Bom dia sr Rafael!! Reformei motor da 415 devido a baixar muita compressão para o carter do motor mas o problema continuo dai troquei o motor por um parcial mas perciste o problema!! Troquei cabeçote mas persiste o problema!! Ficarei muito grato por sua ajuda!! Deus abençoe sempre!!
O Rafael sou Claus, moro em Itajaí-SC, tenho uma sprinter 311 cdi 2013, troquei de ramo e à comprei para trabalhar com fretes, o carro estava com 393.000 km,ela é refrigerada, mas esse modelo não vem com ar condicionado de fábrica, e o primeiro problema que acontece é o compressor do ar para o resfriamento foi adaptado e começaram a surgir problemas com o tensionador da correia dentada, ou seja, a correia original mercedes é menor que a de adaptação e isso fazia com que a correia na polia da direção patinasse ocasionado pela posição em que o compressor foi instalado, ocasionando a troca de outro tensionador. Até aí tudo bem, continuei trabalhando , logo tive outro problema com o desenvolvimento do motor, foi pra oficina onde ainda estava na garantia de 3 meses, foi feito troca de sensor solenoide, junta da tampa de Válvulas, troca de óleo, filtros de ar/óleo/combustível, enfim voltei a trabalhar, mas logo percebi que a sprinter não desenvolvia, não passava de 3000 rpm, em sexta marcha perdia velocidade, então foi para outra mecânica ainda pela garantia, onde observaram que as mangueiras de entrada das turbinas foram trocadas, esse problema foi resolvido, voltei para estrada com meus fretes e na subida de uma serra a mercedes parou derrepente na subida, apagou todo o painel e o motor parou, tentei nova partida mas o motor fazia um barulho terrível de bielas, no momento pensei que havia acabado a garantia do revendedor, aí começaram os problemas que os antigos mecânicos não haviam resolvido, desde então estou sem trabalhar porque o mecânico que escolhi para desmontar, reparar e montar o motor fundido desde a parte de baixo incluindo virabrequim, bronzinas e toda parte de retificação do bloco, cabeçote, tampa do cárter e etc, assim como várias peças para substituir😢, mas eu creio que esse mecânico Jho Nicoletti vai fazer um bom trabalho na graça de Deus, e eu poder trabalhar para sustentar minha família de 4 filhos ainda pequenos, esse é meu relato, Claus Nardes de Itajaí-SC
Boa sorte e Deus abençoe, estou procurando uma refrigerada também mas queria uma que a manutenção fosse mais barata pois vou começar com muito pouco dinheiro, me falam para pegar de 2012 par baixo se não me quebro.
Bom dia sr Rafael!! Estou com sério problema em van 415!! Fiz reforma geral motor mas continua baixando muita compressão para o carter!! Agora fiz a troca do motor parcial e continua com mesmo problema!! Me ajude ficarei muito grato com o senhor!! Deus abençoe sempre!!
Boa tarde Rafael sou Maurao de são José do Rio preto sp estou com problema em uma Sprinter 415 retifiquei o motor e agora ela não passa de 3000 rpm o funcionamento é perfeito mas não tem força, na subida é primeira e segunda marcha, no plano e descida melhora mas vai até 3000rpm ,se puder me ajudar com alguma dica fico muito agradecido, obrigado e parabéns pelo profissionalismo
Bom dia, eu gostei muito dos seu vídeos, e lhe dou os meu parabéns pelo seu proficionalismo. Eu estou com um problema com uma ranger 2.5 maxion, fiz o motor, conferi a turbina, e os bicos injetores, porém ela quando passa de 2 mil giros fica um tec tec. Você como mecânico poderia me dar uns direcionamentos ?
Amigo, barulho assim é folga em algum lugar, tipo balqnceiro de válvula, tem que ver se todas as proteções das válvulas estão no lugar, se a fixação do balanceiro está ok, são muitos fatores que levam a esse barulho, o importante é conferir, mesmo que tenha que desmontar todo motor novamente.
