영상 항시 잘보고 있습니다^^ 지난달 말일 리콜 정보떠서 오늘 리콜받고 왔는데 관련정보 공유합니다. 정비사님께 들은 정보로는 ABS모듈관련 퓨즈로 인한 화재 위험이 있어 개선퓨즈로 교체하는 작업이라 하더라구요. 가까운 오토큐에 부품 재고 확인 하시고 예약 잡으시면 좋을거 같 고, 접수&대기 제외 순수작업 시간은 대략 20분이내입니다.
마스터 나왔을때 궂이 새차로 큰금액 지불하며 사기엔 엔진가 미션은 그대로인 마스터 보단 가성비로 1세대 14년식을 20년도에 구입해서 지금껏 아무탈 없이 소모품만 교환해가며 잘 이용하고 있습니다.. 당시 와이프가 첫아이 임신중이여서 국산차중 가장 튼튼한차로 무조건 구입조건 1순위라 구입했는데, 벌써 둘째까지 28개월이 되었네요!! 저희 애기들이 둔감한건지 어딜가든 차만타면 카시트에서 꿈나라 가게 만들어주는 모하비를 저는 너무 만족하며 타고 있습니다.. 3,000cc 디젤에 프레임바디, 8단미션까지 외제차였음 기본 억대 넘어가는 구성인데 정말 가성비 하나는 국산차중 탑이라 봅니다.. ㅎㅎ
모하비로 바꾼후 와이프가 차타기전 약을 먹길래 무슨약을 차탈때마다 먹냐고 물어보니 멀미약이라고 하더군요 그 후로 유튜브에서 운전 잘하는법 자기전에 몇번을 정주행한 후 세단에 익숙해진 운전 습관을 고쳐보기로 했습니다 일단 과속 방지턱은 절대 30키로 이상의 속도에서 넘지 않기 관내 잣같은 기준으로 설치한 과속 방지턱을 모조리 파악후 피해가기 여유로운 운전 습관으로 브레이크 살살밣기 곡선 운전시 최대한 직선 주로에 가깝게 운전하기등등 운전 습관을 모하비에 맞춰서 다시 정립해 타고 있습니다 그랬더니 롤링도 줄어들고 승차감도 좋아졌다고 와이프가 요즘들어 자주 말합니다 우리는 모하비에 몸을 맞춰서 살아가야합니다 우리는 모하비를 사랑하니까요 ㅠㅠ~~^^
모하비 12년식 7.5만키로탄걸 18년6월에 가족차로 가져온다음 24년11월 현재 33만 이네요 물론 제가아닌 아버지랑 동생이 주로 탔고 둘다 다른 차, 차필요없는 이유로 다시 저한테 넘어왔는데 타던 i30 팔고 이 모하비 정비해서 좀더 오래타볼라고 합니다. 연비 나쁘고 승차감도 좋지 않은건 맞지만 6기통 디젤 감성 느낄수있는 얼마안되는 차라서 좋네요. 좀 여유되면 나중엔 더마스터로 기변할려고요 ㅋ 지금은 신형개조까지 다해놔서 겉만보면 티가안나니 더 타도될듯..
20년식 마스터 4년타다가. .이번에 7세대 머스탱으로 넘어왔는데...모하비 연비는 정말 좋았구나..라는 생각이 마구마구 드는중입니다..물론 머스탱은 5천cc니까 그렇긴하겠죠.. 모하비 팔았지만 계속 생각은 납니다..이차도 몇년을 탈지는 모르지만..다음 차는 다시 suv로 넘어가지 않을까 싶네요..ㅎㅎ
몽골에서 한국SUV 자부심으로 타고 있는데.. 가끔 일본 SUV 랜드크루져 타보면. 승차감이 너무 차이가 나네요. 오프로드도 따라가기어렵고^^ 조심스럽게 운전 해도 뒷죄석은 타는 사람들이 대부분 멀미한다고 합니다. 랜드크루져는 전부다 휘발유 차라서 요소수도 필요없고.. 그래도 모하비 사랑하며 잘타고 있습니다.
