Сам являюсь владельцем спортлайном, на второй день после покупки был свист со стороны движка Как официалы сказали это генератор. Заказали новый поменяли и он такой же со свистом. Наступил летний сезон свиста не было( появлялся на холодную) По сей день не поменяли по гарантии
Владею форд фокус 3 2012г,пробег 198т,одна замена ремня грм,и два ступичных подшипника,кстати недавно поменял второй,где он увидел цены на иномарки на ступ.подш. за 50к?я отдал 4500 за snr,да и ремень грм и ролик на форда стоит 6к,а теперь пусть на весту посмотрит ценник грм,собрался он за 26 тыс пол машины перебрать,ну ну...удачи! Любая машина в правильных руках будет норм,но при условии,что не будет повально массовых косяков как у весты
Послушал таких как ты продал св кросс 1.8 и купил форд 2 и акуел от того что запчасти проблемы были особенно с приводами тачка хорошая но проблемы запчастями за год вложил больше сотки продал за ту же цену а веста уже на 200 тыс поднялась за это время.купил обратно весту и скажу я вам отличная машина так как запчастями непроблема и намного дешевле .
Приобрёл я веста спортлайн в этом (2024) году. Сдал в трейдин весту cvt 2020г.в. За 4ре года и 32 т.км. пробега ни одного обращения к дилеру- всё ок. С новой: первое обращение- не могу заглушить двигатель. Ну тут я сам, как оказалось, дебил. Не стоит перед тем как глушить автомобиль, ставить на ручник , так как сигнализация Пандора (установленная дилером) не даёт заглушить двигатель. Разобрались. Второе обращение: загудел ролик ремня генератора- поменяли. Третье: застучало что то в районе правого переднего колеса- открутилась пластиковая защита арки и цепляла за колесо. Четвертое- не закрывается на замок лючек бензобака, а его (замка)там и нет как оказалось! Как нет и подсветки бардачка и подсветки багажника блядь! Нет обогрева руля, нет круиза- хотя кнопки есть! Теперь у меня что то периодически высаживает акум в ноль. Даже после длительной поездки (3-4 часа) и затем оставления авто на 3 дня в гараже- можно не завестись. А может и 3 недели простоять- всё ок. Причем когда высаживается акум, то показывает ошибку всего (тормозов, парктроника, световых приборов) но не малого напряжения аккумулятора! НО, даже после всего выше сказанного, пока не жалею о приобретении! Красивая она мразота такая! Нравится псина эта! Да и еще одно неудобство- на старой весте можно было через обд-2 много чего включить/отключить/изменить, на новой весте даже у дилера такой возможности нет.
Так это разные авто, по смыслу разные, сравнивайте с рав 4 или с теаной/аурой, или вообще определитесь что вам ближе, паркет, "жоповоз" или "зажигалка".
@@s_k2365 Да лошади не сильно решают. Решает график крутящего момента в зависимости от оборотов. График должен быть прямой без провалов и тогда машина будет иметь хороший разгон. У электродвигателей такой, поэтому тачки на электродвигателях вообще летают. А лошадиные силы это чаще всего что? Сколько машина воздуху и бензина сожрет.
Солярка явно не рулится и не управляется на скорости как спонт лайн, соляра на скорости даже стоковой весте проиграет скорей всего или приоре с грантой. Я бы не стал возможности самого дешёвого корейца переоценивать, особенно в плане ходовки и подвески.
Я после Соляриса искал живую машину, не нашёл, все мотаные, либо из под такси, или ценники не адекватные, не стал тупить и купил Весту и для работы гранду, езжу всем доволен, на граде вообще всех ебу 180 едет легко.
@@Dr.Reactiveну первые дастеры это ужас😂 вонючий салон дастера с новья, для огородников, дедов и охраны пойдет, а тут тачка с понтом, молодежный аппарат, деды мимо пусть проходят😂
Ну в каждой теме про вазы читаю про "попилили", про руки из жопы и тд. Давайте так, я в давнем прошлом был инженером-конструктором. Проектировал куски экскаваторов))) Так вот сделать машину, любую, нетривиальная задача. Сделать её надёжной это прям в Кубе задача. Стоит это охереть как дорого, даже если тебе как инженеру платят копьё (6000 руб зарплата в 2003 году). Далее: при нашей маленькой экономике, помирающей промышленности и немного отстающих компетенциях, я щитаю за лады надо медаль давать. Все вопят про господдержку и заградительные пошлины. Дык без этого умирающий Митсубиши вынесет АвтоВАЗ один на один на раз. Это если не брать в расчёт корейцев и китайцев. Вы поймите, Китаю ниже себестоимости продавать свои тачки в России - вообще раз плюнуть. А когда они вытопчут поляну, давайте угадаем, чем займутся? Правильно бабло будут рубить - три икса к цене и аста-лависта. Тык нафига им позволять это делать. Или вы думаете чанган за миллион в Поднебесной без госсубсидирования стоит?
