Отличный ролик. У многих блогеров-курьеров скипаю до конца видео чтобы увидеть итог по заработку и рабочему дню в целом. Но у тебя очень классная и интересная подача, весь ролик смотрел с интересом. Так держать👍
Поработал одну смену на северозападе москвы(метро беломорская) НОЛЬ русских курьеров,все поголовно узбеки,армяне,не знаю кто. Обучения не было вне приложения. На 2 часа приставили к нерусскому курьеру,который с трудом ответил на несколько моих вопросов,но нормально пообщаться не удалось. Отработал одну 8часовую смену,вполне терпимо. В начале второй смены администратор в грубой форме потребовала везти 2 заказа,которые физически не помещались в рюкзак,а я работал на велосипеде без багажника,так что попращался. Склад маленький,грязный,постоянная толкучка,место отдыха это стул и табуретка на 3-10 работающих курьеров. Может мне сильно не повезло с цфз,к которому меня привязали,но в самокат больше ни ногой. Не стоит оно того.
Сейчас работаю сборщиком. По началу нравилось, но прошло 4 месяца, уже хочется бежать, а пока в плане работы некуда. Устраивает только зарплата, она действительно неплохая и, главное, вовремя. Даже компенсируют налог. А также каждый день горы списанной еды, пока работаю в самокате я на еду почти не трачусь. В свободное время в плане денег я ни в чем себе не отказываю, даже получается неплохо откладывать. Больше всего не нравится коллектив. Товароведы, которые вечно жрут и курят, и на меня (не курю, к слову) взваливают свою работу (проверять яйца, расставлять товар с телег, мыть холодосы) а я еще успевай бегать собирать. Посидеть поесть не получается, приходится жрать булки на ходу. Домогательства со стороны курьеров среднеазиатского происхождения. Один меня до дома преследовал, второй жестко клеился, хотя я отвечала что я в отношениях. Работаю без медкнижки, в любой момент могут уволить. Работаю пока не выгонят таким образом.
@@darktv9445пробовала. В моем районе кроме вышеописанного есть еще два, но там очень низкая нагрузка, им часы сборщика дают через раз (могут на неделю дать, а могут и не дать), получится так, что я буду неделю сидеть без работы, потом неделю работать. Я работаю на самом загруженном в своем районе.
Наткнулся на ролик случайно мне очень понравился монтаж и подход к видео приятно слушать и смотреть узнал для себя то что хотел и хочу пожелать Филу только удачи и успехов он большой молодец)
Недавно уволился с самоката, проработал там курьером 6 мес., еще и сборщиком там же подрабатывал. Очень хорошая подработка, работой я бы не назвал, для студента в моем городе лучше места нет, если без блата) Уволился именно из за коллектива, так как товарики в край оскотинились из за бестолкового директора и похуиста св. Выбирали себе друзей курьеров, которые сидели по 10 часов, нося 1-2 близких заказа, а остальным собирали сумки до их прихода со всеми уепскими заказами и со словами пиздуй отправляли. Пока меня не трогали работал, но и до меня дошло, со скандалом и жалобами уволился (даже драка с товариком была), но всем пох, поддержка ничего толком не сделала. Очень жаль что довольно хорошую работу портят такие уроды. Но о самом самокате, об оплате, условиях, я очень хорошого мнения.
Согласна. Те "администраторы склада", которые работают на точках, видимо нагло прибирают точки в свои говенные ручонки и не хотят пускать туда других людей. И им по барабану, что менеджерам не хватает работников и работать некому. Администраторы, видимо, устраивают своих родственничков в теплые местечки и не хотят там видеть других работников. Тоже это сразу поняла.
Я проработал 1.5 года на одном ЦФЗ. За это время сменилось очень много курьеров, но те кто оставались не жаловались, потому что хорошие условия были для всех не зависимо от количества отработанного времени. Согласен что с течением времени могут относиться лучше, но с другой стороны те курьеры, которые хорошо, стабильно и долго работают лучше тех, которые пришли только ради денег и лишь делают вид, что активно работают. Такие долго не задерживаются. Может мне очень сильно повезло с ЦФЗ, но директор и товароведы были нормальные. Никаких конфликтов никогда ни с кем не было. Все моменты в том числе жалобы клиентов и опоздания могли свободно обсуждаться и в случае если курьер не был виновен, то никто не имел никаких претензий. В общем подходили с точки зрения логики и здравого смысла, а не с позиции абсолютной защиты клиентов, которые иногда просто абузили доставку и её дыры.
Чем в самокате условия лучше чем в Яндексе ?😂😂😂 В Яндексе вообще нет никаких начальников, складских и товарищей курьеров . Просто работаешь когда хочешь и сколько хочешь
@@iusawer33 Это огромный плюс яндекса что нет обязаловки, и никто не стоит над душой и не командует, а товарищей курьеров полно но они просто катают так же как ты когда хотят
В целом, работа очень хорошая, особенно для студентов, так как смены ставишь сам, но зачастую тебе предлагают сделать слот больше, насчет денег проблем у них нет, списанки куча, минус только в том что цфз велосипеды вечно либо сломаны, либо с существенными дефектами, поэтому лучше иметь свой, ну или брать в аренду. По поводу коллектива, это все зависит от цфз, везде разные люди, но в моих случаях относятся в полне адекватно.Спасибо за ролик Фил)
Спасибо за видео! Очень информативно. То же думал в свободное время на подработку в "самокат" (стройки , автомойки и погрузки - уже поднадоели). Но, когда услышал, про ТРИ нарушения и сразу - увольнение! Лихо! Где-то опоздал на минуту, где-то спустило колесо, кто-то позвонил из не довольных покупателей и - ВСЁ! Не знаю, конечно, что там можно сделать не так, но желание идти на такую работу, отпало - совсем! Спасибо, автору, канала!
мне знакомый рассказывал что за 3 нарушение отстранение на 10 суток но эти нарушения трудно получить. Ставишь часы когда ты 100% свободен а если хочешь больше то забираешь смены у других
За нарушения в духе опоздал, спустило колесо увольнять не будут. Другое дело если ты постоянно опаздываешь при небольшой нагрузке т.е. не вывозишь или ебланишь, могут уволить да и то зависит от конкретного даркстора. Из за нескольких жалоб клиентов тоже не будут увольнять, если ты не косячишь регулярно. Например невыход на смену без уважительной причины считается серьезным нарушением, вот тут да, за такое могут уволить, количество невыходов на усмотрение админов и директора, могут уволить и за 1 невыход если совсем обморок. Достаточно не жрать заказы, вовремя выходить на смены, внимательно смотреть номер боксов, которые берешь в доставку, смотреть какой бокс отдаешь и не забывать негабарит. Работа на самом деле неплохая. Зимой конечно жестко, но если ты не боишься физ нагрузок, то и там норм
Опоздание пофигу , колесо это не твоя вина , заклеил , жалобы клиентов хз , у меня 1 раз былл , и то там все не правда , не знаю зачем такое вообще писать , если все нормально я сделал , может я такой секси прост😂😂😂😂😂 , жалобу накатали мне сказали я запомнил и жду когда еще раз туда поеду спросить и посмотреть на это жалкое никчемное е6ало
Работаю в самокате третий месяц на малоразвитом цфз, скажу что это просто великолепно. 1. Отдыхаю как минимум по 10-15 минут после заказов. 2. Хороший коллектив. 3. Штрафов никаких нету, даже если ты и опоздал на +10,+20 4.Хорошая ставка 270р в час 5. Всегда чем-нибудь накормят. Конечно бывают дни когда курьеров очень мало и слишком много заказов, но это редкость. Приходилось брать по 5-8 заказов за один раз. И бывали случие что за +200 минут заказы
Ну на самом деле ребят не все так гладко. Возможно в МСК и в Питере действительно все так, как на видео, но в других городах совсем все по другому. Во первых начнем с условий. Да, действительно, график смен и часов (как бы официально) свободный, то есть ты можешь ставить смены как тебе удобно. Но тут сразу же есть свое "НО". Директору ЦФЗ, то бишь там, где ты сидишь и ждешь заказы, может не понравится твой график смен и тебе их либо не одобрят, либо урежут или даже добавят часы. Так что сильно на свободный график можете не рассчитывать. Идем далее - форма. Ну тут что сказать.. На видео ему форму выдали сразу, хотя в реальности выдают спустя 40 часов откатанных. Никто сразу форму выдавать не будет, так как это попросту не в выгоде компании, а вдруг ты 4 часа откатаешь и все, уволишься. С сумками на ЦФЗ большие проблемы. Новые почему то не выдают, а старые уже еле держатся, так что смотрите замки, их либо вообще может не быть, либо какая-то молния попросту будет заедать, это нормально. Транспорт. Честно, все зависит от самого ЦФЗ. Я работал на двух точках, на первой велики были как будто на них откатывали по 24 часа в день лет так 5-6, в другом же ЦФЗ велики намного лучше, да, не новые, но очень удобные и выглядят презентабельно. А, да, чинить вы их тоже будете сами, в основном только если он пополам развалится, только тогда его заберут в ремонт. Так же хотелось бы упомянуть, что в зимний период никто вам шиповку на колеса не поставит) Увы, но либо покупаете сами, либо катаетесь так, что и делают в основном все курьеры. Заказы. Ой.. Ну тут вообще все совсем не так. Очень редко ты будешь возить 1-2 заказа, да ещё и на дальние расстояния. В основном тебя будут заставлять сидеть и ждать попутные заказы вообще в разные дома, прост стоящие по пути следования до конечного заказа. Их может быть как и 3, так и 5. И все эти пакеты тебе придется запихивать в разваливающийся короб. ЗП. Ну тут да, с учетом надбавок за погоду и за выходные, рублей 320 выходит за час спокойно. Так то работать можно, но у каждой частной компании есть свои нюансы, о которых конечно же вам НИКТО не скажет НИ на собеседовании, НИ на первом дне работы. Все вы будете познавать спустя время. Всем хороших доставок!
По поводу ЗП. После оставления заявки по телефону мне сказали, что ставка 290 р/час и надбавки. Но когда мне пришли документы на почту, там я вычитал, что на деле ставка моя 50 р/заказ. Только отстажировался и уже хочу уволиться
Я хз в нижнем Новгороде пришел первый раз дали запакованную форму, после стажировки 2х часовой спросили буду ли я работать, я ответил да. Зп 300-310 р за час + надбавки 30р из за погоды, все отлично.
13:27 прелесть совместной доставки в том, что когда клиент дает чаевые, то эти деньги приходят только тому, кто бронировал задание. не говоря уже о падении статистики по количеству заказов в час. доплата за тяжелый заказ тоже выплачивается только одному человеку
@@brat_kvadrat ну, я имел ввиду совместную доставку, что выплачивается только одному. а так да, всего 50 рублей. мне в одиночку в позапрошлом году пришлось тащить 45 кг мандаринов с колой. потому что не так далеко, чтобы кого-то назначать ко мне. но мне в один короб все не поместилось, кстати, даже без боксов. пришлось в двух сумках хреначить.... это пипец был. причем на проходной меня встретили три человека) чаевых не дали даже.
@@brat_kvadrat из самоката давно ушел и не жалею. там есть смысл сидеть только если дружишь с директором, тогда можно почти ничего не делать и заниматься чем-нибудь другим. в другом сервисе на тот момент уже почти в два раза больше выходило. и такие тяжелые заказы можно на такси через поддержку скидывать. и доплата начинается от 10кг. а еще и чаевые намного чаще дают, потому что удобнее для клиента эта функция расположена. сейчас в час около 600 рублей выходит, если смена 11 часов, конечно
@@s1lentgraveони и не обязаны , сам сколько возил 25кг+ еб@ной воды и овощей и не один не даст , но зато отвозишь сырок тебе 150 рублей наличкой)Всё зависит только от людей , к которым вы едете , а это чистый рандом.
@@Famfearla так я не про это, я про то, что если оставят, то из группы в совместной доставке заберет чаевые только один человек, да и не только чаевые, но и в статистику заказ только ему приплюсуют, а остальным по шапке надают за то, что меньше других сделали
работаю второй год в самокате , хочу сказать везде всё по разному( коллектив , руководство итд) , очень ебаная собачья работа не кому не желаю такой но когда нет выбора итд то сойдёт особенно если дарк стор не загруженный сильно , зп не плохая....
@@UNforeseeen я знаю, просто тема ролика про доставщиков в самокате. Да и у них время всегда 15 минут максимум, поэтому торопятся всегда. А диривери или сбермаркет, очень часто вижу что они на машинах, что большой плюс! Молодцы, но просто показатель, что у тех посложнее как-то
А ещё самое интересное, что чем хуже погода, тем больше люди хотят чипсы, энергетики и тому подобное. То есть на протяжении дня, пока на улице стоит хорошая погода - возишь нормальные, адекватные заказы. Как только начинается дождь - все тут же захотят поесть зефирок, попить сок, или что-нибудь погрызть. И как правило такие заказы одиночные. То есть - только чипсы, или только энергетик. При этом едешь на дальний заказ, а когда возвращаешься в даркстор, у тебя висит ещё 10 таких же мелких заказов. Не знаю от чего это зависит. То ли люди противные, то ли просто регулярное совпадение..
@@micrabot5229 , нет, просто люди фигнёй страдают. Я так во время запары киндер один только возила на дальний. Издевательство! При том, что у мужика магазин прямо в доме, где этот киндер дешевле. Такое очень часто было, поэтому стартовую цену заказа поднимать стараются, чтобы не было таких
Искал видео про эту работу и благодарен тебе что ты снял. Уже третью подработку поменял благодаря твоим видео. Сначала смотрел твои видео о работе, потом уже принимал решение. Сейчас работаю в Сбермаркете 🙂Продолжай снимать такой контент 💪👍
даже не думай идти в самокат. иди лучше в яндекс еду. тут мало говорится про тяжелые заказы. и он работает на элетросамокате. если у тебя нет своего средства передвижения,то ты будешь работать на ушатанных вело компании + если тяжелый заказ помещается в сумку,а свободных курьеров в помощь нет,то вези как хочешь. и того - ты целый день на ушатанном вело возишь на своем горбу тяжелые заказы. ноги в шоке,спина в шоке,безопастность от ушатанных вело в шоке. + если попадешь на цфз с плохим начальством,то там дурдом, "чем бы курьер не занимался - лишь бы "устал"" . и ,я не понимаю , почему на многих цфз курьеры не поднимаю вопрос о "списанке". всю списанку забирают директор и товароведы,хотя они имеют отношение к ней,такое же как и курьеры.
8:00 Если ты нажал "Отдал заказ" и говоришь что пока нажимать кнопку "Вернуться в даркстор не буду" это не так работает, как только ты закрываешь заказ, на компьютере уже время идёт, что ты возвращаешься. Так что нет в этом смысла, нужно нажимать) Если хочешь отдохнуть, нужно не закрывать заказ вообще
как оператор клиентской поддержки в Самокате могу сказать, что курьеры, которые не сразу закрывают заказ после доставки, этим мешают немного :( Я прекрасно понимаю, что таким образом либо выходят с подъезда, чтобы получить связь (ее иногда не бывает в подъездах), либо отдыхают. Ничего против не имею, но иногда это приводит к недопониманиям при обращениях по качеству продуктов или комплектации заказа. Тебе пишет клиент, мол, не привезли пол заказа. А ты смотришь в программе - заказ еще доставляется. И ты сидишь думаешь, курьер поехал в дарк за боксом забытым, или просто не отдал его и собирается закрыть заказ и т.д. Немного усложняет работу, т.к. у нас в чат-поддержке тоже все поминутно, за просрочнные ответы клиентам падает качество обработки чатов и следом премия. А так видео интересное, т.к. на экскурсию в дарк я так и не попал. Все вижу со стороны операторской, а тут так сказать внедрился одним глазком по ту сторону изгороди :) @@philvdele Сейчас кинул анкетку на тех. поддержку курьеров и цфз, хз возьмут ли, но интересно попробовать.
