Parabéns pelo teste, muito bom. Para a proposta, esse carro é ótimo! Comprei um há quinze dias mas, infelizmente, com a situação de pandemia que estamos vivendo, não pude testá-lo completamente. Bastante espaçoso, silencioso e muito espertinho!
TEST DRIVE ONBOARD Peguei o automático, não penso mais no manual. Tive automático por oito anos, não dá para voltar para o manual. Opinião pessoal. Entretanto, creio que o manual seja bem espertinho. O mais interessante, foi o atendimento que tive na Concessionária de Vila Velha ES, onde moro. Melhor do que a Toyota daqui. Se o pós-venda for, igual, não sairei da marca nem tão cedo!!!
Virtus é um carro excelente, me parece que nessa versão 1.6 tem um bom desempenho também. Parabéns pelo modo de condução extraindo toda a potência do motor.
Gustavo, essa versão 1.6 automática já anda bem razoável, mas menos que as 200 TSI. Um amigo meu tem o 1.6 manual e ele gosta muito do carro, ainda vou filmar uma acelerada com ele que nunca andei em um Virtus manual! Abraços
E digo mais: péssimas trocas de marcha. O motor no berro toda hora, reduções esquisitas, quase cortando o giro na retomada. Sorte que o carro mesmo no modo manual ainda joga uma marcha pra cima, se não tava arriscado fundir o motor. Se ainda estivesse usando rodagem com giro mais alto, realmente tivesse serra que justificasse o freio motor, ou fazendo ao menos o punta taco pra não dar cacete no câmbio... Na próxima deveria fazer a avaliação do automático no modo automático.
Tenho um virtus 1.6 manual e gostei do carro, faço uber nas folgas do trampo e consigo fazer médias de 10 11 km/l na cidade. Estava na dúvida entre ele e o novo onix, mais achei o virtus mais bonito e ainda encontra um ou outro com preço abaixo da tabela. Obs: manutenção muito barata também pq ele usa o motor do Fox, saveiro e gol MSI.
Carro top, melhor compra da categoria para mim, tenho um polo acho perfeito , mais quero mais espaco, bom videontitou minja duvidas bom video vou comprar esse mais dimples para mim ta perfeito
O cara nao estava devagar. Era um trecho de 40 e estava mais ou menos a 49. Só olhar no painel. Ele que queria correr bastante mesmo. 100 numa estradinha dessa é perigoso Video ficou muito bom!
Valeu por acompanhar o vídeo, Guilherme! A gente que anda mais rápido as vezes acha que alguém está andando que nem uma tartaruga, mas as vezes o cara já está até acima do limite!
Hola de nuevo. Viendo este Virtus te parece el mejor en el segmento B de sedanes actualmente? Por el confort de marcha y Tenida en ruta digo.. habiendo competidores cómo Nissan versa o Fiat Cronos por ej
Hehehehe foi mal, Felipe! Eu já testei o Golf automático 1.6, daí talvez consiga ter uma ideia melhor de como funciona o motor 1.6 com câmbio automático
I have seen some videos and Russians do some crazy driving too! 😂 You guys are gonna like this car, I am really looking forward for the GTS version, with the 1.4 Turbo engine.
Descendo o tempo todo com pé no freio, típico de motorista domingueiro. Meu fox 3 cilindros rodou já 43.000km e as pastilhas estão 50%. Mecânicos da vw estranharam até. Resultado de usar sempre o freio motor, e antecipar sempre as frenagens necessárias do dia a dia.
Motorista de hoje não sabe o que é isso não! Só dirigem esticando marcha, andando a 100 em via de 60, e dando top speed em rodovias, cagando e andando pra economia e prudência! Eu tô cansado já! Eu prefiro eu dirigir economicamente, devagar, e com prudência, e cagar pros outros! Esse país nunca vai evoluir!
@@TESTDRIVEONBOARD Por experiência própria, BMW's de 1995-2005. Motorizações que vão do 2.0 4l ao 4.4 v8! Na faixa dos 25 até 40 mil. Possuem manutenção acessível se você entender um pouco de mecânica, se pegar uma em bom estado nem precisa se preocupar com manutenção. A minha atual é uma série 5, 1997 528i e39. Um belo motor 6l de 2.8 litros. Não é nenhum espetáculo mas por 30 mil acho que o 0-100 em 8s e 230km/h de máxima além de tração traseira não é nada mal em relação a um popular de mesmo preço. Oque eu queria mesmo era uma v8 540i e39 ou a 545i e60 mas é difícil encontrar uma em bom estado com um preço razoável, além de que a primeira coisa que eu iria fazer seria por um câmbio manual, mas é dificil de encontar um principalmente aqui no Brasil. A caixa automática pode ser boa no trânsito pesado ou viagens com a família, mas para o resto não é nada legal rsrs Infelizmente a minha é automática.
