Punyaku nvl std. Rubah full karbu. Pakai pe 28 kw. Jarum skep bawaan pe 28. Pj 38. Mj 115. Tarikan gk ada masalah. Cuma kalo pas gigi 3 ke atas. Habis pelan di gas tinggi mendadak kok ada jeda. Gk bisa langsung ngacir. Busi warna merah bata.
Bang,,mtor z satria fu ,,, mesin Std,,,,karbu P-28 UK PJ MJ 118/38,, jarum GL pro neoteck,,,tarikan atasnya kosong,,,kira" apanya itu bang,,,truss jarum GL pro neoteck cocoknya UK brapa??
Bang.. Motor saya satria..pake karbu pe 26 tk. Pertama pake pj 38 mj 12.5(bawaan satria). Jarum bawaan tk clip di tengah.. Tarikan bawah sampai atas enak.. Cuma stasionernya gk bisa bang.. (Harus ngechoke) harus di buat jalan kira2 1km baru bisa stasioner (anteng)nggk naik turun. Trus saya naikin pj 40 masih tetap sama. Trus saya naikin lg pj nya..pj 40 saya rojok pake jarum pentil.. Krn cari pj 42 disini gk ada.. Dr pj rojokan itu bisa stasioner.. Jarum di tengah... Tp rpm 3000-6000.brebet2 karbu berembun.. Trus saya naikin lagi jarumnya paling atas. Masih brebet tp sedikit. Karbu tidak berembun. Trus gimana bang.. Apakah kembali lagi ke pj 38/40..tp clip jarum di turun kan.. setelan angin mulai dr 1-3 putaran tidak ketemu. Apa naik ke pj 42?? Tolong bantu jawab bang.. Makasih..
@@Satria36778 pernah ada ubahan gak antara keran bensin, intake manifold, dan system ais? Saya berfikirnya karbunya terlalu banyak angin. Bisa jadi ada yg bocor anginnya masuk alhasil mesin bukanya nyedot bensin malah nyedot angin
motor ku Nggk bisa di seting bg pke pe 26 di buat PJ 38 40 42 tetap ngok biarpun di seting angin nya,,lansam tidak bisa..pdhl intake monifol aman .apa bisa jadi nggak bg celah SIM klep nya kurang pas
D tunggu testimoni PWK 26nya atau PWK 28 (yg dulu d upload/keborosan, nyoba nozlehead n jarumnya d ganti GL atau Tiger). Terutama testimoni saat mesin dingin indle langsam tdk. 😂
@@ride1motor mas motor fu saya pakai karbu pe 26 28 sama aja ngok ngempos saat gas di betot nggak mau langsung Los naik,, kayak mau mati saat di betot gas,, maunya diguyur pelan baru naik,,, apalagi mesin udah papas noken as nya,, itu apa kendala bang kira² 🙏
Kang maren saya coba oprek Karbu . Masi pake nu pe 26, ku sayah teh nyobian clip di taro di 3,4,5 naha malah ngok di gas pertama nyak? Udh stel angin juga wkwk. Jd balik lg weh ke clip di 2 kang. Naha ya . Pj mj masih 38 112
@@ride1motor owlh punya sya klo pakek filter variasi brebet di 5rb rpm bang nahan klo ngkk pakek enak gmna ya biar bisa dipakek tapi filter biar gk brebet?
Sy pke PE 26 scarlet d mtor Byson std..d rpm rendah + tinggi enak..tp pas liat sikon busi wrn d bgian tengah ny putih.apa MST d rubah mj ny om.tlng d jwb
@@bintangaria9153 45-118 kali bro soalnya gk ada pj ukuan 46. gede juga bro pj mj nya seharusnya itu busi hitam, Jarum skepnya pke bawaan scarlet apa udah gantian? Di klip berapa di stel jarumnya?
@@ride1motor sy liat 46 -118 om.gtau knp pj mj d pe26 scarlet cdangn ny jg ukurn ny besar2..jstru pke ukurn itu sy liat wrn busi d bgian bwah agak hitam.bgian tengah mlah putih.tp aneh trikn mlh enak bngt.tp tkut ny liat keadaan busi putih bgtu tkut mesin rusak..skrg sy rubah 46-122 bgian tengh busi ny wrn hitam.
