Essai Abarth 595 ScorpioneOro : Elle a un ENORME défaut !
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- #Abarth595 #Fiat500 #Italiancar
Essai de l'Abarth 595 ScorpioneOro, série limitée et numérotée de la petite sportive Abarth 595 en référence à l'Autobianchi Golden Ring des années 70.
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00:00 : Introduction et présentation
01:33 : Intérieur
02:38 : Conduite
04:03 : Boîte de vitesses
06:02 : Conclusion 
Авто/Мото
![The Highs and Lows of the Abarth 595 Scorpioneoro [700 mile Road Test]](http://i.ytimg.com/vi/MG9xjSCvQKc/mqdefault.jpg)
![The Highs and Lows of the Abarth 595 Scorpioneoro [700 mile Road Test]](/img/tr.png)
Chouette essai, petite précision par rapport à la boîte, ce n'est pas une automatique, il s'agit d'une boîte manuelle motorisée : la base est la même qu'une manuelle à la différence qu'un "robot" passe les rapports à votre place, embraye et choisit les rapports (via un système de vérins,...) tout en coupant les gaz lors des passages de rapport comme on le ferait avec une boîte manuelle. Il s'agit d'une alternative "moins chère" à une VRAIE boîte auto (convertisseur de couple ) ou boîte à double embrayage (DSG, ...).
En conduite calme, ça le fait, mais lorsqu'on passe à du sportif, le système s'emmêle les pinceaux, embraye alors qu'il ne le faudrait pas et/ou rate la vitesse. Ceci est plus flagrant en sortie de rond-point, on a l'impression que la voiture débraye ou en plein trafic (marche-arrêt qui provoque des à-coups et un désagréable sensation de disque qui patine).
On retrouve ce système dans les nouvelles petites citadines. Peugeot - Citroën ETG5 p.ex.
Belle présentation J'ai la version boîte manuelle juste terrible comme bombinette j'adore. et le regard des personne.... sans parler des personne qui font des photos ☺️
Elle attire les regards en effet :-)
PLEASE, utilisez les palettes au volant et là, elle part vraiment comme une bombinette. J'avais des palettes sur toutes mes anciennes plus puissantes - la FOCUS ST mise à part - mais ne les utilisais jamais ; vous verrez, la pseudo lenteur de la boite auto de cette ABARTH, vous l'oublierez très vite...
Boîte auto certes vieillissante mais si on ne fait que de la ville : INDISPENSABLE ! ❤ J'ai une version cabriolet de 180 chevaux, je m amuse plus qu avec mes autres véhicules qui allaient de 250 à 300 chevaux, boîte mécanique ou DSG, ou BMW MINI... 😁
Totalement d'accord avec toi, je dois recevoir la mienne 165cv cabriolet et je l'ai acheté en boîte automatique
Je presice qu'avec 3 boîtes DSG 6 puis 7, je n'ai jamais utilisé les palettes alors que là. Je n'utilise que ça. Petit défaut quand même, elles sont fixes ce qui ne facilite pas leur usage en virage serré...
Moi j'ai la mienne 200 chevaux c'est vraiment une petite machine et agréable à rouler aussi. J'aime ma sorcière 🧙♂️ et j'adore être avec elle.
@@dominbeauty1431 Oui, c'est une petite bobinette qui cache bien son jeu... 😁 En boîte mécanique, vous avez un autobloquant mais en boîte automatique, nada... Il faut donc bien là tenir... Un vrai petit taurillon énervé dans certains cas... ce qui la rend joueuse et qu'il faut savoir cadrer... Perso, moi j'adore ! ♥️
@@jean-lucoehler238 ah oui j'ai en boîte auto, et cabriolet non mais je pensais pas qu'on pouvait aimé une voiture 🚗 autant, mais attention ⚠️ ma famille 👪 passe en premier.
😂🤣🤣🤣juste rigoler. Mais aussi ma sorcière 🧙♂️ 🧙♀️.
excellent essai !
Merci 😋
J'ai une abarth compétition boîte automatique et je l'adore comme quoi les goûts et les couleurs
Exactement, moi aussi j'adore la boîte auto
Cool
J'ai eu les 2 boîtes manu et auto et c'est clairement aux palettes qu'il faut la conduire faut juste prendre l'habitude mais c'est plaisant après un peu de maîtrise de cette boîte par contre mode full auto c'est une catastrophe...
Je confirme.
Exactement, il y a les palettes. Moi j'ai commandé une boîte auto
Whaou une voiture 100% thermique
Ça devient rare !
Hello, j'en suis à ma deuxième Abarth (595 Turismo et maintenant 595 Pista) et pas question de prendre la boîte automatique! Je trouve que la boîte manuelle est très performante et au moins là c'est le conducteur qui décide quand changer de vitesse.
Totalement d'accord
Pour avoir testé les deux franchement je comprend même pas comment on peut choisir une boîte auto sur cette caisse, les sensations ne sont vraiment pas les mêmes et puis on recherche du fun avec cette voiture.. si tu veux du confort et moins de caractère tu prends une VW en DSG (très bonne boîte auto).