@@TESTDRIVEONBOARD As opções mais sensatas pra o amigo acima seriam as serie 3 por exemplo. Há outros exemplos bacanas que eu mesmo gostaria de possuir, mas eu acho que não tem a mesma facilidade de peças que as BM's Tipo: Audi A4 ou A5 Mercedes 320 2005 Mitsubishi galant 2.5 v6 2003 Alfa Romeo 156 Ford fusion v6 Hyundai azera v6
Certamente entre prefiro comprar um Virtus 1.6 automatico do que um Corolla de entrada, o custo beneficio é bem melhor e pelo que deu pra perceber neste video o carro realmente é muito equilibrado e esperto mesmo sendo automatico
Sei lá, às vezes parece que as pessoas tem medo de dirigir, fez toda a prova e quando vai colocar em prática, é essa lentidão, né... Tenta trazer um teste com o novo Santa Fé.
Queridão... Tô pra alugar um sedan médio automático pra viajar 1500 km mas tô na dúvida entre o Cobalt 1.8 e esse Virtus 1.6... Na sua opinião, qual você acha que eu faria uma viajem mais confortável porém com melhor desempenho? Abração!
Tambem acho que quando se esta testando um carro automatico p que colocar no manual na realidade voce nao testou o carro automatico e sim cambio automatico no manual ?
@@TESTDRIVEONBOARD é um carro top, tive um á pouco tempo, anda bem, tem conforto, segurança, só o consumo em cidade pequena (muita lombada e ruas curtas) que o consumo não agrada muito, ja na br é econômico, enfim, aguardando o teste. abraço
O cara nao estava devagar. Era um trecho de 40 e estava mais ou menos a 49. Só olhar no painel. Ele que queria correr bastante mesmo. 100 numa estradinha dessa é perigoso
Deve andar bem parecido mesmo! Espero em breve alugar um Voyage ou Gol e fazer um teste completo! Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
A explicação é que em uma estrada de serra, qualquer motorista que saiba dirigir minimamente bem vai usar a função do freio motor, então o câmbio automático tendo a função sequencial permite que o piloto coloque manualmente a melhor marcha para o momento, o que o câmbio automático não consegue fazer, sempre deixa o carro muito solto, o que não combina bom uma pilotagem mais esportiva
O Virtus é bem legal, vale o upgrade na comparação com o Voyage! Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
Excelente vídeo, ao que tudo indica, o Virtus MSI automático será o próximo carro do meu pai, ele vai pegar com desconto de pcd. Fiz um test drive nele já, e a impressão que eu tive é que o câmbio da uma pequena acelerada nas reduções, famoso punta tacco. Você teve a mesma impressão???
Vai de Virtus, muito melhor! De qualquer forma eu já testei o Onix também, procura no RUclips por “test drive onboard chevrolet onix” que você vai achar os vídeos. Na semana que vem começam os vídeos que eu fiz com o Onix Plus 1.0 Turbo LTZ automático, daí você vai poder ver o carro sendo testado em todas as condições possíveis de uso! Mas resumindo, o Virtus é melhor! Abraços
O carro em si e magnífico porém o que atrapalha é que em vez dele falar e mostrar deveria andar mais devagar para demonstrar que está dirigindo carro automático toda hora colocando a mão na alavanca
O carro é bom, mais a Volks focou muito em segurança nessa linha virtus/polo e simplificou demais no acabamento desses carros, no bom português cagou no acabamento.
Paulo Jr. o cara está subindo igual louco no intuito de testar o virtus e o corolla subindo de boa , agora vc não quer comparar o virtus de 117 cv com corolla de 153 cv, corolla é outro patamar .
@@wilianlangame136 Não estou comparando um carro com o outro, só constatando como tenho visto nas estradas, que os motoristas de Corolla sempre atrapalham o trânsito.