ISG 오토스탑 전자 파킹 브레이크 없는게 장점이다라고 나는 생각한다. 값 비싼 AMG 배터리 쓸 필요없이 100L 일반 배터리 쓰면된다. 전자 파킹 브레이크 해제 되지 않아 견인해야 할 일이 생기지 않기 때문에 장점이다. 연비는 신경 쓰지 않는다. 기름값 계산해보니 쏘나타 가솔린과 같다. 지금 SUV를 타기 때문에 승차감 이해할수 있다. 난 년 1만 킬로정도 타기 때문에 20만킬로쯤 되는 더뉴모하비 프레지던트 풀옵션 사는게 이득이라 생각한다.
모하비가 프레임바디라서 엄청 튼튼해서 차대차 사고에서 안전하다고 착각하는데,, 모하비가 왜 미국 충돌테스트를 하지 않는지 알아보라, 측면충돌에 전복된다, 낙제점이지. 그냥 기분탓으로 튼튼하다고 착각하며 타는차. 물론 저속에서 충돌하면 프레임바디 특성상 덜 찌그러지지, 하지만 차는 잘 찌그러질수록 충격흡수를 잘하여 더 안전하다 벤츠보라, 엄청 잘 찌그러진다, 그래서 안전한거야.
영상 항시 잘보고 있습니다^^
지난달 말일 리콜 정보떠서
오늘 리콜받고 왔는데 관련정보
공유합니다.
정비사님께 들은 정보로는
ABS모듈관련 퓨즈로 인한 화재
위험이 있어 개선퓨즈로
교체하는 작업이라 하더라구요.
가까운 오토큐에 부품 재고 확인
하시고 예약 잡으시면 좋을거 같
고, 접수&대기 제외 순수작업
시간은 대략 20분이내입니다.
부드럽고 편한 차는 아니지만 음 뭐랄까 즐겁고 든든한 차이지요 ㅎㅎ
cc대비 모하비 연비 나쁘지 않습니다....
2.0가솔린 정도 보시면 됩니다
전 시내8-9키로 고속13까지 나옵니다
모하비 전 쉐보레 1.8탔는데 연비가 비슷합니다
비슷한 가격의 하이브리드 SUV와 비교한 생각입니다... ㅎㅎ
전 시내6정도나오는데 기름값은 1.6탈때랑 비슷하네요ㅎㅎ
대단하시네요
전 시내만 돌아서 풀에서 엥꼬까지 써봤더니 4 나오더군요 ㅎㅎ
고속도로 위주는 9~10 ㅜ
하지만 든든한 디자인
이쁠게 없는데 왠지 눈길가는 그런 디자인 참 좋음
마스터 나왔을때 궂이 새차로 큰금액 지불하며 사기엔 엔진가 미션은 그대로인 마스터 보단 가성비로 1세대 14년식을 20년도에 구입해서 지금껏 아무탈 없이 소모품만 교환해가며 잘 이용하고 있습니다.. 당시 와이프가 첫아이 임신중이여서 국산차중 가장 튼튼한차로 무조건 구입조건 1순위라 구입했는데, 벌써 둘째까지 28개월이 되었네요!! 저희 애기들이 둔감한건지 어딜가든 차만타면 카시트에서 꿈나라 가게 만들어주는 모하비를 저는 너무 만족하며 타고 있습니다.. 3,000cc 디젤에 프레임바디, 8단미션까지 외제차였음 기본 억대 넘어가는 구성인데 정말 가성비 하나는 국산차중 탑이라 봅니다.. ㅎㅎ
그렇지만 꼭한번소유해보고싶은차😅
Kv300 37만 웅장하고 남자들의 차입니다 6기통의 가속할때의 엔진 소리 크~~
2010년식 인가요?ㅎㅎ
@@kdy007 09 조상님 입니다ㅋ
모하비로 바꾼후 와이프가 차타기전 약을 먹길래 무슨약을 차탈때마다 먹냐고 물어보니 멀미약이라고 하더군요 그 후로 유튜브에서 운전 잘하는법 자기전에 몇번을 정주행한 후 세단에 익숙해진 운전 습관을 고쳐보기로 했습니다 일단 과속 방지턱은 절대 30키로 이상의 속도에서 넘지 않기 관내 잣같은 기준으로 설치한 과속 방지턱을 모조리 파악후 피해가기 여유로운 운전 습관으로 브레이크 살살밣기 곡선 운전시 최대한 직선 주로에 가깝게 운전하기등등 운전 습관을 모하비에 맞춰서 다시 정립해 타고 있습니다 그랬더니 롤링도 줄어들고 승차감도 좋아졌다고 와이프가 요즘들어 자주 말합니다 우리는 모하비에 몸을 맞춰서 살아가야합니다 우리는 모하비를 사랑하니까요 ㅠㅠ~~^^
빅풋스프링 테인 조합 서스펜션 튜닝 하면 승차감 좋습니다 ~~!!!!
