Salut Raf, enlever ton coupleurs séparateur et met un chargeur dc to dc. Le but est de laisser passe le courant à 20 ou 30 amps. En se moment avec ton coupleurs séparateur, quand ta batterie secondaire est d'échanger et que tu démarre, ton alternateurs dois recharger à 50 amps voir plus! Et ça plus le système électrique du véhicule c'est pas bon. Ton alternateurs doit pas dépasser 30% de ça force. Si ton alternateurs est 105 amps alors, prends 20 amps pour la batterie auxiliaires environ. C'est le chargeur dc to dc va pouvoir faire. J'ai présentement un dc to dc avec le boîtier mppt pour les panneaux solaire de la marque Renogy depuis un ans et tout va mieux ( je ne brûle plus d'alternateur). Il est bien construit car plus je produit avec mes panneaux solaire sur le toit moin il prends d'ampere sur l'alternateur et quand il pleut exemple... c'est toujours moi qui décide du reglage via l'application Renogy de combien je prend sur l'alternateur 10 ou 20 ou 30 amps. Si j'ai long de route, tu prend 10 ou 20 amps et si tu fais un trajet cours et tu veux une batterie auxiliaires plaines alors tu mets 30 amps. Tu brûle ton alternateurs quand ses conditions sont réunis ( très chaud dehors, ton moteur tourne au ralenti et tu roule pas, donc pas de refroidissement (dans le trafic exemple) et que ta batterie auxiliaires est d'échanger) c'est la que ton alternateurs brûle. Minimum est un commutateur pour couper la charge de la batterie auxiliaires, accessible en conduisent. Et l'autre conseil que j'ai fait moi même après pour être sur d'être plus jamais dans le trouble. Jai acheter un deuxième alternateurs pas cher sur la route Vérifier et installer sur mon véhicule pour être sûr que tout va être OK si jamais... l'alternateur de rechange, je les fixer dans le troue du compresseur d'air climatisé, car comme toi j'ai retiré tout le système. Mon alternateurs de spare ne prend pas de place du tout voilà comment j'ai réussi à éloigné mes problèmes d'alternateur et depuis plus aucun problème 💪 ❤
Courage à toi Raf tu vas y arriver car c’est ta fille qui te fait tenir et relativiser sur le moment mais c’est pas grave la vie et semer d’embûches et tu t’en vraiment bien hâte de voir tes prochaines vidéos tu est au top 👌
Hello Raf super contente d'avoir de tes nouvelles... c'est vrai que comme d'autres je m'inquietais un peu car pas de vidéo depuis un moment. Heureusement que tu as retrouvé JB sur ta route. La mécanique ça se répare toujours à un moment ou un autre. Le plus important c'est ta fille....je souhaite vraiment de tout mon cœur que tu puisses la revoir bientôt. Courage Raf on pense très fort à toi et nous t'envoyons plein d'ondes positives A bientôt❤
Bonne réparation de Bourin mais comme tu dis c’est pas très grave! Tu es un combattant et le combat de ta vie c’est ta fille!!❤ prends soin de toi et merci pour tes partages de voyage :)
Jai eu la même chose que toi, mais mon alternateur était dorine (1994). Grâce à la batterie secondaire que je n'utilisais pas, j'ai pu rentrer et faire réparer. J'avais dit à 2 garagistes que c'était l'alternateur, étant une femme, je ne pouvais pas savoir😂
Contente de te retrouver Raf. J'espère que tes problèmes mécaniques vont se régler et surtout accroche toi pour ta fille. Un jour tout sera plus lumineux pour vous 2. Sois confiant Raf.
