Да ладно, спереди почти exeed, а сзади ланд крузер (по двери) и заметь задняя дверь в отличии от...., открывается куда надо, не надо на проезжую выбегать, в упомянутом выше авторитете по моему досих пор японский вариант, видно хотят что б, мы под них езду поменяли.
Насчет внешнего вида не соглашусь, не скажу что мне особо он нравится ибо это дело вкуса, но мнение должно быть объективным, а тут конкретное навязывание, а насчет всего остального соглашусь, имхо к сожалению в плане Нивы наш автоваз не продвигается.
Непонятно, ПОЧЕМУ АВТОВАЗ НЕ ПРОБУЕТ ПОСТАВИТЬ ХОТЯ-БЫ УМЗ вместо своего мотора конструкции 1970 года? Трансмиссию порвёт? - Сделайте её крепче. Гордость не позволяет?
Даже китайцы умудрились купить мотор от Isuzu 80-х годов и пихают его в свои внедорожники. А наши? Нет, мы лучше будем продавать Ниву из 70-х, все равно у народа выбора скоро не останется.
Я не хочу качество и удобство как в лексусе, я хочу чтоб в 2021 году, нлвая модель. Была хоть немного отличной от машины 2001го года. Нацепить на старую шниву новые перья по морде прилепить к ценнику 400 штук, и говорить что это совршенно новая машина, может только автоваз, и любители его с радостью это сожрут. Если нужен мне авто для замеса, я возьму ниву классик. А платить 1.2 мульта за шниву, может только недалекий человек.
Ну нефига у вас ценообразование. Взять розничную цену и приложить на условия завода. Вы эти цены на 2, если не на 3, разделите. И получите заводскую цену вместе с работой, сваркой и тд и тп.
@WRANGLER RUBICON цена для завода изготовителя и поставщика, значительно ниже. Если ты не знал. И дверь на шниву. Стоит для них даже в закупе в 2 раза ниже розницы. Если же брать цену изготовления с работая, то та деталь которая для вас стоит 10 тыс, для завода стоит 2 тысячи и это максимум. И в эту цену и зарплата включена и амортизация и обед и миньет. И это я вам точно говорю. Когда мы продавали запчасти. Любая железка в опт стоила в 2 раза дешевле чем в розницу. Но я говорил о другом. В новой ниве за 20 лет не сделали ничего нового. Но цену ей задрали от шнивы на 400 штук. Или вы серьезно думаете, что новые фары, бапмпер и 2 крыла с капотом, могут стоить столько? Мотор старый, коробка старая подвеска мосты оснащение, абсолютно все от шнивы. Причем качество сборки хуже чем у шнивы. Это ровно тоже самое, если взять вашу футболку за 500 рублей, поставить не ней крестик ручкой и продать вам за 3000р. И пенять на то, что чернила дорогие.
@@ЗавелиПоехал речь не о том, что авто с номерными знаками идентичные, а в ассортименте контента на 2 разных каналах не имеющих отношение друг к другу. Я же почему-то это заметил. Не говорю что это плохо или хорошо - говорю что странно )
Надо понимать что Нива, это машина под конкретные цели и задачи, она разочарует любого мальчика который в нее пересядет из девяточки, но она станет надёжным другом любого мужика который использует ее по ее назначению а назначение у нивы не жопу по городу возить и колесить по пересечение, покупатель голосует рублем, и если ее покупают, значит она востребована
Автоваз (при разработке) сделал отличную подвеску, которую не пробить. Сохранил "железный привод" без муфт и лишней электроники, чугунный блок для желающих снять максимум с древнего движка за недорого. Оставить цену, на настоящий 4*4 прям из магазина, ниже чем у всех. После фейслифтинга, воздуха под капотом стало больше, теперь капот можно поднять не обжигая руки...И самое смешное развесовка этого автомобиля по осям 50*50....понимаю что вас сейчас покоробит...но это четко просчитаное инженерное решение Представьте её разработка была когда на заводе были инженеры....сейчас новые модели будут от маркетологов и они же будут придумывать цену....
