good evening captain..lii@ which machine is this.Top4 or 2Top engkerball or app or cpi .is there giarbox auto or giarbox manual or no giarbox.. what brand machine. MANB&W or corozal or yannmar nigata or MTU??? how many HP power machine. luxury engine room. busy with 3 engineers.. big the best main engine👏👏👏👏👍👍
ruclips.net/video/s04qXMsZEVw/видео.html
李船長您好，這個連結是有位頻道主在7月22日拍攝長幸輪在高雄港倒車.轉彎和出港的畫面，也讓我們看到了整艘長幸輪的英姿。
最後祝李船長及船上工作人員航行平安。
牛~~
揪感心👍👍👍👍👍👍
噫？我怎么记得李船长在中远，什么时候去长荣了
@@粒浓酱
李船長到長榮海運多久我是不知道，但我可以確定李船長現任職長榮海運長幸輪船長。謝謝你。
@@粒浓酱
剛看了一下googIe好像是2016年到長榮海運。
專業的線上講解，也是網路上最受歡迎原因，李船長方向對了，會紅很久很久，祝福你。
0:32出現了帥氣的大管輪~ 哈哈
❤️謝謝"李船長,又長知識了!!😀船長航行"離家,,好幾個月了!!❤️一路平安!!
主机用的都是重油、渣油，必须先加热后让粘度下降，再进分油机分离杂质、水分。
船長放了一小段以前的管輪帥小伙😍大福利
咱們今天就先別談論影片內容。我的驚艶在於片頭！我說船長啊！您真是被航海耽誤的藝術家啊！片頭設計得越來越專業！沒二話可說，就是佩服！👍👏😄
大船真的超複雜 佩服設計師👍
每個片頭設計充滿藝術👍👍👍花很多心思👍👍👍👏👏👏👏
謝謝🙏李船長😊 啊 又見到台灣的大管輪了，希望他以後再度有機會跟李船長一起航行合作。
谢谢李船长分享，轮机管理很重要不然船就开不动
😉謝謝李船長分享！大貨船好比一個大工廠，需要管理維修真不易！如果一些老舊船相信麻煩更多！🥵
希望船长能介绍一集分享一些关于(为什么想成为船长？还是自身梦想还是爱好？想成为航船员会困难吗？在这行业多年分享一些心得给新人?)
一條大船，就十幾二十幾个人管理營運，个个都是精英
自動化程度高的民用船
軍艦即使自動化程度高，因為作戰設備多 ，加上需要一倍以上的「冗餘」（就是作戰時，人死掉要有別人替補），因此人會多很多
@@rexhoh7786 在戰船上每個崗位，每樣器材都要有專人負責，這人基本上只需負責一樣器材，要做到有什麼事情都可以即刻解決，做到百分之百準確搶修，因為在危急關頭，是沒有時候硏究的，跟商船二、三管輪，每人負責任大量器材不同，所以戰船需要更多的船員工作，而根據經驗，在戰船退役到商船工作的軍人，船上的知識並非很全面，因為在戰船時，每人只負責一樣器材。
@@ykc311 你可能沒上過軍艦歐
軍艦基本上是復式配置：
一個崗位有三個人負責
一個人要精通4種以上專業
因為戰爭 會死人～會死人～會死人
所以軍艦傷亡50%以上，還有戰力
傷亡70%船還開的動
不见得都是精英，但是可以肯定的是都在往成长为精英的路上
李船長好！又要來洛杉磯嘍！加州陽光/粉絲歡迎您與長幸輪全團隊！一切平安順利！
很詳盡，，謝謝您，讓後學了解很多大船上知識。
船长的节目每期都很精彩，希望船长也能介绍下船体平衡的设备，比如说减摇鳍和平衡水舱，一直很好奇怎么控制，谢谢啦！
谢谢李船长的视频，增加不少知识。
大开眼界，非常实在的视频👍
謝謝李船長,很期待李船長的輪機設備解說
通俗易懂，很棒的視頻
李船長，牙痛可用蒜頭咬爛放在痛的位買上殺菌消炎。
受教了，謝謝船長。 敬禮。
曾经作为MaK的服务工程师，看着很熟悉，很亲切
上知識課了 , 多謝船長老師.
