Speedzone műhely: Fényezzünk házilag! Lehetséges?
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Ebben a műhely epizódban Peti meglépi, amit sokan nem mertek. Kiderül, hogy megfelelő eszközökkel, de otthoni körülmények közt lehet-e vállalható eredményt elérni, ha az autófényezésről van szó.
#fényezés #autófényezés #házilag #makita #bessenyey
Szia Peti! Kezdésnek nem rossz,de ezek ahogy látszik is sokszor narancsosak lesznek, meg lehet a hőlégfúvótól is, mert hirtelen szárad és buborékos lesz ahogy az oldószer gyorsan távozik! Ha van kompresszorod sokkal jobban jársz ha kevertetsz festéket és akár egy olcsó áruházi szórópisztolyba teszed, sokkal szebb felületet lehet fújni házilag is!
Peti ez tőled volt a leg hitelesebb , többet kéne veled forgatni , semmi nagy arc semmi túl tolás. Köszi ezt a remek videot , igazi garázs rész.
Köszi nagyon!!:)
Én amikor tanuló voltam a műhely főnökünk úgy magyarázta és úgy mutatta, hogy bevizezett "vizes" csiszoló papírral csiszoljuk meg az adott felületet. De előtte ködöljünk rá matt fekete festékszóró spray - vel. Ez azért kellett,mert még a legapróbb hibákat,mèlyedèseket is kihozza a matt fekete festékszóró spray.
Megködölni a friss fillert lehet matt feketével, együtt száradnak ki. Amire te gondolsz az-az ugynevezett kormolás. Van erre speciális anyag, sok fényezö szereti. Azt a kiszáradt fillere kell felhordani.
Hihetetlen, hogy ebben a hobby melós szituban is mennyire kifinomult stílusú úriember vagy Péter, imádtam minden percét, köszi!
Ok!
Rendbe volt.
Hajrá tovább !!! Dolgozz,Tedd!!!
Sztem rendben van ez! Nem kell túl izgulni . Ha a Kolos csinálhat rondom karosszéria javító filces-ceruzas videót ami sztem teljesen jó volt :), akkor ez is teljesen ok ! Műhely videó, nem a szombati “Oscar” díjas videó vetítése! Ez a srác még mindig jól adja elő magát :tetszik nem tetszik ez van! Ja és még a reklám is megvan:)
Nem folyamatosan kell fújni a szprét, hanem elengedni még mozgás közben és utána irányt váltani, különben ahol irányt váltasz, oda több festék jut, ami megfolyhat. Hasonlóan induláskor, mozgás közben kezded nyomni. Illetve még az "elem előtt" elkezdik fújni és úgy mennek rá az elemre, a végén pedig még fújják míg az elem fölül teljesen ki nem mennek.
Nagyon jók ezek a tippek, hasznos lesz azoknak akik megpróbálkoznak ezzel! :)
Köszi a videót, szuper lett. Több ilyen tanítóvideót!
Hááát... egy garázsban csiszolópapírral meg festékszóróval játszadozást nem nevezném tanító videónak 🤣 azért a végére egy festékvastagság mérést megnéztem volna csak a teljesség kedvéért hogy mit is lehet így elérni
@@pajlozoli Termeszetesen nem, de sok ember van aki otthon fenyez ezt-azt, azoknak ez lehet egy kiindulopont.
Szia! Köszi, de alapnak szerintem ne csak ezt a videót vedd, sokan tök hasznos tanácsokat írnak pl a kommentek közt is. :)
Péter Bessenyey
Igyekszem köszi.Ha több lakkot mertél volna közelebbről és tempóval teljesen más lett volna a felület fedő bevonatának az egységes elterülése.
A vizes csiszoló papírhoz kellett volna víz,amivel a filler lett csiszolva😊
A hőlégfúvózásnál felhívnám a figyelmet arra, hogy ha gitt van alatta, vagy bármi amiben levegő is lehet a porózusabb jellegű szerkezetében, amikor melegíted a gáz elkezdd tágulni és buborékképződést okozhat, ami nem mutat jól. Pl ha megcsiszolod lesz ott egy kis kráter. Tehát ha hőlégfúvózzátok, akkor azt már inkább csak akkor amikor már egészen megszáradt.