@@Mr.Star_ здравствуйте! а какая зп на такой должности? и стоит ли оно того? какая загруженность и минусы? основная ли это у вас работа, или подработка? подойдет ли студентам? интересно)
Сам работаю в Самокате и скажу, что все сказанное правда. Только у меня в дарксторе в Нижнем Тагиле, намного чище и побольше места, но так не во всех ЦВЗ (приходилось работать в другом районе, там и заметил эту особенность). Коллектив, в целом, очень дружелюбный, со многими подружился за столь короткий срок и общаюсь от рабочего времени очень хорошо. По зарплате: тут все зависит от региона, конечно. У нас в Тагиле это в районе 160 рублей в час, но надбавки за погодные условия улучшают ситуацию в данном вопросе, но для меня зарплата не особо большая, ибо надо кормить семью с детьми. Но как подработка, в целом отличный вариант, помогает поддержать себя в форме и улучшает настроение, если не брать смены по максимуму (16 часов). А если будут вопросы, то я расскажу как и что происходит там в комментах. P.S. Фил, удачи в твоем продвижении и поздравляю с 20к подписчиков.
Я когда работаю в Яндекс еде и мне нужно отдохнуть или в туалет, то приезжая в ТЦ отмечаюсь и можно спокойно отдохнуть минут 20. Особенно Перекресток всегда хронически задерживает заказ и зная это можно сразу туда не идти, отдыхать. Тоже самое с клиентом. Отдал заказ и немного посидел на скамейке. Попил, поел, полистал новости, а потом нажал отдал и поехал дальше.
@@---gg4cw Ну а вариантов то все равно нет. В любом случае если это не совсем утро, то заказ будут собирать около часа по времени и я отметился что на месте, могу взглянуть на его наличие. Но это в моем случае крайне редко бывает.
Работал больше года. Заказов много бывало, были проблемы с великами, ломались часто. Коллектив хороший и график можно под себя подстраивать. Работал почти на всех складах нашего города, что для меня плюс, так как можно было исследовать новые районы. Уходить не особо хотелось, но нашёл работу где больше оплата
У меня в самокате главные правила: не закрывать заказы раньше фактической передачи клиенту, 3 нарушения - увольнение; не вступать в драку с кем то и не хамить вышестоящему руководству - увольнение ( при этом если заснять хамское поведение директора или товароведов в сторону курьеров и отправить куда повыше, можно избавиться от плохих руководителей ( мы с коллегами уже 2 так выгнали); пить алкоголь - увольнение. На счёт опозданий - много опозданий не зависимо от нагрузки каждый день повлияет на заливку часов работы, на смены, но когда опаздываешь не по вине сборщиков, нужно писать причину опоздания, а там можно что угодно придумать. Я работаю в самокате уже 2 год. На своих велосипеде и электрофете. Цфзешные г..но. В этом году ставку в час подняли с 180 рублей в час и +10 рублей в час за погодные условия до 275 рублей в час и +30 рублей за погодные условия и +20 рублей в час за выходные дни. Заказов полно, но уже привык, самое главное иметь на велосипеде багажник, чтобы воду возить и тяжёлые заказы. Работаю около дома практически всегда в своем цфз, весь район знаю наизусть, каждую яму. Чаевые дают как повезет. Зато списанки полно, меньше денег в итоге тратишь на продукты. Как по мне в самокате работать комфортнее и уверен всегда, что получу деньги за работу за всю смену, в отличие от Яндекса, где ты работаешь по всему городу и можешь как и больше чем в самокате за смену к примеру за 5 часов получить денег, так и меньше получить денег или вообще не получить. Все таки фиксированная ставка лучше
не сочиняй😂. если у тебя есть электрофэт, и ты работаешь в самокате а не в яндексе, то у тебя явно проблемы😂. 3 к за смену в самокате, с бутылками в каждом заказе, с подгоняющими начальниками, с "дружным коллективом", против яндекса, от 3 до 9 к за смену, тем более если есть электрофэт, 5 к стабильно поднимать можно без напряга . работаешь когда захочешь, куча свободного времени, не надо отчитываться ни перед кем. про багажник просто смешно, даже в яндексе если ставить багажник, то это максимум на месяц, они отваливаются абсолютно все, а в самокате с бутылками по 15 кг каждом заказе, багажники каждую неделю покупать и устанавливать, так себе затея 😂
@@СайкиКусуо-о1я ну может быть... Про богажники я хз почему вы так думаете, у меня багажник крепче рамы будет, я на нем коллегу с сумкой в 110 кг возил, даже ничего не сломалось, не погнулось. Смотря какие багажники.
Привет , а сколько стоит купить нормальный велосипед , как думаешь? Я проработал 2 дня , мне уже очень не очень из-за того что велик еле еле едет , да еще скрипит , и весь грязный , в велосипедном масле. Из-за этого я в первый день испачкал в этом масле свои белые кроссовки и джинсы , ну и это естественно не отстирывается. Еще и руки у тебя как у трубочиста , как будто в солярке , из-за того что замок и цепь тоже смазаны этой черной фигней
Ну и вообще прям очень сильно забиваются ноги , я не понимаю как люди там могут работать по 16 часов , крутить педали каждый раз через боль на протяжении всего дня
Очень крутая подача материала. Сам работал в Самокате, все сказанное в видео - правда. Ну, а насчет перерывов - обычно отдыхаем на 30-минутках, если доставили заказ быстро))
@@s0n1k91 что-то по типу забрать заказы клиентов и скрыться на казенном велосипеде, не выходя на связь)) А если серьезно, то там уволить могут разве что если неделю запланированных слотов пропустил, никого не предупредив.
@@Laszlo_Great а есть какая-то норма выработки за неделю/месяц? условно если я две недели не буду ставить себе смены, то ничего страшного не произойдет? окончание школы, поступление и не только как никак..
@@s0n1k91 честно сказать, не знаю точно как там сейчас, работал меньше года назад. Но раньше было где-то 16-20 часов в неделю вроде как. Но это очень различается от цфз, где-то могут по шее дать сразу, если не делаешь норму, а где-то настолько не хватает народу, что простят недоработку.
Проработал в Самокате 2 месяца в целом как подработка не плохой заработок, да надо быстро двигаться но увы и ах это работа. Из минусов это посылки со Сбера а они у нас падали в основном в вечернее время когда наплыв заказов и еще посылки соответвено на посылки пока болт закладываем а потом как есть время их развозим. Насчет веса не знаю нас грузили по 20- 25 кг в одного и вези, все влезало в три бокса, еще минус пешком на 16 этаж подниматься если лифт сломан. В Омске у нас сейчас 230 ставка если на обычном ездить и электро 250, так же надбавки за плохую погоду и если ты отработал больше 4 часов или 8 то следующий час надбавка 20 рублей. Летом возможно вернусь. Кстати были не большие терки с товароведом по поводу что с опозданием ездим, а кто вечером работает говорили людей больше зовите и не будет опозданий, а то на вечер всего 4-6 человек остаются а наплыв заказов только так прет.
@@йцукейцукен-с4ц Привет, за электро всегда аренду платишь через свою компанию вроде как. Я устраивался через компанию Изи. Вроде не плохая компания, выплаты каждый понедельник к 6-7 по Омску, бывало что во вторник давали, а бывало что и пятницу, из того что банк тупит и не может произвести оплату.
Мне звонили с самоката месяц назад наверно, сказали что ставка 285р в час + надбавки за плохую погоду и т.д. В итоге кто куда устроился, я в пятерочку собираюсь устраиваться. Тоже с Омска
@@Ясныйдень-п8ц Я не работаю там в Самокате с октября месяца, так как есть основная работа в Горгазе. Сижу в общем чате курьеров и народ жалуется что ставку понизили с февраля до 210, в апреле или мае будет 175. Плюс ввели автоконсолид( это когда робот сам тебе заказ выдает и пофиг если он тебе не по пути будет) опозданий больше стало, так что народ подумывает уходить от туда. А я не знаю либо буду пробовать в Инмарко устроиться ближе к осени, либо год ещё проработать в Горгазе, а там переехать в Новосибирск.
Я работаю в самокате курьером и сборщиком время от времени и хочу подметить пару нюансов. Самое главное это оплата - она может отличаться в зависимости от города в котором работаешь, так же есть приоритетные цфз (там ставка рублей на 20-30 больше). На момент написания комментария надбавка в плохую погоду составляет 30 рублей. Еще один момент у вело-курьера и электро-курьера разные ставки, я работая на своём электро получаю на 20 рублей в час больше. Так же хочу отметить, что каждые выходные и праздничные дни действует надбавка 30 рублей. Ещё в зависимости от компании через которую устраиваешься ставка может отличаться, у меня, допустим, ставка меньше максимальной в моём городе на 10 рублей, но за счёт этого компания полностью погашают налоги. В видео не слово про списания, тоже очень приятная часть работы) Списывают товар, который не успели продать за 2 дня до окончания срока годности, часть забирают товарики и сборщики, остальное курьерам. Ешё хочу сказать, что на впечатление о работе очень сильно сказывается коллектив. Мне повезло, получается поддерживать очень даже хорошие отношения с директором, всеми товариками и всеми курьерами (вне зависимости от национальности. А и еще кое-что о нарушениях, про это мало сказано, допустим опоздание на заказ не является нарушением, которое будут фиксировать, но если будут подозрения, что постоянно специально опаздываешь на заказы - нарушения не избежать. Так же нарушений может быть и больше 3, в зависимости от того, что это за нарушение. После 3 месяцев с момента нарушения, оно перестаёт действовать. Да, оно останется в истории нарушений, но ничего больше. В остальном Всё подробно рассказано. Думаю, то, что я описал выше автор не знал, в силу того, что не так долго проработал в самокате. В любом случае видосу лайк, о всех основных моментах рассказал)
Приветствую. Работаю в самокате почти 2 года и отвез свыше 10.0000 заказов за данный период. Сам из Ярославля) Приятно, что показал нашу работу изнутри. Единственное, что могу отметить, что не всегда ставят совместную доставку при тяжелых заказах. Мой рекорд - 47,8 кг)) И учитывая загруженность, особенно под вечер, мы берем свыше 3 заказов, бывает по 5, по 6. Всего тебе доброго.
Фил, нажимать или не нажимать "вернуться в даркстор" ничего не меняет, ты уже возвращаешься)))) а ещё обычно мы не говорим новичкам, что не обязательно сразу нажимать "я в дарксторе", а нужно смотреть по дашборду какой ты реально в очереди) такие небольшие ньюансы, но они по сути безобидные все, в коллективе приятно работать, не устаешь вообще на работе, а все адреса запоминаются за неделю) у вас новые сумки, они неудобные, так как она не откроется, пока полностью не расстегнешь, из-за жёсткой "крышки" этой. старые лучше. а ещё мы в боксах никогда не носим и обычно возим впритык ко времени, то есть если всего один заказ, и новых нет, то ждём консолидации до 0, а то и +5))) но за это тоже атата могут делать, если наглеть а ещё, 25 кг это не так много, как кажется, особенно если не в гору надо шпарить. по сравнению с Яндексом самокат это просто верх, это очень мега дружелюбная служба доставки, я не знаю где ещё такие благоприятные условия а ещё обычно из 16 часов условных реально работаешь только 8(а то и 7) потому и не устаешь вообще кайф, не нарадуюсь, ни капли не надоело
в других доставках тоже проф навыки не требуются, но зарабатывать получается сейчас 600 минимум в час на своем транспорте. Кажется, что самокатовские 205 ну уж очень смешно смотрятся@@mittnamnärokänt
Работаю курьером Самоката уже более года. Это лучшая работа курьером по доставке еды\продуктов в нашем городе. Отличная ставка, шикарный коллектив, удобный график. Про перерывы немного иначе - у нас их как таковых вообще нет, просто в перерыве между заказами посидеть, поесть, повтыкать в телефон. Завалы конечно частое явление, но не перманентное, по этому разгребёшь завал и сидишь занимаешься своими делами
Хотелось бы задать вопрос.Что если будет работать человек несовершенно летний но с документами взрослого.Там есть проверки,или может что то в этом духе?
Само название компании как бы намекает, что лучший способ передвижения в данной курьерке - электросамокат)) Сам сначала январь-февраль курьерил на велосипеде ~40-50часов в неделю, чуть не сдох. Приобрел Maxspeed mini 4, потратился на влагозащиту, и после работы начал не так сильно уставать при той же нагрузке, даже начал брать больше часов. Единственный минус - всю смену (моя смена в среднем была 7-8 часов каждый день) беспокоишься о заряде, поэтому при абсолютно любой возможности приходится в дарксторе поставить его на зарядку (нет заказов, очередь за заказами, пока боксы выгружаешь и заправляешь и т.д.). А когда заряд значительно сел, то либо на свободном веле дальняки, либо ближняки пешком отнести и где-нибудь полчаса-час потратить на зарядку. Есть еще квартирные комплексы с розеткой в подъезде - пока отношу, отдаю заказ, есть возможность хотя бы чуть-чуть зарядиться, а так как самик быстрый, процесс зарядки можно чуточку потянуть😂
Здорова братан!✊ Работал я месяц в этой швыр конторе и с удовольствием ушёл. Это чисто рабство! Заказы летят один за другим. Редко, когда удаётся посидеть хоть 10 минут. Когда заказов нет это и есть перерыв. Таймеры жёсткие. Можно не опаздывать, если сборщик будет всё чётко делать, а если опоздал, то виноват всегда курьер. А сборщик ни при делах. Опоздал на 5-10 минут ты что творишь, клиент будет недоволен! Штрафов нет да, но 3-5 раз опоздал и увольнение. Знаешь - хрен редьки не слаще. Ну многое зависит от того, куда попадёшь. Я работал в одном цфз, так там парень очень классный. Ему пофиг опоздал, не опоздал, просто делает свою работу. Вот там бы я работал, хоть и далеко от меня, но там вечно мест нет, понятное дело. Заказов за день сделал 30, а получил не более 2500. Такое себе. Ещё я заметил, что в Питере говорят парадная, а не подъезд. Поребрик, а не бордюр. И кстати, я скоро уезжаю в Москву, там всё у меня дела пойдут в гору, уверен. Хотелось бы в Питер, но мне будет сложно переучиваться словам.😁 А так видос, как всегда пушка, спасибо за контент!👍
Повезло, что осенью пошёл, там савка повышается, а ближе к лету не такая уж большая оплата 200р/ч. Муж с июня 23 года работает курьреом, нормально выходит по деньгам. Сама работаю тавароведом (в другом драскорсте). Вот там маловато платят...
Я уже два года в самокате) Атмосфера в коллективе, сам рабочий настрой зависит от точки. Если точка гавно (смрадный коллектив, товароведы и директор), то можно повыходить на другие точки города и попытать счастье на других точках, затем перевестись в один конец на ту точку, где лучше) Первую неделю я вообще ничего не понимал, а сейчас привычно как-то) И причём, на разных точках даже заказы падают по разному. Где-то 15-митных заказов в шаговой доступности сыпется навалом, а где-то в основном получасовые) В плане подработки в целом покатать можно. Я лично на электросамокате) По кайфу)
У меня вопрос, одежду оставлять нужно в дарксторе? Или одежду самоката стоит таскать домой и надевать перед сменой? Просто как-то стыдно будет в ней появляться на глазах у знакомых по пути на работу))
Работал курьером в самокате, это просто рабство, но не пугайтесь(работал потому что прав лишили) отработал полтора года(можно сказать ветеран) за это время сменился коллектив практически полностью, за исключением пары курьеров, долго в самокате не задерживаются, или просто как подработка студентам сойдёт,коллектив адекватный,в плане обеда было 15 минут и то если повезёт, если смена 15-16 часов то 2 обеда по 15 минут,утром разгрузка товаров, есть шанс почувствовать себя грузчиком за бесплатно,заказов всегда много, посидеть спокойно в ожидании заказов не получится,бывает затишье но очень редко, за это время успеваешь либо перекусить, перекурить, или просто отдышаться,курьеров на смене обычно не хватает,у тебя смена с 8-16 предположим, не вышел курьер с 16-23 , тебе спокойно могут предложить продлить смену иногда это хорошо если мало часов и есть возможность,если нет то начинают уговаривать, надо быть очень креативным чтобы придумать почему ты не можешь продлить смену, ставка была 210 рублей зимой, летом 180 (город с населением 1 млн жителей)щас возможно побольше немного, ставки в среднем по городу +-10 рублей,был заказ 40 литров воды, 2 курьера повезли, щас скорее всего такие заказы не падают, и как то 100 литров умудрялись заказать за 10 минут до закрытия, но там заказ отменился потом, глюк возможно или Бог нас услышал, заказы бывают тяжелыми и будь готов морально и психологически подниматься на 12 этаж с 10 литрами воды,потому что лифт не работает,для поддержания себя в форме работа сойдёт но это максимум 6-8 часов не больше, потому что больше, это уже просто работа на износ, пошёл я целенаправленно именно в самокат, не хотел ни в Яндекс ни в Деливири,заработать денег можно но прийдётся попотеть,и это времени затратно,бывало несколько смен работал с 8-23 , пришёл домой, спать,проснулся опять педали крутить от заката до рассвета, кто работает до закрытия это 00:0, развозит все заказы которые успели до 23:00 заказать любимые клиенты, потому что остаётся пару минут до окончания принятия заказов(в 23:00 их уже не принимают) и у всех как будто еда резко закончилась, бумага туалетная, приходится спасать мир,пропадут же люди,после того как все заказы развезли,начинается уборка, в основном мытьё полов, и вынос мусора,если повезёт в 00:00 уйдёшь домой, если нет то позднее,погода самый главный враг и друг,дождь, снег, лужи,грязь всё специально для тебя, главное не упасть лицом. В целом этому опыту рад и не жалею что поработал в самокате, много веселых моментов было, есть что вспомнить)
я работаю в самокате уже пятый вроде месяц, и честно скажу, мне реально нравится эта работа, вообще кайф, тем более что у нас даже в регионе счас при плохой погоде в выходные ставка до 310/ч, что оооочень очень круто
Работал в самокате два года назад, это был ад на земле! без остановок возил заказы по 15 кг и более, хватило меня на месяц потому что спина вышла из чата!