Paulo Jr. seu carro deve ser bem potente mesmo , eu tenho corolla e não atrapalho nunca , tenho noção dos limites do carro se tem um carro mais forte que o meu dou passagem sem problemas . Agora dizer que corolla atrapalha é generalizar demais não é ? O corolla é um dos 2.0 aspirado mais rápidos que tem , tudo depende do motorista.
Usa freio motor para não desgastar excessivamente os componetentes do freio, o que é uma coisa saudável. Ele está evintando o fading dos freios. Não é só porque é automático que eu tenho que usar só o automático e detonar os meus freios, podendo até perdê-los.
@@filipesoares8928 Amigão, o freio motor serve tanto pro automático quanto para o manual. O motorista do vídeo estava pisando fundo para sentir o desempenho, mas na serra, o freio motor é muito útil, não importa o carro. Pode ser que eu use meu automático para usar no cotidiano porque é mais confortável, mas não necessariamente preciso de um segundo carro manual para eu viajar quando for para a praia. Reduz-se a marcha, utilizando o freio motor, para poupar freios e consumo, não importa o tipo de transmissão ou de automóvel. Espero que tenha entendido o lado técnico da coisa, se não, pode ficar com a seguinte resposta: Deus deu o livre arbítrio para o ser humano, ele faz o que ele quer e bem entende. Sem mais.
Povo já anda e fala quer que saiba dirigir kkkk , só vê merda nas ruas. Acredito que não seja pra qualquer um dirigir , andar de carro e dirigir são duas coisas diferentes. Infelizmente o pessoal é ruinzinho a pampa na pista .
Esse carro é manco de um jeito DESCOMUNAL! Senti uma repulsa quando dirigir esse conjunto 1.6 AT. Na mesma hora voltei para a Locadora e peguei um TSI...
O interior é como andar em um Gol, quando a Volks vai investir em interiores diferentes e melhores, por enquanto fico com o meu Ônix, mais bonito que este.
Авто/Мото
Já tive a oportunidade de andar no pólo 1.6 automático gostei bastante do carro bastante silencioso e anda bem dentro da proposta do carro.
Parabéns pelo teste, muito bom. Para a proposta, esse carro é ótimo! Comprei um há quinze dias mas, infelizmente, com a situação de pandemia que estamos vivendo, não pude testá-lo completamente. Bastante espaçoso, silencioso e muito espertinho!
Parabéns pelo novo carro! Tenho certeza que vai gostar bastante! Pegou o Virtus 1.6 automático ou manual!?
TEST DRIVE ONBOARD Peguei o automático, não penso mais no manual. Tive automático por oito anos, não dá para voltar para o manual. Opinião pessoal. Entretanto, creio que o manual seja bem espertinho. O mais interessante, foi o atendimento que tive na Concessionária de Vila Velha ES, onde moro. Melhor do que a Toyota daqui. Se o pós-venda for, igual, não sairei da marca nem tão cedo!!!
Me tira uma dúvida amigo, esse msi aut da trancos de 1ª pra 2ª marcha com o tsi?
Virtus é um carro excelente, me parece que nessa versão 1.6 tem um bom desempenho também. Parabéns pelo modo de condução extraindo toda a potência do motor.
Gustavo, essa versão 1.6 automática já anda bem razoável, mas menos que as 200 TSI. Um amigo meu tem o 1.6 manual e ele gosta muito do carro, ainda vou filmar uma acelerada com ele que nunca andei em um Virtus manual! Abraços
Boa tarde Sr. Luiz!
TOP!
Bom domingo de Páscoa e início de semana!
Gostou desse Virtus?
Se a proposta é testar o modelo automático, na minha opinião o câmbio deveria ficar direto nesse modo, sem a realização de trocas manuais
Em uma estrada de Serra, não usar o modo manual é ruim, pois não aproveita o freio motor.
Pelo contrário, tem que mostrar todas as possibilidades com o câmbio, ainda mais em aclives.
E digo mais: péssimas trocas de marcha. O motor no berro toda hora, reduções esquisitas, quase cortando o giro na retomada. Sorte que o carro mesmo no modo manual ainda joga uma marcha pra cima, se não tava arriscado fundir o motor. Se ainda estivesse usando rodagem com giro mais alto, realmente tivesse serra que justificasse o freio motor, ou fazendo ao menos o punta taco pra não dar cacete no câmbio... Na próxima deveria fazer a avaliação do automático no modo automático.