Egyébként ezen okból kifolyólag jobb hülő hőmérsékleti körülmények közt hasonlókat csinálni.
Ellenpélda pl, hogy ha reggel elkezdesz fát lakkozni, délre rohadt meleg lesz, és a fa pólusaiból jön ki a levegő a tágulástól....és szép nagy buborékjaid lesznek, vagy krátereid. Ha viszont hül, akkor szívja magába, ami a tartósságnak is jót tesz.
Nagyon szimpatikus a személyed és amit csinálsz, csak így tovább! ;)
Csoda, hogy az 1k füllert nem marta meg a nitró!
Nekem tetszenek ezek a "csináld magad" megoldások! Annyit sajnálok, hogy nem nézhettük meg az autón is a végeredményt. ✌️😉
Én több ilyet szeretnék.
Ígérem, valamilyen formában megmutatjuk!
@@peterbessenyey4511
Köszi, várom! ✌️😊
Ha esetleg a facebook-on tennéd, akkor ott sajnos nem tudom megnézni... Az egyik túlbuzgó külsős modderetek letiltott, mert többször hangot adtam jogos felháborodásomnak...😒 Kultúrált formában!
Ugyan erre készülök jövő tavasszal/nyáron 1 db sárvédővel és lehet egy csomagtérajtóval is. Szerintem jó volt a videó. Azon meg, hogy a Makita támogatja a csatornát és ezért cserébe reklámozni kell nem értem miért kell megakadni... Ettől sem a csatorna sem ez a tartalom nem lesz kevesebb...
Hajrá és köszi!
aki a makita szavak miatt károg, az emlékezzen rá, hogy lehetne carvertical is :)
A mozdonyomat saját magam fényeztem. 2K-s kamionfestékkel 3 rétegben lett fújva.
Nekem a nulladik lépés egy félálarc (maszk) rendelése volt. Most komolyan, egy eurmask (szűrőkkel) megvan egy 10-esből, a fényezés javítható, de a tüdő nem nagyon, ennyit meg kell érnie.
Szuper lett, Peti profi, sokkal többször kellene kamera elé engedni, tudnék is tippet adni ki helyett, csak így tovább👍
Ugye csak bohóckodsz😉
Profi lett? Mihez képest? A te munkádhoz? Maradjunk annyiban, hogy okés arra az autóra mert az övé!
Nagyon sok a hiba. De otthon jóó ez így....
Csak legyen benne annyi hogy rakjunk mellé, olyat ami le van fényezve.
Csak hogy mindenki lássa amúgy miért fizet a fényezőnek :)
Bessenyey Peti nagyon nagy igazolás volt! Mindenhol bevethető!
Nem rossz amúgy, de úgy hogy fényező vagyok úgy fáj picit a szívem de amúgy nem rossz, házilag tökéletes amúgy👏
Köszi! Nagyon tisztelem a szakmátokat, ezért se bíztatok senkit erre, aki tényleg szép eredményt akar. :D
megyeri roland
Ha már fényező vagy kolléga...
Akkor hogyan épül fel a fújás előtti előkészítése a színtelen lakk alatti átmenetnek amit elfújó hígítóval oldunk majd fel?
A festékek egy adott környezeti hőmérséklet felett érzik jól magukat. Ha az nincs meg, akkor a száradás kínkeserves tud lenni, még ha ilyen nagy és vékony is a réteg- Egy furulya hősugárzó elfért volna, persze nem tudom, hogy van e 230V a garázsban. Ha nincs, az baj. :) Mellesleg szerintem nem így, fektetve, hanem lógatva praktikusabb "fényezni" / lefújni dolgokat, de ez lehet egyéni preferencia is. Amúgy házi körülmények közt egynek talán elmegy, pláne, ha nagyon tré a verda, és ez csak ajvít rajta.