Привет, я хрупкая девушка (45 кг).. проработала год). И возила по 50 кг)...нооо.. тут смотря на какой склад попадёшь, есть ЦФЗ, где 7 заказов за 4 часа, а есть, где больше 20) А ушла, потому что попала на операционный стол
@@rorschach6045 обошлось без операций, но Работа на тот момент была очень тяжёлая... Везешь полную сумку продуктов плюс напитки.. Спустя время зону доставки уменьшили и курьерам было уже легче. Я уволился и до сих пор не жалею)))
@@rorschach6045 , доставка заказов была от 1-50 кг, плюс отсутпали от правила, и могли ещё отдельно в руку дать пакет, доп.нагрузка, ибо земля же неровная, горки нехилые, поэтому сустав быстро угробился. Мне теперь нельзя ни бегать, ни прыгать. Испытываю дискомфорт моментами. Это уже вторая операция на колено, они видели документы, что мне нужно ограничить тяжести, но всем было лево. Речь о каком-то втором курьере на заказ выше нормы по кг, не шло вообще. Все бегали также забитые. Это был ад какой-то. Уволиться я не могла - очное обучение, некуда идти. У них , если ты работаешь - враг народа. Только стипендия 340 рублей(те, кто там визжит,что 5-10 к мало, вы зажрались. Идите в жопу вообще. Вот за это я ненавижу систему образования, это ужас, всем плевать, что у тебя есть проблемы, важно только обучение, которое мне нахуй не упало. Я этот диплом оставлю под мебель, и все. Он никому не нужен, мне в том числе. И специальность максимально ужасна: сольное и хорошое народное пение. Выгорает всё, оно никому не нужно, как и ничего больше. Не идите в культуру - морально задавят. А..о чем эт я .. так вот, если ты спортивный(Ая), то у тебя есть шанс, и форму не потеряешь, а если нет, побереги здоровье.
Работаю в достависте, там платят по 150р за заказ,в час может быть выполненных заказов на точке хоть до 8, что почти 4-ех часовая зп у самоката, но если нет заказов на одной точке, то приходится по всему городу носиться Мне 15, поэтому как минимум выбора нету) А вообще, думаю что если в яндекс еде будут платить больше, то как исполниться 16 лет пойду туда Видео очень понравилось, посмотрел чуть ли не половину на твоем канале, интересная подача и т.д., спасибо за такой интересный контент, не перематывал ни секунды
Всё радует, но, хотелось бы уточнить пару моментов по работе тем, кто всё таки собирается идти) В "Самокате", как Фил и сказал, трудоустройство через компании. Их несколько, и там не только "Лидер Консалт", но и куча-куча других. Так я это к чему. Зарплата у разных компаний по разному. Не меньше 295 руб/час, по крайней мере в Сочи, но может быть выше, например как у "СТАФФ МЕНЕДЖМЕНТ", если работаешь 40 часов и больше, то з/п составляет 325 руб/час. Надбавки за погоду, за свой транспорт, за праздники, а ещё как в Сочи за сезон летний тоже делают своё дело. А, о. В непогоду заказов, ну думаю как и в любой другой компании, дофига. Чаевые очень редко дают, хотя, может это я не в том районе работаю) В декабре 2022, как "Самокат" пришел в Сочи, я сразу устроился. Летом пришлось уйти, ибо я нашел, так думал, более выгодную работу, а теперь жалею, поскольку вместо 60к я мог бы заработать 300 за весь летний сезон... В общем, в Сочи по крайней мере это очень выгодная компания для заработка. Я здесь по 6 часов работы получаю как за полноценный день)
1. Не слова не сказал про обеденный перерыв. Два перерыва по 15 минут это не обед. 2. Что делать, если например сломался велосипед, или если его вообще стырили, пока отдавал заказ. Работаете через суб.подрядчика, на птичьих правах, поэтому нужно знать точно то, кто несет ответственность в этом случае. 3. Не осветил вопрос количества рабочих обязательных часов для выхода. 4. Не сказал о том, нужно ли проходить мед.комиссию и иметь книжку.
А своей головой ты подумать не в состоянии? Если ты работаешь на складе, где еда и прочее, то как думаешь, нужна медкнижка или ты её сам высрешь? Что касаемо обедов; тебе не хватит 15-минут чтобы поесть? То есть ты жрешь по 3 часа или че?
Ты себе не представляешь мальчик, как часто все забивают болт на мед.книжку и камк по факту проходят мед.осмотры. 15 минут перерыв э то не 15 минут поесть. Если ты не понимаешь даже базовых вещей, то тебе еще расти и расти из пеленок. @@DieDieCrash
Самокат, самая конченая служба доставки, где мне довелось работать. Зимой после возвращени на склад присылаешь на пару минут отдохнуть, отогреться, тебя буквально заставляют работать. Ты типа вообще не должен сидеть. Перерывы в принципе запрещены. Только при полном отсутствии заказов разве что. Хрен даже нормально покушаешь. Приехал с заказов, сразу набирает новые и везёшь. При 10-11 часовой смене можно до 60 заказов развести. И получишь ты за это около 3300 рублей, когда во вкусвилле к примеру ты за них получишь около 6000, а в Яндекс лавке при стандартной ставке 190-200 р. в час за те же 60 заказов плюсом к часовому окладу получишь около 3000. Возьмём среднее. 190*10=1900+ 40 (средняя оплата за заказ) *60=4300. Ещё в плохую погоду и при большой загруженности включают платные доставки от 300 до 600 рублей. И того в такие дни можно заработать до 7-8тысяч. Вот и делайте выводы.
Ну такая себе работа , платят мало при такой нагрузки , у меня за 8 часов выходило отвезти больше 30 заказов , по есть некогда , посидеть не дадут тебе , то велосипеды иди мой , то товар прими , то уберись ,короче грузят как могут , ты там не курьер , ты там разнорабочий , но в целом + то что стабильно , сам работаю в другой доставке и в среднем в час получается ,400-500 руб , заказы выбираю сам , начальства нет , хочу работаю хочу нет )
Поработал в самокате 4 месяца, условия труда ужасные, грузят кучами заказов - выплаты минимальные, работал по 12часов. Перешел в вкус вилл, заказов в 4 раза меньше, зарплата в 4 раза больше, условия человечески, что н могу сказать про самокат. Во вкусвилле зараьаок за 13 часов доходил до 10тысяч за смену, треть смены из которой ты не в пути, а на сборке и не дают тяжёлые заказы. После перешёл в яндекс доставку, теперь никаких обязаловок, из дома вышел,нажал кнопку и поехал, в среднем как и во вкусвилле выходит по оплате, разве что нет постоянной перезарядки аккумулятора, поэтому и работать стал меньше но, заказы все лёгкие, никаких сложностей и гонок со временем, очень удобно, в среднем 500р в час. Вспоминаю самокат и ужасаюсь, Как люди до сих пор работают там, ужас просто 😢
12:20 "объемный заказ, везти не реально", поставили совместную доставку... Как же повезло😅 В моем районе, надеюсь не во всем городе, такой случай бывает только если заказ и правда не лезет в одну сумку (даже если снять все полки, и такое практиковали)😢 Работал ВЕЛОКУРЬЕРОМ. "Личный рекорд" по грузоперевозке - 30 кг (округлил, там буквально 100 гр. разница). Не горжусь этим, потому что на том маршруте я оставил спину, колени, нервы и силы на последующие часы (работал фулл смену 16ч.). Это было лишь раз за отработанный год, но выглядит как Вьетнамский флэшбек... Выбор без выбора. На моем ЦФЗ на тот момент была удручающая статистика, в тот день мало курьеров, еще и первый приехал с легкого заказа утром, в то время как остальные (2 человека) уже 5 мин как уехали со склада. В итоге, меня окрестили "ветераном" ЦФЗ, где я работал, даже оплодисментами завалили, как героя. Лучше б денежную надбавку дали... Хотя мне почти всю "списанку" отдали вечером, никто не был против 😊
В сравнении с Яндексом не думал что в самокате всё так продумано, вплоть до сумок с 2мя отделами. Я работал 3 месяца на самокате в Яндексе и вот основные отличия которые могу сказать, как таковой базы у нас нет, остаётся только если в кфс всяких отдыхать и ходить в туалет, сумки обычные без двух отделов и когда 2 заказа в одном разным людям, после получения цифры на пакетах и в приложении не совпадают и приходится по памяти или описанию содержимого выдавать конкретный заказ конкретному человеку. Потом яндекс навигатор для велосипедов это кринж лютый, раз 5 он меня пытался сквозь дома провести и в основном выбирает машруты через хрен пойми что, пару раз даже по лесам гонял. Пожалуй единственное преимущество что платят там действительно хорошо, у меня получалось от 700 до 900р в час фармить в нелётную погоду с повышенными коэффициентами. Сейчас купил себе самокат такой же как на видео, продолжу свой путь к покупке первой студенческой машины
"Мгх не забываем что там еще полы надо мыть помимо доставок грубо говоря самому велик чинить когда цепь спала или же колесо в во время доставок пробито и та я еще много о чем умалчиваю прекрасном" но вплане дохода справедливости раде правда норм но если сравнивать с яндексом то поверьте платят больше также есть бонусная система жаль что редко она в телеге появляеться
Полностью согласен сам работаю в яндексе и поверь на слово доход мин 2500 за 10 часов макс 3500 рублей @@avsadeyt также хочу подметить можно это время разделить тоесть взять 2 слота и всё по 5 часов и условно отдохнуть часок зарядиться покушать и всё и дальше ебошить я хочу к примеру достичь цели зарабатывать на яндексе в месяц хотябы либо 50000 ка либо 60000 ка тогда норм жить можно и что то планировать каждый день
Все зависит от руководства. Отдохнуть 😂 30 минут заказ, обычно руководство мониторит, сидеть нельзя, делаешь что то по складу, если приехал поздно - вопросы. Но бывают и нормальные склады)
Когда жила в Москве всегда пользовалась услугами самоката! Продукты всегда были качественные! Авокадо и арбузы всегда на высоте. Всегда оставляла чаевые! И самая быстрая доставка была около 7-9 минут! 😊
Хорошее видео! Приятно удивила доставка. вроде все адекватно. Если перерывы 15 минут, то получается на большую смену нужно с собой еду брать, там есть например холодильник или микроволновка? UPD: и что по косякам? они же сгорают через какое то время? а то любой рано или поздно накопит 3 штуки
работаю в самокате, у нас на цфз всегда можно еду поставить в холодильник для продукции (главное завернуть в пакет и убрать поглубже, чтобы не мешало) каждый день куча списанки, можно даже не запариваться насчёт еды с собой, я работаю сборщиком и мне всегда приоритетно дают списанку, каждый день беру себе порций по 5-6 готовой кулинарии, кучу выпечки и хлеба, часть съедаю и ещё целый пакет домой приношу при чем списанка не с истекшим сроком, а достаточно хорошая, от 1 до 3 дней ещё может жить (а по факту что-то и неделю спокойно протянет) микроволновки есть, перекусить можно не только в перерыв, а так же между заказами, иногда бывают простои минут по 30-40, можно отдохнуть, при небольшой нагрузке можно даже когда уже взял заказ, посидеть минут 10 на складе, если уверен что успеешь довезти заказ условия очень нравятся, ставки сейчас переодически повышаются к зиме, что тоже очень приятно если хочешь устроиться, напиши мне в тг, я тебя по рефералке устрою, бонусы получим, и плюс могу ответить на разные вопросы по работе, если интересно @nelox163
2 года назад работал, когда студентом был, нравилось, не нужно далеко ездить, как в яндексе. коллектив тоже норм был. но надоела привязка к одному месту и ушел в яндекс еду тогда. по деньгам получалось сильно больше, плюс выплаты чаще. и заказы разные были, разнообразие тоже подкупило. но от работы остались хорошие впечатления. редко было такое, что нужно жопу рвать, чтобы заказ доставить, как в яндексе
читаю то, что пишут с шоком.проработал в самокате курьером почти 3 года.коллектив практически везде хороший,3 нарушения и увольнение-это неправда, у меня их 36 было.знаю 1 курьера у которого 97 и он все еще работает,но это Уфа и тут видимо из-за того, что регион все по другому.нагрузка у нас от 3 до 5-7 заказов в час.у меня в среднем 4.6 заказа в час было.в Уфе без связей это наверное лучшая работа где можно заработать на что-то.или же работать 5/2 и не париться, на все хватать будет.сменил за это время 5 складов,недавно начал ругаться с супервайзером и мне 21 нарушение за день поставили, но больше месяца еще проработал с того момента))
А как вообще проходит работа ? Кто заставляет брать заказы, если есть какая-то очередь и оплата почасовая ? Форму получаешь на время и она хранится у тебя вне работы или ты её также сдаешь после работы ? С коробом что? Я проработал пол года в Яндексе и теперь думаю перейти сюда, но я не ожидал, что это абсолютно другое
@@arturik. заставляют тебя брать заказы твоя работа. Есть очередь, которая обновляется каждый раз, когда курьер заходит обратно в даркстор и ставит метку что он приехал с заказа. Первый берет заказ тот, кто первый в очереди соответственно. Форму получаешь на весь период работы, она именная, на бирке подписываешь ФИО и номер телефона.
Когда самокат только открылся у нас в городе, работать там было в кайф, ибо ставка почасовая, а заказов как таковых нет. Приходишь и сидишь на складе 16 часов за 215р/ч, доставляя по 1 заказику в час. Вернувшись туда через 2 года это лютый кошмар. Курьеров на смене в 3 раза меньше, чем было, последний раз нас было 4 человека на смену с 8 до 16. Буквально по 7-8 заказов в час возишь, присесть отдохнуть/поесть невозможно, ибо уже все заказы с опозданием. А ставка то такая же, 215р/ч. Добавить на смену больше курьеров им, видимо, религия не позволяет. Уволился в тот же день посреди смены. Сами заказы это зачаствую по 5-6 1.5л бутылок воды, либо по 2-3 5/6л. Иногда (Хотя это запрещено и когда приезжал Супервайзер, то так никто не делал) еще и пакет в руку, ибо в сумку не помещается. И кстати на САМОКАТЕ работать в САМОКАТЕ нам запрещали, как бы глупо это не звучало. Только велосипед.
Не знала, что есть получасовая зона доставки. Тогда вдвойне непонятно, почему Самокат не доставляет. Даркстор находится в ЖК в 15 мин пешком от моего дома. На велике тогда еще быстрее, т.е. и в зоне 15 минут могут доставить. В поддержке достаточно формально отвечают, что не можем доставить🤷♀️
работаю в поддержке. Ваш дом не включили еще в зону доставки даркстора, т.к. он скорее всего находится не в направлении основных маршрутов, что будет мешать доставлять заказы вовремя
Работал в озоне. Самокат и рядом не стоит. Судя по видео, в сотни раз лучше и приятней. Но остался один вопросик. А что с зарядкой самоката? А то в озоне на электровелосипеде, аренда которого вычиталась из зарплаты, кстати, мы ставили аккумуляторы на зарядку и просто ждали. Зарядился - встал в очередь. Никаких ограничений в перерывах, никакой организованности
А представь, что платят 25 тысяч рублей и ты выгружаешь 100 кг мешки, подымаешь наверх каждый день и платишь за квартиру 12к и на тебя еще орут и токсичят в коллективе.
