Отличное видео! Не слушай дурачков )))) В этом году взял первый раз в руки спининговую снасть ( мульт) и единственное о чем жалею, то что не смотрел раньше твой канал. Думаю очень бы помогло )))). Успехов тебе, подписался на твой канал. Да, и ещё, посмотрел пока только несколько видео с твоего канала, но более конструктивных и полезных вещей на Ютубе не встречал. Спасибо!!!
Афтору, Респект! В одном размере подшипники бывают разных серий. Основные отличия между сериями это грузоподьемность и скорость! У скоростных серий малая грузоподьемность но большая расчетная скорость. У грузовых серий увеличена грузоподьемность. Причем при ее увеличении, подшипники могут воспринимать не только радиальную награзку но и осевую. Связано это с тем, что у грузовых серий большое пятно контакта шарика с обоймой. Это увеличивает трение качения, снижает скорость, но грузоподьемность растет. У скоростных серий канавка мизерная, контакт шариков малый, трение качения мизерное, катятся они офигенно! Класс точности тут менее критичен, он важен для изделий в целом, т.к. влияет на вибрации в определенных режимах работы, для определнных изделий это важно! Для катушки, это особого рояля не играет. Куда более важно подобрать подшипники по грузоподьемности и по скорости! Часто это не просто сделать в условиях ограниченности размера, и идут на компромис, или вносят изменения. Неверно подобраные характеристики ускоряют износ. При подборе для катушек известна нагрузка на шпулю, по сути это вес рыбы на который расчитана катуха, скорость шпули можно померять. Зная 2 параметра, по справочникам производителей не трудно подобрать оптимальный конфиг! А если очень заморочиться, то мона подобрать с нужным ресурсом, с учетом типа смазки, режима ипользования и проч.. Никогда не слышал о том, чтобы в сервисах не только по катушкам, кто то заморачивался с правильным подбором, подбирают только типоразмер, и усе! ;-) Сейчас мода на микролайт на мультах, там эта проблема ппц какая актуальная!
Евгений, спасибо большое за информацию. Форма подачи и содержание отличное! На латнунных втулках есть очень много Абушной классики, причем в разных сочетаниях(две втулки, одна втулка + подшипник на шпуле). Из того, что продается сейчас яркий пример - Abu Garcia Ambassadeur 5601 Classic Jerk, там вообще нет подшипников качения, две втулки на шпуле и храповик вместо обгонки. Есть еще один вариант, который Вы не упомянули - керамические подшипники скольжения. Несколько лет назад 13 Fishing сделали катушку 13 Fishing Inception Sport Z, где Z - это Zero, в том смысле, что тоже нет подшипников качения. У меня есть более новая катушка с этой технологией - 13 Fishing Concept Z SLD, катушка очень необычная, звуки издает непривычные, но пуляет далеко и стабильно, посмотрим что будет после пары сезонов.
Компания Boca это перекупы у неё нет своего производства они покупаю подшипники в Японии , в Германии и в Китае. В компании работают 10 человек я общался с менеджером он все подробно рассказал. Вопрос кто Вам гарантирует что в упаковке лежит не Китай??? Я начал рыбачить мультами с 13 года и в 15 заказал свою первую керамику в США отдав за них 2400 (только переплатил). Разницы на забросе с китайскими я не ощутил заброс одинаков(я ставил и те и эти на Абу Элит 7.) У меня на катушке АБУ КРЕНК 6 стоят китайцы с 2015 года и по сей день, работают отлично!
Хм. Ну это похоже на правду. Только эта правда сложнее. Потому что китайских гибридов тоже очень много разных с разной ценой. И качеством. Кнечна было бы лучче знать партнумберы оригиналов. Но мне они неизвестны.
