Ich find das Verhalten des Opels super. Soll der Volltrottel halt nen Sprung machen, wenn ihm sein Leben lieb ist.
Danke, er hätte da ja überhaupt nicht sein dürfen. Dann wäre das verhalten von den Opel fahrer doch egal, weil die Situation ja nie erst entstanden wäre.
Aber naja, geht ja nur immer um " MICH MICH MICH " :)
Ewig gestrige würden sagen es handelte sich wieder um einen Temperamentvollen Mitbürger aus dem Süden :) wenn man sich die verpixelten Personen auf dem bürgersteig so anschaut. Aber ja hier waren beide Parteien Dickköpfig
Dazu hat Sascha etwas in seiner letzten Folge gesagt am Ende, die Gesellschaft wird immer egoistischer...
@@beerfalco8708 Die Einzigen, wo ich in irgendeiner Form Rücksicht nehmen würde, sind Kinder, Tiere und (sehr) alte Leute....Alle Anderen dürfen gefälligst springen. Für Leute, von denen man erwarten könnte, dass sie kognitiv fähig sind, hab ich in solchen Fällen weder Mitleid noch würde ich groß Rücksicht nehmen.
Am Anfang dachte ich, mein Mann hätte einen 🐦, als er anfing, die Videos von diesem Kanal zu schauen. Mittlerweile arbeiten wir uns gemeinsam systematisch durch die Videos.
Und sagt mir bitte, dass wir nicht die einzigen sind, die sich freuen, wenn sie ihre Gegend im Video erkennen 😅
Bitte weiter so!
fände es cool wenn die Gegend direkt eingeblendet werden würde. Manchmal um selbst zu gucken ob man es erkennt oder auch weil die Gegend cool ist 😊
Ich möchte es noch einmal sagen! Ich freue Mich immer über deine sachlichen Bemerkungen. Ohne zu beleidigen auf Fehler aufmerksam machen und gut ist! Gefällt mit sehr gut deine sachliche Art!!
Ja, dem kann ich nur zustimmen. Für mich der beste Dashcam Kanal ❤
@@BiancaSaphirajup . Der einzige Kanal, dem ich folge. 👍🏻
Das ist grundsätzlich eine Diskussionskultur, die jeder anstreben und eigentlich selbstverständlich sein sollte. Es ist nicht mal besonders schwer. Wer beleidigt, entscheidet sich bewusst dazu. Ich verstehe nicht, warum Leute gerade in Kommentarsektionen immer gleich persönlich beleidigend werden. Sogar bei solchen Leuten, die eigentlich gut argumentieren, aber zum Schluss dann nochmal eine Beleidigung raushauen. Toll, du hast dich gerade selbst unseriös gemacht. Ich verstehe das einfach nicht!
Beim Bremsen im Wildwechsel bloß nicht zu früh runter von der Bremse, meist kommen da mehrere Tiere.
6:20 Das passiert mir fast täglich aufm Fahrrad. Wenn du langsamer wirst um die Vorfahrt bei rechts vor links zu gewähren, denken sich viele Autofahrer, dass sie dich im Kreuzungsbereich überholen können. Dabei können sie dann weder sehen noch reagieren, wenn dann mal wirklich jemand aus der Straße kommt. Find ich immer unfassbar.
Kenn ich hier in Berlin auch. Vor allem sind da die anderen Straßen auch so zugeparkt, da können die gar nicht sehen, ob wer ankommt. Die müssten sich eigentlich vortasten. Aber nö ... blind weiter. Das der Radler, der mehr Übersicht hat weil der Kopf höher ist anhält ... ach, der will nur durchlassen, hat nix mit Kreuzung zu tun.
Ja wobei in der Situation wenigstens noch einigermaßen Platz war.
Ich komme vom Land und wir haben in Dörfern teilweise sehr enge Straßen in denen auch geparkt wird.
Normalerweise ist das kein Problem solange die Vorrangregeln beachtet werden.
Mir wurden schon Schläge angedroht weil ich in Engstellen in denen ich Vorrang hatte nicht angestiegen bin und auf den 30cm Gehweg gegangen bin das das Auto durch konnte.
(Ich war jedes Mal als erstes in den Engstellen)
Genau bei einer solchen Situation hat es vor mir mal gekracht. Ich war allerdings auf dem Motorrad statt Fahrrad. Ich habe über den Zaun rüber gucken können und den von rechts kommenden gesehen. Der hinter mir nicht, hat mich überholt und ist voll in die Seite von dem von rechts kommenden reingefahren. Beide waren zu schnell unterwegs.
@@johpfit760Naja, ich habe auf dem Dorf eher Probleme mit Leuten, die blind auf ihrer Vorfahrt bestehen ... und dann mitten auf der Kreuzung stehen, weil derjenige, den sie nicht vorgelassen haben, ihnen jetzt im Weg steht weil in die Straße keine zweite Autos nebeneinander reinpassen.
Ja, merke, egal wie viel Vorfahrt man hat, wenn man da wo man hinwill nicht hin kann weil kein Platz ist, ist die trotzdem Makulatur.
@@HenryLoenwind Damit habe ich eigentlich keine Probleme, egal ob im Auto, Traktor oder Fahrrad.
Ich trete auch gerne mal von meinem Vorrang zurück, ist aber schwer wenn ich mich mitten in einer Engstelle befinde.
1:51 Also ich verstehe nicht, warum man in der Situation noch in den Weg rein fahren muss und dann auch noch die Dreistigkeit besitzt, den entgegenkommenden mit Lichthupe zu signalisieren, zurück zu fahren
Ich geh von einen ich hab recht einstellung aus, mein Hobby psychologe sagt mir der denkt es ist da einbahnstrasse und dann zeige ich es dem anderen.
Hatte ich auch schon. Ich hatte an einer engen Stelle Vorrang, aber der entgegenkommende meinte, ich soll mit Anhänger Rückwärts fahren (da waren schon andere hinter mir), und die Begründung, warum er nicht zurückfährt: Ich kann nicht Rückwärts fahren!
Mein einziger Kommentar: Haben Sie eigentlich nen Führerschein? Ich kann nicht Rückwärts, weil es absolut nicht mehr geht. Da sind ja einige Autos hinter mir
Keine Reaktion
Erst als ich das Handy rausholte und so tat, als rufe ich die Polizei, da ging es auf einmal, wenn auch mehr schlecht als recht... der konnte tatsächlich nicht Rückwärts fahren.
die Lichthupe war allem Anschein nach eher "bitte bitte fahr Du zurück, ich kann es nicht" - und dass man "aus Gewohnheit" abbiegt, wenn da normalerweise keiner kommt, kann schon mal passieren.
Naja schau mal weiter. Der Typ/die Typin kann überhaupt nicht rückwärts fahren. Hat halt versucht wen anderes die Arbeit machen zu lassen. Natürlich ist die Person null im Recht - und sollte dringend rückwärtsfahren üben.
Religiös Ideologisch bedingter Grund. Fahren meist die selben Karren und mit Gebimmel am Spiegel. Lässt sich doch nix vom Deutschen vorschreiben also letz Go. So wie beim Autoklatscher der auf der Straße stand.
Mir ist mal bei gut 20 km/h eine Pedalkurbel vom Fahrrad glatt durchgebrochen (war sogar ein gutes Gazellerad).
Hab mich dann auch auf offener Straße erst einmal lang gelegt. Nichts passiert, aber der Schreck saß echt lange tief.
Gott sei Dank konnte der Autofahrer hinter mir bremsen und hat auch direkt geholfen. Hab mich wirklich aufrichtig dafür bedankt.
Und das sind die Dinge wo 1,5m Abstand auch mal
Nebenbei vorm Überrollen schützen.
Versuche das immer Autofahrern klar zu machen -> der Abstand ist nicht für die 999 Überholungen in denen alles super gut ging. Er ist für die Eine wichtig wo der Radler im ungünstigsten Moment vor den Reifen umkippt…
Mir ist das auch mal passiert, direkt neben einem 4m Abhang über einem Fluss.
Zum Glück habe ich mich direkt in einer Trauerweide verfangen, so dass ich nur umgekippt, aber nicht den Hang runter gefallen bin.
Der Kinderwagen zu Schluss toppt wieder alles.
Die Mutter benutzt den Kinderwagen als Airbag 😂
Ich hab mich schon sehr gewundert, warum man die Entscheidung trifft so über die Straße zu laufen.
Ein kurzer Blick auf Google Maps zeigt, die Kreuzung ist mal wieder Auto-optimiert zu Kosten der Fußgänger. Die Alternative sind 60m Umweg und mindestens eine Ampelphase länger (mmmh, Autoabgase, da steh ich doch gerne rum)
Immerhin wurden bei der Kreuzung Radfahrer ausreichend berücksichtigt, die dürfen nämlich da lang wo die Passantin mit Kinderwagen lang ist.
