Merhaba hayırlı olsun her markanın bir eksi yönü oluyor bendede Kawasaki jt53 mikawa modeli var 3 hp güçlü gayet memnunum yakıt az easy geçiyor yani kolay çalışma özelliği var ama sabah ilk çalışırken insanı deli ediyor ama bir çalışsın akşama kadar ipi çek bırak çalışıyor
Kesinlikle katılıyorum, bilindik markaların hepsinin kendine göre bir güzelliği de olur diğerlerine göre bir eksisi de. Bilindik güçlü motor ne alırsan al hepsinden de memnun kalırsın bence de.
Bence objektif yorumlar ama sithile gore bence cok iyi bende de ayni model var saft yaglama biraz problem dogru lakin mal iyi almanlarin egosunu tatmin etmektense durust japonlari onure etmek dogru geliyor bana bu benim dusuncem ben tavsiye ederim
Bu konu ile ilgili Mapaş ile görüştüm, ateşleme bobininde rezistans olduğunu fazla ısınmaya karşı kendini korumaya aldığını söyledi bana ama bu açıklama bana pek inandırıcı gelmedi çünkü bu motorlar bu amaç için üretilmiş. Şaft yağlama konusunu ne yaptınız, birisi daha önce kol kısmından yağlama yapılıyor yazmıştı ancak benim motorun mili arka tarafı pimli olduğu için kol tarafına doğru çıkmıyor. Sizin motor nasıl? 🤔
Echo tam sentetik yağ kullanıyorum, kutu üzerinde 1ltye 20ml yazıyor ancak bizim kullanım tarzımız normal olmadığı için ben 1ltye 30-35ml koyuyorum. Üzerinde gelen buji NGK idi, videoyu çektikten sonra gün içinde stop etmiyor çok şükür. Belki 1 kere etmiş olabilir.
Stihl alacaktim dukkanda sirtima aldim saga sola donerken gercekten beli agritiyor Echoyu sirtima aldim 1 kg daha agir ama sanki cok daha hafif meyilli araziniz varsa en iyi secenek bu
@@koyegeldikFY mil çok uzun çok kırılır gres damlaması stop etme bu arada bu motoru bende araştırdım pek aklıma yatmadı bende echonun dal budama motoru var o harika tam bir canavar
@@yusufkulaksz4229 evet Echo CS2511tes rakipsiz denilebilir. Misina boyunu normal korunduğunda şaft milinde sorun olacağını sanmıyorum, çok zorlamadıkça, ama gresleme bakımı ve depo havalandırma sibobu konusu biraz sıkıntılı. Stop etmesi benim şansıma bir ateşleme bobini problemi olabilir. Stihlin de mutlaka kronik bir sıkıntısı vardır 😂
Depo tam 1 lt benzin alıyor, ortalama 60-80 dakika çalışıyorsun. Bu sene üçüncü senem, aynı bahçede yan yana Çin motoru ile çalışan 6 litre harcadığı yerde Echo ile 4 lt benzin harcadım.
Selamın aleyküm kardeş ben tırpancı deyilim yeni aldım köye götüreceğim bu sene ben hugsvarna 553 rbx aldım sana gres hakkında bilgi vereyim yanlış gres kullanıyorsum sıvılaşıyor ve motora zarar veriyor ısıya dayanıklı yüksek ısılarda özelliğini kaybetmeyen gresler var 300 500 derece gibi daha yüksekleride var tabi bunlardan al kullan hem sıvılaşmaz bunlar kendi ısı dereceleri geçmeyen bir ısı olmadığı sürece ben 17 yıllık makina bakımcıyım bizde 1400 dereceye dayanacak gresler var makinanın tahmini ne derece ısıya ulaştığını biliyorsan mesala makina yüksek devirde 200 derece ısıya ulaşıyor sen 300 dereceye dayanabilen gres kullanacak sın hem sıvılaşmayacak hemde sürekli gresleme derdinden kurtulacaksın