멀미약ㅎㅎㅎ 참,,,너무 오버아닌가
@@jdlee-mk9uc 진짜에요 오바 아닙니다
모하비타서 멀미? 그냥차다면 멀미~
23년식은 확실히 서스펜션이 달라졌더군요. 나중에 기회되면 타보세요.
베라크루즈 학개론도 만들어주십쇼
랭글러를 1년타고 모하비로 바꾸면 세단같다고해요
네 제 얘기입니다😅 최악을 맛보게하면 굉장히 좋은차인걸알게되죠ㅎㅎ
랭글러10년타다 결국 국산 깍두기모하비로 갈아탄 1인 그래도 모하비가 쪼금 편하네요 심적 부담감 ㅋㅋㅋ
@@정태오-i6z 공감합니다ㅋㅋ
더뉴모하비부터 더마스터까지 2대째 타고 있습니다. 기변병으로 맨날 바꾸다가 모하비로 정착한지 몇년되었네요 너무 만족스럽고 남자다운 차입니다. 모하비를 탈때마다 행복합니다~ 거의 시내주행만 하는데 연비주행 상관없이 타는데 5~6키로 찍히네요 그래도 좋습니다.
ㅋㅋ최근 더뉴입문한 30대입니다 공감되는말입니다 이가격에 이만한차 없다봅니다 프레임바디 업차부터 딱딱하고 시끄러운 낮은차 경험하고나서 타보니 승차감은 이해할만하네옄ㅋㅋ와이프도 불만도 없구요
공감해 주셔서 감사합니다.
모하비는 나름의 운전방식이 있습니다
그걸 터득하고나면 중급정이상의 승차감은 나옵니다
17년식 18만찍었는데 고장하나 없습니다
하체잡소리 녹 진동 전여없습니다
아직 새차느낌
다필요없어 나는 모하비야
이런 감성이 있다면 세상에서 제일좋은차
16년도에 모하비냐 베라크루즈냐! 고민 고민하다가 승차감 좋은 베라를 샀습니다. 베라가 이제 34만이 넘어서 차를바꾸고싶은데 연비도 승차감도 안좋은 모하비를 사야될까요? 튼튼한거 하나는 인정하지만 요즘 사륜SUV 2.0들도 못가는데없죠! 날마다 산악등판하는것도아니고. ..
@@해바라기-c9w 베라 타다가 모하비 넘어온지 6개월 엄청 후회합니다
베라가 그립습니다
베라타셨으면 펠리세이드로 가셔야죠.
테라칸, 무쏘, 갤로퍼, 렉스턴 타시던분이 모하비 넘어가면 만족하실거예요.
@@남자청산 그래도 모하비 한번은 타고싶네요
@@FURY54A27 친구가 펠리 사라고 난리네요
제가 둘다 타봤음
아버지가 베라 난 모하비인데
베라 진짜 승용차랑 맞먹는 승차감
가끔씩 아버지차 운전해드리고 내차타면 뭐지 이 달구지는??ㅋㅋ
근데 베라는 볼때마다 뭐지 이 거지같은 디자인은??그리고 옆에 새워둔 모하비 한번보면 천사같아보임 ㅋㅋ
팰리 1세대에서 24년 모하비로 왔는데 승차감 큰 차이 없네요. 와잎과
애들도 좋다고 합니다. 타이어는 한타 HPX입니다.
