Imobilizador de partida do Clio: funcionamento, defeitos na chave codificada e como solucionar.
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- Опубликовано: 2 апр 2019
- Veja o que é o sistema de bloqueio de partida, os defeitos ao dar partida no carro com a chave codificada com problema e como arrumar muitos desses defeitos em casa.
Também chamado de sistema anti-arranque ou sistema de bloqueio de partida na Renault. Veja possíveis problemas ao dar partida no veículo, quando o defeito é na chave ou módulo do imobilizador, e como solucionar parte desses problemas na sua casa. 
Авто/Мото
Muito bom o video..
Meu carra e um sandeiro 2014..
Hoje ele ñ queria liga..
Percebi que a luz piscava muito rapido..
Fui a um chaveiro e ele micobrou so a visita R$80.00 e se tivece que fazer o serviço de troca a chave ou algo parecido ficaria em R$350.00
Eu pesquizei so isso...
E achei seu video..
E fiz o procedimendo de segura o botao e girar meia chave..
E fucionou..
Fou um grande aliviu..
Muito obrigado pela dica...
Eu que agradeço o relato Arthur. Ideia do vídeo e do canal é essa mesmo, ajudar nas coisas simples que podemos resolver em casa. Logicamente, problemas mais graves, o serviço de um profissional qualificado é necessário.
Mas assim como você, eu também sou proprietário de um Renault, e essas pequenas coisas conseguimos resolver.
Valeu 👊👊👊
Vou tentar fazer isso também, estou usando a chave reserva.
@@bentodouglas opa tenho um Clio 2000 a luz pisca ali tudo certinho porém a minha chave ela não tem nada de chip ou algo do tipo e o controlezinho do alarme e abre e fecha liga tudo porém não assiona nada teria que eu levar em um chaveiro pra ver isso ?
Aqui nenhuma das opções ajudou 🥺
Amigo tenho um clio 2002 eu perdi a chave original a gordinhas kkk ao usar a chave reserva essa luz stop fica piscando intermitente e o carro não pega o que devo faser
Tu eh o melhor, salvou minha vida. Gratidão eterna
Valeu Willians
Tenho um clio 1.0 16v 2013.. E tá sendo uma experiência muito boa... super recomendo
Ótima explicação 👏👏👏
Amigo, você salvou minha vida. Agradeço imenso o vídeo. Um abraço desde Portugal!
Valeu 👊
Grande Bento ❤
Eu troquei a bateria da minha chave e o carro não quis ligar, volante ficou travado, acredito que o carro ainda está sincronizando com a chave, depois disso eu reparei que essa luz fica a piscando o tempo todo, achei que teria que jogar o carro no lixo, mas agora está tudo esclarecido. Te amo mano ❤
Salvou minha noite amigo muito obrigado Deus abençoe
Minha chave principal molhou. Tentei tentei e nada olhei o vídeo já era peguei a reserva e pronto
Você é fera assistir mais de 20 videos apenas o seu falava sobre a bateria da chave do carro, algo simples q funciono. 👏🏻
Obrigado Luiz Henrique. Top 👊
Ótimo vídeo amigo, estou falando de Lisboa Portugal e comprei hoje meu Clio 2001 e estava procurando por vídeos falando sobre assuntos do Clio e gostei muito do seu vídeo.
Obrigado Eraldo 👊
Vídeo ótimo, me ajudou a achar o problema. 🎉🎉🎉
Isso aí kleiton
Melhor informações impossível 🙅🏾♂️ obrigado
Obrigado pelo comentário Marcos. Bem-vindo ao canal. Qualquer dúvida estou a disposição.
Muito obrigado pela ajuda, o único que foi direto ao assunto
Valeu Thiago, ideia do canal é essa. Nunca gostei de vídeos que enrolam o assunto. Bem vindo ao canal, qualquer dúvida é só entrar em contato. 👊
Obrigado amado vc acabou com meu sofrimento deus te abençoe saúde pra vc e sua familia
Valeu 👊
Muito bom o vídeo, vou fazer as etapas para resolver o pisca pisca vermelho.
Valeu Handrey. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição 👊
Que vídeo top, esclareceu muitas dúvidas.