Nnya mas,punya saya kalau udah panas brebet di rpm bawah,tpi lw posisi mesin lw dingin semuanya enak2 aja mas,pj 40 mj 105 pe 26 tk racing,angin di putaran 1.5 mas,kira2 apa yg salah nya mas?
Bang fu saya pake pe 26 scarlet pj 48 mj 122 jarum pake yg gemuk klip di simpan di no 3 di itung dari bawah trus busi pake ngk iridium kanvas sama per udah racing .. Tapi di rpm rendah suka nyendat" kaya habis bensin gitu, trus mesin cepat panas padahal ga di bawa jauh .. Permasalahan nya apa ya bang apakah harus kering atau basah.. atau harus ganti apa ?? Mohon bang infonya
Suka nyendat itu pj nya kegedean. Klo cepet panas cek dulu busi hitam apa putih. Klo putih berarti terlalu irit di tengahnya gara2 pke jarum yg gendut. Saran saya mnding pake jarum bawaan aja pj 38 mj 110 klip jarum ditengah. Stelan angin 1,5 sampe 1,75 putaran. Insya allah joss
@@ride1motor emg 4 hari pemakaian busi cepet hitam gtuh kalau pembakaran nyah ga bagus,,, pdahal baru beli bang ... Bisa ga bang misalkan di pakai lagi pj karbu ori nyah itu kan ukuran nyah 112,5 mj nyah kalau ga salah 12,5 atau beli mj nyah doang dgn ukuran 38 ..
Bang kalo saya pake pe 24 merk tk dipasang di mio standar system ais nya di tutup. Saya pake mj 115 pj nya bawaan nya dia. Masalahnya pas di putaran atas itu suka ngok kenapa ya kang
INFO BANG KARBU PE 28 KALO POSISI LAGI JALAN NIH TERUS GAS DI TURUNIN, KECEPETAN 10KM LAH, TERUS NGOK KAYA MAU MATI ITU KENAPA, OH IYA SAMA KECEPETAN 90KM UDAH GA KUAT GETER SEMUA ITU KENAPA?
@mai karbunya ganti pake pwk klo mau responsif mah. Pe sbnrnya dah cukup klo buat harian mah. Itu gak bisa spontan klo pas lagi diem klo dah jalan mah responsif
@@gedetangkaswiyane6685 kalo gendutnya sih sama cuma kalo glpro lama bentuknya gendut linear jadi dari sudut atas ke bawah itu mengerucutnya lebih datar. Klo neo tech rada mirip jarum pe mengerucutnya langsung nekuk cuma lebih gendut aja dari pe.
Klo di gas Nggempos itu kyak ngoooook. Klo brebet kyk batuk batuk motornya. Tapi kalo dilihat dari pj nya 38 kyknya itu keborsan alias brebet batuk batuk coba pke 35
@@ride1motor kalo misalkan permasalahan nya di selang ngaruh gk bang sama di starter yg gk bisa hidup kecuali gas di puter pdhl setingan gas sdh seting standar klo sdh hidup,kalo waktu mesin panas tetep sama harus di bantu gas baru hidup
@@dotwdhot1492 oh klo vacum karbu saya pindahin ke lubang intake yg tadinya dipake vacum ais, soalnya sya udah gk pake sistem ais, udah dimatikan soalnya udah rusak. Tapi kalo mau tetep pake sistem ais, kran bensin ganti ma yang manual jangan pake kran vacum. Ato pake karbu pe 28 ato pe 26 yg ada lubang olisampingnya yg nantinya bisa dipake buat vacum kran bensin
Bang kalo motor dipake terus langsamnya tiba tiba turun sendiri, motor tiba tiba mati itu kenapa yra bang...tarikan atas tengah bawah oke...karbu pe 28 cpo
Harusnya plus nozel headnya pake GL pro juga bang biar lubangnya pas tidak terlalu longgar juga tidak terlalu seret
Ya bro Terima kasih masukanya
saya make jrum dsn nosel kepala nya dan pj gl pro ujuran 38 pas mesin dingin naik sendiriki bos rpm nya
Lebih enak sih, buat tiger jarumnya pe susah cari setingan, pake jarum gl gampang banget, tenaga juga merata, cuma gak sespontan jarum pe
Gl pro trus ujung nya di potong lagi sedikit dan di amplas sampe tajem.. enak euy pe 26 di fu
Manipol pake aslinya bang?
