Přečetl jsem si většinu komentářů a nezbývá než se pousmát nad všemi těmi ,,nepřekonatelnymi" TATROVÁKY.Normálni člověk pozná ze záběru v jakém terénu zrovna jezdí a že když auto jednoduše ,,lehne" je to realita kterou to auto jednoduše nedá a všeci ti super řidiči(vetšinou nižšího věku a zkušeností) už vůbec ne.Jinak udělat suk na pořádném řetězu neni nic nového a roky odskoušeno.Pro všechny,, zkušené"-jde to rozvázat.
W Czechoslowacji/Czechach produkowane to nie dziwi ze wciaz sa w uzyciu, w Polsce sie czasem jeszcze widuje Tatre 815, ale to bardziej na wewnetrznych budowach np autostrady, tak samo zreszta jest z Krazami i Kamazami a Robur i IFA to tylko na zlotach militarnych, a rumunskich Roman nigdy w Polsce za komunizmu nie sprzedawali bo milelismy wlasne ciezarowki Star i Jelcz. Pozdrawiam.
No řádný majster, zahrabat tatrnici, dát řetěz křížem, když ho táhnou do vynglu a korunu tomu nasadit uzlem na řetězu. Nasrat na ruce a postavit k lopatě😂😂😂
Ked ma voz uzavierku neznamena to ze sa neda pri nej zapadnut......jedna uzavierka v total blate ti nemusi pomoct a to este nevieme ci nahodou nemal gumy jak formula......
Kdepak KNB.. to by tatru přetrhlo vejpůl.. za sucha je ta síla v tahu až neuvěřitelná, skoro třicet tun železa a hnaná všechna kola,uzávěrky....se docela divím, že to řetěz vydržel...
hm,snímek z roku 2017.neřeším,že řidič zapadl,ale ostudu,že s tím někdo ještě jezdí sto let za opicema a pak ty komenty tady hurá do řidiče,který neumí se starým střepem,který patří do muzea :-DJestli někdo bude stále tvrdit,že Tatra je dobrá,odpovím,"JO DO ŠROTU"
Ottimo lavoro...!!!! 👍💪
Jezdím s Tatrou 148 AD-20 a v takovymhle blátě to je v tahu. Gumy zalepené plus skoro 25 tun vahy. Jeřáb něco váží :D
Pěkně se zahrabal
Татра !!!. Лучшее спасибо инжинерам чехии
ТАТРАТА Е ВЕЛИКА МАШИНА
Pěkně si sedla :- )
tady byl někdo šikovnej
Суровый мужик ! Цепь на узел завязал...
Хваленая Татра,вот результат.
super lkw.
Tatra vyjede úplně vše! :)
SEJFER všecko ne.
SEJFER Hlavne, keď je Caterpillar po ruke.😀
jenže tohle je KNko :)
asi tak, líp bych to nenapsal :D
no takhle ji zahrabat kluci
jak jste pak rozsukovali ten řetaz? :-D
Kým sa ohnivká od ťahu nezdeformujú, dá sa vždy rozpliecť.
holbra i la
Přečetl jsem si většinu komentářů a nezbývá než se pousmát nad všemi těmi ,,nepřekonatelnymi" TATROVÁKY.Normálni člověk pozná ze záběru v jakém terénu zrovna jezdí a že když auto jednoduše ,,lehne" je to realita kterou to auto jednoduše nedá a všeci ti super řidiči(vetšinou nižšího věku a zkušeností) už vůbec ne.Jinak udělat suk na pořádném řetězu neni nic nového a roky odskoušeno.Pro všechny,, zkušené"-jde to rozvázat.
Aj to je dobré bagrista..
W Czechoslowacji/Czechach produkowane to nie dziwi ze wciaz sa w uzyciu, w Polsce sie czasem jeszcze widuje Tatre 815, ale to bardziej na wewnetrznych budowach np autostrady, tak samo zreszta jest z Krazami i Kamazami a Robur i IFA to tylko na zlotach militarnych, a rumunskich Roman nigdy w Polsce za komunizmu nie sprzedawali bo milelismy wlasne ciezarowki Star i Jelcz. Pozdrawiam.
No řádný majster, zahrabat tatrnici, dát řetěz křížem, když ho táhnou do vynglu a korunu tomu nasadit uzlem na řetězu. Nasrat na ruce a postavit k lopatě😂😂😂
Ivan Bogy vsak on sedi u kulaty lopaty 😀
Uzávierky predné nefungujú?
🏆
ked tatra lahne na ruru tak konec
Mna zaujima to KNB 250,to je nejaka vynovena seria,lebo zvuk motora to malo iny nez liaz co sa tam montoval.
To je nejaký zraz veteránov alebo súkromná stavba chlapi v pozadí vidieť tiež nejakého deduska.a ten vlnity plech na KNB-cku ma
bobavil:)
Stare ale dobre a spolahlive stroje to boli
Ťažba strku? Kde to je točené chlapi?
Ano. Panické Dravce
Tohle už ani tatra nedá
Každá Tatra má uzávěrku diferenciálů. Musí ale fungovat a ne jak tento veterán.
Ked ma voz uzavierku neznamena to ze sa neda pri nej zapadnut......jedna uzavierka v total blate ti nemusi pomoct a to este nevieme ci nahodou nemal gumy jak formula......
Pozor, třeba 815 T1 uzávěrku předního diferenciálu nemá.
😇
Kdepak KNB.. to by tatru přetrhlo vejpůl.. za sucha je ta síla v tahu až neuvěřitelná, skoro třicet tun železa a hnaná všechna kola,uzávěrky....se docela divím, že to řetěz vydržel...
Ta tatrovka ma tusim pohotovostnu 11 ton ty skoro 30 tun zeleza😁😁
Dobri samohod , ale duze stari
Eso Es Facil
زيل 157 ام كامل يا روح
Tatra nezna bratra
O que esse motorista foi fazer aí?😂😂
Se calhar ficou atolado tentando passar na lama ...
A myslalem ze rozerwie
Mosok
Chyba je v medzičlánku medzi sedadlom a volantom
Cjj
hm,snímek z roku 2017.neřeším,že řidič zapadl,ale ostudu,že s tím někdo ještě jezdí sto let za opicema a pak ty komenty tady hurá do řidiče,který neumí se starým střepem,který patří do muzea :-DJestli někdo bude stále tvrdit,že Tatra je dobrá,odpovím,"JO DO ŠROTU"
kocour dravý najlepši ja chlapci ze starim
Ten vůl asi neví co je přední náhon..
1:57 sa lave predne koleso pretoci tak,tak predok mal zapnuty.....
Леонид коневский
Nahodil poklice
Budeš trochu umývať no
Pero ese puto camión viejo mantiene más enterrado que produciendo???😱😱😱😱😱😱
Máš ,,Lepši'' ...Ty kapitalista???
Y
अमिताभ बच्चन
Je to trapne! TATRA je tank .Jazdil som 20 rokov
ويةىى
On by vyjel ale nezapnul uzávěrky atd
Ty mudrlant v živote by nikdy sám nevyšiel. Určite si v Tatre nesedel keď trepes také kraviny.
0
Ko.je.debelom
Dao.dozvolu.
拍得很爛
Wie schafft man es sich soweit einzuwühlen ? Das merkt man doch wenn nichts mehr geht....