Сначала dislike, потом like. Теперь объясняю, как водитель H2 и F-250 и кучи японопрома. Нива Travel luxe родителям. Покупал им Джимни, Сафарь Y60 и Y61, L200 и другие. Всё равно хотят Ниву: проходимость, ремонтопригодность, доступность запчастей, удобство на грунтовке с крутой подвеской. Асфальта всё равно на отшибе России нет. Вот и беру топовую комплектацию хоть как-то сгладить огрехи отечественного гавнавтопрома.
Покупал шниву за 490 в 2014, продал в 2020 за 430. Её было больно покупать за 490. Она не стоила тех денег. Не едет, требует постоянного обслуживания, подшипники, сальники. Топливо жрет как грузовик. За сегодняшнюю цену я даже смотреть не буду в эту сторону. На основании шести лет владения могу сказать следующее: со всеми недостатками можно мириться, она неплохо ползает, теплая зимой, достаточно комфортная относительно трехдверки, но этой машине очень не хватает нормального двигателя. Автоваз стандартно отмазывается, что все агрегаты идеально рассчитаны и сбалансированы и более мощный двигатель просто порвет всё нафиг и надо строить новую трансмиссию, а это будет удорожать автомобиль. В итоге, требуха старая, а автомобиль подорожал в два раза. Так что если кому надо, лучше брать на вторичке, многие болячки исправлены владельцами. Относительно внешнего вида Травёла, перед действительно как будто пчела в губу укусила, а вот задние фонари я бы на свою шниву поставил.
Полностью соглашусь, изуродовали машину. До этого рестайлинга Шнива точно так же не ехала, но, хотя бы, смотрелась нормально и гармонично. А Тревел, даже меня, человека, катающего второй Шевик подряд и 3-дверку, внешне очень бесит. И ТТХ ещё неизменные, что тоже удручает. После Шнивы точно не пересяду на неё, на Дастер-2 буду целиться. Вот 3-дверке в качестве второго авто для жёстких выездов вряд ли изменю.
Мрак и ужас🤦♂️, зачем ее брать если есть классическая, по болотам дубасить, еще и дешевле и к тому же красивше в стократ! Ну или патрик тогда уж за такие бабосы!
Патрик на порядок дороже, к сожалению. И сборка не лучше (если не хуже). А так, на бумаге гораздо более интересный аппарат. Классическая Нива - проходимее, бодрее, дешевле, красивее, и на этом её плюсы заканчиваются - безопасности ноль, быстрее ржавеет, комфорта меньше, и сборка тоже лотерейная.
У тревела тоже комфорта ноль. Патрик на порядок дороже? Эта чунчула на обзоре стоит без допов 957 штук патрик не автоматный в нормальной клмплектации 1.1-12
@@ЗавелиПоехал у меня, конечно, не совсем актуальное сравнение (Шнива 16 г., и 3д 12 г., ещё с 08-ми сиденьями). К коротышке я попривык, на спину жаловался лишь в первое время и сейчас могу выдерживать на ней 500-км дальняки, но на Шниве аналогичная дистанция переносится намного легче, почти не устаю на ней. Комфорт её заключается в удобной посадке, неплохих сиденьях и хорошей эргономике, жаль, что шумновато в ней (а в коротышке вообще треш, шумки ноль).
