세분 다 고생이 많으십니다. 특히 김정민 편집장님은 건강 관리 잘하셔서 오래오래 시승해주셔야 합니다. 지금의 오토기어를 비롯해 우리나라 시승기의 고질적인 문제를 바꾸고 계신데 건강에 문제 생겨서 중단하시면 안됩니다. 중요한 사람이 되셨으니 그 책임을 다하셔야 합니다. 고문님 양피디님도 건강 유의하셔서 세분이 오래 함께 하시는거 보고 싶어요.
이제 마지막이라니 아쉬움이 있네요~편집하시느라 고생하셨을 마음과 미모 모두 이쁘신 양피디님 수고 많으셨습니다^^ 시원하게 큼식이를 파헤쳐주셔서 정말 많이 배웠습니다. 그래도 제 인생에서 내연기관차의 마지막을 큐엠과 함께 보낼 계획입니다.^^ 큐엠6의 차주지만 차량에 대한 칭찬을 들으려고 시승신청한게 절대 아닙니다. 단지 내가 알고 있는게 맞는건지 또 내가 몰랐던부분에 대한 호기심 그리고 오토기어를 좋아하는 구독자로서 조금이라도 기여하고싶고 참여해보고 싶은 마음이었습니다. 차량을 구매한지 얼마되지않았고 오토기어에선 아직 큐엠6를 한번도 리뷰한적이 없었기에 신청했었던건데 뽑아주셔서 너무 신났어요. 감사했고. 생각보다 일정이 늦어져 늦은 저녁까지 다들 고생하셨는데 덕분에 즐거운 저녁만찬도 함께하고 멋진 맥시마차주님도 뵜네요. 원래도 오토기어를 애독했던 독자지만 그날 진정성있는 말씀을 많이 듣고 배웠고 앞으로도 연을 이어나가고싶은~ 좋은 분들과의 만남은 항상 기분좋은 일인듯합니다.^^ 앞으로 콜라보도 기대되고 더욱 성장할 오토기어 건승을 항상 기원합니다!!
두 달여 타고 있습니다. 개인적으론 만족합니다. 출력 딸립니다. 시원하게 못 치고 나가죠. 근데 조용하고 편안하고 좋네요. 흉기 제외하고 고르니 선택지가 없어서 샀지만 좋네요. 일반적인 주행 즉 서서히 속도 올리면 큰 무리없이 달립니다. 단.속도 조금이라도 줄였다가 갈려면... 그냥 천천히 갑니다.
변변치 않은 출력과 토크에 망가지면 그게 쓰레기지 ㅋㅋㅋ 그런데 말입니다?(김상중 형님 말씀) FCA 전 차종은 왜 고장이 많을까요? 피아트500 잔고장으로 워낙 유명해서 김대표님 말씀대로 쓰레기라고 불립니다. 그룹 전체가요 FCA (피아트 크라이슬러 지프) 계열은 사는 거 아니라고 배워서요 르노삼성이 비록 엔진 힘은 엄청난 조루이긴 하지만 SM5 임프레션 경우에는 고장 없는 차로 유명했습니다. 구형은 더 고장 없었구요. 최근에 다운사이징이다 전동화다 뭐다해서 각종 부속이 계속 추가되는데 쉐보레 카마로 같이 단순무식한 차가 제일 고장 없습니다. OHV 엔진이 좋다고 미국인들이 칭찬하는 이유는 감성 때문인 것도 있지만 잔고장이 없기 때문입니다. 실린더 헤드 내리는 시간도 OHV V8과 DOHC V8을 보면 답 나옵니다. DOHC가 3배 이상의 시간을 소모하니까요
