Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
398. Aurinkosähköjärjestelmän asennus päivässä? Osa 3.
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2023
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Tällä videolla selviää onnistuuko 10kWp aurinkosähköjärjestelmän ja Beny-latausaseman asennusta alusta yhdessä päivässä. Miten asennukseen pitää valmistautua etukäteen, kauanko meni, mitä vaikeuksia oli ja roukkuuko johdot?
Tilaa kanava, lisää aurinkosähkö- ja sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Scanoffice Solar, www.scanoffice.fi #scanoffice
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat: Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset: www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Sähköautojen latauslaitteet: Laturille.shop #laturille
*** -10€ ostoksista koodilla "harrisalo" ***
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät: kempower.com #kempower
BÖÖÖ-merchiä: www.bööö.fi
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa! #bööö
Hyvä ja mielenkiintoinen video, jos on pientäkin uutisoitavaa noiden käytöstä tai mihin vaan liittyen, niin kannattaa napata videolle, luulen että aika monia kiinnostaa. 👍🏻
Elämä on sitten tämän jälkeen pelkkää sähkön käytön optimointia. Kun sähkön hinta on korkealla, niin kukaan ei käytä sähköä kun kaikki pitää koittaa myydä 😂
On muuten akustot vielä jäätävän kalliita vs rahan säästö tällä hetkellä. Jos takataskussa pullottaa ja haluaa näyttää keskisormea verkkoyhtiölle, niin go for it!! 😂
Mielenkiintoista, kiitos tästä.
Upean näköinen systeemi! Mulla on mökillä vaan 600w paneelitehoa, mutta mökkioloihin riittää mainiosti. Ja joo, riippumatta systeemin koosta, se on aina yhtä nautittavaa katsoa kun saa suoraan auringosta sähköä 😀👍☀!
Hyvä investointi.Itsellänikin on paneelit tuottamassa sähköä
Ei mennyt paneelit ihan katon kanssa linjaan mutta eipä tuo haittaa varmaan.
Itsellä paneelit tuli talon mukana mutta tuotto ei ole kummoinen kun on niin paljon mettää vieressä. Mutta kesäajan pääsee kyllä olemattomilla sähkölaskuilla ja sähköyhtiö saa halvalla loput. Videolla näyttää olevan hyvät olosuhteet niin tuottaa varmaan itsensä odotetusti takaisin. 👌
Mielenkiintoinen toi akuston liittämismahdollisuus. Siitä olisi hauska kuulla lisää jos itseäsikin kiinnostelee asia.
Jos investointi maksaa 15 t€ ja sillä on tarkoitus ladata sähköautoa, autot pitää olla päivällä paikalla kun aurinko paistaa ellet sitten hanki vielä akkupakettia rinnalle. Vaikka ottais romikselta jonkun vanhan Leafin akun niin kustannus 2000-3000€ asennuksineen.
Itse kun on päivät töissä niin auton lataus pitää hoitaa yö aikaan. Siihen webaston 11kw laturi ja kylkeen etäohjauksella ohjattava ajastin kytkin (Malbergs) maksoi 20€. Lataus pörssisähkö sopimuksella yöaikaan jolloin kokonais hinta kwh kohden on noin 10-15 c/kwh. 100km kustannus noin 2-3€/100km. Aurinkopaneeli investoinnin takaisin maksu aika on juuri sen pituinen kuin jokainen laskija sen haluaa olevan. Itse en nää nykyisten paneeli hintojen takia investointia järkevänä. Paitsi ehkä Harrin kohdalla koska hän varmaan sai kohtuu alennukset somen ansiosta.
Tämä on se suurin ongelma omallakin kohdalla. Eli vaikka autoa voisi käyttää kiinteistön vara-akkuna (ei taida vielä pystyä), niin auton pitäisi olla päiväsaikaan paikalla, että akkua saisi ladattua paneeleilla.
Jonkinlainen puskuriakku pitäisi olla, joka latailee itsensä päiväsaikaan ja sitten jollakin valitulla logiikalla tasapainottaa itsensä auton akun kanssa.
Miksi sen takaisinmaksuajan pitäisi olla samanlainen tai että sen pitäisi olla mitä haluaa. Jokainen kohde on omanlainen joten eroja on. Jos sen laskee oikein niin silti sii on aika iso toleranssi koska oletuksia on paljon tai siis suuruusluokka. Eli sähkön-, siirron- ja verojenmäärä sekä oman käytön osuus, niitä laskelmia täytyy ainakin kolme. Halvin, kallein sekä omasta tai asiantuntijan mielestä se todennäköisesti toteutuva skenario ja näistä sitten päätellä sen järkevyys. Myyjähän tarjoaa sen houkuttelevimman laskelman.
