Nunca viajei pela Taag, mas quando morei em Portugal tive uma ótima impressão do pessoal de Angola, são muito divertidos e cooperam muito no ambiente de trabalho, excelente povo.
Ainda bem que o Luis perguntou o nome do excelente comissário de bordo simpático Gelson! Reconhecimento dos excelentes serviços prestados é fundamental!
Parabéns por mostrar a realidade da maioria dos viajantes. Acho muito exibicionismos dos youtubers que querem só mostrar viagens em classe executiva. Infelizmente, a realidade da maioria dos viajantes é mesmo a classe econômica. E é sempre bom sabermos se a viagem será um horror.
Já peguei esse voo. O avião estava mais bem conservado do que o do vídeo (poltronas mais novas e iluminação bem ajustada) mas sempre com as telas e tomadas inoperantes. O problema mesmo é o Aeroporto de Luanda, que só tem um portão de embarque pra todos os voos e é uma confusão. Tinham voos embarcando ao mesmo tempo para o Brasil, África do Sul e Moçambique. Tripulação muito educada e simpática, com certeza um destaque da TAAG!
O avião quando viajei não estava nas melhores condições MAS comparado a outras econômicas de cia’s famosas e com demanda é muitooo mais confortável, sabe aquela cama de vó? Então.. haha. E a simpatia dos tripulantes? Não há comparação. A comida então… foi o melhor brócolis que eu já havia comida até então. Da um medinho mas vale muito. Até pelo custo comparado a outras cia’s. Minha experiência foi ótima.
Essa taag é diferentona. Executiva com 2x3x2, que quase nenhuma Cia aérea adota. E econômica com 3x3x3 nunca tinha visto tal configuração em B777 em toda minha vida. Parabéns.
a poucos meses atras precisava de visto pra sair do aeroporto, agora foi liberado mas mesmo assim o agente da imigração me explicou que ta liberado a saida porem a companhia não quer pois tem munitos que atrasam a chegada e acabam gerando transtorno pra TAAG que é responsável pelo passageiro, no meu caso também fiz birra e o agente "liberou" pra um passeio rapído pela bahia de luanda, (bonita diga-se de passagem) ao sair do aeroporto um grupo de taxista queria 50 dolars, ao negociar um nos levou para um tour pela bahia e cobrou 20 dolar, esperou, nos acompanhou e tirou fotods com nós....muito simpatico e prestativo..
"Reclina bem", eu fiquei esperando reclinar e já estava reclinado rsrsrs.. Recentemente voei pela JAL na classe econômica de Londres para Japão, a poltrona reclina muito mais, fora que o atendimento de bordo japonês, é inigualável..
Café da manhã no voo é muito bom , porque sabemos que já está próximo do destino , mas voar é tuda de bom.Parabéns seu Luis catarinense como eu e apaixonado pela aviação. Parabéns abraços de Portugal
Seu Luiz esse vídeo foi demais mostrando a realidade e as condições das aeronaves que cruzam nossos céus, mas o empenho dos colaboradores superam esse descaso. Obrigado pós nós mostrar tudo isso. Um abraço Seu Luiz!
Grande Luizão, eu não me canso de te falar, o seu canal é o melhor no assunto. Sou seu seguidor assiduo desde o fórum no Facebook por onde você voa, te acompanho desde os vídeos do Alaska! Forte Abraço.
Cara, parabéns. Muito sensata e humana sua crítica e comentário sobre a empresa. Parabéns. Achei muito válido o senhor ter apontado os lados positivos da Taag, principalmente o calor humano. Boa viagem. Que Deus te acompanhe sempre. Abraços.
Excelente report. Realista, sem julgamentos desnecessários e prática. Adorei ver essa configuração do T7, me lembrou os primeiros da Varig eram assim 3-3-3. Show de bola . Ótimos voos Luiz!
Parabéns, Luís. Pela apresentação e sempre tive curiosidade sobre os triple-serven da TAAG, que já conta com idade avançada, se a companhia tivesse interesse, fazia retrofit no interior. Como a Latam fez alguns anos atrás. Poderia modernizar, enquanto chega o B787
Bom dia Luiz. Pelos comentários dá para ver o nível de percepção e exigência de cada pessoa. Todavia quero agradecer pela tua disponibilidade em mostrar todas as opções. Da minha parte, gostei. Se você puder detalhar essas questões da TAAG, ótimo. Como você mesmo disse, a companhia aérea é do governo e tem um objetivo bem claro. Fraternal abraço
Está perdido na realidade, comunista! 99,5% só podem viajar de trem, busão lotado ou no cipó do Tarzan. Onde tu vive? Aprendeu essa matemática na escola da tia estocadora de vento?
Não concordo. Muitos RUclipsrs mostram inclusive como você pode viajar de executiva pagando preço de econômica, através do uso das milhas. Há muita informação relevante no RUclips. O que me parece, a partir desse seu comentário, é muito mais uma inveja das pessoas que viajam de executiva e first, enquanto você está na econômica. Ora, basta você seguir as recomendações de alguns canais confiáveis que você estará na executiva um dia também.
O objetivo de se mostrar os vôos carísimos é esse mesmo : mostrar algo que poucos tem a possibilidade de empreender. Mostrar vôos economicos ...nó já sabemos como é. 😅😅😅
Luiz, obrigado pela determinação e dedicação. Seus videos são inspiradores, cada vez que vejo seus videos tenho vontade de viajar e desbravar esse mundo! Todo sucesso do mundo meu amigo, esse ano irei para o Chile " ja com suas dicas saindo do aeroporto, etc... Parabéns pelo trabalho, e por nos inspirar a viajar. Fica com Deus, e vidalonga!
Precisamos dar um tratamento digno as nossas aeronaves, estas não são velhas e foram compradas na fábrica, ou seja, na Boeing, estão com um pouco mais de 10 anos, façamos então um trabalho de manutenção de interiores, porque , mesmo que cheguem novas, terão o mesmo tratamento mais tarde, sei o que digo.
