Nicht rum schmieren wollte er er doch😅 Meiner Meinung nach noch viel zu Nass und mit dem Tiefenlockerer verdichtet man nicht nur oberflächlich sondern auch in der tiefe. Das dann wieder zu lockern...viel Spass
Fährt bitte mal jmd bei Stefan vorbei und lässt an ausnahmslos allen Traktoren mal mindestens 1 Bar Luft aus allen Reifen. Ich beobachte das jetzz schon länger, aber einen angepassten Luftdruck hatte er eigentlich noch bei keiner Arbeit.
Aktuell ist der Reifendruck wesentlich zu hoch, wenn du ihn nach unten anpasst, kannst du wesentlich an Kraftstoff sorgen und Traktion gewinnen! Will nicht bessere wisserisch rüber kommen, nur lieb gemeint 😝
Ich habs mir auch gedacht :D Und vorallem versteh ich nich warum er jetzt im Frühjahr unbedingt wenn der Boden so feucht ist vom Winter her so tief den Tiefenlockerer durchjagen muss, ich kann mir gut Vorstellen dass das Ding super funktioniert, aber wenn dann nur im Sommer oder Herbst zu trockenen Bedingungen. So Verschmiert man sich ja nur die unteren Bodenporen.
Oh we die arme Vorderachse :D ich würde dem Fendt hinten Radgewichter geben und vorne ne gewicht mit Reifenpacker dann hast traktion und beim ausheben genug Gewicht. Hier sieht man ja schon das er eig nur über die Vorderräder zieht und hinten vom der Heckhydraulik hochgedrückt wird
So ein 930er braucht definitiv Radgewichte wenn der richtig zeihen soll. Die sind schön leicht gebaut für ihre 300Ps was gut zum Vorkreiseln oder Drillen ist, bei schweren Zugarbeiten muss aber viel Eisen an so eine Kiste.
Also entweder hast du keine Ahnung von Bodengefügen oder der Acker musste für einen Videotitel herhalten. Weil ich deine Kompetenzen nicht anzweifle, glaub ich, dass Letzteres der Fall ist.
schon sehr grob das saatbeet für mich macht die sämaschine hinter dem tiefengrubber auf deinem standort wenig sinn da du einen sehr schweren boden hast. Ausprobieren schön und gut aber für gras hätte es locker auch noch mitte april gereicht ist schon noch sehr nass. bin gespannt wie es aufkommt das gras viele grüße
Hammer, macht Spaß den 930 im Einsatz zu sehen. Freu mich schon auf mehr. Es wirkt so, als würde der Schlepper mehr über die Vorderachse ziehen. Hast du mit Zugkraftregelung gearbeitet? Vielleicht hinten weniger Luft fahren. Übertreiben würde ich es hier aber auch nicht, weil die Reifen doch einiges zu tragen haben. Radgewichte wären sicher auch nicht schlecht. So wirkt das Gespann etwas kopflastig im Feld.
@@chrishc5556 Klar für die Zugkraft im Feld ist möglichst wenig Luft gut. Man muss nur sehen, dass die Reifen das Gewicht auch tragen müssen, wenn das Anbaugerät ausgehoben ist. Und das ist hier nicht unerheblich.
Hier wird nicht mehr rumgeschmiert, da hab ich keinen Bock mehr drauf ja der Sibbers!🙉 Der 930 ein Gedicht! Der Dalbo macht gute Arbeit aber kein Saatbeet! Zwei Tage liegen lassen und dann mit der alten Sähkombie es wäre perfekt gewesen! Aber so ja was soll man sagen!🤷♂️
Vom Ziehen her ist es auch viel besser wenn dein Oberlenker unten eingehängt ist deswegen hat man an den meisten Geräten auch jeweils noch 2 Löcher in verschiedener Höhe da sich ober lenker und Unterlenker beim Arbeiten ca bei der Vorderachse treffen sollten wenn man die Geraden Verlängert. So habe ich es mal gelernt.