Bonjour , comme évoqué par mat dans son commentaire. A mon avis ton problème viens du coupleur séparateur . Pour avoir eu le tour sur mon Iveco . En voulant économiser quelque euro en mettant un coupleur d'une célèbre marque d' équipementier camping car au lieu d'un DC DC qui a entre guillemets la même fonction mais bien plus protégé et sécu pour faire court . Ceci m'a coûté 2 alternateur en 1 ans jusqu'à grillé le coupleur lui même . Conseil donc retirer ce coupleur et mettre un DC to DC. Type marque " bleu " 😊
L'alternateur, c'est une belle pièce INDISPENSABLE, CERTES, mais je n'y connaissais rien avant que tu en parles. Alors, mon soutien est celui du cœur et de la bonne humeur, si tu les acceptes. Va bien où que tes pas te mènes Raf💙💚💛🧡❤
Bon courage pour les réparations de Bourrin 🚙 et j'espère de ton coeur que la situation avec ta fille finira par s'arranger ❣. A bientot dans une prochaine vidéo, j'adooooore !!! 😉😘
Alors pour l'alternateur, il suffit d'alterner 😂😂😂😂... Bah non pas de conseils désolée sur ce sujet. Mais j'aime bien vos vidéos, je voulais l'écrire si ça peut vous aider un peu.... Et j'aime bien votre ami JB aussi. C'est chouette quand vous faites des vidéos ensemble ! Aller courage et n'oubliez pas d'alterner 🎉❤🎉
ah tu nous avez manqué hate d’avoir des news pour la suite de tes aventures , incroyable l'histoire de tes alternateur tu crois que ca pourrais venir de la poussiere sable les surchauffe parceque ca commence a faire beaucoup 😅🤙🏾 bonne route. !
Trop contente d'avoir de tes nouvelles A l'âge que j'ai et aucune expérience en mécanique je peux point t'aider mais j'imagine que bien d'autres le feront. Comme toute gd mère je pense et j'espère toujours que tu auras gain de cause pour ta petite j'y pense souvent . Bien le bonjour à l'équipe ,c'est sur que c'était le bon moment de les voir vu ta galère mécanique mais tu es tellement débrouillard que tu arrives tjrs a trouver des solutions,c'est top. Prends bien soin de toi Une p'tite gd mère du 50( Manche) Bon vent
Nous aussi on a des problemes d alternateur et de pompes a injection. Mais au Mexique ils les refont en entier sans soucis.Ca sera notre objectif de la semaine prochaine. Bonne route !
Bonjour RAF, merci pour cette vidéo. Bonne chance avec ton alternateur. La pizza avait l’air vraiment bonne. Tiens tu me donnes le goût, ça sera mon repas de ce midi 😉. Bonne journée.
Je suis contente de te retrouver mon cher Raph… Un peu plus de nouvelles un peu plus de p’tits sous sur RUclips même avec des paysages monotones. On pense bien à toi
Cc Raf, j'espère que tu vas trouver la faille qui te fait griller l'alternateur. Pour ta fille et pour toi joyeuse pâque et bonne continuation. Bises a vous deux par l'intermédiaire de Doudou 🍀🌞🌞🥰🥰
Bonsoir, par le passé il met arrivé de d'ouvrir un alternateur et de changer la pièce défectueuse, en l'occurrence les charbons couplé au régulateur, et ce n'était pas compliqué. Après bien sur il faut pouvoir les trouver.
Salut, toi aussi ?! Mon alternateur m'a lâcher il y'a une semaine 😅 maintenant il est changer et le Toy revis. Équip raid m'a conseillé l'alternateur d'origine en ech standard, certes plus cher mais il est de bien meilleure qualité. A voir dans le temps
Salut RAF, Concernant ton problème d alternateur, tu dois avoir un voyant au tableau de bord avec le sigle batterie. Lorsque tu mets le contact et avant de lancer le moteur, ce voyant doit absolument s allumer. Dès que le moteur tourne il s éteint. Si ton alternateur ne sort pas de courant pour charger la batterie le voyant DOIT rester allumé alors que le moteur tourne .... Sauf si le voyant est mort ou s il y a un mauvais contact. C est là qu est le PIEGE parfois ; le voyant à une autre fonction que la signalisation, le courant qui circule dans le voyant (environ 0,5 A ) sert à près exiter le rotor à travers les charbons puis le régulateur d excitations prend le relais car il est auto alimenter par la rotation. Si le voyant est mort l alternateur ne démarre pas et donc de peut pas s auto alimenter. Tu n à pas parler de voyant, c est ça qui m étonné. Dans mon van j ai mis un deuxième petit alternateur kubota d engin agricole à aimant permanent. Je ne mets la couroie que si je suis en panne avec le princilal. Bon dépannage.