Amúgy a fehér az egyik legrohadtabb szín, mert elég sok árnyalata van, és látni lehet, ha eltér színben az egyik elem a másiktól. Pláne, ha sokat áll napon a gépjármű.
amúgy te fényező vagy
zetor2000
Neki a fektetve a jó mivel amatőr.
Amúgy is csak azokat az elemeket fényezzük "lógatva"😁 amik az autón is úgy helyezkednek el.
Kornél Tiszperger
Nem hiszem,hogy fényező lenne.
Pl. a fehér az egyik legjobb szín is lehet ez mindig a receptúra összetetségén ,a fedőképesség és pigment tartalom arányain múlik.
Egy fekete is lehet nagy szopás amit egy napig állítasz be ,de az ezüst például sokszor élben megoldhatatlan!
Köszi a makita reklámot. Makitálisan elégedett vagyok....
Zoli Lacisas műhelybe szem van felvétel :D király lett :D Mellesleg a havi egy Makita promóciós videó is megvan :D
figyi ha a speedzoneon mar nem lesz palyad ,Lacisas muhelybe elmehetsz mint tisztarongy Peti 🤣bocs csak tetszett a videoban 😂
Biztos jó az ha hőlégfúvóval beleszórjuk a port?!
Köszönöm a videót, sokat segített, viszont totál laikusként tenném fel ezt a kérdést. Lakkozni nem kell a végén? Vagy nem minden esetben? A festéken múlik?😄
Teljesen jó volt , persze egy szakember elsírja magát( gondolom) én nem vagyok. Ahogy te is mondtad van olyan szaki aki képes ennél rosszabb munkát csinálni ... . Én teljesen együtérzek a Petivel. Jó hogy vannak normális szakemberek akik tanácsot adnak nem pedig lehúzák az ember lelkesedését. Kit érdekel H Makita reklám? Szerszám. Bakk és 3m maszk az kell. Ne fúj maszk nélkül. 2k -s anyagokkal dolgoztál?
Jó lett volna látni a polár utáni végállapotot is
Ezzel csak egy probléma van. Spray formában kizárólag vacak 1k festékek vannak. Azt polirozhatod… Filler már létezik K2 kivitelben, álltalában az alján kell megcsavarni és belekerveredik a Härter az anyagba. Vacak mind, azonnal beszáradnak a fejek és eldugulnak. A gyári kikevert spray festék is 1K. Nem lehet tartós és profi fényezést csinálni K2 festék nélkül. Ahhoz bizony kell a festékbe az úgynevezett Härter. Èrtelmetlen meló, az 1k festékeket megmarja télen a só, azonnal tönkretsezi a nyári UV sugárzás. Ha valaki erre vetemedik, legalább egy kisebb kompresszort (3-4 Bar tartós nyomás már elég) és profi pisztolyt szerezzen be az ember. Plussz profi anyagokat. Ha másként nem megy, kölcsönbe.
Nálunk Szegeden kevernek két komponensű akryl sprayt is, sőt még a szÍnt is beállÍtják hozott minta alapján.
@@upflash1 Az érdekes, mert amint a két komponens fizikailag találkozik, összeér, beindul a kémiai kötés. Zárt közegben is.
@@galantaithomas5540 Ez pontosan így igaz, éppen ezért olyan flakonba töltik amelynek dupla feneke vagyfala van és a härter már benne van az egyik részben, és felhasználás előtt a fenéken lévő " ütőszeggel" át kell szakítani a falát, összerázni, és fel kell használni a festéket a kötés kezdete előtt.
@@galantaithomas5540 Ugyanígy készítenek 2K lakk sprayt is...
Nem figyelmen kívül hagyva a beletett melót és energiát... A helyes terminus technicus az a lepösszentés. Házilag nagyon mást nem is lehet kivitelezni. Ettől függetlenül respect meg minden! :)
Bocs a kérdésért egy amatőrtől, de mennyire lesz ez a fényezés tartós? Nem lett volna jobb kifejezetten műanyagra való primerrel lefújni? A műanyag felületi aktivitása eléggé kicsi ahhoz, hogy a festék rendesen megtapadjon rajta...
