Já nářadí nevozím. Mám jen pár náhradních pojistek, pár stahovacích pásek, kousek stříbrné pásky (využil jsem když mi slečna nedala přednost a ustřelila mi boční kufr - nedržel v držáku tak jsem mu pomohl páskou), malý kompresor a knoty. Pak power banku na nouzový start. Tu jsem využil v Estonsku u benzínky. Jo a imbus, abych se dostal k baterce. Jo a pod sedlem mám hajzlpapír :-) Ale baví mě videa kde jezděj na dvaapůlách a vozej půl motoru, kompletní goly, kladiva a spoustu dalšího nářadí.
Kosmická(vesmírná) páska. Tuto pásku proslavilo Apollo 13. Proto se jí začalo takto nazývat.Jak ve filmu,tak v dokumentu pomocí této pásky+dalších věcí dokázali astronauti rozchodit filtrační jednotku na CO2. Od té doby,byla tato páska v počtu 2 kusů povinnou výbavou pro další lety.
Já vozím, a je to dobrá věc, takovou dvou složkovou "plastelínu" když to pomačkáš v ruce, složky se spojí a ztvrdne to na kámen...Hodí se při opravách různých prasklých vík, atp. je to odolném myslím i olejům atd.
Je to fajn,možno by si potreboval tie šroby s maticami od malej po najväčšiu veľkosť v rámci tvojej moto, ďalej malú gurtu s ráčnou,západku pred šroubu,asponn jednu náhradnú brzdovú páčku,olej,...to je čo ma teraz napadlo v rýchlosti uvažovania 😉
Zdravím, video je to zajímavé, ani nevím, jak jsem na něj narazil :-) nicméně mohu ještě doplnit o zcela základní potřebu a tou jsou bezesporu žárovky, někdo nad tím třeba mávne rukou, ale sám mohu potvrdit, že když to praskne v lese mezi vesnicemi a nejbližší benzínka je cca 20km, tak je to peklo. Stačí žárovka do hlavního světla, jedna do blinkru a jedna do zadního světla (parkovačka a podsvětlení budíků apod. není kritické). Jako další potřebnou výbavu bych viděl nějaký kus drátu (cca 2m stačí) a čokoládu na spojení. Často jsem opravoval upadlé, přetržené dráty u starších motorek. A asi jako poslední bych viděl vozit pár základních šroubů a matic. Zase je to s ohledem na typ motorek a co se dá očekávat. Já mám sám naježděno něco kolem 20ti let a přibližně tak 100.000km, takže nějakou tu praxi mám. Jinak se zbytkem souhlasím. Výše uvedené uvádím pouze jako menší doplněk pod sedačku. Já osobně toho vozím více, třeba jako konektory, krimpovačky na Fastony, plynovou pájku, smršťovací bužírky, apod. Všechno z toho jsem několikrát použil a byl jsem za to rád, ale to se již nevleze vše pod sedlo, tedy menší část kufru je obětována právě těmto potřebám.
Dik za koment... Zarovky mne ani nenapadly 😁 na ty honde jsou Ledky. Pro moto se zarovkami rozhodne dulezitr. I kabel, cokolada a nejaky dalsi malickosti... To dava velky smysl... Dik.
Hlavne treba dávať pozor na preťaženie moto v rámci toho,že jednak na off ceste je to nepohodlné v rámci nerovností ciest,čím si ľahší tým si v teréne In,ale tiež si musíš si vedomiť v Rumunsku náročnosť off ciest a s tým trpia všetky časti moto,hlavne predné teleskopické perovanie a zadné tiež... určite pokiaľ to človek častejšie pokladá na bok,je tam otázka,či vydržia úchyty na kufre alebo kufre samotné...
V celku vozim to samy, navic mam jeste par smrstovacich buzirek na kabliky, zapalovac - klasicky rukou zakrouceny a spojeny draty s tim zafixujes a drzi.
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Já nářadí nevozím.
Mám jen pár náhradních pojistek, pár stahovacích pásek, kousek stříbrné pásky (využil jsem když mi slečna nedala přednost a ustřelila mi boční kufr - nedržel v držáku tak jsem mu pomohl páskou), malý kompresor a knoty. Pak power banku na nouzový start. Tu jsem využil v Estonsku u benzínky. Jo a imbus, abych se dostal k baterce. Jo a pod sedlem mám hajzlpapír :-)
Ale baví mě videa kde jezděj na dvaapůlách a vozej půl motoru, kompletní goly, kladiva a spoustu dalšího nářadí.