Versuch doch mal mit Wasser in den Reifen. Für den Moment etwas mühsam aber das machst du 1 mal im Jahr oder kippt noch etwas dazu das es im Winter nicht gefriert. Belastet die Vorderachse nicht und bringt bedeutend mehr Traktion und nh billige Alternative zu radgewichten
Den Oberlenker im unteren Loch zu habes ist wichtig. Wenn er im oberen ist, hast du den Zugpunkt VOR der Vorderachse, dadurch wird sie stärker entlastet bei der Arbeit.
Also der Schlepper muss definitiv gleichmäßiger Ballastiert werden, heißt zu gut Deutsch du brauchst mehr Gewicht auf der Hinterachse und wie viele vor mir schon erkannt haben, dein Luftdruck muss runter. Du hast praktischer Weise Michelin reifen drauf, dazu gibt es eine App welche dir den passenden Luftdruck vorgibt
Raps drillen mit dem Dalbo wird denke ich mal nichts da das Saatbeet zu grob ist. kannst du uns die Grasfläche immer mal wieder zeigen ? Da bin ich sehr gespannt wie die aufläuft
Top Video, freue mich schon lange darauf. Lass dir nichts einreden und finde dich erstmal mit den beiden komplett neuen Geräten ein. Du machst das schon gut! Viele Grüße aus HB
Moin. Ich fahre bei mir auf Arbeit auch ein 930. Den hatten wir diesen Winter auch wieder flott gemacht. Aber was mich mal brennend Interessieren würde, wie deine Kabiene federt. Könntest du vielleicht mal in einem Video an deiner Kabiene von außen wackeln, ich möchte mal sehen wie gut die Federt, weil wir hatten vorne die Kabienenlager neu gemacht aber mein erhoffter Effekt ist nicht eingetreten, vielleicht hab ich auch zu viel erwartet, aber wäre auf jeden Fall sehr dankbar wenn du das mal machen könntest.
Hast du den Einböck an die 7 polige Gerätesteckdose angeschlossen?.. sieht man im Video nicht so richtig. Bei meinem Lehner Streuer muss ich wenn der Grubber unten ist, zuerst einmal manuell starten... danach geht es dann automatisch. Manche Schlepper geben das heben/senken Signal wohl auch genau anders herum aus... beim Lehner kann man das Signal "umswitchen". (Für meinem Fendt war es aber richtig eingestellt). Ansonsten mal messen an der Gerätesteckdose ob ein Signal kommt. Pin 7 (in der Mitte) ist Masse. Pin 1 - (links der Nase gegen den Uhrzeigersinn), 2 Geschwindigkeitssignal, 3 Zapfwellendrehzahl, 4 Schnellaushubschalter, 5 Hubwerksposition, 6 + Bordnetzspannung.
Schon mal über eine Reifendruckanlage nach gedacht ? Gibt Mittlerweile auch Sets von ptg dort kann man dann schnell auf füllen und ablassen so machen wir das bei unserem Steyr
tipp meinerseits ich würde mit der luft auf ca. 1,3 bar runter gehen (je nach dem wie viel die reifen runter dürfen) und dann mit der EHR etwas gewicht auf die Hinterachse ziehen lassen dann kannst du noch ein paar liter die stunde sparen
Obwohl du sagtest für die Straße passt das Gewicht sieht es auf dem Acker aus als wäre das Frontgewicht deutlich zu schwer für den Dalbo. Vielleicht mit weniger Luft probieren? Alternative wären Radgewichte? Obwohl statt die dann in zukunft bestimmt doch die großen Reifen kommen.
Der Oberlenker muss runter wegen den zugpunt wenn der tiefenlockera im Boden ist soll der oberlenker so stehen das der bis zur vorderackse geht wenn mann den oberlenker obtisch verlengert
Kann es sein dass du im Computer am 930 die maximal hubhöhe begrenzt hast oder täuscht das? Ich meine der müsste noch ein stück höher heben. Oder du kannst deine Hubstreben noch höher drehen.
Vergleich bitte die Zahnräder vorher mit den gedruckten was die Steigung und alles angeht. Sonst machst du dir die Zahnräder kaputt wenn die steigung und co nicht passt
Die Zahnräder greifen ja nicht in die gedruckten ein, müssen also nur die zusammen passen, was vermutlich so ist, nur der Wellendurchmesser ist verschieden.
