beim Getriebe einstellen hatte mich immer so verrückt gemacht und stelle nun seit jahren pur nach Gefühl ein das klappt recht gut, man arbeitet sich halt vor!
Wünsche euch 3 noch eine schöne Weihnachtszeit und genießt auch mal die Zeit mit euchen Familien 😊 ich hoffe wirklich das ihr weiterhin Videos macht 😍☺
Super Video, wie mit allem... Wenn mann so etwas öfter macht, wird man professioneller und ruhiger, auch was das Erwärmen mancher Bauteile angeht. 👍 wann beantwortet Ihr wieder Fragen? Gruß und guten Rutsch.
Moin , find ich gut wie hier das immer hin bekommt ! Habe auch ein Shirt von Marc zu Weihnachten bekommen ,werde es in Ehren tragen ! Euch und eueren Familien frohe und ruhige Weihnachten 🎄 Macht weiter so 👍👍
Nabend Jungs. Eine detaillierte Auflistung der verbauten Teile im Anschluss wäre schön. Ich wünsche euch besinnliche Feiertage und einen guten 2Takt Rutsch ins neue Jahr 🍻
Seid ihr euch da auch ganz sicher beim 5 Gang 46.6mm komisch bei mein 5 Gang habe ich 42.2 im ersten Gang,und im 5Gang 15.1mm und schaltet Butterweich.
Einen wunderschönen guten Morgen zusammen😍😇bei euch kann man immer was lernen😍dicke Mitteldichtung und ordentlich Dichtsili damit noch was zum ausgleichen da ist😍👍👍immer wieder Spitze😍👍👍Ich wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest und schöne ölige Tage😍👍macht weiter so👍ich freue mich schon auf die nächsten Videos😍Grüße aus Gernrode
Der motorumbau is nur zum zeigen was es so an tuning gibt nich zum fahren😂 wenn ich gutachter wäre dann ständ auf dem prüf bericht so und nich anders muss ein motor sein is doch viel sicherer als mit zuwenig abstand überholen zu lassen Weil wer kennt es nich eine meterlange schlange autos hinter einem zweirad.😂😂😂 bisschen spass muss!
Ich hatte es sogar schon lange mal das die ölleitscheibe ne rein ging habe es aber alles so wie ihr gemacht es lag einfach daran das die Kurbelwelle ne ganz rein war sah man aber ne habe dann mit dem einziehen nachgeholfen mache das jetzt immer und habe immer noch Platz für ausgleichsscheiben und muss ausgleichen
@@spatzbar2taktbrigade492 mal messlehre zwischen beiden wangen gehalten ;)? Wollte dich lediglich drauf hinweisen. Da man es jetzt noch hätte beheben können, um ein späteren Schaden zuvermeiden.
Mich würde mal interessieren ob ihr die schaltklaue bearbeitet habt oder nicht . Weil der Anschlag bei hochschalten ja eigentlich erweitert werden müsste wenn man den ganzen Anleitungen im Netz nachgeht
Hatte beim 5gang die schaltklaue bearbeiten müssen.... Dann erst ließ das getriebe sich super schalten und fahren! Dann irgendwann getriebe 2gang zahnfraß, deshalb dann ein verstärkten von ronge rein. Nun ist das Problem mit gleichen schaltkomponenten, das der 3te gang sowohl beim hoch als auch runterschalten, schlecht bzw gar nicht reingeht beim Fahren! Kann das mit der schaltklaue zusammenhängen?
Kein moped ist illegal Aber hab mal eine richtige frage könnt ihr mir mal bei meiner mz ts 150 helfen und zwar hab ich eine rahmen nummer aber das typenschild fehlt leider und jetzt weis ich nicht wie ich an das baujahr komme
@@spatzbar2taktbrigade492 M541 Motor. Wenn ich vom 1. in den 2. schalte, dann geht der Gang nicht richtig rein, so als wenn ich immernoch im Leerlauf bin aber irgendwie halt auch nicht.
