10-ти летнюю БМВ могут купить, либо люди выбирающие между новым С классом и бу машиной, тогда там не спорю ремонт кажется удручающим. С другой стороны машину могут купить, потому что - это БМВ, заранее зная на что и сколько стоит потратить.
Еще никто с собой на тот свет ничего не забрал ... А тут хоть на таких машинах поездить . А бмв х5 планирую приобрести , у меня у родственников такой обещали мне .
@dmvalnovikov Цен уже практически нет таких, неоригинальные Lemfolder ничем не хуже оригинала, а стоимоисть раз в 5 ниже. Да и брать предпочтительные 3 литра, это значительно дешевле и в обслуге, и в налоге и пр., а разница всего в 50 кобыл. Е53 - грамотная машина, это лучший паркетник (по сравнению с конкурентами тех же гг выпуска). Так что не так страшен "чёрт" как его малюют))
Ломается , не ломается .. У меня БМВ 520 2000 года из Германии привозил два года на зад . Салон М , обвес М . Климат , кожа все дела .. Да ломается и что с того .. И Ауди А4 2004 года тоже ломается и что .. Мне очень нравятся эти машины . Эти машины как капризные женщины , хочешь иметь такую плати . Живем один раз , люди . Наслаждайтесь жизнью , и никого не слушайте ..
Бодрая машина, тем кто не хочет много платить за обслуживание--- купите японца себе и радуйтесь. Любители БМВ готовы терпеть растраты...машины стоят того.
надо выбирать не такие убитые машины, средняя цена 2004 года около 800тр, расход у 3 литрового 15 литров сам ездил, я бы не сказал что шумоизоляция на высоте, но едет бодро и управляется отменно тут не поспоришь
@crjuit01 Потому что так и есть.Хорошую машину никто продавать не будет.Из опыта:4 моих друга имели б/у машины-3 немца и 1 япошка и все в результате были со скрытыми дефектами и КАЖДЫЙ из друзей выложил в первые 6 месяцев примерно 100-200 тысяч.При чем машины покупались не на глаз,а их перед покупкой пригоняли в сервис на диагностику,которая ничего практически не нашла.Конечно,и среди б/у машин есть экземпляры в хорошем состоянии,но их мало.
Da Bmw voobwche fignya!!a nemcu to tem bolee!!poetomu i oni zhuvut tak i ezdyayut tak!!a Vaz on prosto bomba!!Nu a kitaycu et uzhe predel mechtanij!! Naschet luzh to et sluchaj !K chemu eti gromkie slova tak i ne ponyatno, po odnomu sluchayu sdelatj vuvod pro bavarskoe kachestvo , dak et smeshno!!!
Да Левашов вообще фантаст. У меня ML320 99года. Владею с 2004. подвесной подшипник служит 30-40 т/км, у него заявлено 80 000. И цена у Левашова заолачная на него. Плюс уверяет, что меняется он с карданом. Я менял его 3 раза, без замены кардана и обходилось все с работой 3500 руб. В общем, этот эксперт похоже о машинах узнал только придя в главную дорогу и перед съемками консультируется с мастерами в дилерских сервисах))
Лучше BMW ничего нету хоть старый хоть новый,хотя на вкус и цвет товарищей нет.А цены откуда они берут у нас на много дешевле,мы даже с Москвы в два раз дешевле заказываем.
+Agil Mehdiyev Выбирай 3.0 движок, дизельный. Да, он самый овощной среди других движков, но он самый надёжный и удачный. Другие движки жрут топливо литрами, жрут масло, сложны в техническом плане и налог в год будешь платить по 40 тысяч. Бери только 3.0 дизель - 218 лошадей достаточно много для любого неискушённого любителя БМВ.
Имея BMW так смешно слушать критику школьников прулей и тазоводов. Каждый хвалит своё болото. По надёжности BMW чуть уступает тоёте, но в тоже время бехи более технологически сложны и напичканы а больше деталей меньше надёжность. Так же как и у любого производителя бывают инженерные огрехи "болезни" у меня к примеру это гниюший бак (е38). Но оспаривать дизайн, комфорт и ходовые качества BMW глупо. Ремонт намного дешевле чем приподносят ненавистники, но ДА BMW очень любит деньги. Каждому своё.
