Отличная лекция! Помогает освежить знания горнолыжной техники. Сам работаю инструктором на Розе Хутор. Хотелось бы услышать на вашем канале лекции, если не для профессионалов, то хотя-бы для продвинутых лыжников. Так как всё на канале расчитанно для начального уровня.
Я совсем новичок в этом деле, посмотря данное видео много нового открыл для себя и подчеркнул свои ошибки, буду пытаться реализовать все услышенное в жизнь, спасибо автору
37:10 сказки рассказывает😅 Было бы 1,5м снега, а не 40см, как на видео, в слаломках автор бы не всплыл. Катаю фрирайд 30 лет, ещё на классике катал, знаю о чем говорю, в отличии от сказочника:) В целом много полезной инфы, но во фрирайде многое работает по другому, то что у вас получается в слаломках, с хорошей физухой, на не сильно глубоком снегу, ехать по подложке, это вовсе не значит что всё что работает на трассе так же работает во фрирайде… Так же, во фрирайде гораздо важнее техника мягкого поворота, который технически не менее сложнее карвингового, но вы про такой поворот может и не знаете:)
Перед такой лекцией нужно провести две "подводящих" по поворотам малого радиуса и карвинговым/спортивным поворотам. А еще вы должны понимать, что спортсмен высокого уровня не поворачивает одинаково, даже в рамках одной попытки. У крутого спортсмена огромный багаж навыков (поворотов), которые он использует относительно постановки флагов, снега, рельефа практически неосознанно, чтобы проехать по кратчайшей траекторией с максимальной скоростью т.е. в минимальное время. Плюс условия того же кубка мира: постановка трассы, покрытие, делаются с расчетом на то, чтобы спортсмен ошибался, чтобы соревнования были трудными. В итоге мы получаем проезд: четыре флага так проехал, четыре по-другому, потом шпилька, потом выход на крутяк, там тоже по-другому, в двух флагах проехал так, в третьем ошибся, в четвером оподзал, в следующих четырех стойку поменял, потом опять ошибся, потом выполаживание на котором разгрузку поменял... И что разбирать то?) Добавьте к этому необходимую большую теоретическую подоплеку
Разбор полетов - интересная рубрика. Видеосъемка - хорошая практика для любой школы. SnowPro, помню, устраивали видео-разборы после катания 13 лет назад, когда у них учились в Шерегеше и в Приэльбрусье. Перед сезоном часто пересматриваю видео Евгения Моисеенко (цикл уроков в Синергии), из фан-карвинга крутой уровень это Reilly McGlashan (горнолыжный Danny MacAskill ;-)
интересно было бы получить ответ на такой вопрос: что есть сохранение стойки? Меня инструктор учил, что надо держать руки перед собой и корпус направлять по направлению лыж. Тут и еще во многих видео вижу, что предлагается его направлять вниз по склону. То есть, делая закрытый поворот в момент траверса надо держать корпус под почти 90 градусов к лыжам? Или это конкретная техника, не подразумевающая никаких траверсов? У тех же сленерджи помню видео, в котором прямо говорилось, что держать корпус надо по направлению лыж, и держать его повернутым вниз - ошибка. Кто прав?
Очень грамотная подача. Год назад занимался с инструктором индивидуально на розе, тоже категория А, 5 занятий(или 4ре уже не помню) . Пытался поправить техника (самоучка). Мне давали какие-то упражнения. Говорили - вот сейчас поехал ты хорошо. А вот сейчас плохо. А я понять не могу, с моей точки зрения и я один раз и другой ехал одинаково. ... К сожалению , если я чему то и научился, то ничего не понял. И вот прошел год, я уверен, что в новом сезоне я буду кататься так же, как катался до этого 10 лет... Понятно, что ничего я не мог вкатать за 5 занятий . Но плохо другое. Ничего не осталось на осознанном уровне. То есть, я не знаю, в чем мои проблемы и как их исправлять. Для чего конкретно было каждое упражнение. Нет возможности производить самодиагностику. Спасибо автору, теперь я много понял. Понятно, что нужно и над чем нужно работать
Спасибо большое за отзыв. Мне очень захотелось вам написать. Есть большая вероятность, что то, что вы описали, является не следствием работы инструктора, а следствием формата индивидуального занятия. Смею предположить, что вы занимались несколько раз по два часа, а это значит «нет времени объяснять, поехали». Искренне рекомендую вам записаться на любой технический курс, т.е. групповое занятие. В котором вы будете заниматься несколько дней подряд, в группе и по 4-5 часов на склоне. В таком формате возможно никуда не торопясь, разобраться в движениях, понять смысл упражнений, посмотреть на других курсантов, а это хорошие и плохие примеры в моменте. А вечером на семинаре дополнительно и глубоко разобраться в теоретической части и посмотреть на себя со стороны на видеоанализе ваших проездов. Т.е. для вас такой вариант эффективнее точно. А ещё дешевле. И вы очень правильно описали, что не чувствуете разницу. Это обычная практика, если вы ранее не задумывались о движениях и не прислушивались к ощущениям. Честно скажу, иногда приходится снимать видео «до» и «после», чтобы показать человеку разницу в картинке.
