Auch das haben wir versucht - die Szene hat es aber nicht ins Video geschafft, weils wirklich nicht sehr elegant ausgesehen hat :-) Klar kann man damit driften, aber bei maximal 50% Kraft hinten hab ich mir damit ehrlich gesagt schwer getan - Da muss man schon wirklich wissen was man macht. Vielleicht kann man auch simpel sagen: Der RS3 ist nicht so leicht zu driften wie Autos mit hecklastigerem Antrieb.
101k? Klar, wenn man alles möglich reinballert kommt man auf diesen wert. Mach das mal bei einem a45s amg, biste 10k drüber. Ich habe meinen RS3 in der schweiz konfiguriert und komme auf 97k (Franken), sind rund 94k euro. Und habe alles mögliche reingepfeffert, von indiviuallackierung bis zu panorama schiebedach und harman kardon. Finde das preis leistungs verhältnis beim RS3 hervorragend!
Der Preis unseres Testwagens war über 100k - allerdings handelt es sich natürlich um den Listenpreis. Wir empfinden das Auto in Anbetracht der Leistung nicht als überteuert, aber Schnäppchen ist der RS3 auch keines :-) Klar - die Konkurrenz ist auf ähnlichem Niveau, oder darüber, nur der Cupra Formentor mit gleichem Motor um einiges günstiger.
100.000€ für nen Kompakten ist wirklich krank!🙈 In Deutschland fängt der ab 62.000€ an. Mit nen paar Kreuzen an der richtigen Stelle, biste bei 70.000€. Generell echt ein geiles "Biest"!😅😁
Auch keine schlechte Investition - Am besten Generation 1 als Handschalter. Allerdings gefällt mir Generation 2 wesentlich besser - da ist in Österreich aktuell aber keiner um 100.000 zu haben.
@@user-vi3mr9ro8c Leider kommt in Österreich noch die Normverbrauchsabgabe (NoVA) hinzu, die den Preis bei leistungsstarken Verbrennern enorm in die Höhe treibt.
Sobald du das Auto in Österreich anmelden willst, musst du aber NoVA abführen und es kommt wieder aufs gleiche raus :-) Tust du es nicht, ist es Steuerhinterziehung....und die ist bekanntlich strafbar...
Gratuliere! Tolles Auto! Viel Spaß damit. Zum Preis kann ich nicht viel sagen. In Österreich ist das Auto eben ab 73.000 zu haben, was schon ne Menge Holz für eine kompakte Hütte ist, aber andererseits ist die Konkurrenz nicht günstiger und der Fünfzylinder ist schon was Besonderes. Lg
Macht es jetzt noch Sinn dieses Model zu kaufen wenn nächstes Jahr im Sommer das Facelift mit vllt 500 PS kommt ?
Burgi hat ganz am Ende „Mein Freund“ zu Dodo gesagt🥰🥰
Zum Driften muss man das ESP ausschalten..und zwar komplett! Dann ist es ein Driftmonster😉 Klassischer Bedienfehler.
Auch das haben wir versucht - die Szene hat es aber nicht ins Video geschafft, weils wirklich nicht sehr elegant ausgesehen hat :-) Klar kann man damit driften, aber bei maximal 50% Kraft hinten hab ich mir damit ehrlich gesagt schwer getan - Da muss man schon wirklich wissen was man macht. Vielleicht kann man auch simpel sagen: Der RS3 ist nicht so leicht zu driften wie Autos mit hecklastigerem Antrieb.
101k? Klar, wenn man alles möglich reinballert kommt man auf diesen wert. Mach das mal bei einem a45s amg, biste 10k drüber. Ich habe meinen RS3 in der schweiz konfiguriert und komme auf 97k (Franken), sind rund 94k euro. Und habe alles mögliche reingepfeffert, von indiviuallackierung bis zu panorama schiebedach und harman kardon. Finde das preis leistungs verhältnis beim RS3 hervorragend!
Der Preis unseres Testwagens war über 100k - allerdings handelt es sich natürlich um den Listenpreis. Wir empfinden das Auto in Anbetracht der Leistung nicht als überteuert, aber Schnäppchen ist der RS3 auch keines :-) Klar - die Konkurrenz ist auf ähnlichem Niveau, oder darüber, nur der Cupra Formentor mit gleichem Motor um einiges günstiger.
harman kardon im rs3 aha
Geiles Auto ❤
100.000€ für nen Kompakten ist wirklich krank!🙈
In Deutschland fängt der ab 62.000€ an. Mit nen paar Kreuzen an der richtigen Stelle, biste bei 70.000€.
Generell echt ein geiles "Biest"!😅😁
„Ein echtes driftmonster wird der hier wohl eher nicht“ währenddessen in 1000 anderen RUclips Videos: Driften was das Zeug hält, drehen donuts 😂✌🏼
Dodo kann halt einfach nicht driften :-) lg
Niemand braucht nen Drift Modus
Hat der rs3 bei euch kein OPF wie in deutschland? Weil ich finde euer rs3 hört sich deutlich besser an als einer aus deutschland
color ???
It's called "Tangorot-metallic (Y1Y1, TG)"
101 k 😱 - dafür hole ich mir lieber einen gebrauchten R8 mit V10.
Auch keine schlechte Investition - Am besten Generation 1 als Handschalter. Allerdings gefällt mir Generation 2 wesentlich besser - da ist in Österreich aktuell aber keiner um 100.000 zu haben.
@@CarsCakes ein Freund von mir hat einen in der Nähe von München gekauft (V10 plus) - clevererweise im Herbst (sind die Preise besser).
@@user-vi3mr9ro8c Leider kommt in Österreich noch die Normverbrauchsabgabe (NoVA) hinzu, die den Preis bei leistungsstarken Verbrennern enorm in die Höhe treibt.
Am besten das Auto in Deutschland kaufen😄 ab ~62k und mit guter Ausstattung 80k😉
Sobald du das Auto in Österreich anmelden willst, musst du aber NoVA abführen und es kommt wieder aufs gleiche raus :-) Tust du es nicht, ist es Steuerhinterziehung....und die ist bekanntlich strafbar...
Meiner hat 78000 euro gekostet😂😂😂😂
Gratuliere! Tolles Auto! Viel Spaß damit. Zum Preis kann ich nicht viel sagen. In Österreich ist das Auto eben ab 73.000 zu haben, was schon ne Menge Holz für eine kompakte Hütte ist, aber andererseits ist die Konkurrenz nicht günstiger und der Fünfzylinder ist schon was Besonderes. Lg
✋ Promo'SM.