Ну нахер, моя шкода пробег 100000км как новая и всё работает, менять на это типа на новую ни за что. Лучше б/у иномарку за такую цену 😊 и они тоже не дороже в обслуживании опять же с чем сравнить.
Шкода это недонемец а фольксваген отстой. Шкода его приёмник, так что. Она не лучьше. У меня первая Веста за пять лет был пробег 130000 и ни чего не менял ,за исключением масла и фильтров. сдал в трейд ин и взял новую
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА до весты я имел не одну иномарку, в основном ауди и фольксваген пассат, так в то время я уже на шкоду смотрел с отвращением, а уж сейчас и тем более. В данное время даже ведущие автопроизводители Европы стали откровенным говном. А уж шкода и раньше не блистала. Так что я имею с чем сравнивать.да и плюс ко всему слово шкода с чешского на русский переводится,, позор,,. А я не хотел бы ездить на позоре.
На скорости от 140? Скорее всего от наружного зеркала, зеркала первой генерации, сверху выступает чёрный кант. На зеркалах которые шли на люксах этого нет. На вестах нг зеркала устанавливают с/о
Да нормальная машина, только не в свои деньги. Езжу на седане с сентября. Сначала кайф, потом плевался, думал уже менять на что-то. Но чет в итоге попритерся и норм. Жаба душит доплачивать ещё полтора ляма за китайца и ещё год сидеть в кредите. Едет и едет нормально, и не жалко её особо. Насчет спортлайна - вот сидушки бы оттуда достать. Почему-то там дак автоваз может сделать подушку длиннее, а на обычной даже в максималке - нет. Дебилы, ****
@@всепросто-н9з мелкие косяки, которые в новом первом авто видеть было досадно. Сначала ключики и блуждающая ошибка, потом стаб, потом косяки по ЛКП - бампер за пол года в сколах в мясо, на ребре пассажирской двери за водительской скол «об воздух», в мае начал подвывать ступичный. Ну и стандартный набор Вазовских приколов - вибрации, особенно с кондером, плохо подогнанные бампера, вой коробки, не самые удобные сидения. Но ко всему +- притерся, на мелкие косяки забил. Сейчас машина нормально ездит, всё более-менее удобно. Ездил 1100 км до Москвы и обратно за сутки (ночь туда, с вечера назад) и на удивление комфорт оказался лучше чем я ожидал.
Зачем веста купил бы ваз 2107 или 09 модель карбюратор, там вообще реле нет и стоит все копейки, зачем чушь нести дёшево красиво, айфан что 300штук стоит или даже 500тр
Какой бы мотор не был бы в этой весте, какая не была бы коробка, мощность, крутящий момент -- она реально красивая и стильная. Вот внешность и салон это просто, согласитесь!? Я прекрасно понимаю что взять мотор от простой весты и сделать на секунду быстрей это не какой не спортивный мотор и тем более авто но тем немение характеристики +- остались с простой весты. А у простой весты все норм, поверьте. еслибы вообще модель не удачно выгледела её бы никто не покупал. как по мне нормальная тачка, красивая, борзая, выглядит как спорт и еще + то ощущение что ты быстрее всех остальных вест на секунду🤣 ток цены по ниже или тогда пусть доработает по качеству сборки
Каким надо быть фанатом,что бы купить весту за 2 ляма.за эту сумму много машин можно купить б.у.более достойных.тойота королла,киа серато,джетта,актавиа.
@@ИванИванов-б5ъ8л В год не более 25 тыс. вкладываю. Меняю ГРМ и по подвеске по мелочи. Езжу наслаждаюсь. И у дома не стыдно поставить. На тазу приезжал и сразу в гараж.
Посмотрел видео. Аппарат не плохой,но с высказыванием про Фокус товарищ погаречился. Пусть купит Ф.Фокус СВ с салона откатает 5 лет и потом сравнить с Ладой . Я за 5 лет поменял только колодки на пробеге 90000 И ВСЕ. Сейчас 125000 т, к с писку замен кроме двух лампочек добавить не чего.
