Teşekkür ederim benim dolap arzalandı servis çağırdım 6 -7 kez geldiler her gelişlerinde bir parça değiştirdiler yine yapamadılar en sonunda kompresör arzalı dediler değişecek dediler gittiler sizin gibi bakmadılar bile aslı varmı yokmu bilmiyorum motor değişecekmiş yeni alıp takmak ustalık olmuş bizim bildiğimiz arzayı gidermek ustalıktır bak siz ne güzel anlattınız sizleri kutluyorum
Ana sargı kalın telden çok spirli sarılır. sebebi endüktif reaktansın yüksek, omik direncin düşük olması istenir. yardımci sargı ise ince telden az sarılır. bundaki amaç omik direncin yüksek, endüktif reaktansın küçük olması istenir. ve hatta yardımcı sargının omik direncini daha da artırmak için "bıfılar sargı" denilen normal sarımın tersine bir miktar daha sarım yapılır. Böylelikle ana sargı ile yardımcı sargı arasındaki elektriki açı 90 dereceye yaklaştırılmış olur ve motorun kolay kalkınması sağlanmış olur. Videonuz çok güzel olmuş ellerinize sağlık. Ana - Yardımcı sargı mantığını açıklamak için küçük bir katkım olsun istedim. kolay gelsin.
Üsdat bu işin uzmanı oldugun belli, aynısını yaptım köyde iyi çalışıyo teşekkürler,şimdi kaynak makinası yapmak istiyorum. bu motordan kaynak makinası yapmış vidyoda izledim birisi, bu konudada detaylı bir vidyo paylaşsanız,
Sen 6 önce yapmışsın ben 36 yaşındayım ben 11 yaşındayken mahallenin bisiklet tamircisi vardı adı şeroydu o bu sistemi lastiklere hava basmak için kullanıyordu helal sana şero bu arada seninde emeğine sağlık kardeşim
Değerli kardeşim bu güzel bilgiler için emeğinize sağlık! Siz motorun şoklama sistemini çok iyi anlatmışsınız, teşekkür ederim. Siz Buzdolabı motorundan Hava kompresörü nasıl bu hale getirdiğinizi anlatmamışsınız. Lütfen kompresörün bu hale nasıl getirdiğinizi anlatınız.
Elinize ve emeğinize sağlık ustam. Videolarda arada izliyordum. Aracımın lastiği biraz basıç kaybetmişti. Sizin videoyu izledikten sonra bende bozuk buzdolabımın motorunu söküp hava komresörümü yaptım. Biraz geçte olsa gerekli havayı bastı. Aküyle çalışan küçük koprasörler gibi ısınmada yapmıyor. Teşekkür ederim.
@@gannicusroma8374 bey güzel yorumunuz için çok çok teşekkür ederim sağolun Allah hakkımız da en hayırlısını versin Allah razı olsun usta ben de elektronik teknikeriyim
Sayın abim kolay gelsin hayırlı günleriniz olsunlar bisiklet lastik şişirmek için faydalı şeyler vaziyetler bakalim başarabilirsem emeğinize sağlık hocam güzel bir şey rasgele
Sevgili kardeşim çok başarılı bir anlatım terimler anlaşılacak şekilde lakin bazı durumları 2'ser kez tekrarla örneğin:12v ile çalışmaz, yağ şuradan konur v.s.Çünkü sorular anlatmana rağmen hep kezlerce sorulmuş, Emeğine sağlık.
Ben bunu yıllardır kullanıyorum . Traktör , iş makinası otomobil hepsine hava basıyorum . 80 bara kadar hava verebiliyor ve baya bi hızlı basıyor . Hatta 1 defasında Takılı unutup Beko Loder in lastiğini parçaladım .
Eline ve emeğine sağlık kardeş güzel bir video olmuş.bende boya tabancası için el yapımı sistem bakıyordum.Bayağı faydalı bi video olmuş.çok işime yaradı.
Eline sağlık usta güzel olmuş yanliz daha iyi hava basması için bir tank la birlestirsen süper olur bizde öğrenmiş oluruz böyle faydalı bir iş yaptığın için takdire şayan sin tebrikler
buzdolabı motoru 30 bar gibi basınç yapabilir ama debisi düşüktür, iş için zahmetli olur, ve tank gerekir. yüksek basınç üretebildiğinden dikkatli ve emniyetli sistemlerde deneyiniz.
Buna bebzer çok video izledim, öyle gereksiz konuşma ve hareketler var ki, konuyu koparıp saçma sapan şeyler anlatıyorlar. Çok net ve öz anlatınız. Abone oldum ve beğeni yaptım, diğer videolarınızı fırsat buldukça da inceleyeceğim, kolay gelsin.