Спасибо большое! Обалденный обзор. Перед следующим сезоном сам решил погрузиться в такой апгрейд катушек. Заказал у Минга Смарт, так он комплект нормальных гибридов даёт в придачу в качестве бонуса. Ну и заказал у него и для других катушек тоже. По смазке тоже думал потом каплю масла, но были сомнения. 👍👍👍
Данный материал о шпульных шарах познавателен, что-то новое для себя поимел и в дальнейшем при выборе подшипников есть на что опереться. Спасибо. Хотел лайкнуть,но пока нет так как буду 13-м, суеверен.
Абсолютно верно. Придерживаюсь ровно такой же точки зрения на счет гибридов и лёгких весов. Точно так же считаю, что подшипник можно заменить в любой момент и нечего над ними трястись.
Нет. Никакая смазка подшипникам не нужна. Любые подшипники сугубо одноразовые. Что стальные что гибридные что керамические. Они умирают от выработки. А выработку никакой смазкой не вылечить. Сейчас любые шары можно купить новые. И я гибриды использую даже под тяжелые приманки.
@@Pro-Spinning Вот у вас есть стальной подшипник. В нем заложенная при производстве смазка. Какято. ВЫ не знаете какая. Далее вы взяли и полили ее уже высохшую грязную жидкой смазкой. Разве станет лучше? - точно нет. Или. Вы содрали родные пыльники промыли как смогли и налили жидкой смазки. Станет лучше? - тоже нет. Никак. Ладно когдато когда новые подшипники было элементарно не купить - народ задурялся этой темой и как мог продлевал им жизнь. А щас то зачем? ВСЕ ПОДШИПНИКИ - ОДНОРАЗОВЫЕ.
Евгений, здравствуйте подскажите на lexa 300 hL размер подшпулиных! И ещё немного подгуживает при мотании может на гп поменять попробовать, не знаете размер? Брал Лексус б/у уже была такая, смазка была густая и липкая я её перемазал Super Lube® с PTFE стала мягче и немного тише!
Изначально там в боковой крышке 3-10-4, под шпулей 5-11-4, а под крышкой осевого втулка 3-8-4. Я эту втулку меняю на подшипник хотя он долго не живет. Вы его снимите и попробуйте без него. Может будет разница. Тогда понятно что. Пару не измерял. Но у меня в планах есть снять ролик как раз про шестерни. Недели через две сниму. Наверное. У меня тоже Лекса ХЛ.
Здравствуйте. Подскажите есть ли смысл менять шпульные потшипники на гибриды, с целью увеличивания дальности заброса, с неотключаемым лесоукладователем или придеться ставить гибриды во все узлы связанные со шпулей и лесоукладывателем? Просто привод на лесоукладывателя происходит от шпули через шестерню стоящую в съёмной щеке. Катушки okuma comodo kds 364 и tailwalk elan whide power+ 71 идентичные. Спасибо.
Врядли. Гибриды полезны когда имеют место высокие скорости. А в этих узлах имеет смысл играть со смазкой. А у вас: шестернка на шпуле, шестеренка на на лесоукладывателе и составная шестеренка между ними. Они легкие и тонкие. А вот глазок лесоукладывателя и червяк массивные и в них теряется больше всего энергии. Насколько я помню составную шестренку можно снять и попробовать забросить)) Правда потом укладывать шнур придется пальцами. Но это делать необязательно)))
@@Евгений164 да на этой катушке именно такая система. У неё червяк стоит на потшиприках с завода. Я на всякий случай заказал попробовать на шпулю и червяк. Сравню посмотрим... Спасибо🤝
Евгений ! доброго времени суток , приобрёл недавно дайва зилион 100 hl tws б/у , есть вопрос , стоит ли заменить на ней подшипники если да то какие и на каких узлах . ( и если можно ссылку на загадочного дяденьку МИНГА с али экспрэсс ) заранее спасибо ! С уважением ваш подписчик
Ссылка выше. А так вопрос непростой. Самое слабое место червяк лесоукладывателя. Его нужно промыть вдшкой зубной щеткой и залить жидкой смазкой. Разбирать его без особых причин я не люблю. Второе это рычание передачи. Лучше бы его не было. Передачу промыть и очень умеренно консистентной смазкой. Клавишу сброса тоже неприятно разбирать. Подшипники. Подшипники пиньона наверное живые. Шпульные под замену. Можно китайские гибриды. Можно ежики. Они есть в мск на reel shop.