@@turun_ambartanen So weil der "Umweg" zu groß. Dann das Risiko? Kann man machen, bis es mal schief geht. Der Arme der wegen der Mutter hinterher ein Problem hat. Die Mutter bzw. Kind ist ja jetzt schon zu bemitleiden!
@@tobiasmuth2372Wie gesagt, für Fahrräder ist da ein Übergang. Die Dame hat vermutlich brav auf grün gewartet, und war ja auch schon fast auf der anderen Seite als die Autos kamen.
Völlig normal inzwischen, leider.
Manche Leute sollten echt keinen Führerschein haben…
Vielleicht haben die ja keinen... 😉
Und kein Auto
@@bastianw2217
👍😎
Da kann man einfach nur den Kopf schütteln
@@xRayMK
Am besten den Kopf derer schütteln, die fahren als hätten sie keinen Führerschein, haben tatsächlich keinen, und vor allem kein Auto haben sollten. 😂
6:56
Wieder mal ein Grund, warum man eine Dashcam haben sollte. Der Einsender verzögert hier (richtiger Weise) direkt hinter der nicht einsehbaren Kurve auf der hunderter Landstraße fast bis zum Stillstand. Wenn jetzt der nachfolgende Verkehr nicht damit rechnet, hast du plötzlich einen Patienten im Kofferraum sitzen und bekommst am Ende noch eine Teilschuld, während der andere Spinner, wegen dem du gebremst hast, über alle Berge ist.
Wer drauf fährt hat schuld. Ganz einfach.
@@jorgjensen7227 nein. Im Normalfall darfst du an dieser Stelle nicht anhalten und hättest ohne Grund Teilschuld. Ganz einfach
@@xRenato.Sichtfahrgebot? Hinter der Kurve könnte alles mögliche sein z.B. Steinschlag, ein umgestürzter Baum oder ein liegengebliebener LKW.
Hej @@jorgjensen7227 ! Ja, zunächst gilt zwar der sogenannte *_Anscheinsbeweis_*
(==> Vereinfachte, mittelbare Beweisführung. Man geht davon aus, dass der Auffahrende Schuld hat, weil er unaufmerksam oder abgelenkt war),
wenn sich aber beweisen lässt, dass den Auffahrenden keine Schuld trifft, dann kann sich Schuld und Haftungsverteilung zu 100% auf den anderen Unfallbeteiligten verschieben.
Also nicht zwangsläufig " ... *_Wer drauf fährt hat schuld. Ganz einfach._* ... ".
Gruß
Petter
.
@@chaosof99 trifft hier aber nicht zu, oder? Komische Vergleiche. Wenn du dort zum Spaß anhältst - und das wird dir der Auffahrende dann wohlmöglich unterstellen wollen - bist du mit Schuld
Für mich bist du auch der beste Dashcam Kanal. Deine Art und Weise alles zu kommentieren ist einfach hervorragend,sachlich und trotzdem lustig. Mach bitte weiter so. Mfg Mario
4:45 Der Zwischenfall mit dem Reh ereignet sich ausgerechnet an einem Leitpfosten mit blauem "Wildabwehr"-Reflektor, schon ein wenig ironisch xD
Sehe nicht inwieweit das ironisch wäre. Auf einer von Schnee geräumten und gestreuten Straße kann es ja auch noch zu Unfällen aufgrund glatter Stellen kommen, ist dadurch nur unwahrscheinlicher. Und genauso helfen die blauen Reflektoren ggf. etwas, aber bieten eben keinen 100%-Schutz davor, dass Wild die Straße quert.
Gab wohl schon ne Studie die die Dinger als wirkungslos betitelt hat, scheint wohl was dran zu sein...
Offensichtlich hat das Reh den erst gesehen, als es auf der anderen Seite war und dann gedacht, dass es genau vor einen Wolf gelaufen ist, als es die blauen reflektoren dann sah , und dann direkt wieder umgedreht :D vllt hätte man die reflektoren auf beiden seiten anbringen sollen ^^ zumal das auch ein sehr junges reh ist, das noch viel lernen muss ^^
Nett moderierte Folge heute. :-) das mit dem Pedalbruch hab ich vor ein paar Jahren gehabt - bei 20 km/h im Wiegetritt --> Tritt ins Leere, bin kopfüber abgestiegen. Habe mit dem Gesicht gebremst, ein paar Rippen angeknackst und hab ein paar Tage lang ausgschaut, als hätt ich mich mit ein paar MMA Jungs geprügelt und dabei voll abgeloost. Positiv dabei: etliche Passanten haben sich um mich gekümmert, mir geholfen, mich von der Straße zu klauben - und ich bin später am Abend noch ins Unfallkrankenhaus gefahren, um die ganzen Blessuren behandeln zu lassen.
Heftig
Ich hätte da Angst, dass ich mir in so einem Fall das Skrotum an der horizontalen Stange am Fahrrad heftig prellen könnte.
Bei mir brach die Kurbel ab, als ich mich mit einem Fuß auf das linke Pedal stellte. Und ich war ein schlanker Teenie ... Nix passiert.
@@Gartenlust Glück ghört auch dazu. :-)
@@QuetzalcoatlusNorthropi_ Ja, das ist mir so passiert. Ich bin im Stehen eine steile Straße hochgefahren, als mir plötzlich die ganze Kurbel flötengegangen ist. Also bin ich zuerst mittig auf die Stange geknallt und anschließend seitlich umgefallen. Die Oma auf dem Bürgersteig und der Autofahrer hinter mir, die gucken gekommen sind, müssen wohl gedacht haben, ich hätte mir den Kopf gestoßen, weil ich ich mich auf dem Boden gekrümmt habe - _vor Lachen_ ! Weil alles woran ich in dem Moment denken konnte, war, was für ein völlig bescheuerter Anblick mein Malheur wohl gewesen sein muss...
5:13 Am ende ist es egal ob er da sein _darf_ - du darfst trotzdem nicht umfahren.
Totschlag und Körperverletzung wiegt etwas höher als Vorfahrts und Fahrbahn Regelungen.
Das mit dem abgebrochenen Fahrrad-Pedal hatte ich auch einmal an der Ampel beim Beschleunigen. Habe nicht schlecht geguckt und das Auto hinter mir hat glücklicherweise gewartet. Aber danach habe ich mich stark gefühlt wie Herkules. 😀
5:10 Von welchen dieser 3 "Fahrräder" man wohl weniger ungern angefahren wird?
Grundsätzlich gebe ich Dir recht, aber meine Tante wurde auf dem Bürgersteig von einem Fahrradkurier angefahren und aufgrund der Geschwindigkeit des Radfahrers war ein 3wöchiger Krankenhausaufenthalt die Folge.
Auch Fahrräder können üble Unfälle verursachen und sollten sich deshalb an die Verkehrsregeln halten.
Na interessiert die meisten nicht. Nehmen das todschlagargument dass Autos Mörder Maschinen seien und fahrne mit ihren 15kg Rad die fussgänger um.
Ich wäre auch beinah von eine Radfahrerin ungefähren aufn Gehweg, juckt den null.
Und gegenüber den Autofahrer verhalten sie sich noch mehr rücksichtslose da sie nie schuld kriegen und todschlagargument sei dass die Fahrer eh keine körperliche Schäden bekommen, ignorieren aber die psychischen schäden
@@stephanieschreiner9724 Stimme dir da vollkommen zu: Auch Radfahrer sollten sich im Allgemeinen an die Verkehrsregeln halten und ganz besonders keine Tanten auf dem Bürgersteig übern Haufen fahren.
Mein Punkt ist: Das Gefährdungspotenzial von Autos ist um ein Vielfaches höher als das von Radfahrern. Die typische kinetische Energie eines Autos innerorts ist z.B. um etwa den Faktor 180 (!) höher als die eines typischen Fahrrads. - Und das sollte man bei der Beurteilung von Verstößen berücksichtigen.
@@clemensmuller2543in dem Fall muss man aber auch noch andere Faktoren wie kinetische Energie mit in Betracht ziehen, an einem Auto ist die Aufprallfläch deutlich größer und oft sind auch Schutzmechanismen in Autos integriert die Passanten bei einem Aufprall schützen.
@@clemensmuller2543ps. Wenn ich über eine grüne Ampel fahre hätte ich zudem lieber ein Auto oder einen Transporter in der Kreuzung der eben über rot gefahren ist, als ein Fahrrad. An dem anderen Auto entsteht maximal ein Blechschaden, der Fahrradfahrer ist ggfs. tot und auch wenn es „nicht meine Schuld“ ist bin ich doch lieber an einem Unfall mit Blechschaden beteiligt als an einem Unfall mit Todesopfer.