Ucundaki aparatla kullanamazsınız, sürekli hava geleceğinden ve yedek hava deposu olmadığından ya ucu attıracak yada motorun dibinden hava borusu çıkacaktır. Hava borusunun ucundaki aparat sürekli açık olan bir aparat olmalıdır
Mustafa bey hortumun aparata girdiği yerde iğne deliği var lastik şişiriken iğne deliğine elimle kapatıyorum dediğiniz gibi olsaydı hortum yerinden çıkardı zaten
@@elektrikelektronik1703 Aynı sistemi bende yaptım fakat dediğiniz gibi bir kaç uç denedikten sonra el pompası ucunu taktım, şimdi çok kullanışlı oldu, artık ucu attırmıyor, yaşadığım sıkıntıyı başkaları yaşamasın istemiştim, sizin uç aparatını benzinliklerde kullanılan aparata benzettim
Soğutucularda kullanılan hermetik kompresörler kapalı bir çevrim içerisinde soğutucu akışkan ve akışkana uygun yağ(Petrol kökenli veya yeni nesil akışkanlarda sentetik) ile çevrim yaparlar. Şimdi siz icerisinde yağ bulunan bu tür komrösörler ile videoda görüldüğü şekilde otomobil veya benzeri bir aracın lastiğini şişirirseniz lastiğe hava ile birlikte yağ basarsınız! Sonuç; Maddi ve Ölümlü kazalara yol açarsınız. Bu güne kadar olmadıysa şanslısın, bir virajda yüke giren lastik janttan çıktığında siz dahil kimse kazanın sebebini bilemeyecek.
Hangi lastikçinin kompresörü tamamen yağsız ve kuru hava üretiyor acaba ? ve kompresör tanklarının altında neden bir tahliye vanası var? Bu vanayı açtığınızda sadece yoğşmadan kaynaklı su mu akıyor? Hiç kullandınız mı? Açın vanayı resmen yağlı su akar. Buzdolabı motoruna yılda 1 çay bardağı yağ koysanız bile hiç etkisi olma. kanaatim bu:)
@@salihaksoy4831 Sorunuz TSE standartlarını ilgilendiriyor. Yorumum bilgilendirme amaçlıydı, siz özgür iradeniz ile hareket edebilirsiniz. Saygılarımla.
hocam ortam temizliği için kullanımı tehlike arz eder mi ahşap tozu vs
3 года назад
Öncelikle sade ve anlaşılır anlatım için teşekkürler. Sonrasında bir kaç sorum olacak. Çalışma anında ki akımı nedir. Cıkışdan kaç bar hava verebiliyor. Yağ eklemeyi nasıl yapıyoruz. Ne tür yağ ekliyoruz. Kondansatör ile start verilenler farklı tip mi.
Ustam çok teşekkür ediyorum sana gayet güzel anlatmışsın. Anlattıklarını tek tek yaptım fakat benim aldığım motor çok sessiz çalışıyor ve hava uflemiyor. Nedeni ne olabilir
Yanına bir tank ve basınç sivici koyarsan çok daha iyi iş görür, ayrıca bir şeyi düzeltelim, bu motorların içerisinde yağ pompası yok, yağı basacak bir pompa olursa buzdolaplarında tıkanma yapar, yağ pompaları daha büyük vidalı kompresör şerde bulunur, oda hepsinde değil ve yaklaşık 2 su bardağı yağ alır bu motorlar, çünkü bu motor 1/5, yağ soğutmalı buzdolaplarında kullanıldı
Mert bey yorumunuz için teşekkür ederim ancak yağ pompası konusunda bu kadar emin olmayın biraz daha araştırıp bilgi sahibi olmanızı öneriyorum yağ pompası deyince aklınıza 4zamanlı içten yanmalı motorlardaki yağ pompsı gelmesin buradaki yağ pompası sadece arşimetin vidası bir diğer adıyla burgu sistemi kompresörün hareketli parçalarını bir arada tutan ve birbirine bağlayan şaftın merkezinde delik var ve şeftın en altında ve şeftın içinde yaklaşık uzunluğu 3-4cm uzunluğunda olan burgu var motor çalışıp rotor dönmeye başladığında rotoru ve krankı merkezleyen şaftın ucundaki burgu dönderek yağı karterden alıp yukarıya taşıyor krank milinin bulunduğu yerde olan delikten yukarı yağ çıkıyor ve bu yağ böyle musluktan akar gibi çıkmıyor az az akarak biyel kolunu pistonu silindiri ve krank yatağını yağlıyor konuyla ilgili link ekliycem ayrıca bahsettiğiniz karter soğutma değil eğer karter soğutma olsaydı karter soğutma dediğiniz yere evaporatör dönüş borusu bağlanır diğer uç ta komoresörün emişine giderdi ancak sizin karter soğutma diye bildiğiniz şey aslında karter ısıtma çok açıklamayacağım siz de araştırın nedeni kompresör basınç hattı kondansere bağlanır kondaserin diğer ucu ve ikinci kondanser arasında da karter ısıtma yer alır karter ısıtmanın amacı yağı kurutmak ve yağı daha akışkan hale getirmek ruclips.net/video/F_H9wRG03aE/видео.html karter ısıtmayla ilgili link bazı klima ve endüstriyel tip soğutucuların kompresörlerinde elektrikli yane rezistanslı kelepçe şeklinde kompresörün dışına takılan karter ısıtmaları kullanılıyor- kompresöre dıştan takılan elektrikli karter ısıtıcının linki mevcut-www.isiturkrezistans.com/karter_isitici.php Yağ pomasıyla ilgili link ruclips.net/video/YCpayFv83Tc/видео.html dakika 3:55
Bunca yıldır buzdolabı işi yapıyorum, dediğiniz gibi kartel ısıtma teoride, ama sanayide yağ soğutma olarak adlandırılır, bunu burda böyle bilinir, malzemeciye gittiğinizde, onlar kartel ısıtmalı motor dediğinizde ne o der bize, ikincisi, yağ pompası konusunda sadece krank ve mil yağda çalışır, ve yağlama böyle devam eder, eğer o yağ piston ulaşırsa, sistem tıkanır, teoriler kalsın, pratikte böyle, önümde 4 adet motor var ve sıkışmış durumda şoklama işe yaramıyor çünkü krank sıkışmış, birazdan motorları açıp tamirini yapıcam, dediğiniz gibi bir yağ pompası bu motorlarda daha hiç denk gelmedim, yağ yanakları olabilir ama pistona kadar ulaşmaz
