Adorei a explicação, show de bola! estou querendo colocar um farol de milha no meu quadradinho e estava com dúvida sobre a necessidade do rele auxiliar. ajudou bastante!
A única coisa que faltou explicar é como essa carga baixa chega na chave, por exemplo um botão de buzina, e então vai ao relé e o relé liga a carga alta, se a bateria é a mesma.
@@delanderpelobrasil7576 Mas descobri que é ao contrário, a carga alta fica parado no relé, fica uma carga nula até o acessório, que fecha o circuito e aciona o relé
@@celsobr2428 deve ser pq a carga q chega no 87 e pôs chave q já passou por fusíveis ignição etc, aí e le passa a carga q ta no 30 q e direto da bateria para o 87, lembrando q o 86 e aterramento
Boa tarde, eu coloquei dois faróis de milha desses de led no meu carro, fiz uma instalação própria peguei o fio na bateria coloquei uma chave de fusível e levei ao painel onde coloquei uma tecla daí o fio foi para os dois farolete e o negativo eu aterrei na lata. Pra esse sistema eu preciso colocar um rele desse?
Utilizar um relé de amperagem maior do que a amperagem do relé que veio de fábrica, pode causar algum dano?! Ou ele faz a mesma coisa, só que aguentando mais "carga"?!
Primeira pessoa que eu encontrei na vida que falou a real função de um relay.. Proteger botões e interruptores.
Ele tambem mantem a carga constante para que o farol não fique fraco com a bateria baixa
Adorei a explicação, show de bola! estou querendo colocar um farol de milha no meu quadradinho e estava com dúvida sobre a necessidade do rele auxiliar. ajudou bastante!
Muito boa e simplificada sua explicação
Amigo, é bom trocar eles mesmo estando funcionando com 15 anos de uso no carro. Uma manutenção preventiva.
Parabéns por ir direto ao assunto sem mimimi e sem mendigar like. Parabens ganhou mais um inscrito e o like
Valeu Gustavo Lima!
parabéns.
Até que enfim uma explicação realmente esclarecedora, parabéns pela explicação! ✌️
A única coisa que faltou explicar é como essa carga baixa chega na chave, por exemplo um botão de buzina, e então vai ao relé e o relé liga a carga alta, se a bateria é a mesma.
@@celsobr2428 Essa era a resposta que tbm procurava...
@@delanderpelobrasil7576 Mas descobri que é ao contrário, a carga alta fica parado no relé, fica uma carga nula até o acessório, que fecha o circuito e aciona o relé
@@celsobr2428 deve ser pq a carga q chega no 87 e pôs chave q já passou por fusíveis ignição etc, aí e le passa a carga q ta no 30 q e direto da bateria para o 87, lembrando q o 86 e aterramento
Desculpa 87 não 85
Agora eu entendi a função do relé, parabéns!!!
Muito bem espricado
Bravo..!
Otima explicaçao .
Muito bom
Muito boa explicação amigo.. continua com os vídeos .
Abraço
Posso usar um relé no módulo de som ? Qual seria o esquema?
Boa tarde, eu coloquei dois faróis de milha desses de led no meu carro, fiz uma instalação própria peguei o fio na bateria coloquei uma chave de fusível e levei ao painel onde coloquei uma tecla daí o fio foi para os dois farolete e o negativo eu aterrei na lata. Pra esse sistema eu preciso colocar um rele desse?
Professor gostaria de fazer um curso de auto elétrica curso licenciatura em Química e gosto de elétrica
Bom dia, é necessário por um relé auxiliar quando instalar farol de milha na moto? 18W cada farol milha.
Utilizar um relé de amperagem maior do que a amperagem do relé que veio de fábrica, pode causar algum dano?! Ou ele faz a mesma coisa, só que aguentando mais "carga"?!
opa blz..e quando ele estiver esquentando um pouco recebendo pos chave...que sera...
Tensão abaixo de 12 v chegando em 1 dos faróis de milha, pode ser o relé?
Usando um relé auxiliar posso usar um botão de uma amperagem simples ?
Então podemos dizer que é o que uma contactora faz em um motor? eu só mexo em elétrica predial.