Шевролет авео/Chevrolet Aveo/СТУК ПРИ ЗАПУСКЕ/Одна из причин и способ устранения
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Приветствую Вас дорогие зрители!!!
В этой серии я в кратце расскажу свой опыт по замене предохранительного клапана двигателя F14D4, установленного на моём автомобиле Шевроле авео. Проблема, которая меня немного бесила-это неприятный кратковременный стук при холодном(а иногда и горячем) пуске автомобиля. Что только я уже не перепробовал-ни чего не помогало и остался последний способ-это замена предохранительного клапана двигателя. В интернете встречал очень мало информации по этому поводу, а именно только один ролик без звука, где парень заменил этот клапан и все посторонние звуки у него исчезли. Наконец то и я собрался с мыслями и все заменил, что получилось-смотрим в видео. Будут вопросы-задаём в комментариях!
ХОЧУ ЗАМЕТИТЬ, ЧТО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН-ЭТО НЕ ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ПОЯВЛЕНИЯ СТУКА!ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ, ТО РЕКОМЕНДУЮ ДЛЯ НАЧАЛА ОБРАТИТЬСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ!
Артикул клапана вот : 55563957
Ещё больше о шевроле авео тут:
• Video
Посмотреть все плейлисты тут:
/ @izderevny
Мой вк:
id11440...
ИнстаграмЧИК:
/ dimankorolkov
Это тоже будет интересно!!!!
О тракторе Т-40:
• Работа в лесу/Т-40 и Т...
Самодельный дровокол тут-смотреть обязательно:
• Самодельный дровокол/П...
По Вашим просьбам видео тут:
• Трактор Т-40/"ВЕРТУШКА...
Это и многое другое на моем канале-переходим, подписываемся, задаём вопросы!!!
/ @izderevny
#шевролеавео#стук#knockonstartup#f14d4
🆘️ Приветствую Вас мои дорогие зрители! Подписывайтесь на канал, комментируйте, задавайте вопросы! Всем приятного просмотра! 🤟Впереди много интересного!!!
Привет Дмитрий !
Красавчик!!!👍
@@ВладимирБардин-м8р Привет! Спасибо!
Дмитрий у меня тоже такая же проблема с Авео, за 12 лет пробежала 150т км и начался шум при запуске утром, начну наверно с клапана в блоке
Или есть ещё что то, из за чего может быть шум первые 5 сек при старте?!
Что можно поменять в комплекте к этому клапану?!
братишка скажи а это точно номер клапана на f14d4 ?
@@АртёмКарнаух-ш5д да, я же себе заказал ✌
Хочу поблагодарить Вас за такое подробное видео и номер детали, т.к. данная не бьется по каталогам и было сложно объяснить мастеру, что я хочу от него.
Пожалуйста! Рад стараться! 😊
Привет, фазники гремят на холодную, потому что этот маленький клапан должен держать масло и не давать ему стечь обратно когда двиг заглушен, также в стакане масляного фильтра тоже есть спускной клапан ( спускает масло при замене фильтра) он тоже может пропускать при стоянке авто, поэтому масло шестерня не держится, и они гремят при запуске. Лично у меня зимой не гремит, как теплеет так начинает, через раз примерно. А так лью густое масло(10w40) меняю через5000км который год полёт нормальный. И ещё беру масляный фильтр польский фильтрон, где то вычитал что он чуть больше по высоте, чем другие, и этот клапан прижимает лучше, и следствие он не пропускает. Зимой кстати на 10w40 проблем не было ( лукоил люкс)
Спасибо! Тоже думаю 10w40 залить попробовать. Можете скинуть артикул фильтра?-буду блаоодарен!
@@izderevny OE6486, filtron
Я из рыбинска, рядом))))
Спасибо! Попробую! 🤝
А двигатель то какой чтобы 10w40 лить это полусинтетика
Привет Дмитрий, лайк в поддержку 👍👍👍
Привет, Сергей! Спасибо! 👍🤝
Хоть и нет уже Опеля но всегда смотрю ,) Лайк👍👍👍
Спасибо!!!
Если не секрет, у Вас тоже были нюансы с двигателем?
