切断加工なし！簡単お手軽な1軸リヤアンカーの作り方【ミニ四駆】【mini4wd】
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- 【訂正】きのこスタビの穴あけに使ったピンバイスの順番は2mm→2.5mmです。訂正してお詫びいたします。
【追記1】本動画では17mmローラー用の新規穴を開けて取り付けていますが、正規の穴にローラーを取り付けて走行するとコーナーでフロントワイドステーの外側がコースフェンスに接触してしまいます。ステーの外側をヤスリで削るかカットして走らせてください。
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併せてこちらも御覧ください
→切断加工なしリヤアンカーのクリアランス調整と軸の固定： • 切断加工なしリヤアンカーのクリアランス調整と...
【追記2】 今回の動画のパート2（カーボンステーバージョン）も公開しました。FRPではなくカーボンステーを使いたい方はこちらを参考にしてください
→無切断1軸リヤアンカー Part2： • 簡単！無切断1軸リヤアンカー Part2：カ...
【追記3】 無切断アンカーのパート3も公開しました。今回の動画やPart2よりもさらにシンプルで簡単な作りになっています
→低予算な無切断1軸リヤアンカー Part3： • 簡単！1軸リヤアンカーのシンプルな作り方 P...
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【動画の説明】
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ステーを一切切断せずに1軸リヤアンカーを作ってみました（キノコスタビの穴あけや皿ビス加工等は必要です）
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※ボディ提灯ギミックを使わないマシンでは通常のボディキャッチだと本動画のリヤアンカーと干渉するため「ラバーボディーキャッチ」が必要となります。プラボディをそのまま使用される方などはご注意ください→amzn.to/445OIzV
※本動画のギミックはバンパーカットしたMSシャーシおよびARシャーシでそのまま搭載できることを確認しています。 その他のシャーシは未確認 ですので予めご了承ください。
【追記】その他シャーシで取り付け可能かどうか調べてみました▼
・【VZシャーシ】：シャーシと本動画のギミックの間に大ワッシャーを1枚挟んでビスで固定するときれいに取り付けることができます（大ワッシャー無しでも取り付けられますが少し窮屈でした）
・【S2シャーシ】：シャーシと本動画のギミックの間に6mmのスペーサーを挟んでビスで固定すると綺麗に取り付けることができます
・【パンパーカット済みのMAシャーシ】：シャーシと本動画のギミックの間に3mmのスペーサーを挟めばそのまま取り付けられますが、そのぶんギミック本体の高さがシャーシより低くなってしまいます。ギミック全体の高さを上に持ち上げるためには最下部マスダンプレートのシャーシ側を削って取り付け時の3mmスペーサーを取り除く（または1.5mmに変えたりワッシャーを挟んで高さ調整する）必要があります。
・【FMAシャーシ】：スイッチと干渉するためそのまま取り付けることはできませんでした。取り付けるためにはMAシャーシと同様にギミック最下部のマスダンプレートのシャーシ側を削る必要があります
MS、AR、VZ、S2、MA、FMA以外のシャーシは未確認ですので予めご了承ください。
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【本動画で使ったパーツ】 （ローラー周りは除く）
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・普通のビス：30mm×1 / 25mm×2 / 10mm×2 /4mm×2
・皿ビス：30mm×2（リンク先はステンレス皿ビスセットです）：amzn.to/4c6zwps
・バネ×2：amzn.to/3shHVoj
・キノコスタビ：amzn.to/3KrHpdn
・メタル軸受け×3：amzn.to/3OHKvwc
・ロックナット×9：amzn.to/3qaJhAn
・大ワッシャー×2
・小ワッシャー×6：amzn.to/3KMhSvf