Данную работу нельзя рассматривать как постоянку, только как подработку, тем более здоровья ты там оставишь порядочно. Ты не будешь всю жизнь курьером, это надо учитывать.
Устроился в самокат тоже гонял на велике на обычном все норм если заказ легкий. Но если достввка воды. Просто кашмар по 15 20 кг обязательно. И там уже не то что доехать дойьи ток лет через 50 можно с таким весом. Но я хитрый взял электро велик в аренду и на нем багажничек и все проблемма решена. Зимои на нем тож неплохо ток надо не падать
Карьерный рост есть. Из курьера в сборщики, хотя необязательно курьером работать, чтобы сборщиком стать, а вот из сборщика уже в товароведы, а их товароведов в директора цфз. Ну и так далее)
Самая ниша - это курьеры и сборщики, полгода отработаешь и тебе начнут приходить уведомления о карьером росте в Самокат Про. Сначала товаровед, потом директор, после директора супервайзер и далее по лестнице.
Я работал около полу года в самокате. Курьером. Я не знаю, может мне не повезло с ЦФЗ или везде так. Директор как и замы - о*уевшие на голову. Помимо твоей работы - а именно развозить заказы, ты должен постоянно то картон разбирать, то яйца перебирать, то холодосы протирать. В конце смены еще все курьеры, кто до конца работает - склад драят. Ремонта на складе нет совсем. Я как зашел - немного был в шоке, как-будто какая-то заброшка где просто понаставили полки с товаром. Я до этого работал в Яндекс.Лавке, но кладовщиком, поэтому такой контраст с ремонтом. Сама система выдачи заказов немного давит на мозги. Не тем что слишком сложно самому выбирать ближние заказы, а тем что если по мнению директора ты не взял какой-то заказ, то начнется срач в рабочем чате про "консолидацию" и все в этом роде. Порой на практически один адрес бывает падает по 5-6 заказов сразу. И если ты в очереди первый - будь добр запихай это все как-нибудь в свою сумочку)0))). Система с таймерами тоже крайне неудобна. На все заказы сразу идет время одновременно. И ты должен закрыть все заказы до +10 минут, иначе типо опоздание и начальника опять отроет свой грязной ротик. Сейчас я работаю в Яндекс.Лавке. И о бож, это небо и земля, серьезно. На какой лавке в своем городе я бы не работал - всегда адекватные директора/замы/кладовщики/курьеры. Сам берешь слоты, которые тебе нужны, а не ждешь подтверждения, как это было в самокате. Над выбором заказов париться вообще не нужно - тебе система сама выдает. Просто подошел и забрал. Едешь себе спокойно. Таймер на каждый заказ отдельный. Один отдал - на следующий новый таймер в зависимости от расстояния. На складе тебя никто ничего не заставляет делать. Если заказов нет - просто сидишь чиллишь. С утра бывает РЦ приезжает. Можно помочь разгрузить - но это по желанию. Никто не заставляет. Зарплата практически такая же как в самокате, а если работаешь в день по максимум часов - даже больше, из-за бонусов к заказам (Обычно за заказ +15, после 15 заказа +35 за каждый. Ну и ставка 215 сейчас, потому что лето. Это ЕКБ если что). В целом, не знаю. После Самоката работать в Лавке - это просто расслабон, лично для меня. Насчет пауз в Лавке - 20 минут на каждый слот. Её можно поставить самому через приложение. Например, если у тебя 3 слота по 4 часа - то на каждый слот по одной паузе ты можешь поставить. Единственная проблема - это затупы поддержки, ну и в последнее время велосипедов целых маловато. Ну это недобросовестные курьеры, пробившие колеса не хотят менять, а просто кидают их и берут новые. С одной стороны, я их понимаю, т.к. кто-то просто не умеет качественно починить камеру. Тут уже вопрос к руководству Яндекс.Лавки, как можно это вопрос решать.
Работал в свмокате несколько лет, переодически уходил и приходил, уходил когда ставка по оплате падала, к лету постепенно она всегда падает, не так давно решил стать товариком, но уже уволился, на первом складе работал вечерником как и на следующем с которого выдавили, на вервом складе всё было норм, но там решили делать ремонт и пришлось бегать по разным складам, там то было хорошо, но уволилась ДМ директор нашего ЦФЗ из за нового СВ ублюдка, его никто не любит, так вот решил перевестить на склад по ближе к дому, а там товарики оказались конченые ублюдки, на меня всё сбрасывали по 5-7 телег и это вечером когда ещё на сборке пойди помоги, в общем я им предъявил что так работать не буду, мы плругались, чуть до драки не дошло, но они стукачи, особенно один из них, в тот же день конфликта приехал СВ стал со мной говорить, что я не прав и не справляюсь хотя до этого на разрых складах когда временно там был или на своём было всё хорошо, потом конечно они стали делать свою работу лучше потому что я СВ сказала тоже столько оставлять нельзя дерьма на одного вечерника, но они всё косяки прям выискивали и прям скидывали в чат с СВ, в последнюю смену спецом сделали так чтобы я без сборщика остался, там локация не большая, но дома одни курятники по 24-25 этажей и живёт молодняк который лучше закажет, чем поднимет жопу просто спустится на лифте и сразу в этих же домах, они новые, куча разных магазов, так вот сами понимаете сколько вечером заказов, запара была жесткая, статистика просела и мне на следующий день СВ это предъявил и сказал что со мной эти петухи не хотят работать, я сказал что я с ними не хочу работать и написал по собственному, там благо это электронно делается, не нужно было ехать, на следующий день конечно поехал и забрал трудовую но и подписал последние бумаги, кстати про ДМ этоги петушатника не сказал, когда я перевелся он был ещё неделю в отпуске, поэтому только 2 утренника и работали, одим был Врио и он же самый сиукач, другой тоже с гонаром потому потому-что бывший ДМ но в Москве работал, я же в СПБ живу и работал соответственно, сейчас спокойно работаю в яндексе и получаю даже больше, конечно только списанка в большом количестве было плюсом даже во время этого треша, но ничего, лучше спокойно трудится чем быть постоянно на нервах
Братишка, все это проплаченный ролик. Работал там, от части правда, но от части нет. Будешь брать дальние заказы, соотвественно наггрузка будет маленькая. ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ( НАГРУЗКА ЭТО КОЛ-ВО ЗАКАЗОВ В ЧАС) она должна быть3,5. если будет меньше смены укротят тебе. Поэтому из твоих 12 запланированных часов, подтвердят 4. Даже если 30 кг весит сумка, ты все равно повезешь, много знакомых которые работают в самокате, в разных городах, и я не думаю, что это совпадение, т.к на всех точках(дарксторах) заказ хоть 20кг, 30кг, ты его все равно повезешь. Друг честно видос годный, но раскрывай все до конца, и что тебе заплатили за это видео. И последнее одежду выдают после 40 часов отработанных, и дают посезонно по отдельности. А майку и куртку никто одновременно не выдаст. А У ТЕБЯ СРАЗУ ВСЯ ОДЕЖДА. Мне как человеку, который работал там, видно-что за это видео тебе заплатили.
могу тебе ответить так: я работаю в самокате 2 года, я понимаю что 30 кг вести сложно (я возил, я знаю), но смотри дружище в чём сам прикол, ты сам выбрал данную работу, тебя никто не держит, ты можешь просто уволится. Я не знаю зачем ныть мол самокат хуёвая работа... Где ты найдёшь работу с оплатой в 300р в час ? я пока ещё не видел) ну и 30кг бывают не так уж и часто. Про одежду- тут уже зависит от ЦВЗ на котором ты работаешь, лично мне сразу дали розовую тёплую куртку и ветровку с логотипом самокат (в душе не еб%№у как она называется), кому то просто выдали ветровку. В любом случае это всё зависит от ЦВЗ, тк нужной одежды под твой размер может и не быть. Могу тебе посоветовать сходить на другие ПВЗ и поспрашивать как у них обстоят дела, хороший ли директор, нормальные ли админы итд. Тк на многих ЦВЗ бывают очень плохие условия, начиная директором и заканчивая курьерами. (Я был на таком ЦВЗ и я знаю о чём я говорю, я просто сходил на другой ЦВЗ и спросил как у них там дела, вышел у них поработать 1 день, мне понравилось, там я и остался)
@@Crowie19 не знал про одежду, но про 30 кг наверное это только в моем городе, включая не только мое пвз. И я там больое не работаю, потому что уволили) А уволили потому что, там все друг другу друзья, и из за того что статистика лучше чем у них была, начали смены давать мне, а не им. Товароведы, курьеры, а самое важное-главный человек там, я думаю ты понял какая его должность(кто отвечает за смену) они работают вместе около двух лет. Курьеры начали жаловаться что почему ему подтверждают а им якобы нет. И что они сделали? Когда я уехал из города на майские праздники, заранее всех предупредив, сказал что не выйду с понедельника по пятницу. Они сказали хорошо ничего страшного. А на следующий день, тип который отвечает за смену пишет мне, якобы если не выйду в эти 3 дня меня уволят. Я ответил, что я предупредил, и свободный график как вроде у нас действует. На что он ответил мне, не мои проблемы, приятно было поработать с тобой. И смайлики 😂😂😂 Кайф да? P.s. Надо было выговориться, поэтому и отношение к самокату такое
Работаю делопроизводетелем в роли секретаря в архиве в зарплату 21 000вечно экономить ограничивать себя в чем -либо .Хотелось большего. Ну плюсом этой работы,работа сидячая тепло сидишь в помещении , на мозги никто не капает .Коллектив хороший .Вроде все
🔥 Работа курьером: aworking.ru/delijob
.
Бро подскажи что делать если ограничили доступ?
Отличный ролик. У многих блогеров-курьеров скипаю до конца видео чтобы увидеть итог по заработку и рабочему дню в целом. Но у тебя очень классная и интересная подача, весь ролик смотрел с интересом. Так держать👍
Спасибо большое за оценку!
Поработал одну смену на северозападе москвы(метро беломорская) НОЛЬ русских курьеров,все поголовно узбеки,армяне,не знаю кто. Обучения не было вне приложения. На 2 часа приставили к нерусскому курьеру,который с трудом ответил на несколько моих вопросов,но нормально пообщаться не удалось. Отработал одну 8часовую смену,вполне терпимо. В начале второй смены администратор в грубой форме потребовала везти 2 заказа,которые физически не помещались в рюкзак,а я работал на велосипеде без багажника,так что попращался. Склад маленький,грязный,постоянная толкучка,место отдыха это стул и табуретка на 3-10 работающих курьеров. Может мне сильно не повезло с цфз,к которому меня привязали,но в самокат больше ни ногой. Не стоит оно того.
@@ГенийЖизни-л7ю а ты попробуй не обращать внимания и станет проще)
Сейчас работаю сборщиком. По началу нравилось, но прошло 4 месяца, уже хочется бежать, а пока в плане работы некуда. Устраивает только зарплата, она действительно неплохая и, главное, вовремя. Даже компенсируют налог. А также каждый день горы списанной еды, пока работаю в самокате я на еду почти не трачусь. В свободное время в плане денег я ни в чем себе не отказываю, даже получается неплохо откладывать. Больше всего не нравится коллектив. Товароведы, которые вечно жрут и курят, и на меня (не курю, к слову) взваливают свою работу (проверять яйца, расставлять товар с телег, мыть холодосы) а я еще успевай бегать собирать. Посидеть поесть не получается, приходится жрать булки на ходу. Домогательства со стороны курьеров среднеазиатского происхождения. Один меня до дома преследовал, второй жестко клеился, хотя я отвечала что я в отношениях. Работаю без медкнижки, в любой момент могут уволить. Работаю пока не выгонят таким образом.
Пробовал выходить на другие цфз?
@@darktv9445пробовала. В моем районе кроме вышеописанного есть еще два, но там очень низкая нагрузка, им часы сборщика дают через раз (могут на неделю дать, а могут и не дать), получится так, что я буду неделю сидеть без работы, потом неделю работать. Я работаю на самом загруженном в своем районе.
Спасибо, что поделилась своим опытом! От коллектива действительно многое зависит.
Привет
Сборщиком становятся только женщины? Или все после работы курьером?
@@gyllo7980 кто угодно может стать сборщиком, но парни в основном идут туда после работы курьером
Наткнулся на ролик случайно мне очень понравился монтаж и подход к видео приятно слушать и смотреть узнал для себя то что хотел и хочу пожелать Филу только удачи и успехов он большой молодец)
Большое спасибо!
Недавно уволился с самоката, проработал там курьером 6 мес., еще и сборщиком там же подрабатывал. Очень хорошая подработка, работой я бы не назвал, для студента в моем городе лучше места нет, если без блата) Уволился именно из за коллектива, так как товарики в край оскотинились из за бестолкового директора и похуиста св. Выбирали себе друзей курьеров, которые сидели по 10 часов, нося 1-2 близких заказа, а остальным собирали сумки до их прихода со всеми уепскими заказами и со словами пиздуй отправляли. Пока меня не трогали работал, но и до меня дошло, со скандалом и жалобами уволился (даже драка с товариком была), но всем пох, поддержка ничего толком не сделала. Очень жаль что довольно хорошую работу портят такие уроды. Но о самом самокате, об оплате, условиях, я очень хорошого мнения.
Согласна. Те "администраторы склада", которые работают на точках, видимо нагло прибирают точки в свои говенные ручонки и не хотят пускать туда других людей. И им по барабану, что менеджерам не хватает работников и работать некому.
Администраторы, видимо, устраивают своих родственничков в теплые местечки и не хотят там видеть других работников. Тоже это сразу поняла.
да, блат от товариков "своим" курьерам жиза. Таким и поручение чтобы отдохнули поставят и нарушения на невыход/опоздание не будет
Я проработал 1.5 года на одном ЦФЗ. За это время сменилось очень много курьеров, но те кто оставались не жаловались, потому что хорошие условия были для всех не зависимо от количества отработанного времени. Согласен что с течением времени могут относиться лучше, но с другой стороны те курьеры, которые хорошо, стабильно и долго работают лучше тех, которые пришли только ради денег и лишь делают вид, что активно работают. Такие долго не задерживаются. Может мне очень сильно повезло с ЦФЗ, но директор и товароведы были нормальные. Никаких конфликтов никогда ни с кем не было. Все моменты в том числе жалобы клиентов и опоздания могли свободно обсуждаться и в случае если курьер не был виновен, то никто не имел никаких претензий. В общем подходили с точки зрения логики и здравого смысла, а не с позиции абсолютной защиты клиентов, которые иногда просто абузили доставку и её дыры.
Чем в самокате условия лучше чем в Яндексе ?😂😂😂 В Яндексе вообще нет никаких начальников, складских и товарищей курьеров . Просто работаешь когда хочешь и сколько хочешь
@@iusawer33 Это огромный плюс яндекса что нет обязаловки, и никто не стоит над душой и не командует, а товарищей курьеров полно но они просто катают так же как ты когда хотят
В целом, работа очень хорошая, особенно для студентов, так как смены ставишь сам, но зачастую тебе предлагают сделать слот больше, насчет денег проблем у них нет, списанки куча, минус только в том что цфз велосипеды вечно либо сломаны, либо с существенными дефектами, поэтому лучше иметь свой, ну или брать в аренду. По поводу коллектива, это все зависит от цфз, везде разные люди, но в моих случаях относятся в полне адекватно.Спасибо за ролик Фил)
Велики убитые это точно
Да, свой вел это мастхэв
Спасибо за видео! Очень информативно. То же думал в свободное время на подработку в "самокат" (стройки , автомойки и погрузки - уже поднадоели). Но, когда услышал, про ТРИ нарушения и сразу - увольнение! Лихо! Где-то опоздал на минуту, где-то спустило колесо, кто-то позвонил из не довольных покупателей и - ВСЁ! Не знаю, конечно, что там можно сделать не так, но желание идти на такую работу, отпало - совсем! Спасибо, автору, канала!