@@ЗавелиПоехал честно? Я даже на отцовской Гранд Витаре 11 года немного больше устаю, чем на Шниве. Посадка не такая удобная, но зато на уши в ней ничего не давит
Нет спасибо, если нужно месить говно, я ниву классик возьму штук на 500 дешевле. А лучше рассмотрю б/у шниву тысяч за 350. Которая будет ровно такая же как и эта за 1.2
О чём отзыв🤷 отзыв блогера обсерателя. Эта Нива рассчитана на коленке ремонтироваться и за копейки. Цена Лям это спасибо дилерам, с завода 420тыс. Назови где ты в жопе мира проедешь там где эта Нива проедет и потратишь столько же денег. Там где едет Нива не каждая военная техника проедет. Хоть дизайнеры и разработчики создавшее такое уродство в душе тоже блогеры а не спецы😂
Ну давай расскажи в чем отличие этой нивы от шеви нивы. и почему разница в 200штук?. причем тут дилеры? если РРЦ с завода ее составлял лям? Машина должна не ремонтироваться на коленке, а быть надежной и беспроблемной. Если мне нужна нива то чем хуже Квадратная за 500? и кстати да большинство 20 летних внедорожников на дистанции выходят дешевле чем копеечная нива. Так как поломка на условном 100 крузаке происходит раз в год. Нива же не ломается только под прессом. В этой конкретно машине(новой) за поездку в 2 дня москва спб и обратно 1500 км. Сломался кондей, правый сайлетблок , и охлаждение радиатора. за 1500 к пробега у новой машины.
@@pryanik3741 всё что вы перечислили это 2000-2006 года.....это в грязь на покатушки....идите в салон и посмотрите кто их покупает, простые люди....это самый доступный 4*4 автомобиль..... Цена и доход простого человека, ДА, не сопоставимы.....но от этого он менее востребованым не стал
@@salo7958 так эта нива только для говн и предназначена. Ездить в городе на ней мазахизм. Какой в ней смысл? На дачу или в лес и на логоне можно проехать без проблем и по городу с комфортом.
@@pryanik3741 А вы пробовали? Для говна и леса , в вашем понимании, трехдверка есть. Я на тревале езжу, вообще всё устраивает...город в потоке не отстаю, на трассе скучно согласен.....но опять же после свежего аутлендера и штрафы не приходят. Опыт более 20 лет, разных авто только в пользовании более 30 шт за это время. Нива досталась в этом году на халяву, плохого о ней ничего не скажу. Купил бы за 900? Думаю нет, но это не АвтоВАЗ виноват а экономика страны. В пересчёте на уе она стоит дешевле шнивы.. Из плюсов она проста и надёжна, кроме детских болезней, которые устраняются на раз. Стоимость запчастей смешная, а их наличие от Ашана до сельпо в самой глухой деревне. Она сейчас не ржавеет, имеет нормальную шумку, даже в сравнении с народными Рио и Солярис, Поло и прочим масмаркетом. Универсальна город/трасса/бездор....при условии что вы здоровый человек и не ждёте от нивы Кировской тяги и 4,5 сек на 0-100. Теперь почему мы имеем только то что имеем? Потому что мы это заслуживаем....мы блогеры тут все и обсиралы, инженеры которые торгуют кожей на рынке и бухгалтера которые ищут очередной способ как спрятать доход и не платить никому и ничего..работяги которые на работе в первую очередь смотрят что утащить можно
@@ЗавелиПоехал человек, который сам не может сделать что-то нормально (видео обзор) не имеет право говорить что кто-то другой сделал говно. Качество машины тут не причем
Цена и качество совершенно не соответствуют, даже не близко. Взять 19 летнюю шниву натянуть новую морду и прилепить сверху 300 штук. И выйти с заявлением о совершенно новой нивой тревел, может только автоваз, а схавать это и оправдывать только дол*оеб.
@@ЗавелиПоехал полностью твоё право. Несколько месяцев назад наткнулся на твоё видео о марче, был впечатлён подачей, достаточно самобытно, подписался, несмотря на отсутствие обновлений. В общем, в случае чего, знай, что потребность у аудитории на твои обзоры есть. Удачи в бизнесе и семейных делах!
Когда новые видео? Не забывай канал. Он интересен
Кто знает куда пропал Артур ????
Куда пропал. Хороший же канал.
согласен старая шнива выглядила лучше но может дело привычки ..
Артур джан куда пропал?
Да ладно, спереди почти exeed, а сзади ланд крузер (по двери) и заметь задняя дверь в отличии от...., открывается куда надо, не надо на проезжую выбегать, в упомянутом выше авторитете по моему досих пор японский вариант, видно хотят что б, мы под них езду поменяли.