@@ramazanakcay7678selamın aleyküm kardeş çok yüksek ısıya dayanıklı gresi tırpanda kullanmayın ben denedim köyde safta gresi erimiyor ve yattığında tırpan kuruyor temizlemesi zor oluyor kışın o gresle tırpanı yağlar bırakırsan yazın çalıştıramazsın donduğu için en iyi gres tırpan gresi hugsvarnanın orjinal tırpan gresini buldum aldım birde stihl in tırpan gresi var ondanda aldım ve tırpanı hergün greslemiyorum her gün greslersen çok gres sıktığınız içim fazla gres bir yerden çıkacak ya motor aksamına akacak yada elcikten bir yerden atacak o gresi ben haftada bir kez çok fazla olmamak kaydıyla gresliyorum hiç bir sıkıntıda olmuyor zaten gres hergün sıkılacak bir şey değildir ben makina bakımcıyım makinalar 7 24 calışıyor onları bile aya bir gresliyorum zırt pırt gres sıkarsan heryer batıyor bence her gün yağlayın diyenlere cok fazla itibar etmeyin gres sızmayacak şekilde bunu siz belirleyin deneyerek eğer motorunuzdan bir yerden gres çıkıyorsa bilinki fazla gres sıktınız azaltın şaftları hafta bir yada 10 günde bir gresleyin hergün vida aç sık yalama olur o vidalar öyle onu yapan mühendis hergün vida sök tak diye yapmadı onu o yüzden makinalarınızın tırpanınızın ne sıklıkla gres istediğini tespit edin ve öyle gresleyin öyle hergün gres motorun içine edersiniz oda yanlış şaftı kontrol edin gres tamamen kaybolduğunda yağlayın tekrar gres yağ varsa bir daha sıkmayın ben öyle yspıyorum ve şimdilik gayet güzel gidiyor bir sıkıntı yok
Tırpan ve testerelerin ısınması normaldir. Echonun çalışma sesi de bildiğiniz tüm diğer tırpan motorlarından farklı gelebilir endişe etmeyin 😅 tam sentetik yağlardan(Echo, sthil, oregon, Alco markalı) 1 litreye 30-35ml civarı kullanın.
Teknoloji işi şans işi lafına inanmıyorum sthil de aynısı demişsin ama biz 20 yıl ön sthil aldık bu köyde en az 50 60 adetten fazla stihl vardır ve şuan stihl fiyatları ile echo fiyatlarınada bakabilirsin makas artmıştır neden
O zaman tekrarlayayım, elektronik ve teknoloji işinde en iyisini de alsan şanssızlıklar olabilir. Daha önce de dediğim gibi artık eskisi gibi sağlam ve dayanaklı ürün hiç bir katagoride kalmadı. Bizim de castor 52 ve 55 serisi motorlar vardı 20 yıl hiç bir büyük arıza vermeden çalıştık, eskilee öyleydi örneğin beyaz eşyalar gibi bi alırdın unuturdun günümüzde ise öyle bir durum söz konusu değil ne yazık ki. 🙋🏽♂️
Şaft bakımı zor değil... çünkü yanlış yerden şaftı söküyorsunuz... tutma kolunun ordaki kelebek vidayı gevşetip düğmeyi kaldırırsanız kolayca çıkıyo boru... hem çelik şaft hem bükülen şaft kolayca çıkartılıp bakımı yapılabiliyor... Zor değil aksine en basit şaft temizliği yapılabilen motor... Dediğim yerden çıkarıp takması 3 saniye sürmüyo...
Hocam kelebek vidanın oraya yağlama sembolü yapmış adamlar zaten ancak oradan sökünce şaftı çıkaramıyorsun çünkü motor kısmındaki aktarma organı kısmında pim somun var, haliyle onu çıkarmadan şaftı komple yağlama mümkün değil. Siz kelebek vida kısmından içeriye doğru gresi basıp motor çalışırken kendisi yağlanıyor diye mi söylüyorsunuz acaba? 🤔
@@koyegeldikFY benim motorda kelebek vidanın olduğu yerden sökünce her iki şaft da kolayca çıkıp yağlanabiliyor... Ama benim motor diğer yorumda da bahsettiğim gibi shindawia... shindawia ile echo birebir aynı motorlar, ikizler yani... tek farkları sadece rengi... belki sizin model farklı olabilir bilmiyorum...
@@koyegeldikFY benim motorda aktarma organının orda ki pim ve vida şaftı değil de borusunu çıkarmak için... Aşağıdan yani kelebek vidanın olduğu yerden sökünce şaft kolayca çıkıyor...
@@gursoydervisoglu8074 motorlar birebir aynı evet, pazar stratejisinden dolayı isim farkları var. Ancak senin bahsettiğin gibi ise eğer muhtemelen yeni bir mühendislik farkı olmuş. Müsait olduğun bir zaman motorun aktarma organı kısmından şaft sökme yağlama videosu çekip yükleyebilirsen farkı göstermiş oluruz herkese.