cvt말씀하실때 맥시마와 다른것은 출력때문이라고 하시는데 출력이 차이나기에 허둥대는.. 그것뿐만 은 아니구요 CVT 세팅에 차이가 있습니다. cvt는 고정기어비가 아니기때문에 튜닝에 따라 많이 다르거든요. 그리고 cvt에 부수적으로 들어가는 수많은 펑션들의 튜닝또한 닛산에서하느냐 르노삼성에서 하느냐가 차의 특성을 아주 다르게 만들수 있습니다. qm6 GDE같은 경우 운전성은 르노 삼성에서 손본것으로 알고있는데요. 공을 많이 들였습니다. 말씀하신바와같이 막 밟는것에 따라 맥시마 변속비가 막 정신없았다는 것은 운전성쪽에서 충분한 벨리데이션이 이루어지지 못한것도 있죠. 실제로 그냥 타기만 해서는 알아채기 힘든곳에서 여러가지 펑션들이 로직에 따라 적용되곤 합니다. 그 펑션들이 얼마나 운전할때 잘 녹아들게 만드는것이 관건이구요. 또한 엔진 페달맵 세팅에서 낮은 패달영역에서도 파워 셋포인트를 높게 세팅하여 초반에 높은 토크를 몰아넣은것도 아마 qm6가솔린 모델의 생각보단 무난한 달리기 성능에 한몫을 한 요인일 것입니다. 거기에 더해서 적절한 변속비를 cvt에서 제공하니까요. 예전 구아반떼 HD 4단at를 몰아봤다면 언덕에서 쉬지않고 어리버리대는 모습을 볼수있었죠. Low파워 유닛에서 CVT매칭은 나쁘지 않은 세팅이라 생각됩니다. 좋은리뷰 또 기대하겠습니다.
허우 쉐보레 트레일블레져랑 qm6고민
많이하다가 이차 오너된 사람입니다
8월신차출고후 경부고속첨 올려
봣는데 140 놓으니 촤악도로에
달라붙길래 정말놀랐습니다👏👏👏👏
qm6마력 적어서 속력네기 앞지르기
안된다그르는말이 많아 정말고민
많이했는데 하부무게가 묵직한편이라서
악셀밟을때 팍팍한 느낌이 있는겁니다
속력은 잘만올라가고 오르막길은
저단기어 넣고 충분히 앞지르기되고도
남음 ㆍ차진짜 연비좋고 너무좋음
속력잘만 넵디다만, 현기쌍쉐에서
샘내서그랫던것을 깨달ㆍ삼성이 발빼도
정비서비스 앞으로 아무이상없이받게됨
이가격에 이정도면 산타페,투싼,쏘렌토
씹어먹는수준임👍 고장나서 고치면
부속값더들어도 잔고장이 잘없는게
어느것이 이익인지를 생각해야죠
진짜 이차선택한걸 얼마나 다행으로
여기는지
세분 다 고생이 많으십니다. 특히 김정민 편집장님은 건강 관리 잘하셔서 오래오래 시승해주셔야 합니다. 지금의 오토기어를 비롯해 우리나라 시승기의 고질적인 문제를 바꾸고 계신데 건강에 문제 생겨서 중단하시면 안됩니다. 중요한 사람이 되셨으니 그 책임을 다하셔야 합니다. 고문님 양피디님도 건강 유의하셔서 세분이 오래 함께 하시는거 보고 싶어요.
2년간 말씀하시는거 들어보니 정말 천재이신듯..ㅎㄷㄷ합니다 차를 잘 아시는걸 떠나 생각하고 표현하는방법 또한 천재 같아요
국가대표님의 해설에 손뼉을 탁치고 갑니다
세분이 우리나라 시승판을 뒤짚고 계십니다! 오토기어 포에버!
참 훌륭한 시승기네요.
전문지식도 해박하시고...너무 설명위 귀에 쏙쏙 들어오네요.
