En el departamento de Proyectos de la ETSEIB, hace unos 40 años, habia un poster en una pared con el título: "Un camello es un caballo diseñado por una comisión" y explicaba en 10 pasos (que ahora no recuerdo exactamente) las objeciones al diseño inicial (poca capacidad de carga, consume mucha agua, come cebada premium, estaría bien que se agachara para ser más fácil subirse, el mantenimiento de las herraduras es muy caro, etc.) y como, poco a poco, las correcciones hacian que el caballo se convertía en un camello, pero que se ponia a la venta como un caballo. Absolutamente demoledor.
@IPA SOLÉ No. Porque el caballo sería el coche bello diseñado con libertad y buen gusto, pero el camello acaba siendo el diseño más seguro pero más feo de la comisión
No te sirvo. Tengo casi tu edad. Te conozco desde hace más de 30 años de Autopista. Tus artículos eran los que más me gustaban, con permiso del maestro Arturo de Andrés. Recuerdo y por ahí guardo, por ejemplo, tu prueba del Visa GTI. Soy un enamorado del automóvil, ingeniero industrial mecánico de profesión. He tenido unos cuantos coches en mi vida. Pero, lo confieso, ahora tengo tres, uno con 12 años, otro con 16 y el tercero con 24, todos comprados nuevos, todos funcionando como un reloj, y no los puedo cambiar. Los que hay ahora no me enamoran, o no los puedo comprar, aunque reconozco que son mejores, pero no me llaman, no me atraen. En definitiva, me he sentido 100% identificado con el vídeo.
Yo vivo en Argentina,tengo 20 años menos que tú.Y siendo Diseñador Grafico ,automotriz y tecnico mecanico me sucede lo mismo.Tengo 4 autos que superan los 40 años de vida util ,y son tan agradables para conducir y me enamoran .De los actuales creo que el más bello es el Fiat cinquecento😏👍
Totalmente de acuerdo, los coches de hoy no molan nada. Son todos iguales, además, con las ayudas que llevan son para monos. Conduzco un taxi y cada vez que me monto en él tengo que desactivar la mitad de las asistencias para poder conducir.
Pensaba que era el único loco que decía que estos coches de la era moderna son feos de narices, yo me sigo quedando con la personalidad de los de antes 😩
@ Como diseñador de autos que soy, tambien estoy de acuerdo con ustedes y me gustaria agregar un factor mas a la lista, que creo que es el mas importante, el tiempo. Hoy en dia el tiempo que tienen muchas empresas para diseñar un auto es minimo, sumado a todos los otros puntos mencionados en el video, dan como resultado un diseño del monton. En instagram se pueden ver como son muchas de las ideas locas que tenemos los diseñadores, cuando nos dan la libertad para dejar volar la imaginación. Lamentablemente muchas de esas ideas quedan fuera por todas las limitaciones que te ponen para producir un auto. yo soy @fcd94art en Instagram
Otro gran vídeo, la verdad es que son feos e impersonales. Aunque en cuanto a los frontales iguales yo diría que empezó BMW en los 70, preciosos por cierto
De cada día me gustan más las cosas antiguas, en especial los coches, añoro el tiempo en que como bien dices veías venir un coche de frente y sabías marca y modelo, es más incluso de noche tanto de frente como de atrás también lo conocías por la forma de sus luces, con los ojos tapados sabías que coche era por el sonido que producía, hoy en día todo es impersonal. Saludos desde Mallorca.
Tienes razón, hoy en dia no sabes que marca o modelo es un coche hasta que lo tienes cerca, para mí muchos SUV son casi iguales sean de la marca que sean.
SUV y cualquier otra categoría, que parece que toda la culpa la tienen los SUV de los diseños horrorosos de la mayoría de los coches. Ahora no solo es difícil distinguir entre modelos de la misma marca, ahora hasta de distintas marcas no distingues ni la marca ni el modelo hasta que ves el logotipo.
@@sebasgonza Eso se lleva haciendo hace mas de 25 años, no es de ahora. Y en todas las categorías. Ejemplos, Ford Scape /Mazda Tribute. Subaru GX3/ Suzuki ignis. Suzuki SX4/ Fiat Sedici. Y encima todos estos cambian el logotipo y un poco la delantera, no se molestan ni hacer una carrocería e interior distinto.
@@sinnombre8741 los Reyes son los americanos, ni si quiera de tomaban la molestia de modificar el auto, solo el nivel de equipo y un logo, hasta cuatro o cinco versiones del mismo auto, ejemplos sobran como La explorer, Crown, Fusión, Malibú, etc.
@@rodrigoruizcastillo2877 Mira el grupo VW, otro grupo exactamente igual, solo que el cambian un poco la carrocería y te venden los mismo entre un 25% y 35% mas caro.
Maximo un consejo: Las intros o los títulos leídos del vídeo tienen el sonido más alto que el resto del vídeo y creo que es mejor que todo tenga el mismo volumen para no tener que bajar y volver a subir el volumen. Un saludo máquina.
Yo recuerdo que cuando era pequeño conocia los coches de noche por los faros... Ahora es imposible!!! Estoy muy de acuerdo en el hecho de que los diseños han perdido personalidad!!!
Magnífico reportaje, como siempre. De acuerdo en que los coches actuales no tienen personalidad, porque todos pasan por el túnel de viento. Nada que ver con los diseños de los años 50, 60 y 70 de cualquier marca. La seguridad está bien pero la clase y el estilo tiene un pequeño precio.
Antes los coches eran muy reconocibles,cada diseñador dejaba su seña en el diseño de los modelos.Ahora parecen sacados todos del mismo molde,y sobre todo en el caso de los SUVs cuesta reconocer a que marca pertenecen. Un video de fabula Máximo,que cantidad de puntos has tocado para sacar un buen análisis!...Chapeaú!!
Pues como todo, hay suv bonitos y otros no lo son, el mío es un 500 X que pensaba que era un suv, hasta que me dijeron que era un crossover...o algo asi, jajaja.
Apenas lo pude ver... Que razón tienes en todo, lo triste es que no sólo es afectado el diseño automotriz, el diseño necesita un tanto más de libertad para poder alcanzar a transmitir emociones para trascender... Un saludo a todos los colegas desde México... (Diseñadores Industriales 💡 en especial)
Llevas razón, pero eso ha pasado toda la vida,los coches más bonitos y destacados, casi siempre han sido muy caros y solo para personas bastante pudientes, por lo general.
Los coches Renault no me parecen inalcanzables y gozan de buen diseño. Peugeot igual, el nuevo 208 me parece un golazo de diseño. SEAT Ibiza también me parece muy acertado su diseño. Y todos están en el campo de lo terrenal, lo alcanzable.
Muy de acuerdo en todo, claro que hay alguna que otra excepcion, pero en lineas generales y hablando de coches al alcance de la mayoria, es tal cual como dices, son todos muy parecidos... vw gol,polo,vento, ford ka, fiesta, focus, peugeot y su family feeling, aunq con el nuevo 208 pareceria estar rompiendo esquemas
Lo del diseño de comité me hace acordar a Colin Chapman que decía que si un comité tenía que diseñar un pura sangre te terminaban diseñando un camello!!
También la variedad de colores cayó muchísimo. Cuando salgo a la calle veo bastantes coches blancos, plateados y grises oxford; colores desabridos y tristes.
Pienso lo mismo, son también los colores de los coches actuales que no trasmiten nada y pasan muy desapercibidos , o es lo que busca la gente ( pasar desapercibidos).
La gama entera de renault viene en colores muy molones gratis, los mazda vienen en un rojo sensacional, citroen usa detalles de colores naranjas rojos sobre otros colores. Los colores cuestan 200, 500, 2 mil euros a lo sumo. Es la gente la que no arriesga 🤷♂️
Opino lo mismo, me encantan los colores llamativos en los coches y actualmente hay muy poca paleta de colores a la hora de elegir un modelo. Las marcas van a lo seguro, el blanco, el negro y el gris. Alguna vez hay alguna excepción, pero en general no.
Totalmente de acuerdo Máximo. Si creasen por ejemplo un beetle bonito, algo estilo calibra, o similar al A3 mk1, león mk1 o golf 4 tendrían bastante éxito. Los de ahora son insulsos.
Has hablado del Fiat Palio, molaria un vídeo sobre los coches que se fabrican para países subdesarrollados (Palio, Gol, Kwid). Vivo en Brasil, me haria ilusion.
@@RoteCorsair jajajaja... Ni te lo imaginas... Aquí en Brasil estamos como en la España de comienzo de los 80 en casi todo. En agricultura estamos en 2050, pero en el resto...
Con el título, no esperaba que fuera a ser tan interesante. Hablando desde el mundo del motor asuntos aplicables a la filosofía de la vida. Un filósofo además de periodista y presentador genial este Máximo.
@@roettifelipe3977 todos tratamos de ayudar a Max y a su equipo reportando fallos que hayan podido pasar por alto en la edición del vídeo. No tratamos de romper las bolas, tratamos de ayudar.
Sería interesante hacer un vídeo sobre los coches que han fracasado por diseño y los que han tenido éxito por el mismo, es cierto lo que es verdad que los diseños de ahora son muy poco comprometidos y hay más miedo al fracaso que valentía buscando un diseño diferenciador.
Hoy si que ha sido una auténtica conversación de bar con los amiguetes (que somos muchos). Te ha faltado la cerveza🍻 y las patatas fritas 🍟 Gracias, como siempre, por el vídeo /tertulia.
