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除雪作業は飽きないのでいつまでもみていられるよ。
重機の迫力ある動画ですね。改めて見ると除雪作業て、ずっとみていたくなりますね。札幌郊外の我が家近辺だと作業は深夜から朝方にされる事が多いようです。音を聴きながら、有難いなと思って寝てます。朝、除雪で広くなった道路を見ると感動します。
札幌在住です。毎年、幹線道路や細い中小路などの除排泄作業を見る度に舗装道路や縁石を壊さずにギリギリのところでやられているので凄い操作技術だと思っています。本当に感謝しかありません🥲有難うございます。
コメントありがとうございます。2/25～26でまた札幌へ行ってきたのですが当該除雪箇所にまた積雪していたのでなんともやるせない気持ちになりました"(-""-)"除雪作業員の圧接を剥がす巧みなオペレーション技術に敬服しました。昨日も歩道はいたるところでまだ滑りやすい現状でしたがどうぞ足元に気を付けてお過ごしください。
@@jido77 さんご心配いただき、有難うございます。私の兄は以前は排雪のダンプを運転していましたので、除排雪の事は聞いていて大変な作業かと思いますが、休憩がとれる時には休憩をとって事故のない様にお気をつけ下さい😌
札幌市民です 除排雪の方々 大変お世話になってます
バブル期に毎日函館、札幌便のトラックに乗ってた頃、冬場の札幌の除雪は芸術だった！中山峠降りて定山渓、藤野、簾舞抜けて石山通出たら！本当！別世界で感動したの覚えてる♪大通りは勿論、横道にも雪山なんて無かったもんなぁー。当時は半端ない予算あったんだろうなぁ😁
このグレーダーは随分と老兵ですが、除雪専用車じゃなさそうですね。夏は寝ている官公庁の車両と違い、夏も道路工事で使われ、一年中活躍し続ける生活を30年以上続けてきた働き者なのだと思います。積雪で良く見えない縁石際ギリギリを攻める姿は職人技！感動しました。8:33の氷上を平然と走破するチャリもある意味職人技です😮
コメントありがとうございます。自分もこのオペレーターさんの砕氷技量は素晴らしい！と思いました(*^^)v
凄い重機だなぁ。。。と感心していたら10：15に氷の塊の上を自転車が颯爽と走っているのでさらにびっくり！
北海道では馴染みの除雪風景ですね
このグレーダーの人上手。ブレードをむやみに押し付けてないからタイヤ浮いて横滑りしてない。
う〜ん、塗装とピボットのガタ具合から、グレーダーは老兵と診ました。冬の間が主だと思いますが、末長い活躍を期待します。一冬乗った大原のH230はコマツのエンジンでしたから、頭の中に響く程浴びましたね、サウンドを。d(^o^;)
I love Komatsu
The same to me.
なんか、ねんき入ったグレーダーだけど、しっかりはぎとるのスゲーよ。
このグレーダーマン上手！
山盛りにしてその後どうするの？ 運ぶの？圧雪でも走れそうだけど定期的に削るのかな？
圧雪でも走れますよ。でもただの圧雪じゃないんです。この動画にはグレーダーが入る前の絵がないのでわからないですがダートの酷い状況なんですすすきの含めた札幌中心部は交通量が多いのですぐ踏み固められ仲小路にはしょっちゅう除雪も入らないのでこうなってしまいます除雪された雪は排雪といってダンプに積まれた後に市内に十箇所ほどある広大な空き地に捨てられ積み上げられますここの現場はおそらく排雪もセットになってますが中心部や国道、重要幹線道路以外は排雪は一ヶ月に一度程度しか行われないので排雪が入るまで道路脇に積み上げられます
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
コマツ、日立、クボタは乗りやすい CATは合わなかったなぁ ユンボの話ですが😂
知り合いがコマツはクソ、TCMが良い。と言ってました。フォークの話ですが。メーカーや機材によって得意不得意（市場ニーズへの適合）あるのかもですね。
@@Tsufu_No.16リフトはTOYOTAが1番その次がKOMATSUTCMも扱い易いけど、あまり使ってる工場少なかったな～