Egy polírozós videót meg néztem volna hogy a narancsosságot hogy szüntetted meg, de gratula a munkához
Én kerülöm az akrilt amivel fujtál! Szin és 2k lakk spreybe és úgy még szuperebb polirozni ! Én mindig viszem kocsit v fujandó területből darabot ha laktolva volt mert elüt ha csak szinkoddal kevertetsz ! 10 , 20 éves kocsinál pld tetön már más mitnt pld küszöbön az árnyalat De ügyesen csináltad !
A második réteg fújásakor nem lett letakarva a Makitás táska...😳
és a fényezés első rétege is telibe kapta.😱🙂
Hupsz.
A nitrohigító simán lehoz mindent is. Festéket és lakkot is. Azzal óvatosan. Amúgy csiszolás előtt felesleges.
Jogos, utólag én is fogom a fejem.
@@peterbessenyey4511 Body 770 Anti Sil szilikonlemosó kell neked, tökéletesen leszed mindent, és nem bántja a felületet.😉
remixpizzazabalo
Dehogy old le a nitrohigító egy megkötött profi vagy gyári lakkot😁
Szia az tudod milehet az oka 3 rétegben belakoztam és ugyis bematult az egész és nem tudtam össze hozni sem a régi + uj réteget , valami tip?
Igen lehetséges! Nem sporólsz, mint a festő
Biztos lehet Europaban is kapni a SprayMax termekeit. En a helyedeben, a gyari fekete EDP festeket felcsiszolnam scotch brite-tal (amit a rezcsovek csiszolasara hasznalnak forrasztas elott), majd lezarnam 2k spraymax epoxyval, majd vagy szin+2k lakk menne ra vagy (legrosszabb eset) az 1k szin. A megfelelo maszk az alap, ha boldog nyugdijas eveket akarsz magadnak.
...ez nem egy okj-s képzés volt... nekem tetszett...
"...van akinek nem lehet a kedvére tenni..." 😅
Hát igen flakonossal ez nem igazi. Akit érdekel a téma T. Ádám csatornáján nézze meg az Egy kis hétfői udvari ködölés :D videót
Ki kellett volna csapni mindkét irányba a spray-t nem megállni a közepén azért folyik meg... a spraynek a legyezője mindig merőleges legyen a festendő felülettel. 20-26 fokon 10 perc alatt szárad annyit hogy a második réteget rá lehessen fújni a 3. Alapozó réteg felesleges szerintem.
A hibákat fekete kontrol porral tudod megnézni. Festés előtt én 1000-es utána 2000-es vizes csiszolással átmennék rajta utána egy szilikon és zsírmentesítés és igazából mehet a szín/lakk nedves nedvesbe. De nem rossz próbálkozás volt😁
Hagyd 2 napig száradni,utánna polír,meg ugorj neki a gèpsárkány többi rèszènek,aztán nem fog látszani az új fènyezett elem a vason.😁
Szegény ember vízzel főz, tök renben van ez így! Huszonéves autót már nem visz az ember fényezőhöz, hogy fújjon le 40-ért egy elemet.
Az attól függ, hogy milyen általános állapotban van az húsz (hatminc, ötven) éves autó, és hogy milyen eredménnyel lennénk elégedettek.
Ez inkább csak egy próba volt. Ha szeretsz egy autót, simán elviszed fényezőhöz, akárhány éves is legyen.
Ugyan ezt írtam volna.
Annyi, hogy a csapatban biztos van egy bak a Lidl-ből. Azon jobban mutatott volna a művelet.
ha kap egy szép lakkréteget, meg polírt, akkor utána lehet az egész kocsit is utánafényezni, mert túl szép lesz a sárvédő a régi, lemattult többihez képest :D
amúgy ez most makita reklám akart lenni? mert tartalomnak szerintem nem hozta a speedzone színvonalat, pedig vannak néha elég lowbudget műhely adások.
de meg kell hagyni, ahhoz képest az egyszemélyes stáb tök jól megoldotta! :) és szépen, értelmesen, normálisan beszélt Peti, csak emiatt nem kapcsoltam el!
