Купил в феврале в комплектации flagship sport , сдал по трейд ин Haval F7 , и могу сказать что только положительные эмоции об Atlas ! Тем кто считает что Китай не ликвиден хочу сказать что они не правы! И всем тем кто считает что Китайский автопром не качественный или ещё сырой и непонятно что с ним будет через 5-7 лет ,хочется сказать что посмотрите на автомобили выпущенные 10 лет назад и те что на сегодняшний день делает Китай! У меня лично нет сомнений что уже сегодня им сложно составить конкуренцию а через год два это будет сделать не возможно! У меня были разные авто ,Атлас это второй новый Китайский авто , и могу сказать что и следующую буду брать только Китай 🇨🇳 потому как они с каждым разом всё больше и больше думают о клиентах и у них все самые лучшие технологии на сегодняшний день! Да, у них есть шероховатости но а кого их нет? Но они эти шероховатости устраняют с каждым новым авто ! Всем рекомендую данную модель авто ! За эти деньги у него нет конкурентов!!!
@@bearvorkutaесли Вам интересно, могу ответить!))) третий месяц в пользовании, есть конечно некоторые моменты, привыкать надо, а в целом всё гуд👍едет достойно, комфортно, печка очень хорошо греет, музыка премиальная, салон удобный и большой богажник.
Купил месяц назад. Автомобиль огонь! К планшету привык сразу, пересел с Туксон 2020 года. Автомобиль очень комфортный! Сборка шикарная! Китайцы подняли уровень машиностроения!
Это конечно прекрасно, вот только в других режимах автомобиль становится чересчур резким. Скорее даже нервным. Из-за этого, я предпочитаю режим ЭКО. Но если всё так, как вы говорите, то логика в этом прослеживается, однако это крайне неудобно в эксплуатации.
Многие из комментаторов ругают автомобиль, а я считаю, что в целом он получился хорошим. - интересный дизайн - не плохо рулится/едет - надо понимать, что сенсорный экран сейчас это модно и дешево для производителя
Вы когда идёте зимой на рыбалку, думаете о модно выглядящих туфлях? Тоже самое двигаясь в плотном потоке, занятно искать в «модном» меню обогрев руля и сидения.
Не нравится, что при всей его технологичности нет элементарного - мониторинга слепых зон, автозатеснения зеркала заднего вида и розетки в багажнике - это привет любителям выезжать на природу. Хотя есть аж целая проекция и адаптивный круиз.
Ну, режим старт/стоп я отключил и у меня после запуска машины не включается. Во время езды, постоянно пользуюсь проекцией, это реально удобно и комфортно. Контроль полосы, был для меня очень непривычным, мне машино постоянно подсказывает, что я выхожу из полосы. Машина песня)
Сегодня был на тест драйве данного авто, именно передний привод с роботом. Подпишусь под каждым словом, это одна из лучших машин из Китая. Многие китайские марки в пределах 3,5млн руб. тестировал, Атлас лучший, буду брать именно его.