승차감 따지시려면 gls마이바흐나 레인지로버 가셔야하고 모하비는 그냥 부담없이 빵빵한 느낌으로 타는 차죠. 좌우로 뒤뚱거리는 맛이 있어 후륜만 20mm 스페이서 넣으니 딱 좋습니다. 랭글러같이 우다다하는 맛에 비하면 모하비 NVH는 선녀입니다.
좋기만 한데.ㅎ
승차감.연비 편의.
다. 만족하며
4년째 잘~~~운행중임다~
모하비 12년식 7.5만키로탄걸
18년6월에 가족차로 가져온다음
24년11월 현재 33만 이네요
물론 제가아닌 아버지랑 동생이 주로 탔고
둘다 다른 차, 차필요없는 이유로 다시 저한테 넘어왔는데 타던 i30 팔고 이 모하비 정비해서 좀더 오래타볼라고 합니다.
연비 나쁘고 승차감도 좋지 않은건 맞지만 6기통 디젤 감성 느낄수있는 얼마안되는 차라서 좋네요.
좀 여유되면 나중엔 더마스터로 기변할려고요 ㅋ 지금은 신형개조까지 다해놔서 겉만보면 티가안나니 더 타도될듯..
핸들을 왜케 가볍게 만든건지 좀 빡빡하게 만들면 고속주행이 안정적인데
23년식 모하비입니다 승차감 나름 아주 만족하며 운행중입니다 다만 연비는 서울 주행이다보니 4키로 나오네요 ㅋㅋㅋ
그것보다 미견 2단애거 3단 넘어갈때 변속충격때문에 스트레스네요 4만 넘어가니 증상이 나옵니다 솔레노이드밸브 교체하면 괜찮아지려나요?
저두 23년식입니다
밋션이 조금튀는것같아서
솔밸브 교체예정입니다
20년식 모하비 같은 증상으로 9만 좀 넘어 오토큐에서 보증수리 받았어요 확실히 좋아요^^
2만키로 지나면 다시변속충격 옵니다 2번째 교환후 1만지났는데 불안불안 해요@@우연필연
그냥 타시면 됩니다 조금 지나면 또 그래요
모하비는 오래타야 좋은차인지 아는게요 5년타다 보증기간 끝나면 처분하는 마인드라면 이쁜쓰레기차일수는있죠. 그런데 승차감 적응만 한다면 이만한차 없다고 생각합니다 진짜 엔진미션이 고장없습니다 그외 짜잘한 고장도 없어요 그리고 모하비 연비 안좋다고하는데 초기에타던 쏘렌토r 2.0이랑 연비차이가 1키로밖에 차이 안납니다 6기통인거 감안하면 괜찮은 연비라고 생각합니다..제모하비 2인치 리프트업에 275. 65 18. 타이사이즈까지 끼웠는데 연비가 시내에서 6~8 나와요 쏘렌토r은 순정인데 9~10.나왔습니다
모든단점을 타는 순간 잊어버리는.합리화 시켜버리는 모하비ㅎㅎ
20년식 마스터 4년타다가. .이번에 7세대 머스탱으로 넘어왔는데...모하비 연비는 정말 좋았구나..라는 생각이 마구마구 드는중입니다..물론 머스탱은 5천cc니까 그렇긴하겠죠.. 모하비 팔았지만 계속 생각은 납니다..이차도 몇년을 탈지는 모르지만..다음 차는 다시 suv로 넘어가지 않을까 싶네요..ㅎㅎ
머스탱은 나름 슈퍼카인데
연비를 생각하시면 머스탱이 섭섭하겠죠
원 목소리로 해주시면 안될까요..
헬륨 가스마신 소리라 집중이 안돼요ㅡ.ㅡ
몽골에서 한국SUV 자부심으로 타고 있는데..
가끔 일본 SUV 랜드크루져 타보면.
승차감이 너무 차이가 나네요.
오프로드도 따라가기어렵고^^
조심스럽게 운전 해도
뒷죄석은 타는 사람들이 대부분 멀미한다고 합니다.
랜드크루져는 전부다 휘발유 차라서 요소수도 필요없고..