@@muhammadiqbal-zy6qq iya
Pe 26 rata2 masuk dimanipol standar satria
Saya ketemu Di pjmj 40/122 jarum skep paling atas dan putaran angin 3 putaran
Numpang nanya mas apakah fu pake karbu pe 26 intake std bisa?
Punyaku nvl std. Rubah full karbu. Pakai pe 28 kw. Jarum skep bawaan pe 28. Pj 38. Mj 115. Tarikan gk ada masalah. Cuma kalo pas gigi 3 ke atas. Habis pelan di gas tinggi mendadak kok ada jeda. Gk bisa langsung ngacir. Busi warna merah bata.
Itu masalah di timing pengapian. Pake cdi apa?
@@ride1motor . Cdi shogun kebo
@@kangragiel2225 kyknya pj 38 kekecilan buat pe 28. Itu stelan angin berapa putaran?
@@ride1motor . 1.5. kadang gas nya mbandang.
@@ride1motor . Ini vixon bos. Awalnya injeksi. Pake pj 40 gk mau hidup. Brebet2
Pe 26 ku setelah di ganti jarum dan head nozzle pake gl neotech kok malah brebet boros ya ms? Padahal sebelum pake itu aman aja.... Mohhon solusi ms 🙌
Pake bawaannya aja bro
Pake jarum GL yg biasa, jangan yg noeteck
Bang,,mtor z satria fu ,,, mesin Std,,,,karbu P-28 UK PJ MJ 118/38,, jarum GL pro neoteck,,,tarikan atasnya kosong,,,kira" apanya itu bang,,,truss jarum GL pro neoteck cocoknya UK brapa??
Jangan pake neotech. Pake bawaan karbu aja
@@ride1motor makasih sarannya bang
Bang Saya pake pe 26 pj 35 mj 115 jarum di paling atas langsam normal tapi klo di gas langsung mati apa pj nya minta nambah lagi
Karbu pe 26 pj 40 mj 120 , minta saran bang posisi jarum klip dmn biar enak ga brebet ?
Pilot turun ke 38, Mainjet 115. Klip tengah
@@horahore5175 saya pke PE 28 jarum GL pro klip tengah pj/mj 38/115 kok malah ngok ya om...blm coba klip atas dan bawah si
@@Singlefighterrider jarum GL kurang kurus. Coba beli jarum skep Scarlett
Enak bgt
@@horahore5175 pke tiger
Pake 100/40 bng
Bang.. Motor saya satria..pake karbu pe 26 tk. Pertama pake pj 38 mj 12.5(bawaan satria). Jarum bawaan tk clip di tengah.. Tarikan bawah sampai atas enak.. Cuma stasionernya gk bisa bang.. (Harus ngechoke) harus di buat jalan kira2 1km baru bisa stasioner (anteng)nggk naik turun. Trus saya naikin pj 40 masih tetap sama. Trus saya naikin lg pj nya..pj 40 saya rojok pake jarum pentil.. Krn cari pj 42 disini gk ada.. Dr pj rojokan itu bisa stasioner.. Jarum di tengah... Tp rpm 3000-6000.brebet2 karbu berembun.. Trus saya naikin lagi jarumnya paling atas. Masih brebet tp sedikit. Karbu tidak berembun. Trus gimana bang.. Apakah kembali lagi ke pj 38/40..tp clip jarum di turun kan.. setelan angin mulai dr 1-3 putaran tidak ketemu. Apa naik ke pj 42?? Tolong bantu jawab bang.. Makasih..
Jangan pernah rojok pj mj nya bro. Itu klo karbu pe 26 tk klo gk salah ada lubang oli sampingnya di kanan. Itu tetep di tutup gk?
