"The heat is on": Vatrer 12V / 100Ah LiFePO4 Akku im Test | Teardown
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Reingschaut! Ich vermesse, teste und zerlege einen kompakten LiFePO4 Akku!
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0:00 Vatrer LiFePO4
0:52 Die App
2:10 Overvoltage
3:59 Reing´schaut
10:51 Ladung
11:13 Temperaturverhalten
16:31 BMS
19:12 Dauerstrom
20:25 Ergebnisse
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Auch gibt es kein "China Export": de.wikipedia.org/wiki/CE-Kenn...
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#Elektronik 
Наука
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Vatrer Power LiFePO4 12 V 100 Ah amzn.to/3Riuv40
11/10 Punkten an die Person die auf die Idee gekommen ist den QR Code Aufkleber für die App auf das BMS zu kleben... Echt noice
Dank dem Video weiß ja nun jeder, wie man drankommt.
@@texa6578 Geht ja auch mit der Beißzange...
Wird halt ein generic BMS sein was man auch bei Aliexpress kaufen kann. Der Aufkleber wird dann einfach drauf gelassen.
TIP: Einfach nen Esslöffel Salz ins Eiswasser geben, dann kommst du schnell unter 0°C
Das Pad auf nur einer Seite (und auch noch oben) finde ich auch sehr ungünstig. Wenn es schon nur auf einer Seite sein muss, dann besser unten und auch nach Außen isolieren, sonst heizt man die Umgebung und nicht die Zellen - Platz wäre ja eigentlich genug vorhanden.
Ansonsten finde ich den Aufbau okay, ABER: starre Busbars sind einfach der Teufel 😛 - da hilft auch kein EVA-Tape zwischen den Zellen!
Salz: das ist korrekt, aber es ging darum, dass eigentlich schon ab 0 Grad C die Heizung notwendig wäre.
@@Zerobrain
Wollte dir nur einen Tip geben, das Silikongebimsel und die Ungenauigkeit des NTC auszugleichen und den Schwellwert schnell zu erreichen.
Denn ich denke "a Bröckale Salz" is günstiger und Nachhaltiger wie so ne Spraydose
"Vatrer"... wer Ähnlichkeiten zu existierenden Batterieherstellern erkennt, bekommt drei goldene Gummipunkte.
💛💛💛 ;-)
Wer könnte das sein, dessen Name ähnlich klingt, vielleicht Banner? Nein, oh ich bin so (*räuspervartaräusper*) komplett neben der Spur ;-)
Varta mal ab mir fällt es bestimmt noch ein!
Super Video mal wieder. 👍
ist es nicht schlecht wenn die Zellen liegend eingebaut werden? Warum machen die das so oft?
Wenn die Temperaturen stets angezeigt werden, wäre es nicht praktischer wenn du den ntc gegen einen Poti tauschst und die Temp einfach am Poti einstellst?
Stimmt. Wäre in DEM Fall so gegangen.
Gehe ich richtig davon aus das so eine 12V Batterie sich nicht dazu eignet sie zu einer 24V zusammen zu schalten. Wenn bei einer der beiden der Temperatursensor rein haut laufen die 24V über die andere und es kommt zur Überspannung?
Wenn das BMS dafür ausgelegt ist, kann es das ab.
@@Zerobrain Macht das der Victron Battery Balancer zusammen mit ein paar Victron MPPT Tracker? Oder braucht man dann Smart Battery Sense oder gar den Smart BMS CL 12/100?
Für Victron kann ich das nicht beantworten.
Wie verhält sich das dann wenn vier Stück davon in Serie sind, das erste BMS trennt die Batterie, beginnt zu Heizen und die anderen drei Laden noch? was macht das mit der Systemspannung? Kann der Mppt damit umgehen? MFG
Bei meinem LFP mit Heizung stand in der etwas verwirrenden Artikelbeschreibung, dass man für das Heizen mit mindestens 10A laden soll. Etwas vergleichbares hat sich bei dir auch gezeigt :)
Platzierung der Heizung und der Temperatursensoren … naja.