@@izderevny да,провозился я с ним конечно
Вот и я тоже борюсь с ним периодически 😔надо же было такой капризный движок сделать((
@@izderevny это точно ,по твоему ролику по замене термостата поставил было вахлер проездил с неделю дней радуясь температуре ,и продал машину ;) сказав что Опель этот не возьму ,машина хорошая,но капризная и не знаешь откуда что выстрелит в ней
Полностью согласен 👍
Интересно было послушать
Спасибо! 🤝
Такая же беда. Летом ездил на Лукойле 10w40 и все было отлично, на зиму залил Лукоил 5w30 и при запуске начали тарахтеть фазики.
Причин, почему стучат фазики, может быть несколько, для начала проверьте давление масла на датчике и в ГБЦ!
Копрессор кондиционера возможно отключить? Путём снятия ремня или нет ? А то у меня потёк он
На видео непонятно где вы говорите номер клапана. Напишите пожалуйста.
У меня наоборот на горячую стук дизиление
Напишите пожалуйста номер клапана.
Дмитрий артикуль не подскажете?!
В описании к видео есть артикул ✌
Здравствуйте у меня машина заз шанс 1,4автомать двигатель экотек шумит матор я заменил грм,натяжитель, натяжной ролик снова шумит что делат незнаю подскажите пожалуйста чтобы или заменит фазорегулятор спасибо за ответы!
Нужно послушать, как шумит мотор, только так я смогу подсказать)
У вас такой же вой на холостых оборотах, как и у меня и при нажатии газа усиливается. Прислушивался, он со стороны ГРМ. Что это за звук?
У меня воя нет, только естественные звуки
какой расход на машине? у самого авео f14d4 расход 95го Газпром по трассе литров 10 город литров 13 на 100км и на холодную бывает ари прогреве детонация и обороты могут поплавать секунд 5 и перестаёт
Расход по трассе 4,9 л/100км, по городу и до 10 доходит...детонация тоже есть, но на холодную пока что не плавают обороты...
@@izderevny а свечи какие испульзуешь и масло какое заливаешь, у меня пробег 168тыс расхода масла нет залил мобил 3000 5w40
недавно машину купил после 12ки, расход большой получается и динамика слабовата, а так машина от одного хозяина нормальная, в кпп ещё масло хочу поменять, фильтр топливный и сеточку в бензобаке может получше будет, воздушный фильтр заменил при замене масла
Если расход не изменится, то советую на диагностику заехать ✌
Я лью масло фирмы comma, лето 5w40, зима 5w30. Свечи беру NGK-оригинал. У меня сейчас пробег 237 тыс.
Дмитрий здравствуйте! У вас как у меня слышин вой типо "ууууу" что это ? Акпп может
Здравствуйте! причинамивоя может быть что угодно, проверьте ступичные подшипники для начала
Приветствую! А какой номер клапана этого по каталогу?
Приветствую! В описании к видео всё указано ✌
привет, такой же движок, а есть ли у тебя записи со звуками, которые беспокоили? просто сам пока не пойму что у меня, звуки кратковременные только на холодную, как буд то фазовращатели на сухую крутить начинают
Привет!
Где то в предыдущих роликах были звуки, сейсас уже не помню, но видео не так чётко передаёт звук 😔 по своему опыту скажу, что в наших движках кроме фазиков при запуске греметь больше не чему, только вот причин для их громыхания много: низкое давление, износ самих фазиков, плюс, как у меня-плохой редукционный клапан 😬
У меня не получилось даже пробку открутить, дрянь такая.!!!
@@izderevnyпомеял я клапан всё равно стук остался две секунды на холодную что делать не знаю опять менять давление 1.3
@@Сармат-з8п Меряй давление в двигателе и в головке, возможно потеря давления не из за клапана.
Хотя у меня тоже стук появился, по утрам на холодную-так и езжу, привык уже
@@izderevny Пора менять маслофорсунки наверное. Они уже лежат PSA в запасе но взял и стал дуть ну проверить оказались две продуваются ртом что теперь надо ещё до купить вот так запчасти
Привет. Стальная крышка стоит ?. Хотел поставить себе, ребята на сто сказали что смысла в ней нет). так вот), какой профит со стальной крышки ?)