Ja päätöshän tehdään järjellä tai tunteella tai sen yhdistelllä. Omasta mielestä kaikki alle 10 kWp järjestelmät on päätetty tunteella ja isommat sitten enemmän taloudellisessa mielessä, voi olla järkevää olla myös tekemättä.
Sähkön hinta ei tule halpenemaan tulevaisuudessa, vai miten luulette vaikuttavan jos vety/metaanitehtaat lyö läpi.
Erittäin mielenkiintoinen tuo hybridi invertteri ja dynaamisella load balancerilla varustettu latausasema.
Tosi kätevää, että näkee talon kulutuksen ja paneelien tuoton samasta appista.
Hyvä jätkät , loistavaa työtä
Tänä vuonna 1. tuottopäivä oli 3.3 (Jkl) Paneelit olleet katolla nyt yli viisi vuotta. Hieno systeemi
Hyvä ja selkeä video. Sellainen laittoi silmään mitä ei aina huomata miettiä eli jos paneelit asennetaan noin lähelle lumiesteitä niin täytyisi vaihtaa paneelien alle tarkoitetut Aurinkovarma 180 tai 300 lumiesteet.
Tämä on täysin totta. Meillä isossa liikerakennuksessa aurinkopaneelit oli laitettu niin lähelle lumiesteitä, että keväällä aina iso laatta tuli kerralla alas. Tuo oli jo iso turvallisuuskysymys ja sen takia lumiesteitä siirrettiin lähemmäksi lapetta, joka ratkaisi ongelman.
Benny laturista on juttuja ja vastaan aurinkopaneeleiden ylijäämäsähkön hyödyntämiseen. Paljon on kehuttu myö Go-e Charger laturia ja go-e kuormanhallintaa, että olisi vielä älykkäämpi
paneeleiden kanssa yhdistettäväksi. Kokemuksia tuosta latauslaitteesta odotan mielekiinnolla. Hieno, hyvä ja mielenkiintoinen video, kiitos vaikka rattia ei paljon kääneltykkään..
Kts mun vastaus
Kyllä ne aurinkopaneelit on asiaa. Itselle juuri lisättiin toiselle lappeelle 4800Wp 12 paneelia ja ennestään oli jo neljävuotta sitten laitetut 3900 Wp järjestelmä. Ensimmäisten paneelien asennuksessa varauduin jo tuohon lisäykseen ja nyt ei invertteriä tarvinnut suurentaa. Nythän on mukava latailla toistaiseksi vielä hybridiä, kun täyssähkö ei vielä ole tullut. Itse luotin pienempään paikalliseen toimijaan Mollikka Oy:n ja hyvin hoitui asennukset.
Alussa oli turvavaljaat hyvin kytkettynä, mutta 19 minuutin kohdalla ei kiinnityksiä enää näkynyt. 😱 Nättiä asennusjälkeä oli. 👍 Tuo paneelimitoitus kyllä vaatii sen akuston toimiakseen. Toisaalta jos on piha täynnä sähköautoja, niin hoitaa varmaan saman asian. 😃
Alkuun asentajien putoamissuojaimet muistettiin, sitten paneelien asennuksessa ne olikin unohtunut.
Mikä niissä turvavaljaissa on niin vaikeaa......
Olisit hankkinut TP-Linkiltä vaikka Deco M5 mesh purkit. Niitä kun ripottelee pitkin taloa ja autotallia niin sulla on hyvä wifi koko tontilla. 3-6 purkkia niin taatusti pelaa.
muutaman tiilen päältä kanto paneeleilla,toivotaan ettei tiilet murene kun talnella tulee lumikuormaa.toisaalta aluskate suojaa ja suojaahan paneelitkin osaltaan 🤔........👍
Hieno setti. Oliko elokuussa tuotetulle sähkölle yli 50sentin hintaa tarjolla? Se tarkoittaa nimittää alvillisena kuluttaja hintana yli 62 sentin lukuja😮
Tässä paneelit laitettiin siis kahteen piiriin eli "stringeihin"? Sanoi että "ei voi laittaa yhteen". Miksi ei? Onko yli kymmenen paneelia joku raja vai ihan invertterikohtainen? Mulla nimittäin 20 paneelia ja kaikki ovat yhdessä piirissä.