Добрый вечер Евгений, наверное у меня весеннее обострение, но во мне проснулся спавший много лет инженер-механик. В станках, авто и тп., как внутреннее кольцо подшипника качения садится с небольшим натягом на вал, так и внешняя обойма находится в корпусе изделия без зазора. В мульте вал садится с зазором и довольно приличным, что возможно приводит к периодическому проскальзыванию по валу. Возможно при подборе(замене) подшипника стремиться к минимальному зазору под диаметр вала, правда не в ущерб снятия шпули ?
@@Евгений164 но производитель катушек рекомендует периодически капать жидкую смазку - к примеру, в любой брошюре к катушке Шимано это указано - нарисовано. Так же с катушкой идет жидкая смазка которая наносится не только на тормозное зеркало и ось шпули, но и в подшипники...
Эээ... Есть люди которые покупают автомобиль и ездят. Дай бог что масло меняют. А я их полностью перебираю учитываю что они не маленькие и не дешевые. Зачем? Чтобы ездили лучше. С другой сторны. Я про рыболовный маркетинг очень подробно рассказывал в передачах про Татулу. У производителя вообще нет цели сделать катушку получше. У него цель получить максимум выручки при минимуме затрат. Поэтому колеса нужно менять сразу. Хоть на катушке хоть на автомобиле.
@@Евгений164 у меня нет татулы, думаю там надо все заново настраивать как в китайской катушке... Но в ss air cтоят в стоке колёса, от 0.5 гр можно кидать... В запасе всегда есть колёса от ежей :)
Если это Антарес от Шимано, то согласен. Китайская керамика не сравнится ! Почему всегда разговоры о керамике ? Стальные высококачественные подшипники намного лучше, но намного дороже , до 200 уе за один !
Здравствуйте Евгений! Объясните пожалуйста что за ёжики и где их можно купить, и может посоветуйте что поставить из гибридов в мульт для весов 15 - 35! Спасибо за ранее!!! Обзоры класс!!! Все разжовано только переваривай(у меня ПТУ), очень полезная информация!!!!!!
Добрый день. Ежики это гибридные подшипники от Hedgehog studio. Бока это гибридные подшипники от Boca bearing. Для весов 15-35 подойдут любые гибриды начиная от китайских.
@@user-ky9ny7xz7kне убиваются они сразу. У меня боки на С3 и калькутте 400. Им уже лет по 10, наверное, да, ры рыбалок в год немного 10-12, но швыряю на море груза по 80-100 грамм. Ниче, живы еще.
По поводу смазки керамики/микрокерамики. На шпулях BFS в UL шум несмазанных шаров то ещё удовольствие, а на смазанных и почти бесшумных дальность заброса аж на целый... метр ближе😳😊. Так что утверждение, что «смазкой только испортите» вызывает сомнение.
Каждому своё. Кого-то неприятный шум не беспокоит, а кто-то предпочитает на рыбалке получать кайф от всего окружающего, в том числе от тихой бархатной работы катушки.
Пришли Ежики Айр 11-5-4 и 10-3-4. Они весят 1,7 и 1,6 грамм. Пипец!
Отличное видео! Не слушай дурачков )))) В этом году взял первый раз в руки спининговую снасть ( мульт) и единственное о чем жалею, то что не смотрел раньше твой канал. Думаю очень бы помогло )))). Успехов тебе, подписался на твой канал. Да, и ещё, посмотрел пока только несколько видео с твоего канала, но более конструктивных и полезных вещей на Ютубе не встречал. Спасибо!!!