저도 와이프 차가 QM6 라서 주말에 가족 태우고 가끔타는데 저는 답답해 죽을것 같지만 와이프는 세상 느긋한 성격이라... 대 만족 하십니다. 호불호 확실한 차 입니다
정말 두분은 차에 대해 해박한 지식을 바탕으로 알기쉽게 풀어놓으시네요 ㄷㄷㄷ 추천
역시 믿고 보는 오토기어~ 때마침 차를 구입해야 해서 알아보던 중. 다시 돌고 돌아 QM6에 맘이 가네요~
이제 마지막이라니 아쉬움이 있네요~편집하시느라 고생하셨을 마음과 미모 모두 이쁘신 양피디님 수고 많으셨습니다^^
시원하게 큼식이를 파헤쳐주셔서 정말 많이 배웠습니다. 그래도 제 인생에서 내연기관차의 마지막을 큐엠과 함께 보낼 계획입니다.^^
큐엠6의 차주지만 차량에 대한 칭찬을 들으려고 시승신청한게 절대 아닙니다.
단지 내가 알고 있는게 맞는건지 또 내가 몰랐던부분에 대한 호기심 그리고 오토기어를 좋아하는 구독자로서 조금이라도 기여하고싶고 참여해보고 싶은 마음이었습니다.
차량을 구매한지 얼마되지않았고 오토기어에선 아직 큐엠6를 한번도 리뷰한적이 없었기에 신청했었던건데 뽑아주셔서 너무 신났어요. 감사했고. 생각보다 일정이 늦어져 늦은 저녁까지 다들 고생하셨는데 덕분에 즐거운 저녁만찬도 함께하고 멋진 맥시마차주님도 뵜네요.
원래도 오토기어를 애독했던 독자지만 그날 진정성있는 말씀을 많이 듣고 배웠고 앞으로도 연을 이어나가고싶은~ 좋은 분들과의 만남은 항상 기분좋은 일인듯합니다.^^
앞으로 콜라보도 기대되고 더욱 성장할 오토기어 건승을 항상 기원합니다!!
juheonpark 마지막이라면 이제 시승기 안나오는건가요..?
@@dandy9720금번 qm6 차량으로 찍은분량이 마지막이라는 의미입니다.^^
무사고 기원합니다
역시 차에 대한 정확한 정보는 오토기어!!
응원하고 있습니다. ㅎㅎ
와! 1일 1영상ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 요즘 오토기어 정말 대단합니다!
늘 응원합니다 😁😁👍👍👏👏
차주님이 계셨어요? ㅋㅋㅋ 물어보기전까지는 있는지도 몰랐네욬ㅋ
오늘도 양PD님은 좌우로 와리가리 ㅋㅋ
양PD표 G샌서 열일합니다ㅋㅋㅋ
차라리 이렇게 색깔 뚜렷한게 나을수도 있네요...
저처럼 속도 조금만 나도 겁나서 속도 줄이는 사람한테는 최선의 선택인거 같아요
qm6 출력 딸리는 건 사실이지만 뭐 가격생각하면 정말 경쟁력있는 차라고 생각합니다 ㅋㅋㅋ
suv처럼 높고 머리 공간 넉넉한 차는 사고싶지만 시내만 조용히 주행하고 유틸리티성은 그닥 필요없는 분들에게는 괜찮은 선택같아요.
가솔린 모델 연비도 꽤 괜찮고..
제가 바로 그 편안한 목적으로 큐엠6 휘발유차를 운전하고 있습니다^^
저는 가족을 태우고 다녀야해서
출력은 의미없어요 82마력 산타모도
잘몰고 다녔었구요
내구성 좋고 잔고장 없는것이 최고
특히 엔진이 속썩이면 가까운 동네정비업소에서 해결안되어 골치아픔
한달반 업무용으로 qm6 가솔린 탓는데 승차감 정말 좋더군요 . 그리고 정말 불편하고 별로였던건 공조장치가 네비화면에 다들어가있던것 그거빼고 정말좋앗음
부트업을 하면 공조기 버튼이 밖으로 나옵니다..
환자들을 위한 시승기에서 비환자분들을 위한 차량 선택법을 제대로 가르쳐 주시네여.