39:33 в какое вы там место чего совать куда нашли 🤦♂️ Я смотрел эту машину после tiguan, думал обновиться. В имеющийся бардачки только пишущие принадлежности засунуть можно. Под креслами отделений нет, для мелочей кармашка нет, очёчника нет, спинки задних сидений - мешок из дермантина вместо пластика. Не говоря про то что это атлас, могли бы и столики сделать аналогично как в tiguan. Нет отделения в заднем подлокотнике (что для путешествий очень удобно). Так в целом машина-то во многом добротно сделано, и салон большой. Но функционал интерьера даже с предыдущим атласом, никакой. Дорабатывать нужно. (И кстати я бы был бы за то чтобы geely оставили физические кнопки как в coolray и манджаро. Кнопки были сделаны офигенно удобно, под рукой, расположение как надо, просто идеально. Очень зря их убрали. Пока едешь нужно чуть отрегулировать кондей, а тут на экране какая-то хрень возникает, начинаешь искать как её отключать, от дороги отвлекаешься, в шею дует, не знаешь как отключить, ну нафиг. Накосячили здесь geely)
Почему все обзорщики стали в один голос говорить о багажнике в качестве спального места и преимущества в этом?! Это типа вместо квартиры 23 квадрата можно купить и жить?😂 Камон, обзор не машины и узлов, а места в салоне, планшета на торпеде и цвете авто(тест с огурцом это вообще пздц)😂😂 Это как говорить о еде. можно рассказывать как это вкусно и красиво, но про ингредиенты ни слова! Дали прокатиться на сутки и все готовы петь дефирамбы. Кстати, почему не стали делать тест на оцинковку на внутренней части дверей или днища? Подъёмника нет наверно? Ну ладно - верим😂
Автомобиль мне лично нравится только внешне. Из минусов: не воспринимаю планшет на все функции и конечно же только передний привод. В остальном норм. Сам езжу на Атлас Про, взял из-за полного привода. Понимаю, что тенденция планшетизации сейчас абсолютно во всех брендах в той или иной степени, но это напрягает. Элементарно ждать, когда загрузится планшет, чтобы включить обогрев сидений или печку, напрягал бы.
Да, поддерживаю в плане планшетов! Однако, в европейских автомобилях начали возвращаться к физическим кнопкам. Может и в Китае эта мода вернется. Атлас Про отличный автомобиль, в некоторых моментах он лучше чем Атлас. В основном конечно же драйверскими настройками шасси.
Вставка в запасное колесо не из пенопласта. Это материал Вспененный ПолиПропилен, сокращённо ВПП. Самый крупный поставщик деталей из ВПП на Российские автозаводы - компания "Стандартпласт" из г. Иваново. Все их знают как изготовителя шумо- и виброизоляции, но компания поставляет большую номенклатуру материалов на автозаводы.
Отсутствие полноценной регулировки переднего сиденья - нет вопросов? Отсутствие сигнализации мертвых зон - нет вопросов? Не разобравшись в органах управления - и на дорогу? 😮😮😮. Верной дорогой идёте товарищи!!! 😢
охереть. когда вы все стали такими технологичными??? еще 2 года назад вы знать не знали о такой опции как мертвые зоны и вообще это бесполезная опция для слепых.
@@SeintGeorge ТоварисЧ, по себе не судят. У меня Марк II, 1995 г.в. был даже с круизконтролем. О TLC, думаю говорить не стоит? А у меня уже пятый по счету. Могу напугать, но и круговой обзор, тоже не новинка, если что.
@@is2473 товаристч, а причем тут ваш Марк 2??? Все что выпустили в вашем марке 2 тысячу лет назад, юзают во всех машинах. А я вот у меня в семье были мазде, тойота, форд, лексус, ауди, бмв. Будем понтоваться машинкам дальше?? Но меня абсолютно не напряжет, если в моей машине не будет большинсива этих бесполезных функций. И тут вопрос был лишь в том, что человека парит отсутсвие этих бесполезных функций...
Поймал себя на мыслей, что все последнии видео Саныча, это : реклама ради рекламы! Реклама китайской тачки а в ней реклама какой-то программы или сайта по подбору машин, потом реклама толше-широ-длинно мера, который может померить все, ну если вы понимаете 🤣🤣🤣
А в нутри обратная сторона летали??? Не оцинкован. Отсюда вывод начнёт гнить если железо дешман и катоыорез как у чери. Но тут по качественней. Вопросы остаются.
почему никто в китайцах не делает лючок в заднем диване под лыжи???? у всех есть подлокотник, ну сделайте по его форме и лючок!!!! чо, никто не катет на лыжах???
Проехал на атласе. Главный плюс - вменяемые тормоза, с возможностью точного дозирования усилия. В городе автомобиль неплохой. Перестроения на трассе не понравились, машина совсем ватная ( резина летняя штатная, автор упоминает зимние фрикционки, но похоже дело не в них) приходится подруливать, с четырьмя людьми в салоне ещё и достаточно унылая динамика разгона. Скорее всего влияет большая парусность авто( как предположение). На малых скоростях в городе машина понравилась, для межгорода такое себе.