@@mertaliozenc3673 yorumunuz için teşekkürler işinize mesleğinize deneyiminize saygım var simdi yanlız iki çeşit motor var krank aşağı yane kartere doğru olan model var bir de krank yukarı yane üst tasa havaya doğru bakan model var yağ pompası demiyorum yağ burgusu diyeyim görevi yağı tıpkı bir fıskıye gibi sağa sola sıçratmak bu şekilde yağ hareketli parçalara gelerek onların aşınmasını önler
Selamünaleyküm ustam ağzına sağlık çok güzel anlattın fakat filtreden bahsettin nasıl bir filtre olacak birde motora yağ nasıl eklenir ve yağın cinsi nasıl olacak tamamen yağsız motorun yağ seviyesi nekadar olacak.Birde motorun üstüne demiri nasıl kaynattın tüp şeklindeki metal ürünlere delikler havalandırmalar olsada kaynak yapmak çok tehlikeli kaynak yapılan metal ürünün patlama riski neredeyse %100.birde klima gaz tüplerinden kompresör tankı nasıl yapılır ve kompresörü gaz tüpünün üstüne nasıl montaj edilir ha bu arada termikli kompresör yapımından bahsederseniz çok müteşekir olurum.Teşekkürler.
Çok teşekkür...! . Denedim, yaptım...! Harika bir pompa oldu, ama bunun yağ ölçümünü ve yağ ilave etmeyi nereden ve nasıl yapcam bilmiyorum...! . Lütfen kısa bir video daha bekliyorum...! . Teşekkürler...! . Güzel Günler...!
usta harika anatım olmuş o alet m ialınmalı yoksa röle mi olsun yada araba anahtarı takıp yada buton marş mı ypalım eski motor doluydu 5 10 tane sattık ya hurdaya ngitti
Helal olsun kardeşim başarılarının devamını diliyorum on numara anlatım ağzına sağlık çocu işte bak yaptım çalışıyor ulan bunu nasıl yaptın bizede öğret neyi nereye taktın ne yaptın takipcinim
Harika bir paylaşım olmuş çok güzel anlatmışsınız bu değerli bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim benimde bir sorum olacak bu kompresörden birde vakum kompresörü yapıyorlar ve klima montajında kullanıyorlar vakumlama yapması için ne yapmak gerekiyor bunla ilgilide bir video çekerseniz çok severim
Öncelikle kolay gelsin eline sağlık usta.peki üçgen olmasa yani belli olmasa ortak sargıyı nasıl bulacağız.bide neden buzdolabı n da iken diğer boşta kalan ucun da bağlantı si yapılır ve nasıl yapılır teşekkürler
Benimde dolap motor arza yapmış dedi gelen servis motoru değişti.Çıkan motoru vermedim sizin yöntemle çalıştırdım.Şimdi ben 3kağıda mı gelmiş oldum.Değerli bilginizden yararlanırsam minnettar olurum.motor çalışıyor...
S.a bu ptc startı nerde buluruz hocam benimde elimde buzdolabı motoru var köyde kompresör olarak kullanayım diyorum hurdaya gideceğine sağlam çalışıyor motor
Görüşleriniz için teşekkürler Adnan bey 30bar gibi bir basınç çıkışı var ancak debisi düşük ilerleyen zamanlar da kompresörle ilgili daha detaylı video çekeceğim
Merhaba, emme terminalinin birinin ucunda sibop var diğerine süzgeç koyun diyorsunuz ve nedenini çok güzel açıklamışsınız. Buzdolaplarinda bu kısım açık mı oluyor? Süzgeç derken nasıl bir parça, nerden temin edilebiliriz?
Emegine eline saglik kardaşim bide yag kuyacaksynyz diymişdin ony nasil yaginin azaldyhyny bileriz veya nasil yag kuyariz ony anlatsan seviniriz şimdiden teşekkürler
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim kanalımda yağ konusunda paylaştığım bir video mevcut yanıta video linkini ekliyorumruclips.net/video/aIvmhEFX9zE/видео.html
Tşk ederim sağolasın güzel bir sunum yanlız bende demedim oldu ama hep şoklamayla çalışıyor sıkıntı acaba üçlü priz benzeri fişi takınca çalışmıyor neden olabilir tşk ederim bir cevap yazarsanız memnun olurum iyi akşamlar
Eski buzdolaplarında elektrik elemanı olarak mekanik termostat, ekovat kompresör ,kapı swich anahtarı ve son olarak dolabın iç aydınlatma ampulü bulunuyordu ancak şuan üretilen buzdolaplarının çoğunda elektronik kumanda kartı mevcut
Ustam elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş ben bu motordan aldım bağlantıları yaptım ama çalışmadı hırıltı gibi ses çıkıyor ama calışma sesi gibi degil acaba direk üçgen demirlere elektrik versem calışırmı yoksa motoru yakarmı
Üçgen tesmi eğer ters ise benim yaptığım bağlantıyı yaparak çalıştırabilirsiniz eğer motorda inleme var ancak çalışmıyorsa ya röle termik gurubun da ya da ptc statta bir problem vardır veya kompresör sıkışmış olabilir eğer üçgen düz işe avometre yardımıyla direnç ölçümü yaparak uç tespitini yapın düşük omajlı çıkan uç ana sargı yüksek omajlı çıkan uç ise yardımcı sargıdır
Bir çok video izledim senin gibi bir açıklama yapana rastlamadım,sana senin anlatımından ve temiz bir Türkçe ile öğretiminden çok teşekkür ederim.
