Парни молодцы👍на комменты внимания не обращайте,большинство из экспертов только лёжа на диване изобретает.для такой техники проходимость отличная,для неё найдутся задачи свои.легкая,манёвренная👍
Был трицикл, переделал на багги.Все лесные дороги ,да любые под коллею,а трицикл переднее колесо ,собирает все что нужно и не нужно.Пришол к выводу ,трицикл это не вездеход,личное мнение никому ничего не навязываю.Переднее колесо посреди колеи большая помеха.А так удачи ребята.
лол японцы отказались от такой схемы ибо квадрик устойчивее и да он 4х4.... гризли 700 и этот тарантас ? по качеству проходимости надежности останется за гризли)
Не, вроде не плохо. Но думаю что с агрессивным протектором было бы гораздо лучше проходимость. Я заметил что вы не отвечаете подписчикам?! Спрашивают в другом видео. Цена?
@@LSA.sega.l приветствую, уже попробовали на узкой более шипастой резине. Действительно едет на много увереннее. Модель пока опытная. Если пойдёт в серийное производство то ориентировочная цена на сегодня от 250
@@ИванЖданок-л7э Аппарат простой, комфорта ноль (моя версия одна из ранних без задней подвески вообще), НО от точки А до точки Б довезет вас без проблем. Ездить по колее можно приспособиться, но проще полем). Мои обычные перемещения 4-6 км в одну сторону и потом обратно, в грязь специально не лезу, но и объезжать не буду. Вдвоем с грузом общей массой около 200 кг поднимается в очень крутые горы, даже не чувствуется, так же и с грязью, где уж сел, слез приподнял и поехал дальше. Проваливался по весне на нем по бак в воду, без проблем в одного вытаскивал и дальше ехал. За три года использования сменил 1 ремень, отваливалась чашка вариатора, заменил без проблем, усилил натяжитель цепи, до этого гнул его и ездил на погнутом целый год, каждый сезон замена масла, смазка и чистка цепи в зависимости от условий использования. Зимой при отсутствии глубокого снега тоже перемещался. Итого : При ограниченном бюджете, но большом желании доехать, куда не каждый доберется - хороший вариант.
Хороший аппарат Но не конкурент он квадрику.
Кто на "Муравье" с резиной от мотоблока не ездил, не поймёт почему парни именно трицикл сделали. Хороший аппарат получился, молодцы.
Парни молодцы👍на комменты внимания не обращайте,большинство из экспертов только лёжа на диване изобретает.для такой техники проходимость отличная,для неё найдутся задачи свои.легкая,манёвренная👍
@@КуражКураж-м4й Не все на диванах,занимаюсь этим1976 г,Хоть прав и для такой техники есть примирение,ковровые болота,степь ,тундра,полесье,
@@КуражКураж-м4й не все диваны,такой технике,очень достойное применение,степь,тундра,ковровое болото,полесье
Как вездеход вообще никак!!! Скажите как вы устанавливаете цену!? 177 тысяч рублей он стоит!!! Что в нём здесь на эти деньги???
Классный. Бесспорно. Реально крутые аппараты. Себе хочу прям чешется всё. Дайте кто небуть денег я куплю сразу такой😮 ребято молодцы так держать 💪
Был трицикл, переделал на багги.Все лесные дороги ,да любые под коллею,а трицикл переднее колесо ,собирает все что нужно и не нужно.Пришол к выводу ,трицикл это не вездеход,личное мнение никому ничего не навязываю.Переднее колесо посреди колеи большая помеха.А так удачи ребята.
На двухколесном все эти препятствия ходом пролетаются
@@браконьер40 по бездорожью,тяжело если далеко ехать,придется очень часто работать ногами,аэто есть не очень хорошо
Да трицикл - это геморрой по лесным дорогам и по просёлочной
@@браконьер40преимущество двухколёсного, может проехать и по тропинкам,где другие просто не пролезут.