@@koyegeldikFY yanlış bilgi verdiğim için özür dilerim... Dediğiniz gibi kelebek vidanın olduğu yerdən sadəcə koldaki şaft kolayca yağlanıyor... Esnek olan şaft çıkmıyor... Ama esnek şaftı çıkarmak çok zor değil bence iki vidayı gevşetip kolayca çıkarabilirsiniz...
Fabrika çıkışı kutuyu açtığınızda sadece sağ tarafta kullanılabilir şekilde kurulum yapabilirsiniz. Bununla ilgili Mapaş firmasını arayarak sol tarafta kurulum yapılabilir mi diye doğru bilgi alabilirsiniz ancak.
Emeğine sağlık hangisini tavsiye edersin sirttan olanı yoksa yandan olanı 4 dönüm arazim var yonca ekliyorum hangi marka hangisini tavsiye edersin sırtımı yoksa yan olanimi
Sırt tipi motor eğimli araziler için tasarlanmışken yan tipi motorlar düz arazilerde çalışmak daha kolaydır. Tarlanızda eğimli arazi yoksa yan tipi almalısınız. Aynı zamanda yan tipi motorlar sırta göre daha güçlü tork üretir. 4-5 dönüm yer demek 1 günlük tırpan işi demek, her türlü Çin motoru işinizi görecektir ancak yedek parça sorunu da olmayacak bilindik distribütörlerin markalarından birini tercih ederseniz daha faydalı olur. Mapaş, semak, ital gibi distribütörler.
@@koyegeldikFY bende yok ama bolca şikayet var şaft uzun olduğu için problem yaratıyor motor sabit balata kısmı oynar olduğundan biraz sorunlu dikkatli kullanmak gerekiyor
Motordan anlamadığın belli... motorun kralı bu... kullanmadan görmeden yorum yapıyorsunuz... 4 senedir shindawia BP 510 S kullanıyorum ki bu motorun ikizi aynı hava filtresini temizleme amaçlı haricinde hiç tornavida değmedi... parası olan bunu alsın rahat etsin...
@@gursoydervisoglu8074iki zamanlı motorlarda her zaman Japonlar iyidir. Husqvarna motoru japon dur ve enseri güçlü motordur. Echo da japon kullanmadigim bir motor ancak kaliteli motor olduğunu biliyorum
@@hunter-fy4vhshindawia fazla bilindik bi marka olmadığı için orta düzey bi motor gibi gözüküyor... Daha tanınmış stihl oleomac rusgvarna gibi makinaları tercih ediyorlar... Bizim köyde her türlü motoru olanlar sırf merakından benim motoru birkaç saatliğine de olsa kullandı... Ve hepsi shindawia nın üstünlüğünü kabul etti... Yani lafın kısası kullanmayan o kaliteyi hissetmeyen yorum yapmasın... Tekrar söylüyorum bahsettiğim markalar üst düzey kaliteli makinalar ama zirvede kim var derseniz shindawia derim... Sadece Makita ile kıyas yapmadım o yüzden ikisinden hangisinin kaliteli olduğunu bilmiyorum ama diğer markaların yanında zirvede bence... Videodaki echo ben shindawia diyorum ama rengi hariç her şeyi ile ikiz makineler o yüzden ha echo ha shindawia farketmez...
Bende echo nun sırt ve yan tırpanı var 2 yıldır kullanıyorum piyasanın en iyisi sadece hava filtresi aldım buji dahi sökmedim
Merhaba hayırlı olsun her markanın bir eksi yönü oluyor bendede Kawasaki jt53 mikawa modeli var 3 hp güçlü gayet memnunum yakıt az easy geçiyor yani kolay çalışma özelliği var ama sabah ilk çalışırken insanı deli ediyor ama bir çalışsın akşama kadar ipi çek bırak çalışıyor
Kesinlikle katılıyorum, bilindik markaların hepsinin kendine göre bir güzelliği de olur diğerlerine göre bir eksisi de. Bilindik güçlü motor ne alırsan al hepsinden de memnun kalırsın bence de.