Ich bin gerade dabei meinen Motor zu regenerieren und nachdem die zweite Motorhälfte draufgekommen ist lässt sich die KW relativ schwer bewegen ...Was kann man da machen (außer Setzschlag )
Also ich hab ja schon viele schwachsinns Diskussionen übers Recht gesehen, aber INNENSECHSKANTschrauben eintragen lassen ist mir noch nicht untergekommen Edit: Das Omen - E Nomine, das kenn ja selbst ich mit meinen zarten 24 Jahren :D
beim Getriebe einstellen hatte mich immer so verrückt gemacht und stelle nun seit jahren pur nach Gefühl ein das klappt recht gut, man arbeitet sich halt vor!
Wünsche euch 3 noch eine schöne Weihnachtszeit und genießt auch mal die Zeit mit euchen Familien 😊 ich hoffe wirklich das ihr weiterhin Videos macht 😍☺
5 Gänge auch noch?! 😲👍🏼 HAMMER!! 🤩
Könnte mir eure Motoren Videos 1000 mal anschauen und mich jedes mal freuen :-) Hab dank euren Videos schon drei Motoren regenerieren können.
Macht immer wieder Spaß euch zuzusehen 😁
Sehr schön wie Gerrit das immer wieder zusammen steck,macht weiter so Jungs und noch schöne Weihnachten und einen guten rutsch.
Danke dir auch Henning
Super Video, wie mit allem... Wenn mann so etwas öfter macht, wird man professioneller und ruhiger, auch was das Erwärmen mancher Bauteile angeht. 👍 wann beantwortet Ihr wieder Fragen?
Gruß und guten Rutsch.
Moin , find ich gut wie hier das immer hin bekommt ! Habe auch ein Shirt von Marc zu Weihnachten bekommen ,werde es in Ehren tragen ! Euch und eueren Familien frohe und ruhige Weihnachten 🎄
Macht weiter so 👍👍
Danke 😉 das wünschen wir euch auch!
Nabend Jungs. Eine detaillierte Auflistung der verbauten Teile im Anschluss wäre schön. Ich wünsche euch besinnliche Feiertage und einen guten 2Takt Rutsch ins neue Jahr 🍻
Na das bekommen wir doch hin
Alles stino😁
Ich wünsche euch eine schöne Weihnachten und ein Guten rutsch ins neue Jahr .
Danke Dir auch
Ich bin auf die Probe Fahrt gespannt
Gutes Video! Bin mal gespannt wie der Motor läuft... :-)
Seid ihr euch da auch ganz sicher beim 5 Gang 46.6mm komisch bei mein 5 Gang habe ich 42.2 im ersten Gang,und im 5Gang 15.1mm und schaltet Butterweich.
Einen wunderschönen guten Morgen zusammen😍😇bei euch kann man immer was lernen😍dicke Mitteldichtung und ordentlich Dichtsili damit noch was zum ausgleichen da ist😍👍👍immer wieder Spitze😍👍👍Ich wünsche euch ein schönes Weihnachtsfest und schöne ölige Tage😍👍macht weiter so👍ich freue mich schon auf die nächsten Videos😍Grüße aus Gernrode
Welches Gernrode?
Oh,es gibt ja zwei😱das bei Quedlinburg😇
@@andreaskrause4907 glaub da gibs noch mehr😊 bei uns im Eichfeld gibt es auch eins.
Das meinte ich als erstes😍😇👍
Darum war mir deine Frage auch logisch😇👍
Wieder schön euch beim Schrauben zu zuschauen. Aber für was die Dichtmasse und Dichtung? Eines von beiden würde doch reichen.
Welches getreibe nutzt ihr ?
Das verstärkte von zt ?
schöne Feiertage zusammen
Ich nehme hylomar dicht Zeug ist super.
Hallo habe das Problem das sich mein 5gang nicht einstellen lässt weil ich nicht richtig in den erstan gang komme was kann ich tun?