@@luzin_ski добрый день. Надвигается новый сезон, и я полез в Ютуб искать это самое видео(оно меня зацепило, я его запомнил, и решил пересмотреть). С удивлением обнаружил, что вы ответили на мой комментарий. Большое вам спасибо за развернутый ответ. Странно, что Ютуб не сообщил мне об этом вовремя в уведомлениях.... Но главное, что в итоге я его увидел,а значит все не зря. Мимо ходом хочу заметить, что тот подход, о котором вы пишите, я изначально и рассматривал. Я и планировал заниматься в группе. Но на мое решение наложились 2 обстоятельства, которые в итоге привели меня к индивидуальному занятию. 1) когда связался со школой, меня убедили в том, что заниматься индивидуально для меня будет лучше ( ох уж эти консультанты и маркетологи:) 2) внезапно выяснилось, что у моего работодателя, тоже лыжника, есть хороший друг, который как раз инструктор категории А в школе райдер-скул. По поводу видеосьемок, к слову, я и предполагал, что меня будут снимать. Во всяком случае, я об этом читал, и на это расчитывал. Так как посмотреть на свои движения со стороны мне очень хотелось. Мне кажется это очень полезно для корректировки. Прошлый год я не занимался с инструктором(был черед жены, а оплатить школу нам обоим в один год для меня накладно). Катался самостоятельно все время. Мы были в первой половине февраля, и очень повезло с погодой. В целом, могу сказать, что некоторый прогресс я все же в своей технике обнаружил. И связано это во многом с тем, о чем вы пишите. Я больше стал обращать внимание на свои движения. И хоть в голове у меня до сих пор каша. И я уже мало чего помню, о чем мы говорили с инструктором тогда, и в голове каша, катание стало более осознанным что-ли. Хотя мне кажется, большая часть того, о чем я задумываюсь, я почерпнул как раз в этом видео. Это мои проскальзывания и сбросы пяток на регулярной основе. Эти моменты я старался прорабатывать в прошлом сезоне. И добился некоторых успехов. Моя линия стала более плавной красивой и резаной . Ноги (особенно голени) меньше устают под конец дня. Катание более расслабленное. Я стал увереннее чувствовать себя в паудере(благо в том феврале его было в достатке). Я не утопаю в снегу на своих 86мм универсалах. В общем относительно неплохо чувствую себя даже не " свинорое". работы ещё очень много. Но главное, что появился положительный прогресс. Видео ещё не пересматривал. Буду уже завтра вечером освежать память. А в этом году планирую походить ещё позаниматься. На этот раз мы решили рискнуть и прилететь в январе. По плану будем 18-26. Посмотрю по дням недели, там групповые вроде в определенные дни. Если получится запишусь тогда в школу. Ещё раз спасибо! До встречи в горах
Самое полезное видео по данной тематике 👍🏻 Иван - отличный лектор, приятно и интересно слушать. Наверняка у него есть многое, чем он мог бы поделится - приглашайте его, пожалуйста, ещё! )
Полностью с Вами согласен Валерий Васильевич. Многие сложные вопросы техники обучения решаются за 15 - 20 минут. Даже поднимаясь на подъёмнике , ученику рассказываешь и показываешь предстоящее обучение. Просто надо быть преданным своей работе без всяких заумных проповедей!!! Пермский край богат спортивными достижениями. Есть у кого поучиться настоящему мастерству , особенно Чусовским спортсменам.
На первых секундах лекции уже было приятно слушать и смотреть, а чуть позже стало понятно, что лекция однозначно будет интересной и полезной. Это я пишу, не досмотрев даже до середины. Огромное спасибо за шикарную лекцию! Смотрю дальше)
Добротная лекция с разбором ошибок и пояснением, как делать НЕ НАДО. Но очень не хватило объяснения того, как делать НАДО! Того, как правильно изменять передний/задний баланс и как правильно инициировать поворот, особенно в мягком снегу, где нет достаточной опоры, чтобы закантовать лыжу. Про разгрузку вниз и вверх.