Die verschraubten Verbinder, sind die gegen lösen gesichert? Z.B. Anwendung: Wohnmobil.
Like, ich bin dein Vatrer...
Sind starre busbars wirklich ein Problem? Die Zellen arbeiten doch eher in der Mitte statt oben oder?
In DEM Fall sehe ich kein Problem.
da sind die guten Zellen drin! Und ist gut aufgebaut.
Aber um den Akku zu heizen muss man schon mit 10A laden
10A: aber was passiert bei Sonnenaufgang, wenn nur 3A da sind?
Genau, Sonnenaufgang oder es liegt noch Schnee auf den Modulen, wie in diesem Winter in Bayern und rundherum. Dann kann man sich zwar 10A wünschen, aber tagelang kaum bekommen. Dann ist wieder ein trüber Tag mit vielleicht 10% Solarleistung wie heute. Schnee liegt auch noch.
Habe ich es mit den Augen oder ist der name der gezeigten Batterie verdächtig ähnlich zu einem großen Marken Hersteller ? Schelm wer böses denkt .
Ansonsten super test Video was keine wünsche offen läßt .
Ich frage mich wem der Aufkleber auf dem BMS nützen soll da kommt man im normal Fall nie drauf dort nach dem QR Code zu suchen für die APP .
Mehr Negatives fällt mir ansonsten nicht ein zum Akku/ Batterie besonders unter Berücksichtigung des Preises .
Ich möchte Diehl Combitronic sehen!
Dann empfehle ich, dem Herrn Robel eine Nachricht zu schreiben. Laut Gerüchten arbeitet er an dem Teil gerade.
@@Zerobrain Es soll eine Webseite geben, aber live und in Farbe ist doch *VIEL* schöner :=)
Webseite? Teufelszeug!
Rein interessehalber. Kann ich so nen Akku an einen Inselsolarregler hängen, pwm oder auch nen mppt Regler? Dann könnte der ein guter Ersatz für meinen Bleiakku darstellen
Könnte so funktionieren. Wenn der MPPT es packt.
Da steht drauf: "Schließen Sie die externen Kontakte kurz." Hast du dich an die Anweisung gehalten?
Das war eine der Warnungen ;-)
Derzeit sehe ich in irgendwelchen Ecken (EEVBlog usw.) immer was von "Hakadi" Natrium Eisen Phosphat Batterien. Hast Du nicht mal Lust darüber Videos zu machen? Also zuerst so mit: "Was haben die für Eigenschaften", oder "Wir testen die mal, Laden, Entladen, usw".
DER Gedanke kam mir heute auch schon. Wenn nicht so viel in der Pipelin wäre...
@@Zerobrain Vielleicht einen Quicky als Pipeline-Insert machen?
Mit Schokoladeneis funktioniert das
"Ich will keine Schokolade..." fällt mir da spontan ein.
@@Zerobrain du hast doch schon den Mann -> Wolfgang 😇 der öfter mal bei dir sitzt, manno bist du alt das du das Lied kennst😀
@@jartest2673 JA - sehr alt und sehr weise.
Wielange braucht diese Batterie bei - 20 Grad, bis die kälteste Stelle der Zellen 5 Grad erreicht hat?
Kann ich nicht beantworten, mein Gefrierschrank ist zu klein.
Das Problem ist ja nicht nur der Kühlschrank, für so ein Test müßte man ja auch noch ein kalibrieren Temperaturfühler mittig zwischen die Zellwände platzieren, und von denen am besten mehre. Den Wert kann man dann ja mit dem noch vergleichen, welcher nahe am Gehäuserand direkt vom Hersteller platziert wurde.