Salut Raph. Tu as trouvé une alternative pour régler ton problème d’alternateur (facile…). Ton problème familial est d’une autre dimension, incomparable. Mais tu vas y arriver . Quand à ton projet de vie, ce nouveau virage, c’est curieux mais j’en ai entendu causer sur une autre vidéo…. La péninsule arabique est propice aux changements de direction, semble t’il. Courage ! Patrick
Bonjour merci pour cette belle vidéo pour l'alternateur c'est pas normal que tu consomme autant, est ce que cela ne viendrait pas de la batterie externe que tu branches sur l'allume cigare en roulant il faut regarder l'ampérage de l'alternateur par apport à la batterie externe ??👍👍
Ce n est pas normal de claquer autant d alternateur , ne faudrait-il pas en mettre un plus gros ? 😊.. as tu un volts mètres sur ta voiture ? Ca doit charger entre 12 et 14 volts
l'avantage d'un diesel c'est que tu peux rouler sans batterie, il faut virer la partie mécanique de l'electro vanne de gasoil (sans électricité elle coupe le gasoil et le moteur s'éteint (c'est ce que ça fait quand on tourne la clef de contact pour éteindre le moteur)) par contre il faudra caler le moteur avec une vitesse pour l'éteindre, mais ça peut dépanner!
Question si ton voyant batterie s’allume et que tu changes ta batterie et que ton voyant reste allumé. Ton garagiste te dit que c’est l’alternateur alors tu le changes mais que ton voyant parfois s’allume ou qu’un signal d’alarme se fait parfois entendre et que ton garagiste ne trouve rien… quelqu’un aurait une petite idée ? Merci infiniment 😊
Alors oui j'ai un conseil sur l'alternateur Tu les crames parce qu'il tourne trop vite Soit il est mal calculé par le constructeur (ça arrive souvent car ils réutilisent des réf, soit c'est un équivalent un peu différent) Et juste pour la batterie de la voiture tu peux le ralentir un peu ça n'aura pas d'incidence Pour le ralentir alors c'est un petit peu compliqué surtout à l'étranger Il faut changer la poulie par une de diamètre différent Soit plus grande si tu change celle directement de l'alternateur Soit plus petite si tu change celle qui l'entraîne à condition que l'alternateur soit seul sur la courroie Les difficultés c'est déjà de trouver des poulies compatibles sur ton véhicule et surtout à l'étranger Puis la longueur de courroie ne sera sûrement pas bonne S'il y a un tendeur automatique ça peut passer sinon il faudra la changer Alors c'est une solution compliqué à mettre en œuvre je suis d'accord Mais c'est quasiment la seule solution que tu as pour ne pas cramer tout le temps les alternateurs L'idéal serait un kit tout prêt pour ton modèle mais je ne sais ne qu'il se fait dessus Bon courage
Un autre conseil, un voltmètre te serait utile et plus précis que le défaut de ta jauge de température Un truc Aliexpress c'est quelques euro et ça fait le tas Tu peux même trouver un truc sur l'allume cigare qui ne modifie rien sur ta voiture
Coucou, aucun tuyau pour l'alternateur, j'y connais rien. Juste te dire que comme toi, nomade, et du coup, grâce à toi, Oman est coché sur ma liste de pays à visiter, façon nomade 😜En espérant un jour te croiser (j'adore les gens bien), la bise
Bonjour. J'ai passé deux années à recharger mon alternateur toutes les nuits sur une 206. Je l'avais changé 2 fois. La troisième fois j'ai dis stop j'en change plus. Je suis tombé sur un bon mécano qui m'a dit qu'en faite j'avais une petite fuite de gazoil qui coulée sur l'alternateur et donc le faisait grillé. C'était pas réparable la fuite de gazoil, donc j'ai laissé ainsi. C'est fatiguant de penser à recharger tous les soirs et de penser à ne pas rouler de nuit.
