เชื่อว่าหลายๆคนที่ชอบ Supra รุ่นเก่าๆ จะไม่อยากนับรุ่นนี้ (A90) ว่ามันคือ Supra เลย เพราะมันแทบไม่มีอะไรที่แสดงถึงความเป็นเอกลักษณ์ของ Supra เลย มีแค่กระดองข้างนอก badge โลโก้สามห่วงกับ Supra ที่แปะท้ายรถแค่นั้น นอกนั้นคือ BMW Z4 ทั้งหมด ขนาดผลิตยังผลิตที่โรงงาน STYER เลย (แล้วจะเรียกว่า Supra เต็มปากได้ยังไง) หลายๆคนถึงเทใจไปให้ TOYOTA 86 แทนซึ่งมีความเป็น Supra มากกว่ารุ่นนี้ซะอีก
ต้นคลิปได้ความรู้มากเลยครับ เพราะ A40 A50 ผมนี่ไม่มีความรู้เลย เพิ่งรู้ด้วยว่า พอตัว Supra จะยืดตัวถังให้ยาวกว่า ถ้ามองแบบไม่จอดเทียบผมดูไม่ออกเลยครับว่า Supra หรือ Celica และเพิ่งรู้ด้วยว่า A40 มีตัวเปิดประทุน
ส่วน Supra เจอที่ผมชอบสุดคือ A70 ทรงมันเหมือน พี่ชายของ AE86 ส่วนA60 เหมือนพ่อ AE86
ผมชอบ Celica A60 รุ่นไมเนอร์เชนจ์
ออกมาใหม่ๆขัดใจมาก เเต่พอเเต่งเติม เเต่หน้าทาปากใหม่ สวยขึ้นเยอะ ดูดีขึ้นมาก
มันต้องค่อยๆดู ผมยอมรับว่า ยิ่งดู ยิ่งยอมรับมันมากขึ้น
555 เป็นการรีวิว ที่ชี้จุดติรถเยอะมาก ดีๆๆครับ 😅😆 แถมฟังเล่าเรื่องเกียร์แล้ว อยากไปเรียนขับรถเกียร์ MT เลยแฮะ
ขับสนุกมากๆ
รีวิวที่จริงใจ 😂😂😂
ให้ข้อมูลดีมาก
FT 1 ออกแบบมา โคตรสวย แต่พอมาทำจริง 😢 อยากจะร้องไห้
ช่องอากาศไม่พอสำหรับระบบความเย็นมั้งครับ เลยทำรูเพิ่ม เดาเอา
@pongchukon ทำจริงแล้วคันเล็กลง น่ะครับ
คันจริงรูน้อยกว่าคันคอนเซ็ปต์นะครับ
ผมสงสัยมากคับจารย์หลายค่ายที่ทำรถสปอร์ตเเล้วโฆษณาว่ารถได้เเชมป์ประจำปีนู้นนี้นั้น แต่พอเราไปดูคลิปการแข่งขันจริงๆซึ่งเข้าเส้นชัยที่3-5-6 ที่10ก็มี อันนี้เรียกเเชมได้หรอคับ
ชอบช่องนี้ก็เพราะพาเราไปรู้จักบรรพบุรุษรากเหง้าของรถแต่ละคันนี่แหละครับ❤
ดีใจที่ชอบครับ 🙏
เค้าเรียก ดูช้างให้ดูที่หาง ดูนางให้ดูที่แม่
เกี่ยวป่าววะเนี่ย 5555
ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino ครับ
Nice Video 💓
Thank you
a90 สำหรับคนอื่นบอกว่าสวยแต่สำหรับผมเฉยๆ แต่ a90 wide body บอกเลยว่ามันหล่อสุดๆ👍
จริงๆคันรถต้นแบบ FT1 ที่ออกมาตอนแรก คือดีมากๆ
มันมีจุดเดียวของรถคันนี้ ที่ผมไม่ชอบ คือ จมูกที่ยื่นแหลมออกมาเหมือนรถ F1
ขนาดผมเคยขับเกียร์ธรรมดา ที่เป็นแค่กระบะเก่าๆ(mighty x) แต่ผมก็ชอบ(มันส์) จัดๆจนอยากขับอีก😆
อ๋อใช่ผมขอถามหน่อยครับว่า 21R นี่ประหยัดมั้ยครับ เพราะผมกะจะเปลี่ยนจาก ตาเพชร มาใช้ cressida rx60 (แล้ว ติดแก๊สเอา)อะครับ
ใช้เครื่องรุ่นใหม่ๆดีกว่าครับ
okงั้นแปลว่า ผมต้องหาเครื่องมาวางที่หลัง
จะประหยัดก็หาเครื่อง 16 วาวล์ ที่ลงท้าย FE ครับ
ยกออก วาง4AFE