Excelente a sua avaliação sobre o vôo, a simpatia de toda equipe de atendimento, o serviço de bordo mas percebe-se claramente que há detalhes no avião, independente da expectativa dos passageiros que podem melhorar, basta um pouco mais de zelo da companhia aérea com os seus clientes.
O pessoal da área de publicidade e imagem da companhia precisa vir assistir os vídeos da mesma que se encontram aqui no youtube, já encontrámos uns muito bons e outros nem por isto, se levarem em conta os comentários e críticas constructivas, poderá ajudar muito na mudança deste cenário, mas, o meu país também é corrupto e o governo não cumpre com suas obrigações, a Taag, sendo uma empresa estatal, sofre as consequências.
Boa matéria Luiz. Fale um pouco mais sobre a pontualidade das cias. Dado muito importante, principalmente para quem faz conexão. Acho que seu problema foi por estar em transito. Quem está em trânsito não pode sair do aeroporto. Aguardo o próximo vídeo para entender o imbróglio. Abs
Parabéns Luiz. Acompanho suas observações e considerações sobre a companhia e as condições de voo. Vôo pela TAAG, trabalhando em Angola a cinco anos e tendo voa mais de 30 vezes.
muito obrigada Luís por teres partilhado essa experiência conosco. eu sou Moçambicana e viajei para o Brasil em 2019 à 2020. foi uma péssima experiência para mim, sendo a minha primeira viagem internacional. A TAAG no meu ponto de vista e avaliação, tem pessimo atendimento ao passageiro. somente tratam bem os brancos. nós africanos somos tratamos a maior parte das vezes mal. isso acabei vendo na minha viagem de ida à Brasil (Maputo-Luanda-Sao Paulo) e tanto na volta. também ouvi muitos comentários e reclamações de outros passageiros no aeroporto de Luanda. infelizmente essa é a triste realidade. nao pretendo viajar mais vezes pela TAAG.
@@PARADAOBRIGATÓRIA43 Reclamar de empresa que trabalha para Estado comuna à comunas dará em quê mesmo? Procure responder tendo como base o cenário FAZUELÍSTICO daqui, inocente.
Fazíamos em Porto Alegre a manutenção dos 737-200 da TAAG , quando as aeronaves chegavam era feito dedetização e a aeronave ficava parada alguns dias no pátio até poder iniciar a manutenção, a condição era terrível. Certa vez uma chegou com um projétil que ficou alojado em um dos flaps. Barata era mato…
Isso foi provavelmente nos anos 80 não?... Voei muitas vezes nesses 737. Nessa altura Angola estava em plena guerra civil e o pais passava por muitos problemas.
Luiz, um interior bem surrado, como você mesmo pontuou. A Executiva parece que não estava lotada. Poderiam oferecer um upgrade por um valor suplementar, pagável com cartões de crédito dentro do avião ou mesmo no check-in. Durante o taxi em GRU vi o A380 da Emirates: tenho uma imensa curiosidade em descobrir qual é a ocupação média nos voos entre GRU e Dubai com esse gigante. Será que a Emirates consegue uma boa ocupação dos assentos? Que bom que fui até o final do teu vídeo. Um fato parecido aconteceu comigo! Já relatei aqui inclusive. E no meu caso aionda fui obrigado a pagar uma taxa de embarque internacional adicional. Num voo entre Miami e Rio de Janeiro com a Aerolineas Argentinas, conexão em Ezeiza. Ao desembarcar em Buenos Aires, ao invés de seguir em frente para a ala de conexões, eu, cansado, segui o fluxo e acabei descendo as escadas rolantes até a área de retirada das bagagens. Foi lá que eu percebi que estava no local errado. Expliquei a situação e pedi para um funcionário de aeroporto para retornar para a sala de conexões, no primeiro andar. Negou. Procurei outro funcionário, nada. Ou seja, então saí da área de bagagens e perguntei a uma pessoa na área externa (land side) como poderia acessar a área de conexões. A pessoa disse que, para eu voltar para lá, teria que pagar uma taxa de embarque internacional. Fiquei muito revoltado. Procurei mais dois funcionários e a historinha foi a mesma. Já sem paciência fui ao guiché e paguei os 36 dólares.
Bom, ela viaja pro Brasil e para Europa, Portugal. São dois lugares que são exigente com cias aéreas, principalmente na Europa. Creio que possa não ser a melhor, mas ruim não é.
Gilberto de Campos sales. Não se iludam. Não há manutenção nenhuma ! Essa companhia foi proibida de voar na Europa e América também, porque os aviões deixavam cair peças em cima dos telhados das casas ! Foram proibidos de voar ! Tenha cuidado.
@@alanmfelix Informe se melhor. Essa companhia esteve muitos anos PROIBIDA de sobrevoar a Europa, inclusive Portugal. Os aviões deixavam cair peças em voo.
Luiz que top seus vídeos e suas viagens, curto ver sempre seus vídeos, quem sabe um dia,posso ir pra pra campo grande ver minha mãe,hj só ando de moto taxi e ônibus coletivo, as condições ainda sao estas, mas admiro seus passeio, onde não me faz desistir. Parabéns luiz
Eu vim de Portugal ao Brasil para minhas férias e vim com a TAAG que possuía um preço excelente na época da compra e me surpreendi com a simpatia dos comissários da companhia, que inclusive me deram um upgrade para a executiva pelo fato de eu também ser comissário de bordo, em ambos os trechos. Espero ter a mesma boa experiência e simpatia no retorno a Portugal na próxima semana. Único ruim é que o aeroporto de Luanda é muito ruim, mas vai melhorar com a inauguração do novo aeroporto
Bem didático, Luiz. Ótimo vídeo. Sempre tive curiosidade de fazer esse voo para Portugal, mas ainda não tive coragem hehehe realmente, o padrão do avião é baixíssimo, o aeroporto de luanda é bem precário e desorganizado. Eu só encararia se a diferença de preço fosse compensatória.