原來是老軌
不是老鬼
長知識了
謝謝李船長
香港人好像是叫大車
三管真的很累，事情多又菜鳥
而且長榮的磨練更加嚴格。。
谢谢李船长的分享。长知识了。
新设备来了，这影片效果是真的好太多了，
来了 来了 永远支持你👍👍
长知识了，谢谢李船长
我做到二管輪就下船轉換跑道,從事資訊業,變成程式員
有一點您講錯了,發電機是使用輕柴油的,直接使用過濾器的,而不使用淨油機的
近年來為了節省成本發電機於巡航期間使用 "B" 油,也就是與主機用的重柴油混
和一半的輕柴油,這樣發電機的保養周期就要縮短
是要經過淨油機的
老哥在哪个公司做，待遇如何？
@@seamonk2110 我是一人公司,就我一個人,本來從事餐飲零售 POS 與進銷存系統設計開發,後來大者恆大,業績就趨近於零,還好財政部推行電子發票,小賺一些,近10年,平均年薪約110萬台幣
轮机仓好干净，看不到油污水渍。感谢李船长！
髒的地方不能讓你看啦~
船长，有时间也可以拍一些你在国外登陆遛弯儿的视频，我们可以体会一下岸边的风土人情，也同时感受一下船员登岸后的心情和生活。
疫情期間船員有兩次爬舷梯的機會，一次上船 一次下船回家 間隔10個月
哦，原来是这样
船長，今天聽您普及船艙底下的知識還加送福利（超養眼的小鮮肉）喔～
長知識了，感謝李船長的講課 ^_^受教了
补充一下，船电通常是交流三相440V 60HZ，生活用电是交流220V 60HZ，插头是欧洲标准。和国内不一样，新上船的船员需要带一个转换插头，也可以找电机员要一个转换头，
二管轮(3轨)当班00:00-04:00，负责主管船上的船舶辅机及其附属系统:发电机及应急发电机系统与燃油柜，驳油泵，分油机，空压机，油水分离机和油污柜的使用维护保养工作。
For the equipment burning rubbish, what will be the kind of rubbish? Thanks.
希望李船長能將大管、2管、3管分別解析、職務和工作內容對船的詳盡解析、感恩您！
已經解析過了，你翻看一下
李船長：晚上好~👍
good evening captain..lii@ which machine is this.Top4 or 2Top engkerball or app or cpi .is there giarbox auto or giarbox manual or no giarbox.. what brand machine. MANB&W or corozal or yannmar nigata or MTU??? how many HP power machine. luxury engine room. busy with 3 engineers.. big the best main engine👏👏👏👏👍👍
帥哥大管跑哪去了，這次沒跟你的船
有聽說要恢復(強制配額)電機員職位，請問是正確的嗎?
講得棒極了。
请问船长，船上的电器与电子设备，通讯，雷达与导航设备是由谁负责维修与保养的？
我干过的船，4轨管锅炉、空调、甲板机械、空压但不负责分油机，分油机是三管轮负责，台湾船舶和大陆不一样
不知道有沒有機會可以聽聽李船長說說遇過的一些驚險、有趣或者特別的事情，
海事部分的故事真的都不多，以前網路不發達，跑船的很多人都沒辦法把故事講述給更多人聽，
頂多都是口耳相傳而已 ~
说鬼故事也不错😂
@@sam-dz4sj 有时任职的公司不让说 怕会影响船员的士气
@@waihong3962 喔，好的👌🏻
這叫內部文件
又有帥帥大管輪的鏡頭了!😀
靚女們也真是的，什麽大管輪、三管輪帥，難道李船長還不帥嗎 ？可要替李船長向你們各位靚女网粉提出抗議的噢😯
長知識了，以前我以為輪機長的稱呼老軌是這個“鬼”耶😃
我是海軍艦艇兵我也以為是鬼怪的鬼，因為很多艙底兵臉都是沾滿黑色油灰。
長知識了. 謝謝!
讲得太好了。
台灣製造的遠洋漁船，都是用台灣的插座，剛才船長拿的，是中國大陸用的插頭，大概網友是問這個問題，所以，我們在陸地用的，能直接拿上漁船，長榮，我就不知道啦，因為船長沒有拍到囉！👍😜
我想了解「大管輪」這個設備
where OWS forms for large oil separator vessels. water . Diesel oil?????