@@acdiasjunior por isso cha teste drive esta forçando o carro ,preste atenção video que ele fala 🙄🙄🙄
@@rafaeldaniel1312 péssima pilotagem. Isso não é testar. Isso é esmerilhar o carro.
Teste massa. O carro realmente anda bem, as vezes o problema é que falta um piloto como você na direção.
Valeu amigo! Abraços
PARABENS PELO O TESTE DESSE VIRTUS 1.6 120 CV, EXCELENTE, GOSTEI MUITO; NOTA 10.
Um ótimo carro mesmo!
qual é melhor virtus 1.6 ou hb20 1.6 6 marchas?
Parabéns por respeitar o ciclista!
Márcio Gonçalves segurança em primeiro lugar!
Carro nos passa muita segurança , e com a direção elétrica a dirigibilidade fica muito top
Esse Virtus é ótimo pra pegar uma estrada
Tenho um virtus 1.6 manual e gostei do carro, faço uber nas folgas do trampo e consigo fazer médias de 10 11 km/l na cidade. Estava na dúvida entre ele e o novo onix, mais achei o virtus mais bonito e ainda encontra um ou outro com preço abaixo da tabela. Obs: manutenção muito barata também pq ele usa o motor do Fox, saveiro e gol MSI.
Rapaz. Vc é muito bom na boleia.kk
Anda bem demais top parabéns ótimo vídeo
Valeu, Osmar! Gostei de testar esse virtus! Abraços
Parabéns pelo vídeo. Muito prático e dinâmico.
Valeu por acompanhar o canal, Leandro! Abraços
Fiz uma viagem no Meu Virtus Msi Manual, é muito gostoso de dirigir
Carro manual sempre é mais divertido nas viagens
Carro top, melhor compra da categoria para mim, tenho um polo acho perfeito , mais quero mais espaco, bom videontitou minja duvidas bom video vou comprar esse mais dimples para mim ta perfeito
O Virtus é um belo carro mesmo! Muito curioso pra conhecer a versão GTS dele!
O cara nao estava devagar. Era um trecho de 40 e estava mais ou menos a 49. Só olhar no painel. Ele que queria correr bastante mesmo. 100 numa estradinha dessa é perigoso
Video ficou muito bom!
Valeu por acompanhar o vídeo, Guilherme! A gente que anda mais rápido as vezes acha que alguém está andando que nem uma tartaruga, mas as vezes o cara já está até acima do limite!
Outro ótimo vídeo
valeu amigo! sempre acompanhando! abraços
Hola de nuevo. Viendo este Virtus te parece el mejor en el segmento B de sedanes actualmente? Por el confort de marcha y Tenida en ruta digo.. habiendo competidores cómo Nissan versa o Fiat Cronos por ej
Vídeo top!! Se for possível faz um teste no Onix Activ Automático!!
Obrigado amigo! Eu já testei procura por “Onix 1.4 automático test drive onboard”
01:26 "Bora pessoal conhecer o Polo 1.6 MSI" kkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkk
Alguém sabe onde fica o regulador de altura do banco do passageiro da frente?
Dirigi muito parabéns 🎉
Valeu amigo!! 💪🏁
Procurei no canal inteiro um vídeo do Polo ou Virtus 1.6 automático e quando acho... o vídeo todo foi feito no modo manual do câmbio!
Hehehehe foi mal, Felipe! Eu já testei o Golf automático 1.6, daí talvez consiga ter uma ideia melhor de como funciona o motor 1.6 com câmbio automático
@@TESTDRIVEONBOARD legal! Vou pesquisar, vlw!
Gostei bastante foi foda. carro parece um gol por dentro.
Mas é bem gostoso de pilotar!
Cobalt 1.8 elite automático ou esse virtus ?
Slk... pilota bem !! Hein !! Sem dó... parabéns
Man , you crazy drive !!!
That’s how we drive in Brazil! Where are you from? Russia?
@@TESTDRIVEONBOARD , hallo my friend, yes from Russia. We wait this VW
I have seen some videos and Russians do some crazy driving too! 😂 You guys are gonna like this car, I am really looking forward for the GTS version, with the 1.4 Turbo engine.
Descendo o tempo todo com pé no freio, típico de motorista domingueiro. Meu fox 3 cilindros rodou já 43.000km e as pastilhas estão 50%. Mecânicos da vw estranharam até. Resultado de usar sempre o freio motor, e antecipar sempre as frenagens necessárias do dia a dia.