Афтору, Респект!
В одном размере подшипники бывают разных серий. Основные отличия между сериями это грузоподьемность и скорость!
У скоростных серий малая грузоподьемность но большая расчетная скорость. У грузовых серий увеличена грузоподьемность. Причем при ее увеличении, подшипники могут воспринимать не только радиальную награзку но и осевую. Связано это с тем, что у грузовых серий большое пятно контакта шарика с обоймой. Это увеличивает трение качения, снижает скорость, но грузоподьемность растет.
У скоростных серий канавка мизерная, контакт шариков малый, трение качения мизерное, катятся они офигенно! Класс точности тут менее критичен, он важен для изделий в целом, т.к. влияет на вибрации в определенных режимах работы, для определнных изделий это важно! Для катушки, это особого рояля не играет.
Куда более важно подобрать подшипники по грузоподьемности и по скорости! Часто это не просто сделать в условиях ограниченности размера, и идут на компромис, или вносят изменения. Неверно подобраные характеристики ускоряют износ. При подборе для катушек известна нагрузка на шпулю, по сути это вес рыбы на который расчитана катуха, скорость шпули можно померять. Зная 2 параметра, по справочникам производителей не трудно подобрать оптимальный конфиг! А если очень заморочиться, то мона подобрать с нужным ресурсом, с учетом типа смазки, режима ипользования и проч..
Никогда не слышал о том, чтобы в сервисах не только по катушкам, кто то заморачивался с правильным подбором, подбирают только типоразмер, и усе! ;-)
Сейчас мода на микролайт на мультах, там эта проблема ппц какая актуальная!
Спасибо! Да. Но беда в том что режимы работы подшипников в катушке из-за свободных посадок буквально ацкие)))
Спасибо за полезную инфу , советую смотреть на ускоренном режиме .
это точно, как мой препод в технаре монотонно и долго и медленно ))))
И забыл, поздно подписался на канал, татулу б не заказывал, взял бы шимано! Ещё раз спасибо за подробные обзоры!!!!!!!
Евгений, спасибо большое за информацию. Форма подачи и содержание отличное! На латнунных втулках есть очень много Абушной классики, причем в разных сочетаниях(две втулки, одна втулка + подшипник на шпуле). Из того, что продается сейчас яркий пример - Abu Garcia Ambassadeur 5601 Classic Jerk, там вообще нет подшипников качения, две втулки на шпуле и храповик вместо обгонки. Есть еще один вариант, который Вы не упомянули - керамические подшипники скольжения. Несколько лет назад 13 Fishing сделали катушку 13 Fishing Inception Sport Z, где Z - это Zero, в том смысле, что тоже нет подшипников качения. У меня есть более новая катушка с этой технологией - 13 Fishing Concept Z SLD, катушка очень необычная, звуки издает непривычные, но пуляет далеко и стабильно, посмотрим что будет после пары сезонов.
Я все собирался 13-Z купить. Да прособирался(((
@@Евгений164 Если надумаете, то напишите, помогу притащить из Финляндии.
@@dmitriypanin9449 Ок. Подумаю
Талкого и четко 👍 супер
Хороший вы рассказчик! Чётко, последовательно, ёмко, информативно! 5+
Компания Boca это перекупы у неё нет своего производства они покупаю подшипники в Японии , в Германии и в Китае. В компании работают 10 человек я общался с менеджером он все подробно рассказал. Вопрос кто Вам гарантирует что в упаковке лежит не Китай??? Я начал рыбачить мультами с 13 года и в 15 заказал свою первую керамику в США отдав за них 2400 (только переплатил). Разницы на забросе с китайскими я не ощутил заброс одинаков(я ставил и те и эти на Абу Элит 7.) У меня на катушке АБУ КРЕНК 6 стоят китайцы с 2015 года и по сей день, работают отлично!