Diferente de vários aí que só vão em primeira classe e executiva, como se o mundo fosse cor de rosa, você mostrou como todos nós viajamos, obrigado! kk
Já voei com a Taag de Luanda pra São Paulo e amei. Comissários super simpáticos, comida muito boa, espaço ok. Estava um pouco surrado, mas estava confortável ainda.
Em 1992 tive oportunidade de conhecer o Comandante Bertino e sua simpática esposa. Caso tomem conhecimento desta postagem, desejo que estejam bem e felizes, um grande e sincero abraço...
Fiz essa rota, pra mim foi tranquilo e destaque para comida que é muito boa e bastante quantidade. Ponto negativo é a mídia que poucos assentos funcionavam e o aeroporto precário de Luanda.
Trabalhei em Angola nos anos 2009 a 2011. Peguei este vôo apenas uma vez (ida e volta) para nunca mais. O vôo estava abarrotado de sacoleiros levando enromes malas com produtos para vender em Angola. Estava dormindo quando o comissário literalmente deu um tapa no meu peito para me acordar e largou a bandeja de comida no meu colo. Para completar, fui ao banheiro e um abençoado decidiu cagªr com a porta destrancada (e no escuro) e não gostou quando eu abri a porta (eu gostei menos ainda). E infelizmente a questão de odor no avião era bem presente. Na volta, cheguei no aeroporto 6:00 para o vôo das 9:00. Após 3 horas na fila (e pessoal tentando furar), abriu o check-in. Porém o vôo havia sido adiado para 9:00 da noite ... Não informaram o motivo. Dali em diante só peguei South African Airways via Joanesburgo. TAAG nunca mais. Pode ter melhorado, no vídeo parecia estar vazio o vôo, mas o trauma é difícil de esquecer.
Uau! Que configuração diferente da aeronave da TAAG! Acabei de chegar do Sudeste Asiático, voei em várias companhias( Qatar, Vietnam, Turkish, AirFrance), Mas nenhuma com essa configuração. Já voei South Africa Airways (GRU-Joanesburgo- GRU), aeronave moderna. Acredito que a simpatia da tripulação compense as aeronaves antigas…
Tudo bem meu Amigo Luiz? Qundo trabalhei na Varig nosso pessoal da area tecnica do material aeronáutico sempre iam pra Luanda trabalhar com os técnicos da Taag 👍ajudar a desenvolver a Taag parece que na quela época era muito precária a Avaliação em Angola✈️🛩️🛫 abraço meu Amigo parabéns por seu trabalho 👍
não é ruim não, viajei para Madri na economica da TAAG, top, o problema são as cinco horas de conexão em Luanda mas é bem tranquilo, os comissários são bem educados e prestativos, a comida é boa...
Mais um video bacana do Luiz. Essa de ficar "preso" no aeroporto foi fogo. Depois mostra pra gente como foi o dia em Luanda antes do embarque para Lisboa. Godspeed.
Eu gostei de assistir a um desembarque de angolanos num aeroporto, em São Paulo, porque tive a oportunidade ver aqueles senhores e senhoras todos pretos, com uma pele bonita, o que eu nunca vejo aqui no Brasil, devido à nossa miscigenação.
Eu tive esse prazer quando fui para Curaçao, nunca tinha visto comissários, comissárias e pilotos pretos como vi lá. Fiquei encantada olhando eles passarem pra lá e pra cá no aeroporto com as roupinhas da avião, pois no Brasil, infelizmente não é comum.
Fiz este voo uns 10 anos atras. o Avião era bem velho e quase nada do entretenimento funcionava. Mas o atendimento de bordo era muito cordial e agradável.
Este avião por dentro me lembra a primeira vez que viajei de avião na vida, de Cuiabá para Brasília num FOKKER 100 da Oceanair, era esse mesmo estado por dentro mas foi a melhor viagem da minha vida eu era apenas um garoto tinha 18 anos hoje com 33 me recorda saudades do velho Fokker que viajei várias vezes nele na Oceanair e Avianca o chamavam de FOKKER 28 MK 100 para apagar a mancha do nome FOKKER 100 e que acho melhor que os boeing 737 um avião injustiçado pelos acidentes que tiveram no Brasil, o Fokker era bem macio no pouso enfim saudades
Isso de estar em conexão e não poder sair da área de trânsito já aconteceu comigo em Delhi. Foi uma briga e muita burocracia pra poder sair. Agora ja não tenho certeza se foi Delhi ou Mumbai, mas em todo caso ... muito comum na Índia também ...
Legal o vídeo, Luís! Deu para ver que a TAAG em alguns aspectos é boa, mas em outras precisa melhorar. Agora é esperar para ver como vai ser quando a empresa adquirir os novos Boeing 787, que vão substituir os atuais 777. Estou bem curioso para ver também como será o novo aeroporto internacional de Luanda, que está previsto para ser inaugurado ainda esse ano.
Certíssimo Luiz é a realidade da TAAG e muitos preferem, pois é mais barata, por outro lado eles são muito bons no receptivo, serviço de bordo e fica a dica quem por ela for se não fizer birra fica ali preso mesmo. Parabéns pelo registro... 👏🏿🤝🏿
Parabéns pelo conteúdo, apesar da interna do avião demonstrar desgaste, o serviço me pareceu melhor do que o da TAP (depois de 25 viagens de e para o Brasil) com chocolate e sanduíche
Luiz gosto de suas avaliações dos voos . Sobre o padrão de exigências etc não sei pq já tivemos a extinta SAA e tinha um serviço impecável! E era do governo sul africano.