Motorista de hoje não sabe o que é isso não! Só dirigem esticando marcha, andando a 100 em via de 60, e dando top speed em rodovias, cagando e andando pra economia e prudência! Eu tô cansado já! Eu prefiro eu dirigir economicamente, devagar, e com prudência, e cagar pros outros! Esse país nunca vai evoluir!
Parabéns pelo vídeo,na sua opinião o que vale mais apena corolla xei 2016 ou virtus 1.6 automático zero km?
Eu iria de Virtus 1.6, mas ficaria tentado a gastar um pouco mais e pegar o Virtus 1.0 turbo
Quase 120km/h de 2° marcha?
Curto seus vídeos !!! Gostaria de um teste polo msi câmbio manual na estrada dos romeiros ...será que vai bem ?obrigado 👍🏻
Robson eu adoraria testar o Polo manual na estrada dos Romeiros! Veja o teste que eu fiz da T-Cross manual, carro bem raro! Abraços
Mano meu pai tem esse virtus mais ele vai morar o gts por enquanto ele tem o msi missão você está falando a verdade mano esse carro e muito bom
entro num carro com esse cara nem fudendo
Meu amigo faça o teste no polo 1.6 automático ou manual . Pra ver se tem muita diferença no comportamento dinâmico. Obrigado
vou tentar fazer amigo! abracos
Ele tem difusor
O Volkswagen Virtus é o sedã perfeito para o meu gosto. Não vejo á hora de poder trocar meu Prisma por um lindo e magnífico Virtus.
Só imagino o Virtus GTS...
Mano compra um resto de rico em bom estado, é bem melhor!
Klever Mendes qual seria a sua sugestão de resto de rico??
@@TESTDRIVEONBOARD
Por experiência própria, BMW's de 1995-2005.
Motorizações que vão do 2.0 4l ao 4.4 v8! Na faixa dos 25 até 40 mil.
Possuem manutenção acessível se você entender um pouco de mecânica, se pegar uma em bom estado nem precisa se preocupar com manutenção.
A minha atual é uma série 5, 1997 528i e39. Um belo motor 6l de 2.8 litros. Não é nenhum espetáculo mas por 30 mil acho que o 0-100 em 8s e 230km/h de máxima além de tração traseira não é nada mal em relação a um popular de mesmo preço.
Oque eu queria mesmo era uma v8
540i e39 ou a 545i e60 mas é difícil encontrar uma em bom estado com um preço razoável, além de que a primeira coisa que eu iria fazer seria por um câmbio manual, mas é dificil de encontar um principalmente aqui no Brasil.
A caixa automática pode ser boa no trânsito pesado ou viagens com a família, mas para o resto não é nada legal rsrs
Infelizmente a minha é automática.
@@TESTDRIVEONBOARD
As opções mais sensatas pra o amigo acima seriam as serie 3 por exemplo.
Há outros exemplos bacanas que eu mesmo gostaria de possuir, mas eu acho que não tem a mesma facilidade de peças que as BM's
Tipo:
Audi A4 ou A5
Mercedes 320 2005
Mitsubishi galant 2.5 v6 2003
Alfa Romeo 156
Ford fusion v6
Hyundai azera v6
Um bom carro vou alugar um pra fazer um test drive
Vale a pena testar, Ronaldo! Abraços
Tenta ir com o Cronos 1.8, sério legal também!
E anda bem mais kkk
Cronos 1.8 concorre com o Virtus tsi e não o msi
Seria bem legal mesmo hein! abraços
@@SPT83 então vai com o 1.3 msm ue o negócio é comparar a digibilidade e conforto , estou nessa dúvida de qual dos 2 pegar pra viajar com a família!
Certamente entre prefiro comprar um Virtus 1.6 automatico do que um Corolla de entrada, o custo beneficio é bem melhor e pelo que deu pra perceber neste video o carro realmente é muito equilibrado e esperto mesmo sendo automatico
Virtus é um carro bem gostoso de dirigir! Acho ótimo! Abraços
Legal ouvir o motor gritando
Sei lá, às vezes parece que as pessoas tem medo de dirigir, fez toda a prova e quando vai colocar em prática, é essa lentidão, né...
Tenta trazer um teste com o novo Santa Fé.
