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備註:由於空中巴士A330neo(A330-841N、A330-941N)、空中巴士A350 XWB(A350-941XWB、A350-941ULR、A350-1041XWB、A350F)以及波音777-200LR、777F、777-300ER翼展為64~65公尺之間,不符合松山機場國際航廈民用停機坪翼展規格限制,因此前述機型無法於松山機場起降。
哇幾乎比787-10 翼展長四公尺,猜是無法停松山
B787-10的翼展停得下松機停機坪,那麼A330neo也停得下嗎?
備註:由於空中巴士A330neo(A330-841N、A330-941N)、空中巴士A350 XWB(A350-941XWB、A350-941ULR、A350-1041XWB、A350F)以及波音777-200LR、777F、777-300ER翼展為64~65公尺之間,不符合松山機場國際航廈民用停機坪翼展規格限制,因此前述機型無法於松山機場起降。
哇幾乎比787-10 翼展長四公尺,猜是無法停松山
B787-10的翼展停得下松機停機坪,那麼A330neo也停得下嗎?
備註:由於空中巴士A330neo(A330-841N、A330-941N)、空中巴士A350 XWB(A350-941XWB、A350-941ULR、A350-1041XWB、A350F)以及波音777-200LR、777F、777-300ER翼展為64~65公尺之間,不符合松山機場國際航廈民用停機坪翼展規格限制,因此前述機型無法於松山機場起降。