สวยมาก
สุดยอดครับ
ไอช่องๆดักลมหลอกตรงแก้มกับตามตัวรถ ถ้าเราไปเจาะจริง มันจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นไหมครับ
เจาะได้ครับ อากาศน่าจะไหลเข้ามากขึ้น แต่ต้านลมขึ้น
เหมาะกับรถแต่ง
Celica RA40 มีที่ไทยแน่นอน
สมัยเรียนมหาลัยมีเพื่อนคนนึงขับ ra40 มาเรียน(ผมเด็กกว่า อ.ป้อง 4 ปี)
ภาพลักษณ์ในยุคนั้นคือดูเชยมาก เหมือนคนขโมยรถพ่อมาขับ แม้แต่ตัวมันก็ยังอายรถ
พอมันจบมาทำงานไม่กี่ปี ทราบว่ามันเอาไปขายเต็นท์ได้หลักหมื่นบาท เพื่อไปออกรถใหม่
คือถ้าย้อนเวลาไปได้นะแม่งเอ๊ยยย 😭😭
RA40 มีแน่นอนครับ
ถ้ารุ่นใกล้ๆผม ขับ RA40 นี่คนมองว่า เชยระเบิดแน่นอน 5555
เชื่อว่าหลายๆคนที่ชอบ Supra รุ่นเก่าๆ จะไม่อยากนับรุ่นนี้ (A90) ว่ามันคือ Supra เลย เพราะมันแทบไม่มีอะไรที่แสดงถึงความเป็นเอกลักษณ์ของ Supra เลย มีแค่กระดองข้างนอก badge โลโก้สามห่วงกับ Supra ที่แปะท้ายรถแค่นั้น นอกนั้นคือ BMW Z4 ทั้งหมด ขนาดผลิตยังผลิตที่โรงงาน STYER เลย (แล้วจะเรียกว่า Supra เต็มปากได้ยังไง) หลายๆคนถึงเทใจไปให้ TOYOTA 86 แทนซึ่งมีความเป็น Supra มากกว่ารุ่นนี้ซะอีก
86 เครื่องสี่สูบ boxer จะนับเป็น Supra ยังไม่น่าจะไหว
Subaru BRZ ก็เรียกว่าเป็น Supra ได้ด้วยดิครับ
พี่คนนี้รถเยอะมากๆครับ 😋😋😋
อิจฉาเค้าเหมือนกันครับ
เดี๋ยวนี้รถเก๋งเกียร์ธรรมดาราคาแพงมากเลยนะครับ ไม่เหมือนเมื่อก่อนแค่3แสนก็หาได้ แต่เดี๋ยวนี้หาไม่ได้แล้ว
เลิกขายกันหมด
Celerio น่าจะยังมีครับ
ถ้าเอามาแต่ง เปลี่ยน part อนาคต ให้มันเป็นรูจริง
แบบนี้จะเสียของเปล่าครับ
ปล.ไม่ชอบตรงรูปลอมน้อยคอยอนาคตมากเลย 😅
ไม่เสียของหรอกครับ
เพราะของเก่าก็เก็บไว้
จริงเลยครับ
34:40 เกียร์ธรรมดา 7 สปีด มันเป็นอารมณ์ยังไงครับ ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ (โดยส่วนตัวผมคิดว่าถ้ามีมากกว่าหกเกียร์ มันเริ่มเยอะไปแล้ว ย้ายไปออโต้ดีกว่า แต่พอดูคลิปที่พูดถึงในสถานการณ์แบบในคลิป มันก็น่าสนใจดี ลองเหลาให้ฟัฝหน่อยจะได้มั้ยครับ)
"" ขอขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ ""
คันนี้ก็ 6 สปีดครับ โดยเกียร์ 6 จะเป็นเกียร์ที่พารถไปความเร็วสูงสุด
ถ้ามีเกียร์ 7 ก็จะเป็นได้แค่เกียร์ overdrive ลดความเร็วรอบลง ให้เหมาะกับการ cruise
พวกออโต้เกียร์ 8 มันก็ไม่ใช่เกียร์ความเร็วสูงสุดครับ เป็นเกียร์ overdrive
จากที่ฟังจารย์โก้เล่ามา พอมาดูช่องนี้เห็นภาพชัด
ขอบคุณที่รับชมครับ
ใครไม่ชอบ ผมชอบ😊
มันส์!พะยะค่ะ
ฟิ้วๆๆ
A90ตอนออกมาเป็น AT ก็เฉยๆ
พอเป็น MT นี่แบบคือใช่เลย sport car ต้องอย่างงี้
ใช่เลยครับ!