Джулион пустой как барабан😂😂😂😂, но только в пустом джулионе опций больше чем в ладе и плюс акпп и турбо ....паренёк в кепке видимо вообще не вкурсе а так уверенно говорит 😂
Сам являюсь владельцем спортлайном, на второй день после покупки был свист со стороны движка
Как официалы сказали это генератор. Заказали новый поменяли и он такой же со свистом. Наступил летний сезон свиста не было( появлялся на холодную)
По сей день не поменяли по гарантии
Хочется планшет выступающий оторвать и поставить встроенный
Тогда экран мелкий будет.
@@MrSensx а так будто он не от туда
@@Crazy-ji1xf да не сильно и выдается. Зато гораздо удобнее, вертикальный планшет, для навигации. Мне нравится.
А по мне нормально все 👌
Владею форд фокус 3 2012г,пробег 198т,одна замена ремня грм,и два ступичных подшипника,кстати недавно поменял второй,где он увидел цены на иномарки на ступ.подш. за 50к?я отдал 4500 за snr,да и ремень грм и ролик на форда стоит 6к,а теперь пусть на весту посмотрит ценник грм,собрался он за 26 тыс пол машины перебрать,ну ну...удачи! Любая машина в правильных руках будет норм,но при условии,что не будет повально массовых косяков как у весты
А теперь поменяй грм и подшибники на форде 2020 г у оф дилера и там будут такие цифры
Форд фокус 3 просто пушка. У меня было их 3 все 2л на роботе просто кайфовая машина
Фокус в принципе дешевый автомобиль, у мена на W211 все стоить до ху
Послушал таких как ты продал св кросс 1.8 и купил форд 2 и акуел от того что запчасти проблемы были особенно с приводами тачка хорошая но проблемы запчастями за год вложил больше сотки продал за ту же цену а веста уже на 200 тыс поднялась за это время.купил обратно весту и скажу я вам отличная машина так как запчастями непроблема и намного дешевле .
@seregaseryi5290 ну как не проблема) Сейчас сами запчасти проблема а не их наличие)
Приобрёл я веста спортлайн в этом (2024) году. Сдал в трейдин весту cvt 2020г.в. За 4ре года и 32 т.км. пробега ни одного обращения к дилеру- всё ок. С новой: первое обращение- не могу заглушить двигатель. Ну тут я сам, как оказалось, дебил. Не стоит перед тем как глушить автомобиль, ставить на ручник , так как сигнализация Пандора (установленная дилером) не даёт заглушить двигатель. Разобрались. Второе обращение: загудел ролик ремня генератора- поменяли. Третье: застучало что то в районе правого переднего колеса- открутилась пластиковая защита арки и цепляла за колесо. Четвертое- не закрывается на замок лючек бензобака, а его (замка)там и нет как оказалось! Как нет и подсветки бардачка и подсветки багажника блядь! Нет обогрева руля, нет круиза- хотя кнопки есть! Теперь у меня что то периодически высаживает акум в ноль. Даже после длительной поездки (3-4 часа) и затем оставления авто на 3 дня в гараже- можно не завестись. А может и 3 недели простоять- всё ок. Причем когда высаживается акум, то показывает ошибку всего (тормозов, парктроника, световых приборов) но не малого напряжения аккумулятора! НО, даже после всего выше сказанного, пока не жалею о приобретении! Красивая она мразота такая! Нравится псина эта! Да и еще одно неудобство- на старой весте можно было через обд-2 много чего включить/отключить/изменить, на новой весте даже у дилера такой возможности нет.
так как сигнализация Пандора (установленная дилером) по поводу акума вот туда все вопросы
первый кулрей лучше по водительским ощущениям и динамике, как по мне чем второй китайский. если иметь 2.3 мулита то я бы взял белджи, чем весту.
Я взял камри за 2,3. Какие нафиг Весты....
Так это разные авто, по смыслу разные, сравнивайте с рав 4 или с теаной/аурой, или вообще определитесь что вам ближе, паркет, "жоповоз" или "зажигалка".
В монолитно черном цвете выглядит уныло, даже колхозно. Ей нужен хром на бампер, шильдики и т. д. Black edition ей точно не идет
Спереди, защитный кожух диска, прижат так, что цепляет сам тормозной диск. Снимаешь колесо, отгибаешь кожух и все проходи!)
Все хорошо еще бы озвучил какие запчасти на ней стоят вместо Рено ? Рейка . Генератор . Кондер . Инжектор . и тд . Китай ?
