Максимальная мощность BYD Song Plus EV на CCS 2 Combo
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2023
- Максимальная мощность BYD Song Plus EV на CCS 2 Combo
Зарядка китайских GBT авто через CCS Chademo (легко).
Сегодня подзаряжаем автомобиль BYD #Song Plus EV.
На сегодняшний день это одна из самых желанные авто в Украине
А теперь еще владелец может получить почти полную свободу.
Наша команда разработала дополнение к замена порта на китайских авто.
Заменили порт GBT на Chademo, плюс дополнение в виде #Chademo CCS Combo.
Такое дополнение позволяет использовать оба европейских стандарта на одном авто без потери мощности.
Проверим BYD Song Plus какие реальные преимущества дает CCS.
Тест будем проводить на европейских станциях, таких как Kostad 120кВт, ABB 180кВт и других поменьше!.
Мы тестировали такие авто на станциях ABB CHAdeMO 100кВт, вышли на мощность 80кВт, сравним с CCS!
Chademo всем хорош, очень распространен в Украине, немного меньше в Европе.
Но без зарядки не останешься.
Одна проблема, мало мощных станций, 100+ кВт.
В Украине их, наверное, десяток.
CCS 2 Combo мощных, намного больше, и у нас и в Европе.
Решение, очевидно, добавить поддержку CCS к нашему решению.
При этом без лимита по мощности.
Сказано, сделано.
Заказать замену портов можно в телеграмме: t.me/chademoforchina 
Наука
На видео показан процесс альфа тестирования, предсерийного образца.
Заказать замену портов можно в телеграмме: t.me/chademoforchina
Олексій, дуже цікавий контент. Чекаю можливість придбати у вас CCS 2 Combo.
Скоро!
@@FastChargeIsFuture Уже есть в продаже?
да @@sergor5616
С днем независимости! С успехами Вас!
Спасибо!
Супер!!!
Ооочень интересно. Если ABB заявляет 100квт по чадемо, так почему бы и не проверить? Интересно, они ток больше дают при напр. до 500в, или напряжение могут дать выше 500в, и поэтому могут выдать до 100квт.
Или вопрос в программе вашего переходника чадемо-гбт встраемого в машину?
Мощность при 500в, упирается в мощность повышающего преобразователя в машине?
Это не переходник, встраиваемый в машину.
Если просто взять, готовый, разобрать, и встроить в машину, нормально работать не будет. Точнее будет работать как переходник. Люди меняют порт ради другого результата.
ABB отдает 200А, не больше, упирается в 500В.
В этом диапазоне, сочетается в любых пропорциях. Мы проверяли.
Машина так и не уехала, сидеть ждать, можно было и целый день.
Результат предсказуемый, было бы 470В и 170А, сонг так работает.
500В это чисто требование японских стандартов, с реальной конструкцией разъема не связано.
Наше решение может до 400А и 1000В, самые мощные китайцы принимают 250А, больше пока не попадались.
Да уж, огромные токи и мощность берёт машина. Основная масса народа не понимает насколько это большая энергия бежит в машину. Просто цифры.
Да, для многих 50кВт это мало!
Хотя их дом целиком, врятли потребляет 4кВт.
ruclips.net/video/b2N92o8nsEk/видео.html
104 Ампера!
Каеф!!!!
Работа проделана огромная . Теории о стандартах в инете много, а результатов адаптации не так и часто встретишь. Браво.!!
Как раз собирался купить електричку, и видимо стану клиентом.
Спасибо за работу .
Спасибо за положительный отзыв!))
ruclips.net/video/b2N92o8nsEk/видео.html
Максимально ору)))
И так вполне приемлемый результат. :)
Для данного авто, это максимум.)))
К сожалению.
Ожиданий было больше!
На очереди танг!
Хотим увидеть 150кВт!
Алексей, подскажите пожалуйста.
Как понять, что ограничивает скорость зарядки? Станция, плохой переходник или сама машина?
Есть ли + - простой способ это понять?
Спасибо
Наш софт показывает запрос тока от авто, температуру батарейки и возможности станции.
Всегда можно понять, что и почему.
На переходниках такой возможности нет.
Попробуйте на мощной станции, которая может больше чем Ваше авто и которая показывает ток и напряжение.
А так методом исключений, попробовать позаряжаться на разных станциях, с переходником или без.
Также на мощность сильно влияет температура батареи. Если она холодная, не ждите больших мощностей!
@@FastChargeIsFuture Спасибо за ответ. А ваш переходник с Чадемо на CCS на сколько уменьшает пропускную способность? У меня на Сонге порт переделан под чадемо (сами знаете, где :)
@@rrrommmirrrosss Вы у нас делали?
@@rrrommmirrrosss Не уменьшает, вообще, сколько машина может, столько и выдаст.
@@FastChargeIsFuture да. но еще "на руки" не получил. по этому вопросы еще как от того, кто этим всем не пользовался ))
Тесла 3 на LFP CATL перед суперчарджером наоборот прогревает батарею вплоть до 60° что бы заводить мощность 3С 180 кВт,сто пудов это снижает ресурс, возможно Сонг заботиться о ресурсе своих блейд бэтери,как никак в Китае на них пожизненная гарантия
Разные алгоритмы.
С днем независимости! С успехами Вас!