Rien à voir mais tu ressembles légèrement au flic dans Stranger Things. 👀😅
😂 Ok, mais seulement quand les coiffeurs sont fermés a cause du confinement 😅
Elle n’a pas grande place pour accueillir un autre système de boîte auto. C’est en effet dommage. En revanche non, la boîte manuelle n’est pas « précise » d’origine, il faut ajouter un short shift pour pas rater certains passages rapides de vitesse
En effet. Mais pour proposer une telle boîte automatique, mieux vaudrait peut-être ne pas en proposer du tout ! :-)
Pour ce qui est de la manuelle, c'est pas une boîte de course on est d'accord, mais elle est loin d'être la plus désagréable du segment et fait bien le job sur cette 595 je trouve.
Moi j'ai commandé une boîte auto avec palettes au volant et je ne le regrette absolument pas
Lol si jamais avec un moteur turbo en sortie de virage si il y a pas de reprise c'est pas la faute de la voiture mais du pilote. Au cas où tu le savais pas, en virage on garde un filet de gaz avec du frein afin qu'en sortie quand on appuie le turbo soit toujours en charge. Un petit cours de pilotage peut être..!?
Y’a pas des palette ?
Il y a bien des palettes, qui sont d'ailleurs le seul moyen de prendre le contrôle de la boite manuellement.
VRAIMENT, à croire que nous n'avons pas essayé la même voiture ?... ;-)
Mdr tu na qu’à utiliser led palette au volant et la boîte vas suivre plus facilement que si tu l’utilise juste en auto 😂🤣
Oui, mais elle reste quand même d'une extrême lenteur dans les enchaînements. Et si c'est pour rouler tout le temps en mode manuel, autant prendre la boîte manuelle directement, non ?
@@AutoTrendsTV oui c’est sûr moi j’ai une 595 Competizione est honnêtement je conduit en auto 10% de mon temps, je suis toujours en palette car c’est un plaisir de conduire ainsi contrairement à une manuelle ce n’est pas le même effet avec embrayage et palette volant :)
Mais c’est sûr que la boîte est très très fragile par contre et pas top du tout en automatique
Comment peut-on être aussi critique sur un système de boite utilisé simplement pour un essai, faudrait juste rappeler que cette technologie de boite est étudiée pour une utilisation urbaine ou extra-urbaine où elle est terriblement confortable.
Si vous voulez faire du circuit, la boite manuelle est effectivement plus efficace.
Si tu es aussi radical sur tes critiques automobiles non réfléchis, arrête et essai plutôt la cuisine ou le tricot.
Mmmh, cuisine-tricot, c'est tentant.
Au contraire, c'est un essai sans parti-pris. Si Fiat nous vend cette Abarth comme une sportive, on est en droit d'en attendre autant non ? Sinon, pour une utilisation urbaine, autant prendre une 500 normale alors. Après chacun ses goûts, si elle vous donne satisfaction, c'est bien le principal.
Oui, je suis d'accord avec toi que le commentaire est trop négatif concernant la boîte auto. Moi je l'ai en boîte automatique et je ne le regrette absolument pas, au contraire, je kiffe.
Chacun son truc, c'est une question de goût, préférence...parler d' ENORME défaut, c'est un peu raccoleur, non ?
Preuve que ça marche , vous avez cliqué sur ma vidéo :-D
Blague à part, je trouve quand même que cette boîte gâche complètement le plaisir de la voiture.
@@AutoTrendsTV Ca ne marchera qu'une fois me concernant...
Blague à part là aussi, il eut fallu préciser "auto" dans le titre...j'ai une 595 Turismo 160 boîte méca et ça va bien, tu devrais essayer !
La boîte auto qui gâche le plaisir de conduite ça n'est pas nouveau dans le monde de l'automobile, cf Golf V GTI Edition 30 par exemple
Je suis entièrement d'accord pour la boîte méca. J'en parle d'ailleurs vers la fin de la vidéo, c'est vraiment plus sympa, et ça colle nettement mieux au tempérament de cette Abarth.
Faut arrêter ce débat sur la boîte auto vs la boîte mécanique.
Chacune d’elle répond à un besoin avec ses avantages et inconvénients. Si l’on n’aime pas la boîte mécanique l’on prend l’automatique et inversement
Elle existe en d'autres coloris !
L'Abarth 595, oui bien sûr. Mais cette combinaison est la seule proposée sur la série spéciale ScorpioneOro.
@@AutoTrendsTV Bien sûr que non, la scorpioneOro se décline en noir, blanc, bleue. Et ce n'est pas une boîte automatique, c'est une boîte manuelle pilotée. Faut juste apprendre à conduire une boîte pilotée. Je possède une 595c Turismo MTA et hors de question de prendre autre chose.
Pas d'accord. C est juste qu il faut conduire en manuel avec les palettes, et quand on compris le truc ( on relache légèrement l accélérateur au changement) , c est excellent.
Ok en tout auto c est.....mauvais.
Oui, en manuel ça va encore. Mais ce n'est quand plus une boîte très recommandable en 2021...
@@AutoTrendsTV on veut des sensations et la elle en donne la boite non ? elle aurait une dsg bah ça serait juste un tgv sans âme comme une golf gti hors la à chaque passage de rapport on un accoup qui donne une senstation en plus comme une voiture de rallye. c'est une bombinette sensationnel pas un sportive sans âme c'est tout. Sachant que sur le marché en boite auto y'a O concurrentes.
Dommage de présenter une voiture si sale... 🤦♂️😅
En effet, je passerai au Car wash pour les prochaines 😅
@@AutoTrendsTV surtout dans le cas d'une si belle série spéciale !
Rdv à la prochaine vidéo !!!