Muy bien argumentado y muy bien explicado, como siempre. Pero quisiera hacer una reflexión. Tengo una teoría. Hay ciertos años en nuestra vida, ciertas vivencias, que nos marcan. En un ámbito diferente de la vida, la música, nunca una canción será igual de especial para mí que smells like teen spirit de Nirvana. Porque recuerdo exactamente el momento en que la esuchcé por primera vez, y recuerdo que me alucinó. Recuerdo la ilusión con la que esperé para comprarme el cassete, y recuerdo cómo escuché ese disco una y mil veces. Con el tiempo he seguido escuchando música, pero difícilmente una canción, un grupo, un género, impactará en mi con tanta intensidad como lo hizo todo lo que escuché en esa época, en la que estaba creciendo y aprendiendo. Creo que con el resto de cosas nos pasa igual. Te impactan mucho cosas como el primer coche que tienes, el coche que tienes en el poster de tu habitación cuando todavía te faltan años para sacarte el carnet de conducir.., el coche que se compra tu padre cuando eres pequeño..., o no tan pequeño.., etc etc etc. Y todos los que vienen luego..., pues.., bueno.., nunca serán iguales. Es decir, creo que las cosas no son mejores ni peores en una época ni en otra. Son diferentes. Pero las priemras veces que las vives, te impactan más, te dejan más huella, y luego es difícil de superar. No se si me explico. Saludos.
Me encanta que una persona como tú, perdona que te tutee, con una trayectoria tan dilatada en el mundo de la automoción, siga con la misma pasión por el mundo del motor que cuando tenías 20 años. Canal fantástico y lleno de frescura.. Sigue así... Eres el Mick Jagger de los pistones..
Buenos días! Creo que tenéis toda la razón, los coches de hoy en día tienen poca personalidad y de todos los motivos expuestos, el principal es el económico. Solo se mira por los inversores. Porque estoy seguro que se puede hacer un coche seguro y con personalidad. Un placer escucharte Máximo.
Máximo, soy ya un poco mayor y también poco aficionado a los coches. Simplemente, los utilizo. Esta entrada para decirte que me encantan tus videos en RUclips. Por su contenido, por tu estilo pedagógico y por tu simpatía. ¡Qué gran tipo eres! Gracias
A mí, no me tenías que convencer, Máximo. Pero para mí, hay un par de gloriosas excepciones: Alfa Romeo y Mazda que sí que se atreven a hacer hermosas máquinas... Al menos en mi humilde opinión... Gracias por este vídeo
Soy fanático de Alfa, propietario de uno, me encanta el Stelvio, pero tiene bastante parecido con otras marcas, y el Giulia también me encanta su morro, pero lateral y trasera, es un diseño ahora muy común en Vag e incluso el serie 4 de bmw
Toda la razon, a veces las marcas dicen que se ha bajado la venta por impuestos, normas etc y algo de razon llevan. Pero tambien hay un factor muy impiortante para mi, las marcas parecen haber perdido de vista que quiere la actual poblacion de cada pais, no la de dentro de 40 años, sino la de ahora de un coche nuevo. Yo como posible comprador no veo nada que me atraiga y busco en coches ya usados que cumplen con lo que busco y eso le pasa a mas gente con la que hablo. Maximo video sobre Seat León que para mi es un coche que ha hecho historia en Seat.
Maximo, no lo puedo creer. Adivinaste mi pensamiento. Resumo: este domingo 11 estuve en la terminal de Córdoba, Argentina, y mientras esperaba mi bus, salí un rato a tomar aire y ví la cola de taxis. Son todos completamente amarillos o los llamados "remis" que son verde muy claro. Habían Chevrolet Corsa, Fiat Palio, Ford Ka o algo así. Pintados iguales casi era imposible identificar una marca de otra, como era en los 80 o 90, por ejemplo. Nunca confundirías un Ford Taunus de un Chevrolet Chevette, en ese segmento de cuatro cilindros y menos un Chevy Malibú SS de un Dodge Polara GTX o un Ford Falcon, en ese otro segmento de 6 cilindros. Es más, ahora los autos tienen la chapa de tan poco grosor que los tienen que plegar para lograr firmeza. Parecen que ya vienen chocados de fábrica... Bueno. Perdón por lo de resumo...
Con chapa te refieres a los "plásticos" que "forran" el chasis no ? Bueno, bueno, esto tiene su razón y es por seguridad (no solo la del conductor, en este caso es para los peatones que puedan ser arrollados). Y técnicamente sí, tienes razón, vienen "chocados de fabrica"😂, los chasises pre-deformados 😂 (me pareció una genialidad de analogía 🤣, muy divertida, pero espero que no seas de esos que se pasan diciendo que los antiguos "son mas seguros" 😐, vendiendo falacias por ahí)
No pensaba comentar, pero estoy bastante de acuerdo. Yo diría más que "feos", que son simplemente "sosos" o "clónicos". Cierto es, que esteticamente no son feos y son fiables como nunca, por añadido, pero adolecen de lo que llamo "alma" automovilística. Antes habia más autos feos, pero también otros que el mero hecho de verlos pasar te alegraba un rato largo de tu vida. Cuando dejaron de fabricarse los faros retráctiles o escamoteables, me sentó como una patada en las pelusas. Al final, me suscribí al canal. Una cosa que me gusta: cuando ves un video sienta muy muy mal que te pidan que te suscribas, ya que tal vez sólo has visto uno o dos, y aqui eso se respeta un poco más. Saludos y un like!
Yo he venido a contar una anécdota. Desde hace 8 meses vivo en Alemania. Desde hace sólo 2, tengo mi coche aquí. Hace 1 mes me pilló un radar a 35 km/h en una zona de 30. Velocidad libre decían... Hacedme un hueco en la llorería, que voy para allá. 😅😂😭
La velocidad libre no es la autopista principal? osea tengo entendido que en una zona que este marcado con una senial un 30 pues debes ir a esa velocidad no??
@@Sk-oc3kj Efectivamente compañero, era sólo un comentario sarcástico. La velocidad libre se encuentra en las autopistas, menos los tramos limitados por peligrosidad. En ciudad y carreteras convencionales sí que hay límite, pero bien fijado, no como en España, que Maxi hace alusión a ello en algún que otro vídeo y no puedo estar más de acuerdo. Saludos!
Cada vez amo más los coches de antes...hasta el año 2mil y poco fueron los mejores autos.... excelente canal,.. buenísimo material,y se nota que hacen todo con mucho profesionalismo y cariño,..el mejor canal de RUclips sobre el mundo motor....un enorme saludo desde Uruguay!!!!
Pienso igual máximo, se perdió esa innovación y ese deseo de resaltar sobre la competencia, el video da ganas de bocetar y mandar ideas a las marcas jajaj eso me generó. Saludos desde Rosario Argentina
Para mi este canal fue el gran descubrimiento 2021, Maximo muy carismático y los videos son super interesantes, de verdad me alegran la tarde cada vez que suben video, saludos desde Colombia.
Max, gran video como siempre. Sugerencia: haz un video del coche mas bonito y el más feo de cada marca, desde tu punto de vista (sin importar la epoca). Saludos desde México
Excelente vídeo, da gusto escuchar hablar a un entendido y apasionado de un tema que conoce. Me has dejado pensando y esto que pasa en la industria del automóvil se puede trasladar a otras muchas cosas. El arte queda relegado y sobresale el producto, la venta, el dinero. Todo esto lo podemos aplicar a la industria de la música, dónde triunfaba la innovación, creatividad y tenías que ser muy bueno o extraordinario para esta entre los grandes, predominaba la figura del músico no del productor. El cine es otro ejemplo si comparas el cine clasico con el moderno no son más que refritos de películas antiguas, donde se premia el chiste y la simpleza por encima de una buena trama o una buena actuación. Y podemos seguir con muchos ejemplos de éste tipo por desgracia. Yo creo que de ahí viene lo que has comentado antes de que cualquier tiempo pasado es mejor, coincido contigo en que no es cierto, por lo menos no todo, pero algunas cosas si, y en este video lo demuestras. Quizas la respuesta estaría en una mezcla de ambas, dejar que los diseñadores tomen las riendas con diseños arriesgados, artísticos incluso excéntricos pero con la tecnología de ahora.
Totalmente de acuerdo Máximo, un amigo mío, diseñador en un fabricante de coches, me dijo hace unos años, que los coches entraban más por el diseño posterior que por la parte delantera, ya que nos pasamos horas en caravanas viendo maleteros de coches y es por donde nos llama la atención y es el motivo por el que se es más creativo en hacer una parte trasera bonita y dejar la parte delantera a la corriente o diseño de marca (ahorrando costes en diseño y en múltiples piezas en la fabricación), si os fijáis (como hice al recibir la noticia) hoy en día un coche los coches por detrás si que entra diseño y suelen ser más agresivos o buscar la diferencia
Hola Maximo, Como siempre nos enseñas bastante de este mundo. Creo que hoy en día hay una marca que tiene unos diseños bastante bonitos y esa es Mazda. El nuevo mazda 3 tiene un diseño que se desvincula de todo lo que están haciendo las otras marcas y que apuesta por el menos es más. No se si estás de acuerdo. Muchas gracias por tus vídeos.
Exacto. Vivimos en un tiempo en el que cuenta más no equivocarse que acertar. Muchas gracias por decir esto porque es lo que está ocurriendo. No solo en los coches sino en cualquier cosa. De ahí la monotonía y la falta de inventiva, o sea, la decadencia actual. Por otra parte y sin ignorar su análisis sobre los condicionamientos económicos y de seguridad, hay un factor importante que nuestra sociedad tiende a ignorar: hay hitos insuperables en la historia de la creatividad humana. Antiguamente a esos tiempos se les llamaba "clásicos" y ahora habría que recuperar ese concepto como sinónimo, no de lo antiguo, sino de lo insuperable, de lo inalcanzable, de lo "paradigmático". Pero es duro admitir que te toca vivir en tiempos menos interesantes y estimulantes que los de tus abuelos. Recomiendo a los jóvenes paciencia y barajar. Y a los viejos, que nos quiten lo "bailao".