Ótimo video como sempre Luiz, nunca vooei com a Taag mas quem conheço fala que se impressionou com o serviço. Realmente a questão do trânsito é complicado, conheço pessoas que foram embarcar em Lisboa e um funcionário da Taag informou que não poderia embarcar pois não tinha visto para ir a Angola, logo após o mesmo funcionário cobrou 50 euros para liberar o embarque do passageiro.
Voo com a taag desde os anos 80 e já viajei com muitas companhias europeias. Para mim a taag é tão boa ou melhor em muitos casos. Em termos de comida para mim é das melhores.
@@VIAJANDOCOMOLUIZ grande abraço Luiz. os aviões da TAAG quando vinha pra o Gig. RJ nós da Tam. recebia. 😵💫 ele quer voar a manut. era muito ruim. eu não faz ideia com e nos outros aviões.era péssimo mesmo 👀. s Deus amigo.
Viajei de TAAG para a África do Sul com conexão em Luanda em 2022. Paguei 1/3 do que pagaria num voo direto da South African ou da Latam. Valeu a pena. Viajaria novamente. Voos pontuais, serviço ok e um belo espaço para as pernas. Pelo preço, compensou demais.
Seu comentário ajudou a me animar também rs Estou na dúvida se compro com eles ou não, exatamente pela diferença de preço, para o mesmo trecho que você fez.
Nunca viajei pela Taag, mas quando morei em Portugal tive uma ótima impressão do pessoal de Angola, são muito divertidos e cooperam muito no ambiente de trabalho, excelente povo.
Ainda bem que o Luis perguntou o nome do excelente comissário de bordo simpático Gelson! Reconhecimento dos excelentes serviços prestados é fundamental!
Parabéns por mostrar a realidade da maioria dos viajantes. Acho muito exibicionismos dos youtubers que querem só mostrar viagens em classe executiva. Infelizmente, a realidade da maioria dos viajantes é mesmo a classe econômica. E é sempre bom sabermos se a viagem será um horror.
MAs as companhias africanas são porcas demais, olha a situação desses assentos, da nojo
Procuro sempre mostrar o que vejo da forma como ela é
@@VIAJANDOCOMOLUIZPorisso você é o melhor para mim!!!!
Eu e um amigo sempre comentamos. O Luiz é o melhor disparado dos RUclipsrs de aviação. Mostra tudo quanto é tipo de conteúdo. Parabéns
Realmente
Já peguei esse voo. O avião estava mais bem conservado do que o do vídeo (poltronas mais novas e iluminação bem ajustada) mas sempre com as telas e tomadas inoperantes. O problema mesmo é o Aeroporto de Luanda, que só tem um portão de embarque pra todos os voos e é uma confusão. Tinham voos embarcando ao mesmo tempo para o Brasil, África do Sul e Moçambique. Tripulação muito educada e simpática, com certeza um destaque da TAAG!
A simplicidade da sua fala foi a melhor parte... A sinceridade do seu Luiz foi incrível.
Parabéns pela autenticidade
Já voei pela TAAG, de econômica, e foi um dos melhores vôos, a comida então foi sensacional!
Pra onde vc foi? Na economica, o banco reclina?
Eu também. Fui de Luanda para Joanesburgo pela TAAG e o voo foi ótimo. A comida deliciosa e o atendimento nota 1000.
Eu também!! Dava nem para dormir, toda hora vem comida 😅
@@annab.pelomundo reclina sim.
Adorava ir na agência da TAAG que tinha no Centro do Rio, pra pegar um exemplar da revista de bordo.
Quem bom. Esperei muito por esse vídeo.
Benvindo à Luanda!...
✈️✈️
O avião quando viajei não estava nas melhores condições MAS comparado a outras econômicas de cia’s famosas e com demanda é muitooo mais confortável, sabe aquela cama de vó? Então.. haha. E a simpatia dos tripulantes? Não há comparação. A comida então… foi o melhor brócolis que eu já havia comida até então.
Da um medinho mas vale muito. Até pelo custo comparado a outras cia’s. Minha experiência foi ótima.
Essa taag é diferentona. Executiva com 2x3x2, que quase nenhuma Cia aérea adota. E econômica com 3x3x3 nunca tinha visto tal configuração em B777 em toda minha vida. Parabéns.
Dinheiro não é problema, o governo banca!
Luiz você é fera e continua sendo 5 Estrelas....... Deus te abençoe e te conceda sabedoria por onde andares......
Goleiro Zetti viaja demais!
PÔ COÉ KKKKK
É isso!!!! Sabia que ele parecia com alguém mas não conseguia me lembrar!!!! Valeu!!!!
😅😅😅😅😅😅
Excelente! Pela primeira vez vejo um vídeo de alguém saindo do aeroporto de Luanda.
a poucos meses atras precisava de visto pra sair do aeroporto, agora foi liberado mas mesmo assim o agente da imigração me explicou que ta liberado a saida porem a companhia não quer pois tem munitos que atrasam a chegada e acabam gerando transtorno pra TAAG que é responsável pelo passageiro, no meu caso também fiz birra e o agente "liberou" pra um passeio rapído pela bahia de luanda, (bonita diga-se de passagem) ao sair do aeroporto um grupo de taxista queria 50 dolars, ao negociar um nos levou para um tour pela bahia e cobrou 20 dolar, esperou, nos acompanhou e tirou fotods com nós....muito simpatico e prestativo..
Não sei se aparece no video. Este é o aeroporto velho o novo?
@@baylego1 velho
O mais importante é que a aeronave esteja com a manutenção em dia.
Será ??? Eu não confraria kkkk
Parabéns pelo conteúdo, muito bacana🎉
Acho linda essa pintura da TAG show em Luiz tava esperando esse voo
✈️✈️
✈️
Excelente vídeo e comentários, eu admiro às pessoas que não reclamam da vida, enxergam tudo da melhor maneira. Parabéns ao viajante.