Bendede var nazar değmesin motor çok güzel
Bence objektif yorumlar ama sithile gore bence cok iyi bende de ayni model var saft yaglama biraz problem dogru lakin mal iyi almanlarin egosunu tatmin etmektense durust japonlari onure etmek dogru geliyor bana bu benim dusuncem ben tavsiye ederim
Sutop etmesinin sebebi hava filtresi aksamına yaprak takılıyor fındık dallarına aralarına girince oluyor
Bu konu ile ilgili Mapaş ile görüştüm, ateşleme bobininde rezistans olduğunu fazla ısınmaya karşı kendini korumaya aldığını söyledi bana ama bu açıklama bana pek inandırıcı gelmedi çünkü bu motorlar bu amaç için üretilmiş. Şaft yağlama konusunu ne yaptınız, birisi daha önce kol kısmından yağlama yapılıyor yazmıştı ancak benim motorun mili arka tarafı pimli olduğu için kol tarafına doğru çıkmıyor. Sizin motor nasıl? 🤔
videonu izledikten sonra echo almaktan vazgectim, ole mac ve kawasaki kaldi kafamda bilgisi tecrubesi olan yazsin lutfen...
Aynı sorun bende vardı yağı fazla koyuyorsun sthıl yağı lıtre 25 at bujınde sthıl kullan stop etmez
Echo tam sentetik yağ kullanıyorum, kutu üzerinde 1ltye 20ml yazıyor ancak bizim kullanım tarzımız normal olmadığı için ben 1ltye 30-35ml koyuyorum. Üzerinde gelen buji NGK idi, videoyu çektikten sonra gün içinde stop etmiyor çok şükür. Belki 1 kere etmiş olabilir.
Stihl alacaktim dukkanda sirtima aldim saga sola donerken gercekten beli agritiyor
Echoyu sirtima aldim 1 kg daha agir ama sanki cok daha hafif meyilli araziniz varsa en iyi secenek bu
seneye yedek bi tane alma düşüncem vardı sanırım sitile devam
Düşünceni değiştiren hangi durum oldu? 🤔 😅
@@koyegeldikFY mil çok uzun çok kırılır gres damlaması stop etme bu arada bu motoru bende araştırdım pek aklıma yatmadı bende echonun dal budama motoru var o harika tam bir canavar
@@yusufkulaksz4229 evet Echo CS2511tes rakipsiz denilebilir. Misina boyunu normal korunduğunda şaft milinde sorun olacağını sanmıyorum, çok zorlamadıkça, ama gresleme bakımı ve depo havalandırma sibobu konusu biraz sıkıntılı. Stop etmesi benim şansıma bir ateşleme bobini problemi olabilir. Stihlin de mutlaka kronik bir sıkıntısı vardır 😂
Normal bir kullanımda bir depo ortalama ne kadar gidiyor. Bilgi verirseniz sevinirim
Depo tam 1 lt benzin alıyor, ortalama 60-80 dakika çalışıyorsun. Bu sene üçüncü senem, aynı bahçede yan yana Çin motoru ile çalışan 6 litre harcadığı yerde Echo ile 4 lt benzin harcadım.
Kapanma sorunu bujiden kaynaklanıyor bosh marka biji takmak lazımmış
Videoyu çektikten sonra stop etmiyor çok şükür 😅 üzerinde gelen buji NGK bu arada.
Merhaba ben Altar sınıftan .Yan hesaptan yazıyorum .nasılsın ?Yazan bilgili rakun
Selamın aleyküm kardeş ben tırpancı deyilim yeni aldım köye götüreceğim bu sene ben hugsvarna 553 rbx aldım sana gres hakkında bilgi vereyim yanlış gres kullanıyorsum sıvılaşıyor ve motora zarar veriyor ısıya dayanıklı yüksek ısılarda özelliğini kaybetmeyen gresler var 300 500 derece gibi daha yüksekleride var tabi bunlardan al kullan hem sıvılaşmaz bunlar kendi ısı dereceleri geçmeyen bir ısı olmadığı sürece ben 17 yıllık makina bakımcıyım bizde 1400 dereceye dayanacak gresler var makinanın tahmini ne derece ısıya ulaştığını biliyorsan mesala makina yüksek devirde 200 derece ısıya ulaşıyor sen 300 dereceye dayanabilen gres kullanacak sın hem sıvılaşmayacak hemde sürekli gresleme derdinden kurtulacaksın
1400 derece sıcaklığa dayanacak gres bilgisi verebilirmisiniz