Спорт-марафон спасибо я вас люблю! Спасибо, благодаря вам я из плато вышел) весь сезон катал и не понимал, что не так, а оказывается я и не поворачивал, а скользил, еще и повороты не дугами
Классная лекция, огромное спасибо лектору! Отличная манера подачи информации. Теперь бы увидеть аналогичный разбор техники для сноуборда. Ясно, что в целом идея и законы те же, но все таки интересно было бы услышать комплексно и о деталях))).
При всем уважении к Ивану, если реально интересует настоящий фрирайд в исполнении Мастера, посмотрите фильм Snow с Кириллом Анисимовым, лучше ничего нет. Идеальная техника, понятные объяснения.
Рекомндую автору снимать на более профессиональную камеру. Качество видео откровенно плохое. В целом содержательная часть зашла. Катаюсь очень давно, осознанно, уверенно, но тем-неменее с интересом досмотрел до конца. Спасибо.
Про повороты на мото: не согласен!))) Чтобы повернуть байк, нужно отодвинуть рукоятку руля ОТ СЕБЯ в сторону желаемого поворота. Это как стопой на лыжах - самое эффективное для начала манёвра. А наклон корпуса для поворота - это как делать поворот на лыжах наклоном головы))
Хотелось передать общий смысл и рассказать не первичное движение для инициирования поворота на мотоцикле, а общее положение. Но вообще, после лекции мне много рассказали про нюансы катания на разных мотоциклах и это очень интересно!)
Но ведь ездить поперёк и делать "запятые" - это адекватно, если человек ещё не умеет контролировать свою скорость в данных условиях, или нет? Это в моменте 01:01:00 примерно
Очень мнго на youtube аналогичных видосов, обычно начиная их смотреть все их пояснения схемы и разьяснения переключаю на другое или Но эту лекцию просмотрел от начала и до конца и еще своим знакомым порекомендовал Иван твоя лекция и фильм Кирила Анисимова это в моей видео копилке И если судьба ,, злодейка,, когда нибудь забросит тебя в штаты где я живу черкни мне тогда в личку был бы рад с тобой встретится, живу в одном очень интересном горнолыжном регионе штатов Ждемсс продолжения
Да, в тему. А, если ещё и проникнуться теорией от Жоржа Жубера и некоторой практикой, то итог может оказаться очень даже приятно-неожиданным) Ж.Жубер "Горные лыжи: техника и мастерство" - не важно олд скул, нью скул - это классика, это техника прохождения любых склонов, любого ландшафта, любого покрытия (и для бездонной целины, и для льда, и для вельвета, и совсем разбитых склонов, и для любых бугров любого качества). Хоть и написана в 80-х. Классика для любых лыж! И для двухметровых старых классических"досок" , и для карвинга, и для парковых, и для широченных фрирайдовых.
Большущее спасибо за отличное изложение! Как лыжный нубас открыл для себя причину усталости в каталке - затягивают переброску в другую дугу. Оч толково)
Впервые вставших на лыжи так и обучают поворачивать с плугом - наклонили корпус в сторону склона, повернули. Потом люди так и ездят, начиная поворот с плеч
Это кто же так учит? Я самоучка, никогда плугом не ездил. Там где учился, плугом не вариант, сразу начинал с параллельных. Так и то когда кому-то из знакомых показывал первые движения плугом, объяснял, чтобы стопой правую лыжу ставили чуть на кант(наклон лыжи) и сокращали внутренний угол(вращение лыжи), чтобы начать повернуть налево. И наоборот А чтобы отключать плечи, если не ошиюаюсь, используют упражнение - езду с палкой в руках перед собой
Спасибо, оговорился. Речь о том, что больше будет право на ошибку) При ослабленных клипсах больше ход голенища, а значит неправильные движение в голеностопном суставе и смещение давления будут менее критичны. Если по простому: в плотно застегнутом больше шанс давануть лишнего в язык и лыжа воткнется носком в снег
У меня в детстве было только 2 компакт-диска: Вивальди "Времена года" и "Продиджи". Так мои музыкальные вкусы и сложились, поэтому хип-хоп мне тоже нравится
Странное объяснение биомеханики тела. Тело не кубики, тело единый организм)) и есть механизм включения всего тела. А не изоляции стопы. Это антифизиологично. Если мы меняем положение верхней части , то и нижняя меняется, чтобы удержать равновесие. И по лестнице мы спускаемся ловя равновесте и баланструя. Со стоп не надо начинать. Даже обычная ходьба начинается с перемещения центра тяжести.
