Dibanned Eropa !!! Tiongkok Investasi Mobil Listrik di Indonesia - Mega proyek Tiongkok
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Pada bulan Mei 2024, Gedung Putih mengeluarkan pernyataan penting yang mengumumkan bahwa mereka akan menaikkan tarif secara signifikan terhadap serangkaian barang yang diimpor dari Tiongkok, termasuk kendaraan listrik dan produk chip. Kebijakan ini akan diterapkan dari tahun 2024 hingga 2026, dengan kenaikan tarif kendaraan listrik yang sangat signifikan, meningkat tajam dari 25% menjadi 100%. Ditambah dengan tarif dasar Amerika Serikat sebesar 2,5%, tarif impor kendaraan listrik Tiongkok akan mencapai 102,5% setelah penerapan tarif baru ini.
Uni Eropa juga menerapkan sanksi serupa terhadap mobil-mobil Tiongkok setelah penyelidikan selama delapan bulan. Uni Eropa memutuskan untuk memberlakukan bea masuk sementara terhadap impor kendaraan listrik dari Tiongkok, yang mulai berlaku pada tanggal 4 Juli. Namun, secara tidak terduga, Jepang menjadi pihak yang paling dirugikan dalam tarif tersebut.
Di bawah penindasan kolektif negara-negara Barat, bagaimana seharusnya industri kendaraan listrik Tiongkok merespons? Lalu apakah benar Tiongkok akan investasi mobil listrik di bumi Indonesia ?, Sekarang mari kita masuk ke topik hari ini.
Karena keunggulan harganya, kendaraan listrik Tiongkok telah memenangkan hati konsumen di pasar global dalam beberapa tahun terakhir. Data menunjukkan bahwa kendaraan listrik murni yang diproduksi di Tiongkok menyumbang 20% dari total kendaraan listrik baru yang terdaftar di 28 negara Eropa pada tahun 2023. Total ekspor mobil Tiongkok mencapai 4,6 juta unit, di mana 900.000 kendaraan energi baru diekspor ke Eropa, mencakup hampir 57% dari total ekspor.
Menurut data dari Asosiasi Otomotif Eropa, penjualan mobil di Eropa pada tahun 2023 mencapai 1 koma 09 juta unit, mengalami penurunan sebesar 2 koma 6% dibandingkan tahun sebelumnya. Dengan pesatnya ekspansi kendaraan listrik di Tiongkok, Uni Eropa merasakan tekanan yang luar biasa. Menurut analisis Uni Eropa, alasan mengapa kendaraan listrik Tiongkok menempati sebagian besar pasar Eropa terutama disebabkan oleh kebijakan subsidi nasional pemerintah Tiongkok yang memberikan keunggulan kompetitif pada kendaraan listrik Tiongkok dalam hal harga. Ketika sejumlah besar kendaraan listrik Tiongkok dengan harga rendah membanjiri pasar Eropa, hal ini berdampak signifikan pada industri otomotif lokal.
Dalam waktu dua tahun, banyak produsen mobil Eropa melancarkan keluhan terhadap perusahaan mobil Tiongkok. Akhirnya, Uni Eropa meluncurkan penyelidikan anti-dumping terhadap kendaraan listrik Tiongkok tahun lalu. Setelah delapan bulan meninjau, Uni Eropa mengeluarkan resolusi pada bulan Juni 2024 yang memutuskan untuk memberlakukan tarif tinggi pada kendaraan listrik dari Tiongkok dengan tarif pajak berkisar antara 17,4% hingga 38,1%. Dalam beberapa bulan ke depan, Uni Eropa juga berencana untuk menyelidiki lebih lanjut ekspor kendaraan listrik Tiongkok ke Eropa, dan tarif tersebut mungkin menjadi kebijakan permanen di masa depan.
Perlu dicatat bahwa Uni Eropa sebelumnya telah mengenakan tarif sebesar 10% pada mobil Tiongkok. Ditambah dengan tarif baru yang berlaku saat ini, total tarif pajak untuk kendaraan listrik Tiongkok di Eropa akan mendekati 50%. Para ahli telah menganalisis bahwa ketika Uni Eropa menaikkan tarif mobil sebesar 10%, jumlah mobil yang diekspor dari Tiongkok ke Eropa akan berkurang seperempatnya. Penurunan ini dapat menyebabkan perusahaan mobil Tiongkok merugi lebih dari $4 miliar (sekitar Rp 61 triliun) atau sekitar 25% dari pendapatan mereka saat ini.
Jelas bahwa sanksi Uni Eropa telah menyebabkan kerugian besar bagi Tiongkok dan dapat merusak posisi Tiongkok di pasar Eropa di masa depan. Namun, sanksi terhadap kendaraan listrik Tiongkok setidaknya dapat menghasilkan pendapatan tambahan lebih dari 2 miliar euro (sekitar Rp 34 triliun) bagi Uni Eropa. Meskipun ini adalah tingkat pendapatan yang tinggi, strategi tarif Uni Eropa juga telah ditentang oleh beberapa negara anggota, di mana posisi Jerman sangat mencolok.
waa mantap
China tidak bodoh, Produk China dikenakan pajak tinggi ke Amerika dan Eropa ya dialihkan memproduksi ke negara lain, ke Indonesia ke Vietnam ke Negara Asean lainnya maupun ke Negara2 Afrika.
Lihat aja nanti... produk siapa yg laris. Ekonomi kapitalisme vs Ekonomi sosialiis 🤔👊
Tiongkok impentasi di Indonesia kerja sama mobil listri dan pemasaran asteng aproka Amerika latin stop sxsprot nekil uni eropa hancur brangkrut TDK makan enak.
Begitu tiongkok stop impor mobil eropA pabrikan mereka langsung colaps
Perusahaan mobil Jerman sih yg paling berdampak gan
Pabrik di Indonesia kalau tidak bisa beli ,memilih kwalitas ya cuman lihat saja tidak mampu beli😂 ,bisa beli kalau PDB Indonesia menengah ke atas ,sebulan 15 juta ke atas baru bisa punya mobil itupun resiko tinggi kecuali penghasilan sebulan 30 juta itu aman 😂
Barat gak ada mental dagang ,dari dulu mental menjajah mental kolonial😂