Dostum selam.Öncelikle değeli bilgiler için saol.Uuzun zamandır bu motoru araştırıyorum.Bura da (Mersin) hiç görmedim.Çekincem sele yüksekliği boyum 1.65. En son Gülşah Merve diye bir kız var tuareg ile dünya turuna çıktı o 1.62 sleyi düşürerek rahat devam etdi.Senin düşüncen nedir bu konuda.Kullanım amacım hafta sonları orman yolları yaylalar, arada uzun yol vs olacak şehir içi hiç kullanmayacağım
Teşekkür ederim. Gülşah nasıl indirdi bilmiyorum hatırladığım seleyi tıraşlatmıştı. Benzer birşey yapabilirsin yada orjinal alçak konfor sele olması lazım. Motorun alçalması demek altının vurma ihtimalinin artması demek. Kesinlikle crosspro karter koruma almalısın orj. aşırı dandik. Altrider diye bir marka var yeni alçaltma kiti yaptı tuarege özel ona bakabilirsin. Bende one finger clutch alacağım oradan. Amortisörleri de iyice yumuşaltarak iyice alçatabilirsin. Fakat uzun yolda yumuşak süspansiyon ayarı dengesizlik yapar onu artık uzun yola çıkarken serte alıp arazide softa alma gibi değiştirirsin. Prof. olarak ayar yapan yerler var orada sana göre ayarlayabilirler.
750 Transalp ile fiyatları aynı. Ödeme kolaylı açısından aprilla avantajlı. Karşılaştırma şansınız oldu mu? Aprilla yı hiç bilmiyorum. Daha güçsüz bir motor daha kaliteli olmalı ki aynı fiyata satılsın.
Merhaba, yorum yapacak kadar bilgi sahibi değilim, çevremde de hiç transalp kullanan arkdaşım yok. Sadece honda sürüş günlerinde kısa bir tur atma şansım olmuştu. Fakat izlediğim inceleme videolarına bakarak söyleyebileceğim tek şey transalp daha ağır ve daha asfalt ağırllıklı keyif verecek bir motosiklet. Benim gibi yollara giren birisi için çok doğru tercih değil gibi...
Merhaba, internette bazı sorunlardan bahsediliyor, yakıtsensörü, ısı sensörü vs. Sizin motosiklet kaç km ve hangi sorunlar çıktı? Ya da sorun çıktı mı? Tenere ve Tuareg arasında kaldım. 12 ay taksit de cezbediyor. Keyifli sürüşler.
Selamlar söylediğin arızalardan başıma gelen olmadı. Isı sensörü arızasını hiç duymadım grubumuzda da hiç konusu geçtiğini hatırlamıyorum. Fakat yakıt sensörü hatası 2-3 kişide oldu sanırım. Benzin depo gösterge uyarı ışığı yanıp sönüyor garantiden hallediyorlar. Sorunsuz motor yok dostum çevremizde her markadan arkadaşımız var hepsinde bir şeyler oluyor. İçine sinen hangisiyse onu al geç derim.
Selam. Sizin de 390 ADV den Tuareg e geçtiğinizi gördüm. 390 ADV ile videodaki sahil yolu güzergahını trafik saatinde bile çok rahat takılmadan kullandığımı gözönüne alırsak Tuareg de şehir içinde 390 ADV kadar rahat kullanılıyo mu? Söylediğiniz gibi şehir içi, fırsat buldukça da uzun yol, hafif arazi kullanımım oluyo. Uzun yolda 120-130 km hızlarda titreşim nedeniyle ve boyumun da 190cm olması nedeniyle biraz daha büyük bi motosiklete geçmeyi düşünüyorum. Tuareg bu konuda çok aklımı çeliyo..
Selamlar hocam, evet bende 390 dan geçtim. 390 ile şehir içinde nasıl gidiyorsan Tuareg ile aynı şekilde gidersin. Hatta 190 boy ile çok rahat edersin motorda altında emanet gibi de durmaz yakışır. 120-130 gitmek 390'da ki 80-90 gitmek gibi düşünebilirsin fark olarak.
Merhabalar bende dedıklerınıze katılıyor um hergun o yoldan sabah akşam gıdıp gelırım hemde trafık saatlerınde yınede çok sevıyom motorumu ayrıca cok dıkkat cekıyo sadece trafıkten herhalde yakıtta 5 . 5.5. Alana dusemıyom herhalde yoğun trafıktendır galıba
Güzel yorumlama, teşekkürler.
Teşekkür ederim
elciklerde kronık catlama. yukseklığı de önemli
Elcikte kronik çatlama derken anlayamadım ?