Gostei muito do Luiz,pois é uma pessoa humilde e parece ser gente de primeira qualidade
Obrigada por compartilhar Luiz. Parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo trabalho Sr.o Luíuz
Eu viajei de Luanda para Joanesburgo pela TAAG e meu voo foi excelente. A comida era muito boa e o atendimento também. Estão de parabéns.
"Reclina bem", eu fiquei esperando reclinar e já estava reclinado rsrsrs.. Recentemente voei pela JAL na classe econômica de Londres para Japão, a poltrona reclina muito mais, fora que o atendimento de bordo japonês, é inigualável..
Imagina que seja ótimo
Café da manhã no voo é muito bom , porque sabemos que já está próximo do destino , mas voar é tuda de bom.Parabéns seu Luis catarinense como eu e apaixonado pela aviação. Parabéns abraços de Portugal
Tinha a curiosidade de saber dessa rota. Parabens por mostrar a realidade, o que a maioria dos passageiros utilizam. Gosto do teu trabalho.
Seu Luiz esse vídeo foi demais mostrando a realidade e as condições das aeronaves que cruzam nossos céus, mas o empenho dos colaboradores superam esse descaso. Obrigado pós nós mostrar tudo isso. Um abraço Seu Luiz!
Voce é muito simpático Luiz!
Claro nas explicaçoes .
Muito obrigado pelas informaçoes !
A dica de acesso ao lounge da LATAM quando se está voando p destinos q ela n opera valeu o Like do vídeo 👍🎯 Abracos 🙌
Que bom
Grande Luizão, eu não me canso de te falar, o seu canal é o melhor no assunto. Sou seu seguidor assiduo desde o fórum no Facebook por onde você voa, te acompanho desde os vídeos do Alaska! Forte Abraço.
Cara, parabéns. Muito sensata e humana sua crítica e comentário sobre a empresa. Parabéns. Achei muito válido o senhor ter apontado os lados positivos da Taag, principalmente o calor humano. Boa viagem. Que Deus te acompanhe sempre. Abraços.
Oi muito legal o vídeo, reparei que o timbre da sua voz é igual a do jornalista Azenha que trabalhou na Globo, um grande abraço e parabéns.
Excelente report. Realista, sem julgamentos desnecessários e prática. Adorei ver essa configuração do T7, me lembrou os primeiros da Varig eram assim 3-3-3. Show de bola . Ótimos voos Luiz!
PARABÉNS e Sucesso SEMPRE DANIEL ALVORADA RS
Parabéns, Luís. Pela apresentação e sempre tive curiosidade sobre os triple-serven da TAAG, que já conta com idade avançada, se a companhia tivesse interesse, fazia retrofit no interior. Como a Latam fez alguns anos atrás. Poderia modernizar, enquanto chega o B787
Bom dia Luiz. Pelos comentários dá para ver o nível de percepção e exigência de cada pessoa.
Todavia quero agradecer pela tua disponibilidade em mostrar todas as opções. Da minha parte, gostei.
Se você puder detalhar essas questões da TAAG, ótimo.
Como você mesmo disse, a companhia aérea é do governo e tem um objetivo bem claro.
Fraternal abraço
pouso macio! kkkkk muito legal nao conhecia seu trabalho e essa situação final realmente ninguém merece!
De fato 99,5% da população só pode viajar de econômica e os ricos do RUclips esquecem da realidade de nós mortais!
Vida longa ao canal!!!!
Essa é a nossa realidade
Está perdido na realidade, comunista! 99,5% só podem viajar de trem, busão lotado ou no cipó do Tarzan. Onde tu vive? Aprendeu essa matemática na escola da tia estocadora de vento?
Não concordo. Muitos RUclipsrs mostram inclusive como você pode viajar de executiva pagando preço de econômica, através do uso das milhas. Há muita informação relevante no RUclips. O que me parece, a partir desse seu comentário, é muito mais uma inveja das pessoas que viajam de executiva e first, enquanto você está na econômica. Ora, basta você seguir as recomendações de alguns canais confiáveis que você estará na executiva um dia também.
@@cicerodc o que ele quis dizer é que mesmo com as milhas a econômica com milhas e mais barato que a executiva com milhas
O objetivo de se mostrar os vôos carísimos é esse mesmo : mostrar algo que poucos tem a possibilidade de empreender. Mostrar vôos economicos ...nó já sabemos como é. 😅😅😅
Luiz, obrigado pela determinação e dedicação. Seus videos são inspiradores, cada vez que vejo seus videos tenho vontade de viajar e desbravar esse mundo!
Todo sucesso do mundo meu amigo, esse ano irei para o Chile " ja com suas dicas saindo do aeroporto, etc...
Parabéns pelo trabalho, e por nos inspirar a viajar.
Fica com Deus, e vidalonga!
Muito obrigado pelo carinho e boas viagens
Que Vídeo Espetacular Luiz 😊 Esse Vôo Só Vai Lotado Mesmo, Agora Essa Cia Precisa Urgente de Aeronaves Novas.
Precisamos dar um tratamento digno as nossas aeronaves, estas não são velhas e foram compradas na fábrica, ou seja, na Boeing, estão com um pouco mais de 10 anos, façamos então um trabalho de manutenção de interiores, porque , mesmo que cheguem novas, terão o mesmo tratamento mais tarde, sei o que digo.
Excelente a sua avaliação sobre o vôo, a simpatia de toda equipe de atendimento, o serviço de bordo mas percebe-se claramente que há detalhes no avião, independente da expectativa dos passageiros que podem melhorar, basta um pouco mais de zelo da companhia aérea com os seus clientes.
O pessoal da área de publicidade e imagem da companhia precisa vir assistir os vídeos da mesma que se encontram aqui no youtube, já encontrámos uns muito bons e outros nem por isto, se levarem em conta os comentários e críticas constructivas, poderá ajudar muito na mudança deste cenário, mas, o meu país também é corrupto e o governo não cumpre com suas obrigações, a Taag, sendo uma empresa estatal, sofre as consequências.
