Весьма много провёл времени на этой платформе Ховрино, начиная с 1989 года.. А всё потому, что функционировала в полную мощность сортировочная станция Ховрино, функционировало депо ТЧ-2, было очень много поездов, локомотивов и мне это нравилось. Часто отправлялись и прибывали грузовые поезда под электровозами ВЛ23 и 2ВЛ23, со стороны Окружной ж.д. прибывали в парк прибытия, который находился чуть южнее этой платформы, грузовые под "машками" 2М62У для последующей переработки на сортировке, сами же эти тепловозы обгонялись через тоннель к северу от платформы, следуя из чётного парка прибытия в нечётный парк отправления, чтобы забирать сформированные грузовые поезда на Окружную. Сюда же приходили ВЛ23, приведшие на станцию грузовые со стороны области и следующие в депо ТЧ-2. И прямо рядом с платформой (с восточной стороны) они останавливались, меняли кабину управления для заезда в депо. В 90-х, когда интенсивность движения снизилась, тоннель стали использовать реже, и в этом месте стали останавливаться "машки", чтобы также поменять кабину и двигаться к нечетному парку отправления, но уже не через тоннель, а прямо через главные пути. Точно также электровозы от прибывших поездов стали заходить в депо прямо через главные пути, уже не делая остановку возле этой платформы. Забора этого дурацкого высокого не было, была обычная ограда раза в 2 с лишним пониже этого, и всё было прекрасно видно! Иногда появлялись пассажирские под ЧС2т, реже под ЧС6, "Аврора" с ЧС200.. ЭР200 в этом месте мне вроде не попадался, снимал его пару раз в Поваровке. Постоянно бегали между парками маневрюки ТЭМ2, электрички - ЭР2 (только плоские тогда уже), ЭР2Р, ЭР2Т. В общем, локомотивной движухи в этом месте тогда было намного больше, чем электричечной (раз в 5 наверное), чем мне это место и нравилось. Очень атмосферно было!
Всё верно, раньше ж/д жизнь кипела в "Ховрино", говорю как бывший машинист ТЧ-2, только небольшое уточнение - то что Вы называете тонелем, называлось " Развязка", а маневровые локомотивы были ЧМЭ - 3 и всего 2-е ТЭМки(в 70-х годах весь парк состоял из ТЭМок)
Очень нравится такой формат мини экскурсии по платформам Москвы и МО! Такая приятная почти "ламповая" атмосфера. Хочется увидеть аналогичные обзоры и по другим направлениям)
Дмитрий, здравствуйте, хотел у Вас спросить, как у человека, который гулял по железной дороге.. Вам приходилось ли пересекать пешком по ж/д мостам какие-нибудь реки? Возможно ли так пройти, или они охраняются? Спасибо!
Кажется ещё защитникам есть какой то монумент, там вроде госпиталь существовал во время войны, только кладбище невозможно найти , за мкадрм наверное было в 60 е снесли , теперь это левобережные химкии ..и церковь рядом с усадьбой? А с вашей стороны автобусный круг . Может у вас карты есть того времени ?
Дмитрий, добрый день, я зооблогер и после твоего репортажа половина моих подписчиков отписались и подписались на твой канал. Мне что теперь про транспорт снимать, чтобы их вернуть?
Отличный репортаж с элементами передачи В мире животных! :)
Родная платформа ❤
Весьма много провёл времени на этой платформе Ховрино, начиная с 1989 года.. А всё потому, что функционировала в полную мощность сортировочная станция Ховрино, функционировало депо ТЧ-2, было очень много поездов, локомотивов и мне это нравилось. Часто отправлялись и прибывали грузовые поезда под электровозами ВЛ23 и 2ВЛ23, со стороны Окружной ж.д. прибывали в парк прибытия, который находился чуть южнее этой платформы, грузовые под "машками" 2М62У для последующей переработки на сортировке, сами же эти тепловозы обгонялись через тоннель к северу от платформы, следуя из чётного парка прибытия в нечётный парк отправления, чтобы забирать сформированные грузовые поезда на Окружную. Сюда же приходили ВЛ23, приведшие на станцию грузовые со стороны области и следующие в депо ТЧ-2. И прямо рядом с платформой (с восточной стороны) они останавливались, меняли кабину управления для заезда в депо. В 90-х, когда интенсивность движения снизилась, тоннель стали использовать реже, и в этом месте стали останавливаться "машки", чтобы также поменять кабину и двигаться к нечетному парку отправления, но уже не через тоннель, а прямо через главные пути. Точно также электровозы от прибывших поездов стали заходить в депо прямо через главные пути, уже не делая остановку возле этой платформы.
Забора этого дурацкого высокого не было, была обычная ограда раза в 2 с лишним пониже этого, и всё было прекрасно видно!