Vizesen kellett volna meg csiszolni a füllert,1500-al és szép sima lett volna,épp az a lényeg hogy ne legyen érdes a füller fényezés előtt.
Az filler.
@@tamasbooz látom nagyon tudsz,ha értenél hozzá akkor tudnád is hogy kell írni…😅😆
@@davidnemeth3284 több mint 18 éve a szakmában dolgozok , biztos nem tudom hogy kell írni, te szerencsétlen :D
@@tamasbooz látom hogy 18-éve dolgozol benne,vagy még sem..:D..nem személyeskednék..te szerencsétlen 🤣🤣
Tamás Boóz
Az biztos,hogy füller mivel a töltőalapozó,a német füllen(kitölt) szóból eredeztetik.
Na de miért a zsírtalanítás, ha utána ugyanazt a felületet lecsiszolod?
Porszem került a mentális gépezetbe.
Ha unatkozol jó ezzel kínlódni, de minden más esetben jobb elvinni olyanhoz, aki ért is hozzá, tapasztalat. Motoron csináltam én is így, amellett, hogy elbaszta az időm, szép sem lett. 🤣
Teljesen egyetértek, de az sem garancia. Szebb lett, mint amit egy (mindegy ki) fényezőtől kaptam vissza, több hét ígérgetés és nem kevés pénz kifizetése után. :)
Péter Bessenyey
Soha nem szabad kifizetni semmit ami nem tökéletes.Én minden munkámra 6év garanciát vállalok.
Addig birtam mig nitohigitoval letörölgetted majd elkezted csiszolni. Átgondoltad? 😅
Első lépés, hogy zsírtalanítod, hogy egy porszem se legyen rajta, majd fogod és felcsiszolod az egészet 🤣
Hát ööö... azért ez így erősen narancsbőrös lett. Persze nyilván faluhelyre jó az, nem egy Bentleyre megy.
Még mindig jobb lett mondjuk, mint az én taknyolásom, amit a panelparkolóban követtem el :D Miután cserélve lett a két hátsó sárvédőív, a szerelő épp csak leheletvékonyan letüsszentette alapozóval, de már látszott a varraton a csipásodás. Lóvé már nem volt fényezőre, és gyorsan kellett lépni a barna veszedelem ellen.
Nosza, életemben nem kitteltem, nem fényeztem, lesz, ami lesz. Sajnos elég gányul rakták fel, pláne baloldalt, úgyhogy kellett rá kitt rendesen. Na, azt már nem tudtam egyenesre csiszolni, csak göröngyösre. Utána rámentem én is vagy 3 réteg alapozóval, aztán 3 réteg festék, és még valamennyi lakk. Nitrohigító helyett én féktisztítóval zsírtalanítottam.
A göröngyös felület miatt eleve már jó nem lehetett, ellenben jó vastag lett. Na, de a kitt miatt egy idő után elkezdett repedezni, és még rondább lett. Mondom akkor fóliázzuk le, hátha nem olyan nehéz... aha. Egy nagy fóliával nem igazán lehet ilyen peremes felületet lefedni, pláne gyűrődés nélkül, ezért a végén ilyen kb. 8 centi széles csíkokkal dolgoztam. Minden lett, csak szép nem... és a rétegek közt azóta kikandikál a repedezett festés.
De már szarok rá, majd egyszer ha felvet a pénz, megcsináltatom rendesen, addig meg legalább fekete, és nem rohad... jóvanazúgy. A fényezés többi része is már látott mindent, szerencsére legalább nem matt, és nem hámlik.
Legalább bele nézhettél volna egy két videóba, hogy is kellene ezt csinálni, mert ez így nagyon gáz. Gyere el, megmutatom, hogyan is kellene ezt csinálni.