@@ride1motor rojok karna terpaksa bang..cari pj eceran di sini susah..saya tutup rapat bang..
@@Satria36778 pernah ada ubahan gak antara keran bensin, intake manifold, dan system ais? Saya berfikirnya karbunya terlalu banyak angin. Bisa jadi ada yg bocor anginnya masuk alhasil mesin bukanya nyedot bensin malah nyedot angin
Kran bensin dari vakum ke manual. Intake manipol.udah ganti karena sobek.. Selang ais yg besar di sumbat.. Yg kecil rapat bang..
@@Satria36778 tapi itu manifoldnya rapet gk? baik manifold ke head atopun manifold ke karbu. Stelan angin berpa putaran? Benain pake apa?
motor ku Nggk bisa di seting bg pke pe 26 di buat PJ 38 40 42 tetap ngok biarpun di seting angin nya,,lansam tidak bisa..pdhl intake monifol aman
.apa bisa jadi nggak bg celah SIM klep nya kurang pas
Beli pj mj lagi masbro
Skrng saya pake PE 26 ke Suzuki spin... PJ 38 MJ 97... Kok boros banget ya om?? Kalo saya ganti jarum skep nya pake gl pro.. apakah bisa Irit BBM jga?? 1 : 15km
Pj 38 kegedean. Coba pke 30 ato 32
Simak video saya yg ini ruclips.net/video/Wxw31m8I5CA/видео.html
Mj besarin klo mau enak. Pke jarum pe 115 pke GL ktmu 122 klo sya
D tunggu testimoni PWK 26nya atau PWK 28 (yg dulu d upload/keborosan, nyoba nozlehead n jarumnya d ganti GL atau Tiger). Terutama testimoni saat mesin dingin indle langsam tdk. 😂
Haha kyknya masbro pernah nyoba ya?
@@ride1motor BG tapi PE yg kamu gunakan itu PE yg ORI apa kW bg
@@giarag1781 pe scarlet(pe kw) bro sya gk punya duit buat beli pe keihin ori mah.
@@ride1motor owh oke bg,sama gw juga udh habis 3 karbu kW,, PE 26,,28,dan karbu RX king kW juga 😂
@@ride1motor mas motor fu saya pakai karbu pe 26 28 sama aja ngok ngempos saat gas di betot nggak mau langsung Los naik,, kayak mau mati saat di betot gas,, maunya diguyur pelan baru naik,,, apalagi mesin udah papas noken as nya,, itu apa kendala bang kira² 🙏
Bang, mau tanyaa..
Punya saya pakai PE 26 PJ38 MJ115, Kalau di gas putaran awal pas mau jalan brebet batuk² itu kenapa ya?
Naikin pj
Kang maren saya coba oprek Karbu . Masi pake nu pe 26, ku sayah teh nyobian clip di taro di 3,4,5 naha malah ngok di gas pertama nyak? Udh stel angin juga wkwk. Jd balik lg weh ke clip di 2 kang. Naha ya . Pj mj masih 38 112
Oiya saya ge sarua make jarum eta kang gl pro
@@kevinmuhammadazhari7624 ya pasti ngok. Bukaan nozlena jadi telat. Saya balikin pke bawaan scarlet lebih enak pke bawaan scarlet lebih merata
Pj mj motor apa bng
@@ride1motor berarti sekarang ini pake jarum yang bawaan scarlet ya bang.???
@@ride1motor dan pake PJ MJ ukuran berapa bang.???
Sedang menyimak
Haha.. kayknya masbro pernah nyoba ya? 😁
Hehe iya nih bg😅
Karbu pe 28 dimesin standart megapro enaknya pakai pj mj berapa ya mas sama jarum skepnya
Samain aja ama stelan satria fu paling gk jauh beda pj mj nya. Tunggu ya nanti sya upload videonya
Buat satria fu standart pj mj nya yg enak ukuran berapa om ?? & jarum clip no brp ??
bisa pakai Pj yamaha rx king. mio ukuran 15 klo pakai filter. open filter pj 17,5
Punya saya karbu pe 26 pke jarum skep gl ngok,kayanya kegedean,jadi saya amplas lgi baru enak
@Ecco Tambenk skarng udah saya modif lagi pling atas jarum nya , ke knalpot enak suaranya
Kalau di fu ku pe 28 jarum gl pro klip di tengah itu gak bisa di gas buka gas dikit mati.