Vou tentar trazer o Santa Fé. Abraços
Queridão... Tô pra alugar um sedan médio automático pra viajar 1500 km mas tô na dúvida entre o Cobalt 1.8 e esse Virtus 1.6... Na sua opinião, qual você acha que eu faria uma viajem mais confortável porém com melhor desempenho? Abração!
Eu iria de Virtus! Abraços e boa viagem!
Na ultrapassagem porque não usar a SETA*????
Ops, falha minha...
Vou. Testar. Um
Depois. conta. pra. gente. como. foi. o . seu. teste.
O bom desse carro é que o motor dele fais bastante barulho kkkk muito bom isso
O ronco desse 1.6 combina com essa estrada sinuosa
Boa tarde!
Esse MSI anda melhor que o Virtus TSI? No caso de média e alta. Valeu.
Boa perg. Será?
Jamais..
Como troca de marcha no câmbio automático no modo manual?
Precisa tirar o pé do acelerador?
Não precisa levantar o pé do acelerador, só usar os comando do câmbio no modo sequencial
Tambem acho que quando se esta testando um carro automatico p que colocar no manual na realidade voce nao testou o carro automatico e sim cambio automatico no manual ?
Em estrada eu gosto de ter o controle sobre o câmbio
Meu avô tem o virtus 1.6 e o carro anda muito coloca 180 fácil
Ele acelera??
A VW devia trazer o tiptronic de 8 marchas pra cá.
Eu estaria mais feliz se tivesse um câmbio manual de 6 marchas pro Polo!
Top o vídeo qual gopro você usa?
Uso a GoPro Hero 5
filmo no modo superview 1080 @ fps
Será que o virtus msi 1.6 leva o ônix 1.0 tenho minhas dúvidas
Se for o turbo talvez não
Mano Anda aí com o Corolla 2013 e cruze sport 6 2013
Vou tentar
O conforto dele o rodar e como um corolla ou esta longe ?
Honestamente me agrada até mais! O Virtus é um bom carro!
Os controles do ar são medonhos. Meu Deus, pq não fazem um botão mais moderno?
redução de custos, essa versão do Virtus 1.6 é mais focada na venda direta
faz o teste com i30 manual, um carro bacana com preço de popular
Alberto, é um teste que eu quero muito fazer, só preciso encontrar o carro! Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD é um carro top, tive um á pouco tempo, anda bem, tem conforto, segurança, só o consumo em cidade pequena (muita lombada e ruas curtas) que o consumo não agrada muito, ja na br é econômico, enfim, aguardando o teste. abraço
Esse cambio trabalha banhado em óleo ou a seco?
Óleo
Essas SUV a impressão que dá é que tem gente que dirige devagar pra não gastar muito combustivel fica travando o trânsito
O cara nao estava devagar. Era um trecho de 40 e estava mais ou menos a 49. Só olhar no painel. Ele que queria correr bastante mesmo. 100 numa estradinha dessa é perigoso
não tem apoio de braço ?
R$3000 a mais
Que barulho do motor dentro do carro
Meu Voyage 18/19, anda igual a ele...
Deve andar bem parecido mesmo! Espero em breve alugar um Voyage ou Gol e fazer um teste completo! Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD poxa amigo, faz ... Obrigado pelo carinho.
Eu testei uma vez o Gol 1.6 naquele autódromo Haras Tuiuti! Tirei leite de pedra do Gol! Heheheh abraços
@@TESTDRIVEONBOARD acredito ❤️
Da muita diferença em desempenho com o Virtus TSI?
O 1.0 turbo é razoavelmente mais forte
esse banco de couro bege ae...eh original?
Que banco de couro bege? Aonde se viu isso amigo?
O vídeo perdeu a finalidade,. Se e automático, porque ficou o tempo todo trocando as macha, não gostei, gostaria de uma explicação
A explicação é que em uma estrada de serra, qualquer motorista que saiba dirigir minimamente bem vai usar a função do freio motor, então o câmbio automático tendo a função sequencial permite que o piloto coloque manualmente a melhor marcha para o momento, o que o câmbio automático não consegue fazer, sempre deixa o carro muito solto, o que não combina bom uma pilotagem mais esportiva
Se a 3° n fosse longa seria perfeito
Boa tarde.
Qual e a versão melhor do msi.
Manual ou automática?.
