Türkiye'nin Çalışan Son Buharlı Kara Trenini Ateşledik 56548
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Gami İle Evde Yoksam Yoldayım
#buharlıtren #karatren #sonbuharlı #56548
~
INSTAGRAM
/ gamzebozkaya
TWITTER
/ gamze_bozkaya
~
www.gamzebozkay...
gamzebozkaya1@gmail.com Türkiye'nin Çalışan Son Buharlı Trenini Çalıştırdık.
"Kara Tren"in son makinisti
Osmanlı imparatorluğu döneminde Anadolu topraklarının tanıştığı, genç cumhuriyetin gelişiminde rol üstlenen, uğruna türküler yazılan, gelişen teknolojiyle yerini yeni nesil lokomotiflere bırakarak artık müzelerde ziyaretçilerini ağırlayan buharlı lokomotif, arada bir de olsa raylarla tekrar buluşup, son makinisti Naci Akdağ'ın idaresinde nostaljiyi yaşatıyor.Seferleri 1978'den sonra azalmaya başlayan ve 1990 sonrası tamamı raylardan uzaklaşarak bir kısmı hurdaya bazıları da müzelere çekilen buharlı lokomotiflerden, hali hazırda kullanılabilir durumdaki sonuncusu Uşak'ta bulunuyor. Çoğunlukla "buharlı lokomotifleri" tanımak isteyen ziyaretçileri ağırlayan bu lokomotif, belgesel, dizi, film ve reklam çekimleri için zaman zaman bulunduğu yerden, ayrı kaldığı raylar üzerine indiriliyor.
Türkiye'de çalışan son "kara trenin" son makinisti ise 32 yıldır baba mesleğini sürdüren 58 yaşındaki Naci Akdağ. Belgesel çekimi için İzmir'den Uşak'a gelen "kara trenin" makinisti Akdağ, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye'de buharlı lokomotif kullanabilen iki makinistin daha bulunduğunu, kara trenin dizi, belgesel, reklam çekimleri için raylara indirildiğinde genelde kendisinin bu görevi üstlendiğini bildirdi.Makinist babanın oğlu
Babasının da buharlı lokomotif makinisti olduğunu, çocukluğunda babasının görevi gereği bulunduğu istasyonlarda lokomotiflerin geçişini hayranlıkla izlediğini ve kısa mesafelerde babasıyla yolculuklara katıldığını belirten Akdağ, "İlkokul çağlarımda bile onlara yardım ederdim, kömür atardım. İdealimdeki tek meslekte buydu. Babam çok zorladı, 'Oğlum başka iş yok mu' diye ama benim tek yapacağım iş makinistlikti ve idealimdeki baba mesleğine ulaştım" dedi. Buharlı lokomotifleri kullanmanın ayrı bir keyif olduğunu bildiren ?Naci Akdağ, servise hazırlamanın ise diğer trenlerden zor olmadığını, lokomotifin hareketi öncesi soğuktan sıcak hale gelmesi için de en az 6 saate ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Buharlı lokomotifin hareket etmesi için insan gücüne ihtiyaç duyulduğunu hatırlatan Akdağ, şöyle konuştu:
"Şu an buharlı lokomotifte görev alacak personelin yok denecek kadar az. Bu açığı kapatmak için 12 gönüllü arkadaş seçtik ve eğitim veriyoruz. Ayrıca altı farklı tipte daha buharlı lokomotifin yapılacağını duyduk, bu bizim için sevindirici oldu. Dünya mirası dediğimiz şu makineler çalışsın istiyorum ki çocuklarımız, torunlarımız bunları sadece siyah beyaz filmlerde izlemesin, teknolojinin nereye geldiğini görülsünler.""Teknoloji var ama eskinin tadı yok"
Buharlı lokomotiflerden kopamadığını, görev olması durumunda son teknolojide üretilmiş lokomotiflerden inip buharlı lokomotifte çalışmaya koştuğunu ifade eden Naci Akdağ, "Eskiden trende çayımızı asker matarasında yapardık, yemeği hanım güvece doldururdu biz de buharın sıcağında pişirirdik. Tüm bunların zevki ayrıydı. Şimdi lokomotiflerde hazır ısıtma kitleri, çay demlere setleri, mikro dalga, buzdolabı, klima var. Ama eskinin tadı yok" diye konuştu. #56548 #sonbuharlı #buharlıtren #karatren #tcdd #karatren
www.gamzebozka...
www.evdeyoksam...
/ gamzebozkaya
/ gamzebozkaya
/ gamze_bozkaya
/ gamzebozkaya
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
en son 90lı yıllarda haftada 1 kere haydarpasadan kalkıp giderdi yada geri donerdi.siren sesi farklıdır duymasını bile ozledik.
hiç görmeden özlemek benımkısı
Buhar düdüğü bir başkadır
Hep buharlı lokomatife binmek istiyorum. 14 yaşındayım keşke böyle bir buharlı lokomatif sürekli çalışsa.