Ouais mais tu fais exprès de tomber en panne en plein ramadan ?!😅😊 jb un sacré ami n’est ce pas ?👍😉 allez courage jeune hobbit plein de zondes positives !!!❤
Tu as contrôlé les diodes ? tu as quelle tension de sortie avant régulateur? six diodes passent mieux dans une enveloppe qu'un alternateur. C'est vrai j'ai toujours un alternateur et un démarreur de rechange d'occase. Une batterie supplémentaire permet d'en charger une pendant que l'autre est rechargée par le solaire. Tu n'a besoin de la batterie que pour démarrer. Les jours s'allongent tu n'a pas besoin de phares. Le sable n'arrange pas les pièces en mouvement ! Dans les pays que tu traverse tu peux faire une bonne affaire. Tes 73 000 abonnés peuvent mettre UN EURO ! Ouvre une cagnotte et je donne.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Merci à tous pour vos commentaires et informations sur le sujet de l’alternateur 🙏
Salut raf c est quoi comme model ton écoflow ?
Merci pour toute tes vidéos ça fait rêver j aimerais faire comme toi
Salut Raf, enlever ton coupleurs séparateur et met un chargeur dc to dc. Le but est de laisser passe le courant à 20 ou 30 amps. En se moment avec ton coupleurs séparateur, quand ta batterie secondaire est d'échanger et que tu démarre, ton alternateurs dois recharger à 50 amps voir plus! Et ça plus le système électrique du véhicule c'est pas bon. Ton alternateurs doit pas dépasser 30% de ça force. Si ton alternateurs est 105 amps alors, prends 20 amps pour la batterie auxiliaires environ. C'est le chargeur dc to dc va pouvoir faire. J'ai présentement un dc to dc avec le boîtier mppt pour les panneaux solaire de la marque Renogy depuis un ans et tout va mieux ( je ne brûle plus d'alternateur). Il est bien construit car plus je produit avec mes panneaux solaire sur le toit moin il prends d'ampere sur l'alternateur et quand il pleut exemple... c'est toujours moi qui décide du reglage via l'application Renogy de combien je prend sur l'alternateur 10 ou 20 ou 30 amps. Si j'ai long de route, tu prend 10 ou 20 amps et si tu fais un trajet cours et tu veux une batterie auxiliaires plaines alors tu mets 30 amps. Tu brûle ton alternateurs quand ses conditions sont réunis ( très chaud dehors, ton moteur tourne au ralenti et tu roule pas, donc pas de refroidissement (dans le trafic exemple) et que ta batterie auxiliaires est d'échanger) c'est la que ton alternateurs brûle. Minimum est un commutateur pour couper la charge de la batterie auxiliaires, accessible en conduisent. Et l'autre conseil que j'ai fait moi même après pour être sur d'être plus jamais dans le trouble. Jai acheter un deuxième alternateurs pas cher sur la route Vérifier et installer sur mon véhicule pour être sûr que tout va être OK si jamais... l'alternateur de rechange, je les fixer dans le troue du compresseur d'air climatisé, car comme toi j'ai retiré tout le système. Mon alternateurs de spare ne prend pas de place du tout voilà comment j'ai réussi à éloigné mes problèmes d'alternateur et depuis plus aucun problème 💪 ❤
Merci pour les infos
Merci pour ta positive attitude. C'est formidable. Courage
Courage à toi Raf tu vas y arriver car c’est ta fille qui te fait tenir et relativiser sur le moment mais c’est pas grave la vie et semer d’embûches et tu t’en vraiment bien hâte de voir tes prochaines vidéos tu est au top 👌
Hello Raf super contente d'avoir de tes nouvelles... c'est vrai que comme d'autres je m'inquietais un peu car pas de vidéo depuis un moment. Heureusement que tu as retrouvé JB sur ta route. La mécanique ça se répare toujours à un moment ou un autre. Le plus important c'est ta fille....je souhaite vraiment de tout mon cœur que tu puisses la revoir bientôt. Courage Raf on pense très fort à toi et nous t'envoyons plein d'ondes positives
A bientôt❤
N’hésite pas à commenter pour la panne si tu sais d’où cela pourrai venir 😉👍
Il y a un fusible pour l'alimentation de l'alternateur , regarde s'il est bon on sait jamais, une pièce casi neuve c'est bizarre mais bon, ça arrive
Hello raf ,bizarre 3 alternateur en si peu …viré le coupleur séparateur et mettre un chargeur dc dc qui tire moins que l’alternateur
Tu aurai pas un problème de court circruit pour bousiller aussi vite tes alternateurs ?