Полностью с вами согласен, но как вы такой вывод сделали и в чем возникло противоречие - не понимаю. Про изоляцию тоже ни слова не было. Но начинать какое-либо воздействие на лыжи все-таки попробуйте снизу) может понравится В любом случае, при просмотре подобных лекций не забывайте, что задача лектора максимально упростить материал.
Офигенный чувак. Давайте ещё. Очень легко обьясняет сложные вещи и слушать приятно.
Спасибо!
Будем приглашать)
я аж проснулся от лекции и начал слушать)
Отличая лекция. Мне как начинающему лыжнику было очень интересно смотреть! Спасибо Иван большое!
Рады, что лекция была полезна!
Отличная лекция! Помогает освежить знания горнолыжной техники. Сам работаю инструктором на Розе Хутор. Хотелось бы услышать на вашем канале лекции, если не для профессионалов, то хотя-бы для продвинутых лыжников. Так как всё на канале расчитанно для начального уровня.
Постараемся реализовать ваш запрос.
Кого из спикеров было бы интересно услышать?
Странно почему так мало просмотров, а ведь толковый чувак и советы верные и дельный, так что смотреть всем чайникам ☝️👍
Направо и налево! И всё, остальное от лукавого!!! 👍😅😅😅
Прекрасная лекция! Видна подготовка и четкое понимание основ. Видеоразбор доходчивый и максимально наглядный. Иван, искренне Вам благодарен, спасибо! 🤝
Я совсем новичок в этом деле, посмотря данное видео много нового открыл для себя и подчеркнул свои ошибки, буду пытаться реализовать все услышенное в жизнь, спасибо автору
вот, яркий пример того что инструктор объясняет лучше любого спортсмена)) Реально все доходчиво
Мне очень понравилось. Очень хорошее видео. Очень подойдёт тем кто считает что умеет кататься
Ооочень крутое видео! Одно из лучших за последние месяцы! Куча полезной информации и без воды. Давайте больше таких) спасибо!
Рады!
Спасибо за отзыв!
Katajus 35 let. Sposibo , uznal mnogo poleznogo !
Лучшее, что я слашал. Катаю 7 лет, понял, что не умею.
Супер круто. То, что лыжа должна поворачивать, а не соскальзывать просто сломало мое представление о катании.
37:10 сказки рассказывает😅
Было бы 1,5м снега, а не 40см, как на видео, в слаломках автор бы не всплыл.
Катаю фрирайд 30 лет, ещё на классике катал, знаю о чем говорю, в отличии от сказочника:)
В целом много полезной инфы, но во фрирайде многое работает по другому, то что у вас получается в слаломках, с хорошей физухой, на не сильно глубоком снегу, ехать по подложке, это вовсе не значит что всё что работает на трассе так же работает во фрирайде…
Так же, во фрирайде гораздо важнее техника мягкого поворота, который технически не менее сложнее карвингового, но вы про такой поворот может и не знаете:)
Спасибо большое ! Очень зашло.
Сделайте пожалуйста лекцию " короткие резаные повороты" с разбором техники разных топ лыжников fis.
Принято, постараемся реализовать.
Офигенная идея
Перед такой лекцией нужно провести две "подводящих" по поворотам малого радиуса и карвинговым/спортивным поворотам. А еще вы должны понимать, что спортсмен высокого уровня не поворачивает одинаково, даже в рамках одной попытки. У крутого спортсмена огромный багаж навыков (поворотов), которые он использует относительно постановки флагов, снега, рельефа практически неосознанно, чтобы проехать по кратчайшей траекторией с максимальной скоростью т.е. в минимальное время. Плюс условия того же кубка мира: постановка трассы, покрытие, делаются с расчетом на то, чтобы спортсмен ошибался, чтобы соревнования были трудными. В итоге мы получаем проезд: четыре флага так проехал, четыре по-другому, потом шпилька, потом выход на крутяк, там тоже по-другому, в двух флагах проехал так, в третьем ошибся, в четвером оподзал, в следующих четырех стойку поменял, потом опять ошибся, потом выполаживание на котором разгрузку поменял... И что разбирать то?) Добавьте к этому необходимую большую теоретическую подоплеку
Разбор полетов - интересная рубрика. Видеосъемка - хорошая практика для любой школы. SnowPro, помню, устраивали видео-разборы после катания 13 лет назад, когда у них учились в Шерегеше и в Приэльбрусье. Перед сезоном часто пересматриваю видео Евгения Моисеенко (цикл уроков в Синергии), из фан-карвинга крутой уровень это Reilly McGlashan (горнолыжный Danny MacAskill ;-)
Очень грамотная подача материала! Спасибо, Иван!