Хм. Ну это похоже на правду. Только эта правда сложнее. Потому что китайских гибридов тоже очень много разных с разной ценой. И качеством. Кнечна было бы лучче знать партнумберы оригиналов. Но мне они неизвестны.
Спасибо большое! Обалденный обзор. Перед следующим сезоном сам решил погрузиться в такой апгрейд катушек. Заказал у Минга Смарт, так он комплект нормальных гибридов даёт в придачу в качестве бонуса. Ну и заказал у него и для других катушек тоже. По смазке тоже думал потом каплю масла, но были сомнения. 👍👍👍
Да. И у смарта алюминиевая шестерня.
Данный материал о шпульных шарах познавателен, что-то новое для себя поимел и
в дальнейшем при выборе подшипников есть на что опереться. Спасибо. Хотел лайкнуть,но пока нет так как буду 13-м, суеверен.
когда досмотрел до конца, то все стало понятно. Огромное спасибо!
Хорошо все рассказал, спасибо, немного только не понял про белую керамику. Сильно ли она шумная? Хочу такие попробовать на катушку до 10 грамм.
Керамику я проверил на катушке Fishband GH100. Работает отлично. Без шума. С воблерами от 4 до 10 грамм.
Спасибо,очень хорошое видео👍👍👍😁.
Абсолютно верно. Придерживаюсь ровно такой же точки зрения на счет гибридов и лёгких весов. Точно так же считаю, что подшипник можно заменить в любой момент и нечего над ними трястись.
А как вы поступаете с обычными закрытыми стальными подшипниками для работы со средними весами, снимаете пыльники для регулярной жидкой смазки?
Нет. Никакая смазка подшипникам не нужна. Любые подшипники сугубо одноразовые. Что стальные что гибридные что керамические. Они умирают от выработки. А выработку никакой смазкой не вылечить. Сейчас любые шары можно купить новые.
И я гибриды использую даже под тяжелые приманки.
@@Евгений164 т, е подшипники у вас работают без всякого обслуживания пока не умрут?
@@Pro-Spinning Вот у вас есть стальной подшипник. В нем заложенная при производстве смазка. Какято. ВЫ не знаете какая. Далее вы взяли и полили ее уже высохшую грязную жидкой смазкой. Разве станет лучше? - точно нет. Или. Вы содрали родные пыльники промыли как смогли и налили жидкой смазки. Станет лучше? - тоже нет. Никак. Ладно когдато когда новые подшипники было элементарно не купить - народ задурялся этой темой и как мог продлевал им жизнь. А щас то зачем? ВСЕ ПОДШИПНИКИ - ОДНОРАЗОВЫЕ.
А, что вы скажите о китайских подшипниках Roro?
Ничего не скажу. Все не перепробуешь). В этом сезоне буду тестировать керамику
Нормальные подшипники -Роро и Момо.
Евгений, здравствуйте подскажите на lexa 300 hL размер подшпулиных! И ещё немного подгуживает при мотании может на гп поменять попробовать, не знаете размер? Брал Лексус б/у уже была такая, смазка была густая и липкая я её перемазал Super Lube® с PTFE стала мягче и немного тише!
Изначально там в боковой крышке 3-10-4, под шпулей 5-11-4, а под крышкой осевого втулка 3-8-4. Я эту втулку меняю на подшипник хотя он долго не живет. Вы его снимите и попробуйте без него. Может будет разница. Тогда понятно что.
Пару не измерял. Но у меня в планах есть снять ролик как раз про шестерни. Недели через две сниму. Наверное.
У меня тоже Лекса ХЛ.
@@Евгений164 спасибо! Попробую! Поглядываю на Лексус 20-го года!
@@user-ok7ri7mc5m Там в принципе все тоже, но хорошо что обновили)
Получается, что для увеличения дальности заброса, лучше установить гибридный подшипник и просто менять его по мере необходимости ( для унцовых палок)
Однозначно!
Евгений добрый день вы сказали,что гибриды живут дольше стальных как проживут гибриды на весах от 50 грамм?