Ne vsem prosto dostupno bmw!=)a naschet zadnego privoda zimoj i tak dalee, to uzhe ne raz ubezhdalsya ne v privode delo!skok raz posle rubalki mitsu i vse podobnoe ostavalosj szadi a mu na dazh na e36 preodolevali prepyatstviya!!(325tds)
АНТИреклама, не покупайте Х5 купи шниву да наХ_Й, рулевую можно перебрать, подвеска все нормально было бы если дороги нормальные были ( помой на все тачках подвеска всрач после дорог наших) а про угон все машины угоняют и фокусы, и ланосы, и приоры, а про тойоту мицуху и мерсы вообще не буду говорить а из-за того что не нормального иммоблайзера(blackbug) и спут системы, просто штатку как не фиг делать обдурить.
странная у них оценка краш-тестов) 1 труп - 5 баллов 2 трупа 4 балла, 3 и более - 3 балла... Эта машина сложиться как карточный домик при боковом ударе! P.S. а где тесты АвтоВава??? или там все так плачевно? ААаа,я наверно догадываюсь, потому что ремонт нулёвого Ваза будет стоить как поддержаный Х5))
Ярославу Левашову пора пойти поучится на механика и не рассказывать бред. передача реально заказная. имея такую машину все что сказано по поводу ремонта хрень полная. 4.4 от замены до замены не доливал не капли. на подвеску вложил 100к в год не больше. других проблем нет. а водителю поучится ездить. на той дороге что он развернулся без проблем в 3 приема получается .
Тест реально отстойный. Да и какой авто 2000-го года будет в хорошем состоянии?!?!? Взяли бы хотя бы года 7-го (тоже б/у). Там вообще все отлично. Мне ремонт при покупке встал в 17 т.р. И все идеально.
Что за чушь несёт этот Мамкин эксперт? Ремонт постоянный и вечно что-то ломается? Бред сивой кобылы, Х5 е53 первого поколения очень надёжный, если мы говорим про дорестайлинг, то там постоянный полный привод, в отличие в рестайлинге где уже используется полный привод х - drive, в дорестайлинге полный привод надёжный, единственное что может выйти из строя это цепь на раздатке, двигатель 3,0 литра М54 почти не убиваемый двигатель, при правильном обслуживание он ходит очень долго, никаких вальветроников и лишней электронники, подвеска по надёжнее будет чем на е39, балки да и сами рычаги очень толстые и массивные рассчитаны на большой вес, в принципе как любая машина имеет свойство что ломаться, но ломается гораздо реже чем любые другие автомобили. Если смотришь этот ролик, то они вечно что-то ищут чего нет на самого деле, после просмотра видео не подкованный человек, который не разбирается в машинах, у него пропадёт любое желание купить машину.
в германии можно наткнуться на такой убитый X5, даже в Е70 кузове, что ты охуеешь! думаешь там люди сильно следят за машинами? выжимают из них все соки по автобанам... там весь хлам, в основном, идет к нам. если уж брать машину, то с салона у официального диллера, и не у нас а в германии
Сейчас Июнь 2023 год, езжу на таком до сих пор каждый день))
3 литра дизель, 2004 год, рест, пробег 520к, полет нормальный))
По сравнению с современными тачками, этот Х5 довольно надежный и доступный в обслуживании
У меня х3 е83 может конечно кузов не настолько спортивен как у х5 но ...,,!!! Драйв эмоции комфорт такой же бмв есть бмв люблю эту машину
10-ти летнюю БМВ могут купить, либо люди выбирающие между новым С классом и бу машиной, тогда там не спорю ремонт кажется удручающим. С другой стороны машину могут купить, потому что - это БМВ, заранее зная на что и сколько стоит потратить.