Also in Zukunft einfach bei rot stehen bleiben bis grün wird 😉.
Mir ist auch schonmal bei anfahren die Pedale abgebrochen. Hätte mich fast hingelegt. In den Momenten ist auch Seitenabstand ultra wichtig
Kompliment an Sebi.
Sehr gute Verkehrsbeobachtung und Gelassenheit!
ab Minute 3:49 läuft Windir im Hintergrund, super Musikwahl, Grüsse nach Österreich 🤘
5:35 komplett auf dem Gehweg parken, mit der offenen Tür in der Fahrspur und sich dann noch beschweren, dass da Autos fahren ... samma
Noch dümmer ist der Autofahrer, welcher ohne langsamer zu werden, einfach auf den Fußgänger draufhält.
Die machen vieles falsch. Gibt aber dem Opel trotzdem kein Recht mit 5cm Abstand daran vorbei zu brettern und aus einer unangenehmen Situation eine Gefahrensituation zu machen.
5:35 ja misst gebaut aber der Opel versuchter Mord ist auch nicht gerade gut im Gerichtssaal.
1,50 m Abstand beim überholten, sind wie beim Radfahrende, auch bei Fussgänger einzuhalten.
Selbst wenn ein Trottel auf der Fahrbahn steht und mit seinem Fahrzeug entgegen der StVO parkt.
@@user-qm9jx6bk2lWird immer besonders schwierig, wenn zwei Egoisten aufeinanderprallen und dann keiner Rücksicht nehmen kann
Die Stelle bei 4:03 ist einfach ein Klassiker wenn man dort auf fährt, speziell die Lkws die weiter nach Polen oder Tschechien wollen. Die ganze Zeit ist es 3/4 spurig
und vorne geht es dann 2 spurig gerade aus und 2 spurig gerade aus. Viele die sich dort nicht auskennen fahren erst ganz rechts und ziehen dann links rüber um
auf die richtige Spur zu kommen. Da schepperts halt auch ab und zu.
Ja, die A23...zwischen Erdberg und Stadlau fast jeden Tag aufs Neue eine absolute Katastrophe 😅
Am liebsten sind mir jene die ganz links herumgurken und 50m vorher draufkommen sie müssen runter auf die A4...
Und nicht zuletzt eben die Stelle aus dem Video, jedes Mal ein Erlebnis 😂
(Google-Plus-Code: 6C6R+4MC Wien)
ich verstehe nur nicht was an den 2/2 beschildert und markieren Spuren nicht zu verstehen ist... 🤷
@@Hempel1303 Das erste Schild welches die Trennung der Autobahn auf 2 / 2 Spuren ankündigt, steht 90m vor der Abfahrt. Davor heißt es die linken 3 Spuren bleiben auf der A23. Wenn jetzt ein LKW vor einem fährt und man das Schild erst im letzten Moment sieht, hat man noch ca. 3 Sekunden um die Spur zu wechseln.
@@HW1099Tube genau so ist es, wer die Stelle noch nicht kennt und das Navi obendrein genau da einen Nervenzusammenbruch erleidet dann ist das Chaos vorprogrammiert 😅
@HW1099Tube jap, die Stelle dort ist wirklich sehr knapp beschildert, für jemanden der sich nicht auskennt. Was der dude macht ist aber td unverständlich und komplett irre... Wenn dort auf der 3.Spur welche fahren, fahr ich von Haus aus schon ganz links weil du dir sicher sein kannst in 70% der Fälle haut sich noch einer auf die 2. Spur 🫠
Bei der Abfahrt Altmannsdorf/Inzersdorf Richtung SCS genau das selbe und dort ist es definitiv früh genug angegeben 🤦🏼♀️
0:28 Er ist wirklich in den letzten aktiven Ampelblitzer in Osnabrück gefahren ...
4:43
Das Reh springt hoch,
das Reh springt weit,
warum auch nicht,
es hat ja Zeit.
So ein abgebrochenes Pedal is voll übel.
Zu 0:50: Ich hatte mir ein Fahrrad für 900€ neu gekauft, beim zweiten mal fahren sind die Pedale beide auseinander gebrochen. Im Laden wollten die mir einfach die gleichen wieder einbauen.
Immerhin kostenfrei erstattet? Kann sich ja auch um eine Fehlproduktion des Sets handeln. Pedalen sind häufig aus Kunststoff weil es leichter ist. Der Nachteil ist, sie sind weniger robust. Aber Pedalen kosten doch nicht über 30€ im Normalfall. Schon noch verkraftbar
Es geht da weniger um das Geld, als um das extreme Sicherheitsrisiko. Und dafür muss der Hersteller in Regress genommen werden.
Was passiert, wenn ein Hersteller schlechte Qualität ausliefert, sieht man zur Zeit bei Babboe.
Meine Pedale sind auch aus Kunststoff und die halten jetzt schon seit über 4000 km.
Beide gleichzeitig gebrochen? Wobei ist das denn passiert? Also dass mal eine kaputt geht verstehe ich, aber direkt beide zusammen?
Ich bin Mountainbiker und früher bmx gefahren, ich habe schon mehrfach Kurbeln zerstört aber bis auf Lagerschaden noch nie Pedale.
Ich kann leider zur diskussion nicht beitragen, wie das passiert ist und vielleicht wann (hatte es schon ein paar Kilometer runter) würde mich auch intressieren und so bekomme ich es halt mit.
@@bastianw2217 wenn das ein Einzelfall ist finde ich nicht dass man zwingend den Hersteller dafür verantwortlich machen kann. Im Falle von dem Lastenfahrad Unternehmen aus den Niederlande wo bei über 100 Stück der Rahmen gebrochen ist, dort ist ein Verfahren wichtig die Firma zur Rechenschaft zu ziehen
Ich bin seit 2 Jahren nicht mehr regelmäßig mit dem KfZ unterwegs und bin immer wieder erschüttert, wenn ich doch mal wieder fahre. Schon innerhalb der 2 Jahre ist es merklich schlimmer geworden. Wenn das so weiter geht haben wir in 10 Jahren indische Verhältnisse.
Na ja, andere Verkehrsteilnehmer sind auch in keiner Weise besser... Völlig egal, ob LKW, PKW, Motorrad, e-Scooter, Radfahrer oder Fußgänger und was es noch geben mag... viele benehmen sich, als gebe es nur sie und niemanden sonst...
Hm, ich merke gerade, dass mein Kommentar nicht sehr eindeutig war. Ich meinte die allgemeine Verkehrssituation
@@pfannkuchengesicht42 Nein, dein Kommentar ist relativ eindeutig, wenn man nicht gerade nur das liest, was man lesen will.
Wobei das Problem imho eher ist, dass es enger gewurden ist mit mehr verkehrsteilnehmern auf engen Raum und dazu noch größeren Fahrzeugen.
Früher war ein unachtsamkeit, halt öfters ohne konsequenzen als heute und man wenn mehr leute um einen rum sind sind auch mehr unachtsame neben einen.
Ich gehöre vermutlich der etwas älteren generation an, aber schon indem 90ern gab es Rowdys und die achtsamkeit gegenüber nicht motorisierten Verkehr ist besser gewurden man mag es kaum glauben.
Das noch nicht aber chinatauglicher wird es immer mehr.
Bei 4:43 sieht es doch schwer nach versuchten Versicherungsbetrug aus, so wie das „Reh-agiert“ hat! 😅
Das war ein suizidgefährdetes Reh :D
Eigentlich hat das Viech bei der Aktion es verdient zersemmelt zu werden...
Get out :D
Badumm...tss
😂🤣
Würde man bei 6:27 einfach permanent schon links blinken anstatt da rechts augenscheinlich einzuparken würden nicht alle so selbstverständlich überholen, so erlebe ich das 🤔
Stimmt. Sofort beim Anhalten Blinken und anzeigen, was Sache ist.
5:20 - selten einen Clip gesehen, der so eindrucksvoll zeigt, was bei einigen Menschen im Straßenverkehr falsch läuft. Da diese gerne Fahrzeuge mit 1000 und noch viel mehr kg Gewicht mit teilweise sehr hohen Geschwindigkeiten bewegen dürfen, macht es natürlich nicht besser (in meinen Augen sind die beiden Protagonisten in dem Clip Kandidaten für ein Bobbycar ohne Räder).