мне понравились ваши истинные чувства к этому автомобилю. как вы их выражаете от души, без притворства
Куда он пропал?
Артур, где новые видео???
Согласен с каждым словом!
Классный обзор!
Насчет внешнего вида не соглашусь, не скажу что мне особо он нравится ибо это дело вкуса, но мнение должно быть объективным, а тут конкретное навязывание, а насчет всего остального соглашусь, имхо к сожалению в плане Нивы наш автоваз не продвигается.
Куда пропал? Где видосики?)))
Бедная бабочка под капотом осталась 🥺🥺🥺
Он баранэс
Где видосики, не опускай руки ✋🖐👋 Нормально же общались
Артур, я уже простил как ты обосрал е-купе. Не пропадай 🙌
Выходи в эфир почаще бро!
Куда пропал Артур ?????
@@rpbox1122 телок шпилил, некогда было
Где видео?
Куда пропал?
В какую только обёртку го..о не заварачивай, оно все равно останется го...м.
Достижение, чёрный потолок сделали😀😀😀😀😀
Привет, так что с фольцвагеном? После промывки двигателя чистой водой. Или наврал вам авторетет. 😂😂😂
Двежок отмылся😅😅😅
После этого было ещё 4 ролика. Она проездил ещё пол года был продан. И попал в ДТП в тотал у нового собственника. И было это лет 6 назад. Доброе утро.
Артурка я увидел новое в шноркеле есть трубка и локать с трубой канализационной
Уже стало притчей во языцех...
Я в штаны насрал
ГААААК!!!
Но тигуан лучше!
БИЛЛИ ДЖИН НАСРАЛ В КУВШИН
АУ! АУ!
Артур куда пропал
Ооо! Привет братцы! Где пропали?😃
Согласен с тобой..обзор супер)
завел и уехал? куда пропал?
или ты как некоторые тоже уехал из России?
Нет, дела бизнес работа семья. Расставлены приоритеты.
АРА подписался из-за гольфика 3 года назад!🙂
Экзорциста на автоваз срочно!!!!!
Только переступив порог, он скажет "да ну на х...", развернётся и убежит.
Лучше прозектора...
Ниву брал всегда с каждым рестайлом 3 или 4тым авто в семье... Одним и единственным его возьмет только тот кто живет глубокой деревне...
Их в городах единственным берут.
@@ЗавелиПоехал берут потому что видок классный... Но единстаенный да еще и в городе яб не взял никогда..
@@the366 ну хз про видок, для меня и многих видок уровня мультиплы)
@@ЗавелиПоехал каждому свое и свое каждому...
@@ЗавелиПоехал куда пропал друг
Бабочку за что в расход пустил ?
Она местная) с москвы приехала
@@ЗавелиПоехал тогда ок)
Салам алейкум! Вы чё ещё живые?)
Где обзор га лансер?)
@@ЗавелиПоехалдавно продан))
Молодец Артур. Не раздвинул булки, как некоторые...
да тут очень сложно раздвинуть булки) это шнива с хлебало от рав 4) для села и внедорожья нормально. на асфальте невозможно ехать.
@@ЗавелиПоехал Если посмотреть на раф 4 и на эту они мало похожи
@@ЗавелиПоехалАртур ты где пропал ?? Ты живой ???
@@rpbox1122 живой) дела бизнес, расстановка приоритктов
моё почтение
Блин, как же неистово символизирует Волга Сайбер на заднем плане...
Непонятно, ПОЧЕМУ АВТОВАЗ НЕ ПРОБУЕТ ПОСТАВИТЬ ХОТЯ-БЫ УМЗ вместо своего мотора конструкции 1970 года? Трансмиссию порвёт? - Сделайте её крепче. Гордость не позволяет?
Даже китайцы умудрились купить мотор от Isuzu 80-х годов и пихают его в свои внедорожники.
А наши? Нет, мы лучше будем продавать Ниву из 70-х, все равно у народа выбора скоро не останется.