Efectivamente, son los tiempos que vivimos. Todo es veloz, y no hay tiempo para que nada se inscriba en la memoria individual ni colectiva. Buen video, saludos.
Enhorabuena Maximo: Coincidimos en la forma de afrontar todo lo referente al mundo del automóvil, tanto en estética cómo mecánica. Hoy todas las marcas hacen modelos casi iguales y no me gusta. Usaría las mismas palabras que te estoy escuchando. Yo me quedo con mi Volvo S80
Me gusta el cine clásico de los 40, 50, 60 y 70. Son muchas las razones y una de ellas es ver esos maravillosos coches que salen en ellas. Hoy , mi coche de disfrute de fin de semana, es un Suzuki Jimny del 2018 y lo compré porque, aparte de bueno, es diferente a todos.
8:41 Tienes toda la razón. Ves un SEAT (de la misma “quinta”) de frente y no sabes si es un Ibiza, un León, un Ateca, un Arona o un Tarraco… ahora lo llaman “el lenguaje de la marca” creo. Un abrazo y mil gracias por tu trabajo!!
A mi desde hace tiempo un coche no me enamora hasta que vi al Toyota GR Yaris, que maquina tan hermosa, capaz y cautivante cuando está en su habitad natural
Me gustaría hacerles una recomendación en cuanto al sonido directo del video, y es que la voz queda varios decibeles por debajo de los títulos temáticos, así como de otros videos y a veces tengo que estar subiendo el volumen para escuchar bien lo que dice Máximo. NO ES UNA CRÍTICA, el canal está muy bien hecho y el contenido es buenísimo. Tengo varios años en la producción de videos y es una sugerencia que les hago. Saludos y felicidades.
Muy chulo el video, Máximo. Yo tengo un problema y es que me gustan todos (o casi todos) los coches, y las motos, y los atv´s y los 4x4 etc. Me gustaría que un día abordases en uno de tus videos esas grandes olvidadas que son las berlinas. Y dentro de ese grupo tan amplio las grandes berlinas de fabricantes asiáticos que a mi parecer tienen tanta o mas calidad que muchos fabricantes europeos o americanos. Se me ocurre por ejemplo el Kia Stinger, el Optima, el Hyundai i40, el Subaru Legacy y tantas otras que me dejo por el camino... por cierto que pena que los SUV desbanquen a los buques insignia de las marcas... En fin... Nada mas felicitaros por el canal y los videos. Son muy instructivos y amenos. Saludos desde mi propio garaje hermético (tengo un taller en un pueblo de Castellón)
Excelente video! Lo único a citar es el descaro de la industria automotriz...en Europa respetan y cumplen protocolos de seguridad...en América Latina y partes de Asia nos venden ataúdes con rueditas (autos sin airbags y con déficits estructurales y los políticos y sus leyes ni enterados)...ahí están las "ganancias" de las grandes empresas. Por más que LatinNcap denuncie y patee es difícil tener un auto seguro de menos de 20000 us$ (por lo menos en Uruguay) Saludos!!!
No te preocupes Max! Cómo siempre tus vídeos interesantes y respetable tu punto de vista, son pocas las marcas o autos que se salvan actualmente y ya no digas las SUV todas cortadas con la misma tijera! Saludos desde Canadá!
Hola Max! Ahora la mayoría de las marcas forman parte de un grupo, comparten plataforma, componentes , grupo de ingenieros y diseñadores . pierden mucha identidad como marca. Saludos desde el otro lado del charco.
Un factor muy importante es el de la aerodinámica, y junto con el mencionado de la seguridad tampoco creo que deje mucho margen de maniobra. Buen vídeo Máximo
@@elbierzo5821 En la época de Clavero no, eran Fiat, Alfa y Lancia como marcas mundanas y Maserati y Ferrari de público más elitista. Fue con Marchionne después de affaire con GM y la indemnización que recibieron por dejarles tirados en el desarrollo de la plataforma Premium (la de los Alfa 159 y Brera), con la que adquirieron al grupo Chrysler tras su bajada de capital con la crisis de las subprimes que dejó KO a la industria del motor. Pero con Clavero el grupo Fiat vio una época de luz y atrevimiento al diseño con coches como el Alfa156 (el dibujo de mano alzada de Da Silva para Máximo es el frontal del 156 fase I), el Fiat Coupe, Bravo/a (un coche reciclable), el Barchetta, el Punto (con versión cabrio), el progetto 916 (Alfas GTV y Spider), el Multipla, el Lancia Kappa Coupé, los Delta II, Maserati 3200 GT...
Qué joya tienes en tu casa, con el boceto de Walter da Silva! Compré mi Alfa 147 sin saber quién lo había diseñado. Con el tiempo me enteré de quién lo firmaba y se unieron todos los puntos. Me resulta complicado encontrar hoy coches que me interesen (Range Rover Evoque 3P, Jaguar E-Pace). Sin ir más lejos mi Giulietta me gusta menos que el 147 (que aún conservo), y ningún Alfa actual me seduce como lo hizo el 147 hace 20 años. Entre los motivos que has esgrimido echo en falta ciertas modas o pautas actuales que han restringido mucho la creatividad como la invasión SUV o la práctica desaparición de los compactos y coupés de 3P.
Muy buen vídeo y estoy de acuerdo en todo. Por hacer un paralelismo también pasa en el cine, se hacen pelis que gusten a todas las edades y en todos los países y al final son todas iguales y no terminan de encantar a nadie. En cuanto has dicho lo de la legislación he pensado en los faros escamoteables, ¡qué tiempos! Jaja He echado en falta algún ejemplo de coches actuales aceptables y me ha picado la curiosidad de cuál tienes tú. Pero genial! Un saludo.
Yo tengo 42 y no puedo olvidarme de los coches de mi infancia, hoy día la estética automovilística es nula. Por ello guardo como oro en paño un Pontiac Firebird.
Si jajaja, mientras me lo permitan legalmente. No paran de subir impuestos, incluso siendo histórico me toca ya pagar circulación etc. La cosa es aburrirte por acoso y derribo. Y me dedico a la hostelería que no soy ni Amancio Ortega ni político. Lo mío es puro hobby y obsesión de crío.
Creo que cuando un auto entra a tu corazón, difícilmente lo puedes remplazar por otro. Y si tu corazón tiene suficiente espacio, tal vez puedas agregar algún otro, pero nunca reemplazarlo. Es por eso que los autos nuevos los vemos como electrodomésticos. Saludos
Tengo un Mercedes Benz C124 que acaba de cumplir 30 años y va como un reloj. No lo cambio para nada. Buen video, me siento muy identificado con todo lo que dices, Gracias Maximo.
Opel Adam, la trasera del kia proceed, Citroen Ami, Alfa romeo stelvio, 4c y giulia, land rover velar, faros del ford puma, trasera del 508.... y algo más antiguos el VW phaeton, citroen C6.
Muy bueno como siempre ! Yo agregaría que el diseño por ordenador también tiende a estandarizar los diseños. Le cargan los datos de potencia de motor, pasajeros, cx, etc. y el software hace 4 o 5 diseños. Yo estoy en Argentina y tengo 62 años, soy fanático de los autos y me da bronca tener que mirar el logo del auto para reconocerlo. Abrazos y felicitaciones como siempre.
Error, hay marcas que siguen con el nombre del modelo original para no perder ventas a destajo. El mejor ejemplo es el Golf, que sobre todo a partir del MK4 no tiene nada que ver con el espiritu de Golf original. Si al Golf lo renombran no vende ni un tercio que conservando el nombre, ni siquiera poniéndolo mas barato.
Máximo, la gente me dice que estoy ciego y que tengo el gusto donde yo me sé. Pero tienes toda la razón hoy en día todos los coches son iguales. Pueden ir mejor, correr más.... Pero quitando alguna excepción, ningún coche moderno atrae tanto como un clásico.
Estupendo video, como siempre. Totalmente de acuerdo contigo, los coches modernos, en general, anodinos, insulsos, (hay excepciones, por supuesto), eficacia y tecnologia, los de hace unos años, personalidad y como digo siempre, alma.
Propongo reemplazar la frase “más feo que la parte de atrás de una nevera” por “más feo que un Prius”. Estoy de acuerdo, los coches actuales, por regla general, carecen de personalidad. Una marca pionera en esta carencia fue Opel, avanzada a su tiempo.
Totalmente de acuerdo, poco a poco nos vamos acercando al coche electrodomestico triple AAA+ con centrifugado, frío seco y que se moverá solo. Esperemos que algún domingo dejen salir a pasear a algún clásico de esos con embrague y esas cosas raras.. :)
Máximo !!!! saludos de Guatemala, mira yo soy una persona joven y aun asi estoy enamorado de los diseños en carros clasicos, mas que con los diseños de carros modernos, son generalistas y sin personalidad, yo tengo un pick up Nissan Datsun. 1200 y desde que lo rescate lo he mejorado tanto que otras personas han decidido que los carritos viejos tienen personalidad.
Máximo, es usted un Hidalgo de los coches y me gusta escucharlo. Soy de la época, qué se veían automóviles, clásicos y los dibujaba y mi mejor nota en los estudios fue hasta de 10. Referente a sus planteamientos, sobre los diseños de hoy, hay de todo. Otra cosa es qué piensan las mujeres y los hombres de hoy sus necesidades, yo siempre he pesado los diseñadores, van más por el uso práctico, que por el lúdico. La mujer se ha incorporado en mayoria y también cuenta, se decanta por compactos y belinas. Digamos qué son prácticas. Los hombres, son otra cosa, respecto al automóvilel, todoterrenos, deportivos: poco práctico Un saludo y sigue tu buen hacer pues sabes la tira de coche!