Valeu Jonatan 👊
Muito bom!!!
Me salvou,muito bem explicado.
Obrigado.
Valeu Alexandre 👊👊👊
Muito bom o vídeo, me ajudou bastante...Muito Obrigada 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Lucineide 👊
Há dias meu Sandero estava falhando na hora da partida e cada dia pior ..
Mas hj 12/12/2020 sábado a tarde ...auto elétrica tudo fechado
E o carro não ligou mais!
daí resolvi pesquisar vídeos e achei este .. fiz o procedimento da troca da bateria do alarme q fica na chave
Passei tbm wd-40 pra ajudar na limpeza e fiz o procedimento do ligar apertando o botão de desarmar o alarme... oh glória... voltou a funcionar... isso depois q quase descarregou a bateria do carro de tanto tentar ligar o nadaa
Parabéns pelo trabalho e intuito de passar conhecimento a todos.. So Deus pra te abençoar . Mto obrigado pela ajuda ... obrigado mesmo
Top... Feliz por ter ajudado 👊
Parabéns pela explicação top sucesso Deus abençoe mais o Clio só quem tem sabe a dor de cabeça mais vídeo top vlw
Valeu Juninho 👊
Muito proficional professor nota 10
Valeu Charles. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição.
Obrigado! Resolvi abrindo a chave e ajeitando a pecinha.
Eu que agradeço Tiago. Que bom que deu certo.
Excelente vídeo, me ajudou bastante, muito obrigada, acho que vou ter que fazer uma cópia ☹️☹️☹️a luz piscou rápido como vc mostrou.... valeu....
Tudo bom Jacque. Bem vindo ao canal. Que bom que gostou, qualquer dúvida, estou a disposição!
Muito bom parabéns
AMIGO VC SALVOU MEU DIA PARABÉNS MUITO OBRIGADO
Valeu Raphael. Feliz em ter ajudado 👊
Valew meu parceiro salvou meu dia ..meu renout Clio tava desse jeito fiz oq vc disse deu certinho obrigado
Valeu William
Cara muito obrigada pelo vídeo, me salvou, deu super certo a questão de segurar o botão da chave e girar segurando!!!
Valeu mesmo !
Obrigado pelo comentário, que bom que ajudou. Bem vindo ao canal.
O meu ta assim. Qual botão que aperta? O meu é de botão e os botões caíram e tá só o buraco. rsrs.
Mas ainda assim vou tentar fazer segurando um e depois segurando outro.
Cara vc me deu uma luz muito grande em um Clio que está com esse defeito, seu vídeo e nota 10 parabéns ganhou um escrito.
Valeu Alex 👊
Ótima dica irmão resolveu meu problema Deus o abençoe
Que bom fico feliz
Obrigada
Deu certo com o meu logan 2011
Não queria pegar,troquei a chave pela reserva e funcionou.
Bem vinda ao canal Cássia. Fico feliz em ter ajudado. Abraços
Obrigado pelo vídeo!
De fato o meu problema estava relacionado ao que foi apresentado.
Valeu Hans 👊
Muito obrigado..super funcionou no meu megane rt 2001, soh precisei tirar e botar este fusível e pronto voltou a funcionar
Top Anderson. Fico feliz em ter ajudado.
Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição 👊👊👊
Bom dia meu amigo ! Vc me salvou ! A luz não queria apagar e ficava piscando . O modo de colocar a chave com o botão apertado serviu direitinho
Valeu 👊
Eu já ia cortar o fio dessa luz, porque tá consumindo minha bateria, mais agradeço essa explicação, kkk, não vou cortar mais não ❤❤❤
Que bom que o vídeo ajudou
Obrigada pelo video.....comprei um clio 2011 a pouco mais de 1 mês e nesta semana apresentou este problema de não dar partida...vou tentar ver se há fusível queimado acho que pode ser este o problema....espero resolva. Obrigada seu video foi um presente de Deus....vai me salvar....obrigada
Obrigado Geovana 👍
👏👏pelo tutorial. Tenho um Symbol 2010 e tive travamento das janelas traseiras, ainda bem que achei um eletricista honesto que me cobrou a hora e +1 Fusível, mas ao acompanhar o serviço achei o local deste Fusível que está atrás da chavinha que trava/destrava e foi só substitui-lo que resolveu tudo, eu poderia ter feito isto em casa mesmo. Mas comparando a tampa dos fusíveis internos do Clio e do Symbol eles se diferem em posicionamento, mas baseado no seu vídeo e no desenho da portinha do meu Symbol foi fácil identificar. A partir de agora passei a estudar mais a respeito deste assunto e achei esta caixa de fusiveis interno, aquele Fusível do travamento dos vidros traseiros e aquela caixa de fusiveis no capô do motor. O que deduzi é que Clio, Sandero, Logan, Symbol tem mesmo sistema, basta pesquisar um pouco, no meu caso me baseio pelo motor K7M.