Şu ana kadar izlediğim bir çok videodan elektrik bağlantılarını en iyi açıklayan siz oldunuz. Teşekkürler emeğinize sağlık
Sizi ilk defa dinledim anlatımınız oldukça net ve anlaşılır tebrikler
Çok teşekkürler Saim bey
Teşekkür ederim benim dolap arzalandı servis çağırdım 6 -7 kez geldiler her gelişlerinde bir parça değiştirdiler yine yapamadılar en sonunda kompresör arzalı dediler değişecek dediler gittiler sizin gibi bakmadılar bile aslı varmı yokmu bilmiyorum motor değişecekmiş yeni alıp takmak ustalık olmuş bizim bildiğimiz arzayı gidermek ustalıktır bak siz ne güzel anlattınız sizleri kutluyorum
Hey gidi günler hey herkes sahtekarlık işinde profesyonel olmuşlardır üçkağıtçı bazı iyi ustalar var rasgele
İşinde iyi ustalar değişkenlik gösterebilir rastgele
Hocam hakikaten çok güzel anlattınız. Elinize, emeğinize sağlık. Teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için.
Hiç anlamadığım konu olmasına rağmen çok güzel ve anlaşılır bir anlatım olmuş tebrikler
Ana sargı kalın telden çok spirli sarılır. sebebi endüktif reaktansın yüksek, omik direncin düşük olması istenir. yardımci sargı ise ince telden az sarılır. bundaki amaç omik direncin yüksek, endüktif reaktansın küçük olması istenir. ve hatta yardımcı sargının omik direncini daha da artırmak için "bıfılar sargı" denilen normal sarımın tersine bir miktar daha sarım yapılır. Böylelikle ana sargı ile yardımcı sargı arasındaki elektriki açı 90 dereceye yaklaştırılmış olur ve motorun kolay kalkınması sağlanmış olur. Videonuz çok güzel olmuş ellerinize sağlık. Ana - Yardımcı sargı mantığını açıklamak için küçük bir katkım olsun istedim. kolay gelsin.
Üsdat bu işin uzmanı oldugun belli, aynısını yaptım köyde iyi çalışıyo teşekkürler,şimdi kaynak makinası yapmak istiyorum. bu motordan kaynak makinası yapmış vidyoda izledim birisi, bu konudada detaylı bir vidyo paylaşsanız,
Güzel ve net bir anlatim Inanin çok yararlı bir video olmuş. Tebrikler...
Çok teşekkürler ☺️🤝
Tebrikler şimdiye kadar izlediğim en anlaşılır video
Güzel yorumunuz için çok teşekkürler Yavuz bey
Çok güzel anlaşılır biçimde net olarak anşatmışsınız, tebrikler
Ellerine sağlık ustam senin sayende baglantı işini hallettim her çalıştırmada tetik yapıyordum sürekli
Süpersin kardeşim verdiğin bilgiler çok kıymetli idi. Allah'a emanet ol.
Çok teşekkürler Yücel bey sağolun Allah razı olsun
üstad gerçekten emeğine sağlık çok güzel bir anlatım olmuş
Teşekkürler Mustafa bey
eline emeğine sağlık açıklayıcı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş
Sen 6 önce yapmışsın ben 36 yaşındayım ben 11 yaşındayken mahallenin bisiklet tamircisi vardı adı şeroydu o bu sistemi lastiklere hava basmak için kullanıyordu helal sana şero bu arada seninde emeğine sağlık kardeşim
Sağ ol mənim qardaşım. Allah səndən razı olsun,çox gözəl bilgiyə görə.
ilk defa bilinçli bir anlatıma denk geldim. Bravo
Çok güzel bi anlatım daha iyisini görmedim teşekkürler
Değerli kardeşim bu güzel bilgiler için emeğinize sağlık!
Siz motorun şoklama sistemini çok iyi anlatmışsınız, teşekkür ederim.
Siz Buzdolabı motorundan Hava kompresörü nasıl bu hale getirdiğinizi anlatmamışsınız.
Lütfen kompresörün bu hale nasıl getirdiğinizi anlatınız.
Sayenizde 5 dk da kompresör yaptım, teşekkür ederim emeğinize sağlık
Elinize ve emeğinize sağlık ustam. Videolarda arada izliyordum. Aracımın lastiği biraz basıç kaybetmişti. Sizin videoyu izledikten sonra bende bozuk buzdolabımın motorunu söküp hava komresörümü yaptım. Biraz geçte olsa gerekli havayı bastı. Aküyle çalışan küçük koprasörler gibi ısınmada yapmıyor. Teşekkür ederim.