@@CarCultureThailand ฐานล้อมันสั้นกว่าa80 ใช่ไหมครับ
@vrssrzch8398 ใช่ครับสั้นกว่า 8 เซนติเมตร
A80 คือที่สุด
แรกๆดูเหมือนไฮลักซ์กระโห้ แต่ตอนนี้ดูดีขึ้นเยอะ😁
ใครบูลลี่ว่าไม่หล่อ หล่อจะตายไป❤❤❤
ตัวจริงหล่อจัดๆ
ปั่นจริงคลิปนี้😂😂
5555
A90 เดิมๆนะแปลกๆหน่อย พอติด wide body แค่นั้นแหละ คนละเรื่อง
ใช่เลย
30 กว่าปีที่ผมคิดว่าโลโก้เซลิก้าเก่าคือหงส์ กระจ่าง ep นี้นี่แหละ ที่แท้คือมังกรไวกิ้ง ผมมองทีไรคิดว่าหงส์ 😅
เด็กหงส์แน่ๆ 5555
@@CarCultureThailand เด็กผีครับ แต่นึกว่ารูปหงส์จริงๆ มันคล้ายๆโลโก้ของเฮียวงะเรื่องเซนต์เซย่าอ่ะครับ 😅
อ่อๆๆๆ
fc😍😍😍😍😍
ขอบคุณ🙏มากๆครับ
เจนเนอเรชั้่น 4 พยางค์ ใช้คำว่ารุ่น 1 พยางค์
เออจริงด้วย 555
ครั้งต่อไปใช้คำว่า ยุคที่ หรือ เจนฯ แทนละกันครับ
คำว่า รุ่น ต้องใช้ รุ่นที่ จะดีกว่า
ไม่ง้้นสับสน
👍
B58เกียร์MTในbodyเบาๆแบบนี้ทั้งแรงและขับสนุก ยิ่งจูนเพิ่มอีกโคตรจะเถื่อน
สมัยเรียนเคยใช้e30coupeวาง2JZ-gte ขับโคตรมันเสียอย่างเดียวเครื่องมันหนักหน้ารถยุบเยอะและทำให้ท้ายโด่งขนาดเซ็ทสปริงกับโช๊คแล้ว กดทีจะเลื้อยท่าเดียว
เติมน้ำมัน500วิ่งคืนเดียวผมนี่จะรั่วสมัยนั้น🤣
ใส่เครื่องเกินตัว มันก็อร่อยแบบเต็มตรีนดีนะครับ 555
@@CarCultureThailand เคยเต็มตรีนไป1ครั้งตอนออกยูเทิร์นเกือบได้เที่ยวสวรรค์ครับ🤣 เกือบไม่ได้โต
@hextalife1301 ผมก็เคยเอา Porsche 928 ออกตัวเต็มๆตรง u turn กลายเป็นกลับหลังหัน อายเค้าชิบเป๋ง
รุ่นนี้มีเกียร์ธรรมดาด้วย
ยก B58 ออกวาง 2J โบ55 แต่ทรงมัน Sexy ขยี้ใจกว่า Z4 จริงๆ
จะดีหราาา
เกียธรรมดา รุ่นใหม่ๆเข้าง่ายแล้วเกียธรรมดาที่อยุ่ในรถพวกนี้ราคาสูงๆยิ่งมีเทคโนโลยีมาช้วยขับเข้าง่าย ผิดกับเกียรถสมัยรุ่นปู่รุ่นพ่อเรา ออกดับๆแน่นอน
ใช่ครับ
ราคาไม่ลงแน่ MT
มันมีรสชาติมากครับ
ที่รีโมทมันมีปุ่มเปิดฝาท้ายนิ ใช้อันนั้นไม่ได้หรอจะวนไปวนมาทำไม
ขำๆครับ
เค้าสาธิต กรณีเปิดท้ายจากตำแหน่งคนขับไงครับ
@@CarCultureThailand แซวครับ คิดแล้วนึกถึงคนดำอยู่คนที่ชอบแซวว่าทำอย่างนี้ไม่ง่ายกว่าหรอ 555
