Хм... Доводилось на обоих ездить, х-трейл даже рядом не попадает. Кияшка поприятней будет. Да, кстати, достал сорку,- разрешённая Макс. Масса сорика 2510. Масса без нагрузки 1833. У автора 1600
Ужасный "обзор"! Однозначно дизлайк! Владею Сориком 2.4 бензин 2012 года выпуска. Бездорожного потенциала вполне хватает если Вы не любитель пересекать броды и месить грязевые каши на машине за 1900000... этим все сказано. Это не уаз и не нива.
Говорит о системе стабилизации (ESP), а показывает, как жмет 4wd Lock... Или я что-то не так понял? Соренто, опять же, не цеплял, хотя говорили, что у Хитрилы лучше геометрическая проходимость и больше дорожный просвет. По объективным показателям получается, что Соренто выиграл.
Ведущий лох наиполнейший)) Lock -принудительная блокировка муфты. Система стабилизации как правло не отключаема и вообще не участвует во внедорожной стихии. Отключают антипробуксовочную систему, чтоб она не душила двигатель и с большим моментом вытащить авто например из грязи.
Дмитрий Сидорчук система стабилизации да будет тебе известно на Хитриле отключается в ручную. И как раз во внедорожной стихии, как ты изволил высказаться, он душит движок при сносе с траектории и ты быстрее сядешь на брюхо. Учи матчасть, двоечник.
Игорь Багров курю парламент. а тебе плюю в рожу, тьфу. пока не научишься общаться с незнакомыми людьми. Повторяю, я владелец х-трейл 31 2,0л вариатор(есть для двух литров еще механика). для версий 2,5л в кузове 31 идут два варианта: механика и автомат, третьего нет. Если не доходит, загугли 31 кузов.
+Слава Славин хм вот вы не правы, там стоит вариатор на 2.5 литрах, это вам надо извиниться. Гидромеханическая коробка стоит на двух литровом дизеле. Сам ездил на Т31 2.5 литра. Других вариантов нет.
тест и видео неочем... особенно рассмешило, что по мнению автора муфта у Хитрилы может перегреться при небольшой пробуксовке на маленьком подъемчике)))
Так и есть. Имею х-трейл, подтверждаю. Вот только не согласен что перегрев происходит "быстро". Это не совсем так. Я пол часа в грязюке "кувыркался", ехал с рыбалки по разбитой размытой проселочной дороге. Периодически застрявал. По итогу в последней канаве перегрел муфту, отключилась. Какое-то время подождал, может минут 15-20, и снова попер. Застрял в конце концов, от того, что колёсные арки плотно забились липкой грязью, и элементарно не хватало мощности прокрутить колеса, машина на автомате просто глохла. Пришлось доставать саперную лопатку и чистить грязь. Почистил и преодолел оставшиеся 100 метров канавы. Выехал на трассу, и не спеша - домой, потому как от грязи дисбаланс колёс был очень крепкий. Мойка решила вопрос.))
Всем несогласным спецам, рекомендую снять и выложить своё видео. А то развелось тут)) Автор хоть и не совсем в теме, тем не менее сделал хоть и поверхностный, но какой - никакой обзор. Спасибо.
Автор не очень в курсе о том что тестирует, у х-трейла как раз передний бампер на внедорожье никак не страдает, а вот задний бампер за счёт большого заднего свеса как загребало, люди по незнанию отрывают задние бампера. Себе, дабы обезопасить задний бампер, присобачил металическую пластину к днищу.
про Соренто .. Снаряженная масса = 1650 кГ .. Уже не смешно ... Открываем тех. паспорт и читаем = Масса = 1975 кГ Полная масса = 2510 кГ разве можно что то говорить о машине, если даже не знать ее технические характеристики Специалист, блин ..
+Illarion Kutuzov ведущие не ездят на машинах о которых рассказывают, поэтому и появляется такое впечатление, что несут пургу какую то. Все, что они говорят, и показывают, нам впаривают менеджеры в автосалонах.
молодец Телец Понимаете, тут как говорится каждый кулик ... Если отойти от названий и фирм, стран производителей и тд, то просто плюсы и минусы. Внешний вид наверно у соренто помоднее что ли, Но есть и ценители именно брутальности внешнего вида Х-трейла. Так что тут у всех фломастеры разные... У соренто немного хуже с обзорностью, Стекла заузили,чтобы казалась выше машинка, в ущерб обзора. У иксов боковые окна просто огромные, Наверно это плюс иксам, безопасность как-никак. В иксе мне нравится огромный багажник, а при сложенных спиках просто таки кровать, я рыбак и мне это очень нравится. А вот места задним пассажирас в иксе поменьше будет чем в соренто. Но лично мне нужен багажник (рыбалка, стройка и тд) Много чего можно понаписывать, берите что вам по душе. У меня брат офисный работник ему соренто понравился, я рыбак и строитель мне ихстрейл.