Güzel anlatim bravo kardesim..en güzelide müzik yok ..temiz tane tane ve net ..aynen devam
Sağolun çok teşekkürler
Kardeşim sen öğretmen ol yaa valla helal olsun çok buz dolabı videosu gördüm de böyle güzel anlatılır yapılasi olanını izlemedim bravo
Aferin delikanlı, başarılı bir çekim yapmışsın, yolun açık olsun. TEŞEKKÜRLER
Emegine saglık güzel bilgi olmuş detaylı anlatım.. bayıldım elektrikle ilgili çoook vidoo gelsin
Yakın zaman da faydalı birçok video yükleyeceğim size çok teşekkür ederim Zeki bey sağolun
@@elektrikelektronik1703 bende teşekkür ederim. Bende elektrikciyim. Bilmedigim görmedigim çok vardır. Arkadaşım ögle ayrıntılı anlatıyorsun ki. Tamamen muthiş temennim lnş elt egitimci hoca olursun...
@@gannicusroma8374 bey güzel yorumunuz için çok çok teşekkür ederim sağolun Allah hakkımız da en hayırlısını versin Allah razı olsun usta ben de elektronik teknikeriyim
Kardeşim tam ihtiyacım olan video bu. Teşekkürler. Takipteyiz. Depollama ile ilgili videonu sabırsızlıkla bekliyoruz. Hayırlı Bayramlar
Sağolun Murat bey iyi bayramlar
Çok açıklayıcı olmuş tebrik ederim... Bu konuda onca video izledim kısa ve anlaşılır anlatmışsın ...👏👏👏
Sağolun güzel görüşleriniz için çok teşekkürler
Hayatıma gördüğüm en süper anlatım teşekürler hocam
Ben teşekkür ederim sağol😊
Bende buzdolabı motoru var ama yağı kazayla döküldü hangi yağdan doldurayım ve nereden koyacam ne kadar olması gerek ölçüsü ne kadar
Ağzına diline sağlık sade ve öz aynı zamanda faydalı. Teşekkürler
Çok yardımcı oldunuz. BOL ŞANS DİLERİM
Çok teşekkür ederim en güzel sen anlatın 👍👍👍👍👍
Sayın abim kolay gelsin hayırlı günleriniz olsunlar bisiklet lastik şişirmek için faydalı şeyler vaziyetler bakalim başarabilirsem emeğinize sağlık hocam güzel bir şey rasgele
Açıkla.man için çok teşekkür ederim gardaş çok net bir açıklama oldu emeğine sağlık
abi sayende buzdalabı motorları degerlenecek ve sessiz çalışması çokgüzel eline sağlık
Tane tane anlatım çok güzel çünkü bilenlere çok basit gelen bilmeyenler e çok zor
Teşekkürler şifalı kovan
Sevgili kardeşim çok başarılı bir anlatım terimler anlaşılacak şekilde lakin bazı durumları 2'ser kez tekrarla örneğin:12v ile çalışmaz, yağ şuradan konur v.s.Çünkü sorular anlatmana rağmen hep kezlerce sorulmuş, Emeğine sağlık.
Temiz bir anlatım teşekkürler sayın ustam
bir anlatım bu kadar güzel olur. helal olsun
Elinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim bana da böyle bir tane lazım
Ben bunu yıllardır kullanıyorum . Traktör , iş makinası otomobil hepsine hava basıyorum . 80 bara kadar hava verebiliyor ve baya bi hızlı basıyor . Hatta 1 defasında Takılı unutup Beko Loder in lastiğini parçaladım .
Güzel bir çalışma olmuş. Elinize sağlık 👍
Sağol ustam
aynen güzel çalışma
Usta gayet aciklayici bir video olmus
Eline ve emeğine sağlık kardeş güzel bir video olmuş.bende boya tabancası için el yapımı sistem bakıyordum.Bayağı faydalı bi video olmuş.çok işime yaradı.
Teşekkürler sağolun kanalıma abone olarak ileride paylaşacağım faydalı içerikteki videoların bildirimlerini alabilirsiniz
Eline sağlık usta güzel olmuş yanliz daha iyi hava basması için bir tank la birlestirsen süper olur bizde öğrenmiş oluruz böyle faydalı bir iş yaptığın için takdire şayan sin tebrikler
Çok teşekkür ederim bir kaç ay sonra piknik tüpünü kullanarak basınç şalterli bir calışmam olacak
buzdolabı motoru 30 bar gibi basınç yapabilir ama debisi düşüktür, iş için zahmetli olur, ve tank gerekir.
yüksek basınç üretebildiğinden dikkatli ve emniyetli sistemlerde deneyiniz.
Paylaştığınız güzel bilgiler için teşekkür ederim 🤝
airbrush için yeterli olur mu?
Çok başarılı olmuş. Kolay gelsin...
Abi ben araba yapıyorum hava kompresörünü motorda kullandüm bu paylaşım için tşkr
Eline saglik yeterince aciklayici olmus.
ellerine sağlık tam olarak aklıma takılan soruları cevapladın
Süper video olmuş gayet açıklayıcı emeğine ağzına sağlık
Ben de böyle icat işleriyle ugraşiyorum 10 sene önce bende yaptim bu komprösörden yillarca kullaniyorum
Ellerinize sağlık Eser bey iyi çalışmalar
bende var bundan yağı nereden ilave ediyoruz. bulamadım. bir de kaç numara yağ koyacağız.