Я думаю если веста будет стоить 5 лямов все равно найдутся те кто ее будут покупать залезут в кредит даже если она выйдет им 10 лямов .
Лучше весту за 10млн яем китайца за 1млн
@@Любительмототехники-ы5э кому что , если ты не в курсе с этим импортозамещением все запчасти на Весте с Китая
Половина Весты Китайские запчасти если что .😂😂😂@@Любительмототехники-ы5э
@@Любительмототехники-ы5эза такие деньги лучше десять китайцев купить, как сломался, сразу другой брать. Выгодней чем этот конструктор
Ваше предложение что взять в цену Весты и не делать мозги с обслуживанием в последующем.
А как отключить ограничение ? Чтобы при езде можно было смотреть Ютюб.
Какие нах.. Й эмоции??? А??? На 118 силах??? Ответь товарищь 🤣🤣🤣. Солярис 1.6 -123 силы даже, и качество сборки, и надëжность выше
А почему солярис медленнее разгон до 100 при весе на 130 кг легче? Липовые лошади видимо у корейцев))
@@s_k2365 Да лошади не сильно решают. Решает график крутящего момента в зависимости от оборотов. График должен быть прямой без провалов и тогда машина будет иметь хороший разгон. У электродвигателей такой, поэтому тачки на электродвигателях вообще летают. А лошадиные силы это чаще всего что? Сколько машина воздуху и бензина сожрет.
Солярка явно не рулится и не управляется на скорости как спонт лайн, соляра на скорости даже стоковой весте проиграет скорей всего или приоре с грантой. Я бы не стал возможности самого дешёвого корейца переоценивать, особенно в плане ходовки и подвески.
Я залил ровно 3л в коробку, ничего не гонит и не мокнет, задняя включается на раз!
по такой цене вообще не должно возникать вопросов к этому изделию. 2 тыс проехал и почти полмашины не работает толком😀😀😀
У меня спустя 170тыс всё идеально работает не обманывай себя.
@@Любительмототехники-ы5э ты тачку купил какого года? 23-24?
Я после Соляриса искал живую машину, не нашёл, все мотаные, либо из под такси, или ценники не адекватные, не стал тупить и купил Весту и для работы гранду, езжу всем доволен, на граде вообще всех ебу 180 едет легко.
Чо за вставки в задних окнах?
Сравнивать с Талисманом?...Да это как же надо стыд потерять, что бы позормашину сравнивать с автомобилем?
Красавчик, тачка супер. Едет и смотрится, у нас люди ездят на убитых ДАСТЕРАХ и обсерают Весты, херли таких слушать
Потому что дастер лучше Весты. Странный пример. Именно дастер выбрал для акцентирования)
@@Dr.Reactiveну первые дастеры это ужас😂 вонючий салон дастера с новья, для огородников, дедов и охраны пойдет, а тут тачка с понтом, молодежный аппарат, деды мимо пусть проходят😂
А как называется этот чудо бампер на Красной Вестуле?
квазар от юрол
Нет ESP к сожалению в этом автo
Ну в каждой теме про вазы читаю про "попилили", про руки из жопы и тд.
Давайте так, я в давнем прошлом был инженером-конструктором. Проектировал куски экскаваторов)))
Так вот сделать машину, любую, нетривиальная задача. Сделать её надёжной это прям в Кубе задача. Стоит это охереть как дорого, даже если тебе как инженеру платят копьё (6000 руб зарплата в 2003 году).
Далее: при нашей маленькой экономике, помирающей промышленности и немного отстающих компетенциях, я щитаю за лады надо медаль давать.
Все вопят про господдержку и заградительные пошлины. Дык без этого умирающий Митсубиши вынесет АвтоВАЗ один на один на раз. Это если не брать в расчёт корейцев и китайцев. Вы поймите, Китаю ниже себестоимости продавать свои тачки в России - вообще раз плюнуть. А когда они вытопчут поляну, давайте угадаем, чем займутся? Правильно бабло будут рубить - три икса к цене и аста-лависта. Тык нафига им позволять это делать. Или вы думаете чанган за миллион в Поднебесной без госсубсидирования стоит?
Классный обзор, сели, поболтали, и разошлмсь
2000км о чем можно говорить
О том, что не работает.☝️😁
Чел в очках за рулем сидит такой серьёзный🤣🤣🤣
Купил позормобиль за бешенные деньги - жизнь удалась.😉
Ну нахер, моя шкода пробег 100000км как новая и всё работает, менять на это типа на новую ни за что. Лучше б/у иномарку за такую цену 😊 и они тоже не дороже в обслуживании опять же с чем сравнить.