Pergunto : tem como você pesquisar um site que nos disponibilize o sistema elétrico da Renault (bastando encontrar o modelo numa listagem?) Abraço amigo, se cuide Deus te abençoe 🤗🙏🏻
Muito bom 👊👊👊
Site específico não conheço, mas pesquise no Google, geralmente acha muita coisa específica para o Symbol mesmo.
Valeu 👊
Parabéns 👏 muito sucesso
Valeu Edson 👊
Ja tive problema de intermitência, as vezes funcionada e outras vezes não, o motivo foi uma chave mal feita pelo chaveiro, ele não tinha uma chave do clio e adaptou o transpônder em um modelo de chave genérica, acontece q ele ficou mal posiciona dentro da chave e ocasionava de não ser detectado corretamente pelo sistema do carro, bastou eu tira o transpônder e colocar em uma chave correta do clio que voltou a funcionar perfeitamente. Fica a dica pra alguém q tiver o mesmo problema.
Obrigado vc salvou o meu dia amigo
Feliz em ter ajudado José Roberto. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição.
tenho um Renault symbol privilege 2010 estava com esse problema consegui resolver, a placa estava fora do lugar devido provavelmente a uma queda botei no lugar resolvi!!!parabéns pelo vídeo!!!!
Valeu pelo comentário Alan. Não cheguei a verificar a posição da placa, próxima fez que tiver um tempo, vou dar uma analisada. Valeu 👊
Obrigado pelo vídeo ,o meu é um clio hatch 2002 e o problema estava no fuzível , troquei e ficou perfeito ,abraço e sucesso com o canal.
Valeu Roberto. Que bom que o vídeo ajudou. Qualquer dúvida estou a disposição.
Qual posição do fusível?
Ajudou hein demais man.. Parabéns pelo vídeo!
Valeu Rodrigo 👊
Excelente explicação !!
Valeu Amando 👊
Top demais a sua explicação mano 🫡👏👏
Obrigado 🤙
Gury gostei da sua explicação meu carro as vezes faz isto tem partida e as não tem partida
Valeu Edi Correa 👊
Show de bola, uffa obrigada
Muito bom!!! Bem explicado!!!
Obrigado Diego 👊
Baita vídeo....meu mecânico se confiança confirmou exatamente isso amigo! Meu Sandero 2014 estava com está luz piscante e tudo bem...importante é ela apagar após girar a chave 😊
Muito bom Carlos 👊
Cara valeu mesmo peguei meu Clio hoje e veio com esse problema minha mãe chorou meu pai nervoso pensando q ia gastar uma fortuna mais você me ajudou muuuuito cara parabéns. Pelo canal e por ajudar os demais ,, obrigado
Amigo venda o Clio meu vive mais na mecânica que comigo isso que financiei
@@juninhogamers435 eu tenho um...o que ele mais me dá é alegria kkkkk..,3 anos com ele, única coisa que troquei foi dois pivô kkkk isso que o antigo dono era relaxado....
Esse carro quando começa dar problema elétrico é um inferno, procure sobre problemas na BSI, no imobilizador eletrônico, estes são alguns motivos dele ser mais barato no mercado de usados
Valeu irmão show de bola estou com um desse na loja
Valeu Alexandre 👊
Valeu pela dica mano.
Excelente vídeo, com a dica q vc deu do transponder e bateria que são responsáveis por identificar o código com o veículo eu suspeitei do mal contato, dei uns tapas na chave e pahhhh, pegou !! Kkkk, agora irei comprar uma bateria, provavelmente está fraca.