Приятно получать такие отзывы)
интересно было бы получить ответ на такой вопрос: что есть сохранение стойки? Меня инструктор учил, что надо держать руки перед собой и корпус направлять по направлению лыж. Тут и еще во многих видео вижу, что предлагается его направлять вниз по склону. То есть, делая закрытый поворот в момент траверса надо держать корпус под почти 90 градусов к лыжам? Или это конкретная техника, не подразумевающая никаких траверсов? У тех же сленерджи помню видео, в котором прямо говорилось, что держать корпус надо по направлению лыж, и держать его повернутым вниз - ошибка. Кто прав?
Здравствуйте, речь идёт о поворотах малого радиуса и об акценте
Очень грамотная подача. Год назад занимался с инструктором индивидуально на розе, тоже категория А, 5 занятий(или 4ре уже не помню) .
Пытался поправить техника (самоучка).
Мне давали какие-то упражнения.
Говорили - вот сейчас поехал ты хорошо. А вот сейчас плохо. А я понять не могу, с моей точки зрения и я один раз и другой ехал одинаково. ...
К сожалению , если я чему то и научился, то ничего не понял. И вот прошел год, я уверен, что в новом сезоне я буду кататься так же, как катался до этого 10 лет... Понятно, что ничего я не мог вкатать за 5 занятий . Но плохо другое. Ничего не осталось на осознанном уровне. То есть, я не знаю, в чем мои проблемы и как их исправлять. Для чего конкретно было каждое упражнение. Нет возможности производить самодиагностику.
Спасибо автору, теперь я много понял. Понятно, что нужно и над чем нужно работать
Очень рады, что лекция помогла разобраться в вопросах техники)
@@sport_marafon хорошая лекция и спикер. Спасибо. Приглашайте ещё!
Спасибо большое за отзыв. Мне очень захотелось вам написать. Есть большая вероятность, что то, что вы описали, является не следствием работы инструктора, а следствием формата индивидуального занятия. Смею предположить, что вы занимались несколько раз по два часа, а это значит «нет времени объяснять, поехали». Искренне рекомендую вам записаться на любой технический курс, т.е. групповое занятие. В котором вы будете заниматься несколько дней подряд, в группе и по 4-5 часов на склоне. В таком формате возможно никуда не торопясь, разобраться в движениях, понять смысл упражнений, посмотреть на других курсантов, а это хорошие и плохие примеры в моменте. А вечером на семинаре дополнительно и глубоко разобраться в теоретической части и посмотреть на себя со стороны на видеоанализе ваших проездов. Т.е. для вас такой вариант эффективнее точно. А ещё дешевле.
И вы очень правильно описали, что не чувствуете разницу. Это обычная практика, если вы ранее не задумывались о движениях и не прислушивались к ощущениям. Честно скажу, иногда приходится снимать видео «до» и «после», чтобы показать человеку разницу в картинке.
@@luzin_ski добрый день. Надвигается новый сезон, и я полез в Ютуб искать это самое видео(оно меня зацепило, я его запомнил, и решил пересмотреть). С удивлением обнаружил, что вы ответили на мой комментарий. Большое вам спасибо за развернутый ответ. Странно, что Ютуб не сообщил мне об этом вовремя в уведомлениях.... Но главное, что в итоге я его увидел,а значит все не зря.
Мимо ходом хочу заметить, что тот подход, о котором вы пишите, я изначально и рассматривал. Я и планировал заниматься в группе.
Но на мое решение наложились 2 обстоятельства, которые в итоге привели меня к индивидуальному занятию.
1) когда связался со школой, меня убедили в том, что заниматься индивидуально для меня будет лучше ( ох уж эти консультанты и маркетологи:)
2) внезапно выяснилось, что у моего работодателя, тоже лыжника, есть хороший друг, который как раз инструктор категории А в школе райдер-скул.
По поводу видеосьемок, к слову, я и предполагал, что меня будут снимать. Во всяком случае, я об этом читал, и на это расчитывал. Так как посмотреть на свои движения со стороны мне очень хотелось. Мне кажется это очень полезно для корректировки.