@@ramazanakcay7678selamın aleyküm kardeş çok yüksek ısıya dayanıklı gresi tırpanda kullanmayın ben denedim köyde safta gresi erimiyor ve yattığında tırpan kuruyor temizlemesi zor oluyor kışın o gresle tırpanı yağlar bırakırsan yazın çalıştıramazsın donduğu için en iyi gres tırpan gresi hugsvarnanın orjinal tırpan gresini buldum aldım birde stihl in tırpan gresi var ondanda aldım ve tırpanı hergün greslemiyorum her gün greslersen çok gres sıktığınız içim fazla gres bir yerden çıkacak ya motor aksamına akacak yada elcikten bir yerden atacak o gresi ben haftada bir kez çok fazla olmamak kaydıyla gresliyorum hiç bir sıkıntıda olmuyor zaten gres hergün sıkılacak bir şey değildir ben makina bakımcıyım makinalar 7 24 calışıyor onları bile aya bir gresliyorum zırt pırt gres sıkarsan heryer batıyor bence her gün yağlayın diyenlere cok fazla itibar etmeyin gres sızmayacak şekilde bunu siz belirleyin deneyerek eğer motorunuzdan bir yerden gres çıkıyorsa bilinki fazla gres sıktınız azaltın şaftları hafta bir yada 10 günde bir gresleyin hergün vida aç sık yalama olur o vidalar öyle onu yapan mühendis hergün vida sök tak diye yapmadı onu o yüzden makinalarınızın tırpanınızın ne sıklıkla gres istediğini tespit edin ve öyle gresleyin öyle hergün gres motorun içine edersiniz oda yanlış şaftı kontrol edin gres tamamen kaybolduğunda yağlayın tekrar gres yağ varsa bir daha sıkmayın ben öyle yspıyorum ve şimdilik gayet güzel gidiyor bir sıkıntı yok
Aleykümselam, değerli tecrübenizle bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. 🙋🏾♂️
Yeni aldım çalışırken çok aşırı ısınıyor sizinkinde varmı ısınma
Tırpan ve testerelerin ısınması normaldir. Echonun çalışma sesi de bildiğiniz tüm diğer tırpan motorlarından farklı gelebilir endişe etmeyin 😅 tam sentetik yağlardan(Echo, sthil, oregon, Alco markalı) 1 litreye 30-35ml civarı kullanın.
Teknoloji işi şans işi lafına inanmıyorum sthil de aynısı demişsin ama biz 20 yıl ön sthil aldık bu köyde en az 50 60 adetten fazla stihl vardır ve şuan stihl fiyatları ile echo fiyatlarınada bakabilirsin makas artmıştır neden
O zaman tekrarlayayım, elektronik ve teknoloji işinde en iyisini de alsan şanssızlıklar olabilir. Daha önce de dediğim gibi artık eskisi gibi sağlam ve dayanaklı ürün hiç bir katagoride kalmadı. Bizim de castor 52 ve 55 serisi motorlar vardı 20 yıl hiç bir büyük arıza vermeden çalıştık, eskilee öyleydi örneğin beyaz eşyalar gibi bi alırdın unuturdun günümüzde ise öyle bir durum söz konusu değil ne yazık ki. 🙋🏽♂️
Sıfır makina dahi arızalı olabiliyor. Şansa bağlı durum bu
Şaft bakımı zor değil... çünkü yanlış yerden şaftı söküyorsunuz... tutma kolunun ordaki kelebek vidayı gevşetip düğmeyi kaldırırsanız kolayca çıkıyo boru... hem çelik şaft hem bükülen şaft kolayca çıkartılıp bakımı yapılabiliyor... Zor değil aksine en basit şaft temizliği yapılabilen motor... Dediğim yerden çıkarıp takması 3 saniye sürmüyo...
Hocam kelebek vidanın oraya yağlama sembolü yapmış adamlar zaten ancak oradan sökünce şaftı çıkaramıyorsun çünkü motor kısmındaki aktarma organı kısmında pim somun var, haliyle onu çıkarmadan şaftı komple yağlama mümkün değil. Siz kelebek vida kısmından içeriye doğru gresi basıp motor çalışırken kendisi yağlanıyor diye mi söylüyorsunuz acaba? 🤔
@@koyegeldikFY benim motorda kelebek vidanın olduğu yerden sökünce her iki şaft da kolayca çıkıp yağlanabiliyor... Ama benim motor diğer yorumda da bahsettiğim gibi shindawia... shindawia ile echo birebir aynı motorlar, ikizler yani... tek farkları sadece rengi... belki sizin model farklı olabilir bilmiyorum...
@@koyegeldikFY benim motorda aktarma organının orda ki pim ve vida şaftı değil de borusunu çıkarmak için... Aşağıdan yani kelebek vidanın olduğu yerden sökünce şaft kolayca çıkıyor...