O desempenho e economia da versão manual e melhor e como e bem mais barata, para mim vale mais a pena
Depende do seu uso. Se pegar muito trânsito vai de automático, senão pega a versão manual! Abraços
@@joaovicenteteixeiraguerra3474 realmente , tenho Honda Civic ,sem dúvidas um ótimo carro, mais bebe muito .
Tenho um VW Voyage e estou doido por um virtus.
O Virtus é bem legal, vale o upgrade na comparação com o Voyage! Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
Excelente vídeo, ao que tudo indica, o Virtus MSI automático será o próximo carro do meu pai, ele vai pegar com desconto de pcd. Fiz um test drive nele já, e a impressão que eu tive é que o câmbio da uma pequena acelerada nas reduções, famoso punta tacco. Você teve a mesma impressão???
Sai por quanto a versão PCD? Ótimo carro! Abraços
Ele realmente parece que perde o fôlego quando entra a terceira, acho que o TSI não tem disso
Esse câmbio tá confiável amigo ou tem que ficar com pé atrás com ele.
Pode confiar, amigo!
Seu vídeo é um pouco grande, então fui adiantando, não sei se vc falou de consumo, mais quais foram suas impressões sobre o consumo??
Faz o teste com tucsoooooooon
Estou de olho na Tucson Raiz pra testar! Deixa comigo!
@@TESTDRIVEONBOARD isso mesmo, a raiz.
Amigo, vc já dirigiu o novo Onix?
Tou em dúvida entre ele e o virtus, ambos automáticos.
Vai de Virtus, muito melhor! De qualquer forma eu já testei o Onix também, procura no RUclips por “test drive onboard chevrolet onix” que você vai achar os vídeos. Na semana que vem começam os vídeos que eu fiz com o Onix Plus 1.0 Turbo LTZ automático, daí você vai poder ver o carro sendo testado em todas as condições possíveis de uso! Mas resumindo, o Virtus é melhor! Abraços
O carro em si e magnífico porém o que atrapalha é que em vez dele falar e mostrar deveria andar mais devagar para demonstrar que está dirigindo carro automático toda hora colocando a mão na alavanca
virtus ou polo???
Prefiro o Virtus como compra, mas o Polo é um pouco mais divertido
Plástico bom? Essa foi boa...hahahaha
tem plásticos bons e plásticos ruins
não gostei da tocada, achei muito esforçada, queria ver o câmbio trocar as marchas e não modo manual. abs
Se não usar o modo manual perde o freio motor nas reduções... não faz sentido
Eu não entendi. O carro é automático mas parece q vc muda marcha a todo momento.
Ele usou o freio-motor, que em uma estrada sinuosa, é muito bem vindo.
10:45
Em uma estrada sinuosa o freio motor faz toda a diferença!
O carro é bom, mais a Volks focou muito em segurança nessa linha virtus/polo e simplificou demais no acabamento desses carros, no bom português cagou no acabamento.
Eu não achei que o acabamento é um problema, mesmo nessa versão 1.6 que é a mais simples. Um carro bem honesto, com muita qualidade dinâmica!
@@TESTDRIVEONBOARD é isso aí irmão, concordo plenamente com o que você disse. O Volkswagen Virtus é perfeito em tudo.
realmente,acabamentos internos todos iguais parecendo em caixa quadrada...
O carro é bom e seguro. O problema é o acabamento. E brasileiro não quer segurança. Kkkkk 1.0 TSI anda mais ainda é acabamento é melhor.
Queria falar nada não, mas, tinha que ser um Corolla atrapalhando o trânsito, né?
Paulo Jr. o cara está subindo igual louco no intuito de testar o virtus e o corolla subindo de boa , agora vc não quer comparar o virtus de 117 cv com corolla de 153 cv, corolla é outro patamar .
@@wilianlangame136 Não estou comparando um carro com o outro, só constatando como tenho visto nas estradas, que os motoristas de Corolla sempre atrapalham o trânsito.
Paulo Jr. seu carro deve ser bem potente mesmo , eu tenho corolla e não atrapalho nunca , tenho noção dos limites do carro se tem um carro mais forte que o meu dou passagem sem problemas . Agora dizer que corolla atrapalha é generalizar demais não é ? O corolla é um dos 2.0 aspirado mais rápidos que tem , tudo depende do motorista.
Corolla só atrapalha dono de carro 1.0 , pois querem ultrapassar e não conseguem.