А это коментаторы не поймут, для них это идеал автомобиля.
Я не хочу качество и удобство как в лексусе, я хочу чтоб в 2021 году, нлвая модель. Была хоть немного отличной от машины 2001го года. Нацепить на старую шниву новые перья по морде прилепить к ценнику 400 штук, и говорить что это совршенно новая машина, может только автоваз, и любители его с радостью это сожрут. Если нужен мне авто для замеса, я возьму ниву классик. А платить 1.2 мульта за шниву, может только недалекий человек.
Ну нефига у вас ценообразование. Взять розничную цену и приложить на условия завода. Вы эти цены на 2, если не на 3, разделите. И получите заводскую цену вместе с работой, сваркой и тд и тп.
@WRANGLER RUBICON цена для завода изготовителя и поставщика, значительно ниже. Если ты не знал. И дверь на шниву. Стоит для них даже в закупе в 2 раза ниже розницы. Если же брать цену изготовления с работая, то та деталь которая для вас стоит 10 тыс, для завода стоит 2 тысячи и это максимум. И в эту цену и зарплата включена и амортизация и обед и миньет. И это я вам точно говорю. Когда мы продавали запчасти. Любая железка в опт стоила в 2 раза дешевле чем в розницу. Но я говорил о другом. В новой ниве за 20 лет не сделали ничего нового. Но цену ей задрали от шнивы на 400 штук. Или вы серьезно думаете, что новые фары, бапмпер и 2 крыла с капотом, могут стоить столько? Мотор старый, коробка старая подвеска мосты оснащение, абсолютно все от шнивы. Причем качество сборки хуже чем у шнивы. Это ровно тоже самое, если взять вашу футболку за 500 рублей, поставить не ней крестик ручкой и продать вам за 3000р. И пенять на то, что чернила дорогие.
странно как-то видеть те же авто после обзоров Dizzlike Channel
Только тут он выпущен дней на5 раньше
@@ЗавелиПоехал Нива - да, но никак не Лада Веста и Иксрэй. В любом случае примерно рядом обзоры во временных рамках
А я про них и не говорил) а вообще какая разница? Или очень важно когдана машине номер другой? У нее от этого скорости прибавляется?
@@ЗавелиПоехал речь не о том, что авто с номерными знаками идентичные, а в ассортименте контента на 2 разных каналах не имеющих отношение друг к другу. Я же почему-то это заметил. Не говорю что это плохо или хорошо - говорю что странно )
@@D7s6a ну да) вообще не имеющим отношения друг к другу)
Три года нужно рабочим у человеку отлаживать свою зп и питаться лучами солнца чтобы ездить на этом ведре 😅
Это не зазоры! Не за-зо-ры! Это вентиляция такая!)))
не зря тебе столько дизлайков поставили
Ну господи, люди никогда не признают, что это позор автопрома. Шевик был хорош, сейчас это дно
@@ЗавелиПоехал дно у тебя в мозгах, и это увы надолго.
хороший автомобиль
Все восхищаются... А мне как-то не очень. Спасибо автору за обзор
Нет слов 👍всё правильно
Надо понимать что Нива, это машина под конкретные цели и задачи, она разочарует любого мальчика который в нее пересядет из девяточки, но она станет надёжным другом любого мужика который использует ее по ее назначению а назначение у нивы не жопу по городу возить и колесить по пересечение, покупатель голосует рублем, и если ее покупают, значит она востребована
Ее не покупаю вообще относительно шнивы или нивы класик, так как это тот-же авто только + 300
Автоваз (при разработке) сделал отличную подвеску, которую не пробить. Сохранил "железный привод" без муфт и лишней электроники, чугунный блок для желающих снять максимум с древнего движка за недорого. Оставить цену, на настоящий 4*4 прям из магазина, ниже чем у всех. После фейслифтинга, воздуха под капотом стало больше, теперь капот можно поднять не обжигая руки...И самое смешное развесовка этого автомобиля по осям 50*50....понимаю что вас сейчас покоробит...но это четко просчитаное инженерное решение Представьте её разработка была когда на заводе были инженеры....сейчас новые модели будут от маркетологов и они же будут придумывать цену....