Nehmen sich das Recht heraus auf den Geh / Zwei-Richtungsradweg (zumindest lassen die Rückseiten des Verkehrsschildes neben der Ampel sowas erahnen) zu parken, öffnen unbedacht die Fahrertür (falls Radfahrer dort auf der Straße fahren müssten, würden die sich ganz besonders freuen), spazieren mitten auf die Fahrspur ohne auf den Verkehr zu achten, heizen "vorsätzlich fahrlässig" extrem dicht an Fußgänger auf der Fahrspur ran (und überholen wahrscheinlich auf die gleiche Art und Weise Radfahrer, die auf der Straße fahren müssen), beide(!) missachten den Grundsatz gerade auf schwächere Verkehrsteilnehmer besonders zu achten... Kurzum, verhalten sich wie die letzten Menschen, die im Straßenverkehr einfach nichts zu suchen haben, leider aber doch nicht so eine Ausnahmeerscheinung sind, wie man sich wünschen würde. Das ist schon leider geil! 🤦♂
Wenn Asoziale aufeinandetreffen...
Den Charakter des Opelfahrers würde ich wegen dieser einen Szene nicht bewerten wollen.
Wirkt einerseits rücksichtslos, andererseits hab ich auch Verständnis dafür, weil der andere ihm quasi sehenden Auges (und unnötigerweise) vors Auto latscht.
Zu dem Radclip bei mit dem Pedal: Das passiert IMMER beim Anfahren, weil da in der Regel die Krafteinwirkung auf dem Pedal am höchsten ist. Demnach ist es bei 25/30 kmh auch gar nicht mehr so wild, in der Regel würde dann einfach genau gar nichts passieren. Gefährlich ist es dann, wenn man im Stehen tritt.
Dafür schaltet man eigentlich runter, damit beim Anfahren die Krafteinwirkung nicht zu hoch ist.
Also mir ist das während der Fahrt passiert. Allerdings fühlte sich das Pedal schon irgendwie schwammig an, vorher.
@@rgbx6923 dann bist du aber ein längeres Stück gefahren, ohne anhalten zu müssen, richtig?
@@Trinity-rt6mk Man SOLLTE, ja. Mir ist es ja auch noch nie passiert... Schau dir in der Stadt die Menschen doch mal an. Die fahren immer im 6. oder 7. Gang (von 7 oder 8) und schalten nicht runter, wenn sie anhalten. Gerade bei einer Nabenschaltung kannst du ja einfach mal entspannt im Stehen schalten...
2:58 Bahnhof (Porta Westfalica)
7:32 Theater am Aegi (Hannover)
Eigentlich "Aegidientorplatz"... und die Verkehrsführung ist dort extremst(!) herausfordernd. Besonders, wenn man von der Hildesheimer Str. in den Georgsplatz/Georgstr. muss, und sich der Verkehr etwas staut. Die Verkehrsführung für Fußgänger ist unterirdisch und selbst für ortskundige schwer zu durchschauen... die separate Busspur auf dem Schiffgraben ist dann die maximale Schwierigkeitsstufe. Der Verkehrsplaner hatte anscheinend einen ziemlich schlechten Tag. 😆
@@shagrat47 Besonders schön ist es, wenn man sich als Ortsunkundiger vom Friedrichswall (die Straße, aus der die Szene anfängt) in die Marienstraße (nach der Frau mit dem Kinderwagen rechts rein) möchte. Man möchte ja gefühlt links abbiegen, aber alle Pfeile zeigen nur geradeaus. Also ordnet man sich ja irgendwie schon mal weiter links ein, wie beispielsweise der Renault bei 7:10. Möchte man nach der Kreuzung sich dann zum Rechtsabbiegen rechts einordnen, hat man theoretisch keine Chance, da dort dann eine durchgezogene Linie ist (7:26). Praktisch sieht es so aus, dass diese durchgezogene Linie jeder ignoriert und sich rechts reinquetscht und den nachfolgenden Verkehr blockiert, der sich womöglich korrekt eingeordnet hat, um dann geradeaus zum Schiffgraben zu fahren. Meistens ist man als Blockierer aber nicht alleine, weil sich immer gleich ein ganzes Rudel rechts reindrücken möchte. Häufig genug gibt's dann einen schönen Rückstau auf der Kreuzung.
@@TobiasRohde Stimmt, von der Seite ist auch extrem gruselig. Da war die gute alte Hochstraße deutlich einfacher, aber halt baufällig. Und für ne neue Hochstraße fehlte wohl das Budget.
Diese Folge ist so verwirrt, da sind auch schon die Rehe verwirrt.
2:01 Jo, der wollte nur deswegen nicht rückwärts fahren, weil er ganz offensichtlich weiß, dass er zu blöde zum Auto fahren is 🤣
Ja, so'n Sharan ist unübersichtlich, aber das sind ja heutzutage viele Autos. Und aus Erfahrung kann ich sagen dass auch ein Sharan sicher rückwärts bewegt werden kann. Braucht allerdings Übung. Vielleicht hatte der Fahrer ja noch keine... wer weiss wer weiss...
@@tashkar mein Hyundai i40cw (Kombi) war auch unübersichtlich, trotzdem hab ich nur 2-3 Tage gebraucht, um mein Auto nur über die Außenspiegel sicher rückwärts bewegen zu können 😅
Aber zum Auto fahren brauch es nicht nur Übung, sondern auch bisschen Talent, und genau dort sind so manche halt nicht mit gesegnet worden 😅
Nicht nur zu blöde sondern auch blind. An der Seite ist ein Spiegel. Wenn er da reingeschaut hätte, hätte er feststellen können da ist ja schon einer in der Engstelle.
@@tashkarDen alten Sharan als unübersichtlich zu bezeichnen? Ich weiß ja nicht. Da ist doch jedes aktuelle Auto unübersichtlicher.
@@l.h.1545 mag sein, und nun?
Naba (ab 3:50) hört Windir, wie geil! Guter Musikgeschmack!
Ja, Journey to the end. Lange nicht gehört und nostalgisch überrascht :)
Ist mir auch gleich aufgefallen :D Und bei Matze läuft Harakiri for the Sky!
Heute ein richtiges Österreich Special :D
Und sogar mit einem Beitrag vor der UNO City !
Wenigstens wurde sich entschuldigt 😏
5:25 Auf dem Gehweg parken und auf der Fahrbahn herumgehen. Dümmer geht immer!
Ist sogar ein Zweirichtungs-Radweg, wo das Auto parkt. Als Radfahrer in der Gegenrichtung besonders schön...
Der Opel ist der dümmere, denn der verwendet sein Auto als Waffe. Auf einen in dieser Situation schwächeren Verkehrsteilnehmer drauf zu halten geht gar nicht. So doof der Gehwegparker ist, das andere geht gar nicht.
@@janbohmermann8847 Der Opel ist der einzige Vernünftige. Schade, dass es nicht geknallt hat. Der Trottel hätte den Abflug redlich verdient gehabt.
@@janbohmermann8847doch, das muss sein, wer sich so unverschämt verhält wie der Gehwegparker, der ist vogelfrei.
3:02 Doch, das ist ein Radweg. Die vielen Autofahrer, die mir aus dem Beifahrerfenster „Raaadweeeeg“ zurufen, während ich mit 40 km/h+ die Fahrbahn befahre, können nicht irren. Das ganze natürlich mit 50 cm Abstand, damit man es auch ganz sicher versteht.
Das mit der Fahrradpedale ist mir bei voller Fahrt passiert. Von Kopf bis Fuß Schürfwunden und Prellungen
5:28 man wundert sich geradezu, dass das nicht komplett eskaliert ist 😂
Der einzige seriöse, neutrale und zu 100% instruktive Dashcam-Kanal (um so mehr nach der Kaggastrophe die Sascha vorgestern auf seinem Kanal abgeliefert hat) auf YT und einer der wenigen YT-Kanäle die ich überhaupt abonniert habe. Gut, kannste dir auch nix für kaufen aber ich habe auch meine DC aus eurem Shop, wurde schnell und zum guten Preis geliefert und damit habe ich wahrscheinlich volle 10% einer Kugel Eis finanziert. :)
Ich hab Sascha auch deabonniert. Sein Gemotze über alles, was nicht motorisiert unterwegs ist, mochte ich mir nicht mehr anschauen...
Was war denn bitte an Saschas letzter Folge falsch?
@@ssuchanek Mich Persönlich hat die Folge mit dem Eis auf den LKW´s gestört. Er tut so alles hätten die Fahrer die Verantwortung "allein" und "schreit" nach der Politik um das zu ändern. Es ist schon längst geändert und die Verantwortung für das Eis bzw. wie das herunter soll hat der Spediteur. Sacha redete nicht mal davon das es eine BG Leiter Sicherheitsleiter gibt. Stattdessen noch auf der BG herum gehackt - der Ton ist schon oft daneben... Wird immer Grenzwertiger!
3:20 Selbst wenn das ein Radweg wäre und die Radfahrer trotzdem auf der Straße fahren, darf man sie trotzdem nicht knapp überholen. Die Übertretung des Einen rechtfertigt ja nicht die Übertretung des Anderen.