Vai fazer 5 meses que estou com uma 415 fazendo o motor e ninguem da jeito. Comprei motor novo na mercedes, mecanico colocou e bateu......Agora ela esta na mercedes por causa da garantia e nem os proprios mecanicos da mercedes conseguem fazer o carro funcionar. Resumo, tenho 3 sprinter e estou vendendo as 3........Custo altissimo que quase me fez quebrar, e durabilidade zero.
Opa boa noite meu jove eu montei um motor da isprinter ea precao de oleo deu 5 bar fria e depois de atingir a temperatura ela ficou em 2 bar mais ganho eu do uma acelerada forte e tiro o pé do acelerador a preço cai e sobe de gar e normal
BOA NOITE eu montei o motor Mercedes eletrônico da van com a cilindros vou montar na primeira vez e explodiu o Biel aí te amo faltou de novo voltei não troquei o motivo andremo
Provavelmente o seu problema não esteja nestas peças! Se está montando com qual merca de bronzina? Conferiu a bronzina? Pressão de óleo, resfriador, metrologia é geometria do motor?
Sorte? Depende mais do que foi usado, marca de bronzina, marca de pistão, se bicos foram feitos, se a retifica respeitou as médias, se a geometria do motor está ok, isso não é sorte amigo, é muito comprometimento com a profissão e com o resultado do trabalho.
Então quer dizer que a tecnologia em vans como sprinter é só pra empresários que tem condições de pagar tamanho gasto não um pé de chinelo como eu que paga um carne de 5a6anos e quando termina o carne vem o prejuízo o quebra quebra trazendo prejuízos
Bom dia sr Rafael!! Reformei motor da 415 devido a baixar muita compressão para o carter do motor mas o problema continuo dai troquei o motor por um parcial mas perciste o problema!! Troquei cabeçote mas persiste o problema!! Ficarei muito grato por sua ajuda!! Deus abençoe sempre!!
Boa tarde Rafael sou Maurao de são José do Rio preto sp estou com problema em uma Sprinter 415 retifiquei o motor e agora ela não passa de 3000 rpm o funcionamento é perfeito mas não tem força, na subida é primeira e segunda marcha, no plano e descida melhora mas vai até 3000rpm ,se puder me ajudar com alguma dica fico muito agradecido, obrigado e parabéns pelo profissionalismo
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Bom dia sr Rafael!! Reformei motor da 415 devido a baixar muita compressão para o carter do motor mas o problema continuo dai troquei o motor por um parcial mas perciste o problema!! Troquei cabeçote mas persiste o problema!! Ficarei muito grato por sua ajuda!! Deus abençoe sempre!!
O Rafael sou Claus, moro em Itajaí-SC, tenho uma sprinter 311 cdi 2013, troquei de ramo e à comprei para trabalhar com fretes, o carro estava com 393.000 km,ela é refrigerada, mas esse modelo não vem com ar condicionado de fábrica, e o primeiro problema que acontece é o compressor do ar para o resfriamento foi adaptado e começaram a surgir problemas com o tensionador da correia dentada, ou seja, a correia original mercedes é menor que a de adaptação e isso fazia com que a correia na polia da direção patinasse ocasionado pela posição em que o compressor foi instalado, ocasionando a troca de outro tensionador. Até aí tudo bem, continuei trabalhando , logo tive outro problema com o desenvolvimento do motor, foi pra oficina onde ainda estava na garantia de 3 meses, foi feito troca de sensor solenoide, junta da tampa de Válvulas, troca de óleo, filtros de ar/óleo/combustível, enfim voltei a trabalhar, mas logo percebi que a sprinter não desenvolvia, não passava de 3000 rpm, em sexta marcha perdia velocidade, então foi para outra mecânica ainda pela garantia, onde observaram que as mangueiras de entrada das turbinas foram trocadas, esse problema foi resolvido, voltei para estrada com meus fretes e na subida de uma serra a mercedes parou derrepente na subida, apagou todo o painel e o motor parou, tentei nova partida mas o motor fazia um barulho terrível de bielas, no momento pensei que havia acabado a garantia do revendedor, aí começaram os problemas que os antigos mecânicos não haviam resolvido, desde então estou sem trabalhar porque o mecânico que escolhi para desmontar, reparar e montar o motor fundido desde a parte de baixo incluindo virabrequim, bronzinas e toda parte de retificação do bloco, cabeçote, tampa do cárter e etc, assim como várias peças para substituir😢, mas eu creio que esse mecânico Jho Nicoletti vai fazer um bom trabalho na graça de Deus, e eu poder trabalhar para sustentar minha família de 4 filhos ainda pequenos, esse é meu relato, Claus Nardes de Itajaí-SC
Boa sorte e Deus abençoe, estou procurando uma refrigerada também mas queria uma que a manutenção fosse mais barata pois vou começar com muito pouco dinheiro, me falam para pegar de 2012 par baixo se não me quebro.