Ei vastausta eli ei tietoa?
Selvitin itse sen verran, että mitä enempi (oliko max 1000 volttia rajana) sitä parempi, koska mitä enemmän paneeleja on yhdessä kanavassa, sitä herkemmin ne saa herätevirran vai -jänniitteen kasaan ja tuotanto alkaa.
Akustoa odotellessa. Tosiaan noin 6kk vuodesta saat hyvänmielen sähköä. Kyllä sitä itsekin mökillä joka kesä miettii kun sähköt on paneelien kautta, että on tää huikeeta. Harmi kun ei ympäri vuoden 😁
Tuskin kenellekään aurinkovoimalan ostajalle tulee yllätyksenä, että talvella ei tule tarpeeksi fotoneja kennoon.
Het pisti silmään kun katoin just yhen paneelien asennus videon, niin siinä kerrottiin että invertteri ja AC TURVAKYTKIN TULEE ASENTAA PALAMATTOMALLE ALUSTALLE ja sun asennuksessa turvakytkin on suoraan seinässä?
Mitenhän lie tuo asetus koska olen itsekin asentamassa järjestelmää ja helpottais jos saa turvakytkimen ulos eikä kivilevyä tarvis sen alle laitella.
Minusta tuotantoketju on erittäin pitkä jopa 150 miljoonaa kilometriä.
Katsoppa määritelmä tuotantoketjulle ja mieti uudelleen, mikä on tuotantoketju aurinkoenergialle. Energian tuotanto on eri asia kuin energialaitos.
Miten tuo laitos on toiminut ? Mielenkiinnolla odottelen käyttökokemuksia. Tarvitseeko noita paneeleita esim keväisin putsailla ?
Harri, milloin tulee video. kuinka järjestelmä on tuottanut vuoden aikana? Kiinnostaa nuo HT-SAAE paneelit....
Sitten kun vuosi on kulunut, eli elokuussa.
Tammikuulle jos on sopimus sähköstä niin sen uuden voi jo halutessaan tehdä, se alkaa sitten heti kun edellinen ensin loppuu. Voi olla ettei talvella taas saa ihan muuta kun pörssisähköä kun se taas sahaa euron kahta puolta per kWh takuulla! Joo eipä sitä tuottoa tänä vuonna ole paljon tullut kun viime vuonna elokuu tuotti yli 300€ niin tänä vuonna alle 50€ (10 kWp voimala) mutta se nyt ei tuossa olekaan pääasia!
Hei
Kiitos kivasta paneelien asennus videasta. Semmonen asia putkahti mieleen että onnistuuko autosta lisäksi syöttää virtaa verkkoon kun sähkön hinta on korkella😊?
Ei.
Hyvä video.. Odotetaan 2cm lunta paneelien päälle ja tuotto tipuu 90% ..Elämä on..
Kyllä se tippuu jo paljon aikaisemmin esim syyskuussa on jo erikoista että yli 1000w piikkiä edes tulisi
Oletko miettinyt lumiesteiden päivitystä / korotuksia? Meillä vastaava tilanne - lumiestejuttu vielä ratkaisematta.
Kyse ei ole päärakennuksesta eli miksi korottaa lumikuormaa katolla väkisin ja hidastaa paneelikentän sulamista ja tuoton alkamista. Mielestäni tuo on just hyvä noin.
Aika monta ovea tuossakin on lipan alla suoraan. Aika näyttää miten lumet tulee alas. Ei varmaan ole kiva just samaan aikaan kulkea alta. Voi olla että paneelien päältä tulee helpommin ja vähemmän kerralla kuin pelkän tiilen päältä, josta lumet ilman esteitä tulee kyllä melko yllättäen alas. Muutamien lumien jälkeen ollaan kokemusviisaampia.@@timogronroos4642
Jos se on valmis 19:30, ei voi olla että se toimii jopa viis vuotta...
Voiko todella autosta säätää ampeereita? Auton mukanatuleva shuko-laturi on nykyään 8A ja kotilatureita voi tietenkin säätää sulakkeiden määräämistä rajoissa.
Riippuu autosta, monissa voi säätää 6-16A välillä(Pole, Volvo, Tesla,...), toisissa puolitus (VAG 8A/16A) ja jossain ei ollenkaan.
Eqe ei voi säätää.