Creo que falta un factor muy importante para que los coches se parezcan tanto: la AERODINÁMICA; las simulaciones DCF y el túnel de viento al final provoca que las marcas lleguen a conclusiones parecidas, y por eso los diseños se suavizan y no difieren tanto unos de otros
Coincido 100% con todo lo visto y dicho, hubiera sido un buen ejemplo la década del 50/60, ahí había una enorme personalidad en las marcas, un trabajo enorme de diseño en papel y de verlos ya sabias si eran Americanos, Ingleses, Japoneses, etc. como siempre un video genial, un gran abrazo .....
Excelentes comentarios Máximo, Se fabrican carros plásticos, sin carácter ni personalidad, en 10 o 15 años nadie se acuerda ni del modelo y menos de la marca. La verdad no me dan ganas de cambiar mi Toyota FJ 40 de 1973
Tengo 19 años y actualmente tengo un Zc32s pero sin duda alguna, al ver este canal y los autos de antes que presentan me hacen desear poder manejar alguno
Enorme el vídeo Max, de verdad. En mi opinión, creo que una de las marcas que se sale un poco de esta tendencia de ser digamos... "impersonal", es Mazda. Acabo de adquirir un Mazda 3 5p y la verdad es que se parece al resto de los compactos en el tamaño, en el concepto. Pero por tecnología, acabados (sorprendentes!), ni hablar ya del diseño que es sencillamente espectacular (a mi modo de ver), arriesgando con el tamaño del pilar C en el caso del hatchback, se parece poco (o nada) a su competencia. Por otro lado, al referirte al gran Walter Da Silva, no puedo olvidar un coche que estuvo muchos años en casa y del que tengo un recuerdo excepcional: El Alfa 156. Es un diseño de hace casi 25 años y sigue pareciendo actual! Creo sinceramente, que esa es la clave fundamental de un buen diseño: la atemporalidad. Lástima que en el grupo VAG se castrara su creatividad... Saludos!!
esto esta ridiculamente plagado de suvs porque la gente los compra, y es que en parte es entendible porque es el vehiculo generalmente mas practico para ir de punto A a punto B, pero minimo que los hagan bonitos, un ejemplo es que mi padre tiene una Grand Cherokee WJ, que a fin de cuentas es un suv todoterreno, pero siempre digo que incluso los suvs antes se veian mucho mejor, miras una GC nueva y es que la verdad ni parece todoterreno, parece una suv lujosa mas, pero es que en pocas palabras, es solo por el hecho general de que casi absolutamente todos los carros de una serie se han ido haciendo feos
@@joseignaciovivas4372 pues eso, supongo que serán gente que realmente no comparte nuestra pasión por los coches y se guiarán por las modas o lo que su cuñado les dice... Quizás somos nosotros los raros y los suvs son una maravilla jajajajajajajaj
Enhorabuena por los videos que sube. Tengo una pregunta ¿no le parece que las marcas empiezan a darse cuenta precisamente de que el publico agradeceríamos coches con más personalidad, pero como no quieren arriesgar mucho (miedo al fracaso), empezaron a sacar "reediciones" de coches antíguos más o menos míticos, de renombre o famosos (Ford Mustang quizás el pionero ??, Chevrolet Camaro, Dodge Charger, Fiat 500...)?
Totalmente de acuerdo contigo, Máximo... Hoy en día, podrías irte a un aparcamiento, intercambiar los emblemas de todos los coches, y nadie notaría nada extraño... Se han perdido el ADN y el carácter que cada marca imprimía a sus coches... Si te vas a los SUV´s la cosa se vuelve más monótona aún... ni viéndolos por delante o por detrás a cierta distancia eres capaz de diferenciar un modelo/marca de otro...
El Alpine moderno se me hace demasiado hermoso, mantiene la silueta clasica adaptada (como dijiste del 911), pero conserva la filosofia de poco peso, potencia moderada y buen manejo.
Como siempre, un vídeo estupendo. Está muy bien que cada vez los coches vengan mejor equipados y sean más seguros, pero a los que nos gustan los coches (como a mí) de la vieja escuela, creo que cada vez tienen menos personalidad y menos atractivo
Máximo, muy buen video, con mucho sustento, algo que en la parte global afecta es el tamaño del mercado, (menos convertibles porque en China, no les gusta tomar el sol y la polución al circular) y el otro las tendencias en tecnología, eléctricos sin parilla. Caso BMW, el serie 4 G82 usa el mismo diseño de parrilla del i4 (gran coupe) rompiendo con las barras de varias décadas y mucha polémica entre los seguidores de la marca pero alineado a lo que será el futuro eléctrico.
Muy acertados comentarios acerca de los nuevos diseños. Acá tenemos comentarios chuscos acerca de los diseños anteriores: que los italianos los diseñaba un artista y los construía un albañil, que los alemanes provenían de ingenierazos que pensaban en la guerra, que los ingleses nunca encontraron un electricista fuera del de sus casas! Pero aún con las risas que causaban, añoro los modelos anteriores. Ahora son demasiado iguales y como bien comentas, poco atrevidos. Saludos a todos!
Hola Máximo, Rodrigo y demás amigos garajistas. Me ha encantado el vídeo y les pido permiso para usar algunas ideas para escribir un pequeño libro en un rubro distinto del automóvil. Muchas gracias por el canal.
En el departamento de Proyectos de la ETSEIB, hace unos 40 años, habia un poster en una pared con el título: "Un camello es un caballo diseñado por una comisión" y explicaba en 10 pasos (que ahora no recuerdo exactamente) las objeciones al diseño inicial (poca capacidad de carga, consume mucha agua, come cebada premium, estaría bien que se agachara para ser más fácil subirse, el mantenimiento de las herraduras es muy caro, etc.) y como, poco a poco, las correcciones hacian que el caballo se convertía en un camello, pero que se ponia a la venta como un caballo. Absolutamente demoledor.
Muy bueno!
Excelente metáfora
@IPA SOLÉ No. Porque el caballo sería el coche bello diseñado con libertad y buen gusto, pero el camello acaba siendo el diseño más seguro pero más feo de la comisión
bravo!!!
Está bueno ese enfoque jaja
No te sirvo. Tengo casi tu edad. Te conozco desde hace más de 30 años de Autopista. Tus artículos eran los que más me gustaban, con permiso del maestro Arturo de Andrés. Recuerdo y por ahí guardo, por ejemplo, tu prueba del Visa GTI. Soy un enamorado del automóvil, ingeniero industrial mecánico de profesión. He tenido unos cuantos coches en mi vida. Pero, lo confieso, ahora tengo tres, uno con 12 años, otro con 16 y el tercero con 24, todos comprados nuevos, todos funcionando como un reloj, y no los puedo cambiar. Los que hay ahora no me enamoran, o no los puedo comprar, aunque reconozco que son mejores, pero no me llaman, no me atraen. En definitiva, me he sentido 100% identificado con el vídeo.
@Roberto Von Yugospain-Ratiberica ._.
Yo vivo en Argentina,tengo 20 años menos que tú.Y siendo Diseñador Grafico ,automotriz y tecnico mecanico me sucede lo mismo.Tengo 4 autos que superan los 40 años de vida util ,y son tan agradables para conducir y me enamoran .De los actuales creo que el más bello es el Fiat cinquecento😏👍
Totalmente de acuerdo, los coches de hoy no molan nada. Son todos iguales, además, con las ayudas que llevan son para monos. Conduzco un taxi y cada vez que me monto en él tengo que desactivar la mitad de las asistencias para poder conducir.
Pensaba que era el único loco que decía que estos coches de la era moderna son feos de narices, yo me sigo quedando con la personalidad de los de antes 😩
¡¡¡Somos muchos!!!
@ Como diseñador de autos que soy, tambien estoy de acuerdo con ustedes y me gustaria agregar un factor mas a la lista, que creo que es el mas importante, el tiempo.
Hoy en dia el tiempo que tienen muchas empresas para diseñar un auto es minimo, sumado a todos los otros puntos mencionados en el video, dan como resultado un diseño del monton.
En instagram se pueden ver como son muchas de las ideas locas que tenemos los diseñadores, cuando nos dan la libertad para dejar volar la imaginación.
Lamentablemente muchas de esas ideas quedan fuera por todas las limitaciones que te ponen para producir un auto.
yo soy @fcd94art en Instagram
Único y diferente.
Otro gran vídeo, la verdad es que son feos e impersonales. Aunque en cuanto a los frontales iguales yo diría que empezó BMW en los 70, preciosos por cierto
Diseños grotescos!
De cada día me gustan más las cosas antiguas, en especial los coches, añoro el tiempo en que como bien dices veías venir un coche de frente y sabías marca y modelo, es más incluso de noche tanto de frente como de atrás también lo conocías por la forma de sus luces, con los ojos tapados sabías que coche era por el sonido que producía, hoy en día todo es impersonal.
Saludos desde Mallorca.
Yo a los 10 años me los sabía todos!
Yo a los 53 años no conozco casi ninguno!
Tienes razón, hoy en dia no sabes que marca o modelo es un coche hasta que lo tienes cerca, para mí muchos SUV son casi iguales sean de la marca que sean.
Y no solo eso... Con los conglomerados a tope, por ejemplo, si ves una Nissan Xtrail o una Koleos estás viendo el mismo suv con diferente carrocería
SUV y cualquier otra categoría, que parece que toda la culpa la tienen los SUV de los diseños horrorosos de la mayoría de los coches. Ahora no solo es difícil distinguir entre modelos de la misma marca, ahora hasta de distintas marcas no distingues ni la marca ni el modelo hasta que ves el logotipo.
@@sebasgonza Eso se lleva haciendo hace mas de 25 años, no es de ahora. Y en todas las categorías. Ejemplos, Ford Scape /Mazda Tribute. Subaru GX3/ Suzuki ignis. Suzuki SX4/ Fiat Sedici. Y encima todos estos cambian el logotipo y un poco la delantera, no se molestan ni hacer una carrocería e interior distinto.