Ich hätte einfach einen Schlenker nach rechts über die durchgezogene Linie gemacht ohne zu hupen. Anschließend hätte ich es 5 Minuten später vergessen.
@@scooby682 Toll! Du verstößt damit gegen Gesetze, kannst dafür eine Strafe bekommen weil andere etwas falsch machen und die bekommens nicht mal mit und machen munter weiter so...
@@thesim19871 Zur Risiko abwehr ist das Ok, aber nur hupen und draufhalten ist auch nicht die richtige Wahl und ein verstoß gegen §1. Der Sebi später hat gut gezeigt wie man solche deppen etwas entschärfen kann.
hast du eine Ahnung - mir hat sogar mal ein Polizist erzählen wollen, wieso sich Radfahrer nicht wundern sollten, wenn sie z.b. nicht mit genügend Abstand überholt würden: weil die ja alle bei rot fahren. Ah ja, ich habe es leider versäumt, mal nach dem entsprechenden Paragraphen in der StVO zu fragen.
@@jurgenlindenberg komisch sonst sind Polizisten ja nicht so für Selbstjustiz. Ich glaube da brauchen einige eine richtig gute Nachschulung damit sie besser ihre Meinung und Emotion vom Sachverhalt trennen können.
3:45 Na wenn die Pfeile auf mich zeigen, könnse net für mich sein, meine Spurpfeile zeigen immer nach vorne xD
06:02 Oh ja, eine sehr beliebte Stelle in Breitenfelde
DDG am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen!! 😁
Bei mir erzeugen manche Clips eher Kummer und Sorgen...
wie originell!
sorgt aber für hohen Blutdruck. Also doch wieder Sorgen...
@@TheKeule33 sagt der mit dem super originellen youtube alias
Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass man heutzutage schon angehupt und sogar angeschrien wird, wenn man sich an die StVO hält. Gerade erst vor ein paar Stunden so wieder passiert. Ich war auf der linken von zwei Spuren einer Landstraße, Tempo 70 erlaubt und auch gefahren (Tacho 75), kurz vor der Kreuzung, an der ich links abbiegen wollte ist Begrenzung auf 50 runter, also sachte abgebremst, Blinker gesetzt, auf die Abbiegespur gegahren. Von hinten überholt mich auf der linken Geradeausspur ein Opel, wild hupend, irgendwelche Obszönitäten rufend und vor allem mit dem Kopf zu mir gedreht, also schon fast entgegen der Fahrtrichtung.
Naja, Berlin und Umland sind halt leider so. Hälst du dich an die StVO, bist du ein Hindernis. Geduld existiert nicht, Geschwindigkeitsbegrenzungen sind nur Vorschläge und rote Ampeln sind immer grün.
Kenne ich auch: Da stand ein Schild 10 km/h. Ich also von 30 km/h auf 10 km/h runtergebrannt. Da war die Fahrbahn extrem kaputt! Hinter mir hupte ein Herr mit hochrotem Kopf und ist fast vor Wut in die Luft gegangen. Er hatte wohl das riesengroße Schlagloch (noch nicht) bemerkt. Aber bedenke: Richtige Männer brettern da einfach drüber, yeah!😂
Dieser Stress, der auf Strassen durch vorschnelles Hupen ausgelöst wird, ist lebensgefährlich, weil viele Autofahrer sich kaum noch trauen, richtig zu schauen, ob beim Links- oder Rechtsabbiegen alles frei ist. Fussgänger sind dann die leidtragenden.
1:44 MÜNZE! Ich liebe es!
@Abarthisti Chrissi: Richtige Reaktion! Die Bezeichnung trifft es perfekt.
Die meisten Situationen sind vermeidbar wenn alle ein wenig zurück stecken und mit den eigenen, so wie mit den Fehlern der anderen rechnen! Wie heißt es so schön: Wir sind alle nicht Unfehlbar!!
Paragraph 1 der Straßenverkehrsordnung scheinen leider viele vergessen zu haben…
Stimmt, aber es gibt auch immer Menschen, die das Zurückstecken der anderen dann ausnutzen.
100% seit ich mir bewusst gemacht habe, das die Mehrheit es nicht "böse" meint sondern einfach nur einen dummen Fehler gemacht hat bin ich wesentlich entspannter mit dem Auto unterwegs, klar gibt es immer noch Dinge die mich aufregen aber in 90% der Situation gehe ich einfach davon aus dass es keine Absicht war und trete gerne von meinem Recht zurück. Niemand ist unfehlbar
Viel Spaß beim 24/7 zurückstecken. Vor allem in der Stadt, mit nem BMW/Audi Musel Pascha an jeder Kreuzung.
Das sind reudige Hunde. Die sagen nicht Bittedankeschön und merken sich die gute Geste fürs nächste mal.
@@KingPiKe Wer im Straßenverkehr nachgibt ,lebt meistens länger!! Lass Dir das von einem alten Fernfahrer gesagt sein!!
POV Geisterfahrer: Ein Geisterfahrer? Da sind hunderte…
5:15: Herten, Westerholter Straße, unmittelbar vor einer der unfallreichsten Kreuzungen des Ruhrgebiets, daher auch als "Blechecke" bekannt. ;-)
1:40 Das ist eindeutig Handy-Karma! Applaus. 😁
7:23 Das ist aber auch eine miese Infrastruktur! - Für den Fußgänger könnte es so aussehen, als würden die Autos abbiegen. In diesem Fall hätte er Vorrang.
Und so wie das von den Verkehrsplanern gedacht ist, fehlt da wohl an dieser Stelle einfach mal eine Querungsmöglichkeit für Fußgänger. Aber dem MIV werden 4 Spuren pro Richtung eingeräumt...
Jein.
Infrastrukturtechnisch wohl nicht optimal gelöst. Nur ist das ja ein Radweg den sie benutzt und kein Fußweg. Der Fußgängerübergang wird wohl woanders sein. Also auch wenn die Autos abbiegen würden, darf sie den Überweg ja nicht mal benutzen
@@youngwasabi209 Ja, wenn, dann müsste der Fußgänger 70cm weiter links laufen. Macht für die Autofahrer aber wohl keinen Unterschied.
Das ist offensichtlich ein Kreuzungsbereich der per Ampelschaltungen geregelt ist. Ich stand dort schon des Öfteren. Es ist klar zu Erkennen, wo man in welche Richtung gehen darf und sollte sich also einfach an die Ampeln halten. Aber clever ist die Kreuzung tatsächlich nicht: Ich bin mit dem Fahrrad einst bei der Videoeinstellung zu Beginn rechts entgegen der Fahrtrichtung über den Ampelbereich gefahren. (Erlaubt durch Markierungen und einer Fahrradampel speziell für diese Fahrtrichtung) Ein rechts abbiegender Autofahrer sieht nur, dass die Fußgängerampel rot ist und fährt mich bewusst fast an und meckert mich mit Schimpfwörtern an und nutzt gefühlt 20 Sekunden seine Hupe. Ich kann aber als Radfahrer nichts dafür, dass die Fußgängerampel bereits rot ist, die Fahrradampel aber nicht.😬 Sehen kann der Autofahrer die Fahrradampel übrigens nicht.
@@clemensmuller2543 Fußgänger dürfen in dem Abschnitt im Video übrigens garnicht laufen. Nur Fahrräder, der Fußweg ist an einer ganz anderen Stelle.
@@ResolutionOfMotorradden Autofahrer brauchen die Ampeln für andere Verkehrsteilnehmer nicht interessieren. Hat wohl 1 StVO vergessen.
Ich glaube nachdem ich so oft als Fußgänger auch bei grün beinahe überfahren wurde, ist beim nächsten Kandidaten ein Außenspiegel fällig.
Wenn das Fehlverhalten der Autofahrer keine Folgen hat, ändern die es nicht.
Bei dem Radfahrer der beim anfahren gestürzt ist, muss die Achse der Pedale einen Knacks gehabt haben. Links ist ein Linksgewinde beim Fahrradpedal, es wird also beim treten immer wieder festgezogen.
Beim Pedale wechseln einfach zu merken. Immer gegen die Fahrtrichtung lösen und mit der Fahrtrichtung festziehen. Also Links nach links und Rechts nach rechts, beim Lösen umgekehrt.
Ne, das ist eben genau andersrum.
Irgend jemand hatte einen Denkfehler gemacht, als das festgelegt wurde.
Pedale lockern sich beim Treten, wenn z. B. ein Lagerschaden auftritt und es bei jeder Umdrehung einen kleinen Schlag gibt.
Oder gab es irgendwann eine Änderung dieser Festlegung (eine echte Norm wird es ja wohl nicht sein)?
@@barfu2954 Ich habe auf die Schnelle keine explizite Norm gefunden, nur wie die Gewinde angegeben werden, ist genormt.
