Kia Sorento 2013 - тест-драйв от InfoCar.ua
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2013
- Подробный тест-драйв семиместного дизельного Киа Соренто 2013. Во время теста мы выясняли, что изменилось в кроссовере после рестайлинга, что может машина на бездорожье и для кого подойдет.
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa 
Авто/Мото
Концовка просто отличная, давно так не ржал. Молодцы, как всегда, отличный тест!
Всегда очень приятно смотреть ваши обзоры, спасибо вам парни. Все очень качественно и лаконично, успехов вам.
Классные обзоры!!! Желаю продолжать в таком духе и далее.
Смотрю в 2020....Ярик повзрослел конечно))
Вообще не узнать
Шикарнейшие обзоры, удачи вам!
Спасибо, парни, тест-драйв очень понравился. Успехов вам.
отличное видео ребята! бездорожная часть была самая интересная))
Паша и крузак))
Супер обзор, иногда хочется заглянуть под капот!
У вас одни из лучших обзоров.
Cпасибо вам за отличные обзоры.
Спасибо ребята! Все супер! Но для полноты картины после теста Chevrolet Captiva 2012 и Kia Sorento 2013, нужен еще и тест Hyundai SantaFe 2013.
Как всегда все супер!
У ваших видео, которые вы загружаете, изначально сколько кадров в секунду?
Подскажите название роковой темы играющей где-то на 17-ой минуте
Хороший тест-драйв, спасибо.
А видео изначально грузите в 1080p или нет, потому как картинка на ютубе какая-то все равно не четкая при максимальном качестве, как будто апскелинг из 480p идет?
В конце улыбнуло )
В конце прослезился :-)
Спасибо за тест. Ждём теста Санта-фе в семиместном исполнение :-). Кстати добавление других ведущих в нескольких эпизодах - интерестно. Но не перегибайте что бы в балаган не превратилось. Можна, например, итоговое мнение озвучить от нескольких человек, ибо оно самое важно, и мнение нескольких людей сделает его более объективным. Удачи в новых тестах!
Допоможіть,така виникла проблема.Постійно горить на панелі приборів датчик температури повітря у колесах.Як її обнулити чи стерти???? Дякую за допомогу)))))
Принцып работы абс соренто 13года какой?насколько я знаю при торможений педаль тормоза должна дергаться и звук царапывания должен быть, а на соренто такое ощущение что абс нет, при экстренном торможений абс не включается, подскажите должно ли так быть?
Блин что уж говорить про проходимость в конце, если там даже крузак умудрились закопать на ровном месте)))) Отличный обзор(ы). Все посуществу, так держать.!!!!
а reno koleos в планах на тест есть?
Будете делать тест нового Hyundai Santa Fe ? Хотелось бы сравнить.
Афигенный автомобиль:)
Тест Korando планируете ?
Молодцы
Владею таким же авто, как на тесте. Все сказанное - правда. Минус - это короткоходная подвеска, часто пробивается на кочках..
в сравнении с новым форестером что скажете
Есп не в коем случае не нужно отключать при диагональном вывешивание!!! За счёт него электроника перебрасывает тягу на загруженные колёса
Какие же другие вы были 8 лет назад)))
И еще, извиняюсь за занудство, у вас видео записывается в прогрессивной или черезстрочной развертке:)?
Очень обстоятельно и без Стилавинского клоунства. Молодцы, ребята!
Какой расход дизеля и бензина?
Я спрашивал, потому что ESP имитирует блокировку и должна помогать при диагональном. Но я так понял, что вы слишком хорошо засели, раз эта система ничего не смогла сделать.
Спасибо за ответ!
мне тоже не понравилась посадка, подголовники мешают. интересно, можно ли их как-то отогнуть назад?
вчера так же поймал диагоналку...пробовал и блокировку , отключал стабилизацию...а конце концов выключил блокировку, включил есп и....поехал!)
А когда застряли, то ESP была отключена???
Ясно, спасибо.
что лучше санта фе 3 или соренто 3?=))не пойму там разници
Хороший тест, хорошая машина
В ситуации с диагональным вывешиванием, тем более на машине с АКП, можно прижать педаль тормоза одновременно плавно поднимая обороты. Так можно получить примерно равное распределение крутящего момента на четыре колеса. Не факт, что это помогло бы в Вашей ситуации, но там где жесткости в настройках штатной системы контроля распределения крутящего момента не хватает, а машине нужно чуть-чуть, чтобы зацепиться и выехать - работает, проверенно. Попробуйте, когда застрянете в следующий раз :)
Наебнуть коробку эти поможет)))
У вас традиция в конце теста застрять, да поглубже?)
Зачем покупать джип если не знаешь как им пользоваться. Видал такого на H2 в сугробе)).
Обзор как всегда вери гуд!
ну что паша вытолкал крузак?=))) это было святым долгом отблагодарить
сделайте тест новой audi q5
Извините но может быть палки из под передних колес уберечь
У мене же точно така сама .Наш о я девлюсь
Я б хотів побачити якийсь рейтинг-пропозицію від інфокар,хто з кросоверів у своєму класі кращий.Порівняння всіх важливих характеристик між конкурентами один одного.
А!І чому ви пропускаєте огляди досить важливих гравців на ринку?
чем круче джип, тем дальше идти за трактором
я х...ю от таких репортеров. сами отключили esp и говорят а хренли она не подтормаживает колеса.
Рамный ?
