Sehr gut erklärt. Auch auf solche Kleinigkeiten eingegangen, warum man am besten von unten nach oben lackiert. Oder das man bei Rundstrahl den Druck etwas runter dreht, usw. Das sind ja vielleicht alles Dinge, wo man als Lackieranfänger drüber nachdenkt. Für einen Profi ist vieles selbstverständlich und deshalb geht man evtl. nicht auf alles ein. Ihr schon. Weiter so Jungs.
Servus Johannes.... Bin auch Lackierer und hab jahrelang mit spiess Hecker gearbeitet 👍👍geiles Material und deine Erklärung das man unten anfängt mit Lacken ist absolut richtig bloß was ich nicht ganz verstehe das du erst die Seiten und Ränder machst 🤔🙈das gleiche in grün dann in dem Fall das der komplette Nebel erst mal aufm Material ist.... Hab immer erst außen Flächen gemacht dann der Rest 😉und meine Erfahrung hat mir gezeigt das auch an den kanten usw von außen auch schon ziemlich was zu geht..... Nix für ungut... Soll jeder machen wie er gelernt und gewöhnt ist 💪👍aber vom Nebel absolut widersprüchlich.... Nur am Rande erwähnt... Machst sonst echt ein klasse job und Hut ab Respekt in jungen Jahren wie du es bist soviel zu können und mit dieser Genauigkeit 👍👍Respekt.... Lackierer Grüße aus dem Allgäu 💪👍😂
@@420fastgermany2 1. Ich habe nichts erzählt, sondern geschrieben. 2. ich habe verstanden was Johannes gesagt und beschrieben hat 3. Falls du es besser kannst, selber ein Video machen und vor allem…. Besser machen!!!
Ich hab schon so hart Bock auf das Garagen Video 😅 bin selbst grad am ausprobieren und hab natürlich keine Lackierkabine im Garten. Danke für den informativen und unterhaltsamen Content❤
Wäre geil wenn man nen Kotflügel mit einer Dose mit der gleichen Farbe machen würde und dann Lackierpistole und Dose mal vergleichen kann. Sehr geiles und interessantes Video
Es wäre auch interessant wie ihr bei dem Thema Rost vorgeht. Lackaufbau wurde ja bereits erklärt, aber wie vorgehen wenn man Roststellen hat und nicht möchte das diese wiederkommen?
Klasse Video, für Anfänger sehr hilfreich. Ich bin Airbrusher und lackiere hauptsächlich Modellautos und Flugzeuge, ich bin immer wieder erstaunt wie es eigentlich 1zu1 das gleiche wie bei meinen Modellen ist, bei mir ist eben nur alles kleiner, sogar der Druck stimmt ! Grüße Tom
Tolle Erklärung aber interessant wäre mal zu wissen, wieviele Schichten Grundierung, Lack u. Klarlack man benötigt oder Sinn macht ? Macht ein Zwischenschliff Sinn für eine bessere Ober-und Glanzfläche 🤔🤷♂️
Wie macht ihr das mit der Kamera in der Kabine beim lacken? Also wie schützt ihr da die Technik? Denn trotz Absaugung gibts doch trotzdem einiges an Lack in der Luft oder?
Gibt 2 Möglichkeiten. 1. Spritzfertig bestellen, heißt ist schon verdünnt. 2. Oder selber verdünnen mit dem vom Herstellern angebotenen zusatzmitteln. Mit herkömmlichen Verdünnung wäre man im konventionellen Basislack Bereich. Lösemittelbasierend
Also ich hab es auch mit einem 60Liter kompressor geschafft. Es kommt drauf an wie viel L/min er fördert. Und! Zylinder sind auch wichtig. Also stimmt das nicht ganz mit der 100L oder 200L Angabe. Sonst klasse Video.
Fürs lackieren habe ich seit vielen Jahren eine große Leidenschaft entwickelt, bin aber selbst kein Lackierer. Hätte da aber mal eine grundsätzliche Frage zu Lackierbetrieben. Bei einem ansässigen Lackierer ist es so, dort Lackieren nur Meister bzw. Inhaber, alle anderen machen Tag ein Tag aus nichts anderes als Vorarbeiten, spachteln, schleifen etc. Wird das überall so praktiziert, oder ist das eine Marotte dieses Betriebes? Das wäre für mich ja ein absolutes NoGo jemals diesen Beruf zu erlernen, sollte das überall so sein. Ich kenne das aus anderen Bereichen, wie frustrierend es sein kann, wenn man sich nicht entwickeln kann.