Bonne réparation de Bourin mais comme tu dis c’est pas très grave! Tu es un combattant et le combat de ta vie c’est ta fille!!❤ prends soin de toi et merci pour tes partages de voyage :)
Bon courage pour ces périodes pas facile ❤ bonne route et merci de nous partager des bouts de ta vie 😊
Salut Raf! Te souhaite le meilleur et des vidéos comme ça c’est le plus souvent possible !🎉
🥰 MERCI pour le partage, et pour nous faire découvrir cette région absolument magnifique : les paysages sont extraordinaires !!! 🥰
Jai eu la même chose que toi, mais mon alternateur était dorine (1994). Grâce à la batterie secondaire que je n'utilisais pas, j'ai pu rentrer et faire réparer. J'avais dit à 2 garagistes que c'était l'alternateur, étant une femme, je ne pouvais pas savoir😂
Contente de te retrouver Raf. J'espère que tes problèmes mécaniques vont se régler et surtout accroche toi pour ta fille. Un jour tout sera plus lumineux pour vous 2. Sois confiant Raf.
Merci pour ces magnifiques vidéos et conseils que tu partages sur ta vie de nomade. Bonne suite 🍀🍀🍀🍀
J’adore cet accent suisse, bon courage quand même à bientôt m’sieur…
courage ne lâche rien tout arrive a qui sais attendre !!!!
Bonjour , comme évoqué par mat dans son commentaire. A mon avis ton problème viens du coupleur séparateur . Pour avoir eu le tour sur mon Iveco . En voulant économiser quelque euro en mettant un coupleur d'une célèbre marque d' équipementier camping car au lieu d'un DC DC qui a entre guillemets la même fonction mais bien plus protégé et sécu pour faire court . Ceci m'a coûté 2 alternateur en 1 ans jusqu'à grillé le coupleur lui même . Conseil donc retirer ce coupleur et mettre un DC to DC. Type marque " bleu " 😊
Un soutien et de good vibes ❤❤
L'alternateur, c'est une belle pièce INDISPENSABLE, CERTES, mais je n'y connaissais rien avant que tu en parles. Alors, mon soutien est celui du cœur et de la bonne humeur, si tu les acceptes. Va bien où que tes pas te mènes Raf💙💚💛🧡❤
Hello contente de te revoir je te souhaite pleins de bonne chose en ce moment gros bisous
Hello raph, juste un petit message positif pour ta journée. Prends bien soin de toi 😊
Salut raf un plaisir de te retrouver bon courage a toi
Bon courage pour les réparations de Bourrin 🚙 et j'espère de ton coeur que la situation avec ta fille finira par s'arranger ❣. A bientot dans une prochaine vidéo, j'adooooore !!! 😉😘
Regarde la tension de la courroie d’accessoires,
Merci ❤
C'est vraiment magnifique ce que tu partages pourtant je suis pas toutes tes vidéos met tu as un mindset qui est génial force à toi tu vas y arriver💪💪
Alors pour l'alternateur, il suffit d'alterner 😂😂😂😂... Bah non pas de conseils désolée sur ce sujet. Mais j'aime bien vos vidéos, je voulais l'écrire si ça peut vous aider un peu.... Et j'aime bien votre ami JB aussi. C'est chouette quand vous faites des vidéos ensemble ! Aller courage et n'oubliez pas d'alterner 🎉❤🎉
Merci pour vos vidéos 👍🏻
ah tu nous avez manqué hate d’avoir des news pour la suite de tes aventures , incroyable l'histoire de tes alternateur tu crois que ca pourrais venir de la poussiere sable les surchauffe parceque ca commence a faire beaucoup 😅🤙🏾 bonne route. !