Трицикл на лесной дороге на просёлочной геморрой ещё тот сам имею собрал трицикл с девятое опробовал С уважением Валерий
Надо делать такой-же но 4 колеса и колеса чуть побольше и двигатель чучуть помошнен, и будет вам счастье, бомж комплектация квадрака
ахренеть валит нормально 👍👍
)
Супер аппарат.
Дум, если бы задние колеса подпустить, то полез бы он бодрее.
интересно,почему муравья никто не называет трициклом ?
Да на таком только по сельским дорогам но не полезным разбитым здесь квадрик будет рулить а здесь перевод денек
Да ни плохая техника для одного ни гарцуя, колёса да по зубастее ещё а так класс👍
Молодци ребята! 😊
Кардан бы ему, как на Урале днепре
привет.ставь резину елочку как на тракторе.совсем по другому поедет
А че, может когда нибудь полный привод изобретете
Блин хорош🎉
А где хаоактеристики посмотреть?
Этот апарат не может быть конкурентом квадроцикла😂😂😂
Нет, трицикл не для таких дорог....Квадрик нужен 4×4
Сделайте 4 колеса!
До первой ямы
лол японцы отказались от такой схемы ибо квадрик устойчивее и да он 4х4.... гризли 700 и этот тарантас ? по качеству проходимости надежности останется за гризли)
@@poli981 по стоимости он обойдёт любого гризли! 😃
Не, вроде не плохо. Но думаю что с агрессивным протектором было бы гораздо лучше проходимость. Я заметил что вы не отвечаете подписчикам?! Спрашивают в другом видео. Цена?
И еще хотел бы узнать где заказываете ось заднюю
@@LSA.sega.l приветствую, уже попробовали на узкой более шипастой резине. Действительно едет на много увереннее. Модель пока опытная. Если пойдёт в серийное производство то ориентировочная цена на сегодня от 250
@@LSA.sega.l ось собственной разработки и производства
Сколько стоит?
Денег не хватит.
Модель пока опытная. Если пойдёт в серийное производство то ориентировочная цена на сегодня от 250
@@Огнебородый а что так дёшево?
Когда в продажу?
Меня как владельца первого поколения SR32 еще без подвески интересует этот вопрос )
Что можете сказать о аппарате по итогу использования?@@Иван-н7з1х
@@ИванЖданок-л7э Аппарат простой, комфорта ноль (моя версия одна из ранних без задней подвески вообще), НО от точки А до точки Б довезет вас без проблем. Ездить по колее можно приспособиться, но проще полем). Мои обычные перемещения 4-6 км в одну сторону и потом обратно, в грязь специально не лезу, но и объезжать не буду. Вдвоем с грузом общей массой около 200 кг поднимается в очень крутые горы, даже не чувствуется, так же и с грязью, где уж сел, слез приподнял и поехал дальше. Проваливался по весне на нем по бак в воду, без проблем в одного вытаскивал и дальше ехал. За три года использования сменил 1 ремень, отваливалась чашка вариатора, заменил без проблем, усилил натяжитель цепи, до этого гнул его и ездил на погнутом целый год, каждый сезон замена масла, смазка и чистка цепи в зависимости от условий использования. Зимой при отсутствии глубокого снега тоже перемещался. Итого : При ограниченном бюджете, но большом желании доехать, куда не каждый доберется - хороший вариант.
Удмурты что-ли 😊
@АлексАлексий-я5у вятичи мы! 😃
так себе,во всех лужах толкают 😂
@@СергейШ-й1ф показываем всё как есть!)
Очень дорого
Ребят у меня мотоблок по такои грязи лучше идёт что квас Нето
Газ 66 решает все проблемы бездарожья
3 колеса ещё хуже , чем недоприводный квадрик. валкая хрень получвется. ещё и шины асфальтовые у вас..
Трицикл точно, проходимее заднеприводного квадроцикла, устойчивость хорошая, но у квадрика будет ещё лучше. Скоро попробуем еще другую резину
Аромат так сибе, а водила не к черту нет опыта.