Иногда появлялись пассажирские под ЧС2т, реже под ЧС6, "Аврора" с ЧС200.. ЭР200 в этом месте мне вроде не попадался, снимал его пару раз в Поваровке.
Постоянно бегали между парками маневрюки ТЭМ2, электрички - ЭР2 (только плоские тогда уже), ЭР2Р, ЭР2Т.
В общем, локомотивной движухи в этом месте тогда было намного больше, чем электричечной (раз в 5 наверное), чем мне это место и нравилось. Очень атмосферно было!
Всё верно, раньше ж/д жизнь кипела в "Ховрино", говорю как бывший машинист ТЧ-2, только небольшое уточнение - то что Вы называете тонелем, называлось " Развязка", а маневровые локомотивы были ЧМЭ - 3 и всего 2-е ТЭМки(в 70-х годах весь парк состоял из ТЭМок)
Да уж, раньше товарные поезда ходили и обслуживали соседнюю промзону. Теперь ни заводов, ни депо, но сортировочной горки - все снесли
Очень нравится такой формат мини экскурсии по платформам Москвы и МО! Такая приятная почти "ламповая" атмосфера. Хочется увидеть аналогичные обзоры и по другим направлениям)
5:28 „упитанные,красивые”😂😂😂
Дима спасибо тебе за данное видео. Нравится очень мне такой формат железнодорожных видео.
Камера 📷 классно двигается, плавно очень 👍
Ламповая атмосфера на видео! Спасибо Дмитрий!
Отличная съëмка! Респект вам)
Мои любимые места 🥰 Хотя больше люблю платформу Моссельмаш, более глухое и уютное место 👍
О! Я здесь был)
Ночная романтика железных дорог. Спасибо Дима.
Всём привет. Не разу не был на этой платформе
Дима привет Спасибо за интересный видеоролик
Отличное снято и Спасибо за видео Дмитрий Рогачев
Можно пожалуйста ролик про платформу "Подрезково" Ленинградского направления(подробный обзор, подготовка к открытию мцд-3)
Рай для зайцев. 😄
В мире животных на 5:45, хорошее
Вечерний шарм железной дороги.👍Класс!
Милые крысюки!)))
Дмитрий за спасибо за видео вопрос как вам как магистраль относите в новой москве она будет уже инфу об этом повесили на остановках
Прикольно.
Помню проезжал на электричке в 2017 году рано утром и ХЗБ глядела на поезда своими жуткими пустыми глазницами окон
Зато до нее то до, кекушев встречал и парк
я рядом тут живу
в честь грачей назвали у них там лесопарк расположен
А с другой стороны была та самая Ховринская больница.
Сейчас там хороший парк.
Сейчас там вместо Ховринской больницы располагаются новые новостройки по 25 этажей.
Парк был всегда
@@slav40th ну да. Наверное, я неправильно выразился. Эти 2 факта, которые я упомянул, не связаны друг с другом.
Парк с больницей ховринской не связан
@@INga_me опомнился. Никто не говорит, что они связаны. Уже обсудили это. Там есть парк, и там была недостроенная больница.
А старый вокзал Ховрино видели?
Его, кстати, отремонтировали в прошлом году и защитили от вандалов)
@@exelorionofficial2445 а как лучше пройти и откуда ?
@@INga_me Посмотреть на него можно с Путейской улицы и поближе подойти, к забору. Прям напротив новых домов по реновации он стоит.
Речка бусинка отсюда и красавцы и слив с тэц по-моему . А название должно было оставить
Дмитрий, здравствуйте, хотел у Вас спросить, как у человека, который гулял по железной дороге.. Вам приходилось ли пересекать пешком по ж/д мостам какие-нибудь реки? Возможно ли так пройти, или они охраняются? Спасибо!
Смотря какая река и что за мост. На некоторых существуют пешеходные дорожки для прохода
@@agafonovaevgeniay858 Ну, меня интересуют БМОшные мосты через Клязьму, Москва-реку и т.п.) Особенно через Клязьму рядом с Орехово-Зуево)
@@znaniy_0 через Клязьму не помню, а через Москва-реку охраняемый
@@agafonovaevgeniay858 Понятно, спасибо большое)
Кажется ещё защитникам есть какой то монумент, там вроде госпиталь существовал во время войны, только кладбище невозможно найти , за мкадрм наверное было в 60 е снесли , теперь это левобережные химкии ..и церковь рядом с усадьбой? А с вашей стороны автобусный круг . Может у вас карты есть того времени ?
Неосвещенная курилка без лавочек, помойка заржавым забором с крысами. Мда, есть что улучшать...
Дмитрий, добрый день, я зооблогер и после твоего репортажа половина моих подписчиков отписались и подписались на твой канал. Мне что теперь про транспорт снимать, чтобы их вернуть?
Странные какие-то подписчики - чтобы подписаться на канал, отписываются от другого))
Дмитрия очень приятно смотреть в отличие от Аркадия Гершмана
Почему?