Es hat sich aber ein allgemeines Mass fuer den Grossteil der Fahrraeder durchgesetzt.
Theoretisch koennte man das Ganze wahrscheinlich auch falsch herum zusammenbasteln, ergibt nur keinen Sinn und wird daher praktisch immer so wie von Casimir beschreiben verbaut.
Respekt an alle LKW Fahrer. Hut ab. ❤️❤️🙏🙏
Das mit dem "nicht mehr da"-Pedal am Fahrrad hab ich tatsächlich mal bei 30 km/h erlebt. Durfte dann mit Platzwunde am Kopf 6 km nach Hause schieben.
Ich hoffe, Du feierst den Tag jetzt jedes Jahr als Deinen zweiten Geburtstag! Fahrradunfälle machen so garkeinen Spaß
Gestern kam, in einer 30er Zone, ein UPS Fahrer um die Ecke geschossen und ist fast in mich rein geknallt......er war auch viel zu schnell unterwegs
Ich bin dann in die Bremsen gestiegen und musste auf den Bürgersteig ausweichen....
Habe dann gesehen dass er mit dem Handy am Ohr am fahren war, er hatte mir noch entschuldigend zu gewunken
Was mir aber auch nix mehr hilft wenn ich tot bin 😅🙈🤷 manches kann man einfach nicht verstehen
Ich glaube, das Beispiel lässt sich LEIDER sehr stark auf nahezu alle Paketdienste (außer vielleicht DHL) ummünzen
@@Anthyrion darum ging es mir nun nicht unbedingt 😅 klar kannste das
@@AnthyrionIst also nicht nur mein EIndruck, dass DHL gute Arbeit leistet. Bei Hermes, DPD, GLS, Kieserling, Amazon (zu UPS kann ich keine gute Aussage zu treffen) sieht man ja auch an den Fahrzeugen, den Paketzustellern, wie sie halten und fahren, dass das nicht die mit den besten Arbeitsbedingungen sind... Wenn möglich, nur DHL (ist ja auch definitiv umweltfreundlich aufgrund deren Kooperation mit DB Cargo).
@@einkommentierer7341 Es sind ja nicht nur die fahrweisen, die mir bei den genannten auffallen. Normalerweise lasse ich nur über DHL liefern, aber vor kurzem habe ich mal wieder über Amazon was von DPD bekommen. Im Regelfall wird 1x geklingelt und dann ist der Fahrer schon wieder weg. Meist lässt der das Paket dann vor der Haustür stehen. DHL? Nimmt das Paket mit und ich krieg eine Mail, dass ich es am nächsten Werktag im Laden abholen kann.
@@Anthyrion Na wenigstens wird bei Dir noch geklingelt. Bei mir wird von DPD erst gar nicht versucht sondern direkt nur noch eine Karte eingeschmissen. Hab auch schon einen Fahrer "erwischt", hatte sogar den Stapel Karten für die nächsten Opfer schon in der Hand. Hat den einen Scheiss interessiert
1:20 Das passiert in der Regel nicht bei 25-30 kmh, da nur beim Anfahren eine extrem hohe Kraft auf die Pedalew wirkt. Allerdings hatte ich einen Undfall bei 40kmh bei dem es mir wegen einer Straßenunebenheit sowohl die Hände vom Lenker als auch die Füße von den Klickpedalen geschlagen hat. 8 fachzer Rippenbruch + Schlüsselbein sowie Quetschung verschiedener Iinerer organe. War alles andere als lustig
Glück gehabt, dass alles wieder ausgeheilt ist!
Als Radfahrer hat man ja keinen Schutz und behält oft Andenken am so Situationen...
Weiter alles Gute und freie Fahrt!
deshalb sind ja die Klickpedale im Straßenverkehr auch nicht zugelassen.
Wo steht das denn?@@You-wy6te
in der StVZO@@Fischbroetchen1
@@You-wy6te selbst wenn das wahr wäre, meinst du es wäre ohne Klickpedale besser gewesen? Die Unebenheit war offenbar so grob, dass es den Radfahrer AUS DEN Klickpedalen gefeuert hat. Meinst du der wäre auf Flatpedals stehen geblieben?
5:00 Echt Schlimm, dass ich diese Stelle sofort erkannt habe.
Aus Irgendeinem Grund schaffen es Fahrradfahrer in dem Bezirk von Berlin sich einfach nicht an rote Ampeln zu halten (Musste vor 10+ Jahren die Strecke mehrfach die Woche fahren und jedes mal gab es da Spezialisten, die eine rote Ampel an einer vielbefahrenen Kreuzung ignorierten)
7:23 ganz klassich Hannover am Aegi =D
Bei 1:37 da hatte ich vor kurzen auf der Autobahn eine ähnliche Szene mit einen Münchner BMW (vorurteile bitte eisnetzen), bei dem ich nicht wußte ob er drängelt oder bessofen drängelt. Der war schon massiv vorher bei mir aufgefahren, als er mich überholt hatte (was er am liebsten paralell zu meinen Überholvorgang gemacht hätte) Später konnte ich dann sein schauspiel aus erster reihe beobachten. In Schlangenlinie hinter einen Transporter her, der noch 3 LKW vor sich hatte und 4 andere Autos ... Kurz halb rüber auf die rechte, dann links runter von der Spur, und dabei zweimal in einen kleinen grün streifen an der Mittelleitplanke. Das Nummernschild kann ich 5 Tage später immernoch auswendig, ruft man da die Polizei? Was kann die dann noch feststellen? Vermutlich wird sie ihn ohne Crash auch nicht anhalten können.
Nach dem was man oft hier liest würde die Polizei den bestenfalls mal rausziehen und ansprechen auf das was du geschildert hast.
Aber ein Verfahren wird das wohl selbst mit Dashcam ohne Unfall kaum. „Ist ja nichts passiert.“
@@bjkaiser85 war auch meine Überlegung, was sollen die machen ... Zumal sie ihn auch kaum bekommen können. Der einzigste Vorteil wäre gewesen, falls es doch gekracht hätte - dass sein Opfer etwas mehr in der Hand hätte. Denke aber das kurz vorn Unfall genug Zeugen anwesend wären, auf der Autobahn.
Drängler und unsichere Fahrer sind ja leider nicht so selten, aber so einer ist mir lange nicht mehr untergekommen. Dank auch an die vielen anderen Fahrer, dass sowas selten übel endet denn das hat selten was mit dem guten Autofahrer beim Drängler zu tun.
@@christiang5209 der beschriebene Fahrer wenn ihn die Polizei mal wegen seiner auffälligen Fahrweise anhalten sollte:
„Aber ich fahre doch seit 30 Jahren unfallfrei!“
Polizei darauf:
„Kann sein, das liegt aber nicht an Ihnen. Sondern an 1 StVO und den anderen Verkehrsteilnehmern.“
@@bjkaiser85 Gegenfrage des BMW-Fahrers "Was ist ein StVO?"
sag mal, siehst du vor lauter Kameras bei 8:00 überhaupt noch was?
0:50 Mir ist vor ein paar Monaten die Kurbel am linken Pedal gebrochen, während ich stehend bergauf gefahren bin. Das war massives Aluminium. Mir ist zum Glück nichts passiert.
bei MatzeOs kann ich euch beruhigen, der Mini wurde geblitzt :P dort ist ein Rotblitzer ^^
6:05 als da hätte der Einsender noch locker durchfahren können
War auch mein Eindruck... Man kann auch warten auf Autos, die noch gar nicht da sind, schlimm
Die Ecke ist richtig bescheiden einzusehen, ich fahre da auch immer verdammt langsam ran, weil die Anwohner stellenweise echt rausgeschossen kommen.
3:18 Wenn ich einen Euro bekommen würde für jeden Autofahrer, der diese Schilderkombination nicht richtig deuten kann, dann wär ich reich.
"Raaadweeeg!!!!" - Brüllen die Deppen aus ihren Autos.
Wenn ich einen Euro für jeden Radfahrer bekommen würde, der die Regelungen für die Benutzungspflicht bei Radwegen nicht kennt, wäre ich auch reich...
Man merkt halt, dass während des Autoführerscheins zu wenig über andere Verkehrsteilnehmer gesprochen wird und Radfahrer gar keinen Führerschein machen...
@@Sleeping_Insomiac also, die pkw Fahrer wissen es definitiv nicht. radfahrer sind intelligenter (weniger Abgase gedchnüffelt)
@@Sleeping_Insomiac tja, dosentrottel sind diejenigen. Die die Kennzeichnungen von radwegen nicht kennen
Landstrasse in Langenfeld. Rechts VZ239 + 1022-10. kommt von hinten ein Fahrschulauto hängt der Fahrlehrer sich aus dem Fenster : "Da ist ein Radweg". Ich so : "Nein das ist ein Gehweg mit Fahrräder frei". Fahrleher: "Das ist doch das selbe."