船舶净化机好像在哪个节目看过
台灣海軍 船上輪機長也叫老軌 不過沒有二軌三軌的叫法
長頌輪三管輪代表前來留言
👍👍👍
三管轮(4轨)08:00-12:00履行当班职责主管副锅炉及辅助系统，各种水泵，甲板机械，应急设备和各种管系。
香港也叫離心機或打油機
0:32 是上次那個帥氣的大管輪(*/ω＼*)
船长在哪个公司就职！同行路过
讲到我专业了，一定要跟船长好好学习实践经验。净纸上谈兵了
李船長，晚上好～
李船長晚上好
想问下船长和轮机长是一直呆在同一条船的吗？还是公司每次都会派往不同的船，如果每次都派往不一样的船的话，来得及适应不一样的设备吗？
机舱好大，船长出片了🤣
焚烧炉拿来烧不让烧的东西就搞笑了哈哈哈哈
李船長你好，其實老軌是廣東話，台灣只是套用香港以前的海事習慣用語，大陣這是台灣漁船對輪機長的稱呼！
謝謝船長分享
我當三管輸時，滑油淨油机老是漏油，可能是老机器了，請教輪机長，他也莫可耐何，但身為基督徒可以凡事禱告，得了灵感答案：在二旋轉金屬部件間加裝紙片後不再漏油了。船上所有机器都有說明書，依照說明書並不需要裝此紙片。所以我相信在工作場合，上帝是會幫助的。
我们山东的也叫车，大车二车
三管輪辛苦了😂😂
做油生意几年我一直以为 大轮机长叫 老鬼- -
船长不好意思啊隔行。我们大陆船员机舱部还是较习惯分称老轨，大管二管三管，当然用英语称呼另类了。
請問李船長輪船上電力系統 ，如何保持安全？例如 漏電斷路如何運作？
謝謝李船長
用排除法, 總配電箱有短路顯示, 電器工程師便從每個分配電箱逐一輪流關閉, 直至短路顕示恢復正常, 便可知這一组電路有短路, 然後用同一方法, 再一組一组驗查下去。
@@jameslo5366 多謝
本期关键词“鬼混”，画重点
Sir Please show the main engine name plate please..
讚讚讚讚讚讚！
以前囯内的船上还有“政委”一职。
説不定還要：老政，一政，二政，三政……
軍艦有，民船也有？
中国遠洋輪船一直都設有”政委“，网上可以查到
@@yuksit8740
請問政委在船上是幹什麼事?
@@yuksit8740 CHINA SHIPPING及COSCO船上有政委嗎?
李船长，如果在航行时遇上海啸该怎办 ？危险性高吗 ？2004 年的印度洋海啸发生时李船长有在航行中吗 ？
大洋中沒有海嘯，就是三四層樓高的巨浪，船就上下起伏三四層樓高
當這種巨浪傳到淺海，因為水深變淺波浪強度增高，破壞力就加大
2011年的日本地震引發海嘯，就是這樣造成核電廠災變
李船長的用戶意見反憒，沒計船舶的人要多想一點辦法，文案的工作自動化再高級一點，泵進泵出的數据接到電腦直接上報公司，熊孩子可以少挨點”駡“
机舱噪音大配耳机🎧？
讓我想到包軌
連式口吻🤣🤣🤣
輪機倉還蠻乾淨
都要清潔否則靠港PSC上來就死定了
船長好～
船上能看到奥运世界杯什么的吗
好奇李船長從零開始到船長的過程！
彩！
請問船長船上大廚除了做膳食以外還有其他業務嗎？
以前節目有介紹過，你翻看一下
@@Captain_Li 好的，謝謝船長！！！
为什么不提供更好的油呢？ 要净油机呢？
因為高質量油貴, 船用柴油机是用residual fuel oil或 bunker oil, 是提煉石油最後剩餘的產物, 雜質甚多, 在室溫時有如蠟青。
李船長好想請問船上有海水淡化機嗎？
是的
李船長好
臺灣沒有三管輪?現在只有管輪，大管和輪機長。
那是根據國際公約分類，航港單位就是依此判斷船上人員的配賦是否合規定，二管及三管是各船公司基於職務所分配的名稱，但都是持有相同管輪證書
可怜的“熊孩子”😅😅😅
船長老師好～ 筆記中
管理轮机的工资是不是更高点？
獎金比較多
4th Eng. 翻译为：死鬼。。。。。。。。。。:D:D
哈哈 当年偶差点把主机给毁了
以后都改核动力多好
我也想知道，商用船舶使用核動力是否可行？
@@qiyunn 核動力對於船體結構跟安全要求太多...