Прошлый год я не занимался с инструктором(был черед жены, а оплатить школу нам обоим в один год для меня накладно). Катался самостоятельно все время. Мы были в первой половине февраля, и очень повезло с погодой.
В целом, могу сказать, что некоторый прогресс я все же в своей технике обнаружил. И связано это во многом с тем, о чем вы пишите. Я больше стал обращать внимание на свои движения. И хоть в голове у меня до сих пор каша. И я уже мало чего помню, о чем мы говорили с инструктором тогда, и в голове каша, катание стало более осознанным что-ли. Хотя мне кажется, большая часть того, о чем я задумываюсь, я почерпнул как раз в этом видео.
Это мои проскальзывания и сбросы пяток на регулярной основе. Эти моменты я старался прорабатывать в прошлом сезоне. И добился некоторых успехов. Моя линия стала более плавной красивой и резаной . Ноги (особенно голени) меньше устают под конец дня. Катание более расслабленное. Я стал увереннее чувствовать себя в паудере(благо в том феврале его было в достатке). Я не утопаю в снегу на своих 86мм универсалах. В общем относительно неплохо чувствую себя даже не " свинорое".
работы ещё очень много. Но главное, что появился положительный прогресс.
Видео ещё не пересматривал. Буду уже завтра вечером освежать память.
А в этом году планирую походить ещё позаниматься. На этот раз мы решили рискнуть и прилететь в январе. По плану будем 18-26. Посмотрю по дням недели, там групповые вроде в определенные дни. Если получится запишусь тогда в школу.
Ещё раз спасибо! До встречи в горах
Ps. Да, верно, занимались мы по 2 часа. 4 дня.
Шикарная лекция. Спасибо, Иван!
Самое полезное видео по данной тематике 👍🏻 Иван - отличный лектор, приятно и интересно слушать. Наверняка у него есть многое, чем он мог бы поделится - приглашайте его, пожалуйста, ещё! )
Будем стараться)
Лучшая лекция про лыжи, которую я видел. Иван. огромное спасибо!
Много воды
Лекция не понравилась. Sorry. Во многом с методикой обучения не согласен и считаю ее ошибочной. Инструктор. Стаж катания на лыжах 50 лет.
Полностью с Вами согласен Валерий Васильевич. Многие сложные вопросы техники обучения решаются за 15 - 20 минут. Даже поднимаясь на подъёмнике , ученику рассказываешь и показываешь предстоящее обучение. Просто надо быть преданным своей работе без всяких заумных проповедей!!! Пермский край богат спортивными достижениями. Есть у кого поучиться настоящему мастерству , особенно Чусовским спортсменам.
Куда ты завёл нас Сусанин герой, ведь многие верят " науке" такой?
Класс! Очень вдохновляюще, чтобы ‘купить кататься’
Иван, спасибо! Давно ждал эту лекцию.
Очень интересная лекция -как говорится о сложном простым языком. Спасибо!!!
Рады получать такие отзывы!
На первых секундах лекции уже было приятно слушать и смотреть, а чуть позже стало понятно, что лекция однозначно будет интересной и полезной. Это я пишу, не досмотрев даже до середины. Огромное спасибо за шикарную лекцию! Смотрю дальше)
Как поставить два лайка? Очень доходчиво и полезно
Лучше лайка только приятный комментарий)
Добротная лекция с разбором ошибок и пояснением, как делать НЕ НАДО. Но очень не хватило объяснения того, как делать НАДО! Того, как правильно изменять передний/задний баланс и как правильно инициировать поворот, особенно в мягком снегу, где нет достаточной опоры, чтобы закантовать лыжу. Про разгрузку вниз и вверх.
Хотелось сделать лекцию прежде всего понятной и не больше двух часов ) и все-таки учиться лыжам нужно на склоне
Очень круто, спасибо!
Большое спасибо! Очень полезно!
Спорт-марафон спасибо я вас люблю! Спасибо, благодаря вам я из плато вышел) весь сезон катал и не понимал, что не так, а оказывается я и не поворачивал, а скользил, еще и повороты не дугами
Зачем-то поставили запрет на просмотр из других стран. С включенным ВПН не даёт доступ, а без ВПН Ютуб замедляется и смотреть невозможно.
Видос просто бомба! Спасибо, всё очень понятно! Давайте ещё про карвинг расскажите.