Çok güzel Ayrıntılı anlatım teşekkürler.
Çok teşekkür ediyorum Size benim işime çok yarayacak
Rica ederim Davut bey iyi günler😊👋
Buna bebzer çok video izledim, öyle gereksiz konuşma ve hareketler var ki, konuyu koparıp saçma sapan şeyler anlatıyorlar. Çok net ve öz anlatınız. Abone oldum ve beğeni yaptım, diğer videolarınızı fırsat buldukça da inceleyeceğim, kolay gelsin.
Çok sevindim teşekkürler:)
Ekovatın elektrik kalkış kondansatör bağlantıları nasıl olmalı acaba
@@Ssss_861 onunla ilgili videoyu en kısa zaman da çekeceğim
Abi 14 yaşındayım videonu izleyip bende kendim yaptım anlatımın da çok güzel
Ucundaki aparatla kullanamazsınız, sürekli hava geleceğinden ve yedek hava deposu olmadığından ya ucu attıracak yada motorun dibinden hava borusu çıkacaktır. Hava borusunun ucundaki aparat sürekli açık olan bir aparat olmalıdır
Mustafa bey hortumun aparata girdiği yerde iğne deliği var lastik şişiriken iğne deliğine elimle kapatıyorum dediğiniz gibi olsaydı hortum yerinden çıkardı zaten
@@elektrikelektronik1703 Aynı sistemi bende yaptım fakat dediğiniz gibi bir kaç uç denedikten sonra el pompası ucunu taktım, şimdi çok kullanışlı oldu, artık ucu attırmıyor, yaşadığım sıkıntıyı başkaları yaşamasın istemiştim, sizin uç aparatını benzinliklerde kullanılan aparata benzettim
Çok güzel anlattınız. Teşekkürler. Bir sorum olacak. Lpg veya doğalgaz pompalayabilirmiyiz
Soğutucularda kullanılan hermetik kompresörler kapalı bir çevrim içerisinde soğutucu akışkan ve akışkana uygun yağ(Petrol kökenli veya yeni nesil akışkanlarda sentetik) ile çevrim yaparlar. Şimdi siz icerisinde yağ bulunan bu tür komrösörler ile videoda görüldüğü şekilde otomobil veya benzeri bir aracın lastiğini şişirirseniz lastiğe hava ile birlikte yağ basarsınız! Sonuç; Maddi ve Ölümlü kazalara yol açarsınız. Bu güne kadar olmadıysa şanslısın, bir virajda yüke giren lastik janttan çıktığında siz dahil kimse kazanın sebebini bilemeyecek.
Hangi lastikçinin kompresörü tamamen yağsız ve kuru hava üretiyor acaba ? ve kompresör tanklarının altında neden bir tahliye vanası var? Bu vanayı açtığınızda sadece yoğşmadan kaynaklı su mu akıyor? Hiç kullandınız mı? Açın vanayı resmen yağlı su akar. Buzdolabı motoruna yılda 1 çay bardağı yağ koysanız bile hiç etkisi olma. kanaatim bu:)
@@salihaksoy4831 Sorunuz TSE standartlarını ilgilendiriyor. Yorumum bilgilendirme amaçlıydı, siz özgür iradeniz ile hareket edebilirsiniz. Saygılarımla.
hocam ortam temizliği için kullanımı tehlike arz eder mi ahşap tozu vs
Öncelikle sade ve anlaşılır anlatım için teşekkürler. Sonrasında bir kaç sorum olacak.
Çalışma anında ki akımı nedir.
Cıkışdan kaç bar hava verebiliyor.
Yağ eklemeyi nasıl yapıyoruz.
Ne tür yağ ekliyoruz.
Kondansatör ile start verilenler farklı tip mi.
On numara bir anlatım cok tesekkurler
Senelerdir kullanılan durum..Araba tekeri,,bisiklet tekeri şişirmeyi 15 yıldır kullanıyorum ..
Bhelalsana
gerçekten aline emegine saglık acayıp bilgi verici video 👏👏👏
Ustam çok teşekkür ediyorum sana gayet güzel anlatmışsın. Anlattıklarını tek tek yaptım fakat benim aldığım motor çok sessiz çalışıyor ve hava uflemiyor. Nedeni ne olabilir
teşekkürler bir de hangi borudan yağ ilave edileceğini gösterseydiniz tam olacaktı
bende bulamadım
Çok güzel bir anlatım olmuş ellerine sağlık
Sağolun İbrahim bey güzel görüşleriniz için teşekkürler
harıka bır calısma ancak kac bar bastıgını test edersen daha faydalı olur .
Teşekkür ederim çok faydalı oldu.
