Ercan bey saygılar... Yine araştırmaya dayalı önemli kıymetli bilgilerle yorumlarla dopdolu bir haber-yorum videosu yapmışsınız. Tebrikler... Kişisel gözlemim o dur ki; yapılan yasal düzenleme romörk-karavan sahibi olanlarca henüz tam anlaşılamamış durumda. Özellikle tescille sınırlı 10 yıllık süre meselesi, bugüne kadar olduğu gibi "kuralsızlığın" devamı anlamına gelebilecek müktesep bir hak olarak algılanmaktadır. Oysa sizin de bir önceki videoda olduğu gibi bu videonuzda da özellikle tescil ve tescil için gerek yeter şartlara bir an önce uyum sağlanması herkesin yararına olacaktır... Tahminim o dur ki; konuya dair bu sene yaşanan park yerleri ve şekilleri hakkındaki "denetim-arbede-yaptırım-ceza" uygulamaları daha da artmasının yanı sıra, trafik denetimleri de yoğunlaşacaktır... Tüm bunların yanı sıra karavan par, kamp yerleri ihtiyacı, düzensizliği ve fahiş fiyat uygulamaları devam edeceğe benziyor. Önümüzdeki dönemde başta yerel yönetimler ve diğer ilgili idarelere de ihtiyacın ve talebin görülmesi yönünde görev ve sorumluluklarını her uygun fırsatta hatırlatmak biz karavan severlerin esaslı bir işi olsa gerek. Saygılar.
Karavanımın ( Tam Araçlar AT Uygunluk Belgesinde ) Fabrika çıkış BOŞ OLARAK==Yürür vaziyetteki kütlesi=600Kg // Aracın fiili kütlesi=660Kg /// Bu kütlenin dingiller arasındaki dağılımı 1.dingil =550kg --kaplin=50kg yazıyor. Seyahat ederken karavana sadece büyük tüp ve plastik bardak, tabak koyuyorum. Bildiğim kadarı ile 750kg %10=75 =825Kg'a kadar kara yolları tartım istasyonlarında toleransı var. Yanlış mı biliyorum cevaplayabilirmisiniz ? Birde Karavanların yolculuk sırasında nasıl tartılacağı hakkında bilgi videosu çok iyi olacak , bu konuyu bilmeyen çok çekme karavan kullanıcısı olduğunu düşünüyorum. Selamlar
teşekkürler hocam.. dünyanın en değerli madeni bilgidir !!! örnk: yamlış bilgi yüzünden diken üstünde yaşadım 2 sene ve aracım ilamsız icra ile yediler yine yanlış bilgi ve yönlendirmeler yüzünden !!! okuyacağınızı bilsem tüm detaylarıyla anlatırım.. BİLGİYİ KAYNAĞINDAN AL yanma .......
Çekme karavanlar komple yasaklanmalı yada çok daha sıkı kurallara bağlanmalı. Plakasız, sigortasız ,muayenesiz kimin ne olduğu belli olmayan araç trafikte yol almamalı. Zaten çoğu gecekondu mantığına sahip kişilerce karavan kültürünü suistimal ederek kullanılıyor. Örnek, Demircili koyunun, Milas Ören kamp bölgesinin kapatılmasıma sebep olan gecekonducu karavan sahipleri
Üstadım plaka ve ruhsat sıfır alınacak Q1 belgeli karavanlar için geçerli olacak ve 1 temmuz itibariyle yürürlüğe girecek ve ikinci el karavanlara 2035 yılına kadar hiç bir kısıtlama yada zorunluluk yok bunu da özellikle belirtmeniz gerekir diye düşünüyorum.