Будем стараться реализовать запрос)
Спасибо, очень ценное видео
Классная лекция, огромное спасибо лектору! Отличная манера подачи информации. Теперь бы увидеть аналогичный разбор техники для сноуборда. Ясно, что в целом идея и законы те же, но все таки интересно было бы услышать комплексно и о деталях))).
+
Кто не ,, колется ,, , тот не получает кайфа (от катания ) . Прекрасная лекция !
При всем уважении к Ивану, если реально интересует настоящий фрирайд в исполнении Мастера, посмотрите фильм Snow с Кириллом Анисимовым, лучше ничего нет. Идеальная техника, понятные объяснения.
Рекомндую автору снимать на более профессиональную камеру. Качество видео откровенно плохое. В целом содержательная часть зашла. Катаюсь очень давно, осознанно, уверенно, но тем-неменее с интересом досмотрел до конца. Спасибо.
Очень толково и понятно все рассказывает. Спасибо.
Иван, спасибо! Очень крутая лекция!
КАКИЕ ФИЗИЧЕ СКИЕ УПРАЖНЕНИЯ НАДО ТРЕНИРОВАТЬ В ЗАЛЕ
Спасибо, Иван! Отличная лекция. Хорошо систематизирует понимание правильной техники.
Супер лекция, 2 раза посмотрел.
Отличная лекция!! Спасибо Иван и Спортмарафон!
М О Л О Д Е Ц. Все по теме без воды и мутности. Спасибо большое
Сначала подготовка физ ическая
Смотрю второй раз уже, стало понятно о чем он говорит только после некоторого опыта на трассах и вне.
Мне понравилось!!!
Очень интересно
Огромное спасибо! Лекиця просто великолепная!
Спасибо за приятный отзыв)
15:50 ранше это называлось "годиль" :)
я тогда пешком под стол ходил
Лучшая лекция, которую я находил, на эту тему
Про повороты на мото: не согласен!)))
Чтобы повернуть байк, нужно отодвинуть рукоятку руля ОТ СЕБЯ в сторону желаемого поворота. Это как стопой на лыжах - самое эффективное для начала манёвра.
А наклон корпуса для поворота - это как делать поворот на лыжах наклоном головы))
Хотелось передать общий смысл и рассказать не первичное движение для инициирования поворота на мотоцикле, а общее положение. Но вообще, после лекции мне много рассказали про нюансы катания на разных мотоциклах и это очень интересно!)
Контр-руление называется ;-)
Но тут не стоит придираться - это лишь "схематичное" объяснение для понимания
Очаровательный инструктор!:)
Головка от магнитофона
Посмотрел с интересом, парень классно все разложил, грамотная речь, молодец
Здорово! Приятно получать положительные отзывы)
отличный выпуск.
человек устал!.. ... я это знаю наверняка, потому что этот человек - я XDDDD
Полезный ролик.молодец!
+
Классная лекция. Профессионала сразу видно - просто, доступно и по делу. Молодец.
Отличное видео, очень грамотный инструктор
Но ведь ездить поперёк и делать "запятые" - это адекватно, если человек ещё не умеет контролировать свою скорость в данных условиях, или нет? Это в моменте 01:01:00 примерно
Хорошая лекция! Спасибо большое! Более детального разбора карвинга я нигде не видел. Все по делу и все очень понятно. Классные рекомендации!
Очень мнго на youtube аналогичных видосов, обычно начиная их смотреть все их пояснения схемы и разьяснения переключаю на другое или Но эту лекцию просмотрел от начала и до конца и еще своим знакомым порекомендовал Иван твоя лекция и фильм Кирила Анисимова это в моей видео копилке И если судьба ,, злодейка,, когда нибудь забросит тебя в штаты где я живу черкни мне тогда в личку был бы рад с тобой встретится, живу в одном очень интересном горнолыжном регионе штатов Ждемсс продолжения
Что за фильм Анисимова, подскажите?
Спасибо, договорились
Да, в тему. А, если ещё и проникнуться теорией от Жоржа Жубера и некоторой практикой, то итог может оказаться очень даже приятно-неожиданным)
Ж.Жубер "Горные лыжи: техника и мастерство" - не важно олд скул, нью скул - это классика, это техника прохождения любых склонов, любого ландшафта, любого покрытия (и для бездонной целины, и для льда, и для вельвета, и совсем разбитых склонов, и для любых бугров любого качества). Хоть и написана в 80-х. Классика для любых лыж! И для двухметровых старых классических"досок" , и для карвинга, и для парковых, и для широченных фрирайдовых.