Sehr gutes und informatives Video Jungs! Mich wurde noch interessieren ob der Klarlack zwingend eingebrannt werden muss, oder ob einen Trocknung bei Raumtemperatur auch möglich ist.
Bekommt man ein besseres Ergebnis, wenn man mehr als 2 Klarlack-schichten macht? Wie viele Klarlack-sichten sollten vorhanden sein, damit man beim polieren vom Fahrzeug nicht schnell durch den Klarlack durchpoliert?
Wie man sich an so unwichtigen Details aufhängen kann, ist halt mal wieder typisch deutsche Erbsenzählerei. Jedem, der ein wenig Einblick in die Materie hat, ist doch völlig klar was gemeint war
Danke danke danke 🙏 ich weiß nicht wie vielen Leuten ich schon erklärt habe sie sollen doch bitte eine Maske bei Wasserlacken anziehen und die mich nur blöd angeguckt haben und es nicht geglaubt haben
Das am ende mit der glocke in der hand fand ich cool Hab nichts mit lackieren am hut aber trotzdem cool zu wissen.. erstaunlich wie sich die farbe beim ersten mal nach dem trocknen geändert hat.. würde man jetzt sagen das es 4 schichten lack hat?
Garagenlackierung hab ich grad hinter mir. Am Nogaroblauen RS4. Also da bin ich auch mal drauf gespannt. Was ich aus dem Video mitnehme, ICH WILL NE LACKIERKABINE!!!! 😂
hey ihr lieben . ich bin auch dabei immer was zu lakieren klappt eigentlich immer gut nur.......... das misch verhältnis am becher raffe ich nicht bittte darüber ein parr mehr details danke :)
Auf den Bechern sind skalen mit zahlen, und da bleibst du immer bei der gleichen zahl. Erste skala (1) ist stammlack, zweite skala (1) ist der härter und dritte skala (1) ist verdünnung/zusatz etc.
Lackiert ihr auch externe Autos? Ich habe einen Van und der bedarf eine neu Lackierung😋 Wenn ja, an welche Emailadresse darf man die Anfrage schicken? Viele Grüße Max
Gutes Video, nur 2 Punkte... Es heißt HVLP und nicht HLVP🤗😉 und das was du zum Thema kompressor gesagt hast stimmt einfach nicht, sorry. Die kesselgröße ist an sich völlig egal, entscheidend ist die Ansaug und Abgabe Menge pro Minute. Jede Lackierpistole hat einen vom hersteller angegebenen Wert zum Verbrauch der Luftmenge. ne HVLP benötigt mehr Luft als ne RP man muss also schauen was die Pistole die man nutzen möchte an Luft braucht und dazu braucht man dann nen kompressor der diese Menge an Luft überhaupt ansaugen und auch wieder abgeben kann. Ich habe einen 50l kompressor der bei vollem Abzug 7 bar konstante hält. Mit dem kann man ohne druckprobleme ne komplettlackierung machen. Der Vorteil bei nem großen Kessel ist der das der kompressor nicht durchgehend läuft da er nen zwischenpuffer hat, aber es ist kein muss😉
Freue mich auf die Garagenlackierung! Bin echt gespannt auf den direkten Vergleich zwischen Dosen und Profilack :D
Sehr gut erklärt. Auch auf solche Kleinigkeiten eingegangen, warum man am besten von unten nach oben lackiert. Oder das man bei Rundstrahl den Druck etwas runter dreht, usw. Das sind ja vielleicht alles Dinge, wo man als Lackieranfänger drüber nachdenkt. Für einen Profi ist vieles selbstverständlich und deshalb geht man evtl. nicht auf alles ein. Ihr schon. Weiter so Jungs.
