آموزش تعمیر آمپلی فایر کاماسونیک پنج کانال

درود خدمت همه دوستان سوالی بود در خدمتم

[@hamidfarshbaf]

Thanks

[@alimirkarimi9201]

سلام مهندس .لطف کن طریقه سیگنال گرفتن از ماسفت ها و چیکار کنیم که ماسفت های قسمت تغذیه نسوزه.تشکر

[@kuff-channel3551]

چشم ویدئو می‌گیرم یکی اما خیلی خلاصه ، یک : با گین بازی نکنید و فشار هرز روی امپلی نیارید ! دو : از خمیر سیلیکون مرغوب استفاده کنید و اتصالتش رو محکم بکنید ! سه : برق خودرو خوب باشه ! چهار : استفاده از ماسفت های بالاتر از مقدار اصلی و باکیفیت اصلی

[@mahanmahjjob]

سلام من بردم جز ماسفتش هیچ ایرادی نداره
ولی تا میام دومیزارم رو ماشین دوساعت میخونه ماسفت میسوزه

[@kuff-channel3551]

مشکل بسیار نایابی هست ، tl494 رو با قطعات دورش تعویض بکنید

[@vecher4087]

سلام یه سوال داشتم من امپلی فایرم چند ماهی استفاده نکردم و سالم بود دیروز رفتم وصل کنم دیدم کانال یک و دو وقتی امپلی روشن میشه یک صدای ویز بلند ممتد میده و بلندگو پست سر هم با سرعت بالا و پایین میشه صفحه بلندگو بدونه اینکه کابل ارسی بهش وصل باشه و صدای بدی میده حالا میخوام بدونم مشکلش چیه خودم باز کردم دیود هارو تست کردم خارج از مدار و سالم بودن و اینم بگم کانال سه و چهار سالم هستن و صدایی ازشون در نمیوند وقتی باند بهش وصل میکردم فقط کانال یک و دو دچار مشکل شده بودن حالا مشکل این امپ چیه مدل امپ من مکسیدر 4160 هست ممنون میشم جواب بدید

[@kuff-channel3551]

دورد ، اول از همه کلید ها و ولوم ها رو خیلی خوب سرویس کنید و دو برد رو شستشو بدید اگر مشکل برطرف نشد ترانزیستورهای های اون کانال رو برسی کنید اگر مشکل از ترانزیستور ها نبود برید سراغ ۴۵۵۸

[@vecher4087]

@@kuff-channel3551 ممنون جواب دادید والا خودمم اول به ولوم ها و کلید ها شک کردم ولی وقتی شستشو دادم و چک کردم دیدم کاملا سالم هستن و ترانزیستور های قدرت رو با مولتی متر ولتاژ گرفتم 20 ولت مثبت و منفی وجود داشت روی تمام ترانزیستور ها برای همین نمیدونستم کجارو چک کنم و یکی از دوستان گفته بود نباید منفی ارسی به بدنه راه داشته باشه من تست زدم دیدم عدد 500 اهم رو نشون میده و همینم گیجم کرده بهرحال الان میرم دیتاشیت ترانزیستور رو بررسی میکنم تا تستش کنم اگه بازم نشد می‌فرستم پیش خودت درستش کنی بهرحال ممنون جواب دادید ❤️

[@vecher4087]

@@kuff-channel3551 ممنون که جواب دادید والا خودمم اول به ولوم ها و کلید ها شک کردم ولی وقتی شستشو دادم و چک کردم دیدم کاملا سالم هستن و تمام ترانزیستور های قدرت رو هم که چک کردم دیدم که روی تمام ترانزیستور ها ولتاژ مثبت و منفی 20 ولت وجود و برای همین گیج شدم و نمیدونستم کجارو چک کنم و یکی از دوستان گفته بود نباید منفی ارسی به بدنه راه بده ولی وقتی منفی ارسی و بدنه رو چک کردم دیدم عدد بالا پونصد اهم به من نشون میداد و همین گیجم کرد و نمیدونستم کجارو چک کنم حالا میرم از دیتاشیت ترانزیستور رو بررسی کنم و خروجی هاشو چک کنم ببینم میتونم مشکل و پیدا کنم بهرحال اگه نشد می‌فرستم پیش خودتون تا درستش کنید البته یکبار دیگه جواب دادم ولی یوتیوب نمیدونم چرا حذف کرده جواب رو بهرحال ممنون

[@hosseinnasr-cl1nv]

اسم این امپ چیه

[@kuff-channel3551]

درود ، کاماسونیک

[@hosseinnasr-cl1nv]

بلاپونتک بپا نخری خیلی کیری کس زن سازندش کوره هست جای آمپ از وس داغ می‌کنه