グレーダ―のパワースゲー😮😮
除雪作業は飽きないのでいつまでもみていられるよ。
重機の迫力ある動画ですね。
改めて見ると除雪作業て、ずっとみていたくなりますね。
札幌郊外の我が家近辺だと作業は深夜から朝方にされる事が多いようです。
音を聴きながら、有難いなと思って寝てます。
朝、除雪で広くなった道路を見ると感動します。
札幌在住です。
毎年、幹線道路や細い中小路などの除排泄作業を見る度に舗装道路や縁石を壊さずにギリギリのところでやられているので凄い操作技術だと思っています。
本当に感謝しかありません🥲
有難うございます。
コメントありがとうございます。
2/25～26でまた札幌へ行ってきたのですが当該除雪箇所にまた積雪していたのでなんともやるせない気持ちになりました"(-""-)"
除雪作業員の圧接を剥がす巧みなオペレーション技術に敬服しました。
昨日も歩道はいたるところでまだ滑りやすい現状でしたがどうぞ足元に気を付けてお過ごしください。
@@jido77 さん
ご心配いただき、有難うございます。
私の兄は以前は排雪のダンプを運転していましたので、除排雪の事は聞いていて大変な作業かと思いますが、休憩がとれる時には休憩をとって事故のない様にお気をつけ下さい😌
札幌市民です 除排雪の方々 大変お世話になってます
バブル期に毎日函館、札幌便のトラックに乗ってた頃、冬場の札幌の除雪は芸術だった！中山峠降りて定山渓、藤野、簾舞抜けて石山通出たら！本当！別世界で感動したの覚えてる♪
大通りは勿論、横道にも雪山なんて無かったもんなぁー。当時は半端ない予算あったんだろうなぁ😁
このグレーダーは随分と老兵ですが、除雪専用車じゃなさそうですね。
夏は寝ている官公庁の車両と違い、夏も道路工事で使われ、一年中活躍し続ける生活を30年以上続けてきた働き者なのだと思います。
積雪で良く見えない縁石際ギリギリを攻める姿は職人技！感動しました。
8:33の氷上を平然と走破するチャリもある意味職人技です😮
コメントありがとうございます。自分もこのオペレーターさんの砕氷技量は素晴らしい！と思いました(*^^)v
凄い重機だなぁ。。。と感心していたら10：15に氷の塊の上を自転車が颯爽と走っているのでさらにびっくり！
北海道では馴染みの除雪風景ですね
このグレーダーの人上手。
ブレードをむやみに押し付けてないからタイヤ浮いて横滑りしてない。
う〜ん、塗装とピボットのガタ具合から、グレーダーは老兵と診ました。冬の間が主だと思いますが、末長い活躍を期待します。
一冬乗った大原のH230はコマツのエンジンでしたから、頭の中に響く程浴びましたね、サウンドを。d(^o^;)
I love Komatsu
The same to me.
なんか、ねんき入ったグレーダーだけど、しっかりはぎとるのスゲーよ。
このグレーダーマン上手！
山盛りにしてその後どうするの？ 運ぶの？
圧雪でも走れそうだけど定期的に削るのかな？
圧雪でも走れますよ。でもただの圧雪じゃないんです。この動画にはグレーダーが入る前の絵がないのでわからないですがダートの酷い状況なんです
すすきの含めた札幌中心部は交通量が多いのですぐ踏み固められ仲小路にはしょっちゅう除雪も入らないのでこうなってしまいます
除雪された雪は排雪といってダンプに積まれた後に市内に十箇所ほどある広大な空き地に捨てられ積み上げられます
ここの現場はおそらく排雪もセットになってますが中心部や国道、重要幹線道路以外は排雪は一ヶ月に一度程度しか行われないので排雪が入るまで道路脇に積み上げられます
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
コマツ、日立、クボタは乗りやすい CATは合わなかったなぁ ユンボの話ですが😂
知り合いがコマツはクソ、TCMが良い。と言ってました。フォークの話ですが。メーカーや機材によって得意不得意（市場ニーズへの適合）あるのかもですね。
@@Tsufu_No.16
リフトはTOYOTAが1番
その次がKOMATSU
TCMも扱い易いけど、あまり使ってる工場少なかったな～
グレーダ―のパワースゲー😮😮