Hallo Warum hörst du nicht auf Deinen Vater? Soo nass ... Und so raues Land hinterher... Ein Beispiel für: so nicht! Von Reifendruck und "kein U Haken wenn's nass ist " reden wir mal nicht... Sorry , Maschinen Porno ! Nix gute Ackerbau Praxis!! LG Michael
Da es glaube ich heute noch nicht gesagt wurde, wollte ich es nur noch mal kurz erwähnt haben, das DER REIFENDRUCK zu HOCH ist! Ich bin zwar kein Experte aber der REIFENDRUCK ist ZU HOCH!
Ich glaube das rad gewichte nicht schlecht währen weil wenn der Tiefengrubber unten ist hast du fast kein Gewicht auf der Hinterachse so sieht es zumindest aus
moin geiler vlog täuscht das oder is das neue gewicht wenn der tiefenlockerer unten is zu schwer das hebt ja den schlepper hinten aus ? lg aus niedersachsen :)
Hallo Stefan Ein sehr schönes Gespann finde ich klasse wenn alles eingestellt ist es klasse finde ich sehr schön das es so beim ersten Versuch geklappt hat freut mich für dich 👍👍😉
Also der 930, ist von der Optik bei der Arbeit wie ein Tier! Also sieht wirklich Geil aus! Ich bin immer noch hoch erfreut dass du ihn dir gekauft hast. Dazu freue ich mich schon jetzt auf den 926 im Einsatz dann sehen zu dürfen
Arbeitsergebnis sieht schonmal gut aus. Aber Reifendruck runter und oberlenker so einstellen dass er vom winkel ca in der Vorderachse endet für noch mehr zugkraft. Dann hebt der grubber auch hoch genug aus. 👍🏼
Mich freut es dass der Fendt 930 mit dem Dalbo Tiefenlockerer so gut zurecht kommt. Auf harten ausgetrockneten Böden wird der Fendt damit an die Leistungsgrenze kommen da der Tiefenlockerer mit vier Tonnen Eigengewicht schon sehr schwer ist.
das sind alles profis in allen bereichen die alles automatisch richtig machen die kaufen sich ein neuen trecker und ein neues gerät setzen sich drauf und machen alles perfekt 80% der kommis hat er ja sogar im vid schon gesagt
@@tobiasdriver5739 er wird ja mit Absicht auf dem kleinen Schlag das gemacht haben weil wenn da nix auf kommt zum 1 schnitt is das noch verkraftbar denke ich mal
Michelin Axiobib 710/85 R 38 dürften bei 1,0bar und 30km/h 11,77t auf der Hinterachse. und 10,14t bei 0,8bar. Weniger als 0,8bar würde ich bei schweren Zugarbeiten nicht empfehlen.
So wie der oberlenker angebaut ist hinten ist es ja kein Wunder das der Trecker mit den Reifen durch dreht der muss ja vom Trecker zum Gerät ansteigen. Damit der Trecker duck aufm hintern bekommt.
Moin. Schöner Ersteinsatz für den 930er. Hinten ist immer noch zu viel Luft drauf. Vorne geht. Und Schon mal über Radgewichte nachgedacht? Auch schön zu sehen das du die Vorderachsfederung ausgeschaltet hast. Erkennt man daran das der 930 die Schnauze ganz unten hat. Lieber Stefan das kriegst du schon hin.
Hallo Stefan, schönes Gespann, für mich hast du zu wenig Luft Druck abgesenkt, würde probieren mit 1.1 Bar oder weniger
Gruss Housi
Genau der Housi hat gute Erfahrung!
Und mit der EHR vlt mehr Gewicht auf die Hinterachse regeln
Ja der Housi hat auch die richtigen Ventile!👍💪
Definitiv zuviel Luft im Reifen 😅
Nicht rum schmieren wollte er er doch😅 Meiner Meinung nach noch viel zu Nass und mit dem Tiefenlockerer verdichtet man nicht nur oberflächlich sondern auch in der tiefe. Das dann wieder zu lockern...viel Spass
Fährt bitte mal jmd bei Stefan vorbei und lässt an ausnahmslos allen Traktoren mal mindestens 1 Bar Luft aus allen Reifen.