・スペーサー：12mm×6 / 6.7mm×2（リンク先はアルミスペーサーセットブラックです）：amzn.to/3z23Wug
・FRPリヤブレーキステー：amzn.to/44SouR6
・ボールリンクマスダンパー用のプレート×2：amzn.to/47j87i8
・FRPフロントワイドステーフルカウルミニ四駆タイプ×2：amzn.to/3OdTDY4
ギミック製作は前回の動画とあわせて2回目ですが、そんな自分でも簡単に作れたので初心者の方におすすめです。パーツを用意してあげたら子供でも作れちゃうかも！？
※本動画はパーツの切断作業に抵抗を感じている初心者、ライト層向けの改造です。大会で上位入賞を目指すレーサーは他の動画を参考にすることをお勧めします
※動画に出てきたお菓子はあとで私が美味しく頂きました
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【使っているミニ四駆の道具紹介】
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以下は私が使っているミニ四駆の道具です。
上から必要性の高い順に並べてみました。これからミニ四駆を始める方の参考になれば幸いです。
・タミヤのドライバーセットPRO（ネジ締めやナットの着脱に必要な工具です。とくにナットの着脱はこれがあるのとないのとでは大違い。作業効率が格段に変わります）：amzn.to/3KRYyfS
・タミヤのモデラーズニッパー（以前は古いニッパーを使っていたこともあり、こちらを使い始めてから作業効率が一気に上がりました。綺麗に切れてバリが残りにくく、切ったパーツが飛んでいきにくいところがお気に入りです）：amzn.to/4bctQZA
・タミヤのベーシックヤスリセット（バリを綺麗に取り除いたり、切断したプレートの切断面を整えるたり、タイヤの面出しに使っています。私はリンク先のタミヤの工具を使っていますが、ダイソーのダイヤモンドやすり3本セットでも代用可能です）：amzn.to/45vl2gg
・タミヤの充電式電池ネオチャンプ（タミヤの公式競技で使用できるミニ四駆用充電池。充電器は下記の商品を使用中です）：amzn.to/3VMl549
・ネオチャンプの充電器：（充電器はX4 Advanced mini IIを使っています。ディスプレイ付きで使いやすいです）：amzn.to/3RBaIxv
・ミニ四駆のコース（家で気軽にマシンを走らせることができます。近隣にコース常設店舗がない方におすすめ）
2レーン：amzn.to/3XoINVo
3レーン：amzn.to/4bfSVTr
・100均のボックス「フタがとまるケースS」（ミニ四駆がすっぽり収まる蓋付きボックス。持ち運びに便利です。私はダイソーで購入しました）：jp.daisonet.co...
・100均ショップセリアの透明ケース「DISPLAY CASE」（ミニ四駆がすっぽり収まる透明のディスプレイケース。マシンが増えてきたら買っておきたいアイテムです）
・マシンのチェックボックス（マシンのサイズがレギュレーション範囲内に収まっているかどうかを簡単に確認できるボックス。改造に興味が出てきたら揃えておくと便利です）：amzn.to/3VYHBah
・六角軸ドリルビット（ミニ四駆に慣れてきたらパーツの穴開けをすることがあると思います。そんなときに便利なのがリンク先のドリルビットで、こちらは六角軸タイプなので先述したタミヤのドライバーセットPROの持ち手部分に差し込んで使うことができます。しかも最小2.0mmから0.5mm間隔で最大6.5mmまでの10本入セットなのでほとんどの穴開けを伴う改造はこれがあれば対応できます）：amzn.to/3RtXC51
・クラフトのこ（高度な改造ではシャーシやステーをカットする機会が増えます。そんなときに便利な道具がクラフトのこです。タミヤ製もありますが、私はオルファの商品を使っています）：amzn.to/3KNzDKH
・カッティングマット（机や床の汚れ・傷防止に欠かせない商品。とくにカッターを使う作業には必需品です。私はダイソーの商品を使っています）
・瞬間接着剤（ステーの固定や補強等に使います）：amzn.to/4cw3GlX
・タミヤのマルチテープ（カッティング時の目印やブレーキのコントロール等で使っています）：amzn.to/4c3UdT5
・皿ビス加工ができるドリル：amzn.to/3RKQb9Z
・ペラクルカッター（ペラタイヤの製作に便利な治具です）： • 初心者でも治具を使って簡単にペラタイヤが作れ...