Je te souhaite que tout s'arrange pour vous deux.
Courage.
Moi aussi b
Tu es un guerrier continu 😊
Trop contente d'avoir de tes nouvelles
A l'âge que j'ai et aucune expérience en mécanique je peux point t'aider mais j'imagine que bien d'autres le feront. Comme toute gd mère je pense et j'espère toujours que tu auras gain de cause pour ta petite j'y pense souvent .
Bien le bonjour à l'équipe ,c'est sur que c'était le bon moment de les voir vu ta galère mécanique mais tu es tellement débrouillard que tu arrives tjrs a trouver des solutions,c'est top.
Prends bien soin de toi
Une p'tite gd mère du 50( Manche)
Bon vent
Que de beaux souvenirs. Pat 😊
Nous aussi on a des problemes d alternateur et de pompes a injection. Mais au Mexique ils les refont en entier sans soucis.Ca sera notre objectif de la semaine prochaine. Bonne route !
Superbe vidéo raf
Force a toi frêre !!!!!💪💪 , c'est de la pars d'un gars qui te suis depuis la Nouvelle-Calédonie👍👍👍
Bonjour RAF, merci pour cette vidéo. Bonne chance avec ton alternateur. La pizza avait l’air vraiment bonne. Tiens tu me donnes le goût, ça sera mon repas de ce midi 😉. Bonne journée.
Je suis contente de te retrouver mon cher Raph… Un peu plus de nouvelles un peu plus de p’tits sous sur RUclips même avec des paysages monotones. On pense bien à toi
Raf au sujet de l’alternateur je ne peux t’aider mais pour ta fille je vous souhaite le meilleur
Bon week-end de Pâques ♡
Bon courage 🙏🏻
Merci pour ta petite vidéo raph et vivement la prochaine avec un nouvel alternateur 😊
Merci pour tes vidéos inspirantes mais j avais une question comment fais tu pour le contrôle technique et l assurance de bourin ? Merci à toi
bonjour j'espere de tout coeur que tout va s'arranger avec ta petite puce car je sais que ca doit etre tres difficile pour toi
🤩 coucou
Je te souhaite le meilleure pour la suite et bon courage 🤗😘
Salut RAF peux tu nous donner ton astuce pour voir une adresse dns les pays que tu ne connais pas merci bonne Pâques et prend soin de toi
Point RELAIS DHL
Cc Raf, j'espère que tu vas trouver la faille qui te fait griller l'alternateur. Pour ta fille et pour toi joyeuse pâque et bonne continuation. Bises a vous deux par l'intermédiaire de Doudou 🍀🌞🌞🥰🥰
Merci raf
Bonsoir, par le passé il met arrivé de d'ouvrir un alternateur et de changer la pièce défectueuse,
en l'occurrence les charbons couplé au régulateur, et ce n'était pas compliqué.
Après bien sur il faut pouvoir les trouver.
Quand vas-tu investir dans un alternateur de marque ??? 😊
En espérant que ça s'arrange pour Bourrin.😊😊😊
❄️🕊❄️🍀à bientôt 🍀plein de Belles Pensées🍀❄️🕊❄️
Petit conseil pour l alternateur, si tu as le choix de la marque prend du bosh
Courage pour la suite
le meilleur est à venir👍👍👍
Salut, toi aussi ?! Mon alternateur m'a lâcher il y'a une semaine 😅 maintenant il est changer et le Toy revis. Équip raid m'a conseillé l'alternateur d'origine en ech standard, certes plus cher mais il est de bien meilleure qualité. A voir dans le temps
Bonne suite Raf !