мне знакомый рассказывал что за 3 нарушение отстранение на 10 суток но эти нарушения трудно получить. Ставишь часы когда ты 100% свободен а если хочешь больше то забираешь смены у других
За нарушения в духе опоздал, спустило колесо увольнять не будут. Другое дело если ты постоянно опаздываешь при небольшой нагрузке т.е. не вывозишь или ебланишь, могут уволить да и то зависит от конкретного даркстора. Из за нескольких жалоб клиентов тоже не будут увольнять, если ты не косячишь регулярно. Например невыход на смену без уважительной причины считается серьезным нарушением, вот тут да, за такое могут уволить, количество невыходов на усмотрение админов и директора, могут уволить и за 1 невыход если совсем обморок. Достаточно не жрать заказы, вовремя выходить на смены, внимательно смотреть номер боксов, которые берешь в доставку, смотреть какой бокс отдаешь и не забывать негабарит. Работа на самом деле неплохая. Зимой конечно жестко, но если ты не боишься физ нагрузок, то и там норм
Опоздание пофигу , колесо это не твоя вина , заклеил , жалобы клиентов хз , у меня 1 раз былл , и то там все не правда , не знаю зачем такое вообще писать , если все нормально я сделал , может я такой секси прост😂😂😂😂😂 , жалобу накатали мне сказали я запомнил и жду когда еще раз туда поеду спросить и посмотреть на это жалкое никчемное е6ало
@@baaev161😅👍
@@ВикторБуров-ц2я в смысле "не вывозишь"?) Что, мчаться к клиенту нужно здесь?
Работаю в самокате третий месяц на малоразвитом цфз, скажу что это просто великолепно. 1. Отдыхаю как минимум по 10-15 минут после заказов.
2. Хороший коллектив.
3. Штрафов никаких нету, даже если ты и опоздал на +10,+20 4.Хорошая ставка 270р в час
5. Всегда чем-нибудь накормят.
Конечно бывают дни когда курьеров очень мало и слишком много заказов, но это редкость. Приходилось брать по 5-8 заказов за один раз. И бывали случие что за +200 минут заказы
Ставка 270 руб в час?
Посмотрел в инете там написано 150 😅
@@krik_0386сейчас 280+30 за снег или дождь +25 за выходные
@@krik_0386в Сочи 310 а на мото 350
@@krik_0386 ставку поднимают там
@@krik_0386уже 310
Также +30₽ за погодные условия
И +30₽ за выходные
Ну на самом деле ребят не все так гладко. Возможно в МСК и в Питере действительно все так, как на видео, но в других городах совсем все по другому.
Во первых начнем с условий. Да, действительно, график смен и часов (как бы официально) свободный, то есть ты можешь ставить смены как тебе удобно. Но тут сразу же есть свое "НО". Директору ЦФЗ, то бишь там, где ты сидишь и ждешь заказы, может не понравится твой график смен и тебе их либо не одобрят, либо урежут или даже добавят часы. Так что сильно на свободный график можете не рассчитывать.
Идем далее - форма.
Ну тут что сказать.. На видео ему форму выдали сразу, хотя в реальности выдают спустя 40 часов откатанных. Никто сразу форму выдавать не будет, так как это попросту не в выгоде компании, а вдруг ты 4 часа откатаешь и все, уволишься. С сумками на ЦФЗ большие проблемы. Новые почему то не выдают, а старые уже еле держатся, так что смотрите замки, их либо вообще может не быть, либо какая-то молния попросту будет заедать, это нормально.
Транспорт.
Честно, все зависит от самого ЦФЗ. Я работал на двух точках, на первой велики были как будто на них откатывали по 24 часа в день лет так 5-6, в другом же ЦФЗ велики намного лучше, да, не новые, но очень удобные и выглядят презентабельно. А, да, чинить вы их тоже будете сами, в основном только если он пополам развалится, только тогда его заберут в ремонт.
Так же хотелось бы упомянуть, что в зимний период никто вам шиповку на колеса не поставит) Увы, но либо покупаете сами, либо катаетесь так, что и делают в основном все курьеры.
Заказы.
Ой.. Ну тут вообще все совсем не так. Очень редко ты будешь возить 1-2 заказа, да ещё и на дальние расстояния. В основном тебя будут заставлять сидеть и ждать попутные заказы вообще в разные дома, прост стоящие по пути следования до конечного заказа. Их может быть как и 3, так и 5. И все эти пакеты тебе придется запихивать в разваливающийся короб.
ЗП.
Ну тут да, с учетом надбавок за погоду и за выходные, рублей 320 выходит за час спокойно.
Так то работать можно, но у каждой частной компании есть свои нюансы, о которых конечно же вам НИКТО не скажет НИ на собеседовании, НИ на первом дне работы. Все вы будете познавать спустя время.
Всем хороших доставок!
По поводу ЗП. После оставления заявки по телефону мне сказали, что ставка 290 р/час и надбавки. Но когда мне пришли документы на почту, там я вычитал, что на деле ставка моя 50 р/заказ. Только отстажировался и уже хочу уволиться
Я хз в нижнем Новгороде пришел первый раз дали запакованную форму, после стажировки 2х часовой спросили буду ли я работать, я ответил да. Зп 300-310 р за час + надбавки 30р из за погоды, все отлично.
@@itsbigglock привет, какой ЦФЗ и вообще как впечатления о работе?
видел как курьеры в -30 градусов развозили заказы) СТРАААШНО
@@RadiantFeather на самом деле это не так страшно. Если не сидеть на месте долго, то не замерзнешь, ну и одеваться нужно в три слоя...
Спасибо за такой хороший видео ролик ,было приятно смотреть от А до Я
13:27 прелесть совместной доставки в том, что когда клиент дает чаевые, то эти деньги приходят только тому, кто бронировал задание. не говоря уже о падении статистики по количеству заказов в час. доплата за тяжелый заказ тоже выплачивается только одному человеку
Доплата за вес заказа?)?) Смешно. Дали 40кг и ебашь как хочешь
@@brat_kvadrat ну, я имел ввиду совместную доставку, что выплачивается только одному. а так да, всего 50 рублей. мне в одиночку в позапрошлом году пришлось тащить 45 кг мандаринов с колой. потому что не так далеко, чтобы кого-то назначать ко мне. но мне в один короб все не поместилось, кстати, даже без боксов. пришлось в двух сумках хреначить.... это пипец был. причем на проходной меня встретили три человека) чаевых не дали даже.
@@brat_kvadrat из самоката давно ушел и не жалею. там есть смысл сидеть только если дружишь с директором, тогда можно почти ничего не делать и заниматься чем-нибудь другим. в другом сервисе на тот момент уже почти в два раза больше выходило. и такие тяжелые заказы можно на такси через поддержку скидывать. и доплата начинается от 10кг. а еще и чаевые намного чаще дают, потому что удобнее для клиента эта функция расположена. сейчас в час около 600 рублей выходит, если смена 11 часов, конечно
@@s1lentgraveони и не обязаны , сам сколько возил 25кг+ еб@ной воды и овощей и не один не даст , но зато отвозишь сырок тебе 150 рублей наличкой)Всё зависит только от людей , к которым вы едете , а это чистый рандом.
@@Famfearla так я не про это, я про то, что если оставят, то из группы в совместной доставке заберет чаевые только один человек, да и не только чаевые, но и в статистику заказ только ему приплюсуют, а остальным по шапке надают за то, что меньше других сделали
Наконец-то новое видео 👍
Фил, крутой обзор на работу в "самокате". Спасибо за твое творчество!
Хорошее видео, вайб милый и добрый. Думаю пойти устроится, спасибо что показал как там все
Рад помочь :)
как дела, устроилась?
работаю второй год в самокате , хочу сказать везде всё по разному( коллектив , руководство итд) , очень ебаная собачья работа не кому не желаю такой но когда нет выбора итд то сойдёт особенно если дарк стор не загруженный сильно , зп не плохая....
Ура Фил в деле с нами!!! спасибо за видео💪🤘
Всегда пожалуйста)
Комфортный челик, снята всё шикарно, оч нравится видео Фила
не комфортный а приятный)
Мне так всегда жалко доставщиков самоката, которые и в снег, и в метель, ветер, дождь едут на этих самокатах велосипедах и доставляют людям заказы🥺🥺🥺
так не только в самокате если что)
@@UNforeseeen я знаю, просто тема ролика про доставщиков в самокате. Да и у них время всегда 15 минут максимум, поэтому торопятся всегда. А диривери или сбермаркет, очень часто вижу что они на машинах, что большой плюс! Молодцы, но просто показатель, что у тех посложнее как-то
А ещё самое интересное, что чем хуже погода, тем больше люди хотят чипсы, энергетики и тому подобное. То есть на протяжении дня, пока на улице стоит хорошая погода - возишь нормальные, адекватные заказы. Как только начинается дождь - все тут же захотят поесть зефирок, попить сок, или что-нибудь погрызть. И как правило такие заказы одиночные. То есть - только чипсы, или только энергетик. При этом едешь на дальний заказ, а когда возвращаешься в даркстор, у тебя висит ещё 10 таких же мелких заказов.
Не знаю от чего это зависит. То ли люди противные, то ли просто регулярное совпадение..
@@micrabot5229 , нет, просто люди фигнёй страдают.
Я так во время запары киндер один только возила на дальний.
Издевательство!
При том, что у мужика магазин прямо в доме, где этот киндер дешевле.
Такое очень часто было, поэтому стартовую цену заказа поднимать стараются, чтобы не было таких
А строителей не жалко которые и в снег и в дождь и всегдп строят вам дома? А врачей? А других
имба видео, по больше таких)
Будут!)
Искал видео про эту работу и благодарен тебе что ты снял. Уже третью подработку поменял благодаря твоим видео. Сначала смотрел твои видео о работе, потом уже принимал решение. Сейчас работаю в Сбермаркете 🙂Продолжай снимать такой контент 💪👍
Благодарю за тёплые слова! Рад оказаться полезным)
хорош, подписался
даже не думай идти в самокат. иди лучше в яндекс еду. тут мало говорится про тяжелые заказы. и он работает на элетросамокате. если у тебя нет своего средства передвижения,то ты будешь работать на ушатанных вело компании + если тяжелый заказ помещается в сумку,а свободных курьеров в помощь нет,то вези как хочешь. и того - ты целый день на ушатанном вело возишь на своем горбу тяжелые заказы. ноги в шоке,спина в шоке,безопастность от ушатанных вело в шоке. + если попадешь на цфз с плохим начальством,то там дурдом, "чем бы курьер не занимался - лишь бы "устал"" . и ,я не понимаю , почему на многих цфз курьеры не поднимаю вопрос о "списанке". всю списанку забирают директор и товароведы,хотя они имеют отношение к ней,такое же как и курьеры.
Че там в сбермаркете выходит?)
@@ВалерийПарфенов-ц7хя работаю, яндекс дно 😂😂😂😂
Моя первая зп на подработке была 1500 руб за месяц)) Правда и было это 20 лет назад))) Молодец, хороший ролик) Успехов!))
8:00 Если ты нажал "Отдал заказ" и говоришь что пока нажимать кнопку "Вернуться в даркстор не буду" это не так работает, как только ты закрываешь заказ, на компьютере уже время идёт, что ты возвращаешься. Так что нет в этом смысла, нужно нажимать) Если хочешь отдохнуть, нужно не закрывать заказ вообще
Понял, спасибо за информацию
Нормальные админы это чекают и могут вставить тебе люлей
@@fedoroff7154 Всё в меру должно быть)
как оператор клиентской поддержки в Самокате могу сказать, что курьеры, которые не сразу закрывают заказ после доставки, этим мешают немного :( Я прекрасно понимаю, что таким образом либо выходят с подъезда, чтобы получить связь (ее иногда не бывает в подъездах), либо отдыхают. Ничего против не имею, но иногда это приводит к недопониманиям при обращениях по качеству продуктов или комплектации заказа. Тебе пишет клиент, мол, не привезли пол заказа. А ты смотришь в программе - заказ еще доставляется. И ты сидишь думаешь, курьер поехал в дарк за боксом забытым, или просто не отдал его и собирается закрыть заказ и т.д. Немного усложняет работу, т.к. у нас в чат-поддержке тоже все поминутно, за просрочнные ответы клиентам падает качество обработки чатов и следом премия.
А так видео интересное, т.к. на экскурсию в дарк я так и не попал. Все вижу со стороны операторской, а тут так сказать внедрился одним глазком по ту сторону изгороди :) @@philvdele
Сейчас кинул анкетку на тех. поддержку курьеров и цфз, хз возьмут ли, но интересно попробовать.
@@Mr.Star_ здравствуйте! а какая зп на такой должности? и стоит ли оно того? какая загруженность и минусы? основная ли это у вас работа, или подработка? подойдет ли студентам? интересно)
Сам работаю в Самокате и скажу, что все сказанное правда. Только у меня в дарксторе в Нижнем Тагиле, намного чище и побольше места, но так не во всех ЦВЗ (приходилось работать в другом районе, там и заметил эту особенность). Коллектив, в целом, очень дружелюбный, со многими подружился за столь короткий срок и общаюсь от рабочего времени очень хорошо.
По зарплате: тут все зависит от региона, конечно. У нас в Тагиле это в районе 160 рублей в час, но надбавки за погодные условия улучшают ситуацию в данном вопросе, но для меня зарплата не особо большая, ибо надо кормить семью с детьми. Но как подработка, в целом отличный вариант, помогает поддержать себя в форме и улучшает настроение, если не брать смены по максимуму (16 часов).
А если будут вопросы, то я расскажу как и что происходит там в комментах.
P.S. Фил, удачи в твоем продвижении и поздравляю с 20к подписчиков.
Спасибо тебе за развернутый комментарий и пожелание!
привет с тагила) тоже тут живу
Привет, у нас по городу активно разъезжают курьеры самоката, расскажи про смены, по сколько часов можно взять?
На каком цфз работаешь я тоже с Тагила)😊
Хахахахаха ха 10 часов 1600 ,в Яндекс или работай за 4 часа такая же сумма на велике
*Здравствуй Фил и лови очередной привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
Я когда работаю в Яндекс еде и мне нужно отдохнуть или в туалет, то приезжая в ТЦ отмечаюсь и можно спокойно отдохнуть минут 20. Особенно Перекресток всегда хронически задерживает заказ и зная это можно сразу туда не идти, отдыхать. Тоже самое с клиентом. Отдал заказ и немного посидел на скамейке. Попил, поел, полистал новости, а потом нажал отдал и поехал дальше.
В этом плане Яндекс спокойнее, ага
Пока ты вот так сидишь клиент может отменить заказ и вернуть себе деньги, я один раз так встрял
Лучше сначала посидеть, а потом отдавать
@@---gg4cw Ну а вариантов то все равно нет. В любом случае если это не совсем утро, то заказ будут собирать около часа по времени и я отметился что на месте, могу взглянуть на его наличие. Но это в моем случае крайне редко бывает.
@@---gg4cw ну да я наверное не понял сначала. Конечно я приезжаю. Отмечаюсь, а потом перекур и отдаю заказ.
Работал больше года. Заказов много бывало, были проблемы с великами, ломались часто. Коллектив хороший и график можно под себя подстраивать. Работал почти на всех складах нашего города, что для меня плюс, так как можно было исследовать новые районы. Уходить не особо хотелось, но нашёл работу где больше оплата
Что за работа?
@@ИванЧто на ВБ склад. Ребята многие потом тоже со мной туда ушли
@@ИванЧто что за работа?
@user-ms5jc6cl1q что за работа?
Просвееет)) Родные края!
У меня в самокате главные правила: не закрывать заказы раньше фактической передачи клиенту, 3 нарушения - увольнение; не вступать в драку с кем то и не хамить вышестоящему руководству - увольнение ( при этом если заснять хамское поведение директора или товароведов в сторону курьеров и отправить куда повыше, можно избавиться от плохих руководителей ( мы с коллегами уже 2 так выгнали); пить алкоголь - увольнение. На счёт опозданий - много опозданий не зависимо от нагрузки каждый день повлияет на заливку часов работы, на смены, но когда опаздываешь не по вине сборщиков, нужно писать причину опоздания, а там можно что угодно придумать.