Parabéns Luiz por mais esta excelente viagem que vc compartilhou conosco, Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
Abs
Boa matéria Luiz. Fale um pouco mais sobre a pontualidade das cias. Dado muito importante, principalmente para quem faz conexão.
Acho que seu problema foi por estar em transito. Quem está em trânsito não pode sair do aeroporto. Aguardo o próximo vídeo para entender o imbróglio. Abs
Parabéns Luiz. Acompanho suas observações e considerações sobre a companhia e as condições de voo. Vôo pela TAAG, trabalhando em Angola a cinco anos e tendo voa mais de 30 vezes.
Abs
Obrigada Luiz por nos mostrar o dia de dia das viagens.
Eu que agradeço
Olá. Mais um vídeo muito bom.
Fenomenal a experiência transparente, mas mais fenomenal ainda é a aula que p Luiz da no fim do vídeo!
DISPARADO O NÚMERO 1 DO RUclips. 🎉
Valeu
Luiz vc mostra a realidade o mundo não é só luxo o importante é ser bem atendido também.
Excelente vídeo comando. Parabéns pelo TRABALHO. Abraço Mario SBBE 😊
muito obrigada Luís por teres partilhado essa experiência conosco. eu sou Moçambicana e viajei para o Brasil em 2019 à 2020. foi uma péssima experiência para mim, sendo a minha primeira viagem internacional. A TAAG no meu ponto de vista e avaliação, tem pessimo atendimento ao passageiro. somente tratam bem os brancos. nós africanos somos tratamos a maior parte das vezes mal. isso acabei vendo na minha viagem de ida à Brasil (Maputo-Luanda-Sao Paulo) e tanto na volta. também ouvi muitos comentários e reclamações de outros passageiros no aeroporto de Luanda. infelizmente essa é a triste realidade.
nao pretendo viajar mais vezes pela TAAG.
Eu acredito que as experiências são as que mais valem. Acho importante seu depoimento, pois é uma outra visão. Abs
😢 isso aí mesmo eles são assim
@@PARADAOBRIGATÓRIA43
Reclamar de empresa que trabalha para Estado comuna à comunas dará em quê mesmo?
Procure responder tendo como base o cenário FAZUELÍSTICO daqui, inocente.
Mentirosa tú, próxima vez voa de LAM , aquela porcaria do seu país
Sou branco e fui pessimamente mal tratado...Angola não merece esse trem de horrores
Eu fiz esse voo por 9 anos, inclusive fiz um dos primeiros voos dessa aeronave Sagrada Família em 2010. Parabéns por mostrar esse vídeo
Fazíamos em Porto Alegre a manutenção dos 737-200 da TAAG , quando as aeronaves chegavam era feito dedetização e a aeronave ficava parada alguns dias no pátio até poder iniciar a manutenção, a condição era terrível. Certa vez uma chegou com um projétil que ficou alojado em um dos flaps. Barata era mato…
😂😂😂😂😂😂
eles traziam eles pra POA so pra fazer manutenção? europa nao seria mais vantajoso?
@@cleyson7576acho que europa é euro muito mais caro que pagar em real ,penso eu
@@emanuelvieira7593 exatamente meu amigo, sem contar a qualidade da manutenção em um parque de manutenção completo.
Isso foi provavelmente nos anos 80 não?...
Voei muitas vezes nesses 737.
Nessa altura Angola estava em plena guerra civil e o pais passava por muitos problemas.
Adorei a avaliação, não usou sua régua pra medir o que é normal em outro pais, parabéns
Fico sempre esperando os vídeos do Luiz, são sensacionais parabéns! 😊
Puxa saco..kkkkkkk
Luiz, um interior bem surrado, como você mesmo pontuou.
A Executiva parece que não estava lotada. Poderiam oferecer um upgrade por um valor suplementar, pagável com cartões de crédito dentro do avião ou mesmo no check-in.
Durante o taxi em GRU vi o A380 da Emirates: tenho uma imensa curiosidade em descobrir qual é a ocupação média nos voos entre GRU e Dubai com esse gigante. Será que a Emirates consegue uma boa ocupação dos assentos?
Que bom que fui até o final do teu vídeo. Um fato parecido aconteceu comigo! Já relatei aqui inclusive. E no meu caso aionda fui obrigado a pagar uma taxa de embarque internacional adicional. Num voo entre Miami e Rio de Janeiro com a Aerolineas Argentinas, conexão em Ezeiza. Ao desembarcar em Buenos Aires, ao invés de seguir em frente para a ala de conexões, eu, cansado, segui o fluxo e acabei descendo as escadas rolantes até a área de retirada das bagagens. Foi lá que eu percebi que estava no local errado. Expliquei a situação e pedi para um funcionário de aeroporto para retornar para a sala de conexões, no primeiro andar. Negou. Procurei outro funcionário, nada. Ou seja, então saí da área de bagagens e perguntei a uma pessoa na área externa (land side) como poderia acessar a área de conexões. A pessoa disse que, para eu voltar para lá, teria que pagar uma taxa de embarque internacional. Fiquei muito revoltado. Procurei mais dois funcionários e a historinha foi a mesma. Já sem paciência fui ao guiché e paguei os 36 dólares.
Ótimo vídeo e considerações inacreditável uma aeronave nessas condições e pior em voo internacional, da pra imaginar como anda a manutenção dessa Cia.
✈️✈️
Pensei o mesmo...
Bom, ela viaja pro Brasil e para Europa, Portugal. São dois lugares que são exigente com cias aéreas, principalmente na Europa. Creio que possa não ser a melhor, mas ruim não é.
Gilberto de Campos sales. Não se iludam. Não há manutenção nenhuma !
Essa companhia foi proibida de voar na Europa e América também, porque os aviões deixavam cair peças em cima dos telhados das casas !