@@АлександрПередерий-д5р Кстати да, про диван. Если сесть на новом атласе на задний диван троим взрослым, боковым пассажирам профиль спинки сильно упирается в бок. Для двух комфортно.
@@АлексейБуров-ж9уконечно много, мой гибрид Каролла 1.8 по городу берет 5.3л. А Каролла Кросс 2.0 гибрид - 5.5л. В Молдове 95 бензин стоит 1.5 евро что немало.
Здаствуйте машина норм но я бы себе не взял бы просто на любителя я поеду в китай возьму GALAXY L7 надо на перед брать като так. спасибо за обзор кстате цына 24 к $
С какого перепугу решили что вам будут уступать дорогу на трассе? Ментальность современного морального абьюзера? У меня жёлтые штаны? А если красные: TLC или Бумер - два раза Ку и эцилоп не имеет право бить по ночам? А более старый Атлас и не дай бог Амулет - это вместо Цака? Убожеское мышление многих блогеров об обязанности уступать дорогу только из-за количества и геометрии осветительных приборов - это видимо не отклонение от нормы, а норма поведения. А представляете, есть города где Крузеров, Патролов, Лексусов и Инфинити, больше чем у собаки блох, и поверьте, дорогу уступают как правило тому, кто в этом действительно нуждается. Например владельцу Лексуса не в огорчение пропустить с прилегающей дороги трофейный жигуль или старый Марк-овник. Да, прав был Воланд: ,,Их испортил квартирный вопрос".
Эта тачка чтобы ездить,или тыкать в экран?Процентов 80 в этом ведре-нафик никому не нужная мишура.Насколько ликвидным будет это чудо автопрома через 5,6,7 лет,когда часть этих "супернужных" опций перестанет адекватно функционировать?
@@Виктор-г4м8з ,давай ещё что-нибудь привычное,чтобы твои единомышленники зашлись в экстазе,ну типа "из окна трамвая виднее",или другую дичь.У тебя же есть это в запасе твоих шаблонов,да,дружок?😄Скушай пасочку и успокойся,сегодня же праздник.
Я полностью согласен с вами, и мне непонятно восхищение этим автомобилем всех блохеров . Реально хотел купить это чудо , но решил подождать и посмотреть. Что я узнал через некоторое время , это то , что авто совсем слабый в плане планшета , а у него всё на нем завязано , то есть будет много ситуаций когда он откажет и ты останешься с потухшим экраном кучей головняка. А ещё он полностью пустой в плане навигации, что подтверждает видео где он едет с телефоном на панели 😅😅😅
Купил в феврале в комплектации flagship sport , сдал по трейд ин Haval F7 , и могу сказать что только положительные эмоции об Atlas ! Тем кто считает что Китай не ликвиден хочу сказать что они не правы! И всем тем кто считает что Китайский автопром не качественный или ещё сырой и непонятно что с ним будет через 5-7 лет ,хочется сказать что посмотрите на автомобили выпущенные 10 лет назад и те что на сегодняшний день делает Китай! У меня лично нет сомнений что уже сегодня им сложно составить конкуренцию а через год два это будет сделать не возможно! У меня были разные авто ,Атлас это второй новый Китайский авто , и могу сказать что и следующую буду брать только Китай 🇨🇳 потому как они с каждым разом всё больше и больше думают о клиентах и у них все самые лучшие технологии на сегодняшний день! Да, у них есть шероховатости но а кого их нет? Но они эти шероховатости устраняют с каждым новым авто ! Всем рекомендую данную модель авто ! За эти деньги у него нет конкурентов!!!
по делу вообще ничего не написано
@@bearvorkutaесли Вам интересно, могу ответить!))) третий месяц в пользовании, есть конечно некоторые моменты, привыкать надо, а в целом всё гуд👍едет достойно, комфортно, печка очень хорошо греет, музыка премиальная, салон удобный и большой богажник.