@@sinnombre8741 los Reyes son los americanos, ni si quiera de tomaban la molestia de modificar el auto, solo el nivel de equipo y un logo, hasta cuatro o cinco versiones del mismo auto, ejemplos sobran como La explorer, Crown, Fusión, Malibú, etc.
@@rodrigoruizcastillo2877 Mira el grupo VW, otro grupo exactamente igual, solo que el cambian un poco la carrocería y te venden los mismo entre un 25% y 35% mas caro.
Maximo un consejo:
Las intros o los títulos leídos del vídeo tienen el sonido más alto que el resto del vídeo y creo que es mejor que todo tenga el mismo volumen para no tener que bajar y volver a subir el volumen.
Un saludo máquina.
Estoy de acuerdo en la mayoría de tus comentarios, pero a mi me gusta por ejemplo el Chery xcross X1 o Indiana, este mi carro actual, que opinas
Estaba pensando en comentar lo mismo, es una torta con audífonos. Una pequeña corrección para disfrutar aún más.
Meh me da lo mismo algo tan insignificante
Yo recuerdo que cuando era pequeño conocia los coches de noche por los faros... Ahora es imposible!!! Estoy muy de acuerdo en el hecho de que los diseños han perdido personalidad!!!
Y sin verlos,por el sonido de su motor. Ahora suenan la mayoría iguales
Como me gusta vuestros comentarios, porque a mi me pasaba lo mismo y no fallaba ni uno.
Yo también me divertía reconociendo los faros de noche, cuàndo era chico... y acertaba siempre! Hoy en dìa hacen un restyling cada 6 meses...
@@nemoalvaro yo sigo haciéndolo jajajaja. Pero tenéis razón de que cada vez es más tedioso.
Ahora los vw son imposibles reconocer de frente, por lo menos en argentina, gol,voyage,fox,suran,vento,golf,polo de adelante son todos iguales
Magnífico reportaje, como siempre. De acuerdo en que los coches actuales no tienen personalidad, porque todos pasan por el túnel de viento. Nada que ver con los diseños de los años 50, 60 y 70 de cualquier marca. La seguridad está bien pero la clase y el estilo tiene un pequeño precio.
Antes los coches eran muy reconocibles,cada diseñador dejaba su seña en el diseño de los modelos.Ahora parecen sacados todos del mismo molde,y sobre todo en el caso de los SUVs cuesta reconocer a que marca pertenecen.
Un video de fabula Máximo,que cantidad de puntos has tocado para sacar un buen análisis!...Chapeaú!!
Tampoco es que importe mucho de que marca sea un SUV
Pues como todo, hay suv bonitos y otros no lo son, el mío es un 500 X que pensaba que era un suv, hasta que me dijeron que era un crossover...o algo asi, jajaja.
Muy cierto....''Acertado Comentario''....pienso lo mismo que Ud....''SON TODOS IGUALES....Y ADEMÁS....MONOCROMATICOS''....
Apenas lo pude ver... Que razón tienes en todo, lo triste es que no sólo es afectado el diseño automotriz, el diseño necesita un tanto más de libertad para poder alcanzar a transmitir emociones para trascender...
Un saludo a todos los colegas desde México... (Diseñadores Industriales 💡 en especial)
Se salvan muy pocos hoy en día! Y los que se salvan son inalcanzables para la mayoría
Llevas razón, pero eso ha pasado toda la vida,los coches más bonitos y destacados, casi siempre han sido muy caros y solo para personas bastante pudientes, por lo general.
El coche del día podría ser un buen ejemplo
No es regla. El bmw M3 esta horrible y el serie 4 ni se diga.
El golf mk8 esta muy bonito el Audi A1 también. Hasta el Renault Twingo esta bonito.
Los coches Renault no me parecen inalcanzables y gozan de buen diseño. Peugeot igual, el nuevo 208 me parece un golazo de diseño. SEAT Ibiza también me parece muy acertado su diseño. Y todos están en el campo de lo terrenal, lo alcanzable.
Muy de acuerdo en todo, claro que hay alguna que otra excepcion, pero en lineas generales y hablando de coches al alcance de la mayoria, es tal cual como dices, son todos muy parecidos... vw gol,polo,vento, ford ka, fiesta, focus, peugeot y su family feeling, aunq con el nuevo 208 pareceria estar rompiendo esquemas
Lo del diseño de comité me hace acordar a Colin Chapman que decía que si un comité tenía que diseñar un pura sangre te terminaban diseñando un camello!!
También la variedad de colores cayó muchísimo. Cuando salgo a la calle veo bastantes coches blancos, plateados y grises oxford; colores desabridos y tristes.
Pienso lo mismo, son también los colores de los coches actuales que no trasmiten nada y pasan muy desapercibidos , o es lo que busca la gente ( pasar desapercibidos).
La gama entera de renault viene en colores muy molones gratis, los mazda vienen en un rojo sensacional, citroen usa detalles de colores naranjas rojos sobre otros colores. Los colores cuestan 200, 500, 2 mil euros a lo sumo. Es la gente la que no arriesga 🤷♂️
Opino lo mismo, me encantan los colores llamativos en los coches y actualmente hay muy poca paleta de colores a la hora de elegir un modelo. Las marcas van a lo seguro, el blanco, el negro y el gris. Alguna vez hay alguna excepción, pero en general no.
Pq pintarlo vale un pastizal
@@crishm7228 siempre te lo puedes comprar dorado o rosa chicle
Totalmente de acuerdo Máximo. Si creasen por ejemplo un beetle bonito, algo estilo calibra, o similar al A3 mk1, león mk1 o golf 4 tendrían bastante éxito. Los de ahora son insulsos.
Has hablado del Fiat Palio, molaria un vídeo sobre los coches que se fabrican para países subdesarrollados (Palio, Gol, Kwid). Vivo en Brasil, me haria ilusion.
El VW Gol es hermoso, por eso sigue vendiéndose. Increible, no?
Me encantaria
@@emanuelaben3455 Esos modelos no se venden en España, son exclusivos de Latinoamerica
¿Cómo? ¿Hay países más subdesarrollados que España?? Joerrrr...
@@RoteCorsair jajajaja... Ni te lo imaginas... Aquí en Brasil estamos como en la España de comienzo de los 80 en casi todo. En agricultura estamos en 2050, pero en el resto...
Con el título, no esperaba que fuera a ser tan interesante. Hablando desde el mundo del motor asuntos aplicables a la filosofía de la vida.
Un filósofo además de periodista y presentador genial este Máximo.
Rodrigo ¿por qué cuando hacéis las transiciones (las letras) y está la voz en off de Máximo, subís tanto el volumen?
Exacto. A veces tengo que darle al mute para no despertar a los vecinos.
Por favor bajad el volumen de los títulos.
Eso es porque no vigilan la salida master del auduo!
Porque si man, mira el video y deja de romper la bolas
@@roettifelipe3977 todos tratamos de ayudar a Max y a su equipo reportando fallos que hayan podido pasar por alto en la edición del vídeo.
No tratamos de romper las bolas, tratamos de ayudar.
Es cierto, a ver si podéis hacer que el volumen tenga un mismo nivel.
Enhorabuena por el canal.
Sería interesante hacer un vídeo sobre los coches que han fracasado por diseño y los que han tenido éxito por el mismo, es cierto lo que es verdad que los diseños de ahora son muy poco comprometidos y hay más miedo al fracaso que valentía buscando un diseño diferenciador.
Hoy si que ha sido una auténtica conversación de bar con los amiguetes (que somos muchos). Te ha faltado la cerveza🍻 y las patatas fritas 🍟
Gracias, como siempre, por el vídeo /tertulia.
Muy bien argumentado y muy bien explicado, como siempre. Pero quisiera hacer una reflexión. Tengo una teoría. Hay ciertos años en nuestra vida, ciertas vivencias, que nos marcan. En un ámbito diferente de la vida, la música, nunca una canción será igual de especial para mí que smells like teen spirit de Nirvana. Porque recuerdo exactamente el momento en que la esuchcé por primera vez, y recuerdo que me alucinó. Recuerdo la ilusión con la que esperé para comprarme el cassete, y recuerdo cómo escuché ese disco una y mil veces. Con el tiempo he seguido escuchando música, pero difícilmente una canción, un grupo, un género, impactará en mi con tanta intensidad como lo hizo todo lo que escuché en esa época, en la que estaba creciendo y aprendiendo.
Creo que con el resto de cosas nos pasa igual. Te impactan mucho cosas como el primer coche que tienes, el coche que tienes en el poster de tu habitación cuando todavía te faltan años para sacarte el carnet de conducir.., el coche que se compra tu padre cuando eres pequeño..., o no tan pequeño.., etc etc etc. Y todos los que vienen luego..., pues.., bueno.., nunca serán iguales.
Es decir, creo que las cosas no son mejores ni peores en una época ni en otra. Son diferentes. Pero las priemras veces que las vives, te impactan más, te dejan más huella, y luego es difícil de superar.
No se si me explico.
Saludos.
Por fin alguien que piensa como yoooo, hoy no sabría ni que coche comprarme 🤦♂️
x2
Pues un bonito mazda rx7 jajajajaja
@@diegomartin481 si está a 18900 dólares en mercado libre y un sueldo es de 400 dólares, ya no resulta tan atractivo
@@jacobovazquez4536 Un FC? En mi país están rondando los 5k €
da igual, cualquiera, son todos iguales
Me encanta que una persona como tú, perdona que te tutee, con una trayectoria tan dilatada en el mundo de la automoción, siga con la misma pasión por el mundo del motor que cuando tenías 20 años. Canal fantástico y lleno de frescura.. Sigue así... Eres el Mick Jagger de los pistones..