Ich meine es war der Hersteller Liontron gewesen, den es eiskalt erwischt hat mit nem falsch platzierten Fühler, und die Batterierundzelllen deswegen reihenweise beim laden bei Frost geplatzt sind. Wenn Du guten Kontakt zu dem Hersteller dieser Batterie hat, magst Du mal ein solches Datenblatt mit der Messung bei Frost erfragen?
ich hab den selben tachenrechner
Den gleichen ;-)
18:04 Sehr viele BMS setzten die 100% erst, wenn Cell OVP greift. Entsprechend sind die #COVP = #Ladungen zu 100%. Sinniger wäre es natürlich das Anhand ner Spannung zu Tailcurrent zu machen, aber kostet halt mehr Entwicklung und günstig siegt... Wen interessiert es schon, dass Zellen in den OVP grätschen, wenn man n paar € an nem Akku sparen kann...
Hey Zerobrain,
Ich hab mal so eine frage, es wäre echt cool wenn du auf mein Kommentar antworten könntest, denn ich habe bis jetzt niemand gefunden der mir helfen konnte bzw. dieses Phänomen überhaupt ansatzweise erklären konnte. Und zwar geht es um meine Powerstation die Ecoflow Delta 2 sowie meinen FritzBox Router/Das Internet. Wenn ich meine Delta 2 lade über Netzstrom, in einem anderen Raum als meine FritzBox, bricht das Internet/DSL Signal weg und das Internet geht flöten und er versucht sich zum nächsten DSL Verteiler irgendwo in der Umgebung bei uns neuzuverbinden, manchmal klappts, manchmal kann er gar keine Verbindung mehr herstellen. Das Merkwürdige daran, man könnte ja meinen ich sollte meine FritzBox einfach nicht am Wechselrichter der Ecoflow betreiben, aber NEIN, das tue ich ja gar nicht hahahahha. Die FritzBox hat überhaupt keine physische Verbindung zu meiner Powerstation. (Außer halt der Netzstrom wenn ich sie lade).
Meine Frage, was zur Hölle passiert dort? 😂 Und wie ist das überhaupt möglich? - Gegebenenfalls auch eine Lösung 🤷♂
Ich kann mir ja nur vorstellen das die Powerstation beim aufladen irgendwelche Störimpulse oder sowas in das Stromnetz abgibt welches die Fritzbox (obwohl sie in einem anderen Raum steht und angeschlossen ist) beeinflusst.
Wenn möglich rate ich immer dazu, die DSL Leitung durch ein g´scheites CAT 5 Kabel zu ersetzen (auch wenn nur ein Paar verwendet wird).
Vorher die Leitungsanalyse der Fritzbox screenshooten).
Wahrscheinlich bist Du nach am "Rand" und jede Störquelle schießt Dir dann die Leitung weg.
Ich kann kein "remote Debugging" durchführen - bei kurzen Nachfragen bitte => Email.
Vorsicht mit dem Rigol und Akkus. Die Rigol Netzteile mögen das garnicht und dann ist ziemlich schnell der Linearregler hin.
War auch nur kurz dran, nachdem ich das "richtige" wieder am Laufen hatte.
@@Zerobrain Musste das nämlich schon selbst erfahren, Reparatur und anschließende Kalibrierung waren ziemlich aufwändig 😅
Ist die Vatrer in Deutschland zugelassen fürs Wohnmobil? Habe gehört wenn die Akkus nicht die richtigen prüfnummern haben die Versicherung im Schadensfall nicht zahlt.
Mfg Sirko
They have a warranty and the service is very good
Der Shop der Firma sieht dem von PowerQueen, Redodo und LiTime aber sehr ähnlich. Überall auch das gleiche Glücksrad mit der Rabattaktion am Anfang. Auch die angebotenen Produkte sind mit Ausnahme unterschiedlich bunter Kisten sehr ähnlich. Seltsam …
Redodo und LiTime gibt es nicht mit Bluetooth
Bei unter anderem 1:43: ist schon jemandem aufgefallen, dass auf dem Akku "Schließen Sie die externen Kontakte kurz." steht?