@@bearvorkuta по какому еще делу? мы в прокуратуре?
Дарго, с полным приводом
Приобрел себе месяц назад флакшипспорт это бомба
Купил месяц назад. Автомобиль огонь! К планшету привык сразу, пересел с Туксон 2020 года. Автомобиль очень комфортный! Сборка шикарная! Китайцы подняли уровень машиностроения!
Я бы не смог с полного привода на передний пересесть.
@@MolokoSlonaтак не садись, зачем ты видео про него смотришь?
Там андроид авто есть?
@@MolokoSlona так не садись, езжай дальше на своей шушлайке
@@antonlepkolnit1631нет
СтартСтоп автоматически включается только в режи е ЭКО! В других режимах он запоминает свое отключение. Не надо каждый раз выключать
Это конечно прекрасно, вот только в других режимах автомобиль становится чересчур резким. Скорее даже нервным. Из-за этого, я предпочитаю режим ЭКО. Но если всё так, как вы говорите, то логика в этом прослеживается, однако это крайне неудобно в эксплуатации.
Многие из комментаторов ругают автомобиль, а я считаю, что в целом он получился хорошим.
- интересный дизайн
- не плохо рулится/едет
- надо понимать, что сенсорный экран сейчас это модно и дешево для производителя
сенсорный экран сейчас это модно и дешево в Китае. В остальных странах по-прежнему оставляют кнопки.
@@АлександрМ-ж4н Кнопки гораздо дороже , в разы
Вы когда идёте зимой на рыбалку, думаете о модно выглядящих туфлях? Тоже самое двигаясь в плотном потоке, занятно искать в «модном» меню обогрев руля и сидения.
В китае в обновленном атласе вернули кнопки
столько мелких икон для повседневного элементарного управления. И все это в потоке, на скорости...ммм...удобно то как
я думаю если хлопнуть багажником без электропривода, как это делают 90% населения, там не то что от огурца, там от пальца ничего не останется
прекрасный аппарат как по мне, дизайн агрессивный и салон супер современный
а под капотом почему оцинковку не проверили, пороги, двери внутри?
Не нравится, что при всей его технологичности нет элементарного - мониторинга слепых зон, автозатеснения зеркала заднего вида и розетки в багажнике - это привет любителям выезжать на природу. Хотя есть аж целая проекция и адаптивный круиз.
Ну так то классный и красивый авто. Достойный за свою цену
Добрый день. В каком режиме ездил по грязи???
Память сидения есть ! На 2 водителя! Просто нажимаешь восстановить! И он восстанавливает предыдущие настройки сидения!
Спасибо🤝 Устал всем говорить - меньше диски, выше профиль резины и будем вам Счастье! Нет, хочу огромные колеса, как на джипах негров🤦♂
Мода)
@@AVTOTUT 💯, красиво же)
А навигация в этой голове где ?? Зачем такая бандура без навигации??? Также жду полноприводную версию поскорее, там и автомат классический 😊
Вопрос то глобальнее, как туда установить свое приложение. А навигатор там уже приложится 8)
Я телефон подключаю андроид и считай все есть.
А как чери «как будто-то бы вас воспитывает к порядку»! 😂🤣👍🏾
Ну, режим старт/стоп я отключил и у меня после запуска машины не включается.
Во время езды, постоянно пользуюсь проекцией, это реально удобно и комфортно.
Контроль полосы, был для меня очень непривычным, мне машино постоянно подсказывает, что я выхожу из полосы. Машина песня)
классный обзор, давно никто так подробно не делает, молодцы! аж подписался на радости
Спасибо!)
Вчера оплатил для супруги флагшип спорт полный привод, к слову сам езжу на мерседесе, попробуем.
Здравствуйте. В какую цену обошёлся если не секрет?
З470, в подарок коврики, тонировка полусферы и шумку подкрылок и пола+ установка спутника.
@@badrussian это в трейд ин и кредит?
@@ruslankotleta4000 на компанию, оплата безнал.