Buenos días! Creo que tenéis toda la razón, los coches de hoy en día tienen poca personalidad y de todos los motivos expuestos, el principal es el económico. Solo se mira por los inversores. Porque estoy seguro que se puede hacer un coche seguro y con personalidad.
Un placer escucharte Máximo.
Máximo, soy ya un poco mayor y también poco aficionado a los coches. Simplemente, los utilizo.
Esta entrada para decirte que me encantan tus videos en RUclips. Por su contenido, por tu estilo pedagógico y por tu simpatía.
¡Qué gran tipo eres! Gracias
A mí, no me tenías que convencer, Máximo. Pero para mí, hay un par de gloriosas excepciones: Alfa Romeo y Mazda que sí que se atreven a hacer hermosas máquinas... Al menos en mi humilde opinión... Gracias por este vídeo
Coincido. Añadiría a Lexus también, aunque genera más polaridad.
Soy fanático de Alfa, propietario de uno, me encanta el Stelvio, pero tiene bastante parecido con otras marcas, y el Giulia también me encanta su morro, pero lateral y trasera, es un diseño ahora muy común en Vag e incluso el serie 4 de bmw
Coincido contigo
El opel vectra me parece un lindo auto (a mi que ni idea tengo de autos xD)
@@carlosjavierbarcacrisman3464 100% de acuerdo.Mira que el 159 tenía una zaga espectacular..
Toda la razon, a veces las marcas dicen que se ha bajado la venta por impuestos, normas etc y algo de razon llevan. Pero tambien hay un factor muy impiortante para mi, las marcas parecen haber perdido de vista que quiere la actual poblacion de cada pais, no la de dentro de 40 años, sino la de ahora de un coche nuevo. Yo como posible comprador no veo nada que me atraiga y busco en coches ya usados que cumplen con lo que busco y eso le pasa a mas gente con la que hablo. Maximo video sobre Seat León que para mi es un coche que ha hecho historia en Seat.
Maximo, no lo puedo creer. Adivinaste mi pensamiento. Resumo: este domingo 11 estuve en la terminal de Córdoba, Argentina, y mientras esperaba mi bus, salí un rato a tomar aire y ví la cola de taxis.
Son todos completamente amarillos o los llamados "remis" que son verde muy claro. Habían Chevrolet Corsa, Fiat Palio, Ford Ka o algo así. Pintados iguales casi era imposible identificar una marca de otra, como era en los 80 o 90, por ejemplo. Nunca confundirías un Ford Taunus de un Chevrolet Chevette, en ese segmento de cuatro cilindros y menos un Chevy Malibú SS de un Dodge Polara GTX o un Ford Falcon, en ese otro segmento de 6 cilindros. Es más, ahora los autos tienen la chapa de tan poco grosor que los tienen que plegar para lograr firmeza. Parecen que ya vienen chocados de fábrica... Bueno. Perdón por lo de resumo...
Interesante comentario. Mil gracias
Que hermosos esos modelos.
Chevy,Polara,Torino,400 etc
Con chapa te refieres a los "plásticos" que "forran" el chasis no ? Bueno, bueno, esto tiene su razón y es por seguridad (no solo la del conductor, en este caso es para los peatones que puedan ser arrollados). Y técnicamente sí, tienes razón, vienen "chocados de fabrica"😂, los chasises pre-deformados 😂 (me pareció una genialidad de analogía 🤣, muy divertida, pero espero que no seas de esos que se pasan diciendo que los antiguos "son mas seguros" 😐, vendiendo falacias por ahí)
Jajajajaja parece que vienen chocados de fábrica!!! Geniiial!!!! XD
No pensaba comentar, pero estoy bastante de acuerdo. Yo diría más que "feos", que son simplemente "sosos" o "clónicos". Cierto es, que esteticamente no son feos y son fiables como nunca, por añadido, pero adolecen de lo que llamo "alma" automovilística. Antes habia más autos feos, pero también otros que el mero hecho de verlos pasar te alegraba un rato largo de tu vida. Cuando dejaron de fabricarse los faros retráctiles o escamoteables, me sentó como una patada en las pelusas. Al final, me suscribí al canal. Una cosa que me gusta: cuando ves un video sienta muy muy mal que te pidan que te suscribas, ya que tal vez sólo has visto uno o dos, y aqui eso se respeta un poco más. Saludos y un like!
Yo he venido a contar una anécdota. Desde hace 8 meses vivo en Alemania. Desde hace sólo 2, tengo mi coche aquí. Hace 1 mes me pilló un radar a 35 km/h en una zona de 30. Velocidad libre decían... Hacedme un hueco en la llorería, que voy para allá. 😅😂😭
en España sin embargo vas a la velocidad q te dice la señal y te pitan por ir demasiado lento 🤣🤦🏼♂️
La velocidad libre no es la autopista principal? osea tengo entendido que en una zona que este marcado con una senial un 30 pues debes ir a esa velocidad no??
@@Sk-oc3kj Efectivamente compañero, era sólo un comentario sarcástico. La velocidad libre se encuentra en las autopistas, menos los tramos limitados por peligrosidad. En ciudad y carreteras convencionales sí que hay límite, pero bien fijado, no como en España, que Maxi hace alusión a ello en algún que otro vídeo y no puedo estar más de acuerdo. Saludos!
Jajajajaja
Velocidad libre en las Autobahnen que dispongan de tramos donde esté permitido, mein Freund!
Cada vez amo más los coches de antes...hasta el año 2mil y poco fueron los mejores autos.... excelente canal,.. buenísimo material,y se nota que hacen todo con mucho profesionalismo y cariño,..el mejor canal de RUclips sobre el mundo motor....un enorme saludo desde Uruguay!!!!
Pienso igual máximo, se perdió esa innovación y ese deseo de resaltar sobre la competencia, el video da ganas de bocetar y mandar ideas a las marcas jajaj eso me generó. Saludos desde Rosario Argentina
Para mi este canal fue el gran descubrimiento 2021, Maximo muy carismático y los videos son super interesantes, de verdad me alegran la tarde cada vez que suben video, saludos desde Colombia.
Max, gran video como siempre. Sugerencia: haz un video del coche mas bonito y el más feo de cada marca, desde tu punto de vista (sin importar la epoca). Saludos desde México
Sería espectacular !! Habiendo tantas marcas tendria que hacer 2 o mas videos
Excelente vídeo, da gusto escuchar hablar a un entendido y apasionado de un tema que conoce. Me has dejado pensando y esto que pasa en la industria del automóvil se puede trasladar a otras muchas cosas. El arte queda relegado y sobresale el producto, la venta, el dinero. Todo esto lo podemos aplicar a la industria de la música, dónde triunfaba la innovación, creatividad y tenías que ser muy bueno o extraordinario para esta entre los grandes, predominaba la figura del músico no del productor. El cine es otro ejemplo si comparas el cine clasico con el moderno no son más que refritos de películas antiguas, donde se premia el chiste y la simpleza por encima de una buena trama o una buena actuación. Y podemos seguir con muchos ejemplos de éste tipo por desgracia. Yo creo que de ahí viene lo que has comentado antes de que cualquier tiempo pasado es mejor, coincido contigo en que no es cierto, por lo menos no todo, pero algunas cosas si, y en este video lo demuestras. Quizas la respuesta estaría en una mezcla de ambas, dejar que los diseñadores tomen las riendas con diseños arriesgados, artísticos incluso excéntricos pero con la tecnología de ahora.
Que defiendas al multipla es imperdonable! xDDDD. Aparte de eso, me encanta el canal, hacéis un trabajo estupendo.
Pues el multipla era un monovolumen con muchisimo espacio interior pese a su reducido tamaño exterior, eso si, era feo de cojones.
Totalmente de acuerdo Máximo, un amigo mío, diseñador en un fabricante de coches, me dijo hace unos años, que los coches entraban más por el diseño posterior que por la parte delantera, ya que nos pasamos horas en caravanas viendo maleteros de coches y es por donde nos llama la atención y es el motivo por el que se es más creativo en hacer una parte trasera bonita y dejar la parte delantera a la corriente o diseño de marca (ahorrando costes en diseño y en múltiples piezas en la fabricación), si os fijáis (como hice al recibir la noticia) hoy en día un coche los coches por detrás si que entra diseño y suelen ser más agresivos o buscar la diferencia
Un video sobre las unidades/autos de calle con más kilometraje del mundo. Saludos de México.
Buena idea
En canarias hay un taxi Mercedes con más de 8 millones de kilómetros, evidentemente ha tenido varios motores distintos, pero sigue andando.
Cualquier 1.9 tdi, fin.
@@javieljacoso como hizo 8 millones de Km en una isla?? Jajaja que azaña! 😄
@@a.villar6291 el que más Km tuvo (sin abrir motor) fue un Volvo a gasolina (sin despreciar al TDI).... 😬
Hola Maximo,
Como siempre nos enseñas bastante de este mundo.
Creo que hoy en día hay una marca que tiene unos diseños bastante bonitos y esa es Mazda.
El nuevo mazda 3 tiene un diseño que se desvincula de todo lo que están haciendo las otras marcas y que apuesta por el menos es más.
No se si estás de acuerdo.
Muchas gracias por tus vídeos.
Que buen video Máximo, Rodrigo.
Siempre me pregunté, cual es la necesidad de algunos fabricantes diseñar carrocerías tan feas para los eléctricos?
Exacto. Vivimos en un tiempo en el que cuenta más no equivocarse que acertar. Muchas gracias por decir esto porque es lo que está ocurriendo. No solo en los coches sino en cualquier cosa. De ahí la monotonía y la falta de inventiva, o sea, la decadencia actual. Por otra parte y sin ignorar su análisis sobre los condicionamientos económicos y de seguridad, hay un factor importante que nuestra sociedad tiende a ignorar: hay hitos insuperables en la historia de la creatividad humana. Antiguamente a esos tiempos se les llamaba "clásicos" y ahora habría que recuperar ese concepto como sinónimo, no de lo antiguo, sino de lo insuperable, de lo inalcanzable, de lo "paradigmático". Pero es duro admitir que te toca vivir en tiempos menos interesantes y estimulantes que los de tus abuelos. Recomiendo a los jóvenes paciencia y barajar. Y a los viejos, que nos quiten lo "bailao".