No, mne uz se naradi vyplatilo 🙂 kazdopadne delani vybrusu dvaapule u silnice na cestach je nadherny hardcore 🙂 taky na to rad koukam
Kosmická(vesmírná) páska. Tuto pásku proslavilo Apollo 13. Proto se jí začalo takto nazývat.Jak ve filmu,tak v dokumentu pomocí této pásky+dalších věcí dokázali astronauti rozchodit filtrační jednotku na CO2. Od té doby,byla tato páska v počtu 2 kusů povinnou výbavou pro další lety.
Já vozím, a je to dobrá věc, takovou dvou složkovou "plastelínu" když to pomačkáš v ruce, složky se spojí a ztvrdne to na kámen...Hodí se při opravách různých prasklých vík, atp. je to odolném myslím i olejům atd.
Je to fajn,možno by si potreboval tie šroby s maticami od malej po najväčšiu veľkosť v rámci tvojej moto, ďalej malú gurtu s ráčnou,západku pred šroubu,asponn jednu náhradnú brzdovú páčku,olej,...to je čo ma teraz napadlo v rýchlosti uvažovania 😉
Zdravím,
video je to zajímavé, ani nevím, jak jsem na něj narazil :-) nicméně mohu ještě doplnit o zcela základní potřebu a tou jsou bezesporu žárovky, někdo nad tím třeba mávne rukou, ale sám mohu potvrdit, že když to praskne v lese mezi vesnicemi a nejbližší benzínka je cca 20km, tak je to peklo. Stačí žárovka do hlavního světla, jedna do blinkru a jedna do zadního světla (parkovačka a podsvětlení budíků apod. není kritické).
Jako další potřebnou výbavu bych viděl nějaký kus drátu (cca 2m stačí) a čokoládu na spojení. Často jsem opravoval upadlé, přetržené dráty u starších motorek.
A asi jako poslední bych viděl vozit pár základních šroubů a matic. Zase je to s ohledem na typ motorek a co se dá očekávat.
Já mám sám naježděno něco kolem 20ti let a přibližně tak 100.000km, takže nějakou tu praxi mám. Jinak se zbytkem souhlasím.
Výše uvedené uvádím pouze jako menší doplněk pod sedačku. Já osobně toho vozím více, třeba jako konektory, krimpovačky na Fastony, plynovou pájku, smršťovací bužírky, apod. Všechno z toho jsem několikrát použil a byl jsem za to rád, ale to se již nevleze vše pod sedlo, tedy menší část kufru je obětována právě těmto potřebám.
Dik za koment... Zarovky mne ani nenapadly 😁 na ty honde jsou Ledky. Pro moto se zarovkami rozhodne dulezitr. I kabel, cokolada a nejaky dalsi malickosti... To dava velky smysl... Dik.
Vozím ještě pojistky, žárovky, opravnou sadu lanek a kompresorek
Hlavne treba dávať pozor na preťaženie moto v rámci toho,že jednak na off ceste je to nepohodlné v rámci nerovností ciest,čím si ľahší tým si v teréne In,ale tiež si musíš si vedomiť v Rumunsku náročnosť off ciest a s tým trpia všetky časti moto,hlavne predné teleskopické perovanie a zadné tiež... určite pokiaľ to človek častejšie pokladá na bok,je tam otázka,či vydržia úchyty na kufre alebo kufre samotné...
No... Bude to sranda
@@robsworldcz,To určite áno 😉😀
Já mám pod sedlem nouzovou bivakovací pytel a peníze a něco na rozdělání ohně....jinak asi to podobné.
Mne tam omylom dalo bravčovú páčku 😂ale myslel som brzdovú páčku hlavne prednej brzdy 😉
V celku vozim to samy, navic mam jeste par smrstovacich buzirek na kabliky, zapalovac - klasicky rukou zakrouceny a spojeny draty s tim zafixujes a drzi.
a že ty jsi ze z Plzně nebo okolí :D
Yes...
Hurá! další do party :D
:-)