@@ruslankotleta4000нет, оплата по безналу на ооо оформил
Даешь обзор на Jaecoo j7. Рассматриваю его и Atlas. Что скажите по этому поводу?
Прям сейчас снимаю Джейку… охххх сложный выбор. Джейку тоже понравился. Но есть свои плюсы и минусы) ждем обзор!
я бы атлас брал, к женьку доверия нет, это ж чери считай
Плюс Jaecoo что у него ГРМ цепной, а у Geely ременной
Сегодня был на тест драйве данного авто, именно передний привод с роботом. Подпишусь под каждым словом, это одна из лучших машин из Китая. Многие китайские марки в пределах 3,5млн руб. тестировал, Атлас лучший, буду брать именно его.
Спасибо за ролик, на мой взгляд, лучший обзор Атласа!))
Спасибо. Сейчас взял на съемки полноприводную версию с автоматом)
Обязательно посмотрю!)
Саныч, пора тестировать atlas awd! Кстати, сколько стоит лобовик с проекцией как запчасть?
Какое отношение к проекции имеет лобовик, ее можно и на стену направить
@@андрейиванов-л1б8и Вы хотите сказать что лобовик для проекции и без один и тот же?
За такие деньги могли бы в зеркала влепить оповещвлки слепых зон, как на новом кулрее
управление с планшета небезопасно. А зимой вообще не работает если руки влажные или в перчатках
Классный и качественный обзор! Но мы всё ещё ждём автоподбор!
А он ожидается скоро) с Владом будем искать хлам
@@AVTOTUT oooo
Ждём обзор на полноприводной с автоматом
Хороший обзор, жду такой же на хавал М6)
С вашим круизом вы всех байкеров перебьете 😂
9 литров по трассе на роботе? Не многовато ли?
39:33 в какое вы там место чего совать куда нашли 🤦♂️
Я смотрел эту машину после tiguan, думал обновиться.
В имеющийся бардачки только пишущие принадлежности засунуть можно. Под креслами отделений нет, для мелочей кармашка нет, очёчника нет, спинки задних сидений - мешок из дермантина вместо пластика. Не говоря про то что это атлас, могли бы и столики сделать аналогично как в tiguan. Нет отделения в заднем подлокотнике (что для путешествий очень удобно).
Так в целом машина-то во многом добротно сделано, и салон большой. Но функционал интерьера даже с предыдущим атласом, никакой. Дорабатывать нужно.
(И кстати я бы был бы за то чтобы geely оставили физические кнопки как в coolray и манджаро. Кнопки были сделаны офигенно удобно, под рукой, расположение как надо, просто идеально. Очень зря их убрали. Пока едешь нужно чуть отрегулировать кондей, а тут на экране какая-то хрень возникает, начинаешь искать как её отключать, от дороги отвлекаешься, в шею дует, не знаешь как отключить, ну нафиг. Накосячили здесь geely)
ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ! ВЫШЕЛ!
Срабатывание подушек безопасности не показал 🥲
Какая разница на чем доехать из точки А в точку Б, уже пару лет как продал все авто, выбрал каршеринг и такси, на много спокойнее стало...
обзор отличный, спасибо
Я в хрей спокойно в полный рост на разложенных сидениях в багажнике хорошо помещают, рост такой же 185.
Ты низкий карланыч
Почему все обзорщики стали в один голос говорить о багажнике в качестве спального места и преимущества в этом?! Это типа вместо квартиры 23 квадрата можно купить и жить?😂
Камон, обзор не машины и узлов, а места в салоне, планшета на торпеде и цвете авто(тест с огурцом это вообще пздц)😂😂
Это как говорить о еде. можно рассказывать как это вкусно и красиво, но про ингредиенты ни слова! Дали прокатиться на сутки и все готовы петь дефирамбы. Кстати, почему не стали делать тест на оцинковку на внутренней части дверей или днища? Подъёмника нет наверно? Ну ладно - верим😂
Неужели это удобно регулировать печку и подогрев сидений с помощью планшета?