@@user-dy8su8hc3e Ariyasta ei myöskään voi säätää. Takapajuisia vehkeitä siitä kohtaa.
Eqe:ssä on eco-lataus, joka säätää lataustehoa automaattisesti akkua säästäen.
Näistä akustoista kun on puhuttu, niin minä olen ajatellut, että energiayhtiö toimii akkuna ja maksan vain siirrosta ja veron sähköä käyttäessäni. Akuston takaisinmaksuun voisi käyttää vain tuon siirron ja veron. Takaisinmaksuaikaa pidentää myös sähkön hintaero päivällä ja yöllä
nyt on pitkä tuotantoketju, energialähteenä 150 miljoonan kilometrin päässä palava vety
Onneksi siinä kestää kuitenkin alle 10minuuttia! Suurin osa kaikesta käyttämästämme energiasta on tavalla tai toisella auringosta lähtöisin. Uraani- ja geoterminen energia taitaa olla ainoat jotka ei ole?
Joko laskit montako kilometriä sähköautosi kulkee voimalan tuottamalla kokonaistuotannolla takuuajan puitteissa? Meillä kulkee miljoona kilometriä ja voimala maksoi 8000€. Eli saman verran kuin vuoden bensat.
Kokomusta ja koko lappeen levyinen paneeliryhmä on tyylikäs. Valtio saisi tukea kyllä tätä toimintaa vieläkin enemmän.
Tätä varten täytyis muuttaa Italiaan, jossa Suomen valtio maksaa täysimääräisenä projektin kustannukset. :)
Makunsa kullakin. En ole nähnyt koskaan aurinkopaneeliryhmittymää, joka olisi parantanut talon tai katon ulkonäköä.
Mielummin laittaisin johonkin navetan seinään kiinni, ja toivon mukaan etelän suunta niin, ettei näy sisäpihan suuntaan. Ovat omaankin silmään karmean näköisiä, mutta onneksi jokainen saa asennuttaa kuten itseä miellyttää.
@@SaimonSays_on se tavallaan paremman näköinen kuin perinteinen konesaumakatto, eli tasanen eikä kuin vasaralla taottu.
Se Beny! On itelläkin ja se on älylatureista älyttömin. Älkää erehtykö siihen kun markkinoilla on toimiviakin.
Miksi ei Benyä? Mikä siinä on vikana ja mikä muu toimii paremmin?
Wi-fi = ei toimi netin yli kuten mikä tahansa wi-fi laitteeksi itseään mainostava, vaan kuten bluetooth.
PV moodi = yrittää ottaa enegiat paneeleista, mutta jos käytät mitään muuta kuin laturia niin pakottaa ostamaan sen kokonaan verkosta.
3-vaihe = pakottaa ottamaan aina minimissään 6A kolmesta vaiheesta eli kokoajan 4.2kW joten vähänkään pilveä tns niin ostat taas verkosta, vaikka olisi aikaa ladata pitempäänkin.
MyEnergin Zappi
En tiedä joko antavat oikeat asennusohjeet, mutta meillä ne oli täysin pielessä eikä päästy hyötymään kesällä tuostakaan vähä-älystä eikä mitään pahoitteluja jälkikäteen. Scanofficelta tullut meille jo neljä eri laturia kahdelta eri merkiltä ja aina vaan on kuraa. Eivät tiedä itsekään mitä toimittavat.
@@anttitaavitsainen3319 Kiitos varoituksesta! Karkea manuaalisesti asetettu virran rajoituskin toimii paremmin kuin väärin rakennettu ohjauslogiikka.
Ole hyvä Hannu. Tällainen tieto pitäisi jakaa näissä videoissa ja sitä yritin Harrille tyrkyttää kyllä ajoissa, en tiedä miten se ei nyt kiinnostanut, ehkä sponssi menee tiedon edelle???
Kuulosti hauskalta kun tuotantoketju oli räystäältä autoon. Öljyhommissa oli ketju maastapumppaamisesta ja asemalle jne jne… olikohan nuo paneelit sitten lampunhenki taikonut? Ei tarvinut maasta louhia ja kuljettaa piitä eikä mitään muuta. Sivukiveä ei tarvinut läjittää vuorien kokosiin kasoihin että saadaan maasta tarvittavat tuotteet auton akkuun ja paneeleihin. Itse en ihan pysty niin ekolookisilla laseilla katsoon sähköhypetystä. Vaikka se täyssähkö ja nuo paneelit ei ole itselläkään ole ongelma, hyviä juttuja, mutta takaisinmaksuja ja niitä muita sivukuluja, sekä tulevia käytettyjen markkinoita jne on vielä aika liuta mennään se 20-50v niin on jo aikalailla toinen tieto. Ollaan niiiiiiin alkumetreillä pitkässä kuvassa.