여러분 차량을 그냥 일상 이동용도로만 쓰실려면 오토기어 말씀대로 마력 토크는 적당한게 오히려 내구도 오래가고 스트레스 적고 유지비 적게 드니깐 그런것도 고려하세여~
김태진
나름 차에 대해 안다고 생각했는데 오토기어를 보면서 차를 바라보는 시각이 다각도로 넓어진 느낌입니다. ^^
두 달여 타고 있습니다. 개인적으론 만족합니다. 출력 딸립니다. 시원하게 못 치고 나가죠. 근데 조용하고 편안하고 좋네요. 흉기 제외하고 고르니 선택지가 없어서 샀지만 좋네요. 일반적인 주행 즉 서서히 속도 올리면 큰 무리없이 달립니다. 단.속도 조금이라도 줄였다가 갈려면... 그냥 천천히 갑니다.
^^ 좋은 내용입니다!
험로에만 들어가지 않고 쏘지만 않으면 개꿀 이군요,,...
그래서 뽑았습니다. 저한테 딱입니다.
슴식이와 큼식이 둘의 차이가 정말 궁금했는데
잘보았습니다
QM6가 강력하게 칭찬을 듣는군요.ㅋㅋㅋ
저의 경우 얼마 전 모임에 나온 친구 차가 QM6 개솔린 모델이었는데, 그 차 뒷 좌석에 올라 타 약속장소를 이동하는 중에 상당히 안락하게 잠에 빠져 들 수 있었습니다.!!ㅎㅎ
편안하더라구요! ㅎㅎ
오토기어 파이팅!!
뒷자석이 안락하다니ㅋㅋㅋ
qm6 뒷자석 타다가 소렌토 뒷자석 타니까 천국이던데 qm6 뒷자석 개붕편 시트도 딱딱
시트가 딱딱한편이고 시트보지션이 서있지만 불편하진 않습니다
@@zkfk9903 보지션이요?
Qm6 디자인 예쁘게 잘 빠졌어요ㅠㅠㅠ존예로움... 가격이 저렴한 이유를 알게 됐네요! 영상 잘 봤습니다&^^
조기축구에서 십자인대 다치는 선수가 얼마나 되겠어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일뽕들 정신차려! 역시 갓정민ㅋㅋㅋㅋ
유투브 수억개 채널을 통틀어 구독자가 이리도 광고를 넣으라고 재촉하는 채널은 오토기어가 유일합니다. 소중한 채널입니다. 광고좀 넣으라고욧!
영진강 그러게요. 중간 말고 동영상 마지막에 넣으면 좋을텐데...
편집장님 오늘도 펙폭 시원합니다! 조기축구 비유 지렸습니다!ㅎㅎㅎ
싼타페 tm 타는데 이 리뷰를 봤으면 qm6를 샀을것 같네요.딱히 고속으로 달리지도 않고 얌전하게 다니는 스타일이고 현재 디젤 엔진 진동과 소음에 아직 적응 못한탓으로..^^ 리뷰 잘 봤습니다.
진짜 평범하게 타기엔 이만큼 괜찮은 차가 드물다는 뜻이군여 오오
수많은 시승영상들을 봤지만
이해가 쏙들어오는 재미!바로 구독했구요
빨아주기만 하는 시승영상은 구독수 줄어드는 지름길이고요 장단점 확실시 지금처럼만 부탁드립니다
오토기어 최근에 알게되어서, 예전 영상들 찾아 보고 있습니다. 일본차에 대해서 팩폭 오지네요~ 일본차 내구성에 대한 환상 잘 깨주셨습니다. ㅋㅋ 저도 대강 짐작하고 있었는데, 제 짐작이 맞았네요
QM6의 가속 펀치력은 냥냥이 펀치닷!! ㅋㅋ 부드럽고 힘드렁ㅋ
SUV에 CVT 조합으로 세단느낌의 차~~
편집장님.... 광고 안넣으시면 유튜브 입장에서도 수익창출이 안되기 때문에 자동 홍보가 덜될수 있어요.... 구독자 늘리시려면꼭 광고 넣으셔요^^
-오토기어가 훌륭한 채널이란걸 안지 얼마안된 새내기 구독자로부터
맛집은 사람들이 알아서 찾아와요.. 홍보안해두. ㅎ
오토기어를 좋아하신다면 오토기어의 뜻을 존중해야 한다고 봅니다..