Setelah di cek celah jarum nya rapet
yang diamplas tengah nya aj ap semua bos trus lok di amplas buat jaln nyantae enk gak
@@susetiyoputra6088 harus banyak riset bang
Kalau kegedean di bagian langsam nanti brebet
Bang mau nanya punya sy pkek karbu PE knz 26 di Fu std kok rpm nya cuman smpek 12rb GK smpek 13rb knpa ya bang?
Cdi std bro. Klo std itu memang limitnya segitu sampe 12rb
@@ride1motor owlh punya sya klo pakek filter variasi brebet di 5rb rpm bang nahan klo ngkk pakek enak gmna ya biar bisa dipakek tapi filter biar gk brebet?
Sy pke PE 26 scarlet d mtor Byson std..d rpm rendah + tinggi enak..tp pas liat sikon busi wrn d bgian tengah ny putih.apa MST d rubah mj ny om.tlng d jwb
Pke pj mj brpa?
@@ride1motor bsok MW sy bongkar y om.soal ny dlu gtau pke pj mj brp.montir yg psang ny
@@ride1motor brusn sy buka.pj mu ny ukran 46-118 om
@@bintangaria9153 45-118 kali bro soalnya gk ada pj ukuan 46. gede juga bro pj mj nya seharusnya itu busi hitam, Jarum skepnya pke bawaan scarlet apa udah gantian? Di klip berapa di stel jarumnya?
@@ride1motor sy liat 46 -118 om.gtau knp pj mj d pe26 scarlet cdangn ny jg ukurn ny besar2..jstru pke ukurn itu sy liat wrn busi d bgian bwah agak hitam.bgian tengah mlah putih.tp aneh trikn mlh enak bngt.tp tkut ny liat keadaan busi putih bgtu tkut mesin rusak..skrg sy rubah 46-122 bgian tengh busi ny wrn hitam.
Bang mau tanya kalo karbu pe 26 repatkit nya pake daleman yg pe 28 bisa ga ya bang ?
Bisa
Untuk jarum gl 100 pnp kh dengan gl pro
Nnya mas,punya saya kalau udah panas brebet di rpm bawah,tpi lw posisi mesin lw dingin semuanya enak2 aja mas,pj 40 mj 105 pe 26 tk racing,angin di putaran 1.5 mas,kira2 apa yg salah nya mas?
Jarum skepnya di tengah2
@@prayogopenggestu3690 pj 40 kegedean klo putaran angin 1.5
Jadi pasnya brpa putaran anginnya mas?
@@prayogopenggestu3690 coba 2-2.5 putaran
Ok siap mas,trimakasih infonya dan masukannya ma
bang itu ganti jarum skep sekalian ama heand nozzle nya gk?
Jarumnya doank
@@ride1motor ok bang
Bang fu saya pake pe 26 scarlet pj 48 mj 122 jarum pake yg gemuk klip di simpan di no 3 di itung dari bawah trus busi pake ngk iridium kanvas sama per udah racing .. Tapi di rpm rendah suka nyendat" kaya habis bensin gitu, trus mesin cepat panas padahal ga di bawa jauh .. Permasalahan nya apa ya bang apakah harus kering atau basah.. atau harus ganti apa ??
Mohon bang infonya
Suka nyendat itu pj nya kegedean. Klo cepet panas cek dulu busi hitam apa putih. Klo putih berarti terlalu irit di tengahnya gara2 pke jarum yg gendut. Saran saya mnding pake jarum bawaan aja pj 38 mj 110 klip jarum ditengah. Stelan angin 1,5 sampe 1,75 putaran. Insya allah joss
@@ride1motor emg 4 hari pemakaian busi cepet hitam gtuh kalau pembakaran nyah ga bagus,,, pdahal baru beli bang ... Bisa ga bang misalkan di pakai lagi pj karbu ori nyah itu kan ukuran nyah 112,5 mj nyah kalau ga salah 12,5 atau beli mj nyah doang dgn ukuran 38 ..