Ei siinä otettu huomioon myöskään öljyhommien laitteiden valmistusta tai niiden kuluttamaa energiaa eli ihan hyvä vertaus.
@@broman93 ja minäkään en listannu niitä petroolikamppeita mitä tarvitaan kun otetaan jalometallit maasta ja kuskataan niitä. Eikä myöskään rahtilaivoja mitkä kuskaa asioita maailmalla. Eikä listauksessa ollu sitä, että jettipensa palaa kun tuodaan kasviksia pohjosiin etelästä. Eikä montaa muuta asiaa. Eikä kaikkien työntekiöiden hiluxien polttista. Meillähän tulis jännetupintulehus justiinsa peukaloihin kun kaikki laitettas ”viivalle”. Täytyy nyt mennä tiskaan patteripyörä kun tuli ryvetettyä sitä kurapoluilla oikein huolella. Juon muuten muutaman olusen siihen kylykeen. Se on ainakin toimiva kaava.
@@broman93saivarrellaan saivartelua, ei myöskään niitä louhintakoneiden valmistusta.....
RUclipssta hankitut rahat katolle😂
Sinulla näyttää olevan tiilien ruoteet 50 x 50 kuten Orima vaatii, minulla on käynyt monta kauppiasta, jotka laittaisivat samat kiinnikkeet 28 mm laudan kylkeen, tätä asennus tapaa en hyväksy. Tuo kaapelien tuonti katolta yhdellä putkella on siisti asennus, mutta myöskin palovaarallinen. Jos jokin hyönteinen putkessa tai jyrsijä putken päässä ihastuu kaapelin kuoreen, niin pian sinulla on hitsauskone puuseinällä. Tasavirralla hitsatessa jännite on pieni, mutta paneelien johdoissa se on satoja voltteja, joten pienikin eristevaurio voi aiheuttaa kunnon kipinöinnin ja tulipalon. Tietääkseni tämä ei ole kielletty asennustapa. mutta itselleni se ei kelpaa.
No mikä on mielestäsi se oikea kaapelin asennustapa?
Olisin tuonut + ja - johdot omissa putkissaan kurkihirren molemmin puolin, jolloin putket olisivat olleet 10 cm päässä toisistaa, eikä johtojen eristevaurio voisi aiheuttaa kipinöintiä. Videossa näyttäisi siltä, että kaapelien alastulo putki porattiin kurkihirren läpi.
@@marttikivinen769Ei taida nykyrakennuksissa olla kurkihirttä, kun on valmiit kattotuolit?
@@marttikivinen769 Tässä muuten puhutaan asiaa ja tärkeää sellaista... ihmeellistä että + ja - ei viedä omissa putkissa.
Ei saa sanoa enään miehistö🤘
Harrille miehet on miehistöä ja naiset lohikäärmeitä...
Onko se sitten monikossa lohikäärmistö? 🤘
@@HEAVYMETAL523 "lohikäärmistö" oletettuja
Voi tää video oli siihen asti hyvä kun rupesit bensiini/öljyn valmistusta haukkuun .
Tottahan se on. Siperiasta litra lähtee ja sillä pääsee 15km.
@@vesahintsala2268 oma vanha ystävä 2004 vuodelta kuluttaa 5.1 litraa 100 kilsalle matka ajossa Opel Vectra GTS Bensiini .Et tehdaskaan ei lupaa kuin 6.4 litran kulutusta uutena .Ehkäpä pienet säädöt sielä ja täälä on ollu oikeita valintoja kun kulutus on noinkin paljon tippunu ja kuitenkin 19 vuotta vanha yksilö .Mitenkähän mahtaa sähkö vatkeiten käydä et kun ne vanhenee niin tipuukohan niisä kulutus :D .Vai onkohan ne valmiit paaliin jo moneen kertaan ennen 19 vuoden ikää .
mäkin pistin panelit tilaukseen Aurinkotehoa:lta. Olisin saanut panelit halvemmalla muualta, mutta rahoitus on edukas ja toiseksi tuli tän videon myötä luotto että näihin voisi luottaa.