Próbálom ezt kezdő szárnycsapásoknak venni, de nem tudok elmenni amellett srácok , hogy ez a Speedzone csatorna amit nem kis munkával tettetek magas színvonalúvá… , ez egy gyenge Makita reklám …. Abszolút nem ér fel a csatorna szintjére! Ez szerintem egy rossz irány, biztos ügyes a srác a kamera mögött , de miért garantálná ez , hogy előtte is az …. 😒
Szerintem rendben van ez. Nem gondolom hogy makita reklám ként kellene kezelni csak azért mert volt benne, vagy bármi ilyesmi ezt volt polcon. Nyilván reklám is de szerintem nem ez volt a fő szempont. Nem sokkal volt másabb ez mint mikor Csikos a garázsban csinál valamit azon felül hogy eltekintesz a személytől. Színvonal meg szerintem van revízió a videón főleg egy új arc esetén.
Húde makita🙃
Szipus Alf biztos tud segíteni a higító kiválasztàsában!!!
A belsejèt fújd ki alvázvèdővel,az hosszabbá teszi az èletèt az elemnek.😁
Miért nem tedtted két bakra Sárvédöt?
Nitro helyett szilikon lemoso. Nitro mindent meg mar.
Ez egy kitűnő tipp!
Akkor ez egy Makita reklám videó volt.
Nem vagyok fényező de a hőlégfúvós szárátásgyorsítás nem jó. Inkább amiatt lett narancsos, gyorsan párolgott az oldószer, nem lesz jó a kötés az elemek között a festékben.
Ez nem fényezés. Ez festés. Eszembe sem jutna ilyet csinálni otthon.
Szia Peti! Mennyibe került így ez a mutatvány összesen? Azért kérdezem, mert azt sem árt tudni, hogy mi a különbség árban egy ilyen otthoni munka és egy drága, profi között.. A minőséget látjuk, van amikor belefér!
Környékünkön 30.000 Forintot kért a fényező / elem. Ennél biztos, hogy sokkal olcsóbb otthon magadnak csinálni.
@@davidvarga7261 Az nagyon olcsó szépen fényezte le vagy kb így néz ki ?Kamrás vagy garázs?
@@davidvarga7261 kb harmad áron jön ki anyagban, plusz a beletett munka, plusz elektromos áram. És örökre látszani fog, hogy otthon lett rászerencsétlenkedve. Nagyon ótvar autónak kell lennie, hogy megérje így, szerintem...
A festék spray keverve 6.000 forint volt, az alapozó ilyen 4.000 körül, a papírok párszáz forint, higító 5.000. Viszont azt se feledd, hogy ha normális végeredményt akarsz, akkor kell rendes hely, megvilágítás, eszközök stb. Akkor éri meg, ha nem csak egy egy elem miatt csinálod szerintem.
@@peterbessenyey4511 lakk nem kell a szín után?
Teddy henger rlz.😎
Mókás és jópofi videó 👍😉! Elképzeltem ahogy nálunk csinálod a teljes fényezést a szántásba repült Audi R8on.Picit narancsos lett Főnök...Maradhat?😁
Az vizes csiszoló papír lenne nem ? 😅
Ivós játéknak tökéletes, kulcsszó: Makita
Legalább a videó megtekintésből már kijön egy rendes fényezés is 😂
Aztán meg csodálkozunk, hogy tele van a használt autó piac kontár fényezésű autókkal. Nyilván enélkül is de nem hiszem, hogy kell bátorítani az embereket (egyébként is elég bátrak) ilyen tartalommal főleg egy népszerű csatornának aminek a tartalma sok emberhez elér.Még a Petinek valahogy sikerült is ezt otthon megoldani de nem biztos menni fog otthon mindenkinek még ilyen szinten se.
Ki eza csávó a totál cártól? 😕
Másik csatornától 😛
👍🍺
Nem csak a lakkozott felületet szokták polírozni? Lakkot nem vittél fel ugye ha jól láttam?!? Egyébként a lakkot is a 3. (szín)réteg száradása utána (10-15-20 perc) egyből fel kell vinni hasonlóan 3 rétegben?
akrillal fújta, arra nem szokás lakkozni ;) még rendes fényezőműhelyben sem. Bázisfestéket kell lakkozni.
@@Steve_FSTI jah oké köszi, így már meg van, értem, azért is "csillog"...és a lakkot mennyi idő múlva kell elkezdeni felvinni az utolsó réteg bázis felfújása után? jól tudom azt is 10-20 perc múlva még elvileg így is kell hogy egyből felvinni a lakkot is utána...?