O Corolla estava passeando e eu testando o carro, demos que dar um desconto pro Corolla, pois a geração atual esta andando super bem!
Eu só ando pau dentro tempo todo, então tenho curiosidade de saber quanto fez de consumo ?
Hahhahaha só da pra andar dessa forma! Não medi o consumo, mas numa próxima vou medir o consumo andando forte! Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD no caso tem computador de bordo
Top esse carro testa ó Voyage 1.6 automático quem queria ver ó Voyage na estrada dos romeiros
Vou tentar testar o Voyage! Abraços
Esse carro não é automático? Por que você fica trocando de marcha toda hora?
Eu gosto de usar o modo sequencial em estradas de serra
Vc é burro heim. Ele esta conduzindo o carro no modo sport por isso esta passando as marchas manualmente.
Tava abastecido com etanol
Sempre com álcool.
Caraca veio você empurrou um Corolla 😂😂😂😂
kkkkk
Sim esse carro é automático ou manual pq o motorista não tira a ✋ do câmbio kkkkk
Versao Manual é bem mais rápida!
deve ser bem divertida a versão manual...
MEU PAI TEM UM CONFORTILINE 200TSI
Ótimo carro
É automático mas fica mudando manual pq?
Pq ele quis
Para dar mais esportividade, você não entende de carros não?
Usa freio motor para não desgastar excessivamente os componetentes do freio, o que é uma coisa saudável. Ele está evintando o fading dos freios.
Não é só porque é automático que eu tenho que usar só o automático e detonar os meus freios, podendo até perdê-los.
@@pedrohenriquefaustinodasil4983 pois compra um manual, mais barato
@@filipesoares8928 Amigão, o freio motor serve tanto pro automático quanto para o manual. O motorista do vídeo estava pisando fundo para sentir o desempenho, mas na serra, o freio motor é muito útil, não importa o carro. Pode ser que eu use meu automático para usar no cotidiano porque é mais confortável, mas não necessariamente preciso de um segundo carro manual para eu viajar quando for para a praia.
Reduz-se a marcha, utilizando o freio motor, para poupar freios e consumo, não importa o tipo de transmissão ou de automóvel.
Espero que tenha entendido o lado técnico da coisa, se não, pode ficar com a seguinte resposta:
Deus deu o livre arbítrio para o ser humano, ele faz o que ele quer e bem entende.
Sem mais.
Esse carro não e automático, é manual
é automático sim, mas tem o modo manual
Achei barulhento
Q CARRO BRUTO..IMAGINE A TOP.....
PS. ODEIO COROLLA
Imagina o Virtus GTS como vai ser!
Já tevê um Corolla
Credo que motor barulhento, tá parecendo carro com câmbio CVT.
Não achei o motor barulhento...
Pelo video, pq o carro tem boa plataforma e manta no capô, n é barulhento
Lucas Carniel a VW acertou bem a mão nesse carro! Fico curioso pela versão GTS!
Povo já anda e fala quer que saiba dirigir kkkk , só vê merda nas ruas. Acredito que não seja pra qualquer um dirigir , andar de carro e dirigir são duas coisas diferentes. Infelizmente o pessoal é ruinzinho a pampa na pista .
Trânsito é sempre imprevisível
"tem uma estabilidade excelente"...disse isso depois de ter quase voado ribanceira abaixo kkkk
O manual é mais legal.
Um amigo tem um e fala super bem do Virtus manual, mas infelizmente ainda não acelerei
Esse carro é manco de um jeito DESCOMUNAL! Senti uma repulsa quando dirigir esse conjunto 1.6 AT. Na mesma hora voltei para a Locadora e peguei um TSI...
O interior é como andar em um Gol, quando a Volks vai investir em interiores diferentes e melhores, por enquanto fico com o meu Ônix, mais bonito que este.
Virtus é MUITO mais carro que o Onix, não tem comparação
@@TESTDRIVEONBOARD também acho o Virtus mais carro, me refiro a outros quesitos, mas vai de cada um.
Onix com nota 0 em segurança até 2017 e 3 estrelas a partir de 2018
Não aguento essa pagaçao de pau pra VW puro plástico mais é plástico bom kkk
Mas o plástico parece bom mesmo!
Melhor plastico q ja toquei
Vc detona o câmbio...pqp!
Não tem como quebrar câmbio automático, ele é super conservador nas reduções
Reduzir marchas pra usar freio motor prejudica o câmbio???