На СУ-27 детали такие дорогие! Вот на мой кукурузник доступно! И шумоизоляция нормальная!
Еще никто с собой на тот свет ничего не забрал ...
А тут хоть на таких машинах поездить .
А бмв х5 планирую приобрести , у меня у родственников такой обещали мне .
@dmvalnovikov Цен уже практически нет таких, неоригинальные Lemfolder ничем не хуже оригинала, а стоимоисть раз в 5 ниже. Да и брать предпочтительные 3 литра, это значительно дешевле и в обслуге, и в налоге и пр., а разница всего в 50 кобыл. Е53 - грамотная машина, это лучший паркетник (по сравнению с конкурентами тех же гг выпуска). Так что не так страшен "чёрт" как его малюют))
Круче x-5 только варёные яйца!Шумка и динамика на высоте!Как могут стоить дёшево запчасти на качественную технику?
Вы Левашова слушайте, он главный эксперт, а не то, что Федорцов в конце говорит! любой б/у авто это вложение денег!
Ломается , не ломается ..
У меня БМВ 520 2000 года из Германии привозил два года на зад . Салон М , обвес М . Климат , кожа все дела .. Да ломается и что с того ..
И Ауди А4 2004 года тоже ломается и что ..
Мне очень нравятся эти машины .
Эти машины как капризные женщины , хочешь иметь такую плати .
Живем один раз , люди . Наслаждайтесь жизнью , и никого не слушайте ..
Бодрая машина, тем кто не хочет много платить за обслуживание--- купите японца себе и радуйтесь.
Любители БМВ готовы терпеть растраты...машины стоят того.
Странный тест с грязью я бы даже сказал тупой ! ))
надо выбирать не такие убитые машины, средняя цена 2004 года около 800тр, расход у 3 литрового 15 литров сам ездил, я бы не сказал что шумоизоляция на высоте, но едет бодро и управляется отменно тут не поспоришь
@crjuit01 Потому что так и есть.Хорошую машину никто продавать не будет.Из опыта:4 моих друга имели б/у машины-3 немца и 1 япошка и все в результате были со скрытыми дефектами и КАЖДЫЙ из друзей выложил в первые 6 месяцев примерно 100-200 тысяч.При чем машины покупались не на глаз,а их перед покупкой пригоняли в сервис на диагностику,которая ничего практически не нашла.Конечно,и среди б/у машин есть экземпляры в хорошем состоянии,но их мало.
Сколько они машин замяли при проверке радиуса разворота???
Da Bmw voobwche fignya!!a nemcu to tem bolee!!poetomu i oni zhuvut tak i ezdyayut tak!!a Vaz on prosto bomba!!Nu a kitaycu et uzhe predel mechtanij!!
Naschet luzh to et sluchaj !K chemu eti gromkie slova tak i ne ponyatno, po odnomu sluchayu sdelatj vuvod pro bavarskoe kachestvo , dak et smeshno!!!
сегодня менял ремень, ремень 250р,работа 500р, от куда они взяли цифру 8250?!
Да Левашов вообще фантаст. У меня ML320 99года. Владею с 2004. подвесной подшипник служит 30-40 т/км, у него заявлено 80 000. И цена у Левашова заолачная на него. Плюс уверяет, что меняется он с карданом. Я менял его 3 раза, без замены кардана и обходилось все с работой 3500 руб. В общем, этот эксперт похоже о машинах узнал только придя в главную дорогу и перед съемками консультируется с мастерами в дилерских сервисах))
А вы случайно не на рено передвигаетесь?) Или на Корейце?)))
Так у х5 просто нет конкурентов тех годов. Есть ещё Прадо, но там цена покупки раза в 3 выше икса.
Хе хе. Х5 старик рестайлинг, рулит и сегодня 😄👉
это цены у официалов?
читайте отзывы за х5 там пишут что люди по 200тыс за год выкидывают за обслуживоние машина гючная много электроники
Себя на свалку кидай, эта машина проживет ещё долго, не гнеет, не то что теперешнее автор, год проехал и уже на половину гнедая. Ноги по асвальту .