@@gursoydervisoglu8074 motorlar birebir aynı evet, pazar stratejisinden dolayı isim farkları var. Ancak senin bahsettiğin gibi ise eğer muhtemelen yeni bir mühendislik farkı olmuş. Müsait olduğun bir zaman motorun aktarma organı kısmından şaft sökme yağlama videosu çekip yükleyebilirsen farkı göstermiş oluruz herkese.
@@koyegeldikFY yanlış bilgi verdiğim için özür dilerim... Dediğiniz gibi kelebek vidanın olduğu yerdən sadəcə koldaki şaft kolayca yağlanıyor... Esnek olan şaft çıkmıyor... Ama esnek şaftı çıkarmak çok zor değil bence iki vidayı gevşetip kolayca çıkarabilirsiniz...
Hem sağ hemde solda kullanılıyor mu yoksa tek taraf mi
Fabrika çıkışı kutuyu açtığınızda sadece sağ tarafta kullanılabilir şekilde kurulum yapabilirsiniz. Bununla ilgili Mapaş firmasını arayarak sol tarafta kurulum yapılabilir mi diye doğru bilgi alabilirsiniz ancak.
Emeğine sağlık hangisini tavsiye edersin sirttan olanı yoksa yandan olanı 4 dönüm arazim var yonca ekliyorum hangi marka hangisini tavsiye edersin sırtımı yoksa yan olanimi
Sırt tipi motor eğimli araziler için tasarlanmışken yan tipi motorlar düz arazilerde çalışmak daha kolaydır. Tarlanızda eğimli arazi yoksa yan tipi almalısınız. Aynı zamanda yan tipi motorlar sırta göre daha güçlü tork üretir.
4-5 dönüm yer demek 1 günlük tırpan işi demek, her türlü Çin motoru işinizi görecektir ancak yedek parça sorunu da olmayacak bilindik distribütörlerin markalarından birini tercih ederseniz daha faydalı olur. Mapaş, semak, ital gibi distribütörler.
Çok teşekkür ederim güzel bilgiler için
Arazın düzse yandan almanı tavsıye ederım şaft olmadığı ıcın daha çok güç üretir
Bence sırt tipi alın. Omuzda taşımaktansa mitorda sabir yormaz.
@@yusufcaglayan1338 bilgin için çok teşekkür ederim
Kronik şaft sorunu var saft mili ve bağli olduğu yer problem çıkarıyor
Bu motordan var mı sizde? Sorunu kolayca hallettirebildiniz mi? 🤔
@@koyegeldikFY bende yok ama bolca şikayet var şaft uzun olduğu için problem yaratıyor motor sabit balata kısmı oynar olduğundan biraz sorunlu dikkatli kullanmak gerekiyor
Hepsi çalışırken aniden stop ediyor
Çantayı daha guzel yapabilirlerdi
Aynı motordan kullanıyor musunuz bilmiyorum ama çantası gerçekten sağlam ve kullanışlı 🙋🏾♂️
Beş para etmeyen makina bu alacaksın stihl husguvarna efco oleomac keyfine bakacaksın
Motordan anlamadığın belli... motorun kralı bu... kullanmadan görmeden yorum yapıyorsunuz... 4 senedir shindawia BP 510 S kullanıyorum ki bu motorun ikizi aynı hava filtresini temizleme amaçlı haricinde hiç tornavida değmedi... parası olan bunu alsın rahat etsin...
@@gursoydervisoglu8074iki zamanlı motorlarda her zaman Japonlar iyidir. Husqvarna motoru japon dur ve enseri güçlü motordur. Echo da japon kullanmadigim bir motor ancak kaliteli motor olduğunu biliyorum
@@hunter-fy4vhshindawia fazla bilindik bi marka olmadığı için orta düzey bi motor gibi gözüküyor... Daha tanınmış stihl oleomac rusgvarna gibi makinaları tercih ediyorlar... Bizim köyde her türlü motoru olanlar sırf merakından benim motoru birkaç saatliğine de olsa kullandı... Ve hepsi shindawia nın üstünlüğünü kabul etti... Yani lafın kısası kullanmayan o kaliteyi hissetmeyen yorum yapmasın... Tekrar söylüyorum bahsettiğim markalar üst düzey kaliteli makinalar ama zirvede kim var derseniz shindawia derim... Sadece Makita ile kıyas yapmadım o yüzden ikisinden hangisinin kaliteli olduğunu bilmiyorum ama diğer markaların yanında zirvede bence...
Videodaki echo ben shindawia diyorum ama rengi hariç her şeyi ile ikiz makineler o yüzden ha echo ha shindawia farketmez...
Husqvarna İsveç malıdır made in sweden