그래도 모하비 사랑하며 잘타고 있습니다.
미션보통 맛탱이가면 수리비 얼마 잡아야하나요?
모하비 kv300 서스펜션 튜닝 빅풋2인치 테인 조합 승차감 좋습니다 ~~!!!
승차감은 결정짓는 요소는 차량이 20프로 운전자가80프로.
강산이 2번 이상바뀔동안 프레임바디 차량만 운전해온 사람으로써 내가 운전할때의 하비 2열은 의전용차량
남이 몰때는 소달구지 ^^;;
한번 빠지면.... 모하비 윗급으로 가지 않는 이상은 탈출로가 없는 차 ㅋㅋ / 정의선 회장님이 실수로 잘 만든 차 ㅋㅋ / 모하비는 연비로 타는 차는 아니죠....
단점 승차감x 연비x 출력* 디자인* 종합적으로 비추천
23년식 더마스터 연비 좋은대요
마스터는 승차감 괜찮던데요???
탈 만 합니다만....
저도 마스터 960으로 교환했습니다. 승차감은 사람마다 기준이 다를 수 있습니다.
고질적인병 ~미션입니다 ㅡ덜컹~
저는 굉장히 만족하는데
와이프는 정말 싫어하네요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ISG 오토스탑 전자 파킹 브레이크 없는게 장점이다라고 나는 생각한다. 값 비싼 AMG 배터리 쓸 필요없이 100L 일반 배터리 쓰면된다. 전자 파킹 브레이크 해제 되지 않아 견인해야 할 일이 생기지 않기 때문에 장점이다. 연비는 신경 쓰지 않는다. 기름값 계산해보니 쏘나타 가솔린과 같다. 지금 SUV를 타기 때문에 승차감 이해할수 있다. 난 년 1만 킬로정도 타기 때문에 20만킬로쯤 되는 더뉴모하비 프레지던트 풀옵션 사는게 이득이라 생각한다.
더뉴 프레지던트는 가성비 갑이죠
14년 잘타고 조기폐차 했네요
제가볼때 한마디로 펠리세이드 사세요
SUV차을타면서 승용차 생각하고
타는게 잘몾이져 그렇게 따지면 10억짜리탄다고 불편하고 편의시설 최고라고 할수잇을거같나여 다 생각하기나름이져 멀타든 만족하면 10억짜리차보다 내차가 좋은거라봄니다.전 아주만족합니다 너무편하면 잠안
쏟아져여ㅋㅋ
연비걱정할꺼면 타지마세요,,,,모닝타세요
프레임바디에 따라오지않을수 없는 승차감 논란.. 진짜 궁금하긴하네요 ㅋㅋ
한마디로 국산차 SUV구매하실거면 펠리세이드 사세요
컨텐츠가 없나보네요.이젠 초딩도 알 정도로 많은 분들이 알정도인데....애초에 연비 따지는 사람은 모하비 쳐다보지도 않아요
생각보다 모르는 사람도 많더라구요. 무지성으로 모하비를 까는 경우도 많아서 기초 영상으로 만들어 봤습니다. 정비&튜닝 영상도 준비하고 았으니 기대해 주세요.
모하비가 프레임바디라서 엄청 튼튼해서 차대차 사고에서 안전하다고 착각하는데,, 모하비가 왜 미국 충돌테스트를 하지 않는지 알아보라, 측면충돌에 전복된다, 낙제점이지.
그냥 기분탓으로 튼튼하다고 착각하며 타는차. 물론 저속에서 충돌하면 프레임바디 특성상 덜 찌그러지지, 하지만 차는 잘 찌그러질수록 충격흡수를 잘하여 더 안전하다
벤츠보라, 엄청 잘 찌그러진다, 그래서 안전한거야.
승차감 최악 입니다
최악을 아직안타보셨군요ㅎㅎ
빅풋 테인 서스펜션 튜닝 하면 승차감 좋습니다 ~~!!!!
승차감, 편의 시스템 없이 개비싸요
차라리 단종 된게 다행이고
다음부턴 저런차 만들지마라
연구비가 아깝다