・デジタルノギス（いろんなパーツのサイズを測れるノギス。タイヤを加工するときは必需品。私は最小読み取り値が0.1mm単位のものを使っていますが、できれば0.01mm単位の商品を選んだほうが精密に測定できます）：amzn.to/3KMu9zP
・パーツクリーナー（パーツの油汚れを洗浄できる洗浄剤。ベアリングの脱脂洗浄に使っています）：amzn.to/3Xuh71q
※ベアリング洗浄に便利なスペアボトル：amzn.to/3VyYnv5
#ミニ四駆 #mini4wd #リヤアンカー #エアロアバンテ #arシャーシ #msシャーシ
![[Mini 4WD] Rear 2-axis AT bumper that can be done just by cutting the basics!](http://i.ytimg.com/vi/pZJQC7PNutQ/mqdefault.jpg)
お金かかるけど、凄く便利ですね！ありがとうございます
こちらこそご視聴、コメントありがとうございます！
ご参考になれば幸いです😊
アンカーに使うマスダンパーのFRPだけ単品で売ってほしいですよね。
加工するならばアンカーの一軸に使うビスは上部を別のプレートで固定したら安定します。
あと前側のスペーサーはいらないかも・・・
調整次第でガタは減らせますし、重量増加になりますからね。
無加工にするならば、グリスを少量スペーサーに塗布することで引っ掛かり抵抗が減らせます。
上から目線ですいません。
確かにFRPだけ売って欲しいですね。
使わないボールリンクマスダンのパーツばかり残ってしまいますよね...
なるほど！プレートで固定ですか！
前側のスペーサーを外して、ビスだけ残してアンカーの1軸上部と短いプレートで繋いでみようかな🤔
それか1軸アンカーをもっとシャーシ側に寄せてシャーシにある穴と繋ぐのも良さそうですね。加工するときは試してみます！
全然気にしないでください！コメントめちゃめちゃ嬉しいですし、復帰勢で分からないことが多いので色々と教えて頂けて助かります！！
参考になりました！
ありがとうございます＾＾
こちらこそご視聴、コメントありがとうございます！
少しでもお役に立てたなら幸いです😊
加工されていないということは、ビーマックスでも使えるのでしょうか？
BMAXはタミヤの純正スラダン以外の稼働するプレートはNGだと思います〜
B-MAXは純正スラダンとボールリンクマスダンパー以外のギミックはダメですよ。
@@daimini4 ありがとうございます😊
自分はARシャーシ好きなので、参考にさせて頂いています。
MSとかは動画良くあるのですがARの参考がほとんどないので勉強になります！
因みにリアバンパーはカットしてるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
リアバンパーがあるとギミックが稼働しないのでギミックを取り付けるための穴を2つ残してカットしてます。
一瞬ですが、カットした箇所は取り付けるシーン(6:22)に出てくるのでよければ参考にしてみてください☺
@@tsuttsuun 何度もすいません
フロントも合わせると全長165mm超えてしまうのですが何か秘策があれば教えて頂きたいです
@@user-kg7hn6uf1y 今回のギミックをそのまま使うならフロントのギミックをフロントタイヤ側に寄せるしかないですね！
もし私のATスラダンの動画を参考にして頂いたのであれば、両ネジシャフトを通すブレーキステーの穴を1つぶんフロントタイヤ側にずらすことでATスラダンをタイヤ側に寄せることができ全長を短くできます。
それでもフロントのブレーキステーは165mmに収まるように前部分を穴1つぶんほどカットする必要はありますが...
説明が分かりづらかったらすみません...一応今の状態の画像を4枚ほど貼っておきます！
d.kuku.lu/nmdn4ttvg
@@tsuttsuun ありがとうございます
JCに出る予定でしたので参考になりました
真似になってしまうかもですが
ご了承いただければと思います！
凄く参考になりました！B-MAXで使いたいのですがキノコの貫通でレギュ違反になるかもなので、何か無加工でキノコの代用になるパーツはないでしょうか…
B-MAXは純正スラダンとボールリンクマスダン以外のギミックはNGみたいなので動画のギミックは使用できないですね😭
@@tsuttsuun 無加工のアンカーでもダメなんですね💦失礼しました💦 けどこれは初心者や子供でも作らせられる良いギミックだと思います😊
ツイッター等はやって居られないのでしょうか？
何もやってないですがツイッターはこれから始めるかもしれません
why many capscrew?
This is to fix the center shaft and to adjust the clearance.
Please watch the following video if you like.
・ruclips.net/video/4t1_zIKY5YY/видео.html
・ruclips.net/video/kyv8QZIn7uY/видео.html
MSで使えますか？
使えますがプラボディの固定にラバーボディキャッチが必要になるかと思います😊
ありがとうございます。