Да никто там об удобстве не думал. Запихнули че подешевле. Сказали что модно
я дико извиняюсь, но вы в своём авто часто регулируете печку? я буквально только посезонно её регулирую. климат-контроль же. авто китаец.
@@Ютуб-ф6з всмысле? в джили как раз таки не запихивали что подешевле, а наоборот, что получше установили, чтоб люди удовольствие получали
На Джолионе сейчас уже даже не замечаю, что с планшета управляю. Никакого неудобства.
В тесле всё с планшета и норм, а тут завопили
Осталось планшет потыкать в -20, а то там тяжеловато хайтеку.
Это с каких пор Джили стали премиум?
Дизайн - страх божий. В остальном машина хорошая
Шикарнейший дизайн, не то что у корейцев, вот там тихий ужас.
Красивая тачка, крайне красивая. На полном приводе взял бы себе.
Вчера начали продавать ))
Автомобиль мне лично нравится только внешне. Из минусов: не воспринимаю планшет на все функции и конечно же только передний привод. В остальном норм. Сам езжу на Атлас Про, взял из-за полного привода.
Понимаю, что тенденция планшетизации сейчас абсолютно во всех брендах в той или иной степени, но это напрягает. Элементарно ждать, когда загрузится планшет, чтобы включить обогрев сидений или печку, напрягал бы.
Да, поддерживаю в плане планшетов! Однако, в европейских автомобилях начали возвращаться к физическим кнопкам. Может и в Китае эта мода вернется.
Атлас Про отличный автомобиль, в некоторых моментах он лучше чем Атлас. В основном конечно же драйверскими настройками шасси.
Какой сладенький авто со слов автора. Но подожду плотный привод и 8 ступ Айсин
Тоже жду, очень хочу на тест)
Так уже представили, вроде и у дилеров есть. Акпп и полный как раз
Хорошая машина, но слишком дорого, все зашито в планшете, это не удобно.
Сейчас на всё ценник не очень адекватный :(
а мне наоборот кажется что удобно, экран чувствительный и отклик молниеносный
Интересно, что ты будешь делать, если монитор отъебнёт?
Хороший обзор, всё информативно и понятно, спасибо!
Что ж у них такие сложности хотя бы carplay завести... ну капец как напрягает.
Современный рынок новых автомобилей напоминает надувную игрушку. У кого нет возможности содержать женщину, пользуется резиновым суррогатом.
Вставка в запасное колесо не из пенопласта. Это материал Вспененный ПолиПропилен, сокращённо ВПП. Самый крупный поставщик деталей из ВПП на Российские автозаводы - компания "Стандартпласт" из г. Иваново. Все их знают как изготовителя шумо- и виброизоляции, но компания поставляет большую номенклатуру материалов на автозаводы.
Спасибо из всех китайцев склоняюсь к джили
45 профиль резины это то, что нужно настоящему кроссоверу 😂😂😂
Отсутствие полноценной регулировки переднего сиденья - нет вопросов? Отсутствие сигнализации мертвых зон - нет вопросов? Не разобравшись в органах управления - и на дорогу? 😮😮😮. Верной дорогой идёте товарищи!!! 😢
охереть. когда вы все стали такими технологичными??? еще 2 года назад вы знать не знали о такой опции как мертвые зоны и вообще это бесполезная опция для слепых.
А что с передним сиденьем? Из ролика не понял
@@SeintGeorge ТоварисЧ, по себе не судят. У меня Марк II, 1995 г.в. был даже с круизконтролем. О TLC, думаю говорить не стоит? А у меня уже пятый по счету. Могу напугать, но и круговой обзор, тоже не новинка, если что.
@@sergeyz5053 Нет изменения угла наклона сиденья водителя, из-за этого ноги бедра прописать при росте 175 +
@@is2473 товаристч, а причем тут ваш Марк 2??? Все что выпустили в вашем марке 2 тысячу лет назад, юзают во всех машинах. А я вот у меня в семье были мазде, тойота, форд, лексус, ауди, бмв. Будем понтоваться машинкам дальше?? Но меня абсолютно не напряжет, если в моей машине не будет большинсива этих бесполезных функций. И тут вопрос был лишь в том, что человека парит отсутсвие этих бесполезных функций...