Ama havayı pisletiyor nasıl çalişsin
Çok güzel bir video olmuş
Hep merak ettigim makineler çok teşekkür ederim videoların devamı rica ediyorum
Gamze abla hızına yetişemiyoruz çok güzel çekimlerin var abla sıkı bir hayranınızım bu güzel çekimlerin devamını bekliyoruz gamze ablam
Teşekkürler elinize emeyinize saglik sayenizde nasil çalismaya hazirlandiğini görduk o dumani ve düdüyünun sesi beni yillar oncesine götürdü evimiz istasyona yakindi odüduk sesiyle buyüdük amcamda ateşciydi sonra makinist oldu nasip olmadi birgun gidip bakmaya devaminı bekliyoruz nasil hereket ettiyini görmek için başarilar
harika yaaa, emeklere sağlık devamını bekliyorumm ♥
🙏🙏🙏
Bende bir demiryolcu çocuğu olarak zevle izledim.on numara olmuş.Emeklerine sağlık.
Beğenmenize çok mutlu oldum çok teşekkür ederim
Tren konusunda sizin çektiğiniz videolar gerçekten süper..!Emeğinize & ellerinize sağlık.👏👍.
Harika 💙😘🌟🌟🌟🌟
İzledim ve gerçekten keyif aldım ,özelliklide bir bayanın böyle bir konuya olan ilgisi beni duygulandırdı videolarınızın devamımı bekleriz. Başarılar
Çok sagolun
Elinizesağlık
Elinize emeğinize sağlık abla. Büyük bir sevgiyle izledim.
gamze gerçekten harika video olmuş tebrikler
Çok teşekkür ederim mutlu oldum
Devlet her zaman 18 yaşındadır. Son çalışan demişsiniz. Hayır aksine Türkiyenin dört bir yanında hali hazırda bakımları düzenli olarak yapılan en az 10 tane buharlı loko mevcuttur. Savaş halinde askeri sevkiyatı aksatmamak adına ülkemize petrol yasağı konulursa kömürle çalışacak olan trenlerimiz her daim hazır tutulur. O yüzden son değil çalışan her hangi bir lokomotifdir bu.
@@sirmaximillianvonstauffenberg evet
öyle bişey yok bari destekli salla
kankam iyi de elektrikle çalışan çekici lokomotiflet yok mu
@@kubi1923 yok öyle bişey sallıyo madem öyle tek tek numaralarını yazsın o çalışan buharlıların.
Hahahahahahahahahahahahaah
Emeğinize sağlık. sanırım bu tren dizi çekimi için adanaya götürüldü. yada başkası...çünkü Manisadaki buharlı trenin kazanı patkakti en son
Çocukluğuma döndüm Harika olmuş. ben bunlarla yolculuk yaptım bir çok kez. 💗
Emeğinize sağlık güzel ve bilgilendirici bir video olmuş biz demiryolcular için.
Rica ederizzz
Eğer makinenin içi çekildi ise, TCDD den izinsiz içi çekilirse, dava edilebilirsiniz çünkü conta sıkılması falan detaya girer, dava, şikayet ile sonuçlanabilir.
İzin ne alaka kiralanmış ücretiyle izniyle ne yaşıyorsunuz:)
@@GamzeBozkaya abim makinist biliyorum
Çok güzelll çok güzellll 😊
canım...
56009 vardi bide kazani patlayinca konya depoya cektiler halen duruyor orada.
90'lı yılların başında , sanırım Adana-Mersin arası gitmiştim, universite sınavı için (umarım sallamıyorumdur)
Ellerine sağlık büyük bir keyifle izledik sabırsızlıkla diğerini bekliyoruz.💞💖🤗
devamını bekleyın mustafa abıye selam
Keşke hızlı trenler gelmeseydi ben hâla dizel ve lokomotifleri çok seviyorum:(
Wow steam locomotive video !!! You are simply great Boss !!!
Bi soru bu trenle yolculuk yapiliyomu cunku ben gidip bimmek isterim
İnsanı geçmişe götüren makine
Eski milli değerlerimiz keşke bir tane değilde daha çok kullanılabilir buharlı lokomotiflerimiz olsa yeri dolmayacak trenler şu anki hızlı trenler dahi hiçbir tren yerini dolduramaz ve yeri doldurulamaz
50 - 60 la gidiyor kardeşim. 600 km'yi 1 günde gidersin 😂
Hatta Türküsü bile var kara tren gecikir belki hiç gelmez diye. Bu trenin çalışması 6-7 saat sürüyor.