Ich beobachte das jetzz schon länger, aber einen angepassten Luftdruck hatte er eigentlich noch bei keiner Arbeit.
Aktuell ist der Reifendruck wesentlich zu hoch, wenn du ihn nach unten anpasst, kannst du wesentlich an Kraftstoff sorgen und Traktion gewinnen!
Will nicht bessere wisserisch rüber kommen, nur lieb gemeint 😝
Dachte der Sibbers wollte nicht mehr zu nass drin rumschmieren. Kann er wieder nicht warten 🙈
Ich habs mir auch gedacht :D Und vorallem versteh ich nich warum er jetzt im Frühjahr unbedingt wenn der Boden so feucht ist vom Winter her so tief den Tiefenlockerer durchjagen muss, ich kann mir gut Vorstellen dass das Ding super funktioniert, aber wenn dann nur im Sommer oder Herbst zu trockenen Bedingungen. So Verschmiert man sich ja nur die unteren Bodenporen.
Ich glaube hier wird kein einziger Grashalm auflaufen viel zu tief gelegt und den reihenabstand hatten Wier ja schon gestern.
Sehr cooles Video. Ich muss schon sagen der 926 Favorit ist absolute Liebe.
Grüße Tino
Must mal wieder auf ein Video reagieren
Reifendruck runter 👇
Ja und und ein paar neue Pneues würden dem 930 auch gut tun. Was nützen 300ps wenn die Kraft nicht am Boden ankommt
Da hast du absolut Recht!
Dann geht das Pony auch vorwärts.
Oh we die arme Vorderachse :D ich würde dem Fendt hinten Radgewichter geben und vorne ne gewicht mit Reifenpacker dann hast traktion und beim ausheben genug Gewicht. Hier sieht man ja schon das er eig nur über die Vorderräder zieht und hinten vom der Heckhydraulik hochgedrückt wird
So ein 930er braucht definitiv Radgewichte wenn der richtig zeihen soll.
Die sind schön leicht gebaut für ihre 300Ps was gut zum Vorkreiseln oder Drillen ist, bei schweren Zugarbeiten muss aber viel Eisen an so eine Kiste.
Ich glaube aber das es mit den oberlenker anders sitzen muss der zugpunkt past nicht zu weit vorne
Dieses Jahr wird nicht reingeschmiert😂😂😂
Also entweder hast du keine Ahnung von Bodengefügen oder der Acker musste für einen Videotitel herhalten. Weil ich deine Kompetenzen nicht anzweifle, glaub ich, dass Letzteres der Fall ist.
schon sehr grob das saatbeet für mich macht die sämaschine hinter dem tiefengrubber auf deinem standort wenig sinn da du einen sehr schweren boden hast. Ausprobieren schön und gut aber für gras hätte es locker auch noch mitte april gereicht ist schon noch sehr nass. bin gespannt wie es aufkommt das gras viele grüße
🙈 oh mein Gott!
Der Boden hat jetzt fertig. Wie kann man den bloß bei so nassen Boden tief arbeiten und alles verschmieren.
Moin Stefan dein Vater hat recht, besser Abtrocknen dann Glatt zieh'n..Später vielleicht Walzen, da zu Nass..
Hammer, macht Spaß den 930 im Einsatz zu sehen. Freu mich schon auf mehr. Es wirkt so, als würde der Schlepper mehr über die Vorderachse ziehen. Hast du mit Zugkraftregelung gearbeitet? Vielleicht hinten weniger Luft fahren. Übertreiben würde ich es hier aber auch nicht, weil die Reifen doch einiges zu tragen haben.
Radgewichte wären sicher auch nicht schlecht. So wirkt das Gespann etwas kopflastig im Feld.
Naja Luftdruck kann schon runter bis er schön gedrückt wird. Mindestens 3 Stollen sollten schon am Boden sein finde ich.
@@chrishc5556 Klar für die Zugkraft im Feld ist möglichst wenig Luft gut. Man muss nur sehen, dass die Reifen das Gewicht auch tragen müssen, wenn das Anbaugerät ausgehoben ist. Und das ist hier nicht unerheblich.