хороший обзорчик.
Поймал себя на мыслей, что все последнии видео Саныча, это : реклама ради рекламы! Реклама китайской тачки а в ней реклама какой-то программы или сайта по подбору машин, потом реклама толше-широ-длинно мера, который может померить все, ну если вы понимаете 🤣🤣🤣
Да
когда там уже флагман Бомжаро?))
Интересно как все эти системы будут работать через пару тройку лет, экраны эти "замечательные". Все понимаю, но такой экран по-моему это перебор.
Телефоны же работают) старые автомобили с сенсорами работают )))
У меня на смартфоне только 3 кнопки - 2 на звук и 1 на вкл. И так уже лет 10. И не настальгирую по кнопочным телефонам
А в нутри обратная сторона летали??? Не оцинкован. Отсюда вывод начнёт гнить если железо дешман и катоыорез как у чери. Но тут по качественней. Вопросы остаются.
почему никто в китайцах не делает лючок в заднем диване под лыжи???? у всех есть подлокотник, ну сделайте по его форме и лючок!!!! чо, никто не катет на лыжах???
Кажется, что в Китае лыжи не в почете))
Проехал на атласе. Главный плюс - вменяемые тормоза, с возможностью точного дозирования усилия. В городе автомобиль неплохой. Перестроения на трассе не понравились, машина совсем ватная ( резина летняя штатная, автор упоминает зимние фрикционки, но похоже дело не в них) приходится подруливать, с четырьмя людьми в салоне ещё и достаточно унылая динамика разгона. Скорее всего влияет большая парусность авто( как предположение). На малых скоростях в городе машина понравилась, для межгорода такое себе.
Для межгорода так себе? Сразу видно, что на новом Атласе ты не ездил.
Диванный експерт
@@АлександрПередерий-д5р Кстати да, про диван. Если сесть на новом атласе на задний диван троим взрослым, боковым пассажирам профиль спинки сильно упирается в бок. Для двух комфортно.
Сплошные диферамбы. Через 5 лет на него запчасти можно будет найти?
На гейропейца и японца и даже на америкоса есть всё, даже когда они на тебя положили писюн, как на россиянина. Чего голову себе морочишь и людям?
Для меня слишком прожорлив. Да и планшеты ни к чему. Это кто живёт в машине. А мне по городу на работу.)
Прожорлив? 9,5л это много?
@@АлексейБуров-ж9у По городу 12-13. Да, это много.
1.5 движок меньше жрёт и ездить можно на 92м
для вас метро придумали
@@АлексейБуров-ж9уконечно много, мой гибрид Каролла 1.8 по городу берет 5.3л. А Каролла Кросс 2.0 гибрид - 5.5л. В Молдове 95 бензин стоит 1.5 евро что немало.
Ни одной физической кнопки, ничего хорошего
в москвиче 3 есть оцинковка?
Нету
нету, а у geely есть, этим они и отличаются от конкурентов
Здаствуйте машина норм но я бы себе не взял бы просто на любителя я поеду в китай возьму GALAXY L7 надо на перед брать като так. спасибо за обзор кстате цына 24 к $
Навигации нет чтоли?
Возможно пропустил ответ в видео.
есть полное зеркало телефона, печатать вполне даже. На самом гу нет приложений. Но кулибины не спят
Зеркало телефона это ужаснейшая вещь.
на китайских машинах по ПИ есть навигация. На дилерских теперь самому можно установить янд. навигатор и тд
@@AVTOTUT не согласен. Почти 7000 проехал
Какое же урод, этот автомобиль.
Какой ... премиум?