Я работаю в самокате уже 2 год. На своих велосипеде и электрофете. Цфзешные г..но. В этом году ставку в час подняли с 180 рублей в час и +10 рублей в час за погодные условия до 275 рублей в час и +30 рублей за погодные условия и +20 рублей в час за выходные дни. Заказов полно, но уже привык, самое главное иметь на велосипеде багажник, чтобы воду возить и тяжёлые заказы. Работаю около дома практически всегда в своем цфз, весь район знаю наизусть, каждую яму. Чаевые дают как повезет. Зато списанки полно, меньше денег в итоге тратишь на продукты. Как по мне в самокате работать комфортнее и уверен всегда, что получу деньги за работу за всю смену, в отличие от Яндекса, где ты работаешь по всему городу и можешь как и больше чем в самокате за смену к примеру за 5 часов получить денег, так и меньше получить денег или вообще не получить. Все таки фиксированная ставка лучше
не сочиняй😂. если у тебя есть электрофэт, и ты работаешь в самокате а не в яндексе, то у тебя явно проблемы😂. 3 к за смену в самокате, с бутылками в каждом заказе, с подгоняющими начальниками, с "дружным коллективом", против яндекса, от 3 до 9 к за смену, тем более если есть электрофэт, 5 к стабильно поднимать можно без напряга . работаешь когда захочешь, куча свободного времени, не надо отчитываться ни перед кем. про багажник просто смешно, даже в яндексе если ставить багажник, то это максимум на месяц, они отваливаются абсолютно все, а в самокате с бутылками по 15 кг каждом заказе, багажники каждую неделю покупать и устанавливать, так себе затея 😂
@@СайкиКусуо-о1я ну может быть... Про богажники я хз почему вы так думаете, у меня багажник крепче рамы будет, я на нем коллегу с сумкой в 110 кг возил, даже ничего не сломалось, не погнулось. Смотря какие багажники.
Привет , а сколько стоит купить нормальный велосипед , как думаешь? Я проработал 2 дня , мне уже очень не очень из-за того что велик еле еле едет , да еще скрипит , и весь грязный , в велосипедном масле. Из-за этого я в первый день испачкал в этом масле свои белые кроссовки и джинсы , ну и это естественно не отстирывается. Еще и руки у тебя как у трубочиста , как будто в солярке , из-за того что замок и цепь тоже смазаны этой черной фигней
Ну и вообще прям очень сильно забиваются ноги , я не понимаю как люди там могут работать по 16 часов , крутить педали каждый раз через боль на протяжении всего дня
@@alexnrg2278 на нормальном электровелосипеде с запасным акумом, не придется крутить педали хоть 16 часов
Очень крутая подача материала. Сам работал в Самокате, все сказанное в видео - правда. Ну, а насчет перерывов - обычно отдыхаем на 30-минутках, если доставили заказ быстро))
что насчёт "штрафов", какие должны быть косяки по степени тяжести, чтобы уволили? типа не вышел на смену или опоздал на пару минут
@@s0n1k91 что-то по типу забрать заказы клиентов и скрыться на казенном велосипеде, не выходя на связь)) А если серьезно, то там уволить могут разве что если неделю запланированных слотов пропустил, никого не предупредив.
@@Laszlo_Great а есть какая-то норма выработки за неделю/месяц? условно если я две недели не буду ставить себе смены, то ничего страшного не произойдет? окончание школы, поступление и не только как никак..
@@s0n1k91 честно сказать, не знаю точно как там сейчас, работал меньше года назад. Но раньше было где-то 16-20 часов в неделю вроде как. Но это очень различается от цфз, где-то могут по шее дать сразу, если не делаешь норму, а где-то настолько не хватает народу, что простят недоработку.
@@Laszlo_Great а в каком городе работал, и сколько ставка была, если не секрет?
Проработал в Самокате 2 месяца в целом как подработка не плохой заработок, да надо быстро двигаться но увы и ах это работа. Из минусов это посылки со Сбера а они у нас падали в основном в вечернее время когда наплыв заказов и еще посылки соответвено на посылки пока болт закладываем а потом как есть время их развозим. Насчет веса не знаю нас грузили по 20- 25 кг в одного и вези, все влезало в три бокса, еще минус пешком на 16 этаж подниматься если лифт сломан. В Омске у нас сейчас 230 ставка если на обычном ездить и электро 250, так же надбавки за плохую погоду и если ты отработал больше 4 часов или 8 то следующий час надбавка 20 рублей. Летом возможно вернусь. Кстати были не большие терки с товароведом по поводу что с опозданием ездим, а кто вечером работает говорили людей больше зовите и не будет опозданий, а то на вечер всего 4-6 человек остаются а наплыв заказов только так прет.
Привет, а в Омске электро выдавали бесплатно или в аренду брать? Скажи через какую фирму устраивался, тоже щас собираюсь в Омске
@@йцукейцукен-с4ц Привет, за электро всегда аренду платишь через свою компанию вроде как. Я устраивался через компанию Изи. Вроде не плохая компания, выплаты каждый понедельник к 6-7 по Омску, бывало что во вторник давали, а бывало что и пятницу, из того что банк тупит и не может произвести оплату.
Мне звонили с самоката месяц назад наверно, сказали что ставка 285р в час + надбавки за плохую погоду и т.д.
В итоге кто куда устроился, я в пятерочку собираюсь устраиваться. Тоже с Омска
@@Ясныйдень-п8ц Я не работаю там в Самокате с октября месяца, так как есть основная работа в Горгазе. Сижу в общем чате курьеров и народ жалуется что ставку понизили с февраля до 210, в апреле или мае будет 175. Плюс ввели автоконсолид( это когда робот сам тебе заказ выдает и пофиг если он тебе не по пути будет) опозданий больше стало, так что народ подумывает уходить от туда. А я не знаю либо буду пробовать в Инмарко устроиться ближе к осени, либо год ещё проработать в Горгазе, а там переехать в Новосибирск.
Я работаю в самокате курьером и сборщиком время от времени и хочу подметить пару нюансов. Самое главное это оплата - она может отличаться в зависимости от города в котором работаешь, так же есть приоритетные цфз (там ставка рублей на 20-30 больше). На момент написания комментария надбавка в плохую погоду составляет 30 рублей. Еще один момент у вело-курьера и электро-курьера разные ставки, я работая на своём электро получаю на 20 рублей в час больше. Так же хочу отметить, что каждые выходные и праздничные дни действует надбавка 30 рублей. Ещё в зависимости от компании через которую устраиваешься ставка может отличаться, у меня, допустим, ставка меньше максимальной в моём городе на 10 рублей, но за счёт этого компания полностью погашают налоги. В видео не слово про списания, тоже очень приятная часть работы) Списывают товар, который не успели продать за 2 дня до окончания срока годности, часть забирают товарики и сборщики, остальное курьерам. Ешё хочу сказать, что на впечатление о работе очень сильно сказывается коллектив. Мне повезло, получается поддерживать очень даже хорошие отношения с директором, всеми товариками и всеми курьерами (вне зависимости от национальности. А и еще кое-что о нарушениях, про это мало сказано, допустим опоздание на заказ не является нарушением, которое будут фиксировать, но если будут подозрения, что постоянно специально опаздываешь на заказы - нарушения не избежать. Так же нарушений может быть и больше 3, в зависимости от того, что это за нарушение. После 3 месяцев с момента нарушения, оно перестаёт действовать. Да, оно останется в истории нарушений, но ничего больше. В остальном Всё подробно рассказано. Думаю, то, что я описал выше автор не знал, в силу того, что не так долго проработал в самокате. В любом случае видосу лайк, о всех основных моментах рассказал)
Приветствую. Работаю в самокате почти 2 года и отвез свыше 10.0000 заказов за данный период. Сам из Ярославля) Приятно, что показал нашу работу изнутри. Единственное, что могу отметить, что не всегда ставят совместную доставку при тяжелых заказах. Мой рекорд - 47,8 кг)) И учитывая загруженность, особенно под вечер, мы берем свыше 3 заказов, бывает по 5, по 6. Всего тебе доброго.
Какой доход в месяц?
урааааа новое видео от топового ютубера
Приятного просмотра)
Молодец дружище , терпение и труд все перетрут . . . .
Фил, нажимать или не нажимать "вернуться в даркстор" ничего не меняет, ты уже возвращаешься)))) а ещё обычно мы не говорим новичкам, что не обязательно сразу нажимать "я в дарксторе", а нужно смотреть по дашборду какой ты реально в очереди) такие небольшие ньюансы, но они по сути безобидные все, в коллективе приятно работать, не устаешь вообще на работе, а все адреса запоминаются за неделю)
у вас новые сумки, они неудобные, так как она не откроется, пока полностью не расстегнешь, из-за жёсткой "крышки" этой. старые лучше. а ещё мы в боксах никогда не носим и обычно возим впритык ко времени, то есть если всего один заказ, и новых нет, то ждём консолидации до 0, а то и +5)))
но за это тоже атата могут делать, если наглеть
а ещё, 25 кг это не так много, как кажется, особенно если не в гору надо шпарить.
по сравнению с Яндексом самокат это просто верх, это очень мега дружелюбная служба доставки, я не знаю где ещё такие благоприятные условия
а ещё обычно из 16 часов условных реально работаешь только 8(а то и 7) потому и не устаешь
вообще кайф, не нарадуюсь, ни капли не надоело
Спасибо за фидбек!)
В самокате денег нормальных нет, самый главный нюанс
@@grenzschuetze8610факт
@@grenzschuetze8610что ты хотел от работы на которой проф навыки не требуются
в других доставках тоже проф навыки не требуются, но зарабатывать получается сейчас 600 минимум в час на своем транспорте. Кажется, что самокатовские 205 ну уж очень смешно смотрятся@@mittnamnärokänt
Смотрю так, как будто не работаю в самокате уже второе лето) Спасибо за видео, ты классный!
и что, как тебе?
Работаю курьером Самоката уже более года. Это лучшая работа курьером по доставке еды\продуктов в нашем городе. Отличная ставка, шикарный коллектив, удобный график. Про перерывы немного иначе - у нас их как таковых вообще нет, просто в перерыве между заказами посидеть, поесть, повтыкать в телефон. Завалы конечно частое явление, но не перманентное, по этому разгребёшь завал и сидишь занимаешься своими делами
Хотелось бы задать вопрос.Что если будет работать человек несовершенно летний но с документами взрослого.Там есть проверки,или может что то в этом духе?
Лучше устроиться по договору гпх или самозанятым?
@@egorka0169ты самозанятость не откроешь)
Сколько чаевых в месяц?
О новый ролик !
Приятного просмотра!
Холод в Питере всегда обеспечен 😅
у нас некоторые дома были багнутые, и пол другой улицы улицы, ехать пару минут, а дается 30))) кайфовали жеско
Удачи вам.) 😊
Само название компании как бы намекает, что лучший способ передвижения в данной курьерке - электросамокат))
Сам сначала январь-февраль курьерил на велосипеде ~40-50часов в неделю, чуть не сдох. Приобрел Maxspeed mini 4, потратился на влагозащиту, и после работы начал не так сильно уставать при той же нагрузке, даже начал брать больше часов. Единственный минус - всю смену (моя смена в среднем была 7-8 часов каждый день) беспокоишься о заряде, поэтому при абсолютно любой возможности приходится в дарксторе поставить его на зарядку (нет заказов, очередь за заказами, пока боксы выгружаешь и заправляешь и т.д.). А когда заряд значительно сел, то либо на свободном веле дальняки, либо ближняки пешком отнести и где-нибудь полчаса-час потратить на зарядку. Есть еще квартирные комплексы с розеткой в подъезде - пока отношу, отдаю заказ, есть возможность хотя бы чуть-чуть зарядиться, а так как самик быстрый, процесс зарядки можно чуточку потянуть😂
Здорова братан!✊ Работал я месяц в этой швыр конторе и с удовольствием ушёл. Это чисто рабство! Заказы летят один за другим. Редко, когда удаётся посидеть хоть 10 минут. Когда заказов нет это и есть перерыв. Таймеры жёсткие. Можно не опаздывать, если сборщик будет всё чётко делать, а если опоздал, то виноват всегда курьер. А сборщик ни при делах. Опоздал на 5-10 минут ты что творишь, клиент будет недоволен!
Штрафов нет да, но 3-5 раз опоздал и увольнение. Знаешь - хрен редьки не слаще. Ну многое зависит от того, куда попадёшь. Я работал в одном цфз, так там парень очень классный. Ему пофиг опоздал, не опоздал, просто делает свою работу. Вот там бы я работал, хоть и далеко от меня, но там вечно мест нет, понятное дело.
Заказов за день сделал 30, а получил не более 2500. Такое себе.
Ещё я заметил, что в Питере говорят парадная, а не подъезд. Поребрик, а не бордюр.
И кстати, я скоро уезжаю в Москву, там всё у меня дела пойдут в гору, уверен. Хотелось бы в Питер, но мне будет сложно переучиваться словам.😁 А так видос, как всегда пушка, спасибо за контент!👍
Полностью согласен
Привет бро, а в Москве на какую работу пойдёшь?
переучиваться словам? видимо не хочешь ехать в питер вообще
@@Gaston19x привет. Тоже пока курьерка, а там на склад может какой.
@@yan_it ну почему, можно съездить. Питер то не далеко. Если с работой, жильём получше вариант будет, то туда. Пока Москва в приоритете.
Повезло, что осенью пошёл, там савка повышается, а ближе к лету не такая уж большая оплата 200р/ч. Муж с июня 23 года работает курьреом, нормально выходит по деньгам.
Сама работаю тавароведом (в другом драскорсте). Вот там маловато платят...
12:24 я возил 😅 3 бокса в сумке и 2 пакета на руле
Было тяжело 😢 после такого одного заказа выматывешься как после 5-ти
Я уже два года в самокате) Атмосфера в коллективе, сам рабочий настрой зависит от точки. Если точка гавно (смрадный коллектив, товароведы и директор), то можно повыходить на другие точки города и попытать счастье на других точках, затем перевестись в один конец на ту точку, где лучше)
Первую неделю я вообще ничего не понимал, а сейчас привычно как-то) И причём, на разных точках даже заказы падают по разному. Где-то 15-митных заказов в шаговой доступности сыпется навалом, а где-то в основном получасовые)
В плане подработки в целом покатать можно. Я лично на электросамокате) По кайфу)
Сам работаю в самокате, это просто имба
В саратове зп самоката 180 в час.... А вгороде одни горы. То есть ты тащишь помимо сумки тяжелой еще и велосипед в гору
в Уфе тоже, только ставки сейчас в 2 раза выше почти)) ниче, никто не жалуется
@@linarbenefactor5798 сколько в Уфе сейчас ставка?
@@linarbenefactor5798 просто относительно других работ, чувствуешь себя свободнее, т.к. выехал и уже на мозги не капает, + минимум общение с людьми
Какие горы?
@@ЮлияШкода-д2ж мамочка, Саратов как бы стоит на горе. И в городе везде перепады
Красавчик, чётко всё объяснил, по делу, респект таким блоггерам!)
Сейчас работаю, и началась просто бойня за часы, черти что творится не подтверждают вообще 😢
У меня вопрос, одежду оставлять нужно в дарксторе? Или одежду самоката стоит таскать домой и надевать перед сменой? Просто как-то стыдно будет в ней появляться на глазах у знакомых по пути на работу))
ничего стыдного нет, все работы хороши
@@lilfonky2816
Работал курьером в самокате, это просто рабство, но не пугайтесь(работал потому что прав лишили) отработал полтора года(можно сказать ветеран) за это время сменился коллектив практически полностью, за исключением пары курьеров, долго в самокате не задерживаются, или просто как подработка студентам сойдёт,коллектив адекватный,в плане обеда было 15 минут и то если повезёт, если смена 15-16 часов то 2 обеда по 15 минут,утром разгрузка товаров, есть шанс почувствовать себя грузчиком за бесплатно,заказов всегда много, посидеть спокойно в ожидании заказов не получится,бывает затишье но очень редко, за это время успеваешь либо перекусить, перекурить, или просто отдышаться,курьеров на смене обычно не хватает,у тебя смена с 8-16 предположим, не вышел курьер с 16-23 , тебе спокойно могут предложить продлить смену иногда это хорошо если мало часов и есть возможность,если нет то начинают уговаривать, надо быть очень креативным чтобы придумать почему ты не можешь продлить смену, ставка была 210 рублей зимой, летом 180 (город с населением 1 млн жителей)щас возможно побольше немного, ставки в среднем по городу +-10 рублей,был заказ 40 литров воды, 2 курьера повезли, щас скорее всего такие заказы не падают, и как то 100 литров умудрялись заказать за 10 минут до закрытия, но там заказ отменился потом, глюк возможно или Бог нас услышал, заказы бывают тяжелыми и будь готов морально и психологически подниматься на 12 этаж с 10 литрами воды,потому что лифт не работает,для поддержания себя в форме работа сойдёт но это максимум 6-8 часов не больше, потому что больше, это уже просто работа на износ, пошёл я целенаправленно именно в самокат, не хотел ни в Яндекс ни в Деливири,заработать денег можно но прийдётся попотеть,и это времени затратно,бывало несколько смен работал с 8-23 , пришёл домой, спать,проснулся опять педали крутить от заката до рассвета, кто работает до закрытия это 00:0, развозит все заказы которые успели до 23:00 заказать любимые клиенты, потому что остаётся пару минут до окончания принятия заказов(в 23:00 их уже не принимают) и у всех как будто еда резко закончилась, бумага туалетная, приходится спасать мир,пропадут же люди,после того как все заказы развезли,начинается уборка, в основном мытьё полов, и вынос мусора,если повезёт в 00:00 уйдёшь домой, если нет то позднее,погода самый главный враг и друг,дождь, снег, лужи,грязь всё специально для тебя, главное не упасть лицом.