Efectivamente, son los tiempos que vivimos. Todo es veloz, y no hay tiempo para que nada se inscriba en la memoria individual ni colectiva. Buen video, saludos.
Enhorabuena Maximo: Coincidimos en la forma de afrontar todo lo referente al mundo del automóvil, tanto en estética cómo mecánica. Hoy todas las marcas hacen modelos casi iguales y no me gusta. Usaría las mismas palabras que te estoy escuchando.
Yo me quedo con mi Volvo S80
Me gusta el cine clásico de los 40, 50, 60 y 70. Son muchas las razones y una de ellas es ver esos maravillosos coches que salen en ellas.
Hoy , mi coche de disfrute de fin de semana, es un Suzuki Jimny del 2018 y lo compré porque, aparte de bueno, es diferente a todos.
8:41
Tienes toda la razón. Ves un SEAT (de la misma “quinta”) de frente y no sabes si es un Ibiza, un León, un Ateca, un Arona o un Tarraco… ahora lo llaman “el lenguaje de la marca” creo.
Un abrazo y mil gracias por tu trabajo!!
A mi desde hace tiempo un coche no me enamora hasta que vi al Toyota GR Yaris, que maquina tan hermosa, capaz y cautivante cuando está en su habitad natural
Gusto peculiar el tuyo.
Pero mi civic ej9 tenia mas cilindros jajajak
Me gustaría hacerles una recomendación en cuanto al sonido directo del video, y es que la voz queda varios decibeles por debajo de los títulos temáticos, así como de otros videos y a veces tengo que estar subiendo el volumen para escuchar bien lo que dice Máximo. NO ES UNA CRÍTICA, el canal está muy bien hecho y el contenido es buenísimo. Tengo varios años en la producción de videos y es una sugerencia que les hago. Saludos y felicidades.
Excelente video y hablando de como estan cambiando los coches; que tal un video de los mejores coches que uno mismo puede reparar?
No creo que haya alguno...
De los de estos últimos años
@@jorgedoliszniak4923 Nos estan quitando parte importante de la pasion por los autos!
Muy chulo el video, Máximo.
Yo tengo un problema y es que me gustan todos (o casi todos) los coches, y las motos, y los atv´s y los 4x4 etc.
Me gustaría que un día abordases en uno de tus videos esas grandes olvidadas que son las berlinas. Y dentro de ese grupo tan amplio las grandes berlinas de fabricantes asiáticos que a mi parecer tienen tanta o mas calidad que muchos fabricantes europeos o americanos.
Se me ocurre por ejemplo el Kia Stinger, el Optima, el Hyundai i40, el Subaru Legacy y tantas otras que me dejo por el camino...
por cierto que pena que los SUV desbanquen a los buques insignia de las marcas...
En fin...
Nada mas felicitaros por el canal y los videos. Son muy instructivos y amenos.
Saludos desde mi propio garaje hermético (tengo un taller en un pueblo de Castellón)
"Pantallas de cristal líquido, o peor aún, motor eléctrico" 😂😂😂
No quiero dejar este mundo sin tener un mustang actual . Un saludo y felicidades por vuestro canal
Yo uno actual y otro descapotable de los 60. Pero me temo que ni uno ni otro...😅
Muy buen video Maxi, me gustaría saber qué opinas del diseño Kodo de Mazda.
Un saludo muy grande.
Excelente video! Lo único a citar es el descaro de la industria automotriz...en Europa respetan y cumplen protocolos de seguridad...en América Latina y partes de Asia nos venden ataúdes con rueditas (autos sin airbags y con déficits estructurales y los políticos y sus leyes ni enterados)...ahí están las "ganancias" de las grandes empresas. Por más que LatinNcap denuncie y patee es difícil tener un auto seguro de menos de 20000 us$ (por lo menos en Uruguay) Saludos!!!
“… o peor aún, con motores eléctricos” 😂😂
No te preocupes Max! Cómo siempre tus vídeos interesantes y respetable tu punto de vista, son pocas las marcas o autos que se salvan actualmente y ya no digas las SUV todas cortadas con la misma tijera! Saludos desde Canadá!
Hola Max!
Ahora la mayoría de las marcas forman parte de un grupo, comparten plataforma, componentes , grupo de ingenieros y diseñadores . pierden mucha identidad como marca.
Saludos desde el otro lado del charco.
Un factor muy importante es el de la aerodinámica, y junto con el mencionado de la seguridad tampoco creo que deje mucho margen de maniobra. Buen vídeo Máximo
El Alfa Giulia es un coche de hoy y es muy bonito.
Tienes que hacer un episodio dedicado a la Fiat (grupo) de Sergio Clavero.
Grupo FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep y creo que Crysler también está en el grupo)
@@elbierzo5821 En la época de Clavero no, eran Fiat, Alfa y Lancia como marcas mundanas y Maserati y Ferrari de público más elitista.
Fue con Marchionne después de affaire con GM y la indemnización que recibieron por dejarles tirados en el desarrollo de la plataforma Premium (la de los Alfa 159 y Brera), con la que adquirieron al grupo Chrysler tras su bajada de capital con la crisis de las subprimes que dejó KO a la industria del motor.
Pero con Clavero el grupo Fiat vio una época de luz y atrevimiento al diseño con coches como el Alfa156 (el dibujo de mano alzada de Da Silva para Máximo es el frontal del 156 fase I), el Fiat Coupe, Bravo/a (un coche reciclable), el Barchetta, el Punto (con versión cabrio), el progetto 916 (Alfas GTV y Spider), el Multipla, el Lancia Kappa Coupé, los Delta II, Maserati 3200 GT...
No te olvides de masseratti
@@carlosjavierbarcacrisman3464 Cierto, edito, Maserati y Ferrari.
Cierto
Qué joya tienes en tu casa, con el boceto de Walter da Silva! Compré mi Alfa 147 sin saber quién lo había diseñado. Con el tiempo me enteré de quién lo firmaba y se unieron todos los puntos. Me resulta complicado encontrar hoy coches que me interesen (Range Rover Evoque 3P, Jaguar E-Pace). Sin ir más lejos mi Giulietta me gusta menos que el 147 (que aún conservo), y ningún Alfa actual me seduce como lo hizo el 147 hace 20 años. Entre los motivos que has esgrimido echo en falta ciertas modas o pautas actuales que han restringido mucho la creatividad como la invasión SUV o la práctica desaparición de los compactos y coupés de 3P.
Gracias por no insistir en poner al Fiat múltipla como coche del día, es realmente feo, el final feliz es que el video fue excelente. Saludos.
Muy buen vídeo y estoy de acuerdo en todo. Por hacer un paralelismo también pasa en el cine, se hacen pelis que gusten a todas las edades y en todos los países y al final son todas iguales y no terminan de encantar a nadie.
En cuanto has dicho lo de la legislación he pensado en los faros escamoteables, ¡qué tiempos! Jaja
He echado en falta algún ejemplo de coches actuales aceptables y me ha picado la curiosidad de cuál tienes tú. Pero genial! Un saludo.
Tengo 21 años y vivo enamorado de los clásicos.
Yo tengo 42 y no puedo olvidarme de los coches de mi infancia, hoy día la estética automovilística es nula. Por ello guardo como oro en paño un Pontiac Firebird.
@@fernandomedinillaperez7105 Que firebird es? el 1, 2, 3 o 4?
Un tercera generación, de 1989. Para simplificar el mismo modelo del coche fantástico pero con los acabados del trans am
@@fernandomedinillaperez7105 Pues a cuidarlo, jejeje
Si jajaja, mientras me lo permitan legalmente. No paran de subir impuestos, incluso siendo histórico me toca ya pagar circulación etc. La cosa es aburrirte por acoso y derribo. Y me dedico a la hostelería que no soy ni Amancio Ortega ni político. Lo mío es puro hobby y obsesión de crío.
Simplemente magnífica la reflexión y el análisis. Hacen falta diseños valientes como el multipla, Twingo, el tiburón,, el bx,, el r4, ...
Creo que cuando un auto entra a tu corazón, difícilmente lo puedes remplazar por otro. Y si tu corazón tiene suficiente espacio, tal vez puedas agregar algún otro, pero nunca reemplazarlo. Es por eso que los autos nuevos los vemos como electrodomésticos. Saludos
Si el mío era citroen y ahora no Me gusta ninguno
Tengo un Mercedes Benz C124 que acaba de cumplir 30 años y va como un reloj. No lo cambio para nada. Buen video, me siento muy identificado con todo lo que dices, Gracias Maximo.
Opel Adam, la trasera del kia proceed, Citroen Ami, Alfa romeo stelvio, 4c y giulia, land rover velar, faros del ford puma, trasera del 508.... y algo más antiguos el VW phaeton, citroen C6.
Muy bueno como siempre ! Yo agregaría que el diseño por ordenador también tiende a estandarizar los diseños. Le cargan los datos de potencia de motor, pasajeros, cx, etc. y el software hace 4 o 5 diseños. Yo estoy en Argentina y tengo 62 años, soy fanático de los autos y me da bronca tener que mirar el logo del auto para reconocerlo. Abrazos y felicitaciones como siempre.
Error, hay marcas que siguen con el nombre del modelo original para no perder ventas a destajo. El mejor ejemplo es el Golf, que sobre todo a partir del MK4 no tiene nada que ver con el espiritu de Golf original. Si al Golf lo renombran no vende ni un tercio que conservando el nombre, ni siquiera poniéndolo mas barato.