Ist mir persönlich zu viel learning by doing... Sinn hat das auf dem Acker nicht gemacht, viel zu nass
Viel zu feucht und viel zu tief . Wenn es feucht ist hat man" unten " nichts verloren. Fachlich nicht gut beim feuchten so was zu machen .
Der 930 ist einfach eine Waffe 💪 Aber unbedingt mehr Luft aus den Reifen lassen
Hier wird nicht mehr rumgeschmiert, da hab ich keinen Bock mehr drauf ja der Sibbers!🙉 Der 930 ein Gedicht! Der Dalbo macht gute Arbeit aber kein Saatbeet! Zwei Tage liegen lassen und dann mit der alten Sähkombie es wäre perfekt gewesen! Aber so ja was soll man sagen!🤷♂️
Es haben auch viele geschrieben, das die Abstand zwischen den Sähscharen zu groß ist.
Vom Ziehen her ist es auch viel besser wenn dein Oberlenker unten eingehängt ist deswegen hat man an den meisten Geräten auch jeweils noch 2 Löcher in verschiedener Höhe da sich ober lenker und Unterlenker beim Arbeiten ca bei der Vorderachse treffen sollten wenn man die Geraden Verlängert. So habe ich es mal gelernt.
Stefan, es ist passiert, was passieren musste.Luft aus den Reifen! Auf 1.0 bar ablassen.
@Axel Neumann Er hat sie nun auf 0,9 bar befüllt. Das passt perfekt. Damit halten die bei Stefan noch 10 Jahre
Versuch doch mal mit Wasser in den Reifen. Für den Moment etwas mühsam aber das machst du 1 mal im Jahr oder kippt noch etwas dazu das es im Winter nicht gefriert. Belastet die Vorderachse nicht und bringt bedeutend mehr Traktion und nh billige Alternative zu radgewichten
Moin
Steffan wieviel luft hast in den Reifen?? Meiner meinung noch viel zu viel!!!
Den Oberlenker im unteren Loch zu habes ist wichtig.
Wenn er im oberen ist, hast du den Zugpunkt VOR der Vorderachse, dadurch wird sie stärker entlastet bei der Arbeit.
Moin. Das nenne ich mal Art gerechte HALTUNG für den 9er💪
Also der Schlepper muss definitiv gleichmäßiger Ballastiert werden, heißt zu gut Deutsch du brauchst mehr Gewicht auf der Hinterachse und wie viele vor mir schon erkannt haben, dein Luftdruck muss runter. Du hast praktischer Weise Michelin reifen drauf, dazu gibt es eine App welche dir den passenden Luftdruck vorgibt
Mehr Gewicht auf der Hinterachse..? Einfach nen Heizkörper in Kofferraum legen 🙂
Radgewichte
@@eisen.dieter 🤣😂😂😂😂👍👍
Raps drillen mit dem Dalbo wird denke ich mal nichts da das Saatbeet zu grob ist.
kannst du uns die Grasfläche immer mal wieder zeigen ? Da bin ich sehr gespannt wie die aufläuft
Top Video, freue mich schon lange darauf. Lass dir nichts einreden und finde dich erstmal mit den beiden komplett neuen Geräten ein. Du machst das schon gut!
Viele Grüße aus HB
Sibbers brauch eine kleine Schulung bei Schnacki für den 930 Vario im punkt auf Bedingung..lg jack
Moin. Ich fahre bei mir auf Arbeit auch ein 930. Den hatten wir diesen Winter auch wieder flott gemacht. Aber was mich mal brennend Interessieren würde, wie deine Kabiene federt. Könntest du vielleicht mal in einem Video an deiner Kabiene von außen wackeln, ich möchte mal sehen wie gut die Federt, weil wir hatten vorne die Kabienenlager neu gemacht aber mein erhoffter Effekt ist nicht eingetreten, vielleicht hab ich auch zu viel erwartet, aber wäre auf jeden Fall sehr dankbar wenn du das mal machen könntest.