Bom dia sr Rafael!! Estou com sério problema em van 415!! Fiz reforma geral motor mas continua baixando muita compressão para o carter!! Agora fiz a troca do motor parcial e continua com mesmo problema!! Me ajude ficarei muito grato com o senhor!! Deus abençoe sempre!!
Bom dia !!! Quem ajuda sempre vem recompensa 👏🏻👏🏻s não for pelo homem será por Deus🙏🏻
Vc e muito profissional que deus te abençoe sempre
Boa tarde Rafael sou Maurao de são José do Rio preto sp estou com problema em uma Sprinter 415 retifiquei o motor e agora ela não passa de 3000 rpm o funcionamento é perfeito mas não tem força, na subida é primeira e segunda marcha, no plano e descida melhora mas vai até 3000rpm ,se puder me ajudar com alguma dica fico muito agradecido, obrigado e parabéns pelo profissionalismo
Bom dia, eu gostei muito dos seu vídeos, e lhe dou os meu parabéns pelo seu proficionalismo.
Eu estou com um problema com uma ranger 2.5 maxion, fiz o motor, conferi a turbina, e os bicos injetores, porém ela quando passa de 2 mil giros fica um tec tec.
Você como mecânico poderia me dar uns direcionamentos ?
Amigo, barulho assim é folga em algum lugar, tipo balqnceiro de válvula, tem que ver se todas as proteções das válvulas estão no lugar, se a fixação do balanceiro está ok, são muitos fatores que levam a esse barulho, o importante é conferir, mesmo que tenha que desmontar todo motor novamente.
Sou dono retifica estou com 4 motor deste, tive problema no primeiro, já fiz 2 vezes está ocorrendo o problema de biela
Oi meu amigo tudo bom com vc , estou com um probleminha na. Minha esplinter , esta excesso e nox e desativação da egr oque pode ser
Quais manutenções fazer ao comprar um carro a diesel usado ?
Vai fazer 5 meses que estou com uma 415 fazendo o motor e ninguem da jeito. Comprei motor novo na mercedes, mecanico colocou e bateu......Agora ela esta na mercedes por causa da garantia e nem os proprios mecanicos da mercedes conseguem fazer o carro funcionar. Resumo, tenho 3 sprinter e estou vendendo as 3........Custo altissimo que quase me fez quebrar, e durabilidade zero.
Top esse canal hein, gostei parabéns 👏👏
Opa boa noite meu jove eu montei um motor da isprinter ea precao de oleo deu 5 bar fria e depois de atingir a temperatura ela ficou em 2 bar mais ganho eu do uma acelerada forte e tiro o pé do acelerador a preço cai e sobe de gar e normal
Bom dia !
Mim chamo Roberto
Estou precisando de fazer o motor da 413.
Preciso de uma opinião se é vantajoso retificar.
Triste né? O pobre cada vez mais pobre😪a cada ano um motor😭 adeus para a sprinter🙏chega de sofrer🙏🙏😭😭
QUAL MARCA DE FILTRO VOÇE RECOMENDA .... !.... ? UTULIZO MANN ...NAS MINHAS TROCAS .... !
Ola!! Vejo que você é um exelente profissional mas me tire uma duvida. A folga é 0,001 ? não seria 1 centésimo ?
Boa noite estou comprando uma Van usada qual vce indica
BOA NOITE eu montei o motor Mercedes eletrônico da van com a cilindros vou montar na primeira vez e explodiu o Biel aí te amo faltou de novo voltei não troquei o motivo andremo
Boa noite pq o motor da Sprinter 415/515 não aceita retifica??