В целом этому опыту рад и не жалею что поработал в самокате, много веселых моментов было, есть что вспомнить)
я работаю в самокате уже пятый вроде месяц, и честно скажу, мне реально нравится эта работа, вообще кайф, тем более что у нас даже в регионе счас при плохой погоде в выходные ставка до 310/ч, что оооочень очень круто
На электровелосипеде ?
В лавке больше выходит.....
@@ЕгорБабин-ы5жУдали коммент, нас итак много курьеров !!
@@РусланБалгабеков-з8и хз, у нас в уфе все на обычных)
Ты наверно не достоволяешь 4 заказа в час как на моем бывшем цфз
Ахринеть, наши компании даже одежду выдают, да еще и красивую, да еще и много вариантов
Работал в самокате два года назад, это был ад на земле! без остановок возил заказы по 15 кг и более, хватило меня на месяц потому что спина вышла из чата!
Жиза, только с коленом начались проблемы
Привет, я хрупкая девушка (45 кг).. проработала год).
И возила по 50 кг)...нооо.. тут смотря на какой склад попадёшь, есть ЦФЗ, где 7 заказов за 4 часа, а есть, где больше 20)
А ушла, потому что попала на операционный стол
Операционный стол? Что случилось?
@@rorschach6045 обошлось без операций, но
Работа на тот момент была очень тяжёлая...
Везешь полную сумку продуктов плюс напитки..
Спустя время зону доставки уменьшили и курьерам было уже легче. Я уволился и до сих пор не жалею)))
@@rorschach6045 , доставка заказов была от 1-50 кг, плюс отсутпали от правила, и могли ещё отдельно в руку дать пакет, доп.нагрузка, ибо земля же неровная, горки нехилые, поэтому сустав быстро угробился. Мне теперь нельзя ни бегать, ни прыгать. Испытываю дискомфорт моментами. Это уже вторая операция на колено, они видели документы, что мне нужно ограничить тяжести, но всем было лево. Речь о каком-то втором курьере на заказ выше нормы по кг, не шло вообще. Все бегали также забитые. Это был ад какой-то. Уволиться я не могла - очное обучение, некуда идти. У них , если ты работаешь - враг народа. Только стипендия 340 рублей(те, кто там визжит,что 5-10 к мало, вы зажрались. Идите в жопу вообще.
Вот за это я ненавижу систему образования, это ужас, всем плевать, что у тебя есть проблемы, важно только обучение, которое мне нахуй не упало. Я этот диплом оставлю под мебель, и все. Он никому не нужен, мне в том числе. И специальность максимально ужасна: сольное и хорошое народное пение. Выгорает всё, оно никому не нужно, как и ничего больше. Не идите в культуру - морально задавят.
А..о чем эт я
.. так вот, если ты спортивный(Ая), то у тебя есть шанс, и форму не потеряешь, а если нет, побереги здоровье.
Работаю в достависте, там платят по 150р за заказ,в час может быть выполненных заказов на точке хоть до 8, что почти 4-ех часовая зп у самоката, но если нет заказов на одной точке, то приходится по всему городу носиться
Мне 15, поэтому как минимум выбора нету) А вообще, думаю что если в яндекс еде будут платить больше, то как исполниться 16 лет пойду туда
Видео очень понравилось, посмотрел чуть ли не половину на твоем канале, интересная подача и т.д., спасибо за такой интересный контент, не перематывал ни секунды
В самокате нервотрепка сильная, висят заказы, ты опаздываешь, нужно постоянно отчитываться либо гонять как не в себя
Всё радует, но, хотелось бы уточнить пару моментов по работе тем, кто всё таки собирается идти)
В "Самокате", как Фил и сказал, трудоустройство через компании. Их несколько, и там не только "Лидер Консалт", но и куча-куча других.
Так я это к чему. Зарплата у разных компаний по разному. Не меньше 295 руб/час, по крайней мере в Сочи, но может быть выше, например как у "СТАФФ МЕНЕДЖМЕНТ", если работаешь 40 часов и больше, то з/п составляет 325 руб/час. Надбавки за погоду, за свой транспорт, за праздники, а ещё как в Сочи за сезон летний тоже делают своё дело.
А, о. В непогоду заказов, ну думаю как и в любой другой компании, дофига. Чаевые очень редко дают, хотя, может это я не в том районе работаю)
В декабре 2022, как "Самокат" пришел в Сочи, я сразу устроился. Летом пришлось уйти, ибо я нашел, так думал, более выгодную работу, а теперь жалею, поскольку вместо 60к я мог бы заработать 300 за весь летний сезон...
В общем, в Сочи по крайней мере это очень выгодная компания для заработка. Я здесь по 6 часов работы получаю как за полноценный день)
Ролик класс! Люблю заказывать в Самокате, даркстор через дорогу. Бывает, что закажу, не успею кофе заварить, а курьер уже все привез. Это ли не кайф?)
Прикольно спасибо за видео😊😊😊
За видео лайк ,это база как курьер партнер самоката говорю !
Фил хотелось бы чтобы ты попробывал поработать в дарксторе вкусвилла .
Возможно попробую!
Ура новый видос
Привет те же 1500 можно легко заработать в Цветочном приложении и Достависта не нагружая спину по 12 кг,с меня 705 лайк
А что за приложения цветочная
1. Не слова не сказал про обеденный перерыв. Два перерыва по 15 минут это не обед. 2. Что делать, если например сломался велосипед, или если его вообще стырили, пока отдавал заказ. Работаете через суб.подрядчика, на птичьих правах, поэтому нужно знать точно то, кто несет ответственность в этом случае. 3. Не осветил вопрос количества рабочих обязательных часов для выхода. 4. Не сказал о том, нужно ли проходить мед.комиссию и иметь книжку.
А своей головой ты подумать не в состоянии? Если ты работаешь на складе, где еда и прочее, то как думаешь, нужна медкнижка или ты её сам высрешь? Что касаемо обедов; тебе не хватит 15-минут чтобы поесть? То есть ты жрешь по 3 часа или че?
Ты себе не представляешь мальчик, как часто все забивают болт на мед.книжку и камк по факту проходят мед.осмотры. 15 минут перерыв э то не 15 минут поесть. Если ты не понимаешь даже базовых вещей, то тебе еще расти и расти из пеленок. @@DieDieCrash
за уши всё притягиваешь, взрослый @@alasdar
Самокат, самая конченая служба доставки, где мне довелось работать. Зимой после возвращени на склад присылаешь на пару минут отдохнуть, отогреться, тебя буквально заставляют работать. Ты типа вообще не должен сидеть. Перерывы в принципе запрещены. Только при полном отсутствии заказов разве что. Хрен даже нормально покушаешь. Приехал с заказов, сразу набирает новые и везёшь. При 10-11 часовой смене можно до 60 заказов развести. И получишь ты за это около 3300 рублей, когда во вкусвилле к примеру ты за них получишь около 6000, а в Яндекс лавке при стандартной ставке 190-200 р. в час за те же 60 заказов плюсом к часовому окладу получишь около 3000. Возьмём среднее. 190*10=1900+ 40 (средняя оплата за заказ) *60=4300. Ещё в плохую погоду и при большой загруженности включают платные доставки от 300 до 600 рублей. И того в такие дни можно заработать до 7-8тысяч. Вот и делайте выводы.
Честно говоря, смотрится круто, но цена немного разочаровала, в Яндекс еде я за такое же время получал до 2500 (работаю в мск)
Ты на велике, или авто столько зарабатывал?
На велике, спокойно такие суммы делал
@@ЕгорРябинкин-ю3и ну здорово, а то я тоже в Мск хотел попробовать...
А Яндексе фиксы нет, это не очень хорошо, поэтому раз на раз не приходится.
есть@@philvdele
Молодец Фил, отличный и понятный обзор. Передумал туда идти.
Ну такая себе работа , платят мало при такой нагрузки , у меня за 8 часов выходило отвезти больше 30 заказов , по есть некогда , посидеть не дадут тебе , то велосипеды иди мой , то товар прими , то уберись ,короче грузят как могут , ты там не курьер , ты там разнорабочий , но в целом + то что стабильно , сам работаю в другой доставке и в среднем в час получается ,400-500 руб , заказы выбираю сам , начальства нет , хочу работаю хочу нет )
@@AdorableDanteпни как напишут
@@AdorableDante да достависта скорее всего, причем в Москве судя по ценнику
Здравствуйте подскажите пожалуйста где такая работа 400 500 в час ? Заранее спасибо😊
@@ЖекаПетин-в2ъ в Москве на данный момент 440 ставка =)
Поработал в самокате 4 месяца, условия труда ужасные, грузят кучами заказов - выплаты минимальные, работал по 12часов. Перешел в вкус вилл, заказов в 4 раза меньше, зарплата в 4 раза больше, условия человечески, что н могу сказать про самокат. Во вкусвилле зараьаок за 13 часов доходил до 10тысяч за смену, треть смены из которой ты не в пути, а на сборке и не дают тяжёлые заказы. После перешёл в яндекс доставку, теперь никаких обязаловок, из дома вышел,нажал кнопку и поехал, в среднем как и во вкусвилле выходит по оплате, разве что нет постоянной перезарядки аккумулятора, поэтому и работать стал меньше но, заказы все лёгкие, никаких сложностей и гонок со временем, очень удобно, в среднем 500р в час. Вспоминаю самокат и ужасаюсь, Как люди до сих пор работают там, ужас просто 😢
А как устроиться в Яндекс?
12:20 "объемный заказ, везти не реально", поставили совместную доставку... Как же повезло😅
В моем районе, надеюсь не во всем городе, такой случай бывает только если заказ и правда не лезет в одну сумку (даже если снять все полки, и такое практиковали)😢
Работал ВЕЛОКУРЬЕРОМ. "Личный рекорд" по грузоперевозке - 30 кг (округлил, там буквально 100 гр. разница). Не горжусь этим, потому что на том маршруте я оставил спину, колени, нервы и силы на последующие часы (работал фулл смену 16ч.). Это было лишь раз за отработанный год, но выглядит как Вьетнамский флэшбек...
Выбор без выбора. На моем ЦФЗ на тот момент была удручающая статистика, в тот день мало курьеров, еще и первый приехал с легкого заказа утром, в то время как остальные (2 человека) уже 5 мин как уехали со склада.
В итоге, меня окрестили "ветераном" ЦФЗ, где я работал, даже оплодисментами завалили, как героя. Лучше б денежную надбавку дали... Хотя мне почти всю "списанку" отдали вечером, никто не был против 😊
В сравнении с Яндексом не думал что в самокате всё так продумано, вплоть до сумок с 2мя отделами. Я работал 3 месяца на самокате в Яндексе и вот основные отличия которые могу сказать, как таковой базы у нас нет, остаётся только если в кфс всяких отдыхать и ходить в туалет, сумки обычные без двух отделов и когда 2 заказа в одном разным людям, после получения цифры на пакетах и в приложении не совпадают и приходится по памяти или описанию содержимого выдавать конкретный заказ конкретному человеку. Потом яндекс навигатор для велосипедов это кринж лютый, раз 5 он меня пытался сквозь дома провести и в основном выбирает машруты через хрен пойми что, пару раз даже по лесам гонял. Пожалуй единственное преимущество что платят там действительно хорошо, у меня получалось от 700 до 900р в час фармить в нелётную погоду с повышенными коэффициентами. Сейчас купил себе самокат такой же как на видео, продолжу свой путь к покупке первой студенческой машины
"Мгх не забываем что там еще полы надо мыть помимо доставок грубо говоря самому велик чинить когда цепь спала или же колесо в во время доставок пробито и та я еще много о чем умалчиваю прекрасном" но вплане дохода справедливости раде правда норм но если сравнивать с яндексом то поверьте платят больше также есть бонусная система жаль что редко она в телеге появляеться
Было бы норм если там не так сильно нагружали курьеров, в Яндексе пример ты бы получил больше за доставленные 3 заказов нежели здесь по часовой
Полностью согласен сам работаю в яндексе и поверь на слово доход мин 2500 за 10 часов макс 3500 рублей @@avsadeyt также хочу подметить можно это время разделить тоесть взять 2 слота и всё по 5 часов и условно отдохнуть часок зарядиться покушать и всё и дальше ебошить я хочу к примеру достичь цели зарабатывать на яндексе в месяц хотябы либо 50000 ка либо 60000 ка тогда норм жить можно и что то планировать каждый день
Все зависит от руководства. Отдохнуть 😂 30 минут заказ, обычно руководство мониторит, сидеть нельзя, делаешь что то по складу, если приехал поздно - вопросы. Но бывают и нормальные склады)
Ахахах, такой короб идеальный, те кто там работают, могут сказать, что почти всегда далеко не так)
Каждый день разный короб) На видео у меня был нормальный, на следующий день таскался с потрёпанным
Когда жила в Москве всегда пользовалась услугами самоката! Продукты всегда были качественные! Авокадо и арбузы всегда на высоте. Всегда оставляла чаевые! И самая быстрая доставка была около 7-9 минут! 😊
Хорошее видео! Приятно удивила доставка. вроде все адекватно. Если перерывы 15 минут, то получается на большую смену нужно с собой еду брать, там есть например холодильник или микроволновка? UPD: и что по косякам? они же сгорают через какое то время? а то любой рано или поздно накопит 3 штуки
Да, в зоне отдыха есть микроволновка. Холодильники только для продукции.
Насчет косяков хз, не вникал, но по идее обнуляются периодически
@@philvdele понял спасибо!
работаю в самокате, у нас на цфз всегда можно еду поставить в холодильник для продукции (главное завернуть в пакет и убрать поглубже, чтобы не мешало)
каждый день куча списанки, можно даже не запариваться насчёт еды с собой, я работаю сборщиком и мне всегда приоритетно дают списанку, каждый день беру себе порций по 5-6 готовой кулинарии, кучу выпечки и хлеба, часть съедаю и ещё целый пакет домой приношу
при чем списанка не с истекшим сроком, а достаточно хорошая, от 1 до 3 дней ещё может жить (а по факту что-то и неделю спокойно протянет)
микроволновки есть, перекусить можно не только в перерыв, а так же между заказами, иногда бывают простои минут по 30-40, можно отдохнуть, при небольшой нагрузке можно даже когда уже взял заказ, посидеть минут 10 на складе, если уверен что успеешь довезти заказ
условия очень нравятся, ставки сейчас переодически повышаются к зиме, что тоже очень приятно
если хочешь устроиться, напиши мне в тг, я тебя по рефералке устрою, бонусы получим, и плюс могу ответить на разные вопросы по работе, если интересно
@nelox163
Прям сказка, а не работа)
@@EvdoklakKelokтак вот кто свсю списанку пиздит) а курьеры потом одно молоко прокисшее пьют и творожком заедают
2 года назад работал, когда студентом был, нравилось, не нужно далеко ездить, как в яндексе. коллектив тоже норм был. но надоела привязка к одному месту и ушел в яндекс еду тогда. по деньгам получалось сильно больше, плюс выплаты чаще. и заказы разные были, разнообразие тоже подкупило. но от работы остались хорошие впечатления. редко было такое, что нужно жопу рвать, чтобы заказ доставить, как в яндексе
Так надо сравнивать сумки не Яндекс еды и самоката, а лавки и самоката
В лавке не работал, сравнивать не с чем)
В самокате сумка больше
В лавке сумка лучше, нет этих идиотских боксов, которые надо заправлять
читаю то, что пишут с шоком.проработал в самокате курьером почти 3 года.коллектив практически везде хороший,3 нарушения и увольнение-это неправда, у меня их 36 было.знаю 1 курьера у которого 97 и он все еще работает,но это Уфа и тут видимо из-за того, что регион все по другому.нагрузка у нас от 3 до 5-7 заказов в час.у меня в среднем 4.6 заказа в час было.в Уфе без связей это наверное лучшая работа где можно заработать на что-то.или же работать 5/2 и не париться, на все хватать будет.сменил за это время 5 складов,недавно начал ругаться с супервайзером и мне 21 нарушение за день поставили, но больше месяца еще проработал с того момента))
А как вообще проходит работа ? Кто заставляет брать заказы, если есть какая-то очередь и оплата почасовая ? Форму получаешь на время и она хранится у тебя вне работы или ты её также сдаешь после работы ? С коробом что? Я проработал пол года в Яндексе и теперь думаю перейти сюда, но я не ожидал, что это абсолютно другое
@@arturik. заставляют тебя брать заказы твоя работа. Есть очередь, которая обновляется каждый раз, когда курьер заходит обратно в даркстор и ставит метку что он приехал с заказа. Первый берет заказ тот, кто первый в очереди соответственно. Форму получаешь на весь период работы, она именная, на бирке подписываешь ФИО и номер телефона.