Hast du den Einböck an die 7 polige Gerätesteckdose angeschlossen?.. sieht man im Video nicht so richtig. Bei meinem Lehner Streuer muss ich wenn der Grubber unten ist, zuerst einmal manuell starten... danach geht es dann automatisch. Manche Schlepper geben das heben/senken Signal wohl auch genau anders herum aus... beim Lehner kann man das Signal "umswitchen". (Für meinem Fendt war es aber richtig eingestellt). Ansonsten mal messen an der Gerätesteckdose ob ein Signal kommt. Pin 7 (in der Mitte) ist Masse. Pin 1 - (links der Nase gegen den Uhrzeigersinn), 2 Geschwindigkeitssignal, 3 Zapfwellendrehzahl, 4 Schnellaushubschalter, 5 Hubwerksposition, 6 + Bordnetzspannung.
Zu viel Luftdruck und es ist einfach zu nass. Du machst mehr Schaden als das es was bringt
Schon mal über eine Reifendruckanlage nach gedacht ? Gibt Mittlerweile auch Sets von ptg dort kann man dann schnell auf füllen und ablassen so machen wir das bei unserem Steyr
Würde Hinten den Luftdruck anpassen, und die Zugwiederstands-reglung etwas dazu nehmen, damit der Schlepper mehr Traktion auf der Hinterachse bekommt
tipp meinerseits ich würde mit der luft auf ca. 1,3 bar runter gehen (je nach dem wie viel die reifen runter dürfen) und dann mit der EHR etwas gewicht auf die Hinterachse ziehen lassen dann kannst du noch ein paar liter die stunde sparen
Obwohl du sagtest für die Straße passt das Gewicht sieht es auf dem Acker aus als wäre das Frontgewicht deutlich zu schwer für den Dalbo. Vielleicht mit weniger Luft probieren? Alternative wären Radgewichte? Obwohl statt die dann in zukunft bestimmt doch die großen Reifen kommen.
Servus
So wie der Schlepper im Einsatz steht
Musst du an der Hinterachse Radgewichte ran machen
Damit du hinten mehr Traktion bekommst
Gruß
Das Gebläse lassen wir immer laufen das würde ich dir auch empfehlen. Es könnte sonst dazu kommen das die Leitung verstopfen.
Der Oberlenker muss runter wegen den zugpunt wenn der tiefenlockera im Boden ist soll der oberlenker so stehen das der bis zur vorderackse geht wenn mann den oberlenker obtisch verlengert
Ein reines Soundvideo vom 930 wäre mal ein Traum
Kann es sein dass du im Computer am 930 die maximal hubhöhe begrenzt hast oder täuscht das? Ich meine der müsste noch ein stück höher heben. Oder du kannst deine Hubstreben noch höher drehen.
Optisch sieht es zu nass aus kann das sein? Luft is deutlich zuviel drinn
Ich dachte du wolltest nicht mehr rum schmieren beim ackern.
Moin Stefan sieht bald so aus als wäre er was leicht auf der Hinterachse bei eingesetztem Grubber
Moiners zusammen. Stefan und der 930 ein super gespann
Ja wenn du den Oberlenker in das untere Loch fest machst dann hebt er besser aus. Wenn der so weit oben ist hebt der eher parallel aus
Ich würde den Fendt auf aufbalastieren auf der Hinter Achse
Vergleich bitte die Zahnräder vorher mit den gedruckten was die Steigung und alles angeht. Sonst machst du dir die Zahnräder kaputt wenn die steigung und co nicht passt
Die Zahnräder greifen ja nicht in die gedruckten ein, müssen also nur die zusammen passen, was vermutlich so ist, nur der Wellendurchmesser ist verschieden.
@@Zedus-rl9hp Das ist eben die Frage ob sie zusammen passen bzw meine Sorge weil nicht jedes Zahnrad passt auf jedes.
Hallo
Warum hörst du nicht auf Deinen Vater? Soo nass ... Und so raues Land hinterher... Ein Beispiel für: so nicht! Von Reifendruck und "kein U Haken wenn's nass ist " reden wir mal nicht...
Sorry , Maschinen Porno ! Nix gute Ackerbau Praxis!!