Ja! Unter der Überschrift "Nicht".
@@Zerobrainstimmt, aber dennoch etwas.. unpraktische Formulierung würde ich sagen :D
Warum ist das eigentlich immer so interessant, Batterieen auseinander zu nehmen?
WTF Batterieen! 😶
Weil die Teile eine erhebliche Investition sind und deswegen Leute gerne vorher wissen, was drinnen steckt.
@@Zerobrain: Was soll denn schon großartig in einer Batterie drin stecken?! Chemie!
Und damit sollte man ein nicht rumspielen (dabei meine ich nicht Dich, sondern alle Nachahmer).
@@davidb.9940 Glücklicherweise sind da keine Gene drin. Oder ganz schlimm: Atome 🤣
@@davidb.9940 Schau dir mal die Qualitätsunterschiede von den WCS Goch Batterien zu z.B. der hier vorgestellten an. Die WCS Batterien kosten jedoch ein mehrfaches zu dieser hier vorgestellten. Die Versionen mit Heizplatten sind da halt so gebaut, das die Wärmplatten zwischen praktisch jedem Zelleblock verbaut wurde. Wenn es mir um eine bei Frost arbeitende (beheizte) Batterie geht die lange Halten soll, ggf. fest verbaut wird und nicht offen / zugänglich aufeinem Labortisch steht, muß jeder für sich die Kosten/Nutzen Abwägung machen. Und im Feld zwischen Premium und billigster Ausfertigung gibt es eine Breite Masse an verschiedenen Ausfertigungskonzepten. Das ist wie beim Auto, alle fahren sie über 50 km/h, ob Mercedes, Tesla oder Fiat Panda.
Bei 350 €
Wo ist denn der angepinnte Kommentar 🤔?
Es gab bisher keine neuen Infos.
Wäre mal interessant zu wissen, was mit so einer LiFePo Zelle überhaupt passiert, wenn die z.B. bei -20 Grad mit 2C geladen wird.
Weil :
Auch Teslas mit diesem Zelltyp können laden.
Nur halt sehr langsam...
Tesla heizt die Zellen doch auch erst hoch. Oberhalb von ca. 5 Grad Zellentemperatur wird die Ladeleistung dann langsam, nin Abhängigkeit vom kältesten Punkt in der Batterie die Ladeleistung hochgefahren bzw. moduliert.
2:21 hast wohl das Netzteil "verpolt" an einem Akku angeschlossen? 😅😅😅😅😅
Das Reparaturvideo wird interessant. 😃
PS: Also der weiche Schaumstoff zwischen den Blöcken, in Kombination mit den verschraubten Zellenverbindern - na ja. Das alles kann arbeiten und dann kann sich die Schraubverbindung lösen, lieber etwas hartes zwischen den Blöcken und fest verspannt, dann hat man am wenigsten dynamische Beanspruchung an den Verbindungen.
Im großen und ganzen ist der Akku gut.
Da bin ich gespannt ob nur die SMD Sicherung durch war
@@CreativeFranky hatte dann später im Video erwähnt, dass er das Gerät mal schnell repariert hat. 😅
Ja es war die Verpolung ;-)
@@Zerobrain wenn man den Batterie Ausgang nimmt sollte das nicht passieren 🤔
Die Isolierung zwischen den Zellen ist nett, wenn die Zellverbinder aber keine Bewegung zulassen irgendwie Sinnfrei ...
Die Zellen bewegen sich ja "unter" den Busbars.
@@Zerobrain Und üben die ganze Zeit eine Scherkraft auf die Pole aus. Deshalb haben gute Verbinder eine Abkantung in der Mitte. Gerade mit Heizung sollte dies vorhanden sein.
Wie du „App“ sagst. Das triggert mich voll. Es wird „Äpp“ ausgesprochen.
Es gibt auch das deutsche Wort "Applikation".
Ein bisserl toleranter sein... kann man üben.