1500 тыс за 5 чесов, работы на улице - это просто мизир, минимум 3000 тыс должно быть
Ты ахуел,даже врачи за 5 часов 3к не получают
Когда самокат только открылся у нас в городе, работать там было в кайф, ибо ставка почасовая, а заказов как таковых нет. Приходишь и сидишь на складе 16 часов за 215р/ч, доставляя по 1 заказику в час. Вернувшись туда через 2 года это лютый кошмар. Курьеров на смене в 3 раза меньше, чем было, последний раз нас было 4 человека на смену с 8 до 16. Буквально по 7-8 заказов в час возишь, присесть отдохнуть/поесть невозможно, ибо уже все заказы с опозданием. А ставка то такая же, 215р/ч. Добавить на смену больше курьеров им, видимо, религия не позволяет. Уволился в тот же день посреди смены. Сами заказы это зачаствую по 5-6 1.5л бутылок воды, либо по 2-3 5/6л. Иногда (Хотя это запрещено и когда приезжал Супервайзер, то так никто не делал) еще и пакет в руку, ибо в сумку не помещается. И кстати на САМОКАТЕ работать в САМОКАТЕ нам запрещали, как бы глупо это не звучало. Только велосипед.
Может сделаешь с Яндекс лавки и соавнишь Самокат с Лавкой
Планирую пойти в Лавку этой осенью)
@@philvdele ок 🙂
Не знала, что есть получасовая зона доставки. Тогда вдвойне непонятно, почему Самокат не доставляет. Даркстор находится в ЖК в 15 мин пешком от моего дома. На велике тогда еще быстрее, т.е. и в зоне 15 минут могут доставить. В поддержке достаточно формально отвечают, что не можем доставить🤷♀️
работаю в поддержке. Ваш дом не включили еще в зону доставки даркстора, т.к. он скорее всего находится не в направлении основных маршрутов, что будет мешать доставлять заказы вовремя
Я работаю в Сургуте самокат за 12 часов делаю 31 доставку
А по деньгам как ❓за 31 доставку
Я там работал и ушел, плюс зарплата, а минус много ужасный отзыв. ( адская работа )
Что именно не устроило?
Очень грубо урезали смену, война с суммами и великами и заставляют брать 3 и 4 боксов и особенно тяжело таскать
Работал в озоне. Самокат и рядом не стоит. Судя по видео, в сотни раз лучше и приятней. Но остался один вопросик. А что с зарядкой самоката? А то в озоне на электровелосипеде, аренда которого вычиталась из зарплаты, кстати, мы ставили аккумуляторы на зарядку и просто ждали. Зарядился - встал в очередь. Никаких ограничений в перерывах, никакой организованности
Но куртка у них мощная у самоката так бы Яндекс бы слелал
Да, форма офигенная!
@@philvdele вот как надо делать форму для Яндекс еды
А форму себе оставляешь? Можешь её и не только в самокате носить
@@deliveryD12 да, домой забираешь. Я даже после увольнения себе оставил, не просили вернуть 😂
А одежду новую дают? Или уже после кого то?
@@Dacoian новую
Успехов!
Спасибо!
Копейки как по мне. За такую тяжелую работу
А представь, что платят 25 тысяч рублей и ты выгружаешь 100 кг мешки, подымаешь наверх каждый день и платишь за квартиру 12к и на тебя еще орут и токсичят в коллективе.
@@shimmersairwaves Тогда это не жизнь а рабство
Данную работу нельзя рассматривать как постоянку, только как подработку, тем более здоровья ты там оставишь порядочно. Ты не будешь всю жизнь курьером, это надо учитывать.
Ну думаю лет там 5 смело можно поработать\_•_•_/
первый курьер в самокате который не на велика а на самокате)
1️⃣⚡️
😂
Не первый, у меня так чел на складе работает давно)
Устроился в самокат тоже гонял на велике на обычном все норм если заказ легкий. Но если достввка воды. Просто кашмар по 15 20 кг обязательно. И там уже не то что доехать дойьи ток лет через 50 можно с таким весом. Но я хитрый взял электро велик в аренду и на нем багажничек и все проблемма решена. Зимои на нем тож неплохо ток надо не падать
Имеется ли "карьерный рост" в самокате. Можно ли повыситься там до собирателя заказов или им изначально нужно устроиться?
Карьерный рост есть. Из курьера в сборщики, хотя необязательно курьером работать, чтобы сборщиком стать, а вот из сборщика уже в товароведы, а их товароведов в директора цфз. Ну и так далее)
Карьерный рост есть, вплоть до директора ЦФЗ
Самая ниша - это курьеры и сборщики, полгода отработаешь и тебе начнут приходить уведомления о карьером росте в Самокат Про. Сначала товаровед, потом директор, после директора супервайзер и далее по лестнице.
Хз. Заглянула в сборщицы женщины . Вряд ли они курьером работали . Это Самара .
товарики и директора тоже батрачка
@@wolfyxxd6783
Я работал около полу года в самокате. Курьером. Я не знаю, может мне не повезло с ЦФЗ или везде так. Директор как и замы - о*уевшие на голову. Помимо твоей работы - а именно развозить заказы, ты должен постоянно то картон разбирать, то яйца перебирать, то холодосы протирать. В конце смены еще все курьеры, кто до конца работает - склад драят. Ремонта на складе нет совсем. Я как зашел - немного был в шоке, как-будто какая-то заброшка где просто понаставили полки с товаром. Я до этого работал в Яндекс.Лавке, но кладовщиком, поэтому такой контраст с ремонтом.
Сама система выдачи заказов немного давит на мозги. Не тем что слишком сложно самому выбирать ближние заказы, а тем что если по мнению директора ты не взял какой-то заказ, то начнется срач в рабочем чате про "консолидацию" и все в этом роде. Порой на практически один адрес бывает падает по 5-6 заказов сразу. И если ты в очереди первый - будь добр запихай это все как-нибудь в свою сумочку)0))). Система с таймерами тоже крайне неудобна. На все заказы сразу идет время одновременно. И ты должен закрыть все заказы до +10 минут, иначе типо опоздание и начальника опять отроет свой грязной ротик.
Сейчас я работаю в Яндекс.Лавке. И о бож, это небо и земля, серьезно. На какой лавке в своем городе я бы не работал - всегда адекватные директора/замы/кладовщики/курьеры. Сам берешь слоты, которые тебе нужны, а не ждешь подтверждения, как это было в самокате. Над выбором заказов париться вообще не нужно - тебе система сама выдает. Просто подошел и забрал. Едешь себе спокойно. Таймер на каждый заказ отдельный. Один отдал - на следующий новый таймер в зависимости от расстояния. На складе тебя никто ничего не заставляет делать. Если заказов нет - просто сидишь чиллишь. С утра бывает РЦ приезжает. Можно помочь разгрузить - но это по желанию. Никто не заставляет. Зарплата практически такая же как в самокате, а если работаешь в день по максимум часов - даже больше, из-за бонусов к заказам (Обычно за заказ +15, после 15 заказа +35 за каждый. Ну и ставка 215 сейчас, потому что лето. Это ЕКБ если что).
В целом, не знаю. После Самоката работать в Лавке - это просто расслабон, лично для меня.
Насчет пауз в Лавке - 20 минут на каждый слот. Её можно поставить самому через приложение. Например, если у тебя 3 слота по 4 часа - то на каждый слот по одной паузе ты можешь поставить.
Единственная проблема - это затупы поддержки, ну и в последнее время велосипедов целых маловато. Ну это недобросовестные курьеры, пробившие колеса не хотят менять, а просто кидают их и берут новые. С одной стороны, я их понимаю, т.к. кто-то просто не умеет качественно починить камеру. Тут уже вопрос к руководству Яндекс.Лавки, как можно это вопрос решать.
Замазал бы адреса людей...
Кому они нужны
Похуй вообще
- Леха, ты зачем Свету вырубил?
-А кто просил выключить свету?
Какой прогой монтируешь если не секрет?
Премьер про
Работал в свмокате несколько лет, переодически уходил и приходил, уходил когда ставка по оплате падала, к лету постепенно она всегда падает, не так давно решил стать товариком, но уже уволился, на первом складе работал вечерником как и на следующем с которого выдавили, на вервом складе всё было норм, но там решили делать ремонт и пришлось бегать по разным складам, там то было хорошо, но уволилась ДМ директор нашего ЦФЗ из за нового СВ ублюдка, его никто не любит, так вот решил перевестить на склад по ближе к дому, а там товарики оказались конченые ублюдки, на меня всё сбрасывали по 5-7 телег и это вечером когда ещё на сборке пойди помоги, в общем я им предъявил что так работать не буду, мы плругались, чуть до драки не дошло, но они стукачи, особенно один из них, в тот же день конфликта приехал СВ стал со мной говорить, что я не прав и не справляюсь хотя до этого на разрых складах когда временно там был или на своём было всё хорошо, потом конечно они стали делать свою работу лучше потому что я СВ сказала тоже столько оставлять нельзя дерьма на одного вечерника, но они всё косяки прям выискивали и прям скидывали в чат с СВ, в последнюю смену спецом сделали так чтобы я без сборщика остался, там локация не большая, но дома одни курятники по 24-25 этажей и живёт молодняк который лучше закажет, чем поднимет жопу просто спустится на лифте и сразу в этих же домах, они новые, куча разных магазов, так вот сами понимаете сколько вечером заказов, запара была жесткая, статистика просела и мне на следующий день СВ это предъявил и сказал что со мной эти петухи не хотят работать, я сказал что я с ними не хочу работать и написал по собственному, там благо это электронно делается, не нужно было ехать, на следующий день конечно поехал и забрал трудовую но и подписал последние бумаги, кстати про ДМ этоги петушатника не сказал, когда я перевелся он был ещё неделю в отпуске, поэтому только 2 утренника и работали, одим был Врио и он же самый сиукач, другой тоже с гонаром потому потому-что бывший ДМ но в Москве работал, я же в СПБ живу и работал соответственно, сейчас спокойно работаю в яндексе и получаю даже больше, конечно только списанка в большом количестве было плюсом даже во время этого треша, но ничего, лучше спокойно трудится чем быть постоянно на нервах
Братишка, все это проплаченный ролик. Работал там, от части правда, но от части нет. Будешь брать дальние заказы, соотвественно наггрузка будет маленькая. ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ( НАГРУЗКА ЭТО КОЛ-ВО ЗАКАЗОВ В ЧАС) она должна быть3,5. если будет меньше смены укротят тебе. Поэтому из твоих 12 запланированных часов, подтвердят 4.
Даже если 30 кг весит сумка, ты все равно повезешь, много знакомых которые работают в самокате, в разных городах, и я не думаю, что это совпадение, т.к на всех точках(дарксторах) заказ хоть 20кг, 30кг, ты его все равно повезешь. Друг честно видос годный, но раскрывай все до конца, и что тебе заплатили за это видео.
И последнее одежду выдают после 40 часов отработанных, и дают посезонно по отдельности. А майку и куртку никто одновременно не выдаст. А У ТЕБЯ СРАЗУ ВСЯ ОДЕЖДА. Мне как человеку, который работал там, видно-что за это видео тебе заплатили.
К кому обращаться за деньгами?)) 😁😁😁
могу тебе ответить так:
я работаю в самокате 2 года, я понимаю что 30 кг вести сложно (я возил, я знаю), но смотри дружище в чём сам прикол, ты сам выбрал данную работу, тебя никто не держит, ты можешь просто уволится. Я не знаю зачем ныть мол самокат хуёвая работа... Где ты найдёшь работу с оплатой в 300р в час ? я пока ещё не видел)
ну и 30кг бывают не так уж и часто.
Про одежду- тут уже зависит от ЦВЗ на котором ты работаешь, лично мне сразу дали розовую тёплую куртку и ветровку с логотипом самокат (в душе не еб%№у как она называется), кому то просто выдали ветровку. В любом случае это всё зависит от ЦВЗ, тк нужной одежды под твой размер может и не быть.
Могу тебе посоветовать сходить на другие ПВЗ и поспрашивать как у них обстоят дела, хороший ли директор, нормальные ли админы итд. Тк на многих ЦВЗ бывают очень плохие условия, начиная директором и заканчивая курьерами. (Я был на таком ЦВЗ и я знаю о чём я говорю, я просто сходил на другой ЦВЗ и спросил как у них там дела, вышел у них поработать 1 день, мне понравилось, там я и остался)
@@Crowie19 не знал про одежду, но про 30 кг наверное это только в моем городе, включая не только мое пвз. И я там больое не работаю, потому что уволили) А уволили потому что, там все друг другу друзья, и из за того что статистика лучше чем у них была, начали смены давать мне, а не им. Товароведы, курьеры, а самое важное-главный человек там, я думаю ты понял какая его должность(кто отвечает за смену) они работают вместе около двух лет. Курьеры начали жаловаться что почему ему подтверждают а им якобы нет. И что они сделали? Когда я уехал из города на майские праздники, заранее всех предупредив, сказал что не выйду с понедельника по пятницу. Они сказали хорошо ничего страшного. А на следующий день, тип который отвечает за смену пишет мне, якобы если не выйду в эти 3 дня меня уволят. Я ответил, что я предупредил, и свободный график как вроде у нас действует. На что он ответил мне, не мои проблемы, приятно было поработать с тобой. И смайлики 😂😂😂 Кайф да? P.s. Надо было выговориться, поэтому и отношение к самокату такое
Фил привет! У меня в Петрозаводске открылась доставка еды Самокат!
Привет! Поздравляю!
Как успехи?
@@СергейБогданов-ы3б нормально
15 заказов за 1500 руб, это получается 100 руб за заказ. В яше вроде заказы дороже, но наверно и длиннее)
Тут считать сумму за заказ не стоит, раз на раз не приходится. Можно 15 увезти за 5 часов, а можно и 20.
Я в самокате часть заказываю энергетики там они дешевле иногда бывают и не разу не спросили паспорт
А тебе есть 18?)
Тебе уже 30 и какой паспорт
А смысл спрашивать у кого-то паспорт? Проще отдать и не тащить обратно это все в Дарк стор, да и времени терять на это тоже не особо то и хочется
@@philvdele да, но не выгляжу на 18, но всегда спокойно привозят заказ
@@avsadeyt😂+++
Часовая ставка зависит от компании партнёра и города. В одном может быть 200, а в другом и 300
Я конкретно про Питер говорю)
Я летом в Тольятти работал по 150 рублей в час)
В Самаре сейчас по 245, с налбавками +- 260-270)
Разница ощутима
@@hakerpridurkovich3381а сейчас сколько? Мне приходило месяц назад, типа возвращайтесь в Самокат, что доход 5200 в день, то есть 325 в час?
Работаю делопроизводетелем в роли секретаря в архиве в зарплату 21 000вечно экономить ограничивать себя в чем -либо .Хотелось большего. Ну плюсом этой работы,работа сидячая тепло сидишь в помещении , на мозги никто не капает .Коллектив хороший .Вроде все