@@zolizmint6937 nem szabad, hogy a bázis teljesen megszáradjon szóval körülmény függő, de igen kb 10-15p( fényezőkamrában kevesebb).
Mellesleg az akrill is lakkozható, de anyagár úgy nézki hogy legolcsóbb a Bázis, utána jön az akrill festék ami arányait nézve kicsit jön ki olcsóbbra mint a bázis+lakk.
Jól írják a többiek, nem lakkozott a gyári fény sem, és polírozható igen, sokat dob rajta. :)
@@Steve_FSTI viszont ha a szín az metál szín, akkor már bázis+lakk...ugye jól tudom?!? akrilban nincs metál...??!?
A 800-as papírral már vizesen kellene csiszolni...
Biztosan nem! 10 éve nem nyúltam vízbe legalább.Száraz a technológia már réges régen.Polirozásnál is csak vízködöt hintünk fel az adott felületre.
Őőőő öööő őőöőő
Lehetséges, de nem így :) Ilyen videót csinálhattam volna én is, de cikinek érzem. Igaz nekem nincs Makita szponzor. A maszkot nagyon hiányoltam...Nem szoktam de kapsz erre "nem tetszik" et.
Az hogy van, hogy a fényező ember szemgolyólyára nem tapadnak rá a kis festékszemek, amik ott kavirnyásznak a levegőben?
dehogynem nekem már metál barna a szemem annyi szemcse van benne😂
A könnyezés a válasz.Az ,hogy van ,hogy az autók által kibocsátott savas és nehézfémek nano részecskéi egy nagyvárosban lakó szemgolyójára nem tapad fel.Mert azok bejutnak a könnycsatornákon keresztül a vérkeringésbe.Az a károsabb nem a fényezés😉👍
Ez a minőség inkább a Totalcar-ra való mostanában. Az meg hogy összeködöli a Makita csavarbehajtót külön megérne egy pofont
Max a saját Parkside ütvecsavarozómat ködöltem össze, csavarbehajtó nincs sehol a videóban. :) Ha pedig nem tetszik, van erre is egy egyszerű megoldás, tudom ajánlani.
0:10 - Szia. És egyébként ki vagy?
// Egy ideig még bemutatkozhatnál, míg megszokják a (nálam is "elveszettebb") nézők. Csík a mai napig bemutatkozik a videók elején.// Persze a vágó is feliratozhatta volna utólag, a "fény-üzi" mellett.
Ha érdekel hogy ki utána nézel. Ha nem akkor csak feleslegesen kötekedsz.
SZERKESZTVE:
Itt valaki azt írta:
"Ha érdekel, hogy ki utána nézel. Ha nem akkor csak feleslegesen kötekedsz."
A válaszom rá pedig (változatlanul) ez volt:
... és neked is igazad van!!
(De lásd be; most te sem álltad meg, hogy ne tedd szóvá, amit másképp gondolsz...)
Ez a Laptájming BZ kölyke. Nem?
@@remixpizzazabalo ...az öccse. De azért, mert elhangzott egy "beszólós ízű javaslat", azért lekezelők/tiszteletlenek ne legyünk irányukba...
(a "kölyke"-t inkább az állatok esetén mondunk..., ha esetleg nem is kedveled BZ-t, akkor se sorold/sugalld oda...) - vagy írd önálló kommentként az én kezdő kommentemen kívülre!
Jogos!
Rengeteg rossz instrukció! Házikörülmények mellett is. Felsorolni is hosszú.
Nem útmutató! Megnéztük, mit lehet kihozni a körülményekből.
Bocs... Pista, Göbi stb. humoros, érdekes előadásaihoz vagyok szokva:(
A makitás résznél pont ez a stílus lett volna élvezhető.
Ettől a Nokia 3310el felvett, Makita Teleshopos reklámnál nem sikerált valami kreatívabbat és igényesebbet virítani? Jó nagy a minőségbeli kontraszt az eddigi videóitokhoz képest skacok... Pedig tökre bírok mindenkit is
Újjaj van baj