Ich wäre dafür das wir versuchen das mal durch zu setzen. Für jedes "da ist ein Radweg" einen Euro.
Das mit dem Geisterfahrer bei 3:30 Auf dem Stück Zwischen Köln Deutz Messe und Köln Mülheim, ist bis auf diese Ampelkreuzung 70 km/h . Und diese Geschwindigkeit, halt da kaum Jemand ein. Da hätte es durchaus Tote geben können.
Ist ja cool, dass auch Videos von Wien dabei sind.
5:50 Der, der da auf dem Fuß oder Radweg parkt, sollte besser mal 1 Monat zwangsweise zu Fuß gehen. - Und der, der seinen Opel als Waffe einsetzt, sollte für die nächsten Jahre zu Fuß gehen müssen.
Unfassbar.
Laut Einsender, irgendwo in den Kommentaren, hatte der ne Panne und das Auto auf den Fußweg geschoben.
@@Toni_Perron ...was es nicht wirklich besser macht.
@@clemensmuller2543 ehrlich gesagt der typ im auto sollte hinter gitter
mindestens aber führerschein weg so jemand darf nicht auf die straße
@@Toni_PerronHätte deutlich mehr Sinngemacht das Auto auf der Fahrbahn stehen zu lassen und am Gegsteig rumzustehen als anders rum
2:20 Puh, also ich versteh ja das es schwer ist mit nem Anhänger rückwärts zu fahren, aber nur mit nem PKW? Einige Leute sollten ernsthaft trainieren rückwärts zu fahren...
Ich habe als LKW Fahrer immer wieder zu hören bekommen "Ja sie als Berufskraftfahrer müssend dass können" ja und sie mit 40 Jahren Fahrerfahrung auch und da ging es jedes mal nur um 2 bis 5 Meter für die Autofahrer. Aber ich sollte mit 10 Meter Anhänger mehrere 100 Meter Rückwärts fahren. Nicht dass ich das nicht könnte aber warum sollte ich?
Du glaubst ja gar nicht, wie schlecht ich bei ganz hartnäckigen Engstellen-Legasthenikern rückwärts fahre.
Da können 20 m schonmal 5 Minuten dauern. Besonders schön, wenn der Ungeduldige immer ungeduldig auffährt und ich immer wieder mal vorwärts muss.
Wenn ich will, kann ich übrigens auch mit Anhänger rückwärts fahren.
Gänsehaut am ganzen Körper...
1:08 Die Hand ins leere sieht bei Stürzen immer so lustig aus in Zeitlupe xD
Wie ein DJ, wenn er auflegt.
Manchen sollte der Führerschein weggenommen werden
1:20 Tatsächlich ist das bei 25-30 km/h wesentlich unkritischer wegen der Kreiselkräfte ;)
Nahe dran: das Drehmoment - die aufgewandte Kraft - ist beim Anfahren am höchsten.
@@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC beides würde ich sagen.
@@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Ein drehendes Rad aus seiner Laufrichtung zu bringen ist erheblich schwieriger als ein stehendes Rad. Dein Argument kommt da noch on top dazu ;)
@@sylaina6776
👍😀
Kritischer ist der Sturz bei 25-30 km/h wegen der trägheit, die irgendwann auf dem Boden oder bei einen anderen Verkehrsteilnehmer gegen dem Fahhradfahrer (und/oder anderen richtet) auf jedenfall - und so war es denke ich auch gemeint. Die Chance ist hoch das es beim Anfahren passiert, da dort mehr Kraft aufgewendet wird.
3:58 alltäglich auf der Tangente in Wien 🤣
Wieso ?
Die Tangente ist doch eh Europas größter Parkplatz 😂
@@Gandalf1977 Auf der Tangente Autofahren ist je nach Uhrzeit und Verkehrslage irgendwo zwischen Chaos und Krieg 🤣 und so wie du geschrieben hast: Europas größter Parkplatz
1:10 Ist mir letztens auch passiert (nur dass ich mich dabei nicht gemault hab) und ich war erstaunt darüber, wie unmöglich es ist, das Fahrrad dann noch zu fahren :D Bei 25 km/h (da ist es bei mir passiert) passiert da übrigens eigentlich garnichts, weil du da nicht dein komplettes Gewicht drauf verlagerst und du durch die Geschwindigkeit eh stabiler bist. Beim Anfahren ist sowas am gemeinsten IMO
Ich als Radfahrer würde es stark bevorzugen wenn, auch wenn ein Depp überholt und in den Gegenverkehr kommt, der Gegenverkehr nicht hupen würde. Zuerst wird man meist zu eng überholt und dann kriegt man auch noch die Audio-Breitseite und ist doppelt der Leidtragende.
Das sehe ich 100% genauso - den der zu eng überholende wusste auch ohne Hupen dass man so nicht überholt - es war ihm nur egal - das Hupen wird daran nichts ändern - und der Radfahrer fragt sich dann, ob nicht der überholende ihn auch noch anhupt...
Bei 2:48 hat man die beiden DPD Transporter von weitem schon gesehen. Eigene Vorfahrt hin oder her, man hätte schon ewig vorher einfach einen Tick langsamer fahren können (ausrollen kennt keiner mehr) und dann im Zweifel abbremsen. Aber ne, ich bin ja im Recht, also fahr ich einfach stumpf weiter bis ich eine Vollbremsung machen muss. Das kann’s ja auch nicht sein?
Gesehen, dass er da existiert, ja, aber dass der zweite auch noch raus zieht, sieht man etwa 1 Sekunde, bevor man dann die Reifen während des Bremsvorgangs hört.
2:43 PW-Hausberge, direkt erkannt😂
Jap, ich auch😁
7:10 ich fahre ja regelmäßig am Aegidientorplatz vorbei und erlebe sehr häufig das Autofahrer sich von der linken noch in die Rechtsabbiegerspur auf die Marienstraße drängeln (oder es versuchen) aber so eine Dreistigkeit mit Kinderwagen auf dem Radweg einfach rüber zu maschieren (vierspurige Straße) hab ich auch noch nicht erlebt. 🙈
"Radfahrer müssen immer überholt werden" ist wohl Dein Lieblingssatz! 🤣🤣
Ist auch meiner. Genau so wie "Großé Autos haben eingebaute Vorfahrt" ... manche sind so geil, dass ihnen der Sack platzt, wenn sie nicht jetzt und sofort am langsameren Verkehrsteilnehmer vorbeiziehen, egal was da kommt. :/
Nee das ist eine Tatsache.
7:09 wie verantwortungslos kann eine Mutter gegenüber ihrem Kind sein, es willentlich in so eine gefährliche Situation zu bringen...
Danke für die Folge.
Ich liebe diesen Kanal 😂
5:51 M.E. hat die Person nicht auf die Scheibe hauen wollen, was bei einem Auto in der Geschwindigkeit auch ein dumme Idee wäre. Die Person war wohl auch eher erschrocken, dass das andere Auto den Abstand nicht vergrößert hat und wollte den Kontakt eher nicht.
das Auto hat imho sogar richtung der Fussgänger gelenkt.
@@christiang5209 Ja, ganz kurz vorher scheint das Auto noch Richtung Bürgersteig zu lenken. Werden zwar nur wenige Zentimeter sein, aber wenn es sowieso schon sehr knapp ist, kann sowas durchaus den Unterschied machen.
@@Jaweissnich Für mich macht diese Lenkbewegung auch dem ausschlag das dies vollkommende Absicht und nicht abgelenkheit etc war. Das ist zwar auch nicht gut, aber wer mit vorsatz sein Fahrzeug als Wafe einsetzt hat null hintern Steuer verloren eine unaufmerksamkeit kann ich noch verzeihen.
6:31 ganz ehrlich, der radfahrer ist so weit weg, ich hätte sein rechtsranfahren auch als halten/parken interpretiert. Vorallem fährt er ja so weit rechts
Man hoert durch Leons Kommentar leider nicht so gut, wann er anfaengt (mutmasslicherweise) links zu blinken. Er hat aber auch nie rechts geblinkt, was man beim Anhalten/Parken ja machen sollte. Leider liegt die Betonung auf sollte.
Daher gibt es ja die Empfehlung in so einer Situation immer sofort Links zu blinken.
7:46 geiler Übergang 😂😂
ich glaub wenn das pedal bei voller fahrt abfällt passiert weniger, weil das fahrrad dann ja auch stabiler ist
Das fällt nicht ab, die brechen. Gewinde sind gegenläufige und zwar so rum, dass diese sich durch die Drehbewegung selber fest ziehen.
@@Garfield1970 hallo Schmusekatze, das ist wirklich sehr seltsam.