Servus Johannes.... Bin auch Lackierer und hab jahrelang mit spiess Hecker gearbeitet 👍👍geiles Material und deine Erklärung das man unten anfängt mit Lacken ist absolut richtig bloß was ich nicht ganz verstehe das du erst die Seiten und Ränder machst 🤔🙈das gleiche in grün dann in dem Fall das der komplette Nebel erst mal aufm Material ist.... Hab immer erst außen Flächen gemacht dann der Rest 😉und meine Erfahrung hat mir gezeigt das auch an den kanten usw von außen auch schon ziemlich was zu geht..... Nix für ungut... Soll jeder machen wie er gelernt und gewöhnt ist 💪👍aber vom Nebel absolut widersprüchlich.... Nur am Rande erwähnt... Machst sonst echt ein klasse job und Hut ab Respekt in jungen Jahren wie du es bist soviel zu können und mit dieser Genauigkeit 👍👍Respekt....
Lackierer Grüße aus dem Allgäu 💪👍😂
Man macht die kanten meistens als erstes damit man die nicht vergisst
@@richardbrate4034 servus.... Wer als Lackierer die kanten vergisst.... Naja 😉😅🙈🙈aber jeder wie er kann und gelernt hat.....
Mega das Ihr das als Playlist angelegt habt! Vielen Dank! Ich bin auf die Garagenlackierung gespannt!
Super erklärt! Freue mich auf die Garagenlackierung. Weiter so Jungs. Einfach eine Freude euch zuzusehen.
Da is nix gut erklärt erzähl kein Unsinn!
@@420fastgermany2 1. Ich habe nichts erzählt, sondern geschrieben.
2. ich habe verstanden was Johannes gesagt und beschrieben hat
3. Falls du es besser kannst, selber ein Video machen und vor allem…. Besser machen!!!
@@drd7154 Mein freudiges Dito
@@420fastgermany2 ist so, ich mein er haut auch beim anderen video übern cf wasserbasis :D
Klasse Videoreihe, dass wird vielen helfen.
Das Finish von neu lackierten Teile interessant mich. 👍🏻
Ich hab schon so hart Bock auf das Garagen Video 😅 bin selbst grad am ausprobieren und hab natürlich keine Lackierkabine im Garten. Danke für den informativen und unterhaltsamen Content❤
Auch ein freudiges Dito
Wie ihr eure Spritzpistolen sauber macht würde mich mal interessieren🤔🤔
Sicherlich mit einem Reinigungsautomat für Lackierpistolen....
Verdünnung halt🤷🏼♂️😉
Würde mich auch sehr interessieren!
@@lucasdjmusic7662 Wasserlack mit Verdünnung?🤔🤔
@@faeller5110 nein wasserbasis kannst du am spülbecken machen 😉
Interessantes Video, Feier den Content in letzter Zeit extrem 🫶
Sau cool das ihr auch solche Art von Videos macht! Wunderbar 😉 😍
Wäre geil wenn man nen Kotflügel mit einer Dose mit der gleichen Farbe machen würde und dann Lackierpistole und Dose mal vergleichen kann. Sehr geiles und interessantes Video
Lackierer. Für mich immer noch ein Traumjob 🙌🏼
Es wäre auch interessant wie ihr bei dem Thema Rost vorgeht. Lackaufbau wurde ja bereits erklärt, aber wie vorgehen wenn man Roststellen hat und nicht möchte das diese wiederkommen?
Johannes: Niemals den schlauch knicken.
Auch Johannes: knickt den schlauch 2x😂
Gratulation wenn jemand bei dir arbeiten sollte der zum Ausbildung ist kann er ein sehr hohes Niveau erreichen und klasse Arbeitern abliefern 👏👏👏
Ein kleines How To - Lacknasen rausschleifen wäre noch super!
Sehr schönes Video und gut erklärt👍
Lustig- habe vor ca. 25 Jahren einmal eine Fahrertüre mit einem 20 Liter Kompressor lackiert. Farbe rot- huch! Hat funktioniert für den alten Daily!
Megainteressant - weiter so
Sehr gut erklärt 👌
Top Video....sehr gut erklärt....ein kleiner Fehler.....HVLP und nicht HLVP... 🙂
Sowas will der Laie doch sehen !!! 👍👍👍
Schönes Video,,,, Schaue Euch echt gerne..... Garagenlackierung,,,,Bin gespannt.
Schaut doch mal gerne Vorbei 🤘
Stark 😃
Danke!