👍👍
👍🤘👌
Dostum selam.Öncelikle değeli bilgiler için saol.Uuzun zamandır bu motoru araştırıyorum.Bura da (Mersin) hiç görmedim.Çekincem sele yüksekliği boyum 1.65. En son Gülşah Merve diye bir kız var tuareg ile dünya turuna çıktı o 1.62 sleyi düşürerek rahat devam etdi.Senin düşüncen nedir bu konuda.Kullanım amacım hafta sonları orman yolları yaylalar, arada uzun yol vs olacak şehir içi hiç kullanmayacağım
Teşekkür ederim. Gülşah nasıl indirdi bilmiyorum hatırladığım seleyi tıraşlatmıştı. Benzer birşey yapabilirsin yada orjinal alçak konfor sele olması lazım. Motorun alçalması demek altının vurma ihtimalinin artması demek. Kesinlikle crosspro karter koruma almalısın orj. aşırı dandik. Altrider diye bir marka var yeni alçaltma kiti yaptı tuarege özel ona bakabilirsin. Bende one finger clutch alacağım oradan. Amortisörleri de iyice yumuşaltarak iyice alçatabilirsin. Fakat uzun yolda yumuşak süspansiyon ayarı dengesizlik yapar onu artık uzun yola çıkarken serte alıp arazide softa alma gibi değiştirirsin. Prof. olarak ayar yapan yerler var orada sana göre ayarlayabilirler.
@@offroadruhu gulsah seleyi traslatdı,altrıder ı arastırayın.saol
750 Transalp ile fiyatları aynı. Ödeme kolaylı açısından aprilla avantajlı. Karşılaştırma şansınız oldu mu? Aprilla yı hiç bilmiyorum. Daha güçsüz bir motor daha kaliteli olmalı ki aynı fiyata satılsın.
Merhaba, yorum yapacak kadar bilgi sahibi değilim, çevremde de hiç transalp kullanan arkdaşım yok. Sadece honda sürüş günlerinde kısa bir tur atma şansım olmuştu. Fakat izlediğim inceleme videolarına bakarak söyleyebileceğim tek şey transalp daha ağır ve daha asfalt ağırllıklı keyif verecek bir motosiklet. Benim gibi yollara giren birisi için çok doğru tercih değil gibi...
Selam.2-3 bim km asfalt uzun yol ve virajlarda sence kullanilir mi guven veriri mi
Merhaba, internette bazı sorunlardan bahsediliyor, yakıtsensörü, ısı sensörü vs. Sizin motosiklet kaç km ve hangi sorunlar çıktı? Ya da sorun çıktı mı? Tenere ve Tuareg arasında kaldım. 12 ay taksit de cezbediyor. Keyifli sürüşler.
Selamlar söylediğin arızalardan başıma gelen olmadı. Isı sensörü arızasını hiç duymadım grubumuzda da hiç konusu geçtiğini hatırlamıyorum. Fakat yakıt sensörü hatası 2-3 kişide oldu sanırım. Benzin depo gösterge uyarı ışığı yanıp sönüyor garantiden hallediyorlar. Sorunsuz motor yok dostum çevremizde her markadan arkadaşımız var hepsinde bir şeyler oluyor. İçine sinen hangisiyse onu al geç derim.
Selam. Sizin de 390 ADV den Tuareg e geçtiğinizi gördüm. 390 ADV ile videodaki sahil yolu güzergahını trafik saatinde bile çok rahat takılmadan kullandığımı gözönüne alırsak Tuareg de şehir içinde 390 ADV kadar rahat kullanılıyo mu? Söylediğiniz gibi şehir içi, fırsat buldukça da uzun yol, hafif arazi kullanımım oluyo. Uzun yolda 120-130 km hızlarda titreşim nedeniyle ve boyumun da 190cm olması nedeniyle biraz daha büyük bi motosiklete geçmeyi düşünüyorum. Tuareg bu konuda çok aklımı çeliyo..
Selamlar hocam, evet bende 390 dan geçtim. 390 ile şehir içinde nasıl gidiyorsan Tuareg ile aynı şekilde gidersin. Hatta 190 boy ile çok rahat edersin motorda altında emanet gibi de durmaz yakışır. 120-130 gitmek 390'da ki 80-90 gitmek gibi düşünebilirsin fark olarak.
Eyvallah çok teşekkürler
Merhabalar bende dedıklerınıze katılıyor um hergun o yoldan sabah akşam gıdıp gelırım hemde trafık saatlerınde yınede çok sevıyom motorumu ayrıca cok dıkkat cekıyo sadece trafıkten herhalde yakıtta 5 . 5.5. Alana dusemıyom herhalde yoğun trafıktendır galıba
Yakıt konusunu çok takmamaya çalışıyorum ama şehir içi benimde o şekilde ortalamalar. Yol açık olduğunda da insanın gazlayası geliyor 😅
@@offroadruhudoğru soyluyosun valla benınkı Honda ıntegrdan kalma bı alışkanlık bunda egzozun sesını duymak ıcın bıle değer aradakı fark
Kesinlikle dostum. wp grubunda var mısın?
@@offroadruhu yokum yazayımmı numaramı buraya
Instagramdan dm at lütfen
Ma che lingua è?
Amico turco 🙂