Лучше BMW ничего нету хоть старый хоть новый,хотя на вкус и цвет товарищей нет.А цены откуда они берут у нас на много дешевле,мы даже с Москвы в два раз дешевле заказываем.
Kakoy X5 kupit posavetuyte pojalusta 2004-2006 3.0benzin?3.0dizel?4.4 benzin?4.8 benzin?
+Agil Mehdiyev Выбирай 3.0 движок, дизельный. Да, он самый овощной среди других движков, но он самый надёжный и удачный. Другие движки жрут топливо литрами, жрут масло, сложны в техническом плане и налог в год будешь платить по 40 тысяч. Бери только 3.0 дизель - 218 лошадей достаточно много для любого неискушённого любителя БМВ.
Spasıba za sovet
Не, ну если не хочешь слушать аргументированную критику, слушай барыг на авторынке, они тебе расскажут, что все в шоколаде
Авиор ты с хмао???
2019?
про двиг ничего не сказали
99 запилите
Думать надо колодки и масло не в счёт
Имея BMW так смешно слушать критику школьников прулей и тазоводов. Каждый хвалит своё болото. По надёжности BMW чуть уступает тоёте, но в тоже время бехи более технологически сложны и напичканы а больше деталей меньше надёжность. Так же как и у любого производителя бывают инженерные огрехи "болезни" у меня к примеру это гниюший бак (е38). Но оспаривать дизайн, комфорт и ходовые качества BMW глупо. Ремонт намного дешевле чем приподносят ненавистники, но ДА BMW очень любит деньги. Каждому своё.
Ne vsem prosto dostupno bmw!=)a naschet zadnego privoda zimoj i tak dalee, to uzhe ne raz ubezhdalsya ne v privode delo!skok raz posle rubalki mitsu i vse podobnoe ostavalosj szadi a mu na dazh na e36 preodolevali prepyatstviya!!(325tds)
BMW это породистый автомобиль. Ему не нужно менять название, что бы продаваться в другой стране. Acura, Infiniti, Lexus - кто их родители?
Это говорилось про "Старую гвардию" - E30, E34, E36, E32, E38, E39, E46, E53 потом имхо БМВ испортилась как и остальные автопроизводители
какой реально расход?
Вазы уважаемый скоро это будет звучать гордою
не правда в w 210 не было антирекламы!
машина таксебе 50% на 50% но программа класс
АНТИреклама, не покупайте Х5 купи шниву да наХ_Й, рулевую можно перебрать, подвеска все нормально было бы если дороги нормальные были ( помой на все тачках подвеска всрач после дорог наших) а про угон все машины угоняют и фокусы, и ланосы, и приоры, а про тойоту мицуху и мерсы вообще не буду говорить а из-за того что не нормального иммоблайзера(blackbug) и спут системы, просто штатку как не фиг делать обдурить.
БМВ-Хорошая машина..Только когда новая и на гарантии.Потом надо сливать...Особенно Х5 в кузове Е-53.
действительно,передача для блондинок!
странная у них оценка краш-тестов)
1 труп - 5 баллов
2 трупа 4 балла,
3 и более - 3 балла... Эта машина сложиться как карточный домик при боковом ударе!
P.S. а где тесты АвтоВава??? или там все так плачевно? ААаа,я наверно догадываюсь, потому что ремонт нулёвого Ваза будет стоить как поддержаный Х5))
Вранье у меня все жизнь БМВ и нет такого 500 тыс прошла ВОБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛ
А тормозишь чем, ногами?
БМВ может даже 1 млн пройти
+ Мирас Сансызбаев и даже 5 =)))))
Однозначно туарег луче
Что за бред про масло? У самого такой же движок, только в e39 кузове...масла ни капли не ест
однозначно туарег лучше чем рено логан
х5 для тех кому денег девать не куда и не жалко
для тех кто жиру беситься
если у человека есть деньги на БМВ, то и на обслугу есть, а эти тазоводы с комком в горле от зависти подсирают ХРюшу, ухахах))
программа обречена на замену двух ведущих-рычагов и критика-отопителя системы...