항상 좋은 리뷰 감사합니다.
ㅋㅋㅋ영상보면서 차에대해 많이 배웁니다.감사요.
편집장님이랑 말 싸움하면 절대안됨
때린데 또 때리고 때린데 또 때리고 때린데 또 때리고 때린데 또 때리고^^
오늘도 배워 가네요. 항상 좋은 정보 좋은 리뷰 감사합니다.
이번 영상도 유괘하게 잘 보았습니다.// 모두들 고생많으 셨어요,..언제나보면서 느끼는건데,.. 힐링이되요, 김사합니다
와 시간이 어떻게 가는지 모르고 봤네 리뷰 좋네요
세분 모두 추워진 날씨에 건강 조심하세요~~ / 오늘도 잘 봤습니다~ ^^
꿀잼이네요 역시
오토기어 화이팅입니다
광고 시작할때 만이라도 넣어주세요
저도 구매해서 잘타고 댕깁니다 어린아들이 있어서 많이 안밟고 다녀서 부족함없네요
오르막에서 힘 달리거나 하진 않나요?
ㅋㅋㅋㅋ아니 칭찬할거 하시고 깔거 시원하게 까는건 좋은데 뒷좌석에 차주분 계셨다니ㅋㅋㅋㅋㅋ 싱숭생숭한 기분으로 탑승하셨겠네요ㅋㅋㅋㅋ
기다렸습니다. 감사히 잘 시청하겠습니다.
이분 비유 찰지시네요 ㅋㅋ 다른분들거도 다보고 했지만 설명 이해하기좋게 잘 해주시네요
까는건지 칭찬인지 ㅋㅋㅋㄱ
선 좋아요 후감상!
오늘도 훌륭한 시승기 잘봤습니다
Lpg엔진 달면 출력도 비슷하니 전 관심이 더 갈거 같은데 그게 좀 아쉬워요
시원시원한 팩트폭력...응원합니다. 구독누르고 갑니다.
변변치 않은 출력과 토크에 망가지면 그게 쓰레기지 ㅋㅋㅋ 그런데 말입니다?(김상중 형님 말씀) FCA 전 차종은 왜 고장이 많을까요? 피아트500 잔고장으로 워낙 유명해서 김대표님 말씀대로 쓰레기라고 불립니다. 그룹 전체가요 FCA (피아트 크라이슬러 지프) 계열은 사는 거 아니라고 배워서요
르노삼성이 비록 엔진 힘은 엄청난 조루이긴 하지만 SM5 임프레션 경우에는 고장 없는 차로 유명했습니다. 구형은 더 고장 없었구요. 최근에 다운사이징이다 전동화다 뭐다해서 각종 부속이 계속 추가되는데 쉐보레 카마로 같이 단순무식한 차가 제일 고장 없습니다. OHV 엔진이 좋다고 미국인들이 칭찬하는 이유는 감성 때문인 것도 있지만 잔고장이 없기 때문입니다. 실린더 헤드 내리는 시간도 OHV V8과 DOHC V8을 보면 답 나옵니다. DOHC가 3배 이상의 시간을 소모하니까요
역시!!! 👍
메기타다 큐식이로 기변했는데 구구절절 맞는말뿐..... 운전 험하게 하는 스타일 아니여서 만족하면서 타는중입니다
양피디. 사랑해요 잘볼께요~
항상 좋은 영상 감사합니다^^ 찰진 비판이 확 와닿네요
말 엄청 잘하시네요..쏙쏙 박히네요. 언변 엄청 부럽네요.
디자인좋고 가격좋은데 출력의 아쉬움이 리뷰에 한가득이네요 ㅋㅋ병주고 약주고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 터보차져 달고 나와주면 좋겠습니다.ㅋㅋㅋ
기회가 되시면 엔진오일에 대해서도 심도있게 다뤄주시면 좋겠네요
와..깔끔👍🏼
오토기어다운 명쾌한 리뷰!!!