Артур братка, вернись 😧
Как всегда, идея хорошая, реализация чисто русская. Классика жанра.
Где новые видео?
куда пропал мальчик
Артурка тебя убили там что-ли ? За обзор "нивы" ? Где видосы бро ?
Закончились)
@@ЗавелиПоехал бросил канал ?
Сначала dislike, потом like. Теперь объясняю, как водитель H2 и F-250 и кучи японопрома. Нива Travel luxe родителям. Покупал им Джимни, Сафарь Y60 и Y61, L200 и другие. Всё равно хотят Ниву: проходимость, ремонтопригодность, доступность запчастей, удобство на грунтовке с крутой подвеской. Асфальта всё равно на отшибе России нет. Вот и беру топовую комплектацию хоть как-то сгладить огрехи отечественного гавнавтопрома.
Если бы я молился на пыню и пил бояру, поставил бы дизз за этот ролег;)
За эти деньги могли бы автомат поставить на неё. А то ещё мешалку постоянно дёргать.
За эти деньги могли мотор поставить.
@@ЗавелиПоехал запасы СССР ещё не опустошили)
Автомат ей не надо. Мотор!
Покупал шниву за 490 в 2014, продал в 2020 за 430. Её было больно покупать за 490. Она не стоила тех денег. Не едет, требует постоянного обслуживания, подшипники, сальники. Топливо жрет как грузовик. За сегодняшнюю цену я даже смотреть не буду в эту сторону. На основании шести лет владения могу сказать следующее: со всеми недостатками можно мириться, она неплохо ползает, теплая зимой, достаточно комфортная относительно трехдверки, но этой машине очень не хватает нормального двигателя. Автоваз стандартно отмазывается, что все агрегаты идеально рассчитаны и сбалансированы и более мощный двигатель просто порвет всё нафиг и надо строить новую трансмиссию, а это будет удорожать автомобиль. В итоге, требуха старая, а автомобиль подорожал в два раза. Так что если кому надо, лучше брать на вторичке, многие болячки исправлены владельцами. Относительно внешнего вида Травёла, перед действительно как будто пчела в губу укусила, а вот задние фонари я бы на свою шниву поставил.
Спутник ада. Убило просто)
🤣🤣🤣👍👍👍🔥🔥🔥
Смотрел сегодня красную в салоне - живьём смотрится очень даже хорошо! Но, мля, 911500 за далеко не топовую версию... 🤪
Полностью соглашусь, изуродовали машину. До этого рестайлинга Шнива точно так же не ехала, но, хотя бы, смотрелась нормально и гармонично. А Тревел, даже меня, человека, катающего второй Шевик подряд и 3-дверку, внешне очень бесит. И ТТХ ещё неизменные, что тоже удручает. После Шнивы точно не пересяду на неё, на Дастер-2 буду целиться. Вот 3-дверке в качестве второго авто для жёстких выездов вряд ли изменю.
Я без мата, про эту машину, ничего сказать не могу)
@@ЗавелиПоехал я тоже) Если уж надо "отфильтровать базар", то называю её Чунчулой) А сборка, такое ощущение, что реально хуже стала.
А мне кажется даже слово пиз**ц не в полной мере описывает эту машину)
Мрак и ужас🤦♂️, зачем ее брать если есть классическая, по болотам дубасить, еще и дешевле и к тому же красивше в стократ! Ну или патрик тогда уж за такие бабосы!
Патрик на порядок дороже, к сожалению. И сборка не лучше (если не хуже). А так, на бумаге гораздо более интересный аппарат. Классическая Нива - проходимее, бодрее, дешевле, красивее, и на этом её плюсы заканчиваются - безопасности ноль, быстрее ржавеет, комфорта меньше, и сборка тоже лотерейная.