Wir haben früher mit Kompressor lackiert die 50 Liter Tank hatten ging zur Not auch
Klasse Video, für Anfänger sehr hilfreich. Ich bin Airbrusher und lackiere hauptsächlich Modellautos und Flugzeuge, ich bin immer wieder erstaunt wie es eigentlich 1zu1 das gleiche wie bei meinen Modellen ist, bei mir ist eben nur alles kleiner, sogar der Druck stimmt !
Grüße Tom
Hast gut erklärt. Hätte ich nicht besser machen können. 😁👍
Geil 👍🏾 ... gelernt is' gelernt ☝🏿🦾
Tolle Erklärung aber interessant wäre mal zu wissen, wieviele Schichten Grundierung, Lack u. Klarlack man benötigt oder Sinn macht ?
Macht ein Zwischenschliff Sinn für eine bessere Ober-und Glanzfläche 🤔🤷♂️
Wie macht ihr das mit der Kamera in der Kabine beim lacken? Also wie schützt ihr da die Technik? Denn trotz Absaugung gibts doch trotzdem einiges an Lack in der Luft oder?
Wie ist das bei Wasserbasislacken mit der Spritzeinstellung? Werden die mit Wasser verdünnt oder wie bei den Lösemittelbasierten mit Verdünnung?
Gibt 2 Möglichkeiten.
1. Spritzfertig bestellen, heißt ist schon verdünnt.
2. Oder selber verdünnen mit dem vom Herstellern angebotenen zusatzmitteln.
Mit herkömmlichen Verdünnung wäre man im konventionellen Basislack Bereich. Lösemittelbasierend
@@jandt3423 Danke für die Info
Garagenlackierung vom Profi wird bestimmt Nice
Perfekt wird deine Erklärung als Ausbildung anerkannt ?
Geile Videoreihe 🤩
Schöne Farbe 👌🏼
Madajal
EINEN WUNDERSCHÖNEN TAG....IHR OBERGAUNER... PETRO DER 348ER SPEZI...
Also ich hab es auch mit einem 60Liter kompressor geschafft.
Es kommt drauf an wie viel L/min er fördert.
Und! Zylinder sind auch wichtig.
Also stimmt das nicht ganz mit der 100L oder 200L Angabe.
Sonst klasse Video.
Für den Fame
0:11 Hallo Pascal :D :D :D
Ich Bin Auch Lackierer Super Arbeit von dir 👍
Fürs lackieren habe ich seit vielen Jahren eine große Leidenschaft entwickelt, bin aber selbst kein Lackierer.
Hätte da aber mal eine grundsätzliche Frage zu Lackierbetrieben. Bei einem ansässigen Lackierer ist es so, dort Lackieren nur Meister bzw. Inhaber, alle anderen machen Tag ein Tag aus nichts anderes als Vorarbeiten, spachteln, schleifen etc. Wird das überall so praktiziert, oder ist das eine Marotte dieses Betriebes? Das wäre für mich ja ein absolutes NoGo jemals diesen Beruf zu erlernen, sollte das überall so sein.
Ich kenne das aus anderen Bereichen, wie frustrierend es sein kann, wenn man sich nicht entwickeln kann.
Sehr gutes und informatives Video Jungs! Mich wurde noch interessieren ob der Klarlack zwingend eingebrannt werden muss, oder ob einen Trocknung bei Raumtemperatur auch möglich ist.
Nein muss er nicht zwingend geht halt nur dementsprechend länger
Wie werden die Kontaktflächen behandelt, an denen das Ersatzteil in den Lackierständer eingespannt wurde?
Bekommt man ein besseres Ergebnis, wenn man mehr als 2 Klarlack-schichten macht? Wie viele Klarlack-sichten sollten vorhanden sein, damit man beim polieren vom Fahrzeug nicht schnell durch den Klarlack durchpoliert?
Geschmackssache, ich finde das es zu speckig denn wird. Manch einer mag es aber.
1.5 bis 2 reichen
Hvlp!😂
Wie man sich an so unwichtigen Details aufhängen kann, ist halt mal wieder typisch deutsche Erbsenzählerei. Jedem, der ein wenig Einblick in die Materie hat, ist doch völlig klar was gemeint war
Reinigen zeigen wäre cool
Top Video 🫶
Wie ist das mit Füller? Wann braucht man den?
