Coole Sache! Insbesondere finde ich sehr gut, dass sie so anschaulich erklären das keine Fliehkräfte wirken, sondern das Auto im Prinzip unter dem Beifahrer weg fahren will und das Auto (Tür Sitz, Gurt) den Beifahrer, der sich aufgrund der Massenträgheit gleichförmig und geradlinig bewegen will, auf die Bahnkurve "zwingt" . LG Mario
Die Formel für die max. Haftreibungskraft lautet mu* F_G (Haftreibungskoeffizient mal Gewichtskraft), also muss dort nicht die Masse m, sondern die Gewichtskraft F_G = m*g eingesetzt werden. Mit der Näherung g = 10 N/kg kommt man so auf 12 000 N.
Coole Sache! Insbesondere finde ich sehr gut, dass sie so anschaulich erklären das keine Fliehkräfte wirken, sondern das Auto im Prinzip unter dem Beifahrer weg fahren will und das Auto (Tür Sitz, Gurt) den Beifahrer, der sich aufgrund der Massenträgheit gleichförmig und geradlinig bewegen will, auf die Bahnkurve "zwingt" . LG Mario
underrated, hilft mir grad bei der SA richtig krass
Danke, das freut mich sehr. Weiterhin viel Erfolg!
Sehr gut erklärt, danke!
Klasse Video! Kurze Frage Minute 7:50 warum 1200N hätte gesagt 1200Kg?
Die Formel für die max. Haftreibungskraft lautet mu* F_G (Haftreibungskoeffizient mal Gewichtskraft), also muss dort nicht die Masse m, sondern die Gewichtskraft F_G = m*g eingesetzt werden. Mit der Näherung g = 10 N/kg kommt man so auf 12 000 N.
Gutes Video!
Dankeschön - das freut mich. Auch wenn ich rückblickend bedaure, den Ton ohne gescheites Mikro aufgenommen zu haben...
circular motion!
exactly :) one of my favourite subjects in 10th grade.