Ярославу Левашову пора пойти поучится на механика и не рассказывать бред. передача реально заказная. имея такую машину все что сказано по поводу ремонта хрень полная. 4.4 от замены до замены не доливал не капли. на подвеску вложил 100к в год не больше. других проблем нет. а водителю поучится ездить. на той дороге что он развернулся без проблем в 3 приема получается .
*в след BMW которая их обогнала!
Тест реально отстойный. Да и какой авто 2000-го года будет в хорошем состоянии?!?!? Взяли бы хотя бы года 7-го (тоже б/у). Там вообще все отлично. Мне ремонт при покупке встал в 17 т.р. И все идеально.
не соглашусь
что это за ремень генератора за 8000 рублей? бред
Это 4.4 надёжный 🤣🤣🤣
с заменой на сто так и выходит
У моего отца BMW X5 был E53 у него на улице всю машину разобрали всю морду переднюю и задней части это короче говоря воры
x5 ЛУЧШЕ X6 МАЛЕНЬКАЯ
Бред. Чтобы делать такие выводы надо ездить на бмв х5. Желательно кузов е70.
нормальный ток Левашов,остальное всё-клоунада!
за такие бабки да такое качество.Для дураки....
Что за чушь несёт этот Мамкин эксперт? Ремонт постоянный и вечно что-то ломается? Бред сивой кобылы, Х5 е53 первого поколения очень надёжный, если мы говорим про дорестайлинг, то там постоянный полный привод, в отличие в рестайлинге где уже используется полный привод х - drive, в дорестайлинге полный привод надёжный, единственное что может выйти из строя это цепь на раздатке, двигатель 3,0 литра М54 почти не убиваемый двигатель, при правильном обслуживание он ходит очень долго, никаких вальветроников и лишней электронники, подвеска по надёжнее будет чем на е39, балки да и сами рычаги очень толстые и массивные рассчитаны на большой вес, в принципе как любая машина имеет свойство что ломаться, но ломается гораздо реже чем любые другие автомобили. Если смотришь этот ролик, то они вечно что-то ищут чего нет на самого деле, после просмотра видео не подкованный человек, который не разбирается в машинах, у него пропадёт любое желание купить машину.
в германии можно наткнуться на такой убитый X5, даже в Е70 кузове, что ты охуеешь! думаешь там люди сильно следят за машинами? выжимают из них все соки по автобанам... там весь хлам, в основном, идет к нам. если уж брать машину, то с салона у официального диллера, и не у нас а в германии
такого бреда я еще не слышал... назад садится в Х5 не удобно, ахахах.. и сам он сел без всяких трудностей ;) да и вообще 90% тут сказанного бред.
Чушь, мотор М62 масло за редким исключением жрет.
чувак с лысиной явно бмв не долюбливает - он один из тех у кого рено логан - а жена спит с владельцем бмв
Корейцы хорошие. Kia Sportage 2011 заебца, бегает год без поломок
бумер это диагноз..
в меня влетала бландинго на х5 3 года назад сцуко кривая..
У друга шестигодовалая, сыпецаааа..... ездить некогда. Чероканом выдирал из смешной лужи ... и сразу на сервис - это у них норма. Помойка мля.
Ben buraya nasıl geldim amk
Не,ну если езддить не умеешь ,и добиваешь в хлам машину,то это уже твои проблемы
ремень за 8000 -вранье
@severgun а что не говно???
есть бмв и есть другие машины...
Так что не надо слушать его бредне БМВ мерседес вообще не ломаются
lada niva is very good hahhahahhaa
Ведро, для нищих понтарезов.
хлам...
@severgun бмв говно? скорее говно у тебя в голове. ты с какой маркой её сравниваешь? с роллс ройсом?
господи, ну и днище
Херотень для недешевых понтов..
бушные старые х5ые действительно в большинстве своем реально убитые
праграма гавно