Saint Vincent-Bellefontaine was een mooie plek om de beladen treinen uit de richting van Athus brullend bergop te zien komen. De Mineraalwatertrein (voor Evian geloof ik) had ik zelf ook eenmaal in Florenville te pakken, alleen ging deze de andere kant op, dus beladen. Het is die trein met de lange huifwagens met FRET erop.
Prachtig document! Is de stop van de motorwagen in Saint-Vincent-Bellefontaine aan het begin uitzonderlijk? Als ik het juist heb is dit station per 3 juni 1984 gesloten.
De bien belles images, comme d’habitude.
Un grand merci
Sympa de revoir cette micheline. 30 ans déjà ! Merci
Bedankt voor de videos.
Mooie beelden uit mooie streek
excellent video and interesting semaphore signals
Saint Vincent-Bellefontaine was een mooie plek om de beladen treinen uit de richting van Athus brullend bergop te zien komen.
De Mineraalwatertrein (voor Evian geloof ik) had ik zelf ook eenmaal in Florenville te pakken, alleen ging deze de andere kant op, dus beladen.
Het is die trein met de lange huifwagens met FRET erop.
Prachtige beelden. Waar is de tijd.
Prachtig document! Is de stop van de motorwagen in Saint-Vincent-Bellefontaine aan het begin uitzonderlijk? Als ik het juist heb is dit station per 3 juni 1984 gesloten.
De motorwagens hadden tot de sluiting van B37 in Sain-Vincent-Bellefontaine regelmatig een dienststop voor uitwisseling van binnenpost.
Seul en cabine de signalisation,ce devait être long