У тревела тоже комфорта ноль. Патрик на порядок дороже? Эта чунчула на обзоре стоит без допов 957 штук патрик не автоматный в нормальной клмплектации 1.1-12
@@АндрейЧеканов-ф1б так средняя это нормальная комплектация, только патрик едет до сотки явно быстрей 27 секунд. Сегодня замеряли эту чушь.
@@ЗавелиПоехал у меня, конечно, не совсем актуальное сравнение (Шнива 16 г., и 3д 12 г., ещё с 08-ми сиденьями). К коротышке я попривык, на спину жаловался лишь в первое время и сейчас могу выдерживать на ней 500-км дальняки, но на Шниве аналогичная дистанция переносится намного легче, почти не устаю на ней. Комфорт её заключается в удобной посадке, неплохих сиденьях и хорошей эргономике, жаль, что шумновато в ней (а в коротышке вообще треш, шумки ноль).
@@ЗавелиПоехал честно? Я даже на отцовской Гранд Витаре 11 года немного больше устаю, чем на Шниве. Посадка не такая удобная, но зато на уши в ней ничего не давит
За 10 лямов крузак купите и ездите радуйтесь по горам, грязи, и веткам по бокам 😂 можно ещё гелик за 22 ляма взять и вперёд 😂
Нет спасибо, если нужно месить говно, я ниву классик возьму штук на 500 дешевле. А лучше рассмотрю б/у шниву тысяч за 350. Которая будет ровно такая же как и эта за 1.2
@@ЗавелиПоехал Артурка ну где видосы ?
Чтоб её... точно.
Автор на каком корыте ты ездишь?
И что куришь?
Сейчас на бмв. ХЗ и 325,
Посмотрел это видео и выделил три вещи.1 ведущий 2 текст ведущего и 3 сам автомобиль.Так вот первые два пункта явно лишние:(
Да не ул@док это, а чунчула
Не ламповый, а ЭЛТ)
А ты в тренды успеваешь попадать
А мне на тренды, пофиг как-то)
@@ЗавелиПоехал це правильно
@@ЗавелиПоехал делай по чаще обзоры на русские тачки , без мата тут никак
ruclips.net/video/KPamv2FpOEk/видео.html у вас что одна тачка на двоих ???
Лучше уж классическая нива.
Унитаз на колёсах.Зачем о нём рассказывать....
Вы бы скинулись оператору на технику, а то в последнее время такие съемки хреновые у вас.., или это не проблемы техники?..
Машина отличная , Обзорщик сначала научись ее водить . Обзор стремный . Ставлю дизлайк
Тысяч за 600 в максималке, это неплохая машина для деревни. За лям плюс, это просто плевок в лицо покупателям.
О чём отзыв🤷 отзыв блогера обсерателя. Эта Нива рассчитана на коленке ремонтироваться и за копейки. Цена Лям это спасибо дилерам, с завода 420тыс. Назови где ты в жопе мира проедешь там где эта Нива проедет и потратишь столько же денег. Там где едет Нива не каждая военная техника проедет. Хоть дизайнеры и разработчики создавшее такое уродство в душе тоже блогеры а не спецы😂
Ну давай расскажи в чем отличие этой нивы от шеви нивы. и почему разница в 200штук?. причем тут дилеры? если РРЦ с завода ее составлял лям? Машина должна не ремонтироваться на коленке, а быть надежной и беспроблемной. Если мне нужна нива то чем хуже Квадратная за 500? и кстати да большинство 20 летних внедорожников на дистанции выходят дешевле чем копеечная нива. Так как поломка на условном 100 крузаке происходит раз в год. Нива же не ломается только под прессом. В этой конкретно машине(новой) за поездку в 2 дня москва спб и обратно 1500 км. Сломался кондей, правый сайлетблок , и охлаждение радиатора. за 1500 к пробега у новой машины.
Нет , не надо такое
У вас газики в головном мозге, этот автомобиль не заслуживает вашего внимания....он для мужиков взрослых....
