Даже не знаю кто производитель- , мне достались гарды с мотоциклом. Но я для 450ки покупал на Авито, делают в Екатеринбурге, мне очень понравились по качеству - выдерживали падение тяжёлой 450ки на камни. www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/zaschita_ruk_rulya_rychagov_mototsikla_enduro_kross_2293303216?
Это подсчет дороги туда-обратно:) Ехал из Москвы, ночевал на полпути в Богучарах - 3000 за ночь за номер. В итоге вся дорога туда сюда с бензином, платными участками, ночёвкой и кофе/еда вышла в 30000. Т.е. 15000 в одну сторону. Гид/ инструктор стоит 1 день 8000. С гидом я катался 1 полный день и половину второго дня. Остальные два дня уже нашел себе компанию и катался без гида. Если честно у меня была мечта персонально целый день провести с инструктором. И я готов был заплатить.
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ не могу найти такую страницу действующую, подскажите пожалуйста, ни где не остались размеры маятника или хотя бы косточки прогрессии, дело в том , что ищу маятник на мотоленд xt240 st, родного нет, а на твоих видео он такой же как у меня
Могу отметить только тот факт, что все поломки на ктм не останавливали его и всегда вывозили меня до лагеря. Что на 450ке 4т, что на 300ке 2 т. Хотя на первый взгляд всегда казалось что все - потребуется эвакуация.
Правильно сделал что не поехал в Д.Путешественника, там проходной двор, дверь в их гараж постоянно открыта, там снуют непонятные люди, никто не следит за мотами. Не понятно за что такие деньги дерут. Из этой гостишки до места покатушек как добирался, на моте или прицеп?
Первые два дня ездил с прицепом до заправки Лукойл, которая рядом с мотоцентром форсаж. Там оставлял прицеп переодевался и стартовал. Третий день поехал с товарищем через город на моте, так как он дорогу знал, оказалось не так далеко, но ехать пришлось в том числе по автомагистрали. Обратно на мойку заехали, это очень круто. В итоге мне больше понравилось на моте стартовать. На четвертый день поехали на другую сторону залива, где был старт и пролог. Это вообще рядом с отелем оказалось. И опять же обратно на мойку по дороге заехали. Так что если знаешь дорогу на моте круче и удобнее. ДПС по дороге много раз проезжали, если не нарушать и не быковать, они вообще игнорят.
Этой осенью тоже останавливались в этой гостинице
Рабочая схема
Там еще и кальян делали)👍
Я с собой свой кальян взял, но до него чего-то дело не дошло:)
Спасибо за видео! Скажи, вот крепление гардов на траверсу фирмы EMX. А сами гарды какой фирмы? Хочу похожее собрать
Даже не знаю кто производитель- , мне достались гарды с мотоциклом. Но я для 450ки покупал на Авито, делают в Екатеринбурге, мне очень понравились по качеству - выдерживали падение тяжёлой 450ки на камни.
www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/zaschita_ruk_rulya_rychagov_mototsikla_enduro_kross_2293303216?
Откуда если не секрет ехал, что аж 2 ночи ночевал???
И ценник гида конечно удивил, 12 косарей, если это за все 5 дней катаний то ещё куда не шло.
Это подсчет дороги туда-обратно:) Ехал из Москвы, ночевал на полпути в Богучарах - 3000 за ночь за номер.
В итоге вся дорога туда сюда с бензином, платными участками, ночёвкой и кофе/еда вышла в 30000. Т.е. 15000 в одну сторону.
Гид/ инструктор стоит 1 день 8000. С гидом я катался 1 полный день и половину второго дня. Остальные два дня уже нашел себе компанию и катался без гида.
Если честно у меня была мечта персонально целый день провести с инструктором. И я готов был заплатить.
Добрый день, скажи пожалуйста как с тобой можно связатбся, очень нужна твоя помощь
Vk - ak_mow
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ не могу найти такую страницу действующую, подскажите пожалуйста, ни где не остались размеры маятника или хотя бы косточки прогрессии, дело в том , что ищу маятник на мотоленд xt240 st, родного нет, а на твоих видео он такой же как у меня
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ мне бы размеры всё какие есть, что касается маятника и косточки, аморт 1 в 1
Извини, я уже давно продал китайский мотоцикл.
Гробанный некачественный китай... Или это КТМ? Надежная и классная техника, а если и сломается, то с кем не бывает!)
Могу отметить только тот факт, что все поломки на ктм не останавливали его и всегда вывозили меня до лагеря. Что на 450ке 4т, что на 300ке 2 т. Хотя на первый взгляд всегда казалось что все - потребуется эвакуация.
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Тем не менее, ругался ты только на китай, а на КТМ не слышал ни разу! Надо по справедливости!)
Ок, согласен! Беру свои слова обратно. Бу уставший ктм тоже мозги компостирует:)
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ Ахах!)
У инструктора тоже КТМ?
Нет Гр8 2т 300 с подвеской каяба
Правильно сделал что не поехал в Д.Путешественника, там проходной двор, дверь в их гараж постоянно открыта, там снуют непонятные люди, никто не следит за мотами. Не понятно за что такие деньги дерут.
Из этой гостишки до места покатушек как добирался, на моте или прицеп?
Первые два дня ездил с прицепом до заправки Лукойл, которая рядом с мотоцентром форсаж. Там оставлял прицеп переодевался и стартовал. Третий день поехал с товарищем через город на моте, так как он дорогу знал, оказалось не так далеко, но ехать пришлось в том числе по автомагистрали. Обратно на мойку заехали, это очень круто.
В итоге мне больше понравилось на моте стартовать.
На четвертый день поехали на другую сторону залива, где был старт и пролог. Это вообще рядом с отелем оказалось. И опять же обратно на мойку по дороге заехали.
Так что если знаешь дорогу на моте круче и удобнее.
ДПС по дороге много раз проезжали, если не нарушать и не быковать, они вообще игнорят.
За эти деньги в тай лучше😂😂😂
Если бы ещё мотик туда прихватить, было бы неплохо:)
@@ЭНДУРОКОЛХОЗ там есть
Покататься не где сплошная клоака😂😂😂