С какого перепугу решили что вам будут уступать дорогу на трассе? Ментальность современного морального абьюзера? У меня жёлтые штаны? А если красные: TLC или Бумер - два раза Ку и эцилоп не имеет право бить по ночам? А более старый Атлас и не дай бог Амулет - это вместо Цака? Убожеское мышление многих блогеров об обязанности уступать дорогу только из-за количества и геометрии осветительных приборов - это видимо не отклонение от нормы, а норма поведения. А представляете, есть города где Крузеров, Патролов, Лексусов и Инфинити, больше чем у собаки блох, и поверьте, дорогу уступают как правило тому, кто в этом действительно нуждается. Например владельцу Лексуса не в огорчение пропустить с прилегающей дороги трофейный жигуль или старый Марк-овник. Да, прав был Воланд: ,,Их испортил квартирный вопрос".
Вчера в Китае появился уже слегка обновлённый по салону Атлас, а вы всё старый показываете
Его ОД через год-два получат только
что в россии вышло, то и показывают
Когда будет полный привод?
В начале лета, в пределах 3,8 милиона стоить должна.
не будет его. в Китае вышел рестайлинг Boyue L (Atlas L) про полный привод сказали не будет.
Будет, уже заказан у диллера.
@@demetrio9601у какого дилера? Никаких анонсов нет официальных, может тебя как ребёнка чуть развели?)
@@demetrio9601прям договор есть?
Руссификации Атласа вышел
Мля в комфорте или спорте автоматически СТАРТ-СТОП не включается!!!!!!!!!!!! Только в ЭКО - на то он и ЭКО!!!!!! Разберитесь пожалуйста.
Отлично! Только ездить в этих режимах невыносимо, а так все норм, каждый раз в меню лазить очень удобно, в этом самом «эко»
оклеить весь глянец в матовую плёнку,,,и жаль что нет 4х4
скоро будет, но дороже очевидно
❤
👋👍
Уже полноприводный Атлас вышел
смотрю 2 й ролик о джили атлас и замечаю как долбит в подвеске или пробивает так при проезде лежачих полицейских, это отвратительная работа подвески
Лучше JAecoo J7. По цене сильно дешевле. По начинке все тоже самое. + можно на полном приводе взять.
Нужно проверить
да, очень бы хотелось поглядеть на обзор J7. Очень много их стало за последнее время на дорогах
а нет это тот же чери хрень полная проблемы с движками кпп . если брать китай то джили
@@СанекГорловский о каких именно проблемах речь ?
настолько смешно что даже не смешно.
Она же трехцилиндровая 😂😂😂
Нет
Там 2 литра на 4 цилиндра
Да и в 3 котлах ничего плохого нет.
3 цилиндра на практике показывают себя на отлично!!!
Эта тачка чтобы ездить,или тыкать в экран?Процентов 80 в этом ведре-нафик никому не нужная мишура.Насколько ликвидным будет это чудо автопрома через 5,6,7 лет,когда часть этих "супернужных" опций перестанет адекватно функционировать?
Согласен с товарищем, физические кнопки вечны, а с этим гаджетом что будет через 2-3 года. Как тлф. не поменяешь.
Завидуй молча
@@Виктор-г4м8з ,давай ещё что-нибудь привычное,чтобы твои единомышленники зашлись в экстазе,ну типа "из окна трамвая виднее",или другую дичь.У тебя же есть это в запасе твоих шаблонов,да,дружок?😄Скушай пасочку и успокойся,сегодня же праздник.
Я полностью согласен с вами, и мне непонятно восхищение этим автомобилем всех блохеров . Реально хотел купить это чудо , но решил подождать и посмотреть. Что я узнал через некоторое время , это то , что авто совсем слабый в плане планшета , а у него всё на нем завязано , то есть будет много ситуаций когда он откажет и ты останешься с потухшим экраном кучей головняка. А ещё он полностью пустой в плане навигации, что подтверждает видео где он едет с телефоном на панели 😅😅😅
@@ОлегПроняев-т6ж мой айпэд 10 летний, сделанный в китае, прекасно работает - почему тут должен сломаться?
Экран большой а цифры температуры салона без микроскопа хрен увидишь
Задний ряд не регулируется по наклону. Это полное лоховство!
Нет датчиков слепых зон. Снова лоховство!