Na verdade é a molecada nova que entende bem em tecnologia só irá colocar componentes eletrônicos
Porisso não compro mais vans novas o custos prá manter uma sprinter é caríssimo
Amigo e normal a Splinter 415 baixar um litro e meio de óleo entre a troca de óleo.
Como proceder para resolver se troca virabrequim e biela novas resolve?
Provavelmente o seu problema não esteja nestas peças! Se está montando com qual merca de bronzina? Conferiu a bronzina? Pressão de óleo, resfriador, metrologia é geometria do motor?
Estou montando metal leve, mahle. Resfriador de óleo novo
Parabéns pelo vidio👏👏🙏🙏
Boa noite meu amigo vc tem alguma indicação de profissional aqui no RJ onde eu possa fazer a retifica da minha Sprinter 415
Irmãos facinni dia 8 estarei aí!
@@portovansdiesel muito obrigado vou lá dia 8 então
Vai lá amigo uma foto e um bate papo tá garantido!
Um sonho ter sprinter virou pesadelo um verdadeiro lixo.cade responsabilidade da mercedes...sprinter nunca mais
Más para entender isso só acontece no Brasil
Muito bom
Deixa pros empresários e não prá escolares além do mais certos pais dás crianças enrolam prá pagar
Fis o motor da minha 311 cdi 2016 mais de verdade não tô confiante será que roda uns 400 mil quilômetros
Não roda!
Quanto será que roda
Com sorte
Sorte? Depende mais do que foi usado, marca de bronzina, marca de pistão, se bicos foram feitos, se a retifica respeitou as médias, se a geometria do motor está ok, isso não é sorte amigo, é muito comprometimento com a profissão e com o resultado do trabalho.
Tenho um pobrema com uma 415 motor. Travou 2 vezes
Amigo, o que mais você tem de informação sobre essas panes?
Eu tenho esprint 415 já arrumou turbina e ainda fica celebrando sozinho nãoe acelerado
Podia fazer videos sobre isso
Esse motor eletrônico da Sprinter 2014 em diante, é uma verdadeira porcaria. Quatro anos de faculdade pra projetar isso!
gracias¡¡¡¡¡
Então quer dizer que a tecnologia em vans como sprinter é só pra empresários que tem condições de pagar tamanho gasto não um pé de chinelo como eu que paga um carne de 5a6anos e quando termina o carne vem o prejuízo o quebra quebra trazendo prejuízos
Amigo tem solução! Preventiva! Corre numa oficina séria aí na sua região e faça manutenção preventiva.
O manual da Mercedes sprinter não esprica nada é totalmente complicado
É fogo! Mas olhando todos os dias os mesmos problemas, buscamos algo que pudesse ajudar vocês.
Prefira ducato ou Master
Quem dirá as 417,517
E isso quando paga ainda saem tiram às crianças e nem dá satisfações
Rapais se vai sortear um boné que deixa o homem careca de tanto usar boné só tira pra tomar banho e dormir
Meu carro bateu biela, troquei o motor em menos de 40 km bateu de novo, parcial novo...
Me conte como foi a experiência de ter que solicitar garantia para Mercedes?
Enfim , entao sprinter é pura bucha se comparar com master , iveco e ducato . Mercedes tudo mais caro e uns problemas chatos .
Bom dia sr Rafael!! Reformei motor da 415 devido a baixar muita compressão para o carter do motor mas o problema continuo dai troquei o motor por um parcial mas perciste o problema!! Troquei cabeçote mas persiste o problema!! Ficarei muito grato por sua ajuda!! Deus abençoe sempre!!
Boa tarde Rafael sou Maurao de são José do Rio preto sp estou com problema em uma Sprinter 415 retifiquei o motor e agora ela não passa de 3000 rpm o funcionamento é perfeito mas não tem força, na subida é primeira e segunda marcha, no plano e descida melhora mas vai até 3000rpm ,se puder me ajudar com alguma dica fico muito agradecido, obrigado e parabéns pelo profissionalismo