@@Fischbroetchen1 ist ja egal ob abfallen oder abbrechen, ich denke nur in voller fahrt ist das besser als im anfahren, will es aber nicht unbedingt ausprobieren
Mein Tipp an alle Radfahrer: Wenn ihr auf der Straße fahrt, dann fahrt nicht am rechten Rand, sondern mittig auf der Spur! Bevor sich jetzt Autofahrer aufregen: Bei Gegenverkehr ist es so oder so nicht möglich, mit ausreichend Sicherheitsabstand zu überholen!
Schlechter Rat. Zum einen gilt das Rechtsfahrgebot auch innerhalb einer Spur, sogar für Motorräder, auch wenn sich damit niemand daran hält. Zum anderen fahre ich selbst Rennrad und Motorrad, hänge dann hinter solchen Experten fest und muss unnötig auf die Gegenfahrbahn.
@@sefrasus7360 Das Wort "Rechtsfahrgebot" taucht im Zusammenhang mit "Fahren innerhalb einer Fahrspur" überhaupt nicht auf, man soll lediglich "möglichst weit rechts" fahren, mit der Betonung auf "möglichst". Die allgemeine Auffassung von Fahrlehrern und Verkehrsrichtern hierzu:
""Möglichst weit rechts" lässt verkehrsgerechte Abweichungen zu. Maßgeblich sind Örtlichkeit, Fahrbahnbreite und -beschaffenheit, Fahrzeugart, Ladung, Gegenverkehr, parkende Fahrzeuge, erlaubte und gefahrene Gewchwindigkeit, Sicht, Dunkelheit,... Je nach den äußeren Umständen wird im Rahmen des Vernünftigen Spielraum gewährt. Das Rechtsfahrgebot bedeutet nicht äußerst rechts oder soweit technisch möglich, sondern angemessen weit rechts unter Einhaltung von ca. 1 m zum Fahrbahnrand bzw. ausreichendem Seitenabstand zum Nebenmann. Es ist stets mehr oder weniger weit rechts von der Mitte zu fahren. Auf schmaler Straße ist umso weiter rechts zu fahren, aber auch hier wird ein Sicherheitsabstand von ca. 1 m nicht verboten."
Dazu kommt, daß vor allem Radfahrer die schüchtern an den rechten Fahrbahnrand fahren diese ganzen häßlichen Szenen die wir hier in dem Zusammenhang immer sehen selbst provozieren. Dumme Autofahrer fühlen sich dann besonders sicher, eine 3. Fahrspur innerhalb von Kurven aufmachen zu können. In den allermeisten Fällen müßen Überholer so oder vollständig auf die Gegenfahrbahn um den Mindestabstand einzuhalten, was vielen aber erst deutlich wird wenn einspurige Fahrzeuge "sichtbar" fahren, d.h. irgendwo rechts von der Mitte und mindestens 1m vom rechten Fahrbahnrand.
@@sefrasus7360 das Rechtsfahrgebot gilt NICHT für innerhalb einer Spur. Zeig mir bitte den Paragraphen, wenn du es besser weißt...
@@Manfred_Messer 2.1 sagt, dass Du die rechte Spur nutzen sollst. 2.2 sagt, dass man dort sich noch rechts halten soll.
Aber trotzdem ist es ok, als Radfahrer etwas mittig zu fahren, denn man soll auch Sicherheitsabstand vom rechten Rand halten. Das findet man allerdings nur in Gerichtsurteilen.
@@presidentobummer447 1 Meter zum Beispiel zu parkenden Autos. Wenn man dann noch etwa 40 Zentimeter für die halbe Fahrradbreite nimmt, sind wir bei 1,4 Metern Abstand der Reifen zu parkenden Autos, das kann durchaus schon ziemich mittig auf der eigenen Spur sein, aber mindestens über das rechte Drittel der eigenen Spur hinaus.
1:24 Wo wohl hier der Radweg ist, auf den sich Radfahrer der Meinung so mancher hier nach zu verziehen haben...?
Im hügeligen Gelände😂
Oder auf die Gleise
"Dann muss der sich ne andere Strecke mit Radweg suchen!!!"
Hab ich unironisch schon als Antwort für sowas gelesen. 🤡
Den Clip mot dem Reh fand ich sehr lehrreich, wenn ich mal ein Tier sehe word ganz angehalten erst falls es unvorhersehbar ist
liebe an MatzeVelbert für den Musikgeschmack
5:19 ff: sehe ich anders. Der Mann steigt ohne zu schauen aus dem Auto, der silberne Opel hat da ca. 8-9m Abstand und schon gar nicht die Zeit, über die Schulter zu blicken, um auszuweichen. Der Gefahrenbremsweg bei 50 Kmh beträgt locker 12m. Wo soll der hin?
Auf jeden Fall nicht sogar noch ganz kurz vorher auf die Person zu lenken.
3:09 heißt da muss man nicht auf dem Weg radeln? Ergo, dürfen Radler da auf der Straße ? Ich dachte diese Schilderkombination bedeutet genau dies ! 😖
Nein. In dem Fall darf man zwar fahren, aber es ist dann immer auf Fußgänger zu achten und nur in Schrittgeschwindigkeit zu fahren.
Radfahrer sollten da in eigenem Interesse die Fahrbahn benutzen. Wenn sie schneller als Fußgängertempo fahren möchten, dann müssen sie es sogar.
Nein. Pflicht ist nur das, was auf den blauen Schildern angezeigt wird (in diesem Fall Fußgänger)
Aber schön, dass das Video bei einem Irrtum helfen konnte.
@@bastianf4083 Als ob sich jemals ein Radfahrer an die "Schrittgeschwindigkeit" gehalten hätte. Aber gut nicht jeder Radfahrer hat eine Geschwindigkeitsanzeige und zu langsam bedeutet umkippen😅.
@@1989DieJay Ist aber das gleiche wie Autos in Verkehrsberuhigten Bereichen. Da hält sich auch generell keiner dran.
liebe grüsse aus der schweiz ❤
Unglaublich was auf den Straßen los ist und das ganze Wirrwarr. Dass kann man sich nicht ausdenken 🙈🙈🤣🤣solche Leute sollten eigentlich nicht auf der Straße teilnehmen. Dein Kanal Leon ist echt der beste, vorallem deine Art und Weise wie du kommentierst und analysierst sehr sachlich mit Humor 😄, die Kombi gefällt mir sehr. Mach weiter so 👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍
5:45 er hat einfach mal NIX auf der FAHRbahn zu suchen - sorry aber das kannst du nicht schön reden
6:00 wenn der gottgleiche Typ meint, er muss extra weit auf die Fahrbahn aussteigen soll er doch auch gerne mal zeigen, dass er nicht überfahren werden kann. Überhebliche Leute gibts…
der Opel ist zudem schon extra am Spurrand gefahren, angenommen er muss auf seiner Spur bleiben weil es die Abbiegespur ist, oder neben ist ein anderer Auto,was dann? Paragraph 1 , gegenseitige Rücksichtnahme und was der Suv und die Typen da am Gehweg abziehen ist einfach nur frech.
Was ist denn bei Dir mit den Prioritäten nicht ganz richtig? Natürlich hat sich der "Fußgänger" falsch verhalten, das ist unbestritten, aber dann als Autofahrer mit einem tonnenschweren Fahrzeug einfach vorsätzlich draufhalten ist halt eine ganz andere Sache.
@@skifahrer1974 Und was ist mit dir falsch? Schlechten Start in den Tag erwischt?
@@skifahrer1974
Der Typ hat unverzüglich die Fahrbahn zu verlassen, zumal das Parken dort eh nicht erlaubt ist. Sich dann noch so dreist auf die Straße zu stellen ... Beim nächsten mal mit Lkw und das Problem ist gelöst.
@@reverze2031ja, gute Frage: wenn er die Spur nicht wechseln kann und da steht ein Mensch auf seiner Spur, was könnte man dann machen? Bremsen vielleicht?
Wenn ein Auto auf dem Radweg steht und ich kann als Radfahrer nicht auf die Fahrbahn fahren, halte ich ja auch nicht einfach drauf bis es kracht.
Ich kenne die Stelle bei 4:10 und das ist die zweitschlimmste Autobahnstelle in Österreich... Inmerhalb von 300m 3 abfahrten und als ortsunkundiger keine chance beim ersten mal die richtige abfahrt zu erwischen... Teilweise teilt sich wenige meter nach den abzweigungen die fahrbahn erneut also 5-6 abfahrten inmerhalb von 300m
Omg mir ist auch mal ein pedal abgebrochen. I'm Urlaub mit geliehene Fahrrad waren wir 8km weg auf nem damm, da gings ab. Hab dann ne ganze Weile zurück geschoben, irgendwann kam ein netter Opa, hat mich abgeschleppt mit nem Seil, was ich festgehalten hab