Immer.
Normaler schicht aufbau, grundierung, füller, basis, klarlack.
Gibt auch grundierfüller, danach denn basis und klarlack
Innen trägt man nur bei eigenen Projekten Farbe auf, sonst siehts nicht original aus und der Chef kann nicht klemmen🤣🤣
Danke danke danke 🙏 ich weiß nicht wie vielen Leuten ich schon erklärt habe sie sollen doch bitte eine Maske bei Wasserlacken anziehen und die mich nur blöd angeguckt haben und es nicht geglaubt haben
Das am ende mit der glocke in der hand fand ich cool
Hab nichts mit lackieren am hut aber trotzdem cool zu wissen.. erstaunlich wie sich die farbe beim ersten mal nach dem trocknen geändert hat.. würde man jetzt sagen das es 4 schichten lack hat?
Nein, und es wären auch 6
Da hätte ich doch direkt ne Frage: wieviel Schichten Klarlack kann man auftragen bevor es kritisch wird, bzw können da überhaupt Probleme entstehen?
Johannnes, ich hab nicht genug Zeiz - Wo sin die 100k zefix
👍 für den Algorithmus
Der 2. 👍 LG ✌
was macht man wenn man Dreck oder so im Basislack hat?
Trocknen, schleifen p1000 oder p1200
Garagenlackierung hab ich grad hinter mir. Am Nogaroblauen RS4. Also da bin ich auch mal drauf gespannt.
Was ich aus dem Video mitnehme, ICH WILL NE LACKIERKABINE!!!! 😂
hey ihr lieben . ich bin auch dabei immer was zu lakieren klappt eigentlich immer gut nur.......... das misch verhältnis am becher raffe ich nicht bittte darüber ein parr mehr details danke :)
Auf den Bechern sind skalen mit zahlen, und da bleibst du immer bei der gleichen zahl.
Erste skala (1) ist stammlack, zweite skala (1) ist der härter und dritte skala (1) ist verdünnung/zusatz etc.
Lackiert ihr auch externe Autos? Ich habe einen Van und der bedarf eine neu Lackierung😋
Wenn ja, an welche Emailadresse darf man die Anfrage schicken?
Viele Grüße Max
Mega bin hier bein einigen Lackierern leider verarscht worden .
#Maderial
HVLP nicht HLVP 😂
Das Einzige was ich an der ganzen Sache nicht verstehe ist, dass ihr nicht noch viel mehr Likes habt!
Die SATA ist eine HVLP (High Volume Low Pressure) nicht Hlvp😄
Wollte es auch schon schrieben 😃
Was macht ihr wenn der Klarlack so abblättert? 🙄
Neuer Schichtaufbau
Gutes Video, nur 2 Punkte...
Es heißt HVLP und nicht HLVP🤗😉
und das was du zum Thema kompressor gesagt hast stimmt einfach nicht, sorry. Die kesselgröße ist an sich völlig egal, entscheidend ist die Ansaug und Abgabe Menge pro Minute.
Jede Lackierpistole hat einen vom hersteller angegebenen Wert zum Verbrauch der Luftmenge. ne HVLP benötigt mehr Luft als ne RP
man muss also schauen was die Pistole die man nutzen möchte an Luft braucht und dazu braucht man dann nen kompressor der diese Menge an Luft überhaupt ansaugen und auch wieder abgeben kann. Ich habe einen 50l kompressor der bei vollem Abzug 7 bar konstante hält. Mit dem kann man ohne druckprobleme ne komplettlackierung machen. Der Vorteil bei nem großen Kessel ist der das der kompressor nicht durchgehend läuft da er nen zwischenpuffer hat, aber es ist kein muss😉
Wo gibts den 50l.kompressoren zu kaufen die 7bar konstan halten,max 4 ps und die schaffen das nicht
Das sollten ernsthaft 500 euro kosten,darunter ist nicht realistisch.
Sehr schlecht erklärt!!
Nebel am ende ,dann legenn sich alle pikmente und mann sieht keine Streifen meister 😅😅🙏
Wie ihr die Pistole reinigt würde mich interessieren.
Wer kann der kann 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤌🏼🤌🏼👌🏻🏁😊