норм. я в основном для этого их и использую.
Здравствуйте.Допустим,я выписал подши с АлиЭкспресс.Как понять ,что гибрид (подшипник)с браком?Не будет прокручиваться?
Да. Гибрид должен свободно вращаться очень долго.
@@Евгений164 Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите есть ли смысл менять шпульные потшипники на гибриды, с целью увеличивания дальности заброса, с неотключаемым лесоукладователем или придеться ставить гибриды во все узлы связанные со шпулей и лесоукладывателем? Просто привод на лесоукладывателя происходит от шпули через шестерню стоящую в съёмной щеке. Катушки okuma comodo kds 364 и tailwalk elan whide power+ 71 идентичные. Спасибо.
Врядли. Гибриды полезны когда имеют место высокие скорости. А в этих узлах имеет смысл играть со смазкой. А у вас: шестернка на шпуле, шестеренка на на лесоукладывателе и составная шестеренка между ними. Они легкие и тонкие. А вот глазок лесоукладывателя и червяк массивные и в них теряется больше всего энергии.
Насколько я помню составную шестренку можно снять и попробовать забросить)) Правда потом укладывать шнур придется пальцами. Но это делать необязательно)))
@@Евгений164 да на этой катушке именно такая система. У неё червяк стоит на потшиприках с завода. Я на всякий случай заказал попробовать на шпулю и червяк. Сравню посмотрим... Спасибо🤝
Евгений ! доброго времени суток , приобрёл недавно дайва зилион 100 hl tws б/у , есть вопрос , стоит ли заменить на ней подшипники если да то какие и на каких узлах . ( и если можно ссылку на загадочного дяденьку МИНГА с али экспрэсс ) заранее спасибо ! С уважением ваш подписчик
m.aliexpress.ru/item/32651406216.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.1.552e7b0bjN4SUE
Ссылка выше. А так вопрос непростой. Самое слабое место червяк лесоукладывателя. Его нужно промыть вдшкой зубной щеткой и залить жидкой смазкой. Разбирать его без особых причин я не люблю. Второе это рычание передачи. Лучше бы его не было. Передачу промыть и очень умеренно консистентной смазкой. Клавишу сброса тоже неприятно разбирать. Подшипники. Подшипники пиньона наверное живые. Шпульные под замену. Можно китайские гибриды. Можно ежики. Они есть в мск на reel shop.
Как обслуживаются гибриды и керамика
В сущности никак))). Если очень хочется можно выкинуть пыльники и помыть.
Добрый вечер Евгений, наверное у меня весеннее обострение, но во мне проснулся спавший много лет инженер-механик. В станках, авто и тп., как внутреннее кольцо подшипника качения садится с небольшим натягом на вал, так и внешняя обойма находится в корпусе изделия без зазора. В мульте вал садится с зазором и довольно приличным, что возможно приводит к периодическому проскальзыванию по валу. Возможно при подборе(замене) подшипника стремиться к минимальному зазору под диаметр вала, правда не в ущерб снятия шпули ?
Доброе утро! А я выпускник ПТУ 1988 года)). Все именно так. Зазоры адские. Именно поэтому у подшипников в мультах недолгая жизнь.
Здравствуйте Евгений.
Хотел узнать чем закончились эксперименты с полностью керамическими подшипниками? Есть ли смысл на лайтовом комплекте или нет?
я так и не понял)
они точно не лучше обычных гибридов но и не хуже
зато в два раза дороже
Спасибо. Попробую тогда микрокастовые подшипники на Альдебаран поставить. Тоже не дёшево но душа просит экспериментов.
я уже давно на вкладыши перешел поставил насос турбинку залил масло и вуаля
Добрый день!У меня две катушки шимано антарес 19,что посоветуете?
Добрый день! Ежики)
Спасибо,вам крепкого здоровья и всех благ
Привет.А неподскажите где можна заказать запчасти для абу гарсія амбасадор с4.не в Росии. Спасибо.