LG Michael
Vielleicht einmal eine Sommerung , vielleicht Hafer, dann wenn es besser trocknet vernünftig einsäen....
Sommerraps!? Seltene Fruchtfolge:)) aber bei dir sind andere Verhältnisse, bei uns (unterfranken) immer winterraps
Da es glaube ich heute noch nicht gesagt wurde, wollte ich es nur noch mal kurz erwähnt haben, das DER REIFENDRUCK zu HOCH ist!
Ich bin zwar kein Experte aber der REIFENDRUCK ist ZU HOCH!
Die AXIOBIB hinten kannst du ohne Probleme auf 1 Bar runter lassen die sind dafür gemacht!
@Axel Neumann Nach Gefühl und fertig 🤷♂️
Bei uns in Südbayern staubt alles weil es schon ewig nicht mehr geregnet hat. 😞
Is bei mir in der steiermark auch gleich
@@nerdyagriculture5034 Ich habe auch nur 1 km zur Grenze nach Österreich. (Burghausen)
Wir könnten ja nordstream 2 wieder ausgraben und zu euch runter legen, dann schicken wir euch unser überschüssiges wasser
😂😂😂😂👍👍👍😅😅😅😅🤣🤣🤣😂😂
Super Vlog. Der Oberlenker muss weiter nach unten am Schlepper, somit müsstest du ihn nicht immer einziehen
Eine Freude, den 930 zu sehen! Mehr davon. Grüße aus dem Schwarzwald
Was hast du gesät am Feld mit dem Tiefengrubber dalbo supermax
Sehr geil Endlich auf dem Acker mit dem 930.
Geiler Klang mega.
Viel Erfolg auch in diesem Jahr.
👍
würde bei den Hinterreifen noch mehr Luft ablassen weil er sehr auf der Vorderachse stand radgewichte helfen Wahrscheinlich auch
Wir fahren mit unserem Deutz 120mk3 und einem tiefen lockerer Maximulch 3 an der Leistungsgrenze. Tolles Video und mach weiter so😁
Der Fandt 930 ist einfach eine Schönheit🔥💯
Ich glaube das rad gewichte nicht schlecht währen weil wenn der Tiefengrubber unten ist hast du fast kein Gewicht auf der Hinterachse so sieht es zumindest aus
Schleifen die reifen vorne unter der Motorhaube oder war das nur wegen der sonne?
Tolles Video freu mich schon auf den grubber
moin hast du deine olteimer egetlich noch alles zpb den mf ?
ACHTUNG ich glaube der REIFENDRUCK ist ZU HOCH.
Ist das schön Stefan so glücklich zu sehen ,für mich als Zuschauer super Investitionen 👍🏻 weiter so 👏🏼
Was genau drillst du jetzt an?
Gras.
Ich glaube da muss vorne mehr Gewicht ran
moin geiler vlog täuscht das oder is das neue gewicht wenn der tiefenlockerer unten is zu schwer das hebt ja den schlepper hinten aus ? lg aus niedersachsen :)
Moin, Bau dit mal die Dachluke um das die nach vorn auf geht dann kommt erstens mehr Luft rein und nicht so viel dreck.
Ist einfach zu machen.
Hallo Stefan
Ein sehr schönes Gespann finde ich klasse wenn alles eingestellt ist es klasse finde ich sehr schön das es so beim ersten Versuch geklappt hat freut mich für dich 👍👍😉
Lüfter würde ich immer laufen lassen bevor was verstopft.
Also der 930, ist von der Optik bei der Arbeit wie ein Tier! Also sieht wirklich Geil aus! Ich bin immer noch hoch erfreut dass du ihn dir gekauft hast. Dazu freue ich mich schon jetzt auf den 926 im Einsatz dann sehen zu dürfen
ach du je! Viel zu schwer auf der Vordeachse, falscher Zugpunkt, zu viel Reifendruck! So wird das nix
Wau Was ein Gespann 😍😍😍 Super Arbeitsbild 👌👌
Arbeitsergebnis sieht schonmal gut aus.