Ya sehari juga bisa hitam klo bensinya keborosan. Mj bawaan fu bisa dipake di pe. Klo pjnya gk bisa mesti beli lagi
Setel celah klep bang direnggangin dikit dr std nya.. nanti pas ketemu setting karbunya
Pj 38 mj 118. Jarum megapro clip tengah. Screw 1.5 Mantap.
Bang kasih solusi dong bg saya pake PE 28 scarlet pj mj 110 sma 38 bg , jarum scep paling atas , knapa boros bg , mohon solusi nya bg 🙏🙏🙏
Mesin standar apa sudah korek an?
mesin standar
Masalah kita sama bg.. info kalo udah nemu caranya bg... @ps_project2686
Sama
Klo pakek jarum skep jjh kuningan dikarbu pe 26 satria fu gmna bang?
Harus setting pj mj lebih gede bro soalnya jjh lebih gendut
@@ride1motor ouh klo jarum gl pro gmna bang ap beda jarum jjh SMA gl pro?
Bang kalo saya pake pe 24 merk tk dipasang di mio standar system ais nya di tutup. Saya pake mj 115 pj nya bawaan nya dia. Masalahnya pas di putaran atas itu suka ngok kenapa ya kang
Klip jarum diposisi brpa?
@@ride1motor di tengah kang
@@rosidinakbar5210 itu yakin ngok bukan berebet.? Klo ngok coba klip jarumnya pindahin ke paling bawah
@@ride1motor iya ngok kang. Ok siap nanti saya coba. Makasih kang
INFO BANG KARBU PE 28 KALO POSISI LAGI JALAN NIH TERUS GAS DI TURUNIN, KECEPETAN 10KM LAH, TERUS NGOK KAYA MAU MATI ITU KENAPA, OH IYA SAMA KECEPETAN 90KM UDAH GA KUAT GETER SEMUA ITU KENAPA?
Kurang boros. Pke pj mj berapa?
@@ride1motor ane kurang tau nih blm bongkar karbu PE nya, ukuran standarnya berapa ya om
@@chipenkrock beda beda bro. Beda merek beda stelan bawaan
OM ANE PAKE KARBU PE 26, JARUM SKEP PAKE GL PRO NEOTECK KO JARUM NYA PANJANGAN PUNYA GL PRO YA
@@chipenkrock ya emang begitu bro. Makanya saya bikin video itu untuk memperjelas
Glpro lama apa neotech
PNP gk bang sm pe 26 mer CPO kalau pake repair kit gl pro
Pnp bro cuma tetep setting ulang
Jarum skep gl pro di buat di pe 24 sama aza g om
Beda hasil bro tapi bisa
Nozle head nya masuk tidak gl pro ke pe
info hargannya kalo yg ori bisa kena brapa bang?
Gw kok pakek jarum gl pro ngeses bg, gk bisa langsam
Kalo karburator pe nya kw berpengaruh g om
Ngaruh bro beda merek juga ngaruh
Kering bgt klo pake jarum glpro.
Kalo dipasang untuk pe 28 apa kependekan bang
Sama aja. Tapi masih enakan bawaan scarlet.
Enakan jarum skep gl apa bawaan pe bang?
Enakan bawaan pe
Lbh enak pke pnya pwk head nozzle, nozzle, mj sma jarum gnti pke pwk
Itu jarum gl pro series/pro neoteck mas?,soale beda
Neo tech
Bedanya ap yaa ?
Bg saya pakai gk pro spuyer nya tarikan awal berat
Bg menurut mu mna enk karbu pe 28 atau pe 26 untk motor standar satria fu
Ya kalo dari segi performa enak pe 28. Klo dari segi keamanan mesin lebih bagus pe 26
Gasnya mau disentak gak dia bg?