Máximo, la gente me dice que estoy ciego y que tengo el gusto donde yo me sé. Pero tienes toda la razón hoy en día todos los coches son iguales. Pueden ir mejor, correr más.... Pero quitando alguna excepción, ningún coche moderno atrae tanto como un clásico.
Estupendo video, como siempre. Totalmente de acuerdo contigo, los coches modernos, en general, anodinos, insulsos, (hay excepciones, por supuesto), eficacia y tecnologia, los de hace unos años, personalidad y como digo siempre, alma.
Propongo reemplazar la frase “más feo que la parte de atrás de una nevera” por “más feo que un Prius”. Estoy de acuerdo, los coches actuales, por regla general, carecen de personalidad. Una marca pionera en esta carencia fue Opel, avanzada a su tiempo.
Totalmente de acuerdo, poco a poco nos vamos acercando al coche electrodomestico triple AAA+ con centrifugado, frío seco y que se moverá solo. Esperemos que algún domingo dejen salir a pasear a algún clásico de esos con embrague y esas cosas raras.. :)
@IPA SOLÉ Jajaja muy BUENO
Hay buenos videos, los suyos son hermosos! Información, datos, opiniones expertas (de verdad), humor y un ritmo súper fluido. Gracias!
Creo que el Twingo es un diseño atrevido exitoso, y se extraña un auto asi en las calles. Saludos de Chile!
Máximo !!!! saludos de Guatemala, mira yo soy una persona joven y aun asi estoy enamorado de los diseños en carros clasicos, mas que con los diseños de carros modernos, son generalistas y sin personalidad, yo tengo un pick up Nissan Datsun. 1200 y desde que lo rescate lo he mejorado tanto que otras personas han decidido que los carritos viejos tienen personalidad.
Madre mía, este vídeo tiene un montón de lecciones de vida!
Máximo, es usted un Hidalgo de los coches y me gusta escucharlo. Soy de la época, qué se veían automóviles, clásicos y los dibujaba y mi mejor nota en los estudios fue hasta de 10.
Referente a sus planteamientos, sobre los diseños de hoy, hay de todo. Otra cosa es qué piensan las mujeres y los hombres de hoy sus necesidades, yo siempre he pesado los diseñadores, van más por el uso práctico, que por el lúdico. La mujer se ha incorporado en mayoria y también cuenta, se decanta por compactos y belinas. Digamos qué son prácticas. Los hombres, son otra cosa, respecto al automóvilel, todoterrenos, deportivos: poco práctico Un saludo y sigue tu buen hacer pues sabes la tira de coche!
Creo que falta un factor muy importante para que los coches se parezcan tanto: la AERODINÁMICA; las simulaciones DCF y el túnel de viento al final provoca que las marcas lleguen a conclusiones parecidas, y por eso los diseños se suavizan y no difieren tanto unos de otros
Por aerodinámica precisamente no llegas a un SUV.
Coincido 100% con todo lo visto y dicho, hubiera sido un buen ejemplo la década del 50/60, ahí había una enorme personalidad en las marcas, un trabajo enorme de diseño en papel y de verlos ya sabias si eran Americanos, Ingleses, Japoneses, etc. como siempre un video genial, un gran abrazo .....
Creo que el título exacto debería ser, "Por qué le coches de hoy en día no tienen alma y no enamoran".
Un saludo desde Asturias.
Pariente, has sintetizado en pocas palabras el sentir que he desarrollado en 30 años de observación sobre la estética automotriz.
Saludos cordiales desde Costa Rica
Excelentes comentarios Máximo, Se fabrican carros plásticos, sin carácter ni personalidad, en 10 o 15 años nadie se acuerda ni del modelo y menos de la marca. La verdad no me dan ganas de cambiar mi Toyota FJ 40 de 1973
Yo hubiera sacado al SAAB 900 como coche del día.Un buen producto con una linea que no tenia nada que ver con la competencia.
Tengo 19 años y actualmente tengo un Zc32s pero sin duda alguna, al ver este canal y los autos de antes que presentan me hacen desear poder manejar alguno
12:06 eso se resume en "mi primo lo hace barato" Jajajajaja.
Muy buen video, como siempre!!!
Enorme el vídeo Max, de verdad. En mi opinión, creo que una de las marcas que se sale un poco de esta tendencia de ser digamos... "impersonal", es Mazda. Acabo de adquirir un Mazda 3 5p y la verdad es que se parece al resto de los compactos en el tamaño, en el concepto. Pero por tecnología, acabados (sorprendentes!), ni hablar ya del diseño que es sencillamente espectacular (a mi modo de ver), arriesgando con el tamaño del pilar C en el caso del hatchback, se parece poco (o nada) a su competencia.
Por otro lado, al referirte al gran Walter Da Silva, no puedo olvidar un coche que estuvo muchos años en casa y del que tengo un recuerdo excepcional: El Alfa 156. Es un diseño de hace casi 25 años y sigue pareciendo actual! Creo sinceramente, que esa es la clave fundamental de un buen diseño: la atemporalidad. Lástima que en el grupo VAG se castrara su creatividad... Saludos!!
También influye en que marcas grandes han comprado otras marcas y ahora se parecen todos jj👍🏻
Toda la razón. Pocos coches "asequibles" se salvan. Es un horror!!!
Por favor no compréis suvs, gracias
esto
esta ridiculamente plagado de suvs porque la gente los compra, y es que en parte es entendible porque es el vehiculo generalmente mas practico para ir de punto A a punto B, pero minimo que los hagan bonitos, un ejemplo es que mi padre tiene una Grand Cherokee WJ, que a fin de cuentas es un suv todoterreno, pero siempre digo que incluso los suvs antes se veian mucho mejor, miras una GC nueva y es que la verdad ni parece todoterreno, parece una suv lujosa mas, pero es que en pocas palabras, es solo por el hecho general de que casi absolutamente todos los carros de una serie se han ido haciendo feos
Hay gente que prefiere un sub. Son altos anchos.
@@CletussOficial e inutiles y molestos, la mayoria con conductores acomplejados con aire de superioridad... Nada personal jajajaja
A pesar de todo la gente los compra... ¿por qué será?
@@joseignaciovivas4372 pues eso, supongo que serán gente que realmente no comparte nuestra pasión por los coches y se guiarán por las modas o lo que su cuñado les dice... Quizás somos nosotros los raros y los suvs son una maravilla jajajajajajajaj
Enhorabuena por los videos que sube. Tengo una pregunta ¿no le parece que las marcas empiezan a darse cuenta precisamente de que el publico agradeceríamos coches con más personalidad, pero como no quieren arriesgar mucho (miedo al fracaso), empezaron a sacar "reediciones" de coches antíguos más o menos míticos, de renombre o famosos (Ford Mustang quizás el pionero ??, Chevrolet Camaro, Dodge Charger, Fiat 500...)?
Mucho cambio por seguridad, pero luego te viene un SUV enorme muy pesado que como te atropelle lo llevas claro...
Yo compro X coche con mi dinero y miraré por mí, no por el que atropelles.
Totalmente de acuerdo contigo, Máximo... Hoy en día, podrías irte a un aparcamiento, intercambiar los emblemas de todos los coches, y nadie notaría nada extraño... Se han perdido el ADN y el carácter que cada marca imprimía a sus coches... Si te vas a los SUV´s la cosa se vuelve más monótona aún... ni viéndolos por delante o por detrás a cierta distancia eres capaz de diferenciar un modelo/marca de otro...
El Alpine moderno se me hace demasiado hermoso, mantiene la silueta clasica adaptada (como dijiste del 911), pero conserva la filosofia de poco peso, potencia moderada y buen manejo.
Pues a mi no me gusta me parece muy blandengue de una patada reviento el parachoques.
@@CletussOficial Esa es la idea, se llama seguridad.
Como siempre, un vídeo estupendo. Está muy bien que cada vez los coches vengan mejor equipados y sean más seguros, pero a los que nos gustan los coches (como a mí) de la vieja escuela, creo que cada vez tienen menos personalidad y menos atractivo
Donde esté un clásico o un retro que se quite todo lo demás 👍
Muy bueno, como siempre.
Un saludo mio
y del club "Clásicos San Fermín"
En Navarra.
totalmente de acuerdo! el mayor ejemplo BMW (soy fan de la marca pero la parrilla actual es horrible)
Máximo, muy buen video, con mucho sustento, algo que en la parte global afecta es el tamaño del mercado, (menos convertibles porque en China, no les gusta tomar el sol y la polución al circular) y el otro las tendencias en tecnología, eléctricos sin parilla. Caso BMW, el serie 4 G82 usa el mismo diseño de parrilla del i4 (gran coupe) rompiendo con las barras de varias décadas y mucha polémica entre los seguidores de la marca pero alineado a lo que será el futuro eléctrico.
Los coches cuadrados de mis sobrinos en sus dibujos tienen mas Styling ..🤭
Muy acertados comentarios acerca de los nuevos diseños. Acá tenemos comentarios chuscos acerca de los diseños anteriores: que los italianos los diseñaba un artista y los construía un albañil, que los alemanes provenían de ingenierazos que pensaban en la guerra, que los ingleses nunca encontraron un electricista fuera del de sus casas! Pero aún con las risas que causaban, añoro los modelos anteriores. Ahora son demasiado iguales y como bien comentas, poco atrevidos. Saludos a todos!
Viva maxi y viva garaje hermetico!!!, me encanta informarme disfrutando cada vez que hay un video nuevo
Mil gracias
No le llames Maxi que no le agrada...!!!...o Max o Máximo...jeje
Es broma...un saludo..!!!
Hola Máximo, Rodrigo y demás amigos garajistas. Me ha encantado el vídeo y les pido permiso para usar algunas ideas para escribir un pequeño libro en un rubro distinto del automóvil. Muchas gracias por el canal.