Подскажите как избегать соскальзывания? В лекции если это и обозначено, то как то не явно
Полезная лекция. Смотрю сейчас на свои видео и слушаю что говорит лектор и вижу свои ошибки
Спасибо за полезное видео)
Это не растущая Луна ruclips.net/video/au7UeiEZ1Mc/видео.html, потому что это Луна убывающая!
+
Рекомендации с одним "М" пишется) вцелом спасибо, кое что полезное вычленил
Большущее спасибо за отличное изложение! Как лыжный нубас открыл для себя причину усталости в каталке - затягивают переброску в другую дугу. Оч толково)
С правильным проездом выдает одно - правильный укол палки.
Очень здорово. Спасибо.
Я проникся,спасибо!)
Очень полезные вещи
Спасибо за лекцию всем кто причастен!!! А Женю Перовского планируете пригласить?)
Спасибо за отзыв!
Возьмём на карандаш ваше предложение)
Перезалив?
Впервые вставших на лыжи так и обучают поворачивать с плугом - наклонили корпус в сторону склона, повернули. Потом люди так и ездят, начиная поворот с плеч
Это кто же так учит?
Я самоучка, никогда плугом не ездил. Там где учился, плугом не вариант, сразу начинал с параллельных.
Так и то когда кому-то из знакомых показывал первые движения плугом, объяснял, чтобы стопой правую лыжу ставили чуть на кант(наклон лыжи) и сокращали внутренний угол(вращение лыжи), чтобы начать повернуть налево. И наоборот
А чтобы отключать плечи, если не ошиюаюсь, используют упражнение - езду с палкой в руках перед собой
Огромное спасибо , оч давно искал подобный контент на русском языке , делайте почаще такие такие вебинары ! Хвала и респект .
Спасибо!)
🔥🔥🔥
Наш Пермяк 👍🏻🙌🏻
+
Теперь практика сошлась с теорией. Стало понятно, где я точно делаю не так. Спасибо!
Рады, что лекция помогла разобраться)
+++
Если это категория В , то уровень низкий.
Если это видео тренировочных проездов, то вообще не важно кто на видео
В описании заслуг стоило написать обладатель исиакард, а не владелец)
Обладать и владеть разве не синонимы? ;)
Первый!
🔥🔥🔥
Почему у этих атомиков такие "когти" на носах?
Для защиты носка лыжи и для того, чтобы при попадании носка в слаломную вешку лыжа проходила с правильной стороны.
Время 1:32:50 про лайфхаки. Ослабить верхние клипсы, дать больший ход голени -это даст больше ошибок. Не понял к чему это, зачем делать больше ошибок?
Спасибо, оговорился. Речь о том, что больше будет право на ошибку) При ослабленных клипсах больше ход голенища, а значит неправильные движение в голеностопном суставе и смещение давления будут менее критичны. Если по простому: в плотно застегнутом больше шанс давануть лишнего в язык и лыжа воткнется носком в снег
Это будет прощать вам больше ошибок.
+
Тайм коды будут ?
Тайм-коды есть. Смотрите описание.
"Есть правый поворот, есть левый.." - пять баллов! В топку умничание с заумными названиями!
зачем только фоном идет негритянская музыка?
У меня в детстве было только 2 компакт-диска: Вивальди "Времена года" и "Продиджи". Так мои музыкальные вкусы и сложились, поэтому хип-хоп мне тоже нравится
Странное объяснение биомеханики тела. Тело не кубики, тело единый организм)) и есть механизм включения всего тела. А не изоляции стопы. Это антифизиологично. Если мы меняем положение верхней части , то и нижняя меняется, чтобы удержать равновесие. И по лестнице мы спускаемся ловя равновесте и баланструя. Со стоп не надо начинать. Даже обычная ходьба начинается с перемещения центра тяжести.
Полностью с вами согласен, но как вы такой вывод сделали и в чем возникло противоречие - не понимаю. Про изоляцию тоже ни слова не было. Но начинать какое-либо воздействие на лыжи все-таки попробуйте снизу) может понравится
В любом случае, при просмотре подобных лекций не забывайте, что задача лектора максимально упростить материал.
Что бы начать движение вперёд, мы раслабляем голеностоп, он начинает сгибаться и мы падаем вперёд. Только так мы можем начать движение)
Фрирайд..🤔и слаломки на заставке!😁Иксы твои девчонки закатали!
могу себе позволить на них ехать в любых условиях