Foram proibidos de voar !
Tenha cuidado.
@@alanmfelix Informe se melhor. Essa companhia esteve muitos anos PROIBIDA de sobrevoar a Europa, inclusive Portugal.
Os aviões deixavam cair peças em voo.
Luiz que top seus vídeos e suas viagens, curto ver sempre seus vídeos, quem sabe um dia,posso ir pra pra campo grande ver minha mãe,hj só ando de moto taxi e ônibus coletivo, as condições ainda sao estas, mas admiro seus passeio, onde não me faz desistir.
Parabéns luiz
Gostei, ótimo documentário, 👋👋👋👋
Boa Luis, a tripulação é muito simpática mesmo
Verdade
Eu vim de Portugal ao Brasil para minhas férias e vim com a TAAG que possuía um preço excelente na época da compra e me surpreendi com a simpatia dos comissários da companhia, que inclusive me deram um upgrade para a executiva pelo fato de eu também ser comissário de bordo, em ambos os trechos. Espero ter a mesma boa experiência e simpatia no retorno a Portugal na próxima semana.
Único ruim é que o aeroporto de Luanda é muito ruim, mas vai melhorar com a inauguração do novo aeroporto
Bem didático, Luiz. Ótimo vídeo. Sempre tive curiosidade de fazer esse voo para Portugal, mas ainda não tive coragem hehehe realmente, o padrão do avião é baixíssimo, o aeroporto de luanda é bem precário e desorganizado. Eu só encararia se a diferença de preço fosse compensatória.
Sem contar que a escala é muito longa, vou mostrar isso nos próximos vídeos
Diferente de vários aí que só vão em primeira classe e executiva, como se o mundo fosse cor de rosa, você mostrou como todos nós viajamos, obrigado! kk
Estou assistir de Mozambique, isso foi bom dar esse detalhe continue assim.
Muito bom seus vídeos Luiz!!! Manda um abraço pro Marcelo Gostosão de Taboão da Serra SP!!!!
Abraço anotado
Achei que ia sair uma versão 2024 do filme "O Terminal".
Kkkkk vai sair na volta
Acho que eu nunca vi uma poltrona tão surrada, Big Luiz!😂 Mais um super like pra conta! Um abração!
é so pegar um a320 de matricula chilena, vai se apavorar ,essa ta nota 7/10
@@aviacaoeciapoa Bom saber!😁
Poderiam ter uma inspeção focando nestes fatores, para reforma ou troca de rasgos, n sei o custo né. Parabéns!
Vídeo incrível imagens maravilhosas o mundo da aviação é fascinante Valeu Luis você tem um emprego dos sonhos.
Otimo video 🎉
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Valeu
Já voei com a Taag de Luanda pra São Paulo e amei. Comissários super simpáticos, comida muito boa, espaço ok. Estava um pouco surrado, mas estava confortável ainda.
Concordo a 100%. Essa também é a minha experiência com a taag.
Boa tarde Luiz podia fazer um vídeo sobre esses acessos as salas vips, sei que tem muita coisa para mostrar
É excelente trabalho pela projeção de imagem 👏🏻😉
Em 1992 tive oportunidade de conhecer o Comandante Bertino e sua simpática esposa. Caso tomem conhecimento desta postagem, desejo que estejam bem e felizes, um grande e sincero abraço...
Eles estão bem sim! Ele opera mais em voo cargueiro, as vezes ele Vem ao Brasil!
Ja fiz o mesmo voo..: esperava menos, mas foi tudo otimo.
Decolagem, pouso, serviço a bordo, espaço muito bom pq acho q aeronave era antiga.
Parabéns Luiz Boa viagem meu amigo.
Deus te ama muito mesmo.🙏🙏🙏
E me ama também 🙏🙏🙏
Fiz essa rota, pra mim foi tranquilo e destaque para comida que é muito boa e bastante quantidade.
Ponto negativo é a mídia que poucos assentos funcionavam e o aeroporto precário de Luanda.
Luanda já tem um novo aeroporto internacional, começa a operar em Junho
Trabalhei em Angola nos anos 2009 a 2011. Peguei este vôo apenas uma vez (ida e volta) para nunca mais. O vôo estava abarrotado de sacoleiros levando enromes malas com produtos para vender em Angola. Estava dormindo quando o comissário literalmente deu um tapa no meu peito para me acordar e largou a bandeja de comida no meu colo. Para completar, fui ao banheiro e um abençoado decidiu cagªr com a porta destrancada (e no escuro) e não gostou quando eu abri a porta (eu gostei menos ainda). E infelizmente a questão de odor no avião era bem presente.
Na volta, cheguei no aeroporto 6:00 para o vôo das 9:00. Após 3 horas na fila (e pessoal tentando furar), abriu o check-in. Porém o vôo havia sido adiado para 9:00 da noite ... Não informaram o motivo.
Dali em diante só peguei South African Airways via Joanesburgo. TAAG nunca mais.
Pode ter melhorado, no vídeo parecia estar vazio o vôo, mas o trauma é difícil de esquecer.
🤣
Bom dia! Percebi que o avião estava bem vazio! É viável operar essa rota ? Esse avião é bem caro a operação dele!!
Uau! Que configuração diferente da aeronave da TAAG! Acabei de chegar do Sudeste Asiático, voei em várias companhias( Qatar, Vietnam, Turkish, AirFrance), Mas nenhuma com essa configuração. Já voei South Africa Airways (GRU-Joanesburgo- GRU), aeronave moderna. Acredito que a simpatia da tripulação compense as aeronaves antigas…
Tudo bem meu Amigo Luiz? Qundo trabalhei na Varig nosso pessoal da area tecnica do material aeronáutico sempre iam pra Luanda trabalhar com os técnicos da Taag 👍ajudar a desenvolver a Taag parece que na quela época era muito precária a Avaliação em Angola✈️🛩️🛫 abraço meu Amigo parabéns por seu trabalho 👍
olha aí mano. não 😔 melhorou muito não eles querem voar e as panes continua. quando o 777chegava no Brasil era corrido pra reparar ✈️😂😂
não é ruim não, viajei para Madri na economica da TAAG, top, o problema são as cinco horas de conexão em Luanda mas é bem tranquilo, os comissários são bem educados e prestativos, a comida é boa...