Ellerine sağlık hocam bende böyle birşey yapicam elimde malzeme var duruyordu degerlendiricem teşekkür ederim
Güzel yorumunuz için teşekkürler
Yanına bir tank ve basınç sivici koyarsan çok daha iyi iş görür, ayrıca bir şeyi düzeltelim, bu motorların içerisinde yağ pompası yok, yağı basacak bir pompa olursa buzdolaplarında tıkanma yapar, yağ pompaları daha büyük vidalı kompresör şerde bulunur, oda hepsinde değil ve yaklaşık 2 su bardağı yağ alır bu motorlar, çünkü bu motor 1/5, yağ soğutmalı buzdolaplarında kullanıldı
Mert bey yorumunuz için teşekkür ederim ancak yağ pompası konusunda bu kadar emin olmayın biraz daha araştırıp bilgi sahibi olmanızı öneriyorum yağ pompası deyince aklınıza 4zamanlı içten yanmalı motorlardaki yağ pompsı gelmesin buradaki yağ pompası sadece arşimetin vidası bir diğer adıyla burgu sistemi kompresörün hareketli parçalarını bir arada tutan ve birbirine bağlayan şaftın merkezinde delik var ve şeftın en altında ve şeftın içinde yaklaşık uzunluğu 3-4cm uzunluğunda olan burgu var motor çalışıp rotor dönmeye başladığında rotoru
ve krankı merkezleyen şaftın ucundaki burgu dönderek yağı karterden alıp yukarıya taşıyor krank milinin bulunduğu yerde olan delikten yukarı yağ çıkıyor ve bu yağ böyle musluktan akar gibi çıkmıyor az az akarak biyel kolunu pistonu silindiri ve krank yatağını yağlıyor konuyla ilgili link ekliycem ayrıca bahsettiğiniz karter soğutma değil eğer karter soğutma olsaydı karter soğutma dediğiniz yere evaporatör dönüş borusu bağlanır diğer uç ta komoresörün emişine giderdi ancak sizin karter soğutma diye bildiğiniz şey aslında karter ısıtma çok açıklamayacağım siz de araştırın nedeni kompresör basınç hattı kondansere bağlanır kondaserin diğer ucu ve ikinci kondanser arasında da karter ısıtma yer alır karter ısıtmanın amacı yağı kurutmak ve yağı daha akışkan hale getirmek ruclips.net/video/F_H9wRG03aE/видео.html karter ısıtmayla ilgili link bazı klima ve endüstriyel tip soğutucuların kompresörlerinde elektrikli yane rezistanslı kelepçe şeklinde kompresörün dışına takılan karter ısıtmaları kullanılıyor- kompresöre dıştan takılan elektrikli karter ısıtıcının linki mevcut-www.isiturkrezistans.com/karter_isitici.php
Yağ pomasıyla ilgili link ruclips.net/video/YCpayFv83Tc/видео.html dakika 3:55
Bunca yıldır buzdolabı işi yapıyorum, dediğiniz gibi kartel ısıtma teoride, ama sanayide yağ soğutma olarak adlandırılır, bunu burda böyle bilinir, malzemeciye gittiğinizde, onlar kartel ısıtmalı motor dediğinizde ne o der bize, ikincisi, yağ pompası konusunda sadece krank ve mil yağda çalışır, ve yağlama böyle devam eder, eğer o yağ piston ulaşırsa, sistem tıkanır, teoriler kalsın, pratikte böyle, önümde 4 adet motor var ve sıkışmış durumda şoklama işe yaramıyor çünkü krank sıkışmış, birazdan motorları açıp tamirini yapıcam, dediğiniz gibi bir yağ pompası bu motorlarda daha hiç denk gelmedim, yağ yanakları olabilir ama pistona kadar ulaşmaz
@@mertaliozenc3673 yorumunuz için teşekkürler işinize mesleğinize deneyiminize saygım var simdi yanlız iki çeşit motor var krank aşağı yane kartere doğru olan model var bir de krank yukarı yane üst tasa havaya doğru bakan model var yağ pompası demiyorum yağ burgusu diyeyim görevi yağı tıpkı bir fıskıye gibi sağa sola sıçratmak bu şekilde yağ hareketli parçalara gelerek onların aşınmasını önler
Elinize sağlık. Çok güzel anlatmışsınız
Selamünaleyküm ustam ağzına sağlık çok güzel anlattın fakat filtreden bahsettin nasıl bir filtre olacak birde motora yağ nasıl eklenir ve yağın cinsi nasıl olacak tamamen yağsız motorun yağ seviyesi nekadar olacak.Birde motorun üstüne demiri nasıl kaynattın tüp şeklindeki metal ürünlere delikler havalandırmalar olsada kaynak yapmak çok tehlikeli kaynak yapılan metal ürünün patlama riski neredeyse %100.birde klima gaz tüplerinden kompresör tankı nasıl yapılır ve kompresörü gaz tüpünün üstüne nasıl montaj edilir ha bu arada termikli kompresör yapımından bahsederseniz çok müteşekir olurum.Teşekkürler.
Çok teşekkür...!
.
Denedim, yaptım...!
Harika bir pompa oldu, ama bunun yağ ölçümünü ve yağ ilave etmeyi nereden ve nasıl yapcam bilmiyorum...!
.
Lütfen kısa bir video daha bekliyorum...!
.
Teşekkürler...!
.