양피디님! 새싹 유치원, 병아리반 같아여😂
2018 코란도 투리스모 도 한번 해주세요
더뉴 카니발과 비교도 부탁드려요
화이팅이요!
역시 명불허전~~
오토기어는 광고를 넣어라!!!
넣어라~~!!!
조기 축구 비유에서 빵 터졌어요
감사히 보겠습니다 영상 만드느라 매번 고생하시네요
아놔 이님땜에 모니터에 머리카락 붙은줄.....;;;;
오늘도 좋아요 누르고 영상 봅니다.
cvt말씀하실때 맥시마와 다른것은 출력때문이라고 하시는데 출력이 차이나기에 허둥대는.. 그것뿐만 은 아니구요 CVT 세팅에 차이가 있습니다. cvt는 고정기어비가 아니기때문에 튜닝에 따라 많이 다르거든요. 그리고 cvt에 부수적으로 들어가는 수많은 펑션들의 튜닝또한 닛산에서하느냐 르노삼성에서 하느냐가 차의 특성을 아주 다르게 만들수 있습니다. qm6 GDE같은 경우 운전성은 르노 삼성에서 손본것으로 알고있는데요. 공을 많이 들였습니다. 말씀하신바와같이 막 밟는것에 따라 맥시마 변속비가 막 정신없았다는 것은 운전성쪽에서 충분한 벨리데이션이 이루어지지 못한것도 있죠.
실제로 그냥 타기만 해서는 알아채기 힘든곳에서 여러가지 펑션들이 로직에 따라 적용되곤 합니다. 그 펑션들이 얼마나 운전할때 잘 녹아들게 만드는것이 관건이구요. 또한 엔진 페달맵 세팅에서 낮은 패달영역에서도 파워 셋포인트를 높게 세팅하여 초반에 높은 토크를 몰아넣은것도 아마 qm6가솔린 모델의 생각보단 무난한 달리기 성능에 한몫을 한 요인일 것입니다. 거기에 더해서 적절한 변속비를 cvt에서 제공하니까요. 예전 구아반떼 HD 4단at를 몰아봤다면 언덕에서 쉬지않고 어리버리대는 모습을 볼수있었죠. Low파워 유닛에서 CVT매칭은 나쁘지 않은 세팅이라 생각됩니다.
좋은리뷰 또 기대하겠습니다.
저한테 딱 필요한 차종이네요.
필요해도 국산차 사세요
출력낮은차 눈길 사고위험 있어요 언던길에서 뒤로 밀리면 감당안됩니다
전범기업 독립운동은 못했어도
불매운동 합시다
ㆍ
사랑합니다♥
요즘 페이스리프트 되고 QM6 인기가 좋더군요. 울 처남도 프리미에르 샀던데 가성비 좋아 보이더라고요. 힘 딸린거만 빼면요 ㅋ여유롭게 운전하는 스타일이면 좋은차인듯합니다.
양피디님 유유 할 때 쪼금 귀여웠음ㅎ
편집장님 일본차 내구성에 대해서 아주 뼈를 발라버리시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자연흡기로 cvt같은거 물려서 내는 차가 태반이니 금방 고장나면 그게더 이상ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ조기축구같은 일본차ㅋㅋㅋㅋ촌철살인다ㅋㅋㅋㅋ
저는 쏘랜토 디젤 4륜
마누라는 qm6 가솔린
결국 qm6로 구입했는데
마누라 선택이 올았네요.
조용하고 승차감 괜찮고
연비도 나름 잘 나오고
과속안하고 안전운전하기 딱 좋은차....
아이들도 넓고 편하다고 하니
두마리토끼를 다 잡은듯...
캬 전문적이면서 재미도 있고.. 조금은 제수없지만? ㅋㅋ 아무튼 저한테는 제일 신뢰가는 리뷰입니다
믿고 보는 오토기어!