Aber Reifendruck runter und oberlenker so einstellen dass er vom winkel ca in der Vorderachse endet für noch mehr zugkraft. Dann hebt der grubber auch hoch genug aus. 👍🏼
Mich freut es dass der Fendt 930 mit dem Dalbo Tiefenlockerer so gut zurecht kommt. Auf harten ausgetrockneten Böden wird der Fendt damit an die Leistungsgrenze kommen da der Tiefenlockerer mit vier Tonnen Eigengewicht schon sehr schwer ist.
Wie alle am Jammern sind. Stefan sein Ding...
das sind alles profis in allen bereichen die alles automatisch richtig machen die kaufen sich ein neuen trecker und ein neues gerät setzen sich drauf und machen alles perfekt 80% der kommis hat er ja sogar im vid schon gesagt
@@juuuusten ich finde es auch sinnvoll das Gerät vorab zu testen und kennen zu lernen bevor es richtig los geht.
@@tobiasdriver5739 er wird ja mit Absicht auf dem kleinen Schlag das gemacht haben weil wenn da nix auf kommt zum 1 schnitt is das noch verkraftbar denke ich mal
Wenn's trocken is Walzen fertig.
Der Oberlenker vorne muss kürzer für die Optik 😉
Michelin Axiobib 710/85 R 38 dürften bei 1,0bar und 30km/h 11,77t auf der Hinterachse. und 10,14t bei 0,8bar. Weniger als 0,8bar würde ich bei schweren Zugarbeiten nicht empfehlen.
Das sind aber nur die einfachen 710/70R42.
Wenn er eh nur am Feld fährt, kann er schon auf 0,7 -0,8 runter, kommt halt drauf an wie er da noch da steht.
Ja das nicht schlecht aus las noch richtig Druck von den Reifen und bau dir noch ein passendes Gewicht. Das zum Arbeiten zu schwär
Auf dieses Video habe ich gewartet, astrein!
Ich bin gespannt ob der 926 den Grubber auch packt.
Vielen Dank für dieses Video!🙂👍
80% der Kommentare kannste wegschmeißen.. hat Stefan schon alles selber "zugegeben" im Video 🤣🙈
Geil!! Endlich siehtan das Eisenschweinen im Einsatz!!
Eisenschwein? Der ist doch viel zu leicht... sieht man ja. Ein Magnum wäre ein Eisenschwein. ;)
Sehr schönes Gespann. Macht Freude zuzusehen und bestimmt noch mehr Freude zu fahren. Top
Da sind doch hinten mindestens 1,6 bar drauf … wenigstens wenn der Grubber ausgehoben ist, musst der Reifen in die Knie gehen
toller Vlog, aber die schwarze Fahne fehlt :D
Moin, brachiales Gespann🤘🏻
Super viedeo das viedeo hat mir gefallen Daumen hoch
Ich bin mir nicht ganz sicher ist die Dose dahinten nicht nur für Strom?
👍
Sehr cool freue mich auf das Video 👍
Weshalb Hat Er Bei 5,50 nur an der Forderaxe Gezogen ?
Differenzial war nicht gesperrt, das hintere linke hat gedreht. Am besten bei den Sequenzen diff mit rein oder permanent auf differential Automatik
mega
Mega
Wie der Fendt mit den Tiefengruber arbeiten tut
Und Stefan hat mega Spaß bei jeder Bahn die er auf den Stück fährt
So wie der oberlenker angebaut ist hinten ist es ja kein Wunder das der Trecker mit den Reifen durch dreht der muss ja vom Trecker zum Gerät ansteigen. Damit der Trecker duck aufm hintern bekommt.
Moin. Schöner Ersteinsatz für den 930er. Hinten ist immer noch zu viel Luft drauf. Vorne geht. Und Schon mal über Radgewichte nachgedacht? Auch schön zu sehen das du die Vorderachsfederung ausgeschaltet hast. Erkennt man daran das der 930 die Schnauze ganz unten hat. Lieber Stefan das kriegst du schon hin.
ich freu mich seit deiner insta story auf das viedeo bist der beste steffan
Was kommt denn eigentlich für ein Fass hab das iwie verpasst?
Leiht er sich
Da merkt man die Küste: Ein fettes Schiff (930er) braucht einen richtigen Anker (Dalbo)....