Шкода не такая красавица.
И, там настоящий двойной выхлоп?
Шкода это недонемец а фольксваген отстой. Шкода его приёмник, так что. Она не лучьше. У меня первая Веста за пять лет был пробег 130000 и ни чего не менял ,за исключением масла и фильтров. сдал в трейд ин и взял новую
оооо таз головного мозга)
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА до весты я имел не одну иномарку, в основном ауди и фольксваген пассат, так в то время я уже на шкоду смотрел с отвращением, а уж сейчас и тем более. В данное время даже ведущие автопроизводители Европы стали откровенным говном. А уж шкода и раньше не блистала. Так что я имею с чем сравнивать.да и плюс ко всему слово шкода с чешского на русский переводится,, позор,,. А я не хотел бы ездить на позоре.
точно таз)
Серпантин ..😅😅😅ехать 40км.ч за фурой пару раз за 10 лет ....ну всё теперь все купят эту машину ..118л.с. ..моощщщ
Добрый день. Ребята подскажите пожалуйста заебал свист ветра в левой двери новая веста. Где может быть
На скорости от 140? Скорее всего от наружного зеркала, зеркала первой генерации, сверху выступает чёрный кант. На зеркалах которые шли на люксах этого нет. На вестах нг зеркала устанавливают с/о
Так там щели в палец. Что ты хотел?
@@ВасилийЖданов-и8жот 100-110 я бы сказал
От зеркала
Хорошая машина, все правильно сделал
😂
нуда машина грязная, для обзора можно было бы помыть
Чем она лучше подвеской от стоковой весты , да не чем . Я себе поставил занижения -50 , и получил стабильную подвеску.
Здравствуй друг! Я такой же отбитый как ты 😁
А почему 118 сил?,это на механике,что за комплектация,что-то я такой в салонах не видел,с таким движком🤔
А сколько должно быть?
Мотор 1.6 на валах, на старом спорте был 1.8 на 145 кобыл.
Мотор от гранты спорт
@@zloyosminog4254 142 дохлые кобылы с диким масложером
Да нормальная машина, только не в свои деньги. Езжу на седане с сентября. Сначала кайф, потом плевался, думал уже менять на что-то. Но чет в итоге попритерся и норм. Жаба душит доплачивать ещё полтора ляма за китайца и ещё год сидеть в кредите. Едет и едет нормально, и не жалко её особо.
Насчет спортлайна - вот сидушки бы оттуда достать. Почему-то там дак автоваз может сделать подушку длиннее, а на обычной даже в максималке - нет. Дебилы, ****
Почему изплевался? Что не так было?
@@всепросто-н9з мелкие косяки, которые в новом первом авто видеть было досадно. Сначала ключики и блуждающая ошибка, потом стаб, потом косяки по ЛКП - бампер за пол года в сколах в мясо, на ребре пассажирской двери за водительской скол «об воздух», в мае начал подвывать ступичный. Ну и стандартный набор Вазовских приколов - вибрации, особенно с кондером, плохо подогнанные бампера, вой коробки, не самые удобные сидения. Но ко всему +- притерся, на мелкие косяки забил. Сейчас машина нормально ездит, всё более-менее удобно. Ездил 1100 км до Москвы и обратно за сутки (ночь туда, с вечера назад) и на удивление комфорт оказался лучше чем я ожидал.
Лада Веста спорт лайн мах про микс твих - и это уже совсем другая история 😊
Это все равно, что взять ДеЛореан. Непрактично, но по зову души.
Зачем веста купил бы ваз 2107 или 09 модель карбюратор, там вообще реле нет и стоит все копейки, зачем чушь нести дёшево красиво, айфан что 300штук стоит или даже 500тр
мотор стоит 270тр нулевый в упаковочном картоне вчера в автомаге видел
Твоя веста на много красивей и динамичный лады спорт
На счëт красоты, тут спора точно нет
3:06 за подобную манеру езды очки нужно в одно место запихать. Хочешь так перестраиваться, вали на трек.