Bon courage! Tu as des commentaires qui vont sûrement t'aider 😊
Si l’alternateur d’euro 4x4 parts part en couille au bout de 6 mois , change de fournisseur ou monte un modèle renforcé .
Slt a toi.. gros Big upp et force a toi et ta petiote qui je l'espère du fond du cœur ❤️ tu retrouveras au plus vite.. bonne continuation
Salut RAF,
Concernant ton problème d alternateur, tu dois avoir un voyant au tableau de bord avec le sigle batterie. Lorsque tu mets le contact et avant de lancer le moteur, ce voyant doit absolument s allumer. Dès que le moteur tourne il s éteint. Si ton alternateur ne sort pas de courant pour charger la batterie le voyant DOIT rester allumé alors que le moteur tourne .... Sauf si le voyant est mort ou s il y a un mauvais contact. C est là qu est le PIEGE parfois ; le voyant à une autre fonction que la signalisation, le courant qui circule dans le voyant (environ 0,5 A ) sert à près exiter le rotor à travers les charbons puis le régulateur d excitations prend le relais car il est auto alimenter par la rotation. Si le voyant est mort l alternateur ne démarre pas et donc de peut pas s auto alimenter.
Tu n à pas parler de voyant, c est ça qui m étonné.
Dans mon van j ai mis un deuxième petit alternateur kubota d engin agricole à aimant permanent. Je ne mets la couroie que si je suis en panne avec le princilal.
Bon dépannage.
Courage à bientôt
Oui pour moi je me demande ,bien que tt soit neuf, d'avoir une deuxième batterie de secours 😉
Salut Raph.
Tu as trouvé une alternative pour régler ton problème d’alternateur (facile…).
Ton problème familial est d’une autre dimension, incomparable. Mais tu vas y arriver .
Quand à ton projet de vie, ce nouveau virage, c’est curieux mais j’en ai entendu causer sur une autre vidéo….
La péninsule arabique est propice aux changements de direction, semble t’il.
Courage !
Patrick
Bonjour merci pour cette belle vidéo pour l'alternateur c'est pas normal que tu consomme autant, est ce que cela ne viendrait pas de la batterie externe que tu branches sur l'allume cigare en roulant il faut regarder l'ampérage de l'alternateur par apport à la batterie externe ??👍👍
Quand tu vas Retourner en Arménie ?🇦🇲
Bon courage Raf!
Cool mec bonne route..
Slt c pas trop cher un alternateur, parfois ça tourne ovale,
Merci à toi pour tes vidéos, j'ai rencontré raph d'un van sur la route et j'espère un jour te rencontrer et se faire un selfie ensemble. Bon voyage 🎉
Ce n est pas normal de claquer autant d alternateur , ne faudrait-il pas en mettre un plus gros ? 😊.. as tu un volts mètres sur ta voiture ? Ca doit charger entre 12 et 14 volts
Bravo mec
l'avantage d'un diesel c'est que tu peux rouler sans batterie, il faut virer la partie mécanique de l'electro vanne de gasoil (sans électricité elle coupe le gasoil et le moteur s'éteint (c'est ce que ça fait quand on tourne la clef de contact pour éteindre le moteur)) par contre il faudra caler le moteur avec une vitesse pour l'éteindre, mais ça peut dépanner!