@pku1594 55555 รู้สึกชื่อ คาเล็บ อะไรสักอย่าง
@@CarCultureThailand นั้นสิจำชื่อไม่ได้ แต่ถ้าผมอยู่ในคลิปด้วยว่าจะเข้าไปทำแบบนั้นเลย 555
ไร้เสน่ห์แบบซูปร้าเดิมๆ เมื่อหันมาใช้เครื่องยนต์ร่วมกับ BMW
บางทีของดี มันก็ดีเกินไป
@@CarCultureThailand แย่ลง ไม่ได้ดีกว่าเครื่องโตโยต้าตรงไหน เครื่องบีเอ็มยุคใหม่
ทำ engineering แบบถอยหลังเข้าคลอง สร้างแต่ปัญหาระยะยาวให้เจ้าของ ไปหาดูได้เลยคลิปต่างประเทศ ผ่าเครื่องรุ่นนี้ให้ดูเยอะแยะ บ้าบอ เอาชุด Timing chain ไปไว้ท้ายเครื่องชนกับเกียร์ จะเปลี่ยน chain guide สักที ต้องยกออกทั้งเครื่อง งานช้าง เจ้าของจ่ายกันบาน บล็อกอลูมิเนียม ทั้งเครื่องอีก ทนสู้บล็อคเหล็กล่อ ตระกูล J ไม่ได้ สรุป เอามาขับเท่ห์ได้เท่านั้น หมดความน่าสนใจพอๆกัน ทั้ง Z4 และ Supra ลงคลองเข้าป่าบ้าทั้งคู่
มันคือ BMW ยังไงมันก็ยังไม่ใช่ อารมมันมองไม่เหมือน GTRเลย
มันคนละระดับกันครับ
คันนี้คู่ชกคือ Fairlady เท่านั้น
Jza80ปี1993เราได้บริการเช็คระยะถ่ายน้ำมันเครื่องให้เขาด้วยขอบคุณโตโยต้ามอเตอร์ไทยแลนด์😍
ถูกใจตรงในอนาคตกับปลอมทั้งคันนี่แหล่ะน่าจะมีของพี่โตจริงๆแค่โลโก้โตโยต้า555
5555
โคตรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรหล่อออออออออ
เสียดายตัวที่ล้มโครงการไปทรงมันสวยจริงๆถ้าเปลี่ยนจากไฮบริดมาลงเครื่องเหมือนGrผมว่ามันาสวยนะ
นั่นสิครับ
@@CarCultureThailand ผมว่าเผลอๆอาจข่ยดีกว่าตัวนี้ด้วยซ้ำในเรื่องรูปทรงอ่ะ
@user-oq6gk5zw8t เห็นด้วยครับ
@@CarCultureThailand แต่brzก้อต้องทำออกมาขายด้วย
เกียร์ธรรมดานี่มันเนรมิตรความสุขได้จริงๆ
✔️✔️✔️✔️✔️
เหตุผลอะไรToyotaถึงต้องใช้เครื่องBMครับ
เพราะโตโยต้า ไม่ได้ทำเครื่องแรงๆแบบนี้มานานแล้วครับ ให้เริ่มต้นใหม่ ทุนพัฒนามันจะทำให้ขาดทุนเอาครับ
โตโยต้าไม่อยากเอา 3JZ มาใส่คับ เดี๋ยวแรงเกิน😅
@@เราคนไทยไม่สนับสนุนนช เเรงก็ดีสิครับ รถจะได้ขายดี เผลอๆผลิตไม่ทันด้วยซ้ำ
@@CarCultureThailand เสียดายเลยครับ ถ้ามาในเครื่อง3JZ ผมว่าขายดีกว่านี้อีก เผลอๆผลิตไม่ทัน