Der motorumbau is nur zum zeigen was es so an tuning gibt nich zum fahren😂 wenn ich gutachter wäre dann ständ auf dem prüf bericht so und nich anders muss ein motor sein is doch viel sicherer als mit zuwenig abstand überholen zu lassen Weil wer kennt es nich eine meterlange schlange autos hinter einem zweirad.😂😂😂 bisschen spass muss!
kenne ich wenn man im überholverbot in einer kurve bei gegenverkehr überholt wird wünscht man sich man könnte den hahn aufmachen und mit 120 wegfahre
Ich hatte es sogar schon lange mal das die ölleitscheibe ne rein ging habe es aber alles so wie ihr gemacht es lag einfach daran das die Kurbelwelle ne ganz rein war sah man aber ne habe dann mit dem einziehen nachgeholfen mache das jetzt immer und habe immer noch Platz für ausgleichsscheiben und muss ausgleichen
Geilo! :D
19:09 min kurbelwelle nicht ausgerichtet. Ist viel zu weit rechts. Muss weiter nach links und dann auf zündungsseite mit ausgleichsscheiben arbeiten.
Ich glaube du siehst das nicht gut. Die welle ist absolut mittig im Gehäuse! Sonst wäre es pfusch.
@@spatzbar2taktbrigade492 mal messlehre zwischen beiden wangen gehalten ;)? Wollte dich lediglich drauf hinweisen. Da man es jetzt noch hätte beheben können, um ein späteren Schaden zuvermeiden.
Mich würde mal interessieren ob ihr die schaltklaue bearbeitet habt oder nicht . Weil der Anschlag bei hochschalten ja eigentlich erweitert werden müsste wenn man den ganzen Anleitungen im Netz nachgeht
Nein die Klaue mussten wir nicht bearbeiten
Muss nicht bearbeitet werden, da die Klaue fast den selben Weg zurück legt, nur eben mit 5 Abstufungen und nicht mit 4.
Gruß
Bei mir Haut sie voll gegen den anschlag
@@stevenhinze3850 hatte auch schon beide Fälle. Mal gehts gut und mal muss man ein wenig was wegnehmen.
Hatte beim 5gang die schaltklaue bearbeiten müssen.... Dann erst ließ das getriebe sich super schalten und fahren!
Dann irgendwann getriebe 2gang zahnfraß, deshalb dann ein verstärkten von ronge rein.
Nun ist das Problem mit gleichen schaltkomponenten, das der 3te gang sowohl beim hoch als auch runterschalten, schlecht bzw gar nicht reingeht beim Fahren!
Kann das mit der schaltklaue zusammenhängen?
Welchen Vergaser in der KR51/2 mit originalem 70cc Motor, 16N1-12 mit original 67er HD ? Danke im Vorraus.
Kannst auf 72 hd gehen sonst alles lassen
@@spatzbar2taktbrigade492 ok, danke!
Kein moped ist illegal
Aber hab mal eine richtige frage könnt ihr mir mal bei meiner mz ts 150 helfen und zwar hab ich eine rahmen nummer aber das typenschild fehlt leider und jetzt weis ich nicht wie ich an das baujahr komme
😍😂ich brauch dringend Geld geil wie ihr immer zsm arbeitet will auch mal mitmachen 🤔😇
Woran könnte es liegen, dass mein 2. Gang öfters mal klemmt?
Was klemmt den? Welcher Motor?
@@spatzbar2taktbrigade492 M541 Motor. Wenn ich vom 1. in den 2. schalte, dann geht der Gang nicht richtig rein, so als wenn ich immernoch im Leerlauf bin aber irgendwie halt auch nicht.
@@baermitumlaut6405 es könnte etwas verstellt sein oder die schaltwelle und oder rastkugeln sind verschlissen
Öl kann auch die Dichtpaste ersetzen.
Ich bin gerade dabei meinen Motor zu regenerieren und nachdem die zweite Motorhälfte draufgekommen ist lässt sich die KW relativ schwer bewegen ...Was kann man da machen (außer Setzschlag )
Einmal richtig erwärmen. Zb 1h in den Backofen bei 80 °C
@@spatzbar2taktbrigade492 okei gut werd ich machen danke
Nimmt doch langsam Gestalt an
5:53
Wer hat die Anspielung verstanden?
Es heißt Schraubendreher meine Freunde 😅 Wie immer ein Klasse Video 😉
Was? 😜
Bieröffner!
@@spatzbar2taktbrigade492 😉
Also ich hab ja schon viele schwachsinns Diskussionen übers Recht gesehen, aber INNENSECHSKANTschrauben eintragen lassen ist mir noch nicht untergekommen
Edit: Das Omen - E Nomine, das kenn ja selbst ich mit meinen zarten 24 Jahren :D