Если взрослый мужик это тот который ездит на параше, то да
Взрослые мужики ездят на крузаке 80ке, патроле, джимнике, наконец ниве трехдверке, но никак не на этом высере.
@@pryanik3741 всё что вы перечислили это 2000-2006 года.....это в грязь на покатушки....идите в салон и посмотрите кто их покупает, простые люди....это самый доступный 4*4 автомобиль.....
Цена и доход простого человека, ДА, не сопоставимы.....но от этого он менее востребованым не стал
@@salo7958 так эта нива только для говн и предназначена. Ездить в городе на ней мазахизм. Какой в ней смысл?
На дачу или в лес и на логоне можно проехать без проблем и по городу с комфортом.
@@pryanik3741 А вы пробовали? Для говна и леса , в вашем понимании, трехдверка есть. Я на тревале езжу, вообще всё устраивает...город в потоке не отстаю, на трассе скучно согласен.....но опять же после свежего аутлендера и штрафы не приходят. Опыт более 20 лет, разных авто только в пользовании более 30 шт за это время. Нива досталась в этом году на халяву, плохого о ней ничего не скажу. Купил бы за 900? Думаю нет, но это не АвтоВАЗ виноват а экономика страны. В пересчёте на уе она стоит дешевле шнивы..
Из плюсов она проста и надёжна, кроме детских болезней, которые устраняются на раз.
Стоимость запчастей смешная, а их наличие от Ашана до сельпо в самой глухой деревне.
Она сейчас не ржавеет, имеет нормальную шумку, даже в сравнении с народными Рио и Солярис, Поло и прочим масмаркетом.
Универсальна город/трасса/бездор....при условии что вы здоровый человек и не ждёте от нивы Кировской тяги и 4,5 сек на 0-100.
Теперь почему мы имеем только то что имеем? Потому что мы это заслуживаем....мы блогеры тут все и обсиралы, инженеры которые торгуют кожей на рынке и бухгалтера которые ищут очередной способ как спрятать доход и не платить никому и ничего..работяги которые на работе в первую очередь смотрят что утащить можно
Нива Тревел выросла дикой приучена к бездорожью
Угу только без возможности передвижения по асфальту.
Ключ как смехопанораме...
Убогость и уныние для села или деревни....
🅰️🅱️🅾️🅱️🅰️
Эм
Да уж...
Putin sand you to the Ucraine?
господь
Ведро)🤮
Хлам
Если бы матор был бы 1.8-2.0 л то заеб а так смысла переплачивать нету
Это твоя футболка выглядит отвратительно и не логично. А внешний вид у новой Нивы нормальный. Обзор - убожество!
Какая машина, такой и обзор. А машина отвратительная, классик на 2 головы лучше
@@ЗавелиПоехал человек, который сам не может сделать что-то нормально (видео обзор) не имеет право говорить что кто-то другой сделал говно. Качество машины тут не причем
Чтобы сказать, что говно это невкусно, не нужно его пробовать.
@@alexandermuravlev1349 чтоб все жизнь вам на такой машине ездить
Хуже обзора не видел
какая машина такой и обзор.
Цена и качество совершенно не соответствуют, даже не близко. Взять 19 летнюю шниву натянуть новую морду и прилепить сверху 300 штук. И выйти с заявлением о совершенно новой нивой тревел, может только автоваз, а схавать это и оправдывать только дол*оеб.
Сразу видно человека, который схавал, и даже обойти ютуб бота по удалению мата не способен.
Каналу хана?
Да
@@ЗавелиПоехал а шо так ?
@@hondashuttle1994 дети, бизнес. Распределение времени.
@@ЗавелиПоехал полностью твоё право. Несколько месяцев назад наткнулся на твоё видео о марче, был впечатлён подачей, достаточно самобытно, подписался, несмотря на отсутствие обновлений. В общем, в случае чего, знай, что потребность у аудитории на твои обзоры есть. Удачи в бизнесе и семейных делах!
Её цена рублей 200-300, не больше
Эта машина один большой минус!
Куда пропал ?
Где новые видосы?