Punya saya harus diurut baru mau, tapi klo di betot gasnya secara spontan langsung ngok dan mati
Iya sama. Pe memang begitu masbro
@@ride1motor biar mau dibetot kaya karbu standarnya gimana caranya ya bg
@mai karbunya ganti pake pwk klo mau responsif mah. Pe sbnrnya dah cukup klo buat harian mah. Itu gak bisa spontan klo pas lagi diem klo dah jalan mah responsif
@@ride1motor aelah bg saya pake udh pake yg merek panom, tapi tetep aja digas betot tewas motornya ditempat😑
Pke pe panom? Apa pwk panom?
Mas parkitnya merek ap?
Bg?gl nya pro series atau yg neotec bg?
Yg sya pke neotech. Klo yg gl lawas susah nyarinya
Mkasih bg🙏🏼
Tapi lumayan agak boros konsumsi bbm nya
PJ MJ ukuran berapa kang
Mas klo PE 28 pakai jarum skep fu bisa gak ya
Jarum bawaan Fu kan pendek
Mes repairkitnya merk apa mas?
Fukukawa
Pake jarum skep gl pro apa bang?
Neo tech
@@ride1motor kalo pe 28 sama pake jarumakep gl pro neo
@@maxichanel2534 beda bro agak gemuk klo glpro
@@ride1motor pe28 pake gl pro apa bro
@@maxichanel2534 sya pke pe 26. Pke jarum neotech tapi blm ktmu stelan pasnya masih enak jarum bawaan pe
Jarum gl pro& neotech apakah berbeda?
Beda
@@ride1motor apa perbedaan nya bg 🙏
@@gedetangkaswiyane6685 kalo gendutnya sih sama cuma kalo glpro lama bentuknya gendut linear jadi dari sudut atas ke bawah itu mengerucutnya lebih datar. Klo neo tech rada mirip jarum pe mengerucutnya langsung nekuk cuma lebih gendut aja dari pe.
@@ride1motor aku pakek karbu pe 26 coba pakai jarum neotech enak si tapi hilikopteran padahan setelah angin udah dibuka banyak
@@gedetangkaswiyane6685 pj nya kegedean berarti
Jarum glpro vs glpro neotech sama gak bang?
Beda bro klo neo tech agak kurus mirip jarum pe klo gl lama agak gemuk
@@ride1motorenakan mana bang diantara 2 itu
Om kalo punyaku tuh satria 2011 pke PE 26, PJ ku itu 38 terus pas tarikan awal kaya ngempos brebet gitu baru mau jalan, berati minta PJ berapa y om ?
Klo di gas Nggempos itu kyak ngoooook. Klo brebet kyk batuk batuk motornya. Tapi kalo dilihat dari pj nya 38 kyknya itu keborsan alias brebet batuk batuk coba pke 35
@@ride1motor tapi udh ku coba jarum dari tengah kuturunin 1, udh lumayan enak tapi Masi ada yg brebetnya kalo gas awal, berati itu minta PJ 35 y om ?
@@yogaprtm2901 jarumnya pke bawaan karbu pe26 kan?
@@ride1motor iya om masih bawaan
@@yogaprtm2901 ok coba turunin pjnya pke 35 klip jarum di tengah. Stelan angin 1,5 sampe 2 putaran
Ke5
itu nozelnya di ganti gk om
Diganti bro tapi ttp aja enakn jarum bawaan 😁
Bang mau nanya kalo waktu langsam rpm nya naik turun gk stabil itu apanya ya bang 🙏
Stelan angin bln pas
@@ride1motor ini saya seting 2 setengah sampai 3 putaran tpi tetep aj bang
Karbu bawaan motor
Oh karbu bawaan. Biasanya ada angin bocor di area larbu ato dari selang2 vacumnya
@@ride1motor kalo misalkan permasalahan nya di selang ngaruh gk bang sama di starter yg gk bisa hidup kecuali gas di puter pdhl setingan gas sdh seting standar klo sdh hidup,kalo waktu mesin panas tetep sama harus di bantu gas baru hidup
Sama nozzel nya ga bang itu
Enggak
bang cobak ganti karbu rx king bang
Udah pernah
@@ride1motor borosan mna bang karbu pe 28 sama karbu rx king?