Söz konusu düzenleme ile; ağırlık özelliği ile tanımlanan 750 kg altı O1 sınıfı hafif romörk uygulamasının kaldırıldığı ve düzenleme öncesi o şartları taşıyan O1 sınıfı hafif romörklere sistemle uyumlaşması maksadı ile 2035 yılına kadar sadece tescil işlemi ile sınırlı bir süre tanınmıştır. Herhangi bir romörk-karavan tescilli yada tescil işleminden süreli muaf olsa bile trafik kanunu ve bağlı yönetmeliğinde belirtilen trafiğe katılma hakkına dair gerek yeter şartlar geçmişte olduğu gibi bugünde aynen devam etmektedir. Yani rutin bir denetimde düzenleme öncesinde sahip olunan belgenin(fatura+O1Belgesi) ibraz edilmesi şartıyla, romörk karavanın tescil işlemine yasayla süre verildiğinden tescil konusu denetim harici olacak olup, diğer trafiğe katılma şartları ve gerekleri yönünden denetim işlemi yapılmaya ve olası kural harici durumlara dair yaptırım-ceza işlemi devam edilecektir. Örneğin 750 kg üstünde bir ağırlığa sahip bir romörk karavan yasa değişikliği tarihinden önce alınmış olsa bile tescil ve muayenesiz halde trafiğe katılmaya devam edemeyecektir. Saygılar.
2025 ten önce alınan 01 belgeli karavanlar 2035 e kadar muayeneden muaf, b sınıfı ehliyetle kullanılmaya devam edecek ve yeni bir plakaya gerek olmayacak diye biliyoruz @@yolcular2024
Dostum fena halde yanılıyorsun. Almanya'daki kurallara bakıyorsun sadece. Ingiltere'deki kurallara bir bak bakalım. Ne ehliyet gerekiyor ne ruhsat romork ve karavan için. Aklınca bu yayını yaparak yararlı olmaya çalışıyorsun ama sadece ortalığı karıştıríyorsun. Bu işgüzarlıklar ülkemizde herkese bedel ödetecek. Yazık, günah. Yollarımız farları yanmayan araç dolu hala. Romork ehliyeti mi büyük sıkıntıydı?
Teşekkürler. İlgi ile takip ediyoruz
Eline emeğine sağlık,
Teşekkür ediyorum
Allâh a emanet,
Selâmlar.
Emeğine sağlık çok teşekkür ederiz
Emeğinize sağlık mevzuata dayalı güzel bilgiler verdiniz.
Ercan bey saygılar... Yine araştırmaya dayalı önemli kıymetli bilgilerle yorumlarla dopdolu bir haber-yorum videosu yapmışsınız. Tebrikler... Kişisel gözlemim o dur ki; yapılan yasal düzenleme romörk-karavan sahibi olanlarca henüz tam anlaşılamamış durumda. Özellikle tescille sınırlı 10 yıllık süre meselesi, bugüne kadar olduğu gibi "kuralsızlığın" devamı anlamına gelebilecek müktesep bir hak olarak algılanmaktadır. Oysa sizin de bir önceki videoda olduğu gibi bu videonuzda da özellikle tescil ve tescil için gerek yeter şartlara bir an önce uyum sağlanması herkesin yararına olacaktır... Tahminim o dur ki; konuya dair bu sene yaşanan park yerleri ve şekilleri hakkındaki "denetim-arbede-yaptırım-ceza" uygulamaları daha da artmasının yanı sıra, trafik denetimleri de yoğunlaşacaktır... Tüm bunların yanı sıra karavan par, kamp yerleri ihtiyacı, düzensizliği ve fahiş fiyat uygulamaları devam edeceğe benziyor. Önümüzdeki dönemde başta yerel yönetimler ve diğer ilgili idarelere de ihtiyacın ve talebin görülmesi yönünde görev ve sorumluluklarını her uygun fırsatta hatırlatmak biz karavan severlerin esaslı bir işi olsa gerek. Saygılar.