Bom demais Leandro, não precisou gastar horrores no chaveiro. 👊
Boa noite esse vidio foi top me tirou do prego hoj valeu parabens😅
Valeu Ronie
Parabéns gostei muito nota 10 Celso do Rio de janeiro
Valeu Celso 👊
Fala aí "parente"!!!! Tenho um Clio 1.0 2013/2014, carro muito bom!!
Hope... Muito bom Clerisvan, particularmente, gosto do Clio. Tem um preço acessível para o que ele oferece.
Me ajudo muito❤ era esse o meu poblema .....a chave não tava reconhecendo....tirei da canivet e botei na normal
Valeu 👊👊👊
Ótimo vídeo ajudou muito 👏 Ja iamos chamar o guincho
Obrigado Naiane, intenção é justamente essa, ajudar a solucionar esses problemas simples. Abraços
Grande dica.
Me ajudou, já estava pensando que era algo com a bomba de combustível.
Obrigado.
Valeu Leandro, bem vindo ao canal. Qualquer coisa, estou a disposição.
Oi , no meu caso funcionou algumas vezes . Depois fui no chaveiro e descobrir que o chip da chave estava com mal funcionamento aí teve que trocar . Ele cobrou 150 foda kkk . Mais pelo menos descobrir o defeito graças ao vídeo
Infelizmente o preço dos chaveiros é salgado mesmo. Por mais que conseguimos identificar o problema, resolver muitas vezes é uma realidade distante. Pois demanda equipamentos e conhecimento mais técnico. Mas fico feliz em saber que o vídeo ajudou de alguma forma pelo menos. Valeu 👊
Muito obrigado super certo... Valeu brother
Obrigado Anderson 👊
Muito obrigado pela informação, foi difícil de encontrar algum conteúdo sobre o sistema de bloqueio de partida dos Renaults
Valeu Douglas Lima, agradeço pelo comentário.
Qualquer dúvida que esteja no meu alcance, estou a disposição. 👊
@@bentodouglas eu sempre giro a chave direto e já ligo o carro, e não bloqueia, na maioria das vezes ñ bloqueia e tem hora que bloqueia, vc sabe porq ?
Mano, poxa vida, como vc me ajudou. Nossa! Obrigado mesmo.
Que isso Pedro, é bom ler esse tipo de comentário. Bem-vindo ao canal, qualquer dúvida estou a disposição.
Valeu 👊
@@bentodouglas mano, eu estava meio que desesperado pq o carro ligava as vezes e desligava. Até que notei a luzinha no painel..
Daí encontrei seu vídeo e percebi que ocorria como vc descreveu.
Agora estou um outro problema: troquei a correia dentada do carro e mais alguns componentes da suspensão e o carro está acelerado.
Fica entre 1200 e 1500 rpm no ponto morto.
Será que e fora do ponto? Atuador de marcha lenta? Borboleta?
Antes da troca não tinha esse problema.
Faça a limpeza da tbi, caso a mesma esteja suja, faça todo o processo desde a aprendizagem da abertura da borboleta e o reset da bateria. Na maioria dos casos resolve, vê se melhora.
Se não resolver, melhor voltar no mecânico que arrumou o carro e explicar a situação.
Tem vídeo no canal explicando a limpeza e o reset.
@@bentodouglas excelente! Vou dar uma olhada e tentar resolver.
Vou procurar no canal também.
Muito obrigado pela humildade e desculpe caso eu tenha abusado.
Realmente falta profissionais qualificados como vc. Obrigado
Um explicação super simples de enorme eficácia, eu não sabia que precisava esperar aquela luz apagar pra dar arranque, cheguei em casa depois fui sair não quiz mais pegar de geito nenhum , sai a pé, cheguei em casa vi seu vídeo fui no carro liguei a chave vi que a luz estava piscando normal esperei ela apagar dei partida e ligou na hora ,, valeu amigão, abraços 👍👍
Obrigado Pamela. Bem vinda ao canal. Qualquer dúvida estou a disposição
Valeu Douglas pelas dicas, tenho uma dúvida pra esclarecer, acabei de adquirir um Clio ano 2001e ele de repente não dava partida, a porta do motorista estava aberta, por curiosidade fechei e o carro pegou de repente, pode me dizer se isso é um recurso do modelo?