토크가 낮으면 고장이 덜 나는 군요 오늘 알았네요
오르막길 죽을라함ㅠ 추월했던 차들과 재회ㅋㅋ s링크는 노답! 계속쓰면 적응이 좀 되는건 맞지만 그래도 편의성과는 거리가 멈, 콘솔박스 삐그덕소리 역시나 당첨 고침;; usb위치 불편함, 2열 컵홀더 꺼내면 좀 덜렁거림, 서비스 센터들 별로임, 헤드레스트 업글, 매직테일게이트 안한거 후회
1년밖에 안됐지만 이 정도 단점이면 커버가능
가격 생각하면 개꿀 만족
가족용차로 내년에 lpg 엔진 나오면 구매하고싶네요
양피디님 뒷좌석 등받이 각도는 괜찮나요?
👍/짱/😃/짱/👍 오토기어 출동😎😎😎
믿고 보는 오토갸~^
천천히 안전운전 하는제 스탈이랑 딱 맞을거 같습니다^^
르노삼성영맨들 리뷰보고 좀 차파는데 도움 됐음 하네요.. 차구매차 갔떠니 옵션얘기만 하고... 2.0가솔린 왜 4륜이 없냐? 디젤은 왜 더비싸냐? 물어보니 아무말대잔치였음... ㅡㅡㅁㅊㅉㅉㅉㅉ 담부턴 대리점가기전에 오토기어 보고 가야겠따라고 절로생각나네요ㅎㅎㅎ
8:16 조기축기에서 앞 십자인대 파열된 사람 제친구 ㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 운도 지지리 없지
bmw 아우디같은 외제차로분류되서 부품값과 유지비가 생가보다 엄청 비싸요정비하시는분들이 한숨쉴정도 팔면그만인 as센터도문제고 갯수도적어 몇주기다리는건 일도아님.. 그거빼면 뭐 좋음..
포지셔닝이 확실한 차량이라고 보여지네요. 출력과 힘은 다소 포기하고 연비와 내구성 위주의 세팅.. 디자인은 개취구요. 아이가 있는 여성분들에는 잘맞고 쏘는 거 좋아하시는 분들은 선택해선 안될..
재미있게 설멍 잘 하신다..
Sm6도 멀티링크로 바꿔주면 지금보단 잘팔릴텐데
플랫폼은 큼식이나 슴식이나 슴오나 알티마나 똑같습니다. 멀티링크 가능하고요, 단지 그거를 위한 투자비용을 감수할 것인가? 하는 정책결정이 문제지요.
일반엔진을 직분사로 살짝바꾼것이였군요!! GDI엔진이라 엔진노킹을 피하기 어려울것 같은데 어떤분은 고급유를 넣는다고하네요 일반유 사용해도되겠지요?
며칠 전 윗집에 이사온 젊은 부부 차가 QM6인데 차 디자인은 정말 예쁘더라구요....... 오토기어 안 봤으면 디자인만 보고 샀을 뻔....
머 사셧나요?
잘 봤습니다^^ 아쉬운 부분이 출력과 토크인거 같은데 다음에 Qm6 디젤 시승도 부탁 드립니다.
아쉬운 성능 부분은 디젤 모델 살리기와 가격인거 같네요ㅎㅎ
잘보고가요 잼있어서 두번봄 !!ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 너무 유익한 정보!
신형 코란도 시승좀 해주세요 요새 고민인데.....
시승기. 제일 잘하시는듯
제대로까줘야. 맛이쥐 ㅋㅋㅋ
토크노답ㅋ 왠일로 리뷰가 정확하네요ㅋㅋ
QM6차주님같은리뷰감사합니다.
sm5처럼 가성비로 가는 휘발유suv로 봐야되는건가?
광고가 나쁜게 절대 아니죠, 여기 유튜브는 광고로 돌아가는 구조 입니다. 광고 많이 넣는다고 불만가질거면 후원하거나, 아니면 유튜브에 대안을 제시 해야죠. 잘되시길 바라는 맘에 글씁니다.
리뷰가 살짝 돌려까기의 달인을 보는듯하네요 ㅋㅋ /정주행완료