La abla seni çok sevdim la aferin devam et
Recai Recai 🙏🙏🙏
Çok duygulandım emeğine sağlık Gamze💗 Tarihi Alsancak Gar'indan görüntüler ayrı bir güzel ne de olsa memleketim 🤗😊
❤️❤️❤️
4:45 ben senden daha iyi fışkırtıyorum =]
Yav durup dururken youtube ta nasıl bir derde düştüm anlayamadım ??? Takip o zaman....
Hani nezaman calisacak iyice izlicez?
Tarihe not düşülecek bir çekim olmuş,,,
KEŞKE BENDE O ANI YAKALASAYDIM ÇOK İSTERDİM FOTOĞRAFINI ÇEKMEK
Şimdi şunu açıklığa kavuşturalım başlık tada görüldüğü gibi çalıştırdık diyor şimdi bu buharlı loko adı üstünde şöyle düşünün kömür sobası ve ketıl ikilisi gibi buharlı loko makinisttin dediği gibi ateşleyeceğiz bunun dışında ben 88 liyim bu canavar gerçekten çok güzel dışarıdan baktığınızda sanki zaman makinesi gibi öyle değil mi 👍
Ateşledik diyelim o halde:)
@@GamzeBozkayabak bu iyiydi İşte🔥😂👍
ABLA TÜRKİYEDE BİR İLK
o halde desteğe devam oley
Merhum.makinist dedem de 56 binlik lokomotif kullanirmis idarenin verdigi kostekki saati hala bende durur
Cok kıymetli bir anı degilmi keske benim dedem olaydı dedeniz
@@GamzeBozkaya sans iste beb deden babadan demiryolcuyum.babam da emekli gar muduruydu
AAA SİZ NERDE GÖREV YAPIYORSUNUZ
@@GamzeBozkaya cumle dusuk oldu ben ogretmenim demiryolcu degilim
Harikasın, iyi ki varsın. Selamlar, sevgiler..
Seyfettin DEMİR 🙏🙏🙏
Kalkıcak dememiş miydi hareket etmedi tren
Devamı var klip çekimi diye oradan izleyebilirsiniz
Keşke benim olsa model tren var bide gercekleri alabilsem
Ekonomik koşulların zorluğu, petrol ihracatının dövizle yapılması ve ülkemizde bolca kömür bulunması göz önünde bulundurulduğunda nakliye ve kırsal hat trenlerinin yerli üretilecek buharlı lokomotiflerce çekilmesi değerlendirilebilir. Turbo sistemle yapılırlarsa bu kadar kara duman da oluşturmayacaklardır. Turistik seyahetlerde de cazip bir seçenek olabilir.
Gamze bende tren loko tcdd aşığıyım
gamze abla neresi burası
Devami yok gelmedi
naci ustaya selamlar
Bu kanal neden büyümedi ya .. :(
aynı numaralı tren çiftehandaydı
Oradan gecti evet
8:49 duydunuz zilin sesini :)
:))))
Düdüğün😂
ve bu tren su an ıspartada
Aaa niye
Video güzel
👍👍
Bitane de Denizli otagarında var ama çalışıyormu bilmiyom
Otogar mı istasyondamı
@@GamzeBozkaya istasyon pardon yanlış yazmışım
🙂☮🙏
Keşke biraz teknik destek alsaydın
Ne için ?
Hani Hareket etmedi gidecek gelecek diyordunuz?
Anlatimin berbat bence biraz duzeltip konuya odakli konusmalar yapsan daha iyi olur adam orda birseyler anlatiyor sen sagi solu cekiyorsun alakasiz sorular sorarak adamin konusmasini boluyorsun iki videonu izledim ikisindede ayni diger videoda tren bakim alanindaki cektigin video
Kömürleri atıyor buhar çıkıyor halla halla baksen
Sistemini sen biliyorsan yaz
@@GamzeBozkaya sistem kömür iyi olacak gerisi makinist halleder yagi suyuna baksin cuf cuf 😏😏
Hani gidecekti 2 saattir bekliyoruz
2. Videosunu izleyin :)
Bu değil mi pozantiya gelen
Evettt
@@GamzeBozkaya izmirde bile gidip bulmussun
bekarmısın
Senden bu kadarsa benden de bu kadar...Diss...
Berbat tek kelìmeyle ses bozuk bırlakın bu işleri size göre degil
Boş konuşmasan daha iyiymiş
Ateşçi çok başarısız.. Bu işten hiç anlamıyormuş.. Bu kadar kara duman çıkartmaz başarılı bir ateşçi..Bu kara trenler ayrı bir zevk verir meraklısına.. Adeta yaşayan mekanizmalardır..