Omar, nunca tinha ouvido falar, talvez seja uma ação de segurança do veículo (igual as veículo que só liga o carro se a embreagem estiver acionada, para evitar acidentes).
Ano 2001 ainda era o Clio importado da Europa, era mais completo, mas realmente não sei informar.
Ou algum mal contato mesmo... Melhor que seja um sistema de segurança para partida 🤔
Carro ótimo tenho um scenic,04 carro maravilhoso cuido bem dele ,melhor que muitos carros voskwaguem
Ótima dia de ficar apertando o botao, funcionou o meu valeu
Maravilha
Excelente obrigado a minha scenic apresentou exatamente esse problema a luz parou de piscar e não pega de jeito nenhum.irei verificar o fuzis
Valeu Adriano.
Obrigado. Deu certo o lance do botão.
Que bom que ajudou
Me salvou!! Muito Obrigado
Valeu Vinícius 👊
Parabéns parceiro
Valeu Alex Sandro
Bom dia amigo muito boa asua explicarcao deu o mesmo problema a chave molhada não pegou tiver que pegar secador de cabelo e passa na chave e carro pegou na hora
Muito bom Robson, isso aí, o que tiver em nosso alcance temos que fazer. Hoje em dia tudo é muito $$$
Muito bom. A luz do meu não apaga. Amanhã irei fazer uma nova
Olá. Isso resolveu seu problema? O meu também não apaga
Obrigado pela dica, funcionou!
Que ótimo!
BA valeu pela ajuda amigo fiz uma outra chave e deu isso aí então ela ta com problemas.mais agora achei a outra que é igualzinha àquela q tu mostrou sempre botão.só o estranho q mesmo ligado andando fica piscando devagar igual
Otimo Video ... Carro Frances carros cheios de presepada so para gerar dor de cabeça .
Me salvou, obrigado!
Valeu Edgar 👊
Cara, esse está sendo um dos vídeos mais completos que estou vem.
E olha que nem tenho carro hem!
E arrespeito desse módulo do imobilizador, já sabia isso.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu 👊
Salvou minha vida eu já estava chorando pq o carro não dava partida de jeito nenhum. Eu lembrei que derrubei a chave e ela abriu, então pensei q talvez fosse alguma peça solta aí eu abri novamente a chave e encaixei, ai sim o carro ligou. Por precaução eu troquei a bateria do carro tb.
Fico feliz que o vídeo tenha sido útil. Essa era a ideia, compartilhar um pouco da experiência que tive e como solucionar o problema. Abraços!
Parabéns pela iniciativa. Ótimo vídeo!
Ola!!! Muito boa sua informação. Meu clio estava piscando essa luz, após desligar o motor. Mas agora estou tranquila. Esse é o normal. Obrigada.
Obrigado Elizabeth
Já me deu uma luz aqui valeu
Obrigado Maicon, qualquer coisa que estiver ao meu alcance, estou aí...
Tu é massa
Show de bola🖒🖒🖒👏👏👏
Obrigado Islanio 👊
Me ajudou demais.
Valeu Thiago 👊
Mas um escrito só porq vc tem um clio e faz uma boa explicação sobre p mesmo e também tenho um. Super dica
Valeu Jacson. Estou tentando trazer conteúdo de qualidade para o canal, no que estiver ao meu alcance, vou transmitir conhecimento, e aprender também, muitos inscritos acabam ensinando muito através de comentários também. Valeu!
Boa dica sobre. Posição do imobilizador .a fábrica só faz coisa pra nós ferrar .
Valeu pelo comentário 👊👊👊 a fábrica não se atentou a problemas com infiltração de água. Mas tem sempre um jeitinho de melhorar.
Obrigado. Deu certo
Que ótimo!
Fiz e Deu certo parou de piscar 😊😊
Maravilha
Valeu a dica deu certo
Valeu Celso 👊
Muito bom parabens pelo v
Obrigado 👊
Top eu estou com esse problema
Valeu Israel, qualquer dúvida estou a disposição 👊
Qual dos dois botões que segura pra sincronizar? O que trava ou o que destrava??
salvoooo brigada
Disponha!