Какой бы мотор не был бы в этой весте, какая не была бы коробка, мощность, крутящий момент -- она реально красивая и стильная. Вот внешность и салон это просто, согласитесь!? Я прекрасно понимаю что взять мотор от простой весты и сделать на секунду быстрей это не какой не спортивный мотор и тем более авто но тем немение характеристики +- остались с простой весты. А у простой весты все норм, поверьте. еслибы вообще модель не удачно выгледела её бы никто не покупал. как по мне нормальная тачка, красивая, борзая, выглядит как спорт и еще + то ощущение что ты быстрее всех остальных вест на секунду🤣 ток цены по ниже или тогда пусть доработает по качеству сборки
Для кого та да она не хорошая она плохая , но честно для меня она мошная просто 🔥🔥🔥
Помыть бы с начало нужно ее😅
@@АндрейКириченко-ч9с приезжай,помоешь
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА очень сильный ответ 🤣
Владею солярисом 5 лет, 326000 пробег, веста отсосëт 5 раз
лучше на автобусе чем на ослярисе
🛒
Четкий пацанчик,спортивный костюм аля 90е,и стиль езды такой же,других не покалечь,а сам уйди в закат красиво
Спорт в кузове сарай с мотором 1.6? 😂🤦♂
Ещё б заводилась с 1 раза)
2т пробег смешно новая машина, вот когда будет больше 80т вот тогда и спросим что с этой машиной если вообще пройдет 80т
не ссать ананас,пройдет)
90 000 тыч полёт норма ,и воще ни одного т о не делал моё мнения т о для лохов.
Хотя нет один минус есть масло добавляю 1,5 литра на 10 ку.
Каким надо быть фанатом,что бы купить весту за 2 ляма.за эту сумму много машин можно купить б.у.более достойных.тойота королла,киа серато,джетта,актавиа.
И 2 ляма в них вложишь!😁
@@ИванИванов-б5ъ8л В год не более 25 тыс. вкладываю. Меняю ГРМ и по подвеске по мелочи. Езжу наслаждаюсь. И у дома не стыдно поставить. На тазу приезжал и сразу в гараж.
Зачем предлагаешь брать японское ведро?
@@Добрыйпингвин-у3о и вложить в него ещё столько же!
Зачем тебе вообще амортизаторы?
Посмотрел видео. Аппарат не плохой,но с высказыванием про Фокус товарищ погаречился. Пусть купит Ф.Фокус СВ с салона откатает 5 лет и потом сравнить с Ладой . Я за 5 лет поменял только колодки на пробеге 90000 И ВСЕ. Сейчас 125000 т, к с писку замен кроме двух лампочек добавить не чего.
В ноль руль не возвращается
Нашли уже причину, но надо поработать напильником 😂
Из спорта только приставка.
Родной ты не зае… От нее Оооо 😮не каких но я удиллера ты друг просто мега мозг 🧠
Поезжу я на Соренто 12года дальше😂
З тысяча нарекани нет😂😂
что не говори приора умерла после выхода весты
Не спорт, а ТИХОХОД...
Что за кольцо сзади висит?)))))
Меган в новом кузове и талисман, по сравнению с твоей вестой космические корабли.
Джулион пустой как барабан😂😂😂😂, но только в пустом джулионе опций больше чем в ладе и плюс акпп и турбо ....паренёк в кепке видимо вообще не вкурсе а так уверенно говорит 😂
Покупайте китайца за 3 и выше,и чувствуете себя королями😂😂😂
Владелец в олимпийке из 90х,видно копил на Ладу
Олимпийка lime, модель 2022 года
Да, только номера бесплатно достались
Ничего вы не понимаете, такая олимпийка - этомаст хэв для ваза)
Автомобиль спокойно и весьма сбито стоит 1.6-1.9
170 лошадей минимум надо весте
Ты фокус то нормальный видел? 300😂👈
О нарушитель пдд 3:10!
о! терпила)
А хозяин данного авто выразил полное неуважение к зрителям привезя свое авто на обзор в таком грязном состоянии
Верните ваз 21106 2.0
Точно уж трахайся😂😂😂
Кттайское говно я принципиально не купил, купил наше 😂
тыои коменты не вяжутся в роликами.ездить на весте и вестоводов обзывать
прикинь)
По шумке веста лучше
На 15 пирели ещё секунд 5 колбасит как жиле
на 16 пирелли все ровно
Это не машина, а куча металалома.
Пушка гонка, хороша
Какие обиженные в чате, нет денег на новую машину, сидите молча и смотрите видео.
У тя,есть на новую тачку за 7-8млм р.сиди тихо
@@АлександрЯвкин-л6о о еще один вылез, под шконку залезь быстро
Веста лучше
Респект владельцу, нравится подход.
В Питере машины моют только внутри.
продвинутый ботаник
в чем прикол людей оскорблять?
Ладно, уговорили, куплю, красивая зараза.