Hey RAF la vrai Life de Nomade ; force à toi !! 😊 Tchuss
Question si ton voyant batterie s’allume et que tu changes ta batterie et que ton voyant reste allumé. Ton garagiste te dit que c’est l’alternateur alors tu le changes mais que ton voyant parfois s’allume ou qu’un signal d’alarme se fait parfois entendre et que ton garagiste ne trouve rien… quelqu’un aurait une petite idée ? Merci infiniment 😊
Respect ❤
Alors oui j'ai un conseil sur l'alternateur
Tu les crames parce qu'il tourne trop vite
Soit il est mal calculé par le constructeur (ça arrive souvent car ils réutilisent des réf, soit c'est un équivalent un peu différent)
Et juste pour la batterie de la voiture tu peux le ralentir un peu ça n'aura pas d'incidence
Pour le ralentir alors c'est un petit peu compliqué surtout à l'étranger
Il faut changer la poulie par une de diamètre différent
Soit plus grande si tu change celle directement de l'alternateur
Soit plus petite si tu change celle qui l'entraîne à condition que l'alternateur soit seul sur la courroie
Les difficultés c'est déjà de trouver des poulies compatibles sur ton véhicule et surtout à l'étranger
Puis la longueur de courroie ne sera sûrement pas bonne
S'il y a un tendeur automatique ça peut passer sinon il faudra la changer
Alors c'est une solution compliqué à mettre en œuvre je suis d'accord
Mais c'est quasiment la seule solution que tu as pour ne pas cramer tout le temps les alternateurs
L'idéal serait un kit tout prêt pour ton modèle mais je ne sais ne qu'il se fait dessus
Bon courage
Un autre conseil, un voltmètre te serait utile et plus précis que le défaut de ta jauge de température
Un truc Aliexpress c'est quelques euro et ça fait le tas
Tu peux même trouver un truc sur l'allume cigare qui ne modifie rien sur ta voiture
🙂👍👍 courage ♥️♥️♥️
Coucou, aucun tuyau pour l'alternateur, j'y connais rien. Juste te dire que comme toi, nomade, et du coup, grâce à toi, Oman est coché sur ma liste de pays à visiter, façon nomade 😜En espérant un jour te croiser (j'adore les gens bien), la bise
Bonjour. J'ai passé deux années à recharger mon alternateur toutes les nuits sur une 206. Je l'avais changé 2 fois. La troisième fois j'ai dis stop j'en change plus. Je suis tombé sur un bon mécano qui m'a dit qu'en faite j'avais une petite fuite de gazoil qui coulée sur l'alternateur et donc le faisait grillé. C'était pas réparable la fuite de gazoil, donc j'ai laissé ainsi. C'est fatiguant de penser à recharger tous les soirs et de penser à ne pas rouler de nuit.
COURAGE
Bon courage, Raf. Question : comment fais-tu pour trouver une adresse de livraison dans un pays que tu connais peu ou pas?
DHL POINT RELAIS 😉
@@rafcramatte Il n'y a pas un délai max pour venir récupérer le colis?
Tu peux les contacter en général et ils le mettent de côté… mais pour l’instant j’ai plutôt attendu sur eux que ils attendent sur moi 😂
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ouais mais tu fais exprès de tomber en panne en plein ramadan ?!😅😊 jb un sacré ami n’est ce pas ?👍😉 allez courage jeune hobbit plein de zondes positives !!!❤
Haha tu m’a fait rire 😅😂
@@kellyanlemmens mais…pourquoi ?
Con tu as fait un régime minceur ou c’est les soucis
En tout cas ,force et courage à toi
❤
Combien de kilomètres au compteur Bourin maintenant? 🎉😂
👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Une fois en pleine nuit sans alternateur et sans batterie 😬
❤❤❤
C est trop bon de vivre pieds nus !!!
Le bourrin est têtu … il porte bien son nom je te souhaite @rafcramatte de pouvoir réparer ❤
❤❤❤😊
💛🤙
👍👍👍👍👍👍👍✌️
peut etre un relais qui fait defaut....
🤙👍
🤙🤙🤙
😃👍😘
Tu as contrôlé les diodes ? tu as quelle tension de sortie avant régulateur? six diodes passent mieux dans une enveloppe qu'un alternateur. C'est vrai j'ai toujours un alternateur et un démarreur de rechange d'occase. Une batterie supplémentaire permet d'en charger une pendant que l'autre est rechargée par le solaire. Tu n'a besoin de la batterie que pour démarrer. Les jours s'allongent tu n'a pas besoin de phares.
Le sable n'arrange pas les pièces en mouvement ! Dans les pays que tu traverse tu peux faire une bonne affaire. Tes 73 000 abonnés peuvent mettre UN EURO ! Ouvre une cagnotte et je donne.