Qual dos botões deve ser apertado, o de abrir a porta ou o de travar. Agradeço
Bela dica amigo. Top
Valeu Edivam 👊
Amigo e quando se gira a chave apenas para ligar o painel e afins sem a partida no carro, e faz um barulho alto o qual não fazia antes, o que possa ser?
Cara eu tenho um Clio 2007 , queria saber se ele tem que piscar a luz do imobilizador também pois o meu não pisca essa luz
Ola Douglas tenho scenic e apresentou este defeito quando viro a chave fica piscando e não pega verifique as duas chaves com botão mexi no transponde segurei o botão fiz tudo e não deu, ai levei o modulo para desbloquear, e o profissional falo que vai pegar normal, só não vai para de pisca guando vira na chave e o meu alarme vai funcionar normal só que qualquer chave que vira vai liga o carro. valeu pela dica
Fala Marcelo, beleza, obrigado por compartilhar a experiência. Esses "erros" mais complexos, realmente não tenho como ajudar, pois não sou profissional da área. Tem mais pessoas relatando algo parecido nos comentários, não é um caso isolado. Por um lado é bom que continua pegando, por outro ruim, pq qualquer chave gira kkkk. Já tentou ir em outro profissional para ter uma segunda opinião?
Desde já, obrigado! Bem vindo ao canal, a intenção aqui é essa, ajudar outros proprietários de Renault e adquirir conhecimento, obrigado pelo relato.
Boa tarde colega parabéns pelo vídeo me ajudou e muito mas ae me orienta uma coisa comprei um clio 2008 1.6 há 5 meses ainda não conheço bem o carro tipo quando liga a chave no contato antes de dar partida acende a luz de temperatura??pk no meu não acende essa luz tipo só tem o marcador de temperatura é normal??É mais uma coisa se acabar a bateria da chave de contato original as portas não abre e o carro não liga??Se acabar a bateria onde levo a chave para colocar bateria nova??aguardo retorno muito obg
Fala Bruno. O certo é ascender a luz de temperatura (na partida, ascende-se as luzes rapidamente para checar o sistema, mas elas se apagam antes de ligar o carro, veja um vídeo sobre como ligar o carro, tem no canal). Se ela nem ascende, pode ser apenas a luz do painel queimada, só um eletricista pra ter um diagnóstico preciso, pois fará os teste no carro. Mas se seu carro não apresenta anormalidades de temperatura, não ferve o motor, quer dizer que o sistema está funcionando, grandes chances de ser apenas a luz do painel queimada mesmo.
Se acabar a bateria da chave, basta abrir o carro pela chave (utilizando o miolo da porta do condutor), só não vai funcionar o botão da trava, mas o carro abre normal, geralmente a porta do condutor é a porta mestre, abrindo ela com a chave, as outras portas destravam. Mas veja que é bem importante ter a chave reserva também.
Sobre a partida, o transponder (chip) dentro da chave que sincroniza com o sistema para dar partida, ele não precisa de pilha/bateria. A bateria do controle é apenas para os botões de trava e alarme, mas o carro liga normalmente.
Bateria em qualquer loja de som, relógio, lojas de itens elétricos, é fácil achar. Só levar a chave junto para colocar uma bateria que caiba.
Espero ter ajudado, não vou conseguir ser mais técnico do que isso, pois não sou profissional da área, apenas fiz o vídeo tentando repassar um pouco de conhecimento. Valeu
@@bentodouglas muito obg mesmo valeu pelas dicas abraços 👍👍
O meu Clio está com esse problema, comprei uma ignição no mercado livre e desde que instalei ela , todas vez que ia dar partida a luz não parava de piscar, as vezes ate não queria dar partida, só na segunda volta da chave que ligava, hoje quando estava voltando pra casa o carro simplesmente apagou a luz do painel e parou do nada, não quis dar partida mais, estou na dúvida, será que tenho que colocar um imobilizador novo ou levando em algum chaveiro ou eletricista eles resolvem o problema?
Eu perdi minha chave que tem.o sensor dentro... so tenho a reserva.. sera que ela vai funcionar?
Show 👏👏👏👏👏
Valeu Adriano 👊