Teşekkürler
Karavanımın ( Tam Araçlar AT Uygunluk Belgesinde ) Fabrika çıkış BOŞ OLARAK==Yürür vaziyetteki kütlesi=600Kg // Aracın fiili kütlesi=660Kg /// Bu kütlenin dingiller arasındaki dağılımı 1.dingil =550kg --kaplin=50kg yazıyor. Seyahat ederken karavana sadece büyük tüp ve plastik bardak, tabak koyuyorum. Bildiğim kadarı ile 750kg %10=75 =825Kg'a kadar kara yolları tartım istasyonlarında toleransı var. Yanlış mı biliyorum cevaplayabilirmisiniz ? Birde Karavanların yolculuk sırasında nasıl tartılacağı hakkında bilgi videosu çok iyi olacak , bu konuyu bilmeyen çok çekme karavan kullanıcısı olduğunu düşünüyorum. Selamlar
teşekkürler hocam.. dünyanın en değerli madeni bilgidir !!! örnk: yamlış bilgi yüzünden diken üstünde yaşadım 2 sene ve aracım ilamsız icra ile yediler yine yanlış bilgi ve yönlendirmeler yüzünden !!!
okuyacağınızı bilsem tüm detaylarıyla anlatırım.. BİLGİYİ KAYNAĞINDAN AL yanma .......
Çekme karavanlar komple yasaklanmalı yada çok daha sıkı kurallara bağlanmalı. Plakasız, sigortasız ,muayenesiz kimin ne olduğu belli olmayan araç trafikte yol almamalı. Zaten çoğu gecekondu mantığına sahip kişilerce karavan kültürünü suistimal ederek kullanılıyor. Örnek, Demircili koyunun, Milas Ören kamp bölgesinin kapatılmasıma sebep olan gecekonducu karavan sahipleri
Üstadım plaka ve ruhsat sıfır alınacak Q1 belgeli karavanlar için geçerli olacak ve 1 temmuz itibariyle yürürlüğe girecek ve ikinci el karavanlara 2035 yılına kadar hiç bir kısıtlama yada zorunluluk yok bunu da özellikle belirtmeniz gerekir diye düşünüyorum.
bu konu ile alakalı detaylı video haberimiz kanlaımızda var.
ruclips.net/video/nBGyqKQb9l8/видео.html
karavana yok da sürücüye var galiba
Söz konusu düzenleme ile; ağırlık özelliği ile tanımlanan 750 kg altı O1 sınıfı hafif romörk uygulamasının kaldırıldığı ve düzenleme öncesi o şartları taşıyan O1 sınıfı hafif romörklere sistemle uyumlaşması maksadı ile 2035 yılına kadar sadece tescil işlemi ile sınırlı bir süre tanınmıştır. Herhangi bir romörk-karavan tescilli yada tescil işleminden süreli muaf olsa bile trafik kanunu ve bağlı yönetmeliğinde belirtilen trafiğe katılma hakkına dair gerek yeter şartlar geçmişte olduğu gibi bugünde aynen devam etmektedir. Yani rutin bir denetimde düzenleme öncesinde sahip olunan belgenin(fatura+O1Belgesi) ibraz edilmesi şartıyla, romörk karavanın tescil işlemine yasayla süre verildiğinden tescil konusu denetim harici olacak olup, diğer trafiğe katılma şartları ve gerekleri yönünden denetim işlemi yapılmaya ve olası kural harici durumlara dair yaptırım-ceza işlemi devam edilecektir. Örneğin 750 kg üstünde bir ağırlığa sahip bir romörk karavan yasa değişikliği tarihinden önce alınmış olsa bile tescil ve muayenesiz halde trafiğe katılmaya devam edemeyecektir. Saygılar.
2025 ten önce alınan 01 belgeli karavanlar 2035 e kadar muayeneden muaf, b sınıfı ehliyetle kullanılmaya devam edecek ve yeni bir plakaya gerek olmayacak diye biliyoruz @@yolcular2024
Dostum fena halde yanılıyorsun. Almanya'daki kurallara bakıyorsun sadece. Ingiltere'deki kurallara bir bak bakalım. Ne ehliyet gerekiyor ne ruhsat romork ve karavan için. Aklınca bu yayını yaparak yararlı olmaya çalışıyorsun ama sadece ortalığı karıştıríyorsun. Bu işgüzarlıklar ülkemizde herkese bedel ödetecek. Yazık, günah. Yollarımız farları yanmayan araç dolu hala. Romork ehliyeti mi büyük sıkıntıydı?
Cekili karavan degil, dogrusu cekme karavan