@@erfan028 klo irit boros itu tergantung setting pj mj.
@@ride1motor iya juga sih
Saya pakai pe 26 TK racing, pas turun gas sedikit kok brebet itu apanya ya mas?
Clip jarumnya di posisi berapa? Pj mj ukuran berapa?
@@ride1motor jarum tengah, pj 38 mj 115
@@jihanfire5985 ini pas turun gas ditarik lagi. Apa pas turun gas di lepas? Itu 115 kegedean klo buat tk. Pake yg 85 aja
Pertama bang
Nanya bg,di stelan gas karbu pe scarlet keluar bensin,solusi ny gmna bg,
Ulir stelan gasnya dilapos pke solatip kran air
@rider moto1
PJ MJ ukuran berapa kang
Pj 38 mj 110
Yang punya saya tarikan e tengah ke atas kayak berat itu kurang apanya ya bang
PJ35
MJ saya ambil in karbu ORI Fu gak tau ukur brapa
PE keihin
Bang kalo nozel gl pro di pasngkan di pe 26 bisa gak
Bisa
Bang mau tanya selang vakum nya di kemanain??
Selang vacum apa nih? Vacum carbu apa vacum ais?
@@ride1motor vacum karbu bang
@@dotwdhot1492 oh klo vacum karbu saya pindahin ke lubang intake yg tadinya dipake vacum ais, soalnya sya udah gk pake sistem ais, udah dimatikan soalnya udah rusak. Tapi kalo mau tetep pake sistem ais, kran bensin ganti ma yang manual jangan pake kran vacum. Ato pake karbu pe 28 ato pe 26 yg ada lubang olisampingnya yg nantinya bisa dipake buat vacum kran bensin
Oh jadi klo masih pake sistem ais keran bensinya pake yg manual bang
Iya. Plus minus sih.
Klo brebet di rpm tengah 5000 itu knp ia bang?
Klip jarum skep di posisi brpa? Mainjet ukuran berapa?
@@ride1motor klip di posisi ke 2 dari bawah PJ pake mio, Mj pake 112.5
@@rickchanel8942 itu putaran tengahnya kekurangan bensin. Klip jarumnya turunin
@@ride1motor udh pernah di turunin di paling bawah bgt sama aja kang putaran tengahnya brebet
@@rickchanel8942 stelan angin brpa putaran?
Jarumnya cocok untuk pe24 gak bang?
Mnding pke bawaan aja
@@ride1motor Bawaanya bengkok parah bang. Jarum yanv cocok untuk pe24 apa yah
Ya beli buat pe lagi. Klo susah ya pke gl gk pa2 cuma kepala nozzlenya juga mesti pke gl
@@ride1motor baik bang, Terimakasih
Pe 24 belikan saja jarum skep kode jjh . Pj mj mengikuti
bisa dipasang di pe 24 ga bang?
Jarum glnya? Bisa
@@ride1motor klu make reparkit tiger gmn sy mw gnti pj mjny
@@mediamassa2585 ya bisa. Pj mj modelnya sama
@@ride1motor mendingn mn om reparkit tiger ap gl
@@ride1motor mtor sy enk cmn kl jaln kira"2km itu suka brebet ntar kl di diemen lg enk lg apny y, sy make pe 26
1 liter bensin bisa berapa km bang untuk karbunya?? 🙏
Simak video yg ini bro ruclips.net/video/gxcpo2iJl-8/видео.html
Mana bang video top speed nya🙏🙏🙏
Mau tau hasilnya 😂😂
Bang kalo motor dipake terus langsamnya tiba tiba turun sendiri, motor tiba tiba mati itu kenapa yra bang...tarikan atas tengah bawah oke...karbu pe 28 cpo
Pjnga keborosan bisa di turunin ukurannya 1step atau tambahin putaran anginya satu putaran
@@ride1motor tapi saya pake pe 28 mas kalo open filter lansam enak tapi kalo filter terpasang motor tiba tiba mati ga mau langsam
@@nurjihanfaozi7003 iya sama aja bro. Itu keborosan