А что там в конце с крузаком? Неужели он застрял, там вроде и застревать негде для него, он то не паркетник, а настоящий джип?
Народ! Вы же сами электронику кнопкой отключили! Какая помощь то после отключения? ? ?
было когда-то инфокар нормальный
А где Паша ? :(
Великолепный автомобиль! Жаль что турбовый!
Посоветуйте что выбрать каптиву 2014 года 3.0 бензин или Соренту 2014 года 2.4 бензин люксовую.
соренту с дизелем 2.2
Николай Карпов У нас в Казахстане нет дизелей. Выбор именно из этих вариантов.
Николай Карпов У нас в Казахстане нет дизелей. Выбор именно из этих вариантов.
Nolan Saket у соренто движок слабее , но расход меньше (заявленный) ,все зависит от ваших предпочтений , но самый лучший вариант -это взять тест-драйв
спасиб за совет)!
Цікаво, а всі хто до кінця додивився, теж сиділи і качались? ))))
Крузак сделал весь тест! Ему бы еще резину нормальную. Минус этой киа только посадке за рулем и жесткость подвески. После 2-х часов спина болит!
3:03 - капець
Насмотрелся тест-драйвов, понравилась. Поехал пощупать и прокатиться. Вот садишься и, что то не то. Какая то "дутая" роскошь. Всё красиво пока внимательно не присмотришься. Поехали. Со стоянки выезжал манагер автосалона. Каждый лежачий полицейский как пинок под зад, правда он видимо привык на них прыгать. Подвеска разочаровала. Шумка тоже мягко говоря на троечку. Руль пустоват. Вобщем, комфортная внешне, но не на деле. К сожалению, вычёркиваю из списка вариантов. Душа не легла. За видео спасибо.
Да даже и так как, можно было на этих кочках заставить застрять крузак походу водитель не может обращаться в полной мере с потенциалом своего джипа
прогрессивной
Обзор хороший. Но то що всуватись на бездоріж'я на трасовій шині без направленого протектора, це глупо. І даже крузак на БФ шинах загруз. Трасова шина тільки для асфальту і ніякого болота. Поставити зубатий і направлений БФ і полізе Сорентік далеко.
Почему стекла и борта такие грязные? Брызганов нет что_ли?
В Латвии от 36 до 42 тысяч Евро.... Да ну на.....
берите без люка и панорамы места над головой валом
cooling box lexus rx570
plus
вольготный тест
NES OK CAR KIA SORANTO V 2400 GID
Трос не испачкали.
Отличный надежный семйеный авто! Зачем зачем паркет шоссейный мучать на бездоре не пойму ? Если нужен настоящий проходимец то либо форь либо прадо 150! У самого третий форь там где тестировали этот проезжаю на одном дыхании ибо машина созданна для бездорожья и для нее (моего форя)это не насилие а среда обитания!! Что получается люди насмотрятся подобных покатушек и застревают на своих паркетах! За лето кучу таких вытянул!! Из наших лесов
ну а для чего тогда вообще покупать кроссовер, легковой универсал дешевле выйдет. Когда покупаешь кроссовер, то подразумеваешь, что иногда он будет покидать шоссе, естественно ни к то в таких машинах в серьёзное бездорожье не суётся, но возможности машины нужно знать. Смысл брать прадик или форь с постоянным полным приводом когда ты им пользуешся раз в году. Кроссовер как раз и нужен, чтоб можно было не далеко от дороги уехать и обратно вернуться.
Лёша Метёлкин Я каждые выходные на бездоре!Готовлю сейчас форя к экспедиции Москва-Байкал это лифт ,лебедка и МТ резина! Паркеты ,седаны ,купе не мое..вот еще нравится пикап Хайлакс! Мне все говорят зачем тебе такой не комфортный танк в Москве? Ну люблю я ,стиль жизни ,люблю высоко сидеть и иметь под пятой точкой мощную прочную ходовую..на мощных подрамниках и тД))
razgon captiva lucse cem santa fe i sorento
Вчера провернуло вкладыши при пробеге 45 тыщ км.. Ремонт выходит под 100 тыщ, Друзья, не рекомендую этот автомобиль.
Причину выявили поломки ? Дизель?..
CAPTIVA lucse!!!
Чем ?
Что за бред??? У меня рост 192 и над головой помещается 2 кулака! Бред какой-то...или действительно панорамка столько места сжирает (в моей нет)
Соренто у Вас ещё в пользовании? Какой мотор/пробег? Слабые места? Если продали то почему и что взяли?
Крузак рулит
Дорожчий
что за бред??у меня, при моем росте 186 сантиметров, голова никуда не упиралась, хоть я и ПОДНЯЛ СИДЕНИЯ на максимум!!!
При росте 180 даже на полностью поднятом сиденье головой не упираюсь, два раза буксовал в снегу, один раз домкрат и под колеса подручные средства, второй раз не отключая электроники тупо нажал на газ!, оборота выше 2000 не поднялись, сработала электроника, машина затряслась и качнув рулем спокойно выехала. Такого я от нее не ожидал. Сорик 2,4 бензин 2011г. автомат. Комфорт водителя, считаю, 5+, на дальняк не устаешь, а чтоб подголовник не давил выбирайте правильную посадку.
Подвеска жестковата.
крыша то же панорамная? Если машина без люков, ни в чего не упрёшься.
Лёша Метёлкин Без люка.
@@MihailTorez
На третьем ряду с каким ростом комфортно ехать?
Авто ещё в пользовании?
Если сменили то на что и почему?