No meu caso foi 17h
Já tive oportunidade de viajar nesta companha , rota São Tome a Cobo verde, num 737 bem barrulhento nos anos 2005/2007, escala Gana,
Mais um video bacana do Luiz. Essa de ficar "preso" no aeroporto foi fogo. Depois mostra pra gente como foi o dia em Luanda antes do embarque para Lisboa. Godspeed.
Eu gostei de assistir a um desembarque de angolanos num aeroporto, em São Paulo, porque tive a oportunidade ver aqueles senhores e senhoras todos pretos, com uma pele bonita, o que eu nunca vejo aqui no Brasil, devido à nossa miscigenação.
Eu tive esse prazer quando fui para Curaçao, nunca tinha visto comissários, comissárias e pilotos pretos como vi lá. Fiquei encantada olhando eles passarem pra lá e pra cá no aeroporto com as roupinhas da avião, pois no Brasil, infelizmente não é comum.
Fiz este voo uns 10 anos atras. o Avião era bem velho e quase nada do entretenimento funcionava. Mas o atendimento de bordo era muito cordial e agradável.
Só muda os anos, me lembrei de uma viagem feita no antigo 707 da saudosa LAP igual ao reportado..
Este avião por dentro me lembra a primeira vez que viajei de avião na vida, de Cuiabá para Brasília num FOKKER 100 da Oceanair, era esse mesmo estado por dentro mas foi a melhor viagem da minha vida eu era apenas um garoto tinha 18 anos hoje com 33 me recorda saudades do velho Fokker que viajei várias vezes nele na Oceanair e Avianca o chamavam de FOKKER 28 MK 100 para apagar a mancha do nome FOKKER 100 e que acho melhor que os boeing 737 um avião injustiçado pelos acidentes que tiveram no Brasil, o Fokker era bem macio no pouso enfim saudades
Isso de estar em conexão e não poder sair da área de trânsito já aconteceu comigo em Delhi. Foi uma briga e muita burocracia pra poder sair. Agora ja não tenho certeza se foi Delhi ou Mumbai, mas em todo caso ... muito comum na Índia também ...
Legal o vídeo, Luís! Deu para ver que a TAAG em alguns aspectos é boa, mas em outras precisa melhorar. Agora é esperar para ver como vai ser quando a empresa adquirir os novos Boeing 787, que vão substituir os atuais 777. Estou bem curioso para ver também como será o novo aeroporto internacional de Luanda, que está previsto para ser inaugurado ainda esse ano.
Certíssimo Luiz é a realidade da TAAG e muitos preferem, pois é mais barata, por outro lado eles são muito bons no receptivo, serviço de bordo e fica a dica quem por ela for se não fizer birra fica ali preso mesmo. Parabéns pelo registro... 👏🏿🤝🏿
Antonio Cruz. Recife/ Brasil. Luiz senti que você não estava a vontade nesse aparelho.
✈️✈️
Luiz, vc é show!!
Parabéns pelo conteúdo, apesar da interna do avião demonstrar desgaste, o serviço me pareceu melhor do que o da TAP (depois de 25 viagens de e para o Brasil) com chocolate e sanduíche
NUNCA tinha visto um influencer tão dedicado como você. Pegar um vôo internacional só pra fazer esse vídeo. Espero que compense.
Luiz gosto de suas avaliações dos voos . Sobre o padrão de exigências etc não sei pq já tivemos a extinta SAA e tinha um serviço impecável! E era do governo sul africano.
A Orbitalo faz os check in da Air Europa tb, eles sao otimos
Luiz, pra sair do aeroporto tem que fazer um visto local que custa 100 dólares. já vi muita gente brava com isso porque não informam no Brasil.
Não precisa mais. Acabou isso fim do ano passado
Ótimo video como sempre Luiz, nunca vooei com a Taag mas quem conheço fala que se impressionou com o serviço. Realmente a questão do trânsito é complicado, conheço pessoas que foram embarcar em Lisboa e um funcionário da Taag informou que não poderia embarcar pois não tinha visto para ir a Angola, logo após o mesmo funcionário cobrou 50 euros para liberar o embarque do passageiro.
Corrupção total. Nem precisa mais de visto
Voo com a taag desde os anos 80 e já viajei com muitas companhias europeias.
Para mim a taag é tão boa ou melhor em muitos casos.
Em termos de comida para mim é das melhores.
aeronave d TAAG e bem surado😮😮
Pois é
@@VIAJANDOCOMOLUIZ grande abraço Luiz. os aviões da TAAG quando vinha pra o Gig. RJ nós da Tam. recebia. 😵💫 ele quer voar a manut. era muito ruim. eu não faz ideia com e nos outros aviões.era péssimo mesmo 👀. s Deus amigo.
uma ótima máquina 🙂 777
Você tem coragem. Parabéns.
Parabéns Luiz, sempre fazendo excelentes vídeos
Viajei de TAAG para a África do Sul com conexão em Luanda em 2022. Paguei 1/3 do que pagaria num voo direto da South African ou da Latam. Valeu a pena. Viajaria novamente. Voos pontuais, serviço ok e um belo espaço para as pernas. Pelo preço, compensou demais.
Seu comentário ajudou a me animar também rs Estou na dúvida se compro com eles ou não, exatamente pela diferença de preço, para o mesmo trecho que você fez.
Não perco um vídeo Parabéns sempre abraço de Orlando na Flórida🇺🇸📍