Нет. Я как то так глубоко не заморачивался.
И все-таки, гибридные подшипники лучше смазывать или необязательно?
Любые шпульные подшипники. Хоть стальные. Хоть гибридные. Хоть керамические. Рассчитаны на работу без внесения смазки.
@@Евгений164 Понял. Огромное спасибо. С уважением Ваш подписчик .
@@Евгений164 но производитель катушек рекомендует периодически капать жидкую смазку - к примеру, в любой брошюре к катушке Шимано это указано - нарисовано. Так же с катушкой идет жидкая смазка которая наносится не только на тормозное зеркало и ось шпули, но и в подшипники...
@@user-if9wy9fw4n )))) Пусть пишет. Я ведь объяснил почему. Если подшипнику пришел трындец. То да его лучше смазать ))))
На нормальной катушке в стоке хорошие колёса стоят...
Эээ... Есть люди которые покупают автомобиль и ездят. Дай бог что масло меняют. А я их полностью перебираю учитываю что они не маленькие и не дешевые. Зачем? Чтобы ездили лучше.
С другой сторны. Я про рыболовный маркетинг очень подробно рассказывал в передачах про Татулу. У производителя вообще нет цели сделать катушку получше. У него цель получить максимум выручки при минимуме затрат. Поэтому колеса нужно менять сразу. Хоть на катушке хоть на автомобиле.
@@Евгений164 у меня нет татулы, думаю там надо все заново настраивать как в китайской катушке... Но в ss air cтоят в стоке колёса, от 0.5 гр можно кидать... В запасе всегда есть колёса от ежей :)
@@АлександрМихайлин-Задунайский Татулу не надо покупать )))
Если это Антарес от Шимано, то согласен. Китайская керамика не сравнится ! Почему всегда разговоры о керамике ? Стальные высококачественные подшипники намного лучше, но намного дороже , до 200 уе за один !
Здравствуйте Евгений! Объясните пожалуйста что за ёжики и где их можно купить, и может посоветуйте что поставить из гибридов в мульт для весов 15 - 35! Спасибо за ранее!!! Обзоры класс!!! Все разжовано только переваривай(у меня ПТУ), очень полезная информация!!!!!!
Добрый день. Ежики это гибридные подшипники от Hedgehog studio. Бока это гибридные подшипники от Boca bearing. Для весов 15-35 подойдут любые гибриды начиная от китайских.
@@Евгений164 спасибо большое!!!!!
@@СергейФедоренко-з8н гибриды работают с весами до 15 гр, выше - убиваются сразу !
@@user-ky9ny7xz7kне убиваются они сразу. У меня боки на С3 и калькутте 400. Им уже лет по 10, наверное, да, ры рыбалок в год немного 10-12, но швыряю на море груза по 80-100 грамм. Ниче, живы еще.
Не упругая деформация - это предел текучести материала.
По поводу смазки керамики/микрокерамики. На шпулях BFS в UL шум несмазанных шаров то ещё удовольствие, а на смазанных и почти бесшумных дальность заброса аж на целый... метр ближе😳😊. Так что утверждение, что «смазкой только испортите» вызывает сомнение.
Я много икспериментировал. НЕ смазываю.
Каждому своё. Кого-то неприятный шум не беспокоит, а кто-то предпочитает на рыбалке получать кайф от всего окружающего, в том числе от тихой бархатной работы катушки.
В 90е всем дули в уши что озоновый слой разрушают освежители туалетные :)
Вот у вас такая же муть.
Они его уже разрушили. И радиация всем выедает мозг. Но поскольку выедает всем одновременно - никто этого не замечает.
@@Евгений164 мозг выедает не радиация :) а хреновое питание , алкоголь и образование .
ОЙЙ СКОРО БЕЛЫЕ МУХИ
Так уже )))
@@Евгений164 так у насеще нет