Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
德系车真是祖宗，得供着
不是一般油有VW認證
国内德国车故障率高 完完全全 就是错误的保养 ，更奇葩的 很多人连自己车用什么型号机油都不知道 ... ！ 国内汽车后市场 混乱不堪 再加上中国市场假货多，卖机油的 称自家机油比原厂好，卖配件的自称比原厂好，修车的又是哪个利润高推哪个 在这种奇怪认知引导下 那车故障率底就怪了 。机油机滤很重要 弄不好 会让发动机报废，所以一定要谨慎 普通人只知道 及w几 都不看执行标准是否符合车企要求 。就选机油来说选择原厂是最安全的，千万别说什么原厂不生产机油 这种屁话了 一辆车8成零件都是 代工商供货的 机滤也很重要 但没见有厂商 说自己的机滤“比原厂好” ....那机油压力不对 直接报废你发动机 ！。车是自己坏了也是你花你自己的钱修 所以一定要谨慎！
你自称“唯恐天下不乱”，和德国人倒志同道合得很。人家5w20,5w30,0w20,0w30,甚至40的油随便换，到你这里每个型号的车必须用自己标号的油，还不是吃撑了。
德国一样坏 德国老车只是舍得花钱修
😂😂你是不看车主手册是吧？@@junyan4773 老大众就是要vw502 或者vw511。 hths 3.5以上 长效性也要有保证 不然就国内这油品 10000公里够呛
@@junyan4773gf6a 的30粘度肯定是低粘度30 日系 美系小排用的 长效性没有规定 一般都是二三类基础油 低端添加剂包就能达标 用这么多年才出事也是厉害的了 要是指定用沃尔沃2AE的机头 用别的垃圾油 几脚地板油就能死给你看 还有通用 psa部分机头不能随便增大粘度 日系能喝粗粮是日系的事情
@@junyan4773 你就是我口中的那种人 只知道几w几 你先研究研究 国内的汽车市场市场环境是什么样的 在说吧，给你举个例子 奔驰柴油（乘用车）在后市场良好的地方 没什么大问题 但在国内 容易抱轴，最后还送你一句 车是你的坏了是花你的钱修 ，汽修店是很愿意为您服务。
机油分日本车用和德国车用吗？get不到啊
这不是废话么，每个厂家每个型号都有规定的机油标准。
5w40的车用了壳牌5w30的油，这就引起了油压不足。德国车就是难缠。而且不是所有5w40 的油都好用，也不是只能用40的油，只能用指定的十几种，什么Quaker State 0w30 European 。那何必再列机油标号。买德国车就是吃饱了撑着，找个大爷来服侍。
开德国车最好用原厂油
@@唯恐天下不乱只选原厂机油还不够，得选原车用的原厂机油。奥迪的0w20, 0w30 包你不能用。
德系车机油有规定的标准，比如这个奥迪用的大众VW 502 00标准（不一定，具体看手册），买机油时候看好这个标准就是。自己不按厂家规定保养回来怨人家车设计不好？这是什么道理？
@@biaohan4358買she’ll高級那堆正常全都有
@@biaohan4358 那不得了么。为什么机油有标号？因为同样标号的机油可以通用。大众偏偏别出心裁，搞出自己专用的机油标准，还不是事多，没事找事？标准的德国人。车子要使用厂家的专用机油，除了德系车还有哪家？
德系车真是祖宗，得供着
不是一般油有VW認證
国内德国车故障率高 完完全全 就是错误的保养 ，更奇葩的 很多人连自己车用什么型号机油都不知道 ... ！ 国内汽车后市场 混乱不堪 再加上中国市场假货多，卖机油的 称自家机油比原厂好，卖配件的自称比原厂好，修车的又是哪个利润高推哪个 在这种奇怪认知引导下 那车故障率底就怪了 。机油机滤很重要 弄不好 会让发动机报废，所以一定要谨慎 普通人只知道 及w几 都不看执行标准是否符合车企要求 。就选机油来说选择原厂是最安全的，千万别说什么原厂不生产机油 这种屁话了 一辆车8成零件都是 代工商供货的 机滤也很重要 但没见有厂商 说自己的机滤“比原厂好” ....那机油压力不对 直接报废你发动机 ！。车是自己坏了也是你花你自己的钱修 所以一定要谨慎！
你自称“唯恐天下不乱”，和德国人倒志同道合得很。人家5w20,5w30,0w20,0w30,甚至40的油随便换，到你这里每个型号的车必须用自己标号的油，还不是吃撑了。
德国一样坏 德国老车只是舍得花钱修
😂😂你是不看车主手册是吧？@@junyan4773 老大众就是要vw502 或者vw511。 hths 3.5以上 长效性也要有保证 不然就国内这油品 10000公里够呛
@@junyan4773gf6a 的30粘度肯定是低粘度30 日系 美系小排用的 长效性没有规定 一般都是二三类基础油 低端添加剂包就能达标 用这么多年才出事也是厉害的了 要是指定用沃尔沃2AE的机头 用别的垃圾油 几脚地板油就能死给你看 还有通用 psa部分机头不能随便增大粘度 日系能喝粗粮是日系的事情
@@junyan4773 你就是我口中的那种人 只知道几w几 你先研究研究 国内的汽车市场市场环境是什么样的 在说吧，给你举个例子 奔驰柴油（乘用车）在后市场良好的地方 没什么大问题 但在国内 容易抱轴，最后还送你一句 车是你的坏了是花你的钱修 ，汽修店是很愿意为您服务。
机油分日本车用和德国车用吗？get不到啊
这不是废话么，每个厂家每个型号都有规定的机油标准。
5w40的车用了壳牌5w30的油，这就引起了油压不足。德国车就是难缠。而且不是所有5w40 的油都好用，也不是只能用40的油，只能用指定的十几种，什么Quaker State 0w30 European 。那何必再列机油标号。买德国车就是吃饱了撑着，找个大爷来服侍。
开德国车最好用原厂油
@@唯恐天下不乱只选原厂机油还不够，得选原车用的原厂机油。奥迪的0w20, 0w30 包你不能用。
德系车机油有规定的标准，比如这个奥迪用的大众VW 502 00标准（不一定，具体看手册），买机油时候看好这个标准就是。自己不按厂家规定保养回来怨人家车设计不好？这是什么道理？
@@biaohan4358買she’ll高級那堆正常全都有
@@biaohan4358 那不得了么。为什么机油有标号？因为同样标号的机油可以通用。大众偏偏别出心裁，搞出自己专用的机油标准，还不是事多，没事找事？标准的德国人。车子要使用厂家的专用机油，除了德系车还有哪家？