Güzel Günler...!
emme tarafına birkaç yılda 1 çay bardağı emdirirsen işini görür 20 yıldır kullanıyorum önceki bozulan yağsızlıktan kitlenmişti
Diger ucu da Vakum pompasi olarak kullanilabilir
Allah razı olsun hocam teşekkür ederim
usta harika anatım olmuş o alet m ialınmalı yoksa röle mi olsun yada araba anahtarı takıp yada buton marş mı ypalım eski motor doluydu 5 10 tane sattık ya hurdaya ngitti
Helal olsun kardeşim başarılarının devamını diliyorum on numara anlatım ağzına sağlık çocu işte bak yaptım çalışıyor ulan bunu nasıl yaptın bizede öğret neyi nereye taktın ne yaptın takipcinim
Metin bey güzel yorumunuz için çok teşekkürler en kısa zamanda daha iyi videolar yükleyeceğim takipte kalın
Harika bir paylaşım olmuş çok güzel anlatmışsınız bu değerli bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim benimde bir sorum olacak bu kompresörden birde vakum kompresörü yapıyorlar ve klima montajında kullanıyorlar vakumlama yapması için ne yapmak gerekiyor bunla ilgilide bir video çekerseniz çok severim
Öncelikle kolay gelsin eline sağlık usta.peki üçgen olmasa yani belli olmasa ortak sargıyı nasıl bulacağız.bide neden buzdolabı n da iken diğer boşta kalan ucun da bağlantı si yapılır ve nasıl yapılır teşekkürler
Verdiğiniz değerlı bılgıler için teşekkür ederım
Benimde dolap motor arza yapmış dedi gelen servis motoru değişti.Çıkan motoru vermedim sizin yöntemle çalıştırdım.Şimdi ben 3kağıda mı gelmiş oldum.Değerli bilginizden yararlanırsam minnettar olurum.motor çalışıyor...
Çok teşekkür ederim sağolun var olun bu ptc start ı nerden temin edebilirim.
komptesorlerdeki demeraj akiminin cok yüksek olmasinin sebebi ilk kalkistaki yardimci sargiya elektrik verme zorunlulugumudur ?
Güzel anlatım teşekkürler.
Onur Ustam ellerine sağlık böyle videoların devamını bekliyoruzz
Sağol kuzen
S.a bu ptc startı nerde buluruz hocam benimde elimde buzdolabı motoru var köyde kompresör olarak kullanayım diyorum hurdaya gideceğine sağlam çalışıyor motor
Emeğine sağlık her şey iyi güzelde birde kaç bar lık bir hava çıkışı var görseydik iyi olurdu
Görüşleriniz için teşekkürler Adnan bey 30bar gibi bir basınç çıkışı var ancak debisi düşük ilerleyen zamanlar da kompresörle ilgili daha detaylı video çekeceğim
Merhaba, emme terminalinin birinin ucunda sibop var diğerine süzgeç koyun diyorsunuz ve nedenini çok güzel açıklamışsınız. Buzdolaplarinda bu kısım açık mı oluyor? Süzgeç derken nasıl bir parça, nerden temin edilebiliriz?
Kondanstör ile çalıştırmayıda gösterseydiniz bilmeyenler için iyi olurdu
Biz bunu 20-25 yıl öncede yapıyorduk hatta bir tüp tankı bağlayıp havayı daha basınçlı yapıyorduk tvlerin içini temizlerdik :)
Görüşlerinizi bildirdiğimiz için teşekkürler Ferhat bey iyi günler
Baskanm bi tane alsam bu motordan bana komprosor yaparmsnz rica etsem
Teşekkürler diline sağlık güzel anlatımdı
Emegine eline saglik kardaşim bide yag kuyacaksynyz diymişdin ony nasil yaginin azaldyhyny bileriz veya nasil yag kuyariz ony anlatsan seviniriz şimdiden teşekkürler
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim kanalımda yağ konusunda paylaştığım bir video mevcut yanıta video linkini ekliyorumruclips.net/video/aIvmhEFX9zE/видео.html
Yaa koç, helal olsun sana!
Tşk ederim sağolasın güzel bir sunum yanlız bende demedim oldu ama hep şoklamayla çalışıyor sıkıntı acaba üçlü priz benzeri fişi takınca çalışmıyor neden olabilir tşk ederim bir cevap yazarsanız memnun olurum iyi akşamlar
Ağzına sağlık üstad çok güzel anlatım Normal Buzdolabı termostattanmi ibaret kart varmı acaba
Eski buzdolaplarında elektrik elemanı olarak mekanik termostat, ekovat kompresör ,kapı swich anahtarı ve son olarak dolabın iç aydınlatma ampulü bulunuyordu ancak şuan üretilen buzdolaplarının çoğunda elektronik kumanda kartı mevcut
@@elektrikelektronik1703 teşekkür ederim kolay gelsin
Bim agzina saglik. Yalniz benim motorda soklamayi yaptigimda calismaya basliyor braktgim halde duruyor. O halde calistirsam sorun olurmu
Tesekkur ederim guzel anlattiniz
Hakkı bey görüşleriniz için çok teşekkür ederim sağolun
Ustam elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş ben bu motordan aldım bağlantıları yaptım ama çalışmadı hırıltı gibi ses çıkıyor ama calışma sesi gibi degil acaba direk üçgen demirlere elektrik versem calışırmı yoksa motoru yakarmı
Üçgen tesmi eğer ters ise benim yaptığım bağlantıyı yaparak çalıştırabilirsiniz eğer motorda inleme var ancak çalışmıyorsa ya röle termik gurubun da ya da ptc statta bir problem vardır veya kompresör sıkışmış olabilir eğer üçgen düz işe avometre yardımıyla direnç ölçümü yaparak uç tespitini yapın düşük omajlı çıkan uç ana sargı yüksek omajlı çıkan uç ise yardımcı sargıdır
Epoksi için vakum sistemi yapıyorlar, emme gücü de kompresör gücüyle aynı mıdır?
Kaç metreküp hava çektiğini nasıl anlarız