Привет! Какая именно крышка интересует??
@@izderevny Клапанная)
Алюминиевая, сидит плотненько, удобно менять мембрану картерных газов. Но на самом деле-пластикавая тоже не плохо, разницы особо не замечаю.
Счас прокладки чудные есть. Т-образные именно. больше года уже работает, норм.
А то заменил уже все что можно а Машина также дизели
Дмитрий, здравствуйте! Планирую то же самое на своём f16d4. Подскажите - вы в ходе работ снимали непосредственно ГРМ с роликами, или можно подлезть без этого? Благодарю за ответ.
Здравствуйте! Я снимал ролики и грм, но можно попробовать обойтись без этого, не уверен, что будет удобно, но шансы есть. Будте аккуратны при замене клапана, работа кропотливая! Без необходимости я бы туда больше не полез! Желаю удачи!
@@izderevny Дмитрий, я просто не пойму где он стоит - где-то с задней стороны двигателя, или с торца - т.е. где и ГРМ. Отсюда и вопрос о снятии.
Он стоит под генератором. Нужно снять только ремень генератора и сам генератор.
@@izderevny Спасибо за ответ!
Пожалуйста!
Будут вопросы-обращайтесь 🤝
Д день! У меня Круз утром не гремит, на горячий если постоят к примеру пол часа час дизелит, от чего может быть?
Причины разные:
износ шестерён газораспределения, износ клапана давления масла, износ трущихся деталей ДВС.
@@izderevny интересное в том что производилась замена шестерен, приладки масло насоса,ГРМ,клапанов фаз, клапана в маслостакане и после этого появился дизеление, раньше до замены было по утрам но не сильно.
Не помншало бы пооверить редукционный клапан, я у себя его поменял и дизеоение пропало, иногда немного в морозы только было, но это норма. Так же проверить клапана в стакане, где сменный масляный фильтр стоит. Там трубка в центре, а ниже сливной клапанок-бывает, что он начинает пропускать и спускать месло
@@izderevny клапан в маслостакане поменян
Если гремят физики-значит не держится масло, где то уходит. Возможно где то неплотности, например, между валами и шейками ГБЦ в посадочных местах стравливается. Особенно на горячую, т.к. масло жидкое.
Добрый вечер! Подскажите после замены клапана прошёл дизельный звук ?
Здравствуйте!
Частично прошёл, полностью всё равно не исчез...((
Ты чё после получения дозы угарного газа уснул и ничего не понял?:)
По сей день не понимаю)))
Братиш, немогу корпус клапана достать🤬🤬🤬
Используй болт, не помню точно размер, что то около 10мм., вкручивай его в корпус и потом тихонько выбивай- корпус вынется вместе с болтом! ✌
@@izderevny не получилось, видимо болт сорвал грани корпуса клапана за которые цеплялся..
Привет спасибо за информацию скажи давление моргало перед заменой клапона???
Приветствую! Нее, давление не моргало
@@izderevny уже не знаю где давление искать. Машина заехала после перегрева . делали поршневую . После сборки давление слабое фазы гремят лампочка моргает. Насос мыл. Коленвал вкладыши все ок. Клапона в Насосе сегодня проверял. Все чисто
У меня стала с таким же звуком запускаться, грохочет
Добрый день, решили проблему?
Добрый! Проблема ушла, но временно. После зимы снова начала стучать при запуске, но езжу так уже довольно таки долго. Считаю, что тут уже естественный износ трущихся поверхностей двигателя, шеек распредвалов и т.д., другими словами-давление масла в двигателе снизилось, после остановки масло полностью стекает в поддон из за зазоров, с этим ни чего не поделать ((
@@izderevny это фазовращатели шумят ,распредвалы не могут так брякать
это да, но масляное давление в фазовращателях образуется не просто так, а как раз зависит от многих факторов, одним из которых является общий износ деталей двигателя включая постели распредвалов и коленвала. Тут нужно в первую очередь измерить давление масла в блоке цилиндров и в головке блока, тогда можно будет делать выводы ))
@@izderevny если решите эту проблему, отпишитесь
На видео непонятно где вы говорите номер клапана. Напишите пожалуйста.