Водила дятел. на соренто нажал кнопку принудительного включения/выключения заднего привода и говорить что это динамическая стабилизация..... Олень просто.. Для бездорожья на соренто и надо принудительно включать полный привод и отключать, да да , именно отключать стабилизацию, потому что она душит двигатель и снижает обороты при пробуксовке даже одного колеса, а ведь остальные могут как раз и вывезти автомобиль. То самое чувство, когда всякая шпана с ютуба с 30к подписчиков тестирует автомобили грамотнее ведущего автомобильного телеканала
Хм... Доводилось на обоих ездить, х-трейл даже рядом не попадает. Кияшка поприятней будет. Да, кстати, достал сорку,- разрешённая Макс. Масса сорика 2510. Масса без нагрузки 1833. У автора 1600
ага отключил блокировку и хочет заехать! система стабилизации вррбщето ESP! И значок другой! полная некомпетентность!
На соренте выключил принудительный полный привод и поехал в горку.....мастер...
Ужасный "обзор"! Однозначно дизлайк! Владею Сориком 2.4 бензин 2012 года выпуска. Бездорожного потенциала вполне хватает если Вы не любитель пересекать броды и месить грязевые каши на машине за 1900000... этим все сказано. Это не уаз и не нива.
А что странного, что соренто дороже? Он же значительно больше. Да и проходимей он (особенно дизельный)
да уж ..
по Соренто =ляп на ляпе ..
И никто не берет соренто на бензине ..
Говорит о системе стабилизации (ESP), а показывает, как жмет 4wd Lock... Или я что-то не так понял?
Соренто, опять же, не цеплял, хотя говорили, что у Хитрилы лучше геометрическая проходимость и больше дорожный просвет. По объективным показателям получается, что Соренто выиграл.
Ведущий лох наиполнейший)) Lock -принудительная блокировка муфты. Система стабилизации как правло не отключаема и вообще не участвует во внедорожной стихии. Отключают антипробуксовочную систему, чтоб она не душила двигатель и с большим моментом вытащить авто например из грязи.
Дмитрий Сидорчук система стабилизации да будет тебе известно на Хитриле отключается в ручную. И как раз во внедорожной стихии, как ты изволил высказаться, он душит движок при сносе с траектории и ты быстрее сядешь на брюхо. Учи матчасть, двоечник.
а чего не говорите, что и х-трейла коробка- вариатор? с которой вообще на бездорожье делать нечего.
На версии 2,5 литра на х-трейле идёт коробка автомат, а вариатор идёт на версии 2л.
+Слава Славин , ты че куришь, какой автомат?
Игорь Багров курю парламент. а тебе плюю в рожу, тьфу. пока не научишься общаться с незнакомыми людьми.
Повторяю, я владелец х-трейл 31 2,0л вариатор(есть для двух литров еще механика). для версий 2,5л в кузове 31 идут два варианта: механика и автомат, третьего нет. Если не доходит, загугли 31 кузов.
себе лучше шваркни
+Слава Славин хм вот вы не правы, там стоит вариатор на 2.5 литрах, это вам надо извиниться. Гидромеханическая коробка стоит на двух литровом дизеле. Сам ездил на Т31 2.5 литра. Других вариантов нет.
разве это бездорожье, Вам показать где действительно грязь....
Пора бы музыку по тише , а видео по лучше :-) .
будьте добрее товарищи.
вопрос на засыпку А ГДЕ ЮЕЗДОРОЖЬЕ СКАЖИТЕ? я чето не понял!че за отстой!!!!!!!!!!!!ВЫ БЫ ЕЩЕ НА СЕДАНЕ ДИАГОНАЛЬНОЕ ВЫВЕШИВАНИЕ ДЕЛАЛИ БЫ!!!!!!!!!
Если бы он сооброжал, что за брет несёт, наездник х.ев!
да лишь бы языком чесать
тест и видео неочем... особенно рассмешило, что по мнению автора муфта у Хитрилы может перегреться при небольшой пробуксовке на маленьком подъемчике)))
+Александр Лисица Ой, вей! Знатоки понабежало! У автора мнение потолще твоего будет...
Так и есть. Имею х-трейл, подтверждаю. Вот только не согласен что перегрев происходит "быстро". Это не совсем так. Я пол часа в грязюке "кувыркался", ехал с рыбалки по разбитой размытой проселочной дороге. Периодически застрявал. По итогу в последней канаве перегрел муфту, отключилась. Какое-то время подождал, может минут 15-20, и снова попер.
Застрял в конце концов, от того, что колёсные арки плотно забились липкой грязью, и элементарно не хватало мощности прокрутить колеса, машина на автомате просто глохла. Пришлось доставать саперную лопатку и чистить грязь. Почистил и преодолел оставшиеся 100 метров канавы. Выехал на трассу, и не спеша - домой, потому как от грязи дисбаланс колёс был очень крепкий. Мойка решила вопрос.))
Слава Славин
идиотен
Всем несогласным спецам, рекомендую снять и выложить своё видео. А то развелось тут))
Автор хоть и не совсем в теме, тем не менее сделал хоть и поверхностный, но какой - никакой обзор. Спасибо.
Где бездорожье,кто нибудь видел?обычная просёлка.
в наше время видимо дорога если не асфальт - это уже бездорожье....пипец
а это равные классы?
Абсолютно
Автор не очень в курсе о том что тестирует, у х-трейла как раз передний бампер на внедорожье никак не страдает, а вот задний бампер за счёт большого заднего свеса как загребало, люди по незнанию отрывают задние бампера. Себе, дабы обезопасить задний бампер, присобачил металическую пластину к днищу.
киа - полторы тонны и мотор 2 с лишним литра и расход 8 литров???!?? да хрен я поверю!
Ахереть, какое бездорожье! Наверное даже спорткар проехал бы....
Идиот, кнопка динамической стабилизации находится рядом, справа.
+Павел Левин А как ты заметил? Че правда справа, а на ниссане знают? Откуда вы такие беретесь? Тупые...
+Rygor G тупой, а при чём тут Ниссан?
Протвобуксовочная система, это часть системы стабилизации. Человек отключает ее и ждет, пока она ему поможет, полный бред и некомпетентность.
про Соренто ..
Снаряженная масса = 1650 кГ ..
Уже не смешно ...
Открываем тех. паспорт и читаем =
Масса = 1975 кГ
Полная масса = 2510 кГ
разве можно что то говорить о машине, если даже не знать ее технические характеристики
Специалист, блин ..
да он ее просто намеренно унижал а про машину я думаю он и незнал особо ничего
бездорожье !!!!!! где вы его там увидели.... там любая другая машина пройдет на переднем приводе....
Не автомат а вариатор, что людей дурачите???
реально столько тупости ..... и про икстрейл и про соренто.....откуда таких берут????
Если выбирать, то Соренто бензин.
Господа, знатоки)))
Вы ездили на этих автомобилях?..
Имею х-трейл, у брата Сорренто, спрашивайте, расскажу.
+Слава Славин какая машина лучше? киа соренто, хонда срв, ниссан хтрейл, митсубиси аутлендер.
+Illarion Kutuzov ведущие не ездят на машинах о которых рассказывают, поэтому и появляется такое впечатление, что несут пургу какую то. Все, что они говорят, и показывают, нам впаривают менеджеры в автосалонах.
молодец Телец Понимаете, тут как говорится каждый кулик ...
Если отойти от названий и фирм, стран производителей и тд, то просто плюсы и минусы. Внешний вид наверно у соренто помоднее что ли, Но есть и ценители именно брутальности внешнего вида Х-трейла. Так что тут у всех фломастеры разные...
У соренто немного хуже с обзорностью, Стекла заузили,чтобы казалась выше машинка, в ущерб обзора. У иксов боковые окна просто огромные, Наверно это плюс иксам, безопасность как-никак. В иксе мне нравится огромный багажник, а при сложенных спиках просто таки кровать, я рыбак и мне это очень нравится. А вот места задним пассажирас в иксе поменьше будет чем в соренто. Но лично мне нужен багажник (рыбалка, стройка и тд)
Много чего можно понаписывать, берите что вам по душе. У меня брат офисный работник ему соренто понравился, я рыбак и строитель мне ихстрейл.
а знаешь чё ты не сказал? бампер кабудто плосмасовый!)
обе машины хороши по своему .а вот такие тестилы их пытаются ссделать ху.......ми
Он походу дела вообще ничего не понимает....
+Bags Так он как вы.
Где таких водил берут,ему на лошади надо ездить
+Дмитрий Захаров Тебе ли судить, лищенец?. Не, нУ разве о лошади...
Не снимай больше видео, не позорся и не неси такую чушь
Старый добрый Сорик уделает обоих на раз.
Водила дятел. на соренто нажал кнопку принудительного включения/выключения заднего привода и говорить что это динамическая стабилизация..... Олень просто.. Для бездорожья на соренто и надо принудительно включать полный привод и отключать, да да , именно отключать стабилизацию, потому что она душит двигатель и снижает обороты при пробуксовке даже одного колеса, а ведь остальные могут как раз и вывезти автомобиль. То самое чувство, когда всякая шпана с ютуба с 30к подписчиков тестирует автомобили грамотнее ведущего автомобильного телеканала
У меня икстрейл дизель.Нива в сто раз лучше лазает.Не грязевые они все.Патруль да.
соренто тестите бензиновый?дальше 1 мин смотреть не стал
осел нажимает кнопку принудительного полного привода и говорит, что отключает стабилизацию.........
чипушиЛО! не тестируй